buques petroleros

Alfa-007 Andes I Andes II Andes III Andes IV Andes V Bonito Cautivo Chimborazo Hobi Maru Isla PunaJambeli Libertad Vi Libertad2 Libertad3 Maria Del Carmen Maria Del Carmen III Maria Del Carmen IV Maria Del Carmen V Maria Del Carmen VI Maria Del Carmen VII Rio.amazonas Salango Santiago Taurus Valdivia victoria http://www.histarmar.com.ar/ Consumo diario: Un motor diesel. 19. Hélices: 1 Velocidad: 11.50 Puntal: Calado: 4. Bautizado EGLANTINE.70 Manga: 9.206 TRN: 1. Ltda.984 DWT: 6. Hélices: 1 Velocidad: 13. Akasaka Diesel Co. Lugar de construcción: Usuki. Vendido a Gemport Gemlik Liman de Depolama Isletmeleri AS.30 Manga: 16. Bautizado EIWA MARU Nº 26. Ltd.5nudos. Astillero: Murakami Hide Zosen. Consumo diario: Un motor diesel Akasaka DM28AR. Marta. Marzo.. Casco nº: 163 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: TN-04-0405 Señal distintiva: HC4238 IMO: 7227798 Tripulantes: TRG: 695 TRN: 285 DWT: 1. (Hong Kong) 1998.0 nudos.109 D: Eslora: 60. Tanques: 12 Capacidad de tanques: 6. Rebautizado ANDES. (Ecuador) Andes I Buque tanque. Capacidad general: p³. Rebautizado ALFA 007. Guayaquil. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. 1994.555 D: Eslora: 107. 19. Bursa.561 m³.. Kobe. A. Casco nº: 1. (Ecuador) . Japón.06 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad combustible: m³. (Japón) 1978. Capacidad frigorífica: 0 p³. 01 de Marzo.80 Puntal: Calado: 6.Alfa-007 Buque tanque. KW. Vendido a Ecuanave C. Japón. (Ecuador) 1996.. (Turquía) 2010. Japón. Mismo dueño. Rebautizado GEMPORT 2. Botado. 19. Vendido a Marítimas Marzán Cía. Astillero: Shitanoe. Alistado. Botado. 882 KW. Alistado.76 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 3. Lugar de construcción: Hakata.200 Sociedad clasificadora: NKK / LR Matrícula: Señal distintiva: HC5107 IMO: 9182095 Tripulantes: TRG: 4. Rebautizado ANDES I. Capacidad combustible: m³. Ltda. Capacidad general: p³. 2002. Hélices: 1 Velocidad: 13. Lugar de construcción: Kure. (Ecuador) 1984. Casco nº: 300 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: TN-04-0602 Señal distintiva: HC4136 IMO: 8404329 Tripulantes: TRG: 1.5 nudos.10 Manga: 13. Astillero: Sasaki. Hélices: 1 Velocidad: 12. Julio. Capacidad combustible: m³. Rebautizado ANDES III..436 D: Eslora: 91. Consumo diario: Un motor diesel. Alistado. Alistado. Lugar de construcción: Kinoe. KW. 1984.Andes II Buque tanque.451 D: Eslora: 70. Capacidad frigorífica: 0 p³. Rebautizado ANDES II. Capacidad general: p³. (Ecuador) . Vendido a Marítimas Marzán Cía. (Japón) 1985. Consumo diario: Un motor diesel.5 nudos. (Ecuador) Andes III Buque tanque. 12 de Octubre. Ltda. 1998. Capacidad combustible: m³.20 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Astillero: Imamura. Marta.20 Manga: 11. Casco nº: 393 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: TN-04-0633 Señal distintiva: HC4241 IMO: 8514265 Tripulantes: TRG: 821 TRN: DWT: 1. 19. 15 de Junio. Botado.00 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Japón. Capacidad frigorífica: 0 p³. Marta. Botado.593 TRN: DWT: 3. Bautizado TETSUYOU MARU. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Japón. KW. Vendido a Marítimas Marzán Cía.. Bautizado TENRYU MARU Nº 7. Junio.251 TRN: DWT: 3. KW. China. 2008. Rebautizado ANDES V. Manta. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³.50 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³.40 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Alistado. Capacidad general: p³.0 nudos. (Ecuador) .364 TRN: DWT: 3. Octubre.. 