Caso: Southwest Airlines 1993Integrantes: INDICE Portada Introducción 2 1. Descripción de la Empresa 3 • Sector Industrial 3 • Misión 3 • Visión 3 2. Diagnóstico de la situación actual 4 1. Definición del Problema Central 4 2. Definición de Problemas Secundarios 4 - 5 3. Identificación de Ventaja Competitiva 5 – 6 4. Análisis FODA 6 3. Diagnóstico del medio externo Variables Políticas 10 1. Variables económicas 10 2. Variables Socioculturales 11 3. Variables Tecnológicas RSE 11 4. Variables Ambientales 11 4. Análisis PEST 12 5. Modelo de las 5 fuerzas de Porter 13 6. Entorno de la Empresa Actividades Primarias 14 En determinado momento se dio una guerra de precios entre las principales aerolíneas que buscaban eliminar a los competidores más débiles. se mantenga posicionada y que sea congruente consus expectativas futuras.1. rapidez y eficiencia en su servicio. DESCRIPCION DE LA EMPRESA 1. la percepción de los empleados y propios usuarios identificaron a la compañía como una de las más débiles. Concretamente los objetivos se cumplieron. llegando a un nivel de satisfacción que declara “cumplir lo que prometes”. Logística Externa 17 INTRODUCCION El presente caso corresponde al de Southwest Airlines a partir del año 1993 en el cual vamos a realizar el análisis de las incidencias considerando en análisis estratégico y aplicando distintas técnicas y herramientas que faciliten la comprensión de sus componentes estratégicos. sin embargo. Las utilización de diferentes estrategias hacen que combinadas esta compañía sea rentable. siendo hasta ahora una empresa consecuente con su misión y visión. sin embargo Saouthwest sobrevivió a esta batalla ya que su diferenciación está orientada al costo lo que les permitió rebajar sus tarifas en un 50% en los pasajes y aún así ser sustentables. Cadena de Valor 14 2. dieron una identidad a la organización. Logística Interna 15 3. 1. se posicionó en mercado por sus bajos costos. Sector Industrial Southwets Airlines pertenece ala industria Aerocomercial y que en los últimos tiempos han impactado los conceptos de distancias y por su contribución de llegar a los lugares más lejanos del mundo. Operaciones 15 4. en respuesta de esto Sauthwes innovó con una nueva propuesta orientada a darle una identidad propia al servicio y a la organización acompañado de un desempeño financiero poderoso. En el escenario de la industria Aérea Comercial ocurre en Estados Unidos la desregularización que inició cambios en la Legislación en 1974 y terminó en . al menos no con igual éxito.1983 con la eliminación total de regulaciones en tarifas. era riesgoso tomar decisiones al riesgo de perder este elemento esencial de subsistencia. definición de gestión en reclutamiento y selección. amabilidad. orgullo individual. Definición del Problema Central El problema del caso era cómo seguir creciendo sin perder la Cultura Organizacional de la empresa al bajar los costos. Se sugiere una creación de políticas de RRHH. que podría llevar a la disminuciónen el desempeño laboral y en el desenfoque de atribuciones.2. con definición de perfiles de cargo. 2. . Misión Proveer la entrega de un servicio aéreo con dedicación a la más alta calidad de servicio al cliente con una sensación de calidez. Como esta cultura se constituye en un factor diferenciador tan potente que le permite derrotar en poco tiempo a los adversarios más cercanos y cómo es tan única que no pudo ser imitada por otros. 3. Se observa una multifuncionalidad de labores. Actualmente en el ámbito Internacional el sector aerocomercial continúa creciendo a la par de un mayor tráfico de personas y de bienesalrededor del mundo y de las estrategias particulares que adopten las compañías aéreas para posicionarse y adaptarse a los cambios. y en la entrada y salida de mercado. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL 1. Definición de los Problemas Secundarios Recursos Humanos: Una brecha que se detecta en Southwest es la ausencia de acciones y políticas de reclutamiento y selección. foco en el desarrollo de carrera y retención de talentos. 2. tanto nacionales como extranjeros por ser la compañía aérea más grade y rentable de alcanzar a los transportistas de corto y largo recorrido de manera eficiente y con bajo costo. 