•UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU III ANIVERSARIO DE LA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL P.h.D. Mohamed Mehdi Hadi Pilotes Tipo de Pilotes Prueba de Cargas Criterios de Diseño Ejemplo Caissones Salir Pilotes Los pilotes son elementos que se emplean en suelos blandos para transmitir las cargas de las estructuras a una zona de capacidad portante más elevada. . 3 Resistentes por efecto de punta Y fricción simultáneamente .Pilotes De acuerdo al mecanismo de transmisión de la carga al suelo. 2 Resistentes por efecto lateral o fricción: son los pilotes que no alcanzan estratos resistentes y flotan en el estrato en el que se encuentran. los pilotes se clasifican en: 1 Resistentes por efecto de punta: son los pilotes que llegan a apoyarse en estratos resistentes. CARGA RESISTENTES POR EFECTO DE PUNTA . CARGA Resistentes por efecto lateral o fricción: (PILOTES FLOTANTES) Tipo de Pilotes TIPO DE PILOTES Pilotes Pilotes de de Madera Madera Pilotes Pilotes de de Acero Acero Pilotes Pilotes de de Concreto Concreto Pilotes de Concreto Clasificación de Pilotes de Concreto Simple Simple Armado Armado o Pretensasdo Pretensasdo De acuerdo al refuerzo del que están provistos Pilotes Pilotes Vaciados Vaciados “in “in situ” situ” o Pilotes Pilotes Prefabricados Prefabricados PILOTES DE MADERA PILOTES DE ACERO PILOTES DE CONCRETO ARMADO PILOTES DE CONCRETO PILOTES DE CONCRETO POSTENSADO . La construcción de este tipo de pilotes se efectúa hincando en el suelo un tubo de acero provisto de una punta.Pilotes de Concreto Pilotes fabricados “in situ” mediante tubos recuperables. éste se retira progresivamente. A medida que el tubo se llena de concreto fresco. la cual puede ser recuperable o no de acuerdo a su forma. . Se utiliza como una camisa de protección la cual una vez hincada queda junto con el concreto.Pilotes de Concreto Pilotes fabricados “in situ” con tubos no recuperables. . Este procedimiento es más caro y debe emplearse en casos muy específicos. Dicho tubo se hinca con su punta inferior tapada Se usan cuando es necesario proteger el concreto de agentes erosivos como aguas subterráneas o suelos agresivos. COLOCACION DE TUBOS (CAMISAS) . . se le rellena con bentonita que luego se recupera al ser desplazada por el concreto.Pilotes perforados. y para evitar el desmoronamiento de las paredes de la perforación. La perforación se realiza con extracción de tierra. 2 Existe la posibilidad de alcanzar grandes profundidades 3 No hay peligro que se presentan vibraciones en el suelo o en las edificaciones vecinas. .Ventajas Pilotes Perforados 1 La perforación permite conocer la naturaleza de los estratos del terreno. Estos pilotes no son recomendables en terrenos con pedrones que estorben la perforación. . Los Pilotes perforados excavadas consisten en columnas armadas o postensadas. llenadas dentro de una excavación abierta en el terreno mediante un balde de excavación giratorio.. El proceso de Excavación puede requerir o no. según el terreno. . el uso de lodo bentonítico. PILOTES PERFORADOS . PILOTES PERFORADOS . . Procedimiento para pilotes con el sistema de hélice continua . 4.1. 1. Manguera que transporta el concreto hasta la parte superior del núcleo interno de la barrena. 3. Planta de bombeo de concreto. Perforación mediante barrena continua. Barrena sobre equipo montado en oruga. Barrena continua de 45 cm. de diámetro. . 2. .2) colado del concreto mediante una manguera conectada al núcleo . .3) colocación de armadura mediante vibración. 4) vibrador para colocación de armadura . . 1. Extracción de la hélice sin rotación. Perforación con la hélice continua hasta la profundidad requerida. Vibración y colocación de la armadura . 4. 3. 2. Bombeado del concreto a través de la broca. 7.Proceso Constructivo en General de pilotes perforados 1. 4.Columna de Cimentación Terminada.Colocación del concreto dentro de la excavación. 5. 2.Armadura dentro de la Excavación.Excavación terminada llena de lodo bentonítico. 3. .Descarga de Material Excavado y Colocación de Lodo bentonítico.Inicio de la Excavación. 6.Primer balde lleno de material. 3.00 . 7.0.60 .Acople para el Kelly. 5.Uñas ensanchadoras de la perforación. 90m 1.0.85 .Balde Perforador D = 0.0. .Brazo transmisor de giro.1.Abertura para ingreso de material excavado. 20m H = 0.80 .0.Fondo Movible. 6.1.Dientes para Excavación.Balde. 4.80 . 2.75 . BALDE PERFORADOR . Proceso Constructivo . Proceso Constructivo . Proceso Constructivo . ARMADURA PARA PILOTES FABRICADOS EN SITU . . Proceso Constructivo . y su peso es considerable. Su longitud varía entre 10 y 20 m. . Tienen generalmente forma cuadrada u octogonal. Este tipo de pilotes presentan la ventaja de ser durables y además su forma y dimensiones son controladas por el constructor. alcanzando en casos extremos los 30 m.Pilotes prefabricados de concreto armados e hincados. Su dimensión transversal varía de 25 a 60 cm. . El Peso del Martillo debe ser por lo menos 1/3 del peso del pilote. . o con martillos vibratorios. neumáticos o diesel.El hincado puede hacerse con martillos de percusión. La tecnología de hincado de pilotes es muy antigua . HINCADO DE PILOTES . Pilotes Pretensados 1 Su resistencia al hincado es mayor 2 Su acarreo y transporte es mas fácil con enganche en un punto o dos 3 Ventajas Su sección trasversal tiene un mayor momento de inercia . .Pilotes Pretensados Desventaja menor resistencia a las fuerzas horizontales ya que el refuerzo es más delgado y por ello es fácilmente destruido por la oxidación. Pilotes de Concreto . . para la mayoría de los lugares. es la prueba de carga.Prueba de Cargas El método mas seguro para determinar la capacidad de carga de un pilote. Los ensayos de carga se hacen para determinar la carga máxima de falla de un pilote o grupo de pilotes o para determinar si un pilote o grupo de pilotes es capaz de soportar una carga sin asentamiento excesivo o continuo. para aplicar la carga. bloques de concreto o agua. que puede ser arena. gatos hidráulicos de gran capacidad cuidadosamente calibrados.Prueba de Cargas Los ensayos de carga se pueden hacer construyendo una plataforma o cajón en la cabeza del pilote o grupo de pilotes en la cual se coloca la carga. . hierro. se usan. Para hacer un ensayo más fácilmente controlable. Esquema del equipo para la aplicación de carga de un pilote aplicando una gata hidraúlica contra un marco de reacción .Norma ASTM DIM3. . anterior. .Norma ASTM DIM3. Esquema típico para la aplicación de cargas en un grupo de pilotes utilizando el método mostrado en la Fig. PILOTES HINCADOS . PRUEBA DE CARGAS Prueba de Cargas Prueba de Cargas . CRITERIOS DE COLOCACION DE PILOTES EN PLANTA . Caisson abierto Son Elementos que se usan a fin de Cimentar Pilares o Estribos de puentes. por general trabajan a fricción o también pueden trabajar de punta.CAISSONES a. . Caisson cerrado .b. . . . . . GRACIAS .