2005.00 Manga: 13. (Ecuador) 2005. Bautizado ANDES IV. Alistado. Lugar de construcción: Jiantiao. Consumo diario: Un motor diesel. Ltda. Consumo diario: Un motor diesel. Astillero: Qilgang. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: m³. Marta. Hélices: 1 Velocidad: nudos. Hélices: 1 Velocidad: 10. Botado para Marítimas Marzán Cía. Botado.. Andes V Buque tanque. Bautizado HAI FENG YOU 108. 2006. KW. China.503 Sociedad clasificadora: CHR Matrícula: Señal distintiva: HC4797 IMO: 9409998 Tripulantes: TRG: 2.800 D: Eslora: 96. Casco nº: 5. Ltda. Astillero: Taizhou Jiantiao Shipbuilding. Lugar de construcción: Wenling.10 Manga: 13. Capacidad combustible: m³.Andes IV Buque tanque. Casco nº: 5541 Sociedad clasificadora: Matrícula: TN-04-0783 Señal distintiva: HC4727 IMO: 9374399 Tripulantes: TRG: 2. (China) 2006. Vendido a Marzam Cía.500 D: Eslora: 86. 70 Manga: 13. Rebautizado BONITO. Lugar de construcción: Mukaishima. Colonia. . Casco nº: 888 Sociedad clasificadora: NKK / BV Matrícula: TN-04-0715 Señal distintiva: HC4415 IMO: 8410768 Tripulantes: TRG: 1. Donso.250 m³ / 6. Mismo dueño. (Noruega) 1968. Rebautizado BONITO.0 nudos. Capacidad combustible: m³. Alistado. Botado. 01 de Agosto.60 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 5 Capacidad de tanques: p³. (Noruega) 1977. 14 de Noviembre. Final: Un motor diesel Deutz SVD 8M 358. Rebautizado BONITO. Astillero: Sanyo Shipbuilding Co. Bautizado SINETT. Donso de asocia con Thutank. (Ecuador) . 12 de Mayo. Hélices: 1 Velocidad: 11.31 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 1. 8 cilindros (320 x 450).. Suecia.). Oslo.105 D: Eslora: 85. 8 cilindros (320 x 450). Bautizado RUBICAT. Vendido a Navipac S.814 TRG. Panamá. Ltda. Ltda. Astillero: Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner. Lugar de construcción: Norrkoping.985 HP. Cambio de motor principal.934 TRN: DWT: 3. 30 de Octubre. (Panamá) 2000. (Ecuador) Hobi Maru Buque tanque. 1984. 1971. Klöckner-Humboldt-Deutz AG. () 1968. (Belice) 2001.5 nudos.BONITO. Marítima de Comercio Cía. – HOBI MARU. Japón. 5. Alargado a 101.814 TRN: 801 DWT: 2. 1987.. (Noruega) 1974. Alemania.32 Puntal: 6. Ecuanave C. – HOBI MARU.15 Manga: 13. 2001. Mismo dueño.765 m³ Capacidad combustible: m³. Vendido a Mardcomsa.5 Tanques: 12/ 14 Capacidad de tanques: 3.119 / 1.02 Calado: 5. Rebautizado EL BONITO. 19 de Noviembre. Ltd. Casco nº: 173 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: TN-00-0387 Señal distintiva: IMO: 6802319 Tripulantes: TRG: 2.774 D: Eslora: 82. Botado. Hélices: 1 f Velocidad: 12. Mismo dueño. 1. 4T. Alemania. 4T.90 metros.275 DWT. Consumo diario: Original: Un motor diesel Deutz. A.100 KW. 19.Bautizado HOBI MARU. Colonia. Botado para Ramses Shipping. (Noruega) 1998. 1.Bonito Buque tanque. Guayaquil. 01 de Junio.40 Puntal: 6. (Marzam Cía. Consumo diario: Un motor diesel. 2. Alistado. (Japón) 1984. Manta. Vendido a Partrederi Bonito (Donso Tankers). A. Klöckner-Humboldt-Deutz AG. 1985. Rebautizado THUTANK 5. (Panamá) 1998. 078 DWT: 3.865 TRN: 1.491 D: 5.391 Eslora: 88.30 Calado: 5. A. Botado como químico para Beaune Shipping Ltd. Ltd. Corea.). Alistado. Hélices: 1 Velocidad: 13. Vendido a FLOPEC. F. Clipper Marine Services A/S. Noviembre. Rebautizado CLIPPER BEAUNE. Quito.920 KW.5 Un motor diesel Hanshin LH38L. 19. 01 de Diciembre. Rebautizado LIBERTAD VI. Astillero: Samho Shipbuilding Co. A. & L.436 D: Eslora: 87.80 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 10 Capacidad de tanques: 3.10 Manga: 14. 