2. y espíritu de empresa. El actual método de contratación se enfoca en la actitud de nuevos ingresos más que en las competencias. Visión Nuestra visión es la de ampliar nuestras instalaciones. Además de ser una aerolínea que tiene la mano de obra más productiva para garantizar el mejor vuelo posible para los pasajeros todos los días. Costos: (Roberto) Marketing: La compañía y los clientes que la escogen.Operaciones: La brecha identificada en este punto es la duplicidad de gestión al momento de adquirir un boleto aéreo ya que el cliente debe hacerlo por dos vías (agente de viajes y aerolines). Identificar Ventaja Competitiva Cuando una empresa obtiene rendimientos superiores. al punto que algunas definitivamente quebraron. sin embargo para sobrevivir a cualquier guerra dentro de la industria consideramos fundamental desarrollar este aspecto como una estrategia. es sabido que no hay quien los iguale. sostener a lo largo del tiempo su ventaja competitiva. no sólo alcanza la ventaja competitiva. debido a la urgencia de realizar cambios radicales en todas las áreas de la compañía. 2. poder . no hay un esfuerzo por dar a conocer otras variables que los hacen atractivos y generar una importante estrategia de marketing (tal vez porque no lo necesitan). dejando en una situación muy riesgosa a Southwest lo que fue percibido principalmente por sus propios empleados y por el público en general. deseosos también de generar riqueza. el desempeño financiero fue eficiente. sino que atrae a nuevos rivales. Como una forma de llevar un registro donde todos los agentes de viaje y personal de la empresa puedan dejar anotado algún comentario del día y puedan acceder a verlos sin tener que esperar el agente de turno para conocer las estadísticas de pasajeros en un día determinado. por tanto. Esto genera que su plan de marketing no se considere un aspecto importante dentro de su estrategia de venta. basándose en los puntos fuertes de la competencia y así. Para atender y cambiar esta percepción se tomaron medidas que apuntaron a cambiar la percepción primero del personal y luego del público.3. Financiero: Inicialmente Southwest al igual que las demás aerolíneas se vieron enfrentadas a una baja en las tarifas lo que pudo en riesgo la continuidad operativa de muchas de las aerolíneas existentes en el mercado Estadounidense de la época. El principal reto para las empresas más eficientes es. logrando niveles de utilidades altísimos en comparación con la tendencia del mercado que denotaba una tendencia hacia la baja o mostraba pérdidas para dicho mercado. saben que son líderesen costo en relación a sus competidores considerando los precios. La posición que adopto en la implementación de la estrategia fue agresiva. la aerolínea utiliza un solo tipo de avión. implemento la estrategia de posicionamiento. Ofreciendo al cliente solo lo que el cliente espera. un importante activo es su muy productiva fuerza laboral. Los empleados de Southwest manifiestan que están dispuestos a trabajar arduamente ya que se sienten apreciados por parte de la alta gerencia. Además. de reducción de costos y de generación de cualidades diferenciadoras. elenfoque hacia el cliente y los recursos Humanos. Logró despertar en los empleados un alto incentivo en los servicios y permitió que estos posean el 10 % de las acciones de la aerolínea. no sirve comidas a bordo. Su estructura de bajo costo le permite ofrecer precios cómodos a susclientes. utiliza un solo tipo de avión (que se caracteriza por su bajo costo) ya que utiliza un solo tipo de combustible. la cual adicionalmente es fortalecida por su reputación como la empresa de transporte aéreo más confiable en la industria. el cual ha permitido que ellos posean cerca del 10% de las acciones de la aerolínea. La base de la ventaja competitiva de esta organización es la esmerada atención al cliente por parte de sus empleados y la lealtad de sus clientes. su tripulación necesita tan sólo 15 minutos para recibir un avión y prepararlo para la partida. Además la empresa no se afilia a los grandes sistemas de reservación que utilizan las agencias de viajes debido a que considera que las tarifas por este concepto son demasiado costosas. así garantiza bajos costos de entrenamiento y mantenimiento. Herb Kelleher. La lealtad de los clientes de Southwest también se debe a varias razones. Southwest maneja un generoso plan accionario que se extiende a todos sus empleados. Los factores que han