Coordenadas UTM + JTAC.pdf

May 11, 2018 | Author: Miguel Sanchez | Category: Map, Cartography, Infographics, Geomatics, Visualization (Graphics)


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Elaborado por: Miguel «Vaquero» Sánchez El estudio de los sistemas de coordenadas es objeto de la geometría analítica. La única forma de evitar las distorsiones de esta proyección sería usando un mapa esférico pero. Un controlador de ataque conjunto (JTAC) es el término utilizado en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos por un miembro calificado del servicio militar que. una lista con un número limitado de objetos) ordenada. En geometría. en la CDU (Control Display Unit) como un nuevo punto de referencia.Esta guía está diseñada para ayudar a al piloto a leer las coordenadas UTM que nos proporciona JTAC en el informe 9 Line. esto es. En un sistema de coordenadas proyectadas. El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (en inglés Universal Transverse Mercator. La proyección cartográfica o proyección geográfica es un sistema de representación gráfico que establece una relación ordenada entre los puntos de la superficie curva de la Tierra y los de una superficie plana (mapa). y en las correspondientes normas de la OTAN es controlador del espacio aéreo adelantado. Esto es para que usted tenga un plan de seguridad si los datos vinculados de destino desde el JTAC no vienen en forma correcta del SADL (Situational Awareness Datalink). en matemáticas. Técnicas y Procedimientos (TTP) para el apoyo aéreo cercano. El orden en que se escriben las coordenadas es significativo y a veces se las identifica por su posición en una tupla (Una tupla. desde una posición adelantada. se la hace tangente a un meridiano. sería demasiado grande para que resultase útil. UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyección cartográfica transversa de Mercator. . Estos puntos se localizan auxiliándose en una red de meridianos y paralelos. dirige la acción de combate a los aviones comprometidos en el apoyo aéreo cercano (CAS) y otras operaciones aéreas ofensivas.UU. en forma de malla. El término entró en vigor en los EE. permite formular los problemas geométricos de forma "numérica«. un sistema de coordenadas es un sistema que utiliza uno o más números (coordenadas) para determinar unívocamente la posición de un punto o de otro objeto geométrico. también se las puede representar con letras. El término que se utiliza en otros países. los puntos se identifican por las coordenadas cartesianas (x e y) en una malla cuyo origen depende de los casos. en la mayoría de los casos. Este tipo de coordenadas se obtienen matemáticamente a partir de las coordenadas geográficas (longitud y latitud). que se construye como la proyección de Mercator normal.UU.3 Tácticas. previamente en los EE. que son no proyectadas. como por ejemplo «la coordenada-x». es una secuencia ordenada de objetos. el 3 de septiembre de 2003 con la publicación Conjunta (JP) 3-09. pero en vez de hacerla tangente al Ecuador. de izquierda a derecha. tangente al ecuador. ideada por Gerardus Mercator en 1569. para elaborar mapas de la superficie terrestre. y en textos franceses como Gérard Mercator (5 de marzo de 1512 – 2 de diciembre de 1594). En la proyección de Mercator se respetan las formas de los continentes pero no los tamaños. Ha sido muy utilizada desde el siglo XVIII para cartas náuticas porque permitía trazar fácilmente las rutas de rumbo constante o loxodrómicas como líneas rectas. La proyección de Mercator es un tipo de proyección cartográfica cilíndrica. Mercator. que al desplegarse genera un mapa terrestre plano. Este sistema de proyección se llama conforme. Los botones están dispuestos en los 4 lados de la MFCD y se conocen como OSB. y cartógrafo. famoso por idear la llamada Proyección de Mercator. mediante proyección. conocido en la "République des Lettres" bajo su nombre latinizado de Gerardus Mercator. Esta guía hace referencia a las pulsaciones de botón en el borde del MFCD Derecho.Gerard Kremer. Cada lado de la MFCD tiene 5 botones OSB. Este concepto se ilustra en la imagen: 1 2 3 4 5 16 17 18 19 20 6 7 8 9 10 15 14 13 12 11 . pretende representar la superficie esférica terrestre sobre una superficie cilíndrica. Los botones OSB se identifican mediante un sistema de numeración que comienza con la fila superior. también conocido como Mercator o Gerardo Mercator fue un matemático. y continúa en sentido horario alrededor del borde del MFCD. esta son las teclas que usarás ver figura abajo: Botón de WP (Waypoint) Teclado alfabético Teclado Numérico .