Aviso Aos NavegantesN13 - 13

DH21ISSN 0104-3102 Nº DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA o Rua Barão de Jaceguay s/n - Ponta d'Areia 24048-900 - Niterói, RJ, Brasil Tel/Fax: 0XX21-2189-3210 / 2620-0073 / 9678-1948 Internet: http://www.mar.mil.br/dhn 13 2013 1ª QUINZENA JULHO AVISOS 85 a 90 AVISOS AOS NAVEGANTES (NOTICES TO MARINERS) ÁREA MARÍTIMA E HIDROVIAS EM GERAL (MARITIME AREA AND INLAND WATERS IN GENERAL) FOLHETO QUINZENAL ELABORADO PELO CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA (FORTNIGHTLY BOOKLET ELABORATED BY CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA) (VENDA PROIBIDA) (NOT FOR SALE) SEÇÕES (SECTIONS) I II III IV IV.1 IV.2 IV.3 IV.4 V VI VII VIII INFORMAÇÕES GERAIS (GENERAL INFORMATION) AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS (RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS) CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS (CORRECTIONS TO CHARTS) CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS (CORRECTIONS TO PUBLICATIONS) LISTA DE FARÓIS (LIST OF LIGHTS) LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO (LIST OF RADIO AIDS) ROTEIROS (SAILING DIRECTIONS) OUTRAS PUBLICAÇÕES (OTHER PUBLICATIONS) AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS (SPECIAL PERMANENT NOTICES) NOTÍCIAS DIVERSAS (GENERAL NEWS) EXTRATO EM INGLÊS (ENGLISH EXTRACT) REPRODUÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS (PATCHES, FRAMES AND NOTES) Pág. SEÇÃO I – INFORMAÇÕES GERAIS................................................................................................... SEÇÃO II – AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS.............................................................................................. NAVAREA ............................................................................................................................................. BACIA AMAZÔNICA.............................................................................................................................. Costeiros Locais COSTA NORTE...................................................................................................................................... Costeiros Locais COSTA LESTE...................................................................................................................................... Costeiros Locais COSTA SUL........................................................................................................................................... Costeiros Locais HIDROVIAS EM GERAL....................................................................................................................... Locais SEÇÃO III – CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS........................................................................... ÁREA OCEÂNICA.................................................................................................................................. Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena BACIA AMAZÔNICA............................................................................................................................. Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena COSTA NORTE..................................................................................................................................... Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena COSTA LESTE...................................................................................................................................... Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena COSTA SUL........................................................................................................................................... Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena HIDROVIAS EM GERAL....................................................................................................................... Avisos Temporários e Preliminares em vigor, publicados em Folhetos anteriores Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes da quinzena SEÇÃO IV – CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS................................................................ SEÇÃO IV.1 – Lista de Faróis SEÇÃO IV.2 – Lista de Auxilios-Rádio SEÇÃO IV.3 – Roteiros SEÇÃO IV.4 – Outras Publicações SEÇÃO V – AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS.............................................................................. SEÇÃO VI – NOTÍCIAS DIVERSAS....................................................................................................... Novas Cartas Náuticas (PAPEL) Publicadas em 2013 Novas Cartas Náuticas Eletrônicas (ENC) Publicadas em 2013 Cartas Náuticas (PAPEL) Canceladas em 2013 Novas Edições de Cartas Náuticas (PAPEL) Publicadas em 2013 Novas Edições de Publicações Náuticas Produzidas em 2013 Novas Cartas Náuticas (PAPEL) em Fase de Produção Novas Cartas Eletrônicas (ENC) em Fase de Produção Notas aos Usuários SEÇÃO VII – EXTRATO EM INGLÊS..................................................................................................... SEÇÃO VIII – REPRODUÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS................................................ 3 11 11 11 17 18 21 29 31 31 32 43 47 54 67 68 68 82 86 147 DH21 Fol. 13/13 ISSN 0104-3102 SEÇÃO I – INFORMAÇÕES GERAIS A publicação “Avisos aos Navegantes (Área Marítima e Hidrovias em Geral)” é um folheto quinzenal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM), sob delegação da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), com o propósito principal de fornecer aos navegantes e usuários em geral informações destinadas à atualização das cartas e publicações náuticas brasileiras relativas à área marítima e às hidrovias nacionais (áreas fluviais e lacustres), em cumprimento à Regra 9 do Capítulo V da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (International Convention for the Safety of Life at Sea – SOLAS, 1974). Adicionalmente, são apresentados alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor, bem como outras informações gerais importantes aos navegantes. Fazem-se exceções, às informações relativas às cartas e publicações náuticas dos rios Paraguai, Paraná, Tietê, e afluentes, as quais são tratadas pelos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)” e “Avisos aos Navegantes (Hidrovia TietêParaná)”. 1 – ESTRUTURA O folheto “Avisos aos Navegantes (Área Marítima e Hidrovias em Geral)” compreende as seguintes seções: Seção I – Informações Gerais: descreve a estrutura do folheto, apresenta informações sobre a classificação, definição e a numeração dos Avisos-Rádio Náuticos, Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes, sobre a divulgação do folheto e das Informações de Segurança Marítima, bem como recomendações e advertências relevantes aos navegantes. Seção II – Avisos-Rádio Náuticos: apresenta alguns dos Avisos-Rádio Náuticos que, na data de edição do folheto, estão em vigor há mais de 6 semanas. Ao serem incluídos pela primeira vez, os Avisos-Rádio Náuticos são apresentados em inteiro teor. Nos folhetos subsequentes, são apenas indicados por meio de seus números e dos números dos folhetos mais recentes nos quais foram publicados em inteiro teor. Não constam nesta Seção, os Avisos-Rádio SAR (busca e salvamento) e os Avisos-Rádio Náuticos relativos à interdição de área marítima, realização de reboques, ocorrência de derrelitos, regatas, movimentação de navios engajados em levantamentos marítimos e outros eventos de curta duração. Tais Avisos-Rádios são, exclusivamente, divulgados via rádio/satélite e disponibilizados na Internet (ver o item 5). Também não constam nesta Seção os Avisos-Rádio relativos aos rios Paraguai, Paraná, Tietê, e afluentes, os quais são apresentados na Seção II dos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)” e “Avisos aos Navegantes (Hidrovia TietêParaná)”. Seção III – Correções às Cartas Náuticas: apresenta os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes, com vistas à atualização das cartas náuticas da área marítima e das hidrovias nacionais, à exceção das cartas dos rios Paraguai, Paraná, Tietê e afluentes, as quais são divulgadas por meio da Seção III dos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)” e “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Tietê-Paraná)”. Os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes que entraram em vigor na quinzena a que se refere o folheto estão apresentados em inteiro teor. O intervalo de numeração destes Avisos consta na folha de rosto do folheto. Quando não houver nenhum Aviso novo na quinzena, será inserida neste campo a expressão “Nenhum Aviso”. Os Avisos Temporários e Preliminares em vigor, porém já divulgados em folhetos anteriores, estão indicados apenas pelos seus números e os números dos folhetos mais recentes nos quais foram divulgados em inteiro teor. s Todos os Avisos Temporários e Preliminares em vigor são publicados em inteiro teor nos folhetos nº 1 e 13 de cada ano. Seção IV – Correções às Publicações Náuticas: apresenta as informações destinadas à correção da Lista de Faróis, da Lista de Auxílios-Rádio, dos Roteiros e de outras publicações náuticas (Catálogo de Cartas e Publicações, Lista de Sinais Cegos, etc.) da área marítima e das hidrovias nacionais (áreas fluviais e lacustres), à exceção das publicações específicas dos rios Paraguai, Paraná, Tietê, e afluentes, as quais são divulgadas pelos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)” e “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Tietê-Paraná)”. Seção V – Avisos Permanentes Especiais: apresenta, em inteiro teor, os Avisos Permanentes Especiais que entraram em vigor na quinzena a que se refere o folheto. Os Avisos Permanentes Especiais em vigor, porém já divulgados em folhetos anteriores, são indicados apenas por meio de seus números e dos números dos folhetos mais recentes nos quais foram divulgados em inteiro teor. s Anualmente, nos folhetos nº 1 e 13, são divulgados, em inteiro teor, todos os Avisos Permanentes Especiais em vigor. Seção VI – Notícias Diversas: apresenta informações sobre a produção de cartas e publicações náuticas e notas aos usuários. Seção VII – Extrato em Inglês: apresenta um extrato em inglês das Seções I, II (