logrado mantener la ventaja competida son los bajos costos. Como lo expresaba un auxiliar de vuelo. el Boeing 737 que se caracteriza por su bajo consumo de combustible. Asimismo. La compañía también posee una buena reputación por atender las inquietudes . a fin de que los vuelos continúen siendo puntuales. Además. Los costos los pudo bajar debido a que no existen asientos de primera. ha llegado a colaborar con los auxiliares de vuelo para servir bebidas y con los ingenieros para prestar el servicio de mantenimiento en los aviones. este hecho ha proporcionado un gran incentivo para trabajar de manera ardua. el CEO. Esta compañía posee la mínima duración de inmovilización de sus aparatos.aumentar su participación en el mercado. la eficiencia operacional. impidiendo la reacción de los competidos logrando el liderazgo en el mercado. Esto genera lealtad. “Uno no quiere decepcionar a Herb”. tomando decisiones que no afecte a sus capital humano que por consecuencia este cuenta con un perfil de personal cuidadoso. rutas cortas. seleccionado a través de procesos de selección que comienza con un filtro que desarrollan los propios pares. La Estrategia de fortalecer cada vez más los Bajos costos y a la simplicidad de las operaciones. La existencia de un liderazgo creíble.de sus clientes. Por ejemplo. de este modo la organización se asegura de contratar personas empática con sus compañeros. con un clima laboral favorable al interior de la empresa que imponen un sello particular y único a la aerolínea. ofrece vuelos sin escalas. principalmente en el sur) le ha ayudado a generar una importante presencia regional y a evitar alguna parte de la competencia implacable que las aerolíneas han tenido que afrontar en toda la nación. (mirándolos del grado de identificación del personal a la empresa). Business Revied en las ciencias económicas y otras ramas por la Lealtad y Compromiso de los colaboradores. no ofrece comida en sus vuelos. Esto la conllevado a logra tener un gran liderazgo. El esquema y estrategia de funcionamiento de la empresa de realizar viajes cortos. Su posicionamiento estratégico al mercado apunta a no tener una competencia objetiva. que se preocupa en conocer la opinión de sus colaboradores. vuelos. La cultura Corporativa de la Aerolínea crea unidad entre los colaboradores y la empresa ambos alineados. Southwest adelantó 15 minutos el horario de partida. Management. Universidades. disminución de horarios y precios. esta forma de operar acota los tiempos en que el avión despega. aeropuertos segundarios pocos congestionados y el contar con un gran equipo terrestre de limpieza y seguridad ha logrado reducir amenos de la mitad los tiempos de . aterriza y vuelve a despegar. lo que le permite alcanzar niveles importantes de pasajeros. sus bajos costos permiten ofrecer precios más bajos. obteniendo utilidades incluso en épocas de crisis. aumentando la frecuencia de vuelos. de tal modo que sus colaboradores se sienten orgullosos e identificados conlos objetivos de la empresa. operando con un solo tipo de avión. se quejaron porque el vuelo los había retrasado 15 minutos para llegar a su clase. que viajaban semanalmente a una escuela de medicina fuera del estado. La Puntualidad en los vuelos. Además. con quienes compartirá el futuro colaborador. el estilo familiar. cuando cinco estudiantes de Texas. 4. la estructura de la ruta central de la aerolínea (ésta funciona sólo en 15 estados. consecuente y proactivo. la preocupación para que las personas alcancen sus metas personales y de trabajo en equipo. Análisis FODA FORTALEZAS Soythwest es reconocida como una de las empresas más prestigiosas del mundo y su experiencia ha sido caso de estudio en Harvard . sin perder la esencia de la empresa que “viajes cortos. además de participarle las utilidades anuales en proporción a las rectas de cada estamento. Poseer tipo de aeropuertos secundarios. que hace que sea muy simple el servicio en el tratamiento y asignación de espacio. haciendo participe al personal interno. pues el costo más alto depende de la distancia recorrida por un avión. resumidos en: Minimizaron costos variables. por lo tanto el tiempo de viaje neto disminuye La planeación y organización de sus vuelos provoca que cada avión sea mucho más aprovechado que en la competencia Sus planes de mantenimiento son muy buenos y han colocado a