9 cilindros (280 x 320).206 KW.479 TRN: 1. Guayaquil. (Corea) 2005.40 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 4.SAMHO IBIS. 2005. 3. Vendido a Corpetrolsa S.058 Sociedad clasificadora: KR Matrícula: Señal distintiva: HC4980 IMO: 9337846 Tripulantes: TRG: 2. Un motor diesel MAN-B & W 9L 28/32 AF. 1.90 Manga: 14. .5 nudos. 775 rpm. 15 de Septiembre. 4T. Casco nº: 840 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: HC5113 IMO: 9281798 Tripulantes: TRG: 2.790 m³. Flota Petrolera Ecuatoriana. Consumo diario: Dos motores diesel MAN .60 Calado: 5. Botado para Samho Shipping Co. Casco nº: 1. Consumo diario: 7.0 nudos..). 2007. 250 rpm. Lugar de construcción: Rousse.Isla Puna Buque tanque. Ltd. 14 de Junio. (Ecuador) . Bautizado SAMHO IBIS. (A. Corea. 6 cilindros (230 x 300). K. Capacidad combustible: m³.000 bHP.. C. 200.081 DWT: 3. 2. Capacidad combustible: m³. (Singapur) 2008. 01 de Febrero.213 m³. Modificado para transportar hidrocarburos. 4T. STX Diesel Engine Co. Rebautizado ISLA PUNA (2). (Servamain S.80 Puntal: 7. Cheju. Astillero: Rousse Shipyard JSC. 2006.) 2005. (Malta) 2011. March (3) Ltd.00 Puntal: 7. Ltd.B & W 6L23/30H. (Ecuador) Jambeli Libertad ViBuque tanque. Alistado. (U. Bautizado CRESCENT BEAUNE. Hélices: 1 Velocidad: 11. Bulgaria. Lugar de construcción: Tongyong. Casco nº: 953 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: TN-04-0724 Señal distintiva: HC4505 IMO: 9708725 Tripulantes: TRG: 1. Botado. Capacidad frigorífica: 0 p³. Mardcomsa (Marzam). Hélices: 1 Velocidad: 13. Tanques: Capacidad de tanques: 0 p³. A. Rebautizado RICHWIN. (Japón) 1987. Rebautizado LIBERTAD III. 19. Capacidad general: p³. 10 de Octubre.. 20 de Noviembre. Capacidad frigorífica: 0 p³.112 D: Eslora: 72. Manta. (Ecuador) 200.098 TRN: DWT: 2. Capacidad combustible: m³. 19.LIBERTAD III. Vendido a Richwin Marine. Consumo diario: Un motor diesel. Rebautizado LIBERTAD II.0 nudos. Casco nº: 391 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: TN-00-0448 Señal distintiva: HC4537 IMO: 8619106 Tripulantes: TRG: 1.00 Manga: 11. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Vendido a Servamain S. 01 de Julio.068 D: Eslora: 78. Astillero: Hayashikane Lugar de construcción: Nagasaki. Astillero: Kanmon. Bautizado DAIFUKU MARU Nº 8. Hélices: 1 Velocidad: nudos. (Belice) 2006. Japón.. Vendido a Servamain S.20 Manga: 11. 2001. . (Ecuador) . Japón. 28 de Febrero. Capacidad combustible: m³.098 TRN: DWT: 2.20 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. 01 de Abril. (Ecuador) Libertad3 Buque tanque. Bautizado NISSHO MARU. 2002. Capacidad general: p³. Lugar de construcción: Shimonoseki.20 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. KW. A. (Japón) 1987. Guayaquil. Guayaquil. KW. Alistado. Botado. Consumo diario: Un motor diesel.Libertad2 Buque tanque. Alistado. Bautizado MARIA DEL CARMEN IV. Alistado.50 Calado: 6. (Ecuador) 2007. Guayaquil.999 D: Eslora: 102. 2006. A. Bautizado MARIA DEL CARMEN III. Guayaquil. 2007. Hélices: 1 Velocidad: nudos. Astillero: Shanghái Hudong Shipyard.393 TRN: DWT: 7. (Panamá) 2010. Mismo dueño MARIA DEL CARMEN VI. Capacidad combustible: m³. Maria Del Carmen IV Buque tanque. (Hong Kong) 1998. 01 de Noviembre.45 Manga: 16. Lugar de construcción: Shanghái. Consumo diario: Un motor diesel. Botado para Oceanbat S. 19.Maria Del Carmen III Buque tanque. Puesta en gradas. KW. Vendido a Oceanbat S. Guayaquil. Alistado. China.000 D: Eslora: 121. Botado para Oceanbat S.803 TRN: DWT: 7. Capacidad combustible: m³. 01 de Junio. Astillero: Lugar de construcción: Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HC4806 IMO: 9410246 Tripulantes: TRG: 4. Alistado. Hélices: 1 Velocidad: nudos. (Ecuador) . 