BOSCH CATÁLOGO INJEÇÃO ELETRONICA DIESEL 2009

Aplicações e principaiscomponentes de: • Sistema Common Rail • Jogos de Reparos • UIS/UPS • Filtros Sistemas de Injeção Eletrônica Diesel 2009 Kit de expansão CAM BOX 847 Precisão, rapidez e rentabilidade a toda prova Aumente seu portfólio de serviços com a tecnologia do kit de expansão CAM BOX 847 Compacto, o CAMBOX 847 realiza diagnósticos profissionais dos modernos sistemas a diesel na sua oficina com total economia de espaço e o máximo de conforto, precisão e rentabilidade. O kit está disponível em duas versões: pacote completo, com 12 adaptadores de teste Bosch UI/UP, conjunto de portainjetores e câmara de injeção; e o pacote individual, que pode ser personalizado com um conjunto de acessórios especiais adquiridos separadamente. Para seu funcionamento, o kit de expansão CAM BOX 847 deve ser instalado em uma bancada EPS 815 com tecnologia KMA de instrumento de teste. CAM 847 – Pacote Completo Kit de expansão CAM BOX 847. Diagnósticos precisos para Bombas UI e UP EE Equipamento universal que realiza diagnósticos e testes de sistemas de injeção eletrônica diesel UI e UP da Bosch e de outros fabricantes. EE Kits compactos de acessórios especiais. EE Preparação ágil e prática do kit na máquina. EE Dispensa troca do eixo de ressalto. CAM 847 – Pacote Individual Conteúdo Informações 4 Sistemas de injeção eletrônica Diesel 8 Informações técnicas 10 Tabela de aplicação 18 Tabela de componentes 24 Jogos de reparo Common Rail UIS – Unit Injector System 36 Informações técnicas 38 Tabela de aplicação 42 Tabela de componentes 43 Jogos de reparo UPS – Unit Pump System 52 Informações técnicas 54 Tabela de aplicação 60 Tabela de componentes UPS e STH 62 Jogos de reparo Tabela de substituição 66 Nº Antigo → Nº Novo Tabela de conversão 67 Outros fabricantes → Nº Bosch Tabela de significados 69 2009 Filtros – Significados legendas tabelas de aplicação Autopeças Bosch 4 | Introdução Tecnologia para o máximo desempenho dos motores Diesel Líder mundial em Diesel, a Bosch desenvolve e fabrica a mais completa e avançada linha de sistemas e componentes para atender às montadoras e ao mercado de reposição. Para atender a especificações cada vez mais rigorosas, os motores Diesel precisam de sistemas de injeção que gerem altas pressões e regulem com precisão o início e o tempo de injeção, assim como o volume de combustível injetado por ciclo. Também permite regulagem estável da marcha lenta e o intercâmbio de informações com outros sistemas eletrônicos, como, por exemplo, o sistema de controle de tração e o controle eletrônico da troca de marchas. A regulagem mecânica permite a definição da quantidade de combustível e o tempo de injeção para as diversas condições de rotação e carga do motor, porém a regulagem eletrônica Diesel proporciona outras vantagens adicionais. Devido a um tratamento flexível dos sinais elétricos dos sensores, é possível obter informações sobre outros fatores que influenciam o processo, como a temperatura do ar e do combustível, entre outros. Com isso, pode-se aproveitar ao máximo o combustível e reduzir ainda mais seu consumo e a emissão de gases poluentes. Dessa forma, a regulagem eletrônica pode ser considerada a chave para uma maior segurança e conforto do veículo Diesel. É a Bosch, líder mundial no segmento Diesel, desenvolvendo novas tecnologias para oferecer a mais completa linha de sistemas e componentes para as montadoras e o mercado de reposição de todo o mundo, além de disponibilizar para as oficinas equipamentos de teste e diagnósticos para garantir a perfeita manutenção dos sistemas. Aplicações dos Sistemas Eletrônicos de Injeção Graças às novas tecnologias, os motores Diesel estão ganhando cada vez mais novas aplicações: EE Acionamento para geradores de energia (até cerca de 10 kW/cilindro). EE Motores de alta rotação para veículos de passeio e utilitários leves (até cerca de 37 kW/cilindro). EE Motores para constru­ção civil, exploração agrícola e florestal (até cerca de 50kW/cilindro). Autopeças Bosch EE Motores estacionários, como os utilizados em geradores de emergência (até cerca de 160 kW/cilindro). EE Motores para utilitários pesados, ônibus e tratores/rebocadores (até cerca de 200kW/cilindro). EE Motores para locomotivas e navais (até cerca de 1.000kW/cilindro). 2009 Componentes | 5 Peças de reposição Bosch Qualidade e desempenho de equipamento original Só as peças de reposição Bosch garantem carac­ terísticas idênticas e a mesma qualidade superior dos equipamentos originais. Por isso, a Bosch oferece uma linha completa de jogos de reparo. Com os jogos de reparo Bosch, você tem a certeza de adquirir peças duráveis, com ajustes perfeitos, sempre atualizadas com as modificações mais recentes dos produtos da fábrica. São juntas, anéis de vedação e peças especificamente desenvolvidas para os equipamentos originais Bosch, incluindo uso de Viton para anéis submetidos a altas temperaturas e juntas 100% isentas de amianto. Além dos jogos de reparo, a Bosch disponibiliza uma ampla variedade de componentes para reposição dos seus sistemas de injeção eletrônica. A Bosch é reconhecida pela excelência em sistemas de injeção Diesel por mais de 80 anos, comprometida com qualidade até nos mínimos detalhes. Não arrisque sua reputação com nada menos que os jogos de reparo Bosch. 2009 Autopeças Bosch 6 | Filtros Filtros separadores Bosch Pura proteção para o motor e o meio ambiente A Bosch sabe que a água e as impurezas encontradas no combustível causam elevado desgaste das peças e contribuem para o aumento do consumo de combustível e a emissão de poluentes. Para proteger o motor, o sistema de injeção e o meio ambiente, a Bosch desenvolveu filtros separadores de alta tecnologia, produzidos com componentes e matériasprimas diferenciados como o papel especial com tecnologia Aquabloc® e os copos transparentes fabricados com polímeros de alta resistência. Filtros separadores Bosch. Desempenho de última geração para quem se preocupa com o futuro das próximas gerações. Autopeças Bosch Na hora de escolher filtros separadores, garanta alta qualidade e benefícios que só a tecnologia Bosch proporciona: EE Excelente funcionamento dos sistemas de injeção. EE Integração entre separação de água, aquecimento de combustível e arrefecimento de combustível em um único módulo. EE Alta capacidade de acumulação e separação de partículas menores. EE Separação confiável da água e do combustível para prevenir danos causados por corrosão. EE Estabilidade mesmo com as altíssimas pressões de injeção. 2009 Diagnósticos | 7 Diagnósticos Bosch Soluções de última geração para sua oficina Só a Bosch oferece tudo o que sua oficina precisa para realizar diagnósticos e reparos rápidos, precisos e profissionais nos sistemas Diesel. A Bosch disponibiliza para as oficinas uma ampla variedade de equipamentos de teste e ferramentas de última geração, linha completa de peças de reposição com a qualidade do componente original e o suporte do software ESI [tronic], que reúne todo o conhecimento técnico sobre veículos e autopeças Diesel, elétricas, eletrônicas e pneumáticas. São desenhos de peças explodidas, instruções de reparos e listas de peças para agilizar e facilitar os diagnósticos e os serviços. Além disso, a Bosch oferece todo o suporte para atualização dos profissionais por meio de programas de treinamento e orientações práticas. Todo o know-how da empresa líder em tecnologia automotiva para transformar sua oficina em um centro especializado Diesel. Scanner KTS 200 Compacto e ergonômico, pode ser operado com apenas uma das mãos, proporcionando diagnósticos completos, rápidos e precisos da unidade de comando. Bancada de testes EPS 815 Permite verificar bombas de última geração e de alto desempenho, além de injetores common rail em veículos de passeio e utilitários. Sistema de análise de emissões Bosch BEA 724 Equipamento Bosch para teste de emissões em veículos a gasolina, álcool e GNV, totalmente adequado à legislação brasileira, atende às normas INMETRO Classe 1, OIML Classe 1 e BAR 90. 2009 Autopeças Bosch 8 | Common Rail – Introdução Sistema de injeção Diesel Common Rail Tecnologia de ponta em injeção eletrônica, o Common Rail destaca-se pela separação dos sistemas de geração de pressão e de injeção. Isso significa que a bomba gera a alta pressão que está disponível para todos os injetores através de um tubo distribuidor comum. Essa pressão pode ser controlada independentemente da rotação do motor. Pressão do combustível, início e fim da injeção são precisamente calculados pela unidade de comando a partir de informações obtidas dos diversos sensores instalados no motor. Assim, controlado pelo acionamento de sua válvula magnética, cada injetor fornece, individualmente e com precisão, o combustível ao respectivo cilindro do motor. Principais características Principais benefícios EE Pressão, início e fim de injeção controlados independentemente da rotação do motor. EE Alto torque em baixas rotações. EE Possibilidade de injeções múltiplas (pré e pós-injeção) de acordo com necessidades do controle de emissões e sistema de pós-tratamento de gases. EE Sistema de barramento CAN possibilita a troca de dados com outros sistemas eletrônicos do veículo como ABS, câmbio automático, etc. EE A interface de diagnóstico permite a avaliação dos dados do sistema armazenados na inspeção veicular. EE Menor consumo de combustível em função do bombeamento com vazão controlada. EE Baixa emissão de poluentes: solução potencial para os futuros desafios da regulamentação de emissões. EE Performance silenciosa do motor, que aumenta o conforto para o motorista. EE Segurança da tecnologia Bosch, líder mundial na produção do Common Rail e pioneira na aplicação do sistema em veículos leves. EE Sistema aplicável a veículos leves, médios e pesados. Autopeças Bosch 2009 Common Rail – Componentes | 9 Sistema de injeção Diesel Common Rail Common Rail 1 Bomba de Alta Pressão 2 Galeria de Combustível Comprime o combustível para obter as pressões de injeção necessárias à melhor queima no motor. 5 Bomba de Engrenagens Responsável pelo transporte do combustível do tanque para a bomba de alta pressão. Pode sofrer desgaste devido à má qualidade do combustível, devendo ser substituída. 3 Unidade de Comando Armazena o combustível sob alta pressão, disponibilizandoo para todos os injetores. 6 Válvula Reguladora de Pressão Comandada eletronicamente pelo módulo, faz a regulagem da pressão ideal da galeria para os diversos regimes de operação do motor. 7 Válvula de Desativação do Elemento Quando necessário, é acionada eletronicamente pelo módulo e desativa um cilindro da bomba de alta pressão CP1, evitando superaquecimento da bomba e aumentando sua vida útil. 4 Injetor do Common Rail Injeta o combustível sob alta pressão no cilindro do motor em momentos precisos determinados pelo comando eletrônico do módulo. 8 Sensor de Pressão da Galeria Componente de extrema importância que informa ao módulo a pressão do combustível na galeria. Se apresentar defeitos, comprometerá todo o desempenho do motor. Sensores 3 10 Realiza o processamento dos sinais de todos os sensores e define quantidade e tempo de injeção para cada condição de operação do veículo. 6 8 9 Sensor de Pressão e Temperatura do Ar 2 4 Informa ao módulo de controle a temperatura e pressão do ar, influenciando diretamente no comportamento do sistema de injeção. 9 12 10 Sensor de Fluxo de Massa de Ar Sensor que informa ao módulo a quantidade de ar aspirada, de forma que o comando eletrônico possa dosar da melhor forma a quantidade de combustível a ser injetada. Sensores 7 1 12 Sensor de Fase 11 Sensores de Temperatura 11 5 Medem diversas temperaturas do motor: líquido de arrefecimento, óleo lubrificante, etc. Geram um sinal elétrico para a unidade de comando que influi diretamente no débito de combustível. Informa ao sistema de gerenciamento a fase do motor, identificando em um par de cilindros qual deles está na fase de compressão ou exaustão. 