Southwest como la aerolínea más segura Southwest fue la primera compañía que empleo internet para hacer negocios (actualmente es una de las páginas reconocidas mundialmente que presta mejor servicio) Así como la empresa aumenta sus utilidades también aumentan las oportunidades de que el capitalismo popular se comparta en una porcentaje con los colaboradores. El factor de utilización de asientos es la más baja de acuerdo al mercado un 73. se tiene decidido poner a la venta parte de las acciones. Posee vuelos subutilizados y potencial área de ingresos despreciados .despegues y aterrizajes.05 %. El costo del pasaje es el más bajo del mercado con lo que sus consumidores se incrementaron Las conexiones para llegar a un destino son más rápidas en esta aerolínea. Southwest está condicionado por el bajo confort de asientos estrechos y cabina angosta. realizando únicamente viajes cortos (menos de 500 millas). DEBILIDADES En el aspecto operacional. No posee carga aérea. puntuales y rápidos”. No tienen transparencia de equipajeen caso de conexiones dentro de la línea. En mercados con poca penetración y uso de Internet puede ser un inhibidor de compra. como una forma de compartir los éxitos económicos de la empresa. Posee limitación para ampliar vuelos de larga distancia nacional e internacional. de 52 años. Los posibles cambios en el poder político. Las distancias en la zona abarcada por la aerolínea ya no serían obstáculos para desarrollar negocios y fomentar el turismo. que atrae a los usuarios para utilizar servicios de bajos costos y buen servicio. disminuir suscostos de operación buscando proveedores que le que le ofrezcan mejores precios y promociones. como son los hombres de negocios que necesitan llegar en forma rápida y puntual a sus compromisos. AMENAZAS El alto riesgo que implica ampliar las rutas a zonas que han sido conquistadas y dominadas históricamente por otras líneas vigentes. Pero en medio de un débil . manteniendo sus fortalezas en el servicio que son rapidez a bajo costo. OPORTUNIDADES Nivel Socioeconómico medio bajo. Desde que Kelly.Los pasajeros que usan la línea Southwest Airlines. tendrían que trasladarse en vehículos a los aeropuertos más importantes de la cuidad. ha impulsado las tarifas y ha logrado que la productividad de los empleados aumentara en 20%. Apunta a un grupo económico creciente. que además de ofrecer puntualidad y costos bajos de un valor agregado al servicio (tales como traslado de vehículos personales u otros equipajes). no tienen la libertad de hacer conexiones a otros destinos en forma inmediata. obligando a la empresa aumentar sus costos y por ende las tarifas al público. si se llegan a desmotivar. Los sueldos bajos a sus colaboradores en promedio al mercado. que además contribuirán a incrementar las ganancias de la compañía y esto aunado a disminuir los costos de operación de la empresa. podrían dar prioridad a incrementar sus ingresos en otra compañía. alza de tributos. asumió el mando de la compañía con sede en Dallas. En el futuro ampliar sus servicios tanto nacionales como extranjeros. Creemos que deberá realizar promociones de continuidad para así incrementar la lealtad por Southwest de los consumidores para que logre mantener a sus consumidores y ganar nuevos. Tales como aumento de la pobreza. Que se presenten nuevas formas de competencia industrial o que se presente algún sustituto terrestre. incremento en los impuestos. Dado que se ha posicionado como una aerolínea en un diferente concepto de sus competidores y ha incrementado su participación de mercado puede preocuparse por encaminarse a mejorar sus servicios con los consumidores.. puede implementar programas de continuidad como descuentos según un determinado número de vuelos. El problema para Southwest es que sus armas competitivas a bajos costos y eficiencia se pueden volver más vulnerables cuando los rivales también adoptan ese modelo. "Es el momento de remodelar un poco". comparando el año 1991 que fue de 23. este subió más del doble en 19 años. La estabilidad política.Análisis de las variablesEconómicas Estados Unidos desde el año 1993 al año 2010 a mantenido un crecimiento sostenido de su actividad económica. 