06 de Septiembre. Hélices: 1 Velocidad: nudos. Bautizado CARWANG.02 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 0 p³.630 DWT: 4. Botado para Callany Ltd.40 Puntal: 8. Consumo diario: Un motor diesel.00 Manga: Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques Capacidad combustible: m³. KW. Maria Del Carmen VI Buque tanque.. Consumo diario: Un motor diesel. Casco nº: H1258A Sociedad clasificadora: CR / RINA Matrícula: Señal distintiva: HC5122 IMO: 9175482 Tripulantes: TRG: 3. 20 de Noviembre.432 D: Eslora: Manga: Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. 2010. A. 01 de Agosto... A. 01 de Enero. Astillero: Lugar de construcción: Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HC4885 IMO: 9479917 Tripulantes: TRG: 4. (Ecuador) 2007.847 TRN: 1. Rebautizado MARIA DEL CARMEN VI. 1997.. KW. Hong Kong. 630 DWT: 4.847 TRN: 1. Botado para Yueqing Hongchang Shipping Co. (Hong Kong) 2011. ( . Marzam Cía. Bautizado NING HU 56. Hélices: 1 Velocidad: nudos.45 Manga: 16. Guayaquil. 23 de Diciembre. Capacidad combustible: m³.Maria Del Carmen VII Buque tanque. (Ecuador) Rio amazonas Buque tanque. (China) 2007. Alistado. Astillero: Hudong Zhonghua Shipbuilding Group. 2007. China. A. Vendido a Oceanbat S. Consumo diario: Un motor diesel. 2007.198 D: Eslora: 117. 2008.461 TRN: DWT: 7. Rebautizado. Hélices: 1 Velocidad: nudos. Botado. 19.00 Manga: Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³.. Astillero: Lugar de construcción: Casco nº: Sociedad clasificadora: RINA Matrícula: Señal distintiva: HC4953 IMO: 9466386 Tripulantes: TRG: 4. Agosto. Ltda. KW. Alistado. KW. Casco nº: h1257a Sociedad clasificadora: CHR / RINA Matrícula: Señal distintiva: HC5180 IMO: 9175470 Tripulantes: TRG: 3. Capacidad combustible: m³.02 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 0 p³. 01 de Mayo. Consumo diario: Un motor diesel. Lugar de construcción: Shanghái. Bautizado CARSING. Rebautizado MARIA DEL CARMEN VII. 17 de Julio. (Hong Kong) 1998. Vendido a Callany Ltd.40 Puntal: 8.50 Calado: 6.999 D: Eslora: 102. . Flota Petrolera Ecuatoriana. 01 de Noviembre.038 D: Eslora: 75. Astillero: Hyunday Heavy Industries Co.607 TRN: 11.130 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: TI-00-03 Señal distintiva: HCSA IMO: 9174373 Tripulantes: TRG: 27.56 Puntal: 5.268 D: Eslora: 183. Alistado. Alemania. 3. Lugar de construcción: Lauemburg. (Ecuador) Santiago Buque tanque.788 KW. A.00 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 10. HHY Engine & Machinery Division 7. Puesta en gradas. Botado para FLOPEC. Hélices: 1 Velocidad: 14.74 Manga: 13. Consumo diario: Un motor diesel. G.01 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 10 Capacidad de tanques: 93. (Aceite de pescado) Astillero: J. Bautizado STAPAFELL.11 de Junio. (Panamá) 2001. Capacidad combustible: 1. 20 de Junio. (Ecuador) 1999.5 nudos. Vendido a Hydrotrans Service. Capacidad frigorífica: 0 p³. Lugar de construcción: Ulsan. Rebautizado SALANGO. 1999. Casco nº: 763 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: TN-00-0432 Señal distintiva: HC4417 IMO: 7824572 Tripulantes: TRG: 1. Botado para Oliudreifing EHF. Consumo diario: Un motor diesel B & W 6S50MC.485 m³. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik.5 nudos. 12 de Agosto. Alistado. Octubre. Capacidad combustible: m³. Hélices: 1 Velocidad: 13. Bautizado SANTIAGO (2).. Keflavik.917 DWT: 45.000 p³. 6 cilindros (500 x 1920). Capacidad general: p³. (Islandia) 1979. Guayaquil. 