• Usted necesitará interactuar o conocer el AAP (Auxiliary Avionics Panel). • El conmutador STEER POINT ubicado debajo a la izquierda y marcado con el número 4. • Usted necesitará trabajar con la CDU e interactuar con el teclado alfanumérico. Esta precisamente ubicada debajo del CDU. es precisamente el que utilizarás para interactuar. Mi sugerencia es la de hacer una costumbre del uso de la tarjeta de datos de la Misión para ayudarle a gestionar todos los puntos de datos que necesita durante el vuelo. por lo que sugiero una órbita controlada. Esto es muy importante por la cantidad de trabajo que debe tener pendiente al piloto del A-10C. • Usted tendrá que concentrarse en los datos que le ha asignado el controlador JTAC. Establezca su piloto automático en ALT y luego haga el giro a nivel con una inclinación a la derecha o izquierda y mantener. • • • • Las coordenadas UTM deberán ser recibidas de esta forma: dos (02) letras y seis (06) números. Con ello se abre la página en la que puede elegir para seleccionar PUNTO DE RUTA pulsando OSB 7. dirección de ataque. dirección de egreso y arma requerida por el JTAC para el objetivo. Luego conecte el piloto automático y asegúrese de que está sosteniendo el giro y no tienes conflicto de altitud. • Usar la tarjeta de datos de la Misión y tener toda la información necesaria del JTAC sobre las coordenadas UTM de los blancos adquiridos. Establecer su MFCD derecho interactuando con la CDU. Ahora debería estar en la página del waypoint y listo para continuar.• Tener las herramientas adecuadas para LA MISIÓN. el vuelo y la escritura no se mezclan. pulse la tecla WP en la CDU. a continuación. . • Pulsar OSB 10 para cambiar la Lat/Long que trae por defecto y colocar las coordenadas UTM. Este seguro que el conmutador STEER POINT este seteado en el lugar correcto FLTPLAN. hace que la misma sea más fácil de manejar. * NOTA: Si el CDU no está en la página del waypoint. He aquí cómo HACERLO. o FUNC 3 en el UFC. • Busque un lugar seguro para hacer una órbita amplia. Pulsar OSB 10 para cambiar la Lat/Long que trae por defecto y colocar las coordenadas UTM. Este seguro que el conmutador STEER POINT este seteado en el lugar correcto FLTPLAN. * NOTA: Si el CDU no está en la página del waypoint. introduzca las 2 letras y 6 cifras sin espacios en el espacio de escritura de la CDU. Verifique si es correcto la coordenada intruducida. Ahora gire el conmutador de STEER POINT en el AAP de FLTPLAN a MISSION. Use la CDU o el UFC. Use la CDU o el teclado UFC para darle a su nuevo punto de control un nombre único ejemplo: TGT A y pulse OSB 7 para cambiar el nombre. a continuación. Encuentra el símbolo del waypoint que corresponda al objetivo en el TAD y luego usa las señales de dirección en el HUD para procesar tu ataque.• • • • • • • • • • • • • • Las coordenadas UTM deberán ser recibidas de esta forma: dos (02) letras y seis (06) números. Pulse OSB 16 para ingresar las coordenadas UTM en la computadora. pulse la tecla WP en la CDU. Utilice el botón de la UFC para cambiar waypoint ó usar el HUB como sensor de interés y con el DMS hacia arriba cambie los waypoint hasta encontrar el que colocamos con las coordenadas UTM. Después de ejecutar tu ataque el coodinador de ataque JTAC te responderá si el objetivo fue destruido o no. Con ello se abre la página en la que puede elegir para seleccionar PUNTO DE RUTA pulsando OSB 7. Establecer su MFCD derecho interactuando con la CDU. Ahora debería estar en la página del waypoint y listo para continuar. . o FUNC 3 en el UFC. Pulsar OSB 9 para seleccionar el número representado al lado del signo de interrogación como su nuevo waypoint de destino.
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