2. Diagnostico del Medio Externo 3. esto nos indica que el poder adquisitivo de los consumidores es mayor y bajo la premisa de que la aerolínea dentro de sus políticas de marketing es mantener las tarifas más bajas del mercado y que esto siempre será así. Análisis de las variables políticas Southwest Airlines bajo la premisa que es una empresa estadounidense de servicio aéreo se encuentra regulada por la tributación. considerando que su PIB a tenido un crecimiento altísimo. además como empresa nacional e internacional es regulada por diferentes normas de calidad nacional e internacionales. pero Kelly ha indicado sus deseos de cambiar eso.1.460 y el año 2010 de 47. a pesar que en sus inicios se retrazado la salida al mercado por demandas legales de otras aerolíneas.UU. Ya que nohay mercados futuros para el combustible de aviones.mercado interno. ha contribuido para que la aerolínea haya tenido un crecimiento sostenido en le tiempo.240. tiene un alto grado de competitividad . económica y las relaciones internacionales. Kelly dice que no tiene muchas opciones sino continuar con los cambios. dice. y por normas internacionales de aviación. pero esto se resolvió después de 3 años. sus estados financieros deben ser de conocimiento público. las aerolíneas compran contratos futuros de crudo y combustible para calefacción. Ya que esos precios siguen de cerca los precios del combustible para aviones. legislación social y legislación laboral de EE. Southwest nunca ha tenido rutas internacionales. La aerolínea no tiene la tecnología para hacer viajes de largo alcance. acusando que no existía tanta demanda adecuada para sostener a tres aerolíneas. la aerolínea parece estar cada vez más atrapada en su propia estrategia de vuelos frecuentes y rápido crecimiento. la corte fallo a favor de Southwest Airlines. además de ser una de las grandes potencias de mundo. 3.2 . dando así un fuerte respaldo que las políticas y organismos funcionan en Estados Unidos. las ganancias de esos contratos se pueden aplicar para comprar el combustible. como sociedad anónima abierta debe tener auditorias externa y internas. por ejemplo. estos tienen una capacidad para 137 pasajeros. la incorporación de nuevos servicios de reservas de pasajes y otros servicios complementarios. en ocasiones sus funcionarios se disfrazan de conejitos y reparte huevos en pascua de resurrección. por ende nuestra aerolínea tiene arraigado este tema y le saca partido a ello. 5. la compañía tiene altos grados de satisfacción y puede decir con mucho orgullo que al norteamericano le encantaría pertenecer a nuestra compañía. llamado Required Navigation Performance o Performance de navegación requerida (RNP) se podría introducir a todos los aeropuertos y las compañías aéreas de en los próximos años. Análisis de las variables Socioculturales Las culturas de los diferentes estados en donde presta servicio la aerolínea es bastante variada. Análisis de las variables Ambiental o RSE La aerolínea estadounidense Southwest ha lanzado nuevas disposiciones para las trayectorias de vuelo y aterrizajes de los aviones en 11 aeropuertos que se han traducido en un ahorro de combustible de entre cinco y 15 por ciento por vuelo.4. El nuevo programa. para la compañía es vital tener solo esta flota de aviones. es por esto que implemento la herramienta de Internet.Análisis de las variables Tecnológicos La tecnología es vital para poder competir con ventaja en los mercados globalizados. Otro aspecto relevante en lo que se refiere a RSE es que a pesar de las . ya que ahí se respeta al trabajador como persona y no es un nuecero más de la compañía. es por ello que la aerolínea a no ha quedado ajena a ello. además estos tipos de aviones al ser de un tamaño determinado. pero se debe mencionar que la cultura estadounidense es bastante nacionalista. ya que es una tradición norteamericana. a pesar de tener una cultura sindicalista de un 84%. reducían los tiempos en aterrizaje y despegue.3. 3. captura de un nuevo nicho de clientes.con respecto a las demás y podrá captar a ese consumidor que quiere viajar algún destino y a bajo costo. La flota de aviones que posee la compañía jets Boeing 737. para así dar promoción a sus servicios. es por ello que cuando la empresa se expande a otro estado toma bastante resguardo en la contratación de su personal. 