12 Sensor de Rotação do Motor Adquire e fornece o sinal de rotação do motor à Unidade de Comando. Common Rail 2009 Autopeças Bosch 10 | Tabela de aplicação por montadora - Common Rail 11 Pot. HP Modelo do veículo Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Galeria Injetor Bico Sensor de Pressão (RDS) Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura e Pressão do Ar Pressão do Óleo Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível AGRALE 8500 E-tronic 4.12 TCE (Euro III) 4,8 146 10.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 001 — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) 9200 E-tronic 4.12 TCE (Euro III) 4,8 150 10.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 001 — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) — — 0 986 450 729 (EFZ) Furgovan 6000 E-tronic 4.07 TCE 2,8 140 10.05 → 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 909* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — 0 986 B03 001 MA 12.0 E-tronic Interact 4 3,9 170 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 — 0 986 BF0 463 (H) 0 986 450 729 (EFZ) MA 7.5 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 01.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 BF0 295 (F) — 0 986 B01 027 — MA 8.5 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 01.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 BF0 299 (G) — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) — MA 9.2 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 01.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 006 — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) — Marrua 2.8 TDi 4.07 TCE 2,8 140 07.06 → 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 909* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — — — — Interact 4 3,9 170 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 006 — — — Interact 6 5,9 01.05 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 006 — 0 986 B01 008 0 986 BF0 310 (J) Blazer 2.8 Diesel 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 08.05 → 0 445 010 115 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 — 1 457 432 286 — 0 986 B01 016 S10 2.8 Diesel 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 08.05 → 0 445 010 115 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 — 1 457 432 286 — 0 986 B01 016 0 986 BF0 403 (J) Tracker 2.0 Diesel DW10ATED 2,0 110 01.02 → 12.04 0 445 010 162 * 0 445 214 010 0 445 110 044 * 0 433 175 196 0 281 002 592* — 1 457 433 956 — — — — 8140 43s 2,8 127 09.05 → 0 445 020 002 0 445 120 002 0 281 002 788 — 1 457 432 282 — 0 986 B01 001 — — — 0 986 B01 016 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 299 (G) MT 12.0 LE/SB E-tronic 185 220 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — — 0 986 BF0 310 (J) — — — — CHEVROLET — — — — — — — CITROËN Jumper 2.8 HDI 0 445 224 009 0 433 175 203 0 281 002 332 — 0 281 002 170 0 281 002 514 A F DODGE ETH 5,9 330 01.02 → 0 445 020 039 * 0 445 226 014 * 0 445 120 114 * 0 433 175 470 0 281 002 851 Ducato Cargo 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Ducato Combinato 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Ducato Maxi Cargo 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Ducato Minibus 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Ram 2500 5.9 Pickup — — — — — — — — — — 1 457 434 314 (J) — 1 457 434 314 (J) — 1 457 434 314 (J) — 1 457 434 314 (J) — 1 457 434 314 (J) — 1 457 434 314 (J) — FIAT 0 986 B01 001 F 026 407 012 0 986 B01 001 F 026 407 012 0 986 B01 001 F 026 407 012 0 986 B01 001 F 026 407 012 0 986 B01 001 Ducato Multi T.A. 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Ducato Multi T.B. 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 06.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 1 457 432 282 — Cargo C 815 E Interact 4 3,9 150 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 Cargo C 1317 E Interact 4 3,9 170 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 008 — 0 986 B01 008 Cargo C 1517 E Interact 4 3,9 170 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 008 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 1717 E Interact 4 3,9 170 01.05 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 008 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 1722 E Interact 6 5,9 220 01.06 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2422 E Interact 6 5,9 220 01.06 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2428 E Interact 6 5,9 275 01.06 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2622 E Interact 6 5,9 220 01.06 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2628 E Interact 6 5,9 275 01.06 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2632 E ISC 8,3 320 02.06 → — 0 445 226 025 0 445 120 120 * 0 433 172 037 * 0 281 002 851 — — — — — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 011 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 2932 E ISC 8,3 320 02.06 → — 0 445 226 025 0 445 120 120 * 0 433 172 037 * 0 281 002 851 — — — — — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 011 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 4432 E MaxTon ISC 8,3 320 02.06 → 06.07 — 0 445 226 025 0 445 120 120 * 0 433 172 037 * 0 281 002 851 — — — — — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 011 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 4532 E MaxTon ISC 8,3 320 07.07 → — 0 445 226 025 0 445 120 120 * 0 433 172 037 * 0 281 002 851 — — — — — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 011 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Cargo C 5032 E ISC 8,3 320 02.06 → — 0 445 226 025 0 445 120 120 * 0 433 172 037 * 0 281 002 851 — — — — — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 011 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) F 250 MaxPower 3,9 203 04.06 → 0 445 224 012 0 445 120 007 0 281 002 472 — 0 986 B03 531 F 026 407 012 0 986 B01 001 F 026 407 012 FORD 0 445 020 007 0 433 175 271 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 904 — 0 986 B01 008 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) — 0 986 BF0 224 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 519 (J) 0 986 450 582 (REF) — — * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch 2009 12 | Tabela de aplicação por montadora - Common Rail 13 Pot. HP Modelo do veículo Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Galeria 12.02 → 11.03 0 445 010 052 0 445 214 035 12.03 → 0 445 010 101 0 445 214 061 Injetor Bico Sensor de Pressão (RDS) Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura e Pressão do Ar Pressão do Óleo Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível 0 445 110 091 * 0 433 171 719 0 281 002 909* — — — — — 0 986 AF2 049 — 0 986 AF1 036 1 457 434 105 (J) — 0 445 110 279 * 0 433 171 848 0 281 002 908* — — — — — 0 986 AF2 049 — 0 986 AF1 036 1 457 434 105 (J) — 0 281 002 788 — — — — — 0 986 AF2 083 — 0 986 AF0 005 — — 0 986 B03 009 — 0 986 B01 001 — — — — — — — 0 986 B01 001 — — — — — — HYUNDAI Starex 2.5 CRDi A2,51Gen 2,5 145 Tucson 2.0 CRDi D4EA 2,0 113 08.04 → 0 445 010 038 0 445 214 074 — CityClass 8140.43S 2,8 125 10.05 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0001517 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — Daily 35 S 14 / 45 S 14 F1C... 3,0 136 08.07 0 445 020 046 0 445 214 107 0 445 110 248 0 433 171 945 IVE0001762 0 281 002 845 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 — Daily 50 C 13 8140.43S... 2,8 125 05.99 → 09.04 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0000941 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — Daily 55 C 16 / 70 C 16 F1C... 3,0 155 08.07 0 445 020 046 0 445 214 107 0 445 110 248 0 433 171 945 IVE0001764 0 281 002 845 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 — Daily Chassi 35.13 / 40.13 / 50.13 / 70.13 8140.43S 2,8 125 10.05 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0001511 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 0 986 B03 009 — 0 986 B01 001 — — Daily Furgao 38.13 / 40.13 / 50.13 8140.43S 2,8 125 10.05 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0001508 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 0 986 B03 009 — 0 986 B01 001 — — Daily MaxiVan 40.13 / 50.13 8140.43S 2,8 125 10.05 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0001515 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 — 0 986 B03 009 — 0 986 B01 001 — EuroCargo 170 E 22 / 230 E 22 F4AE 0681 D 5,9 210 01.05 0 445 020 007 0 445 226 018* 0 445 120 007 0 433 175 271 IVE0001420 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 0 281 002 420 0 986 B03 513 0 986 B03 905 EuroCargo 230 E 24 F4AE 0681 B 5,9 240 03.06 0 445 020 007 0 445 226 018* 0 445 120 007 0 433 175 271 IVE0001723 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 0 281 002 420 0 986 B03 513 0 986 B03 905 Scudato 60.13 8140.43S 2,8 125 10.05 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 IVE0001518 0 281 002 788 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 Tector 170 E 25 T / 240 E 25 S / 260 E 25 NEF 5,9 250 12.08 0 445 020 007 0 445 226 018* 0 445 120 007 0 433 175 271 IVE0001779 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 0 281 002 420 Cherokee 2.8 CRD ENR 2,8 152 03.03 → 0 445 010 034 0 445 214 041 * 0 445 110 059 0 433 171 641 Grand Cherokee 2.7 CRD ENF 2,7 163 10.01 → 12.04 0 445 010 019 — IVECO — — — — 0 986 B03 009 — 0 986 B03 009 — — — 0 986 BF0 220 0 986 BF0 466 — 0 986 BF0 220 0 986 BF0 466 — 0 986 B01 001 — — — — — — JEEP — 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * 0 281 002 964* — — — — — 1 987 429 189 — 0 451 103 258 — — — — — — — — F 026 400 004 — 1 457 429 116 — — H M KIA 07.02 → 12.03 Sorento 2.5 CRDi D4CB 2,5 0 445 010 052 0 445 214 035 0 445 110 091 * 0 433 171 719 0 281 002 909* — — — — — 1 987 429 180 — 0 986 AF1 036 140 01.04 → 0 445 010 052 0 445 214 035 0 445 110 279 * 0 433 171 848 1 457 434 310 (J) 0 986 AF6 025 (L) 1 457 434 310 (J) 0 281 002 909* — — — — — 1 987 429 180 — 0 986 AF1 036 — — — — — — 1 928 497 951 — 1 457 429 118 0 450 906 451 0 986 AF6 025 (L) — — LAND ROVER GROUP M57 D30 2,9 177 03.02 → 09.06 0 445 010 009 Scorpio Pick-up 2.6 CRDe NEF CRDe 2,6 110 02.08 → 0 445 010 131 0 445 214 089 0 445 110 260 0 433 171 940 0 281 002 706 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 — — F 002 H60 012 — 9 451 037 446 Scorpio SUV 2.6 CRDe NEF CRDe 2,6 110 02.08 → 0 445 010 131 0 445 214 089 0 445 110 260 0 433 171 940 0 281 002 706 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 — — F 002 H60 012 — 9 451 037 446 Volare V5 2.8 D 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 01.06 → 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 909* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 016 — — Volare V6 2.8 D 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 01.06 → 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 909* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 016 — — Volare W8 o Acteon 4.12 TCE 4,8 150 01.