Concepto de Sistema Constructivo

April 2, 2018 | Author: Tomi Cufré | Category: Engineering Tolerance, Transport, Design, Quality (Business), Industries


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1.Concepto de Sistema: Que es un sistema constructivo Conjunto integral de materiales y elementos constructivos combinados según determinadas reglas tecnológicas para conformar una obra completa. Material: Materia prima amorfa a la que a lo sumo se le ha aplicado algún tratamiento de calor (cemento, ripio, arena, gránulos plásticos). Elementos: pueden ser Simples: Cuando se le ha dado al material una forma para cumplir una determinada función (perfiles, placas, bloques). Compuestos: (También llamados componentes). Además de tener una forma cumplen una o más funciones en la obra o se combinan con otros elementos (estructuras, carpinterías, paneles). Podemos entender por sistema constructivo el conjunto de elementos y unidades de un edificio que forman una organización funcional con una misión constructiva común, sea esta estructural, de protección de espacios habitables (cerramientos), de obtención de confort (acondicionamiento) o de expresión de imagen y aspecto. Es decir, el sistema como conjunto articulado, más que el sistema como método. Todo sistema constructivo debe cumplir con las tres variables o premisas de organización o clasificación de sistemas constructivos: · Herramientas · Mano de obra · Materiales 2. Concepto de Prefabricación: A que se denomina sistema constructivo prefabricado El concepto de prefabricación se aplica a aquellos elementos que son producidos con un alto nivel de terminación en el taller. Sin embargo no es necesario que ese taller esté distanciado de la obra. En ocasiones, en el mismo predio de la obra, se instala el taller. Esto se da fundamentalmente en los casos de prefabricación de componentes de hormigón armado. En estos casos también se habla de componentes prefabricados, ya que son fabricados antes de su colocación definitiva, y esto se da así aún cuando el proceso de fabricación sea en el mismo terreno de la obra. En estos casos la complejidad del transporte de componentes de hormigón, por su relativa fragilidad, y la limitada complejidad de una planta de productos de hormigón prefabricado, llevan a preferir el transporte de los componentes del hormigón a granel y su procesamiento en el sitio donde serán colocados. La prefabricación depende de la industrialización ya que se justifica el proceso de producción previa de componentes si estos se realizan en grandes series y por medios mecanizados. 3. Concepto de industrialización: A que se denomina sistema constructivo industrializado Racionalización - Mecanización – Automatización La mecanización aumentando el nivel de la misma al máximo posible, la racionalización comprende todo el proceso (diseño, tecnologías, producción) y la automatización la máxima en todos los trabajos, con el objetivo de hacer más viviendas de la mayor calidad al menor precio. La construcción industrializada, es el resultado de la elaboración previa, organizada, cíclica y en serie de elementos, para que con un montaje ordenado y continuo se obtengan estructuras completas, buscando satisfacer las normas de calidad, rapidez, economía, resistencia, aspecto, habitabilidad, funcionalidad, confort y duración. Es por esto que se caracteriza por dos fases industrializadas: producción en serie y montaje posterior mediante acoplamiento de elementos y consolidación de uniones, o sea, construcción en serie y montaje. etc. Lineales (Esqueleto) Peso de los elementos: Pesado. Que aspectos deben tenerse en cuenta para la implementación de un sistema industrializado de construcción Finalidad de la obra: Viviendas. Producción en serie de los componentes. . mixta. disminución de tiempos. Lugar de realización de los elementos: Premoldeo (fabrica industrial). si el trabajo es en zonas inaccesibles se buscarán sistemas livianos. . grandes paneles. Características Estructurales: Volumétricos (Módulos o cajas). Planos (Paneles placas). semi-pesado. liviano Dimensión de los elementos: Células (habitación. lenta y pesada. servicios. Mayor control de producción . menores desechos y contaminación. de consumo de energía. mano de obra . Otros parámetros importantes pueden ser de financiación. paneles medios (suelo – techo). in situ 6. improvisación y se . Construcción en seco. Transporte. Personal especializado . Construcción húmeda. ya que si se busca priorizar el trabajo en fábrica se utilizarán los sistemas pesados. Criterios de selección de sistemas de acuerdo al uso y la implantación de la obra Uno de los criterios de selección de acuerdo al uso y la implantación pueden ser los tecnológicos. . Aumento de rendimiento. de ocupación de mano de obra. 7. Comparación entre sistemas industrializados y tradicionales de construcción INDUSTRIALIZADO TRADICIONAL . accesibilidad (transporte de materiales) etc. Elaboración in situ de los componentes (estructura. de comercialización. No sería sensato trabajar con un sistema de grandes encofrados en la Antártida donde la elaboración del hormigón requeriría precauciones especiales al igual que su colocación. calidad y disminución cerramiento. . qué papel juega en la industrialización . vivienda). elementos lineales. Personal no calificado (artesanos). 4. Predominan los equipos industriales ante la . Mayor tiempo de ejecución en obra . Prevalecen la espontaneidad. sociales. 5. Simplificación y mecanización de los procesos de utilizan materiales en estado primario y disposición obra manual. etc) de recursos . naves. Escasa flexibilidad en cuanto a alternativas de diseño. Procedencia única de todos los elementos que resuelven la obra en su conjunto. . cuales van a ser los medios de transporte para poder así dimensionar adecuadamente el tamaño de nuestros módulos o elementos. 