3. para que así esto no afecte la cultura organizacional de la misma. no así las demás llegaban a tener 5 tipos diferentes. Es tanto el compromiso de los trabajados. Del acceso a estas facilidades dependerá la entrada como un nuevo actor del mercado. dado que las barreras de entrada para el sector de las aerolíneas. otra barrera sería la alta concentración que puedan presentar algunas rutas o la dominante presencia en aeropuertos. Southwest Airlines no despidió empleados. 3. así como las mangas de embarque y el manejo de equipaje. del acceso a insumos esenciales como de los atributos de calidadvalorados por los clientes al elegir una compañía aérea. alcanzó los máximos valores en satisfacción del cliente y batió récords en la Bolsa. sobre todo aquellos que lo hagan a pequeña escala. Principales barreras de entrada a la industria: Dominancia en Aeropuertos Este sistema puede hacer más difícil la entrada de rivales. Esto se a dado básicamente por el enfoque que le a dado la compañía a las personas. les permitió bajar costos y hacer más grato el servicio. Modelo de las 5 Fuerzas de Porter Amenaza de la Entrada de Nuevos Competidores Esta variable se presenta baja en Southwest. en un entorno agradable que redunda en calidad de servicio y calidad de vida. vale la pena considerarlo. Acceso a facilidades aeroportuarias Los principales insumos a nivel aeroportuario son los derechos de una línea aérea para despegar o aterrizar en algún horario determinado. al menos no con igual éxito. Poner el foco en las personas puede asegurar el éxito de un negocio. . Por ello es importante entonces poner el foco en las personas. considerando además la preponderancia de desde el punto de vista de los costos. y considerarlo tanto que cuando lleguen las decisiones de seguir creciendo (o no hay otra opción) se respete la cultura y aquellos valores que hizo posible llegar al estado actual.dificultades que atravesaron las aerolíneas en los últimos 30 años. Cómo esto genera fidelidad de los empleados y de los clientes. uno de estos bastante significativo es capital invertido en aeronaves que respondan a la calidad de servicio que desea potenciar la nueva aerolínea. Cómo esta cultura se constituye en un factor diferenciador tan potente que le permite derrotar en poco tiempo a los adversarios más cercanos y cómo es tan única que no pudo ser imitada por otros. tantos los clientes como sustrabajadores. tienen aspectos bien determinados. Las bajas tarifas. por lo que el traslado en avión se diferencia como alternativa más eficiente.Ventajas de costos Sera importante determinar para ingresar a este mercado. esto sumado a las bajas estadísticas de extravío de equipaje y mus pocos atrasos. limitando su posibilidad de negociar o elegir otra alternativa. las cuales podrían cobrar mayores precios que sus competidores. La existencia de este programa dificulta el ingreso de nuevos operadores. por ende no logran sus objetivos. quienes no querrán asumir el costo de cambio al ingresar un nuevo actor al mercado. ya que han tratado de hacerle guerra en precios bajos. Integrarse hacia atrás: .busca controlar o adquirir el dominio de los proveedores. quienes no están interesados en servicios adicionales. las economías de densidad y de alcance propia de las redes de transporte aéreo. sin embargo. Frecuencias Este atributo es relevante al momento de escoger una compañía aérea. donde los clientes además realizan compras bajas en volumen. Programa Viajero Frecuente Las aerolíneas innovan con programas de premios otorgados a clientes cautivos. el costo se incrementa en términos de tiempo de desplazamiento. por lo que se ha visto en la historia de la compañía no viene directamente de sus competidores (otras empresas de aerolíneas). en relación a los actores presentes en este mercado. dado que existe un mercado muy concentrado. se señala que los usuarios más sensibles al tiempo tienden a dirigirse a las compañías con mayores frecuencias. Poder de Negociación de los Consumidores En el caso de Southwest. lo que les permite un mejor uso de la capacidad (factor de carga más alto). que cumplen con el objetivo de trasladar a los clientes. las compañía pueden acumular mayor cantidad de pasajeros en las rutas. Las compañías de bajo costo buscan captar preferentementeclientes más sensibles al precio. no en grandes cantidades ni frecuencia. por lo que no puede aplicarse la economía de escalas. Este mercado presenta servicios sustitutos como los buses o trenes. esta variable se presenta muy baja. ni premios por