26 de Enero. Capacidad granel: p³.07 Manga: 32. Ltd.Salango Buque tanque.20 Puntal: 18. Guayaquil. Corea.100 bHP. 19. 2001.619 TRN: 742 DWT: 2.208 m³. Rebautizado SALANGO. 1979. Tanques: 12 Capacidad de tanques: 51. Casco nº: 1. Vendido a Ecuanave C. 96 Puntal: 4.0 nudos. Capacidad combustible: m³. Guayaquil. Bautizado HAI. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diesel GM LB-645-EG. Diciembre. (Ecuador) 2006. (Transportes Navieros Ecuatorianos). U. S. Rebautizado VALDIVIA.Taurus Buque tanque. (Ecuador) 1985. Capacidad frigorífica: 0 p³. .150 D: Eslora: 86.05 Manga: 10. Electro-Motive División (General Motors). KW. 01 de Enero. 2006.193 D: Eslora: 53. Guayaquil. Hélices: 1 Velocidad: 12. Ecuador. Alistado. Casco nº: 187 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: TN-00-0439 Señal distintiva: HC4479 IMO: 8104515 Tripulantes: TRG: 2. Puesta en gradas. 19. Lugar de construcción: Guayaquil.. 01 de Agosto. 01 de Septiembre. . Tanques: 15 Capacidad de tanques: 0 p³. Vendido a Navipac.0 nudos.69 Manga: 12. Casco nº: 410 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: TN-00-0502 Señal distintiva: HC4470 IMO: 8215584 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 802 TRN: 514 DWT: 1.50 Puntal: Calado: 6. Bautizado TAURUS. 20 de Julio. 19.025 TRN: 1. Capacidad general: p³. Guayaquil. 01 de Enero. A. Botado. Calderas: 783 KW.TAURUS. A.87 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 8 Capacidad de tanques: 0 p³. 2002.35 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. (Alemania) 1981. Vendido a Transfuel C. 01 de Febrero. Vendido a Transnave S. 1981. Astillero: Astinave. 12 de Diciembre. Alemania. Alistado. Mismo dueño. Hélices: 1 Velocidad: 11.039 DWT: 3. (Panamá) 2002. Botado. A. Consumo diario: Un motor diesel. Lugar de construcción: Bremerhaven. (Ecuador) Valdivia Buque tanque Astillero: Sieghol Werft. Rebautizado VALDIVIA. (Ecuador) . Astilleros Navales del Ecuador.VALDIVIA. Detroit. 8 cilindros (230 x 254). A. () 1988. Rebautizado INDIAN OCEAN. (Ecuador) 1991. A. 1986. Capacidad general: p³. Casco nº: 412 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8025329 Tripulantes: 28 TRG: 22. Rebautizado CIUDAD DE GUAYAQUIL (3).0 nudos. Hélices: 1 Velocidad: nudos. Napaca. P: 0 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5. (U. 01 de Octubre. Japón. Napaca. Japón. A. Rebautizado BONAVIS. Bautizado WORL OAK. Naviera del Pacífico C.21 Manga: 28. Consumo diario: Un motor diesel Burmeister & Wain.21 Bodegas: 5 E. Alistado. Guayaquil. Lugar de construcción: Osaka. Hélices: 1 Velocidad: 15. Hitachi Zosen Corp. Capacidad combustible: m³. A. (Transneg S. 19. K. Guayaquil.. Bautizado VICTORIA (2).45 Puntal: Calado: 11. Septiembre. 1983.) 1983. bHP. 06 de Junio. Naviera del Pacífico C. Botado para Navipac S. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad granel: 46. KW. () 2006.. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Un motor diesel. Astillero: Osaka Zosensho K. BUQUES GRANELEROS CIUDAD DE GUAYAQUIL (3) Granelero. K.Victoria Buque tanque. Alistado. Botado. Innoshima. () . () 1997.). 12.531 DV: 7. Guayaquil.148 TRN: DWT: 37. (Ecuador) 1995. Astillero: Lugar de construcción: Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HC2035 IMO: 9091179 Tripulantes: TRG: 102 TRN: DWT: D: Eslora: Manga: Puntal: Calado: Tanques: Capacidad de tanques: p³.939 m³.848 Eslora: 186. Rebautizado SORBONA.. Rebautizado BLACK SEA.