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 001 0 986 B03 408 — — — Volare W9 Acteon 4.12 TCE 4,8 150 01.06 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 027 — — OM 611 LA 2,2 109 06.01 → 12.04 0 445 010 024 0 445 214 063 * 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * Range Rover III 3.0 Td6 — — — — MAHINDRA 1 457 434 314 (J) F 002 H20 137 (L) 1 457 434 314 (J) F 002 H20 137 (L) — — MARCOPOLO MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter 313 CDI Sprinter 408 CDI Sprinter 413 CDI Sprinter 715 C (Accelo) OM 611 LA OM 611.987 DE LA OM 611 LA OM 612 LA 2,2 2,2 2,2 2,7 129 82 129 156 06.01 → 04.00 → 05.06 06.01 → 03.03 → 12.03 01.04 → 12.05 0 445 010 024 0 445 010 024 0 445 010 024 0 445 010 030 0 445 214 063 * 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * 0 445 214 063 * 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * 0 445 214 063 * 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * 0 445 215 020 * 0 445 110 189 * 0 433 175 395 * 0 281 002 700 0 281 002 700 0 281 002 700 0 281 002 700 0 281 002 498* 0 281 002 700 0 261 210 170 0 261 210 170 0 261 210 170 0 261 210 170 0 261 210 170 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 1 457 432 281 (FVA) 1 457 433 748 (OFV) 1 457 432 281 (FVA) 1 457 433 748 (OFV) 1 457 432 281 (FVA) 1 457 433 748 (OFV) 1 457 432 281 (FVA) 1 457 433 748 (OFV) 1 457 432 289 0 450 905 930 (OWA) — 1 457 429 116 0 986 BF0 216 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 450 905 930 (OWA) — 1 457 429 116 0 986 BF0 216 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 299 (G) — 1 457 429 116 — 1 457 429 116 0 986 BF0 216 (H1) 0 450 905 930 (OWA) 0 450 905 930 (OWA) — 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 299 (G) — 1 457 429 126 0 986 BF0 213 (H1) 0 450 905 930 (OWA) 0 986 BF0 467 (H) F 026 402 003 (MWA) * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch 2009 14 | Tabela de aplicação por montadora - Common Rail 15 Pot. HP Modelo do veículo Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Galeria Injetor Bico Sensor de Pressão (RDS) Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura e Pressão do Ar Pressão do Óleo Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível NEW HOLLAND CR9060 CURSOR 9 8,7 354 10.07 → 0 445 020 007 — 0 445 120 092 0 433 172 011 — — — — — — — — — — — T7060 TIER III 6,7 223 10.07 → 0 445 020 007 — 0 445 120 007 0 433 175 271 — — — — — — — — — — — W170B NEF 6,7 197 12.07 → 0 445 020 007 0 445 224 024 0 445 120 057 0 433 175 456 0 281 002 755 0 281 002 410 0 281 002 629 0 281 002 471 0 281 002 576 0 281 002 420 — — — — — W190B NEF 6,7 230 12.07 → 0 445 020 007 0 445 224 024 0 445 120 057 0 433 175 456 0 281 002 755 0 281 002 410 0 281 002 629 0 281 002 471 0 281 002 576 0 281 002 420 — — — — — Frontier 2.8 Diesel 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 08.05 → 0 445 010 129 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 717 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — — — X Terra 2.8 Diesel 4.07 TCE (Euro III) 2,8 140 08.05 → 0 445 010 129 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 717 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 — — — — — — 8140 43s 2,8 127 09.05 → 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 0 281 002 788 0 281 002 332 — — — 0 986 B01 001 — — G9U-724 2,5 115 10.04 → 0 445 010 033 0 445 214 079 * 0 445 110 141 0 433 171 811 0 281 002 908* — — — 0 281 002 573 — — — — — SOHC 2,0 110 01.02 → 0 445 010 162 * 0 445 214 010 0 445 110 044 * 0 433 175 196 0 281 002 592* — — — — — — — — — VM 210 4.12 TCE 4,8 207 01.06 → 0 445 020 033 0 445 224 026 0 445 120 089 * 0 433 171 988 0 281 002 907* 0 281 002 819 0 281 002 818 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 — — — — VM 260 6.12 TCE 7,2 260 01.06 → 0 445 020 033 0 445 226 046 0 445 120 089 * 0 433 171 988 0 281 002 907* 0 281 002 819 0 281 002 818 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 — — — — NISSAN 0 986 B01 016 0 986 BF0 403 (J) — PEUGEOT Boxer 2.8 HDI 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 RENAULT Master 2.5 dCi 16V — SUZUKI Grand Vitara 2.0 Tdi Diesel Turbo N 1 457 433 956 VOLVO 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 986 450 708 (J) 0 986 B01 652 (E) 6.12 TCE 7,2 310 01.06 → 0 445 020 033 0 445 226 046 0 445 120 089 * 0 433 171 988 0 281 002 907* 0 281 002 819 0 281 002 818 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 5.140 E Delivery 4.08 TCE (Euro III) 3,0 137 10.05 → 0 445 010 129 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 0 281 002 420 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 451 103 368 — 0 986 B01 652 (E) 5.140 EOD 4.08 TCE (Euro III) 3,0 137 10.05 → 0 445 010 129 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 0 281 002 420 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 451 103 368 — 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) VM 310 — — 0 986 B01 018 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 374 (M) VW 8.150 E Interact 4 (Euro III) 3,9 150 8.150 E Deliyery 4.08 TCE (Euro III) 3,0 137 07.03 → 08.04 0 445 020 007 0 445 224 011 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 09.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) 10.05 → 0 445 010 129 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 0 281 002 420 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 451 103 368 0 986 BF0 310 (J) 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 450 729 (EFZ) 4.12 TCE (Euro III) 4,7 150 02.04 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 729 (EFZ) 02.04 → 08.04 8.150 EOD Interact 4 (Euro III) 3,9 0 445 020 007 0 445 224 011 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 150 0 986 450 729 (EFZ) 09.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 9.150 E Interact 4 (Euro III) 3,9 150 4.12 TCE (Euro III) 4,7 0 07.03 → 08.04 09.04 → 0 445 020 007 0 445 224 011 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 964* 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) 0 986 BF0 295 (F) 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 450 729 (EFZ) 02.04 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 729 (EFZ) 02.04 → 08.04 9.150 EOD Interact 4 (Euro III) 3,9 0 445 020 007 0 445 224 011 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 150 0 986 450 729 (EFZ)  09.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 986 B03 904 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch 2009 V 16 | Tabela de aplicação por montadora - Common Rail 17 Pot. HP Modelo do veículo  Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Galeria Injetor Bico Sensor de Pressão (RDS) Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura e Pressão do Ar Pressão do Óleo Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível VW 0 986 450 729 (EFZ) 13.170 E Interact 4 3,9 170 02.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 450 729 (EFZ) 13.180 E 4.12 TCE (Euro III) 4,7 180 06.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 729 (EFZ) 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 15.170 E Interact 4 3,9 170 02.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 986 B03 003 0 986 B03 406 15.180 E 4.12 TCE (Euro III) 4,7 180 06.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) — 15.180 EOD 4.12 TCE (Euro III) 4,7 182 01.05 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) — 15.190 E Interact 4 3,9 170 12.04 → 0 445 020 007 0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 986 B03 904 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — — 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 15.190 EOD 4.12 TCE (Euro III) 4,7 185 10.06 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 531 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) — 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 986 BF0 218 (H1) 0 986 450 729 (EFZ) 17.210 EOD 6.12 TCE (Euro III) 7,1 206 02.04 → 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 463 (H) 0 986 BF0 299 (G) 17.230 EOD V 17.250 E 17.260 EOT 6.12 TCE (Euro III) Interact 6 6.12 TCE (Euro III) 7,1 5,9 7,1 224 10.06 → 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 07.03 → 08.04 0 445 020 007 0 445 226 013 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 406 0 986 B01 374 (M) 0 986 B03 406 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) — 0 986 BF0 310 (J) — 0 986 BF0 310 (J) 250 260 09.04 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 0 986 B03 003 0 986 B03 406 02.04 → 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 281 002 851 0 986 B03 406 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) 0 445 120 120 * (1) 0 433 172 037* 18.320 EOT 23.250 E 24.250 E ISC Interact 6 Interact 6 8,3 5,9 5,9 315 250 07.06 → 02.04 → 08.04 09.04 → — 0 445 020 007 0 445 226 025 0 445 226 013 0 445 226 020 0 445 120 140 (2) 0 433 172 083 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 582 (REF) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 582 (REF) — — — — — — — 0 986 B03 003 — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 582 (REF) 0 986 B01 652 (E) 07.03 → 08.04 0 445 020 007 0 445 226 013 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 964* 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 310 (J) 09.04 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 — 0 986 B03 003 0 986 B03 406 — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 BF0 310 (J) — — 250 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B01 374 (M) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 26.260 E 6.12 TCE (Euro III) 7,1 260 01.06 → 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 31.260 E 6.12 TCE (Euro III) 7,1 260 01.06 → 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 0 986 BF0 310 (J) Constellation 13.180 4.12 TCE 4,7 180 04.06 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 089* 0 433 171 988 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 008 — 0 986 B01 027 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) Constellation 15.180 4.12 TCE 4,7 180 04.06 → 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 089* 0 433 171 988 0 281 002 907* 0 281 002 214 0 281 002 411 0 281 002 209 0 281 002 437 0 281 002 420 0 986 B03 008 — 0 986 B01 027 — Constellation 17.250 Interact 6 5,9 250 10.05 → 0 445 020 007 0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 0 281 002 472 Constellation 19.320 Titan ISC (Euro III) 8,3 320 10.05 → Constellation 24.250 Interact 6 5,9 250 10.05 → Constellation 31.320 ISC (Euro III) 8,3 320 02.07 → — 0 445 020 007 — 0 445 226 025 0 445 226 020 0 445 226 025 0 445 120 120 * (1) 0 433 172 037* 0 445 120 140 (2) 0 433 172 083 0 445 120 007 0 433 175 271 0 445 120 120 * (1) 0 433 172 037* 0 445 120 140 (2) 0 433 172 083 0 281 002 851 0 281 002 472 0 281 002 851 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — — — — 0 281 002 410 0 281 002 411 0 281 002 471 0 281 002 576 — — — — 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 652 (E) — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) 0 986 B01 652 (E) — 0 986 B03 003 — — 0 986 BF0 310 (J) — 0 986 B03 003 — — — 0 986 450 582 (REF) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 582 (REF) 0 986 B01 652 (E) * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. (1) Até Nº de Chassis 8R808779. (2) A paritr do Nº de Chassis 8R808780. Autopeças Bosch 2009 V 18 | Tabela de componentes - Common Rail Bomba CP Bombas CP1 Eixo excêntrico Elemento Roldana Grupo Injetor Retentor Acoplamento Válvula de desligamento Grupo Flange Pos. 2 4 6 11 13 31 43 800 0 445 010 008 F 00R 0P1 114* F 01M 100 075* F 01M 100 023 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 — F 00R 0P1 726 0 445 010 009 F 00R 0P1 118 F 00R 0P1 684* F 00R 0P1 787* F 00R 0P1 367 F 00R 0P0 253 — — F 00R 0P1 729 0 445 010 010** F 00R 0P1 110 F 00R 0P1 684* F 01M 100 111 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 — 0 928 400 366 F 00R 0P1 727 — F 00R 0P1 726 0 445 010 019 F 00R 0P1 112 F 00R 0P1 684* F 01M 100 023 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 0 445 010 024 F 00R 0P1 114* F 01M 100 075* F 01M 100 023 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 0 928 400 323 F 00R 0P1 726 0 445 010 030 F 00R 0P1 112 F 00R 0P1 684* F 01M 100 023 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 0 928 400 323 F 00R 0P1 726 0 445 010 038 F 00R 0P1 112 F 00R 0P1 684* F 01M 100 111 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 — — F 00R 0P1 726 0 445 010 162 F 00R 0P1 110 F 00R 0P1 684* F 01M 100 111 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 — 0 928 400 366 F 00R 0P1 727 0 445 020 002 F 00R 0P1 128 F 00R 0P1 684* F 01M 100 111 F 00R 0P1 249* F 00R 0P0 253 — 0 928 400 365 F 00R 0P1 728 CP1 * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. CP1 B 11 800 2 4 800 13 800 6 A 11 B 4 C 43 13 800 31 800 11 A C Autopeças Bosch 2009 Tabela de componentes - Common Rail | 19 Bomba CP Bombas CP3 Eixo excêntrico Tucho Roldana Retentor Retentor Válvula ladrão Bomba de engrenagens 20 204 130 131 300 400 Unidade dosadora Pos. 200 0 445 010 033 F 00N 200 106 F 00R 0P0 810 F 00N 200 669 F 00R 0P0 253 F 