vuelos repetidos. sin que ello le signifique reducir sus beneficios. influyen en que el cliente no tenga una variedad de opciones que elegir dentro de la oferta y la demanda se concentre en esta aerolínea. Amenaza del Ingreso de Productos Sustitutos La amenaza de productos sustitutos que puede tener la aerolínea. un producto que podría llegar a hacer sustituto es . cautivas a los consumidores. pero para ellos no son sostenibles en el tiempo. pero lo que puede ahorrar el cliente en dinero no pierde en tiempo. las aerolíneas ya establecidas y con respaldo financiero suficiente. Rivalidad entre los Competidores En este caso desde el inicio se denota una rivalidad fuerte primero por impedir el ingreso de nuevos actores al mercado por parte de las grandes aerolíneas llevando sus intenciones a niveles judiciales que a Southwest le costaron por lo menos 4 años poder recién ingresar. Luego una vez dentro del mercado. Con el tiempo la presencia en algunos estados de USA de las grandes aerolíneas fue quedando relegado a posiciones secundarias ya que Southwest logra posicionarse como líder absoluto del mercado aéreo a nivel de tramos cortos. pudo sobrevivir a esta guerra debido a que estrategia de bajos costos que le permitió bajar sus precios hasta en un 50% y aún así ser sustentable y mantener márgenes que hicieran el negocio rentable. entraron en una guerra de precios que afectó al mercado en su totalidad desplazando al punto de hacerdesaparecer a algunos actores. ofrece alternativas y riesgos que han sabido ser atendidas con eficiencia esto debido a que se produce una dependencia pero a nivel interno al tener que capacitar a todo su personal en un solo tipo de avión permite una rotación del personal mucho más expedita. la aerolínea no tiene poder alguno de negociación con sus proveedores derivado de que no hay productos sustitutos que ofrezcan una alternativa a este bien primordial para la operatividad. Esto se hace latente principalmente en el caso de los combustibles. para el caso la política asumida por Southwest de solo utilizar Jets Boeing 737. Para el caso de Souhtwest. estos tendrían que ser más baratos y con mejores servicios que los que entrega la compañía. .viajes de empresas de buses. al posicionarse estos como únicos proveedores de aviones con presencia y respaldo mundial. Una de las pocas oportunidades que se presentan y que Southwest ha sabido aprovechar es la compra por volumen cuando existe una baja considerable en el precio de los combustibles y esta es la compra por volumen usando como bodega de almacenaje los propios aviones. Poder de Negociación de los Proveedores en la Industria En este aspecto podemos notar una clara posición desfavorable para Southwest o más biendicho para las aerolíneas en relación a sus proveedores. Otra condición desfavorable se presenta con los fabricantes de aviones como son Boeing y Airbus. | |Agencia de Viajes |Recibencomisión del 10%. | |Administración|CEO con estilo colaborador y en equipo. Pero deben contactar directamente a la | | |aerolínea. Logística Interna Southwest Airlines utiliza solo un tipo de avión (Boing 737) esto exige que el piloto sea especialista sólo en un tipo de avión lo que lleva a potenciar la nave. |Equipo especializado. . sino en el conjunto de todas las compañías del mundo. | |Gestión de Equipaje |No existe este servicio entre aeropuertos. | |Selección de RR. | |Servicio en tierra |Funciona con el tercio del personal que mantiene la competencia. | |Pilotos |Especialistas sólo en un tipo de avión.| |Planificación de Vuelos |Alineada a la estrategia de la compañía (reducción de costos). Cadena de Valor Para alcanzar los objetivos esta compañía debemos determinar las actividades que aportan atributos y elementos que lo diferencian y general valor agregado al servicio prestado a sus clientes. | Actividades Primarias 2. Boing 737 | |Mantenimiento de Avión |Personal especializado en conjunto con Boing. | |Servicio de Post Venta |No existe este servicio. Entre enero y | |Calidad de Servicio |Agosto de 1992. | |Subcontratistas |No considera este ítem | | |Muestra el mejor desempeño dentro de la industria.HH. mide actitud más que | | |habilidad. |Actividad – Proceso |Situación de la Actividad | |Marketing |Publicidad basada en tarifas. | |Gestión de Reservas |Directa por su personal | |Emisión de Boletos |A través de maquinas automatizadas. y tras unas dificultades iniciales se ha convertido en una estrella no sólo en el sector de las aerolíneas norteamericanas. Entorno de la empresa Southwest Airlines fue creada por Herb Kelleher a finales de los años setenta. | |Avión |Un solo modelo. 