8. . Sobre el montaje debe disponerse de equipos pesados para el montaje de elementos estructurales y tener el espacio suficiente para maniobrar con esta maquinaria. etc. El edifico se proyecta y se resuelve constructivamente de manera integral. El acopio.El transporte de elementos industrializados con alto grado de terminación. cocinas. Asimismo el transporte puede resultar limitante en las medidas de grandes elementos estructurales. izado y ajustes. Por ello tenemos una serie de dimensiones máximas y mínimas en función del medio de transporte que precisemos utilizar. puede resultar riesgoso para la integridad de esos elementos. Los elementos integrantes del sistema. no deben responder necesariamente a una modulación estricta. Los aspectos que caracterizan un sistema cerrado son: . manipulación y forma de transporte puede afectar a las piezas si estas operaciones no son efectuadas por personal capacitado. quedando la obra prácticamente acabada. La producción masiva de edificios concebidos integralmente no suele dar lugar a procesos donde el tipo de combinación de piezas diferentes ofrezca amplias alternativas de proyecto. instalaciones. que pueden afectar la resistencia estructural de la pieza. son vinculados por medio de tareas de montaje. por lo menos en sus aspectos fundamentales. Sistemas abiertos y cerrados En los sistemas cerrados todos los componentes fundamentales de una obra son proyectados y ejecutados unitariamente. Debemos tener en cuenta a la hora del diseño. Aunque sí lo estarán aquellas partes que deban ser unidas con elementos distintos al sistema: carpintería. Los elementos sufren estados de carga transitorios en su transporte y colocación. . ya que pudieran ser necesarios pequeñas obras complementarias o de terminación. los que una vez trasladados al sitio de ejecución. Una misma unidad productiva produce el conjunto de los componentes. 11. 9. Módulo básico: Módulo fundamental utilizado en la coordinación modular. Coordinación modular y coordinación dimensional Coordinación modular: Es un procedimiento de diseño constructivo que simplifica y coordina las dimensiones de los elementos de construcción. A que se denomina construcción húmeda y construcción de montaje en seco En general denominamos así a la ejecución “in situ” de las tareas necesarias para materializar las estructuras. Los distintos componentes. cuya medida es seleccionada para ser aplicada en forma genérica en edificios y sus componentes. las terminaciones superficiales y las instalaciones que conforman un espacio arquitectónico definido. . 12. a todos los trabajos o actividades cuyo desarrollo y cumplimiento se realizan en la obra misma. Concepto de módulo Unidad de medida utilizada en la coordinación dimensional. Coordinación dimensional: Convención que relaciona las medidas de coordinación de los componentes de la construcción con los edificios a los que serán incorporados para su diseño fabricación y montaje. fabricación y puesta en obra. elaborados en orígenes diversos. los cerramientos. Concepto de tolerancia. 10. Es un sistema constructivo donde prevalecen la espontaneidad y la improvisación y que utiliza materiales en estado primario y disposición manual. deben formar parte de un sistema de medidas cuidadosamente regulado mediante de criterios de modulación. La tolerancia es una definición que se aplica a la fabricación de piezas en serie. El intervalo de tolerancia sirve para admitir un margen de imperfección en la pieza fabricada. Con que está directamente relacionado este concepto. prácticamente artesanos. Tiene como objetivo primordial la normalización de las series de dimensiones que deben tener los diferentes elementos constructivos y las construcciones en los que han de ser ensamblados con el fin de facilitar su concepción. que generalmente fueron heredando de sus mayores los distintos oficios. según sus valores queden dentro o fuera de ese intervalo.En los sistemas abiertos se industrializa no el edificio sino los componentes del mismo y su característica principal es la de poder intercambiar los mismos aun cuando sean de distintas fábricas con uniones cada vez más universales. Consideramos entonces a la producción de obra como tal. el margen de tolerancia es el intervalo de valores en el que debe encontrarse dicha magnitud para que se acepte como válida. lo que determina la aceptación o el rechazo de los componentes fabricados. Dada una magnitud significativa y cuantificable propia de un producto. incorporando en forma definitiva y permanente los materiales propios de cada tarea en el lugar que esta se realiza. Estas tareas o trabajos requieren ser ejecutadas por personal calificado (pero no especializado). La construcción de montaje en seco es el conjunto de técnicas constructivas que permiten ejecutar cualquier tipo de construcción en tiempos de obra más cortos. las mamposterías y todo material que condicione con su tiempo de fragüe el rápido avance de la obra. . .Sistemas semi pesados de 101 hasta 500 Kg.Sistemas "in situ" por realizar parte importante de la obra en el lugar y usar equipos y máquinas en obra gruesa y terminaciones . 13.Sistemas livianos hasta un máximo de 100 Kg. la mayor cantidad de componentes húmedos que conforman una obra. La construcción en seco sustituye con elementos prefabricados. resultando mucho más limpia en relación a la construcción húmeda. Se clasifican entonces en: . . Sistemas Livianos – Semi pesados – Pesados – Que los definen En la Argentina se ha adoptado clasificar a los sistemas constructivos por el peso máximo de sus componentes y el de realización en obra.Sistemas pesados con componentes de más de 500 Kg. yesos. morteros. como el hormigón armado.
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