00N 202 338* F 00N 200 798* 0 440 020 039 0 928 400 487 0 445 010 034 F 00N 200 121 F 00R 0P0 810 F 00N 200 669 F 00R 0P0 253 — F 00N 200 798* 0 440 020 034 0 928 400 568 0 445 010 052 F 00N 200 121 F 00R 0P0 810 F 00N 200 669 F 00R 0P0 253 — F 00N 200 798* 0 440 020 031 0 928 400 713 0 445 010 101 F 00N 200 121 F 00R 0P0 810 F 00N 200 669 F 00R 0P0 253 — F 00N 200 798* 0 440 020 031 0 928 400 713 0 445 010 115 F 00N 200 828 F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 200 798* 0 440 020 033 0 928 400 736 0 445 020 007 — 800 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00N 200 232 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 200 798* 0 440 020 095 0 928 400 481 0 445 020 011** F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00N 200 232 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 200 798* 0 440 020 026 0 928 400 666 0 445 020 033 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00N 200 232 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 200 798* 0 440 020 047 0 928 400 481 0 445 020 039 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00N 200 232 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 200 798* 0 440 020 026 0 928 400 666 0 445 020 046 F 00R 0P1 454 F 00R 0P1 319 0 928 400 739 — F 00R 0P0 253 F 00N 202 338* F 00N 201 320 — CP3 * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. CP3 A 20 204 200 20 300 B 400 131 B 20 C 130 C A 800 120 Autopeças Bosch 2009 20 | Tabela de componentes - Common Rail Bomba CP Eixo excêntrico Bombas CP1H Elemento Pos. 2 0 445 010 129 F 01M 100 377 — 0 445 010 131 F 01M 100 364 — Roldana Retentor 6 13 Retentor F 01M 100 298 F 00R 0P0 253 — F 00R 0P0 253 Válvula ladrão Bomba de engrenagens Unidade dosadora 72 400 800 — F 01M 100 749* — — F 00N 200 798* 0 440 020 060 — — CP1H * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. CP1H B 72 6 2 13 A 800 Autopeças Bosch 13 B A 2009 Tabela de componentes - Common Rail | 21 Galeria de combustível Pos. 0 445 214 007** Válvula reguladora de pressão Sensor de pressão Válvula limitadora de pressão 12  Galeria de combustível Válvula reguladora de pressão Pos. 10 Sensor de pressão Válvula limitadora de pressão 11 12 10 11 0 281 002 241 0 281 002 498* — 0 445 224 009 — 0 281 002 788 — 0 281 002 592* — 0 445 224 011 — 0 281 002 964* 1 110 010 035 0 445 214 010 — 0 445 214 023** — 0 281 002 964* F 00R 000 643** 0 445 224 012 — 0 281 002 472 0 445 214 035 — 0 281 002 909* F 00R 000 644 0 445 224 019 — 0 281 002 907* 1 110 010 035 1 110 010 035 0 445 214 041 — 0 281 002 964* F 00R 000 741 0 445 224 024 — 0 281 002 755 0 445 214 042** — 0 281 002 908* F 00R 000 741 0 445 224 026 — 0 281 002 907* 1 110 010 027 1 110 010 009 0 445 214 061 — 0 281 002 908* F 00R 000 741 0 445 224 028 — 0 281 002 907* 1 110 010 027 0 445 214 063 0 281 002 698 0 281 002 700 — 0 445 226 009** — 0 281 002 472 F 00R 000 632 0 445 214 074 0 281 002 718 0 281 002 788 — 0 445 226 012** — 0 281 002 472 1 110 010 035 0 445 214 077 — 0 281 002 909* F 00R 000 644 0 445 226 013 — 0 281 002 964* 1 110 010 035 0 445 214 079 — 0 281 002 908* F 00R 000 741 0 445 226 014 — 0 281 002 851 F 00R 000 632 0 445 214 082 — 0 281 002 907* 1 110 010 017 0 445 226 018 — 0 281 002 472 1 110 010 035 0 445 214 089 — 0 281 002 706 — 0 445 226 020 — 0 281 002 472 1 110 010 035 0 445 214 107 — 0 281 002 903 — 0 445 226 025 — 0 281 002 851 1 110 010 007 0 445 215 006** 0 281 002 241 0 281 002 498* — 0 445 215 020 0 281 002 698 0 281 002 700 —  0 445 226 031 — 0 281 002 907* 1 110 010 035 0 445 226 046 — 0 281 002 907* 1 110 010 027 * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. Galeria 11 11 12 10 Autopeças Bosch 2009 Galeria Galeria de combustível 22 | Tabela de componentes - Common Rail CRI-P Injetor CRI Injetor CRI-P Bico Esfera da Válvula Parafuso Tensor Porca de Fixação do Bico Conexão de Entrada Pos. 1 6 11 20 22 0 445 110 008** 0 433 175 196 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* 0 445 110 044 0 433 175 196 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* 0 445 110 059 0 433 171 641 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* 0 445 110 069** 0 433 175 298 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 024* 0 445 110 070** 0 433 175 298 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 024* 0 445 110 091 0 433 171 719 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* 0 445 110 106** 0 433 175 395 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 108** 0 433 175 395 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 141 0 433 171 811 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 012 F 00V C16 024* 0 445 110 182** 0 433 175 395 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 189 0 433 175 395 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 190** 0 433 175 395 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 203 0 433 171 718 F 00V C05 001 F 00V C13 007 F 00V C14 012 F 00V C16 027* 0 445 110 231 0 433 171 693 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 012 F 00V C16 024* 0 445 110 248 0 433 171 945 F 00V C05 006 F 00V C13 002 F 00R J00 422 F 00V C16 024* 0 445 110 260 0 433 171 940 F 00V C05 006 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* 0 445 110 279 0 433 171 848 F 00V C05 001 F 00V C13 002 F 00V C14 010 F 00V C16 024* * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. CRI-P A B C 6 1 22 20 11 A B Autopeças Bosch C 2009 Tabela de componentes - Common Rail | 23 Injetor CRI Injetor CRI-N Bico Esfera da Válvula Parafuso Tensor Porca de Fixação do Bico Conexão de Entrada Porca do magneto Conexão de alta pressão Pos. 1 6 11 20 22 43 726 0 445 120 007 0 433 175 271 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J00 841 — F 00R J00 845 F 00R J00 414 0 445 120 032** 0 433 175 390 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J00 841 — F 00R J00 845 F 00R J01 572* 0 445 120 043 0 433 171 870 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* F 00R J00 449 F 00R J00 845 — 0 445 120 057 0 433 175 456 F 00V C05 001 F 00R J01 005 F 00R J00 841 — F 00R J01 638 F 00R J01 280 0 445 120 077** 0 433 171 977 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* F 00R J00 449 F 00R J00 845 — 0 445 120 089 0 433 171 988 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* F 00R J00 449 F 00R J00 845 — 0 445 120 094** 0 433 172 037* F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* — F 00R J00 845 — 0 445 120 103** 0 433 175 470 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J00 841 — F 00R J00 845 F 00R J01 572* F 00R J01 572* 0 445 120 114 0 433 175 470 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J00 841 — F 00R J00 845 0 445 120 120 0 433 172 037 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* — F 00R J00 845 — 0 445 120 140 0 433 172 083 F 00V C05 001 F 00R J00 840 F 00R J02 219* — F 00R J00 845 — CRI-N * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. CRI-N D B A C E 6 1 43 726 20 11 B C D E A Autopeças Bosch 2009 24 | Jogos de reparo - Common-Rail F 01M 100 275 Jogo de reparo para bomba CP1 (com anel F 00R 0P0 085) Pos. 8 8 7 7 10 9 9 CP1 1 6 5 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00R 0P0 085 Anel de vedação 3 2 F 00R 0P1 186 Anel-o 6 3 F 00R 0P0 044 Anel de apoio 6 4 F 00R 0P0 743 Anel de vedação 3 5 F 00R 0P1 255 Anel-o 1 6 F 00R 0P1 106 Anel-o 1 7 F 00R 000 422 Capa protetora 2 8 F 00R 0P0 128 Capa protetora 2 9 1 460 591 308 Capa protetora 2 10 F 00R 0P0 407 Capa protetora 1 4 3 2 9 1 4 2 3 8 7 3 2 5 6 10 4 1 Autopeças Bosch 2 3 3 2 2 3 3 2 4 1 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 25 Jogo de reparo para bomba CP1 (com anel F 00R 0P0 480) Pos. 9 9 8 8 11 10 10 4 6 7 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00R 0P1 186 Anel-o 6 2 F 00R 0P0 044 Anel de apoio 6 3 F 00R 0P0 743 Anel de vedação 3 4 F 00R 0P0 480 Anel de vedação 3 5 F 00R 0P0 577 Anel de vedação 3 6 F 00R 0P1 255 Anel-o 1 7 F 00R 0P1 106 Anel-o 1 8 F 00R 000 422 Capa protetora 2 9 F 00R 0P0 128 Capa protetora 2 10 1 460 591 308 Capa protetora 2 11 F 00R 0P0 407 Capa protetora 1 12 F 01M 100 643 Anel de apoio 6 12 1 2 3 5 10 5 4 3 1 2 9 8 2 1 6 11 7 5 3 4 Autopeças Bosch 1 2 2 1 1 2 2 1 5 3 4 2009 CP1 F 01M 100 276 26 | Jogos de reparo - Common-Rail F 01M 100 277 Jogo de reparo para bomba CP1 (com anel F 01M 100 114) Pos. 10 10 9 9 12 11 11 8 6 CP1 7 4 13 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00R 0P1 186 Anel-o 6 2 F 00R 0P0 044 Anel de apoio 6 3 F 00R 0P0 743 Anel de vedação 3 4 F 00R 0P0 480 Anel de vedação 3 5 F 00R 0P0 577 Anel de vedação 3 6 F 00R 0P1 255 Anel-o 1 7 F 00R 0P1 106 Anel-o 1 8 F 01M 100 114 Anel-o 1 9 F 00R 000 422 Capa protetora 2 10 F 00R 0P0 128 Capa protetora 2 11 1 460 591 308 Capa protetora 2 12 F 00R 0P0 407 Capa protetora 1 13 F 01M 100 643 Anel de apoio 6 1 2 3 5 11 5 4 3 1 2 10 9 2 1 8 6 12 7 5 3 4 Autopeças Bosch 1 2 2 1 1 2 2 1 5 3 4 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 27 F 01M 100 278 Jogo de peças de vedação da válvula DRV Pos. Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00R 0P1 466 Gaxeta plana 1 2 F 00V D38 009 Anel de apoio 1 3 F 00V D38 011 Anel-o 1 CP1 1 2 3 B A 23 B 1 A Autopeças Bosch 2009 28 | Jogos de reparo - Common-Rail F 00N 201 973 Jogo de reparo para bomba CP3 (com anel F 00R 0P0 819) Pos. 5 6 12 4 3 1 7 CP3 10 13 9 11 14 2 Nº tipo Descrição Qtd. 1 1 460 591 308 Capa protetora 1 2 1 520 210 115 Anel-o 1 3 1 900 508 003 Capa protetora 1 4 1 900 508 005 Capa protetora 2 5 1 900 508 009 Capa protetora 1 6 1 900 508 011 Capa protetora 1 7 1 928 300 718 Anel-o 1 8 1 928 300 719 Anel-o 1 9 2 440 210 043 Anel de vedação 1 10 2 916 710 607 Junta anular plana 2 11 F 00R 0P0 340 Anel-o 6 12 F 00R 0P0 341 Anel-o 1 13 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 14 F 00R 0P0 819 Anel-o 1 8 A 13 3 13 9 2 5 6 13 11 11 1 4 10 11 7 8 11 14 A 12 Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 29 F 00N 201 974 Jogo de reparo para bomba CP3 (com anel F 00R 0P0 352) 6 5 4 1 3 12 13 10 14 2 8 11 Nº tipo Descrição Qtd. 1 1 460 591 308 Capa protetora 2 2 1 520 210 115 Anel-o 1 3 1 900 508 005 Capa protetora 2 4 1 900 508 006 Capa protetora 1 5 1 900 508 009 Capa protetora 1 6 1 900 508 011 Capa protetora 1 7 1 928 300 718 Anel-o 1 8 1 928 300 719 Anel-o 1 9 2 440 210 043 Anel de vedação 1 10 2 916 710 607 Junta anular plana 2 11 F 00R 0P0 340 Anel-o 6 12 F 00R 0P0 341 Anel-o 1 13 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 14 F 00R 0P0 352 Anel-o 1 9 7 A 13 3 13 2 5 9 6 13 11 11 11 10 1 4 7 8 11 14 A 12 Autopeças Bosch 2009 CP3 Pos. 30 | Jogos de reparo - Common-Rail F 00N 201 975 Jogo de reparo para bomba CP3 (com anel F 00R 0P1 324) Pos. 2 3 9 7 CP3 10 11 1 5 Nº tipo Descrição Qtd. 1 1 520 210 115 Anel-o 1 2 1 900 508 005 Capa protetora 2 3 1 900 508 009 Capa protetora 1 4 1 928 300 718 Anel-o 1 5 1 928 300 719 Anel-o 1 6 2 440 210 043 Anel de vedação 1 7 2 916 710 607 Junta anular plana 2 8 F 00R 0P0 340 Anel-o 6 9 F 00R 0P0 341 Anel-o 1 10 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 11 F 00R 0P1 324 Anel-o 1 6 8 4 A 10 3 10 6 1 2 10 8 8 7 8 2 4 5 8 11 A 9 Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 31 Jogo de reparo para bomba CP3 (com anel 2 440 210 039 na bomba de engrenagem) Pos. 4 Nº tipo Descrição 1 1 460 591 308 Capa protetora 2 2 1 520 210 115 Anel-o 1 3 1 900 508 005 Capa protetora 1 4 1 900 508 011 Capa protetora 3 5 1 900 508 012 Capa protetora 2 6 1 928 300 718 Anel-o 1 7 1 928 300 719 Anel-o 1 8 2 440 210 039 Anel-o 1 9 2 916 710 607 Junta anular plana 2 10 F 00R 0P0 340 Anel-o 5 11 F 00R 0P0 341 Anel-o 1 12 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 13 F 00R 0P1 324 Anel-o 1 5 11 1 3 12 13 9 6 2 7 8 Qtd. 10 A 12 5 3 12 8 2 5 12 10 10 10 9 1 4 6 7 10 13 A 11 Autopeças Bosch 2009 CP3 F 00N 201 976 32 | Jogos de reparo - Common-Rail F 00N 201 977 Jogo de reparo para bomba CP3 sem bomba de engrenagem (com anel F 00R 0P0 352) Pos. Nº tipo Descrição 1 1 520 210 115 Anel-o 1 2 1 900 508 005 Capa protetora 2 3 1 900 508 011 Capa protetora 