1.6. preferencias y credibilidad. | |Promoción |Lideres que promocionan los servicios a cambio de cierto tipo de | | |beneficios. utiliza referidos. Además cuenta con personal interno que es especialista y un punto para medir esto es que tarda 20 minutos en cargar y descargar el avión. Ellos parten de una base central. lo que también aporta a un mayor compromiso por parte de los empleados.ahorrar combustible. Como parte de su logística interna se consideran además máquinas expendedoras deboletos en el mismo recinto para empleados y clientes. Todos los vuelos que parten desde esta ciudad lo hacen desde este aeropuerto. entre ellos se encuentran: • • • • Love Field. minimizar la ruta.Entrega un servicio que describen como “vuelos de un extremo a otro”. según la opinión de uno de sus ejecutivos “Southwest no coordina estos . Respecto al inventario. No incorpora el servicio de conexión. 3. La aerolínea vuela a aeropuertos descongestionados en pequeñas ciudades o pequeños aeropuertos en grandes ciudades. Dallas Midway. la compañía mantiene solo lo que se necesita para mantener una flota estandarizada. Sothwest no opera un sistema de ruta tipo estrella. La compañía presta servicios a la mayoría de los mercados de Sudeste. esto reduce la salida del personal a otras instalaciones. La flexibilidad de los empleados y los `planes estándar ayudan a la programación interna para atender a sus clientes en tiempos reducidos. Chicago Aeropueto de Detroit City Aeropuerto Internacional de Los Angeles No transfiere el equipaje directamente a otras aerolíneas (equipaje de tránsito). Los contratos sindicales que se mantienen con los empleados son flexibles. Las relaciones comerciales con Boing son permanentes ya que proveen de servicio técnico y mantenimiento. Los agentes de viajes reciben una comisión pareja del 10% pero tienen que contactar directo a la aerolínea para hacer la reserva de los asientos. así como ciudades lejanas (Chicago y Cleveland). A bordo se ofrece el servico de Bebidas y snack (generalmente se ofrece maní). La entrega de pasajes se realiza por medio de su personal. entre otros. Operaciones Las operaciones de Southwest Airlines están localizadas en el Aeropuerto Love Field en Dallas. servicios con las demás aerolíneas”. Vuela en promedio 1. Southwest compite mas con la carretera que con el cielo. El 737 es el más pequeño que posee la Boing con asientos para 137 pasajeros. pero se adecúa a la necesidad del cliente que prioriza el costo y los tiempos de traslado al momento de escoger una línea aérea. sinembargo el promedio de años en Southwest es de siete años. desde un destino a otro les tomará en promedio una hora de viaje y su tiempo de embarque y desembarque será el mínimo en comparación a otra aerolínea. Tiene una vida promedio de 20 años. normalmente a aeropuertos secundarios son factores que aportan para reducir los costos involucrados en la prestación de los servicios de esta compañía considerando la estrategia de costos como la más relevante en Southwest Airlines. Un mayor número de vuelos reduce los tiempos para los empleados y para los clientes. En algunos vuelos se dispone de 20 minutos para cumplir con el programa establecido. estos últimos saben que. de hecho. Logística Externa En este punto podemos mencionar que los asientos no son asignados. El promedio de preparación del avión y dejarlo listo para su despegue es de 15 minutos y a veces en menor tiempo. recorridos son escalas. 4. . Además saturar de vuelos cada ciudad reduce de igual forma los costos administrativos asociados al servicio. Viajes cortos. lo que se traduce finalmente en un aumento de la demanda.500 viajes por día. Este modo de operar facilita la puntualidad y permite que el tiempo medio en que un avión aterrice hasta que vuelve a despegar en menos de la mitad que los aviones del resto de las aerolíneas. Opera sólo con Boing 737. el no considerar el traslado de equipaje y el no proporcionar alimento durante los vuelos permite un servicio limitado en comparación a su competencia. Mantiene una dotación de 150 aviones en total.