Calibracion Del Viscocimetro Thomas Stormer

March 29, 2018 | Author: Faccio García | Category: Viscosity, Friction, Quantity, Physics & Mathematics, Physics


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CALIBRACION DEL VISCOCIMETRO THOMAS STORMERGarcía Faccio, Pineda Daniel, Castillo Samuel, Osorio Julián, Ramírez Isabel. Universidad del valle imaginamos que el sólido está formado por placas la Introducción deformación es el desplazamiento relativo de unas La viscosidad es la oposición de capas respecto a otras. El un fluido a las deformaciones pequeño rozamiento existente tangenciales, cuando un objeto entre las capas es lo que se está en movimiento en un medio liquido se genera una fricción, fricción que es mayor dependiendo de la densidad del fluido y de la temperatura. Debido a la condición de no deslizamiento la velocidad disminuye desde su máximo valor hasta cero. Esto lo podemos observar en la ley de Newton de la viscosidad: τ =μ denomina viscosidad. Debemos resaltar que la viscosidad solo se presenta en fluidos en movimiento ya que si están en reposo adoptan una forma tal en la no actúan las fuerzas tangenciales que no puede resistir. dv dy Si graficamos el esfuerzo vs dv/dy obtenemos una línea recta, cuando esto no se cumpla la viscosidad tendrá un valor de acuerdo al esfuerzo cortante, igual a la pendiente de la curva en ese punto, este sería un fluido no newtoniano. La viscosidad se puede explicar sencillamente imaginando un bloque solido sometido a una fuerza tangencial, en este caso el material solido opone una resistencia a la fuerza aplicada pero se demora. Si es más rígido se deforma menos, Si Objetivos    Objetivo general: Trazar las rectas de calibración del viscosímetro ThomasStormer. Objetivos específicos: Familiarizar con el viscosímetro tomando mediciones de viscosidades dinámicas de un fluido específico. Elaborar la curva de calibración utilizando los registros de tiempo del viscosímetro. ya que la viscosidad disminuye con la temperatura. Grafica Tiempo vs Viscocidad . Para iniciar la práctica comenzamos configurando el viscosímetro Thomas Stormer. teniendo así una especie de baño maría para el control de la temperatura. En la cual se observa un comportamiento totalmente lineal para los pesos de 50 y 95 gramos. pusimos aceite en el cilindro interior y agua afuera.Descripción de la práctica Para esta práctica utilizamos los siguientes instrumentos:  Viscosímetro Stormer. casi la mitad que la recta de 50g. Para cada una de las tensiones se tomaron 3 tiempos. luego calculamos el tiempo pero con una tensión de 95g.     Viscosímetro Eléctrico. Figura 1. Juego de pesas. Cronometro. A continuación se muestra la tabla en la cual el peso de 95 gramos tiene una pendiente menor. Viscosímetro Thomas Stormer. primero 50g y luego 95g. Thomas y bajo la tensión de 50g. Luego adecuamos las pesas con las cuales íbamos a trabajar. Ya con todo el equipo configurado procedimos a tomar el tiempo que se demora en dar 100 revoluciones el rotor que se encontraba sumergido en aceite Teniendo en cuenta los tiempos registrados y la viscosidad obtenida se realizó la gráfica de rectas de calibración. Luego de obtener los tiempos medimos la temperatura del fluido y miramos la viscosidad que nos indicaba el dispositivo eléctrico. Termómetro. Datos y Cálculos Figura 1. Para esto utilizamos la siguiente ecuación: μ=KT Solución de preguntas propuestas. Existen 3 tipos de viscosidad: Dinámica.00931 para 50g K=0. En el sistema cegesimal es el Stokes (St). En unidades en el SI: [µ] = [Pa·s] = [kg·m-1·s-1] . afectándonos así la rotación del tambor y dando valores errados de viscosidad. si esta es muy baja para un determinado uso la maquina sufrirá un desgaste mayor por falta de colchón hidrodinámica.83cP Debemos tener especial importancia en la temperatura ya que la viscosidad depende en gran parte de esta. La viscosidad en la realidad es muy útil medirla ya que es la característica más importante de la lubricación de máquinas. designado como ν. Coeficiente de dinámico.Teniendo en cuenta las pendientes de las rectas se calcula la constante K del equipo utilizado. La viscosidad de un fluido puede medirse por un parámetro dependiente de la temperatura llamado coeficiente de viscosidad o simplemente viscosidad:  µ= 157. designado 1 poise = 1 [P] = 10-1 [Pa·s] = [101  kg·s-1·m-1] Coeficiente de viscosidad cinemático. ya que entre más alta es la temperatura más baja es la viscosidad.s-1].7cP) por lo cual se puede deducir que el trabajo experimental quedó bien realizado. y que resulta ser igual al cociente entre el coeficiente de viscosidad dinámica y la densidad del fluido. en especial caso para los aceites. otras unidades: Obtenemos un valor de: Obtenemos un valor bastante cercano a el que nos indicaba la maquina eléctrica (170. Cinemática y Aparente. viscosidad como η o μ. Una cuerda mal enrollada sobre el tambor afectaría en gran parte la libre caída del peso. y si es muy alta para su aplicación el consumo de energía será . (En unidades en el SI: [ν] = [m2. ν = μ/ρ. obtenemos un valor de: K=0.00322 para 95g Ya con la constante K hallada procedemos a encontrar el valor µ en función del tiempo. mayor. Demostramos que las fórmulas para obtener K de una maquina son totalmente correctas y confiables. un Conclusiones  A mayor temperatura. Cuando un cuerpo se mueve atreves de un fluido aparece una fuerza que se opone a el movimiento. Universidad Del Valle. Jewet Jhon. Fisica . Editorial Thomson [2] Guía De Practicas De Fumdamentos de fluidos. El valor de K obtenido es un valor único para cada máquina y peso por lo tanto si calculamos el valor de nuestra viscosidad en otra máquina usando el valor de K obtenido tendríamos problemas e inconsistencias.8 °C bastante cercano a el que indicaba la maquina lo cual demuestra una correcta práctica. por lo cual se puede usar sin ningún problema las fórmulas para la viscosidad. más   baja es la viscosidad por lo cual debemos tener siempre presente la temperatura al medir viscosidad. REFERENCIAS [1] Serway Raymond. La viscosidad obtenida experimentalmente arroja  valores muy cercanos a los obtenidos por una maquina digital. 2012 . Practica 2.  Obtuvimos  valor experimental de la viscosidad para el aceite a 21. el desgaste también será mayor por falta de circulación y el aceite se calentara por fricción. 3ra Edicion. Análisis de Resultados.
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