2 4 1 928 300 718 Anel-o 1 5 1 928 300 719 Anel-o 1 6 2 916 710 607 Junta anular plana 2 7 F 00R 0P0 340 Anel-o 3 8 F 00R 0P0 341 Anel-o 1 9 F 00R 0P0 352 Anel-o 1 10 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 2 3 6 8 CP3 4 10 Qtd. 7 9 1 5 10 3 10 1 2 10 7 7 6 7 2 4 5 7 9 8 Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 33 Jogo de reparo para bomba CP3 sem bomba de engrenagem (com anel F 00R 0P0 819) Pos. 2 3 8 6 Nº tipo Descrição Qtd. 1 1 520 210 115 Anel-o 1 2 1 900 508 005 Capa protetora 2 3 1 900 508 009 Capa protetora 1 4 1 928 300 718 Anel-o 1 5 1 928 300 719 Anel-o 1 6 2 916 710 607 Junta anular plana 2 7 F 00R 0P0 340 Anel-o 6 8 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 9 F 00R 0P0 819 Anel-o 1 9 1 5 7 4 A 8 3 8 1 2 8 7 7 6 7 2 4 A Autopeças Bosch 5 7 9 2009 CP3 F 00N 201 978 34 | Jogos de reparo - Common-Rail Jogo de reparo para bomba CP3 sem bomba de engrenagem (com anel F 00R 0P1 324) F 00N 201 979 Pos. 2 3 8 CP3 6 9 1 Nº tipo Descrição Qtd. 1 1 520 210 115 Anel-o 1 2 1 900 508 005 Capa protetora 2 3 1 900 508 009 Capa protetora 1 4 1 928 300 718 Anel-o 1 5 1 928 300 719 Anel-o 1 6 2 916 710 607 Junta anular plana 2 7 F 00R 0P0 340 Anel-o 6 8 F 00R 0P0 397 Anel-o 3 9 F 00R 0P1 324 Anel-o 1 5 4 7 A 8 3 8 1 2 8 7 7 6 7 2 4 A Autopeças Bosch 5 7 9 2009 Jogos de reparo - Common-Rail | 35 F 00V C99 002 Jogo de anéis de vedação para CRI Pos. Descrição Qtd. 1 Anel de vedação 1 2 Anel de pressão 1 Peças não vendidas separadamente. CRI 2 1 A B C 1 2 A Autopeças Bosch B C 2009 36 | UIS – Introdução Sistema de injeção Diesel UIS – Unit Injector System O sistema de Unidade Injetora UIS ­­– também conhecido como conjunto de bomba e bico PDE – integra a bomba de alta pressão e o injetor em uma só unidade compacta para cada cilindro do motor. Cada unidade injetora está instalada no cabeçote do motor e realiza a injeção de combustível diretamente em cada cilindro. A unidade injetora inclui uma válvula eletromagnética de conexão rápida que, em comparação com a injeção de gasolina, atinge uma pressão 300 ou até 500 vezes maior e, mesmo assim, ainda garante um acionamento rápido. Essa válvula é controlada pela unidade eletrônica de comando, que determina o melhor momento, a pressão ideal e o volume exato de combustível que será injetado para cada regime de funcionamento do motor. Principais características EE Bomba de pressão e bico injetor integrados em uma só unidade compacta. EE Bomba acionada por balancim do eixo de comando do motor. EE Altas pressões de injeção. EE Possibilidade de modulação da taxa de injeção. EE Aplicável a veículos leves, médios e pesados. Principais benefícios EE Maior pico de pressão. EE Melhor desempenho e potência do motor. EE Menor emissão de gases poluentes. EE Menor ruído de combustão devido à pré-injeção e à curva suave da pressão da injeção. Autopeças Bosch 2009 UIS – Componentes | 37 Sistema de injeção Diesel UIS – Unit Injector System UIS Sensores 4 Sensor de Fase 1 Unidade Injetora Unidade compacta responsável por gerar alta pressão no combustível e injetá-lo no cilindro do motor no momento determinado pelo módulo de controle. 3 Sensores de Temperatura 2 Sensor de Pressão e Temperatura do Ar Informa ao módulo de controle a temperatura e pressão do ar, influenciando diretamente no comportamento do sistema de injeção. Medem diversas temperaturas do motor: líquido de arrefecimento, óleo lubrificante, etc. Geram um sinal elétrico para a unidade de comando que influi diretamente no débito de combustível. 2 Informa ao sistema de gerenciamento a fase do motor, identificando em um par de cilindros qual deles está na fase de compressão ou exaustão. 4 Sensor de Rotação do Motor Adquire e fornece o sinal de rotação do motor à Unidade de Comando. 1 3 4 3 3 UIS 2009 Autopeças Bosch 38 | Tabela de aplicação por montadora - UIS 39 Pot. HP Modelo do veículo Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Unidade Injetora Bico Bomba de Engrenagens Sensor de Temperatura, Combustível Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura, Ar Pressão do Ar Admitido Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível — — — — — — — — — — 0 986 BF0 223 — 0 986 BF0 223 — IVECO Cavallino 450 E 32 Cursor 8 Eurotech 190 Stralis 450 S 38 T Cursor 13 12,9 320 03.08 → 0 414 700 003 0 433 171 596 — IVE0001778 8,0 310 04.99 → 0 414 700 002 0 433 171 439 — IVE0001075 12,9 380 08.05 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001519 0 281 002 232 0 281 002 509 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — 0 281 002 165 — 0 281 002 655* 0 281 002 046 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 1 457 433 292 — — Stralis 450 S 42 T Cursor 13 12,9 420 08.05 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001698 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 1 457 433 292 — — Stralis 570 S 38 T Cursor 13 12,9 380 08.05 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001699 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 1 457 433 292 — — — — Stralis 570 S 42 T Cursor 13 12,9 420 08.05 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001700 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 1 457 433 292 — — — — Stralis 490 S 38 T Cursor 13 12,9 380 02.08 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001769 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — — — — Stralis 490 S 42 T Cursor 13 12,9 420 02.08 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001770 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — — — — Stralis 740 S 42 TZ Cursor 13 12,9 420 08.05 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — IVE0001771 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 1 457 433 292 — — — — Trakker 380 T 38 Cursor 13 12,9 380 02.08 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — —- 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — — — — Trakker 380 T 42 Cursor 13 12,9 420 02.08 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — —- 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — — — — Trakker 720 T 42 T Cursor 13 12,9 420 02.08 → 0 414 701 013 0 433 171 631 — —- 0 281 002 232 0 261 210 126 0 281 002 165 0 281 002 209 0 281 002 576 0 281 002 046 — — — — — DI 9 8,9 159-330 01.07 → 0 414 701 043 0 433 171 970 — — — — — — — — — — — — DI 12 11,7 300-650 01.07 → 0 414 701 043 0 433 171 970 — — — — — — — — — — — — DI 12M 11,7 300-650 01.07 → 0 414 701 032 0 433 171 786 — — — — — — — — — — — — DI 16M 15,6 525-1088 01.07 → 0 414 701 032 0 433 171 786 — — — — — — — — — — — 08.98 → 12.01 0 414 701 005 SCANIA Estacionário / Marítimo K 124/420 12,0 420 01.02 → 0 414 701 017 0 433 171 470 0 440 020 057 * — — — — — — 0 986 B03 540 — 0 986 B01 036 0 986 B01 004 (TR) 0 986 BF0 464 (H) 0 986 450 715 (J) — 0 986 450 734 (EFZ) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 583 (REF) 0 986 B01 652 (E) K 310 Rodoviario DSC9.21 (Euro III) 9,0 310 01.05 → 0 414 701 036 0 433 171 919 — — — — — — — — — 0 986 B01 036 0 986 BF0 221 (H1) K 310 Urbano DSC9.21 (Euro III) 9,0 310 01.05 → 0 414 701 036 0 433 171 919 — — — — — — — — — 0 986 B01 036 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 036 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 715 (J) 0 986 450 583 (REF) K 420 Rodoviario P 124/420 I DSC12.05 (Euro II) 0 986 BF0 222 (H1) P 420 R 124/420 R 164/480 DC12.01 (Euro III) DSC12.05 (Euro II) DC12.01 (Euro III) DSC12.05 (Euro II) DC16.02 11,8 12,0 11,8 12,0 16,0 426 420 426 420 480 01.05 → 0 414 702 007 03.98 → 12.01 0 414 701 005 01.02 → 0 414 701 017 0 433 171 470 0 440 020 057 * — — — — — — 0 414 701 008 01.02 → 0 414 701 019 * 04.00 → 12.01 0 414 701 007 01.02 → 05.04 0 414 701 020 * 0 433 171 575 426 01.05 → 0 414 702 007 R 480 DC16.02 (Euro III) 15,6 480 420 — 10.00 → 12.01 11,8 12,0 — 0 414 701 017 DC12.01 (Euro III) DSC12.05 (Euro II) — 01.02 → R 420 T 124/420 — 0 414 701 005 580 400 — 08.98 → 12.01 16,0 12,0 — 0 414 701 020 * 0 433 171 575 DC16.01 (Euro III) DSC12.03 (Euro II) — 01.05 → R 164/580 T 124/400 0 433 171 621 0 433 171 470 0 433 171 576 0 433 171 575 — 0 440 020 057 * 0 440 020 057 * — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 0 986 B03 000 (A) 1 457 432 284 (B) 1 457 432 284 1 457 432 284 1 457 432 283 1 457 432 284 (LUM) — 0 986 B03 401 — 0 986 B03 401 — 0 986 B03 401 0 986 B01 004 (TR) 0 986 B01 036 0 986 B01 004 (TR) 0 986 B01 036 0 986 B01 036 0 986 B01 004 (TR) — — — — — 0 433 171 621 — — — — — — — 1 457 432 284 — 0 986 B01 036 01.05 → 0 414 701 019 * 0 433 171 576 — — — — — — — 1 457 432 284 — 0 986 B01 036 08.98 → 12.01 0 414 701 005 01.02 → 0 414 701 017 08.98 → 12.01 0 414 701 005 01.02 → 0 414 701 017 0 433 171 470 0 433 171 470 0 440 020 057 * 0 440 020 057 * — — — — — — — — — — — — 1 457 433 904 (DON) 1 457 432 284 1 457 432 284 0 986 B03 401 0 986 B03 401 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 715 (J) 0 986 450 583 (REF) 0 986 B01 004 (TR) 0 986 B01 036 0 986 B01 004 (TR) V 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 212 (H1) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 583 (REF) 1 457 429 174 (FRE) 0 986 BF0 464 (H) 0 986 B01 036 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 B01 004 (TR) 0 986 BF0 222 (H1) — 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 212 (H1) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 004 (TR) 0 986 BF0 212 (H1) 0 440 020 057 * 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 1 457 429 820 (E) 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 715 (J) 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 212 (H1) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 583 (REF) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 212 (H1) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 583 (REF) VOLVO 0 414 701 004 (1) 0 433 171 433 * FH 12 380 D12A380 (Euro II) 12,0 380 08.93 → 08.98 0 414 702 002 (2) 0 433 171 584 * 1 457 434 294 (J) — — — — — — — — — 0 986 B01 037 0 986 450 725 (J) 0 986 BF0 222 (H1) — 0 986 450 734 (J)  (1) Até Nº de motor 93097. (2) A partir do Nº de motor 93098. * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch 2009 40 | Tabela de aplicação por montadora - UIS 41 Pot. HP Modelo do veículo  Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Unidade Injetora Bico Bomba de Engrenagens Sensor de Temperatura, Combustível Sensor de Rotação Sensor de Fase Sensor de Temperatura Sensor de Sensor de Temperatura e Temperatura, Ar Pressão do Ar Admitido Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível VOLVO 0 986 BF0 215 (H) FH 12 380 D12C380 12,0 380 03.98 → 09.03 Não Bosch F 000 430 311 — — — — — — — 0 986 B03 523 — 0 986 B01 018 0 986 BF0 222 (H1) 0 986 BF0 464 (H) 0 986 450 725 (J) 0 414 701 004 (1) 0 433 171 433 * D12A420 (Euro II) 12,0 420 08.93 → 08.98 0 414 702 002 (2) 0 433 171 584 * 0 986 450 734 (EFZ) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 1 457 434 294 (J) — — — — — — — — — 0 986 B01 037 0 986 450 725 (J) 0 986 BF0 222 (H1) — 0 986 450 734 (J) FH 12 420 0 986 BF0 215 (H) 0 986 450 734 (EFZ) D12C420 12,0 420 05.99 → 09.03 0 414 702 010 * 0 433 171 584 * — — — — — — — 0 986 B03 523 — 0 986 B01 018 0 986 BF0 222 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 B01 020 (SSE) 0 986 BF0 464 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 725 (J) 0 986 B01 652 (E) 1 457 434 294 (J) FM 12 420 D12C 12,1 420 03.00 → 09.03 0 414 702 010 * 0 433 171 584 * — — — — — — — — — 0 986 B01 020 0 986 450 708 (J) 1 457 429 820 (E) 0 986 BF0 221 (H1) 0 986 BF0 215 (H1) 0 986 450 708 (MWA) NH 12 380 D12C380 12,1 380 05.98 → 09.03 Não Bosch F 000 430 311 — — — — — — — 0 986 B03 523 — 0 986 B01 018 0 986 BF0 221 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 450 725 (J) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 215 (H1) 0 986 450 708 (MWA) NH 12 420 D12C420 12,1 420 05.99 → 09.03 0 414 702 010 0 433 171 584 — — — — — — — 0 986 B03 523 — 0 986 B01 018 0 986 BF0 221 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 450 725 (J) 0 986 BF0 299 (G) (1) Até Nº de motor 93097. (2) A partir do Nº de motor 93098. * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. V V Autopeças Bosch 2009 42 | Tabela de componentes - UIS Lista de Peças UI Lista de Peças UI Bico Porca do Magneto 18 Posição 30 0 414 700 002 0 433 171 439 Porca de Peça Disco Fixação do Intermediária Intermediario Bico 25 29 31 Jogo de Peças Anel-O Embolo(1) Jogo de Peças Juntas Jogo de Peças Magneto 800 801(1) 802 803 — F 00H N36 513 F 018 B06 804 F 00H N36 515 F 00V X99 996 F 00H N36 046 F 00H N37 928 F 00H N37 925 — 0 414 700 003 0 433 171 596 F 00H N37 181 F 018 B06 804 F 00H N37 179 F 00V X99 996 F 00H N36 046 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 004 0 433 171 433 F 00H N37 325 F 00H N35 730 F 018 B06 804 F 00H N35 733 F 00V X99 998 F 00H N35 707 F 00H N37 928 F 00H N37 933 0 414 701 005 0 433 171 470 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 345 F 00V X99 999 F 00V X99 994 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 007 0 433 171 575 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 345 F 00V X99 999 F 00V X99 994 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 008 0 433 171 576 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 345 F 00V X99 999 F 00V X99 994 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 013 0 433 171 631 — F 00H N37 588 F 018 B06 804 F 00H N37 591 F 00V X99 995 F 00H N36 531 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 017 0 433 171 470 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 597 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 019 0 433 171 576 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 597 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 020 0 433 171 575 — F 00H N37 157 F 018 B06 804 F 00H N37 597 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 032 0 433 171 786 — F 00H N37 763 F 018 B06 804 F 00H N37 597 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 036 0 433 171 919 — F 00H N37 763 F 018 B06 804 F 00H N37 950 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 701 043 0 433 171 970 — F 00H N37 763 F 018 B06 804 F 00H N37 597 F 00V X99 999 F 00V X99 886 F 00H N37 928 F 00H N37 925 0 414 702 002 0 433 171 584 F 00H N37 325 F 00H N35 730 F 018 B06 804 F 00H N35 733 F 00V X99 998 F 00V X99 887 F 00H N37 928 F 00H N37 933 0 414 702 005** 0 433 171 584 — F 00H N37 108 F 00Z Z20 003* F 00H N37 110** F 00V X99 992 F 00V X99 887 — — 0 414 702 007 0 433 171 621 F 00H N37 325 F 00H N37 093 F 018 B06 804 F 00H N37 192 F 00V X99 992 F 00V X99 887 F 00H N37 928 F 00H N37 933 0 414 702 010 0 433 171 584 F 00H N37 325 F 00H N37 093 F 018 B06 804 F 00H N37 192 F 00V X99 992 F 00V X99 887 F 00H N37 928 F 00H N37 933 UIS * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. (1) Embolo/Jogo de peças Mola de Pressão (Pos. 27) 2 434 614 040 para todas UI. Píno de Pressão (Pos. 28) F 00Z B20 001 para todas UI. UI B C 801 A 802 803 802 803 801 25 803 802 802 803 802 803 27 31 28 803 29 802 30 803 800 C 800 A 800 B Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - UIS | 43 F 00H N37 925 Jogo de peças do solenóide (completo) - Scania e Iveco Pos. 6 5 7 2 1 Anel de apoio 1 2 Anel de apoio 1 3 Anel de vedação 1 4 Anel de pressão 1 5 Solenóide 1 6 Porca de fixação 1 7 Anel de vedação 1 UIS 1 Qtd. Peças não vendidas separadamente. 4 3 Descrição 5 2 7 4 6 3 1 Autopeças Bosch 2009 44 | Jogos de reparo - UIS F 00H N37 928 Jogo de anéis de vedação do solenóide Pos. 1 2 Descrição Qtd. 1 Anel de apoio 1 2 Anel de apoio 1 3 Anel de vedação 1 4 Anel de vedação 1 Peças não vendidas separadamente. 4 UIS 3 2 4 3 1 Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - UIS | 45 F 00H N37 933 Jogo de peças do solenóide - Volvo Pos. 5 Descrição Qtd. 1 Anel de apoio 1 2 Anel de apoio 1 3 Anel de vedação 1 4 Anel de vedação 1 5 Solenóide 1 Peças não vendidas separadamente. 1 4 2 UIS 3 5 2 4 3 1 Autopeças Bosch 2009 46 | Jogos de reparo - UIS F 00H N37 927 Jogo de anéis internos - Scania* Pos. 1 Descrição Qtd. 1 Anel de apoio 1 2 Anel de vedação 1 3 Pino elástico espiral 2 Peças não vendidas separadamente. * Somente para unidades: 0 414 701 007 e 0 414 701 008. 3 UIS 2 1 2 Autopeças Bosch 3 2009 Jogos de reparo - UIS | 47 F 00V X99 992 Jogo de anéis de vedação externos - Volvo* Pos. Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00H N35 738 Anel-o 1 2 F 00H N35 728 Anel-o 1 * Somente para unidades: 0 414 702 005, 0 414 702 007 e 2 0 414 702 010. UIS 1 2 Autopeças Bosch 1 2009 48 | Jogos de reparo - UIS F 00V X99 995 Jogo de anéis de vedação - Iveco (0 414 701 013) Pos. 1 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00H N36 044 Anel-o 1 2 F 00H N35 737 Anel-o 1 3 F 00H N35 728 Anel-o 1 3 UIS 2 3 Autopeças Bosch 2 1 2009 Jogos de reparo - UIS | 49 F 00V X99 996 Jogo de anéis de vedação - Iveco (0 414 700 002) Pos. 3 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00H N36 044 Anel-o 1 2 F 00H N37 331 Anel-o 1 3 F 00H N37 036 Anel-o 1 2 UIS 1 1 Autopeças Bosch 3 2 2009 50 | Jogos de reparo - UIS F 00V X99 998 Jogo de anéis de vedação - Volvo* Pos. 3 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00H N35 738 Anel-o 1 2 F 00H N35 737 Anel-o 1 3 F 00H N35 728 Anel-o 1 * Para unidades Volvo: 0 414 701 004 e 0 414 702 002. 2 UIS 1 3 Autopeças Bosch 2 1 2009 Jogos de reparo - UIS | 51 F 00V X99 999 Jogo de anéis de vedação - Scania Pos. 3 Nº tipo Descrição Qtd. 1 F 00H N37 150 Anel-o 1 2 F 00H N37 149 Anel-o 1 3 F 00H N35 728 Anel-o 1 2 UIS 1 3 Autopeças Bosch 2 1 2009 52 | UPS – Introdução Sistema de injeção Diesel UPS – Unit Pump System Sistema robusto em que a bomba, o condutor de alta pressão e o injetor estão conectados em uma estrutura modular. Principais características O conjunto Bomba-Tubo-Bico PLD consegue avaliar, ao mesmo tempo e com a mesma precisão, as condições do motor e do ambiente para proporcionar um processo de injeção perfeito. EE Bombas individuais para cada cilindro do motor, acionadas por ressaltos no eixo de comando. O eixo de comando aciona a bomba, que está unida ao injetor através de um condutor de pressão curto. Como são utilizados injetores mecânicos muito pequenos, a bomba é ideal para cilindros com diâmetro reduzido e também para a tecnologia de injeção central com quatro válvulas. Cada bomba possui uma válvula eletromagnética que é controlada pela unidade de comando do sistema, que determina a quantidade e o tempo de injeção – calculados com precisão para cada condição de rotação e carga, garantindo o melhor funcionamento do motor. EE Estrutura modular de bomba, condutor de alta pressão e injetor. EE Unidade eletrônica de comando controla o solenóide de acionamento rápido, regulando o combustível para os injetores mecânicos. EE Excelente opção para veículos comerciais leves e pesados em geral. Principais benefícios EE Maior potência do motor com menos ruído. EE Controle eletrônico permite economia de combustível e menor emissão de poluentes. EE Fácil acesso para manutenção devido à estrutura modular e montagem da bomba fora do cabeçote. EE Gerenciamento eletrônico aumenta a segurança e a durabilidade do motor. Autopeças Bosch 2009 UPS – Componentes | 53 Sistema de injeção Diesel UPS – Unit Pump System UPS 1 Bomba Unitária 2 Conjunto Porta-Injetor STH Principal componente do sistema. Gera a alta pressão do combustível necessária para otimizar a combustão no motor. 3 Conexão de Pressão Injeta o combustível sob alta pressão no cilindro do motor. Se estiver em más condições, pode comprometer o desempenho do veículo. Leva o combustível sob alta pressão da bomba para o conjunto porta-injetor instalado dentro do cabeçote do motor. Sensores 4 Sensor de Pressão e Temperatura do Ar Informa ao módulo de controle a temperatura e pressão do ar, influenciando diretamente no comportamento do sistema de injeção. 6 Sensores de Temperatura 5 Módulo Pedal do Acelerador 7 Sensor de Fase Medem diversas temperaturas do motor: líquido de arrefecimento, óleo lubrificante, etc. Geram um sinal elétrico para a unidade de comando que influi diretamente no débito de combustível. O módulo integra pedal e sensor de posição. Fornece sinal de tensão proporcional à posição do pedal do acelerador para a Unidade de Comando. Informa ao sistema de gerenciamento a fase do motor, identificando em um par de cilindros qual deles está na fase de compressão ou exaustão. 7 Sensor de Rotação do Motor Adquire e fornece o sinal de rotação do motor à Unidade de Comando. 4 2 3 6 6 7 6 1 5 UPS 2009 Autopeças Bosch 54 | Tabela de aplicação por montadora - UPS 55 Pot. HP Modelo do veículo Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Exchange 0 414 799 008 0 986 445 003 Injetor STH Bico Sensor de Temperatura e Pressão do Ar Sensor de Temperatura e Pressão do Óleo — — Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário 1 457 432 289 0 986 B03 405 Filtro de óleo Filtro de combustível MERCEDES-BENZ 712 C OM 904 LA 4,3 122 10.98 → 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * 914 C/LO OM 904 LA 4,3 136 10.98 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * — — 1 457 432 289 915 C (Accelo) OM 904 LA 4,2 150 03.03 → 12.05 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * 0 281 002 244 — 1 457 432 289 0 986 B03 405 — 0 986 B01 557 0 986 B01 557 0 986 B01 557 OM 904 LA 4,0 150 02.98 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 441 * 0 433 175 483 * 0 281 002 244 — 1 457 432 289 0 986 B03 405 0 986 B01 557 OM 904 LA (Euro III) 4,2 150 01.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 441 * 0 433 175 483 0 281 002 244 — 1 457 432 289 0 986 B03 405 0 986 B01 557 1215 C OM 904 LA 4,3 152 05.99 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * — — 1 457 432 289 0 986 B03 904 0 986 B01 557 1315 (Atego) OM 904 LA (Euro III) 4,2 150 09.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 441 * 0 433 175 483 0 281 002 244 0 281 002 246 * 1 457 433 560 915 E 1318 OM 904 LA 4,3 170 01.03 → 12.04 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * — — 1 457 432 289 — — 0 986 B01 557 0 986 B01 557 1418 (Atego) OM 904 LA (Euro III) 4,2 177 09.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 281 002 244 0 281 002 246 * 1 457 433 560 — 0 986 B01 557 1518 (Atego) OM 904 LA (Euro III) 4,2 177 09.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 281 002 244 0 281 002 246 * 1 457 433 560 — 0 986 B01 557 1618 M OM 904 LA 4,3 122 10.98 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * — — 1 457 432 289 0 986 B03 405 0 986 B01 557 1718 (Atego) OM 904 LA (Euro III) 4,2 177 09.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 281 002 244 0 281 002 246 * 1 457 433 560 — 0 986 B01 557 1718 M OM 904 LA 4,3 170 01.01 → 12.05 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * 0 281 002 244 — 1 457 432 289 — 0 986 B01 557 1725 (Atego) OM 906 LA (Euro III) 6,4 245 09.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 445 * 0 433 175 483 * 0 281 002 244 — 1 457 433 560 — 0 986 B01 569 1933 (Axor) OM 926 LA (Euro III) 7,2 326 01.05 → 03.07 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 436 * 0 433 175 485 0 281 002 244 — 1 457 433 560 — 0 986 B01 569 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 450 707 (EFZ) 0 986 BF0 217 (H1) 0 986 BF0 295 (F) 0 986 BF0 465 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 B01 374 (M) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 223 (H1) 1938 S OM 457 LA 12,0 380 01.00 → 0 414 799 005 0 986 445 002 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 — 0 986 B03 010 — 0 986 B01 561 0 986 B01 572 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 727 (J) 0 986 BF0 223 (H1) 1944 S OM 457 LA 12,0 435 11.01 → 0 414 799 005 0 986 445 002 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 0 281 002 246 * 0 986 B03 010 — 0 986 B01 561 0 986 B01 572 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 727 (J) 0 986 BF0 213 (H1) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2035 (Axor) OM 457 LA (Euro III) 11,7 354 06.05 → 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) M 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — OM 457 LA (Euro III) 11,7 401 06.05 → 0 986 BF0 213 (H1) 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — 2423 2425 (Atego) 2428 * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch OM 457 LA (Euro III) OM 906 LA 6,4 OM 906 LA (Euro III) OM 906 LA 11,7 6,4 6,4 428 231 245 279 06.05 → 05.99 → 09.04 → 03.01 → — 0 414 799 008 0 986 445 003 0 414 799 008 0 414 799 008 (3) Para Nº de comp. MBB 505047/06. (5) Para Nº de comp. MBB 505108/01. (4) Para Nº de comp. MBB 505074/12/15. (6) Para Nº de comp. MBB 505108/05. 0 986 445 003 0 986 445 003 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 213 (H1) 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 986 BF0 226 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2044 (Axor) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2040 (Axor) 0 986 BF0 226 (H1) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 432 193 481 * 0 433 175 416 * 0 432 193 445 * 0 433 175 483 * 0 432 191 278 (3) 0 433 171 688 0 432 193 481 * (4) 0 433 175 416 * 0 281 002 244 0 281 002 244 0 281 002 244 0 281 002 246 * — 0 281 002 246 * 0 986 B03 537 1 457 433 560 0 986 B03 537 — — — 0 986 B01 569 0 986 B01 569 0 986 B01 569 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) M 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 2009  56 | Tabela de aplicação por montadora - UPS 57 Pot. HP Modelo do veículo  Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Exchange Injetor STH Bico Sensor de Temperatura e Pressão do Ar Sensor de Temperatura e Pressão do Óleo 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 436 * 0 433 175 485 0 281 002 244 — Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível MERCEDES-BENZ 2533 (Axor) OM 926 LA (Euro III) 7,2 326 01.05 → 03.07 1 457 433 560 — 0 986 B01 569 0 986 BF0 213 (H1) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2540 (Axor) OM 457 LA (Euro III) 11,7 401 06.05 → 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — OM 457 LA (Euro III) 11,7 428 06.05 → 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 213 (H1) 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 986 BF0 226 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2544 (Axor) 0 986 BF0 467 (H) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 223 (H1) 2638 OM 457 LA 12,0 380 10.98 → 0 414 799 005 0 986 445 002 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 0 281 002 246 * 0 986 B03 536 0 986 B03 908 0 986 B01 561 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 B01 572 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 727 (J) 0 986 BF0 213 (H1) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2640 (Axor) OM 457 LA (Euro III) 11,7 401 06.05 → 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — OM 457 LA (Euro III) 11,7 428 06.05 → 0 986 BF0 213 (H1) 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — 2831 (Axor) OM 926 LA (Euro III) 7,2 306 10.05 → 03.07 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 436 * OM 906 LA (Euro III) 6,4 245 06.06 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 444 * 0 433 175 484 * 0 433 175 485 — — — — 1 457 433 560 — 0 986 B01 569 — — 11,7 401 06.05 → 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — — 4140 (Axor) 4144 (Axor) L 1218 L 1418 L 1620 M OM 457 LA (Euro III) OM 457 LA (Euro III) OM 457 LA (Euro III) OM 904 LA 11,7 11,7 11,7 4,3 OM 904 LA 4,3 OM 906 LA (Euro III) 6,4 428 401 428 170 170 231 06.05 → 01.06 → 01.06 → 07.01 → 07.01 → 01.06 → — 0 414 799 005 0 986 445 002 0 414 799 005 0 414 799 008 0 414 799 008 0 414 799 008 0 986 445 002 0 986 445 003 0 986 445 003 0 986 445 003 — 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 213 (H1) 0 432 191 258 0 414 799 015 (6) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 3344 (Axor) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 213 (H1) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 OM 457 LA (Euro III) 0 986 BF0 226 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 2826 (Axor) 3340 (Axor) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 414 799 005 (5) 0 986 445 002 2644 (Axor) 0 986 BF0 226 (H1) 0 433 171 741 — — 0 986 B03 010 — — 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 432 191 258 0 432 191 258 0 433 171 741 0 433 171 741 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * 0 432 193 480 * 0 433 175 416 * 0 432 193 445 * 0 433 175 483 * — — 0 281 002 244 — 0 281 002 244 — — — — — 0 986 B03 537 0 986 B03 537 1 457 432 289 1 457 432 289 0 986 B03 537 1 457 432 288 L 1622 OM 924 LA 4,8 218 07.01 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 479 * 0 433 175 417 * 0 281 002 244 — 1 457 432 288 LO 915 OM 904 LA (Euro III) 4,2 150 01.04 → 0 414 799 008 0 986 445 003 0 432 193 441 * 0 433 175 483 0 281 002 244 — 1 457 432 289 — — 0 986 B03 405 0 986 B03 405 — — 0 986 B03 405 — — 0 986 B01 557 0 986 B01 557 0 986 B01 569 0 986 B01 557 0 986 B01 557 0 986 BF0 213 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 213 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 652 (E) — 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 B01 652 (E) 0 986 B01 374 (M) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) M 0 986 BF0 223 (H1) LS 1938 OM 457 LA 12,0 380 10.98 → 0 414 799 005 0 986 445 002 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 0 281 002 246 * 0 986 B03 536 0 986 B03 908 0 986 B01 561 0 986 B01 572 0 986 BF0 226 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 727 (J) * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. Autopeças Bosch  (5) Para Nº de comp. MBB 505108/01. (6) Para Nº de comp. MBB 505108/05. 2009 58 | Tabela de aplicação por montadora - UPS 59 Pot. HP Modelo do veículo  Código do motor Litros Outros filtros Data de fabricação do veículo Bomba Exchange Injetor STH Bico Sensor de Temperatura e Pressão do Ar Sensor de Temperatura e Pressão do Óleo Filtro de ar Primário Filtro de ar Secundário Filtro de óleo Filtro de combustível MERCEDES-BENZ 0 986 450 696 (H1) O 400 RSD - RSE OM 457 LA (Euro II) 12,0 360 06.98 → 0 414 799 005 0 986 445 002 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 — 0 986 B03 536 — 0 986 B01 561 0 986 B01 572 0 986 450 703 (H1) 0 986 BF0 223 (H1) 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 450 727 (J) O 500 MA O 500 R OM 457 LA (Euro III) OM 926 LA (Euro II) 11,7 7,2 360 305 01.06 → 05.01 → 12.05 0 414 799 005 0 414 799 008 0 986 445 002 0 986 445 003 0 432 191 258 0 433 171 741 0 432 193 479 * 0 433 175 417 * — 0 281 002 244 — — — 0 986 B03 537 — — — 0 986 B01 569 — — 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 213 (H1) O 500 RS-RSD OM 457 LA (Euro II) 12,0 360 05.01 → 12.05 0 414 799 015 — 0 432 191 400 0 433 171 676 0 281 002 244 — 0 986 B03 010 — 0 986 B01 561 0 986 BF0 226 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 B01 572 1 457 429 655 (H1) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 467 (H) 01.06 → O 500 U O 500 UA OF 1417 OM 906 LA (Euro II) OM 457 LA (Euro III) OM 904.920 LA (Euro II) 6,4 12,0 4,2 05.01 → 04.06 0 414 799 008 0 986 445 003 260 05.06 → 0 414 799 008 0 986 445 003 360 05.06 → 0 414 799 005 0 986 445 002 170 OM 904 LA (Euro III) 4,2 177 OF 1722 OM 924 LA 4,8 218 OH 1417 OM 904 LA (Euro III) 4,2 177 Unimog U 500 O 500 M * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. OM 904 LA (Euro III) OM 906.955 LA (Euro III) OM 906 LA (Euro II) 4,2 6,4 0 986 445 002 245 OF 1418 OH 1418 0 414 799 005 10.98 → 01.04 → 01.04 → 03.07 04.07 → 01.03 → 12.04 177 01.03 → 279 02.01 → 0 432 191 258 0 432 193 444 * 0 433 175 484 * — — 0 432 191 258 — — 0 414 799 008 0 986 445 003 0 414 799 008 0 986 445 003 0 414 799 008 0 414 799 008 0 986 445 003 0 986 445 003 6,4 245 05.01 → 12.05 0 414 799 008 0 986 445 003 6,4 260 01.06 → 0 414 799 008 0 986 445 003 (1) Para Nº de comp. MBB 505108/01. (3) Para Nº de comp. MBB 505047/06. (2) Para Nº de comp. MBB 505108/05. (4) Para Nº de comp. MBB 505074/12/15. 0 433 171 741 0 986 B03 537 — — — 0 986 B01 569 — — — 0 281 002 246 * 1 457 432 289 0 986 B03 405 0 986 B01 557 0 433 171 688 0 432 193 479 * 0 433 175 417 * 0 433 175 485 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 432 193 444 * 0 433 175 484 * 0 432 191 278 (3) 0 433 171 688 0 432 193 481* (4) 0 433 175 416 * 0 432 193 444 * 0 433 175 484 * — 0 986 B01 374 (M) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) — 0 433 175 416 * 0 432 193 442 * 0 433 175 484 * 0 432 193 436 0 986 B03 010 — 0 986 BF0 201 (H1) 0 281 002 244 0 432 191 278 (2) 0 986 445 003 — — 0 986 445 003 0 414 799 008 — 0 281 002 244 0 432 193 481 * (4) 0 433 175 416 * 0 432 193 480 * (1) 0 414 799 008 0 433 171 741 0 432 191 278 (3) 0 433 171 688 0 986 BF0 214 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 281 002 244 0 281 002 246 * 1 457 432 288 0 281 002 244 — 1 457 432 288 — 0 986 B01 557 — — 0 986 B03 537 — 0 986 B01 557 0 281 002 244 0 281 002 244 0 281 002 246 * — 0 281 002 244 — — — 0 986 B03 537 0 986 B03 515 0 986 B03 537 — 0 986 B01 557 — — — — 0 986 B01 557 0 986 B01 569 0 986 B01 569 — — 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 213 (H1) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 B01 652 (E) 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) 0 986 BF0 201 (H1) — 0 986 BF0 201 (H1) 0 986 BF0 296 (F) 0 986 BF0 467 (H) 0 986 BF0 299 (G) — — M M Autopeças Bosch 2009 60 | Tabela de componentes - UPS Lista de Peças UP Lista de Peças UP Magneto Disco de Molas Tucho de Roletes Mola de Pressão Anel de Segurança Jogo de Peças Suporte de molas (válvula) Mola da Válvula Prato de mola (válvula) Posição 7 15 16 19 20 801 12 13 14 0 414 799 005 F 00H N37 431 F 00H N36 618 F 00H N37 402 F 00H N36 635 F 00H N36 475 F 00H N37 069 F 00H N37 391 F 00H N34 385 F 00H N34 633 0 414 799 008 F 00H N37 431 F 00H N36 630 F 00H N36 628 F 00H N35 977 F 00H N36 474 F 00H N37 070 F 00H N37 391 F 00H N34 385 F 00H N34 633 0 414 799 015 F 00H N37 431 F 00H N36 618 F 00H N37 402 F 00H N36 635 F 00H N36 475 — F 00H N37 391 F 00H N34 385 F 00H N34 633 Peça Guia (Pos. 22) F 00H N37 391 para todas UP. UP 12 13 14 B 801 UPS 801 801 A 801 22 B 19 7 801 15 16 20 A Autopeças Bosch Imagens 12,13 e 14 não visíveis na vista explodida da bomba. 2009 Tabela de componentes - STH | 61 Lista de Peças STH Lista de Peças STH Pressão de Bico Abertura Mola de Pressão Pino de Pressão Porca de Disco Fixação do Intermediário Bico 6 7 Anel-O Arruela 9 124 Posição bar 1 4 5 0 432 191 258 290+12 0 433 171 741 2 434 614 041 F 00Z B20 001* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 0 432 191 269 Capa Térmica 150 — F 00Z W00 003* 290+12 0 433 171 741 2 434 614 041 F 00Z B20 001* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 — — 0 432 191 278 245+14 0 432 191 279** 245+14 0 432 191 280** 245+14 0 433 171 688 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 — 0 433 171 680 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 — 0 433 171 679 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 — 0 432 191 301** 245+14 0 432 191 302** 245+14 0 432 191 303** 245+14 0 433 171 680 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 433 171 679 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 433 171 797 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 191 307** 245+14 0 432 191 308** 245+14 0 432 191 394** 245+14 0 433 175 416* 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 433 175 417* 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 433 171 680 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 191 396** 245+14 0 433 171 679 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 191 400 290+12 0 432 191 434** 245+12 0 432 191 462** 245+14 0 433 171 676 2 434 614 041 F 00Z B20 001* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 0 433 175 417* 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 433 175 416* 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 191 501** 245+12 0 433 171 561 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 446 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 193 436 245+14 0 433 175 485 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 193 438 245+14 0 433 175 484 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 0 432 193 441 245+14 0 433 175 483 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 193 442 245+14 0 433 175 484 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 193 444 245+14 0 433 175 484 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 193 445 245+14 0 433 175 483 2 434 614 040* F 00Z B20 002* F 00Z Z20 003* 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 193 479 245+14 0 433 175 417 2 434 614 040* F 00Z B20 002* — 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* 0 432 193 480 245+14 0 433 175 416 2 434 614 040* F 00Z B20 002* — 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 2 430 105 049 0 432 193 481 245+14 0 433 175 416 2 434 614 040* F 00Z B20 002* — 2 433 349 189 2 430 210 081 F 00Z M20 000 F 00Z W00 003* * Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 66. — 2 430 105 049 — Conexão de Pressão (Pos. 700) 2433370467 para todos STH. Anel-O (Pos. 700/3) 2 430 210 082 para todos STH. STH B A 6 STH 1 B 9 700/3 7 700 4 150 124 5 A Autopeças Bosch 2009 62 | Jogos de reparo - UPS F 00H N37 069 Jogo de peças do magneto (UP 0 414 799 005 e 0 414 799 015) Pos. 17 18 2 6 Nº tipo Descrição Qtd. 2 * Placa de fechamento 1 4 * Anel-o 1 6 * Anel de vedação 2 8 * Parafuso torx 4 11 * Parafuso 1 17 F 00H N35 932 Anel-o 1 18 F 00H N35 933 Anel-o 1 * Peças não vendidas separadamente. Nova composição. 8 4 11 UPS 4 11 8 8 8 8 2 6 6 17 18 Imagens 4 e 11 não visíveis na vista explodida da bomba. Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - UPS | 63 F 00H N37 070 Jogo de peças do magneto (UP 0 414 799 008) Pos. 25 17 26 2 6 Nº tipo Descrição Qtd. 2 * Placa de fechamento 1 4 * Anel-o 1 6 * Anel de vedação 2 8 * Parafuso torx 4 11 * Parafuso 1 17 F 00H N37 621 Anel-o 1 25 F 00H N37 622 Anel-o 1 26 F 00H N35 985 Anel-o 1 * Peças não vendidas separadamente. 8 Nova composição. 4 11 17 4 11 UPS 8 8 8 8 25 2 6 6 26 Imagens 4 e 11 não visíveis na vista explodida da bomba. Autopeças Bosch 2009 64 | Jogos de reparo - UPS F 00H N37 454 Jogo de anéis de vedação externos (UP 0 414 799 008) Pos. 17 Nº tipo Descrição Qtd. 17 F 00H N37 621 Anel-o 1 25 F 00H N37 622 Anel-o 1 UPS 25 17 25 Autopeças Bosch 2009 Jogos de reparo - UPS | 65 F 000 41P 051 Jogo de anéis de vedação externos (UP 0 414 799 005 e 0 414 799 015) Pos. 17 Nº tipo Descrição Qtd. 17 F 00H N35 932 Anel-o 1 18 F 00H N35 933 Anel-o 1 UPS 18 17 18 Autopeças Bosch 2009 66 | Tabela de substituição Tabela de substituição Nº Bosch Nº Bosch Nº Bosch Nº Antigo Nº Novo Nº Antigo Nº Novo Nº Antigo Nº Novo 0 280 130 033 0 280 130 026 0 433 172000 0 433 172037 F 00H N35 703 F 00Z Z20 003 0 281 002 210 0 281 002 909 0 440 020 002 0 440 020 057 F 00H N35 731 2 434 614 040 0 281 002 233 0 281 002 655 0 440 020 041 0 440 020 057 F 00H N35 997 F 00H N37 431 0 281 002 238 0 281 002 498 0 445 010 010 0 445 010 162 F 00H N36 026 F 00V X99 996 0 281 002 247 0 281 002 246 0 445 020 011 0 445 020 039 F 00H N36 286 F 00H N36 628 0 281 002 257 0 281 002 655 0 445 110 008 0 445 110 044 F 00H N36 288 F 00H N36 628 0 281 002 260 0 281 002 909 0 445 110 069 0 445 110 189 F 00H N37 026 F 00V X99 996 0 281 002 283 0 281 002 592 0 445 110 070 0 445 110 189 F 00H N37 876 F 00Z B20 001 0 281 002 398 0 281 002 964 0 445 110 092 0 445 110 091 F 00H N37 876 F 00Z B20 001 0 281 002 405 0 281 002 909 0 445 110 106 0 445 110 189 F 00M 100 075 F 01M 100 075 0 281 002 522 0 281 002 909 0 445 110 108 0 445 110 189 F 00R 0P0 669 F 00N 202 337 0 281 002 734 * 0 281 002 907 * 0 445 110 182 0 445 110 189 F 00R 0P0 769 F 00N 200 798 0 281 002 734 0 281 002 908 0 445 110 186 0 445 110 279 F 00R 0P0 776 F 00N 200 798 0 281 002 767 0 281 002 964 0 445 110 190 0 445 110 189 F 00R 0P0 890 F 00N 202 338 0 281 002 865 0 281 002 908 0 445 120 032 0 445 120 114 F 00R 0P0 921 F 00R 0P1 249 0 414 701 027 0 414 701 019 0 445 120 077 0 445 120 089 0 414 701 028 0 414 701 020 F 00R 0P0 925 F 00R 0P1 747 0 445 120 094 0 445 120 120 0 414 702 005 0 414 702 010 0 445 120 103 0 445 120 114 F 00R 0P1 120 F 00R 0P1 114 0 432 191 279 0 432 193 445 0 445 214 007 0 445 214 063 F 00R 0P1 386 F 00R 0P1 747 0 432 191 280 0 432 193 442 0 445 214 023 0 445 214 041 F 00R 0P1 686 F 00R 0P1 684 0 432 191 301 0 432 193 445 0 445 214 042 0 445 214 079 F 00R 0P1 744 F 00R 0P1 747 0 432 191 302 0 432 193 444 0 445 215 006 0 445 215 020 F 00R 0P1 788 F 00R 0P1 787 0 432 191 303 0 432 193 436 0 445 226 009 0 445 226 014 F 00R 0P1 790 F 00R 0P1 787 0 432 191 307 0 432 193 481 0 445 226 012 0 445 226 018 F 00R J00 713 F 00R J02 219 0 432 191 308 0 432 193 479 2 418 750 077 F 00H N36 628 F 00R J01 224 F 00R J01 572 0 432 191 394 0 432 193 441 2 430 136 221 F 00Z Z20 003 F 00R P00 039 F 00H N35 977 0 432 191 396 0 432 193 442 2 433 124 369 F 00Z B20 002 F 00R P00 040 F 00H N36 474 0 432 191 434 0 432 193 479 2 433 124 377 F 00Z B20 002 F 00R P00 095 F 00H N36 632 F 00V C16 009 F 00V C16 024 0 432 191 462 0 432 193 481 2 433 124 378 F 00Z B20 001 0 432 191 501 0 432 193 480 2 433 124 392 F 00Z B20 002 F 00V C16 017 F 00V C16 027 0 433 171 561 0 433 175 416 2 433 124 393 F 00Z B20 001 F 00Z B20 000 F 00Z B20 002 0 433 171 578 0 433 175 416 2 433 124 393 F 00Z B20 001 F 00Z W00 000 F 00Z W00 003 0 433 171 637 0 433 175 417 2 433 370 448 2 433 370 467 F 00Z W00 001 F 00Z W00 003 0 433 171 679 0 433 175 484 2 433 370 454 2 433 370 467 F 019 141 024 F 00Z Z20 003 2 434 614 040 F 01M 100 065 F 01M 100 749 0 433 171 680 0 433 175 483 2 434 614 055 *Somente para Motores MWM. Autopeças Bosch 2009 Tabela de conversão | 67 e CHEVROLET 13780 77E00 30 025 009 1 457 433 956 e FIAT e IVECO 500313105 0 445 020 002 4890193 0 281 002 420 504048261 0 281 002 667 4893177 0 445 226 012 93 276 069 1 457 432 286 60816460 1 457 434 314 4896444 0 445 120 007 93342146 0 281 002 214 8093784 F 026 407 012 4896958 93342219 0 281 002 209 99455420 0 281 002 170 4897040 93342272 0 445 110 231 99483254 0 445 020 002 4897224 93342346 0 445 010 115 4897271 93342397 0 445 214 082 FORD 93342430 0 281 002 514 2C4612A697AA 0 281 002 576 4898921 93347211 0 281 002 667 2RD 129620 A 0 986 B03 904 500306772 MS 054 102 0 986 B01 016 91TU 9601 AA 6008 001 204 00 4 0 986 B01 016 MERCEDES-BENZ 000 090 14 51 0 986 450 703 000 090 15 51 0 986 BF0 201 0 281 002 471 000 180 16 09 0 986 B01 557 0 445 120 007 000 180 17 09 0 986 B01 569 000 477 94 15 0 986 BF0 216 001 477 35 01 0 986 450 703 0 261 210 126 0020105051 0 432 191 258 500306957 0 281 002 232 003 094 75 04 1 457 433 748 4898821 0 986 B03 531 MARCOPOLO 0 445 020 007 0 445 020 007 500324435 0 414 700 002 003 094 96 04 1 457 433 560 BF6T 9E673 AA 0 986 B03 904 500331074 0 414 701 013 004 094 26 04 1 457 433 748 BF8T 6731 BA 0 986 B01 008 500343018 0 281 002 332 0040171121 0 432 191 501 BG1X 9601 AA 0 986 B03 008 500351377 0 281 002 514 0040176521 0 432 191 278 CITROËN BG1X 9601 BA 0 986 B03 003 500363382 0 414 700 002 0040179421 0 432 191 462 1570A7 BG1X 9E673 BA 0 986 B03 406 500382599 0 281 002 209 0041531828 0 281 002 244 BG2X 6731 AA 0 986 B01 008 500394220 0 445 224 009 0041532028 0 281 002 246 BG2X 6731 CA 0 986 B01 011 501073323 0 281 002 576 0050170221 0 432 191 434 BG5X10884AA 0 281 002 471 504046312 0 445 226 018 0050172221 0 432 191 400 BG5X6C315AA 0 281 002 411 504053982 0 281 002 472 0050172321 0 432 191 394 BG5X6C315BA 0 281 002 410 504073323 0 281 002 576 0050172421 0 432 191 396 BG5X9350AA 0 445 020 007 504088073 0 445 224 009 0050177921 0 432 191 307 2830957 BG5X9D290AA 0 281 002 316 504229208 0 281 002 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0060175121 MAHINDRA 1 457 434 402 0 445 120 007 2830957 344 094 73 04 0 986 B03 904 0305BC0371N 0 445 010 131 345 094 70 04 0305BC0381N 0 445 214 089 350 094 70 04 0 986 B03 515 0305BC0401N 0 445 110 260 374 094 71 04 1 457 432 289 0305CC0011N 0 281 002 667 374 094 72 04 0 986 B03 405 05080295AA 0 445 010 019 2831362 0 281 002 472 03090C0071N 0 281 002 209 376 094 81 04 0 986 B03 537 05080300AA 0 445 110 189 2992300 1 457 434 310 03090C0231N 0 281 002 214 376 094 82 04 1 457 432 288 3230159500 0 445 120 007 382 092 70 05 0 986 BF0 217 3230182500 0 281 002 472 MARCOPOLO 384 477 70 15 0 986 BF0 214 FIAT 1337057080 1 457 432 282 4890189 0 281 002 410 6007 001 743 00 3 0 986 B03 001 388 094 70 04 0 986 B03 536 46797378 1 457 434 314 4890190 0 281 002 411 6007 001 744 00 1 0 986 B03 408 422 092 00 05 0 986 450 703 e 2009 e e e Autopeças Bosch 68 | Tabela de conversão e e MERCEDES-BENZ e MWM-DIESEL e VW (VOLKSWAGEN) SCANIA 433171680 0 433 171 680 961204640034 0 445 120 089 1497364 0 414 701 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961200670024 0 281 002 411 961200690014 1421021 VM (MOTORI/STABILIMENTI MEC.) 1 457 432 283 1 457 433 904 1 457 432 284 35022088F 0 445 214 023 35022088G 0 445 214 041 4450I0034 0 445 010 034 VOLVO 1677158 0 445 226 020 2S0133320 0 445 226 013 2S0906051 0 281 002 576 2S2130200 0 445 120 043 0 445 224 019 2T2130201A 0 445 120 094 3155040 F 000 430 311 2T2130201D 3155044 0 414 702 010 3165869 0 414 702 002 349619 1 457 429 820 3964829 0 414 702 002 3989632 0 986 450 708 420799 1 457 434 294 466634 0 986 B01 018 477556 0 986 B01 020 8113286 0 414 702 002 8113408 0 414 702 010 8159966 0 986 BF0 464 20440409 1440577 0 414 701 017 8193841 0 281 002 420 1440579 0 414 701 019 961200690024 0 281 002 437 1440580 0 414 701 020 961200690034 0 281 002 209 1454161 0 414 701 005 961204640014 0 433 171 870 1455860 0 414 701 007 961204640014 0 445 120 043 1455861 0 414 701 008 961204640024 0 445 120 077 1483788 0 433 171 786 Autopeças Bosch 2S0133319B 2S2133319 8159975 e 0 414 701 004 2S0133319A 0 414 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(OFV) Sem o indicador da contaminação do filtro (OWA) Sem reservatório (H1) Elemento do filtro separador de água (J) Elemento filtro de combustível (L) Filtro de combustível, completo (M) Filtro secador - para sistema de freio a ar 2009 Autopeças Bosch Anotações Autopeças Bosch 2009 EPS 200 com processo de teste automático O máximo em rendimento, conforto e segurança Aparelho de mesa compacto, o EPS 200 oferece versatilidade total para testar injetores dos sistemas Diesel com muito mais eficiência e conforto para o operador. testes e manutenção especializados dos sistemas Diesel e seus componentes. Versátil até nos benefícios: Com o EPS 200, é possível determinar, em um tempo mínimo, se o injetor testado está em condições de uso. Além disso, o EPS permite efetuar a medição do fluxo de marcha lenta, do fluxo de retorno e de plena carga em CRI e CRIN. EE Interface intuitiva de usuário com tela táctil. Tudo isso com a agilidade necessária para as oficinas acompanharem a crescente demanda por EE Base de dados integrada para armazenamento de valores de teste e dados do cliente. EE Compacto aparelho de mesa para qualquer oficina. EE Excelente rentabilidade graças ao processo de teste automático. EPS 200. Rapidez e precisão para teste dos sistemas: EE UI (com adaptador de suporte). EE Conjunto porta-injetor de 1 e 2 molas. EE Conjunto porta-injetor com sensor mov. agulha. EE Conjunto porta-injetor STH. EE Injetores Common Rail. Diagnósticos seguros. Economia de tempo nos reparos. Diagnósticos e peças de reposição Bosch. Tudo de um único fornecedor. Bosch, fabricante líder, oferece às oficinas um programa completo para aumentar a eficiência e a qualidade no seu trabalho diário. As peças de reposição Bosch, conhecidas por oferecer a mesma qualidade das originais, procedem de um desenvolvedor ativo e líder mundial na fabricação de sistemas automotivos. 6 008 FP1 872/200903 AA/MKT2-LA - 03.2009 - BR © 2008 | Robert Bosch Ltda. Via Anhangüera, km 98 Cx. Postal 1195 CEP 13065-900 Campinas - SP - Brasil www.bosch.com.br Grande SP (11) 2126 1950 Demais localidades 0800 70 45446 Sujeito a alterações sem aviso prévio. Esta edição elimina todas as anteriores. | Sujeto a alteraciones sin previo aviso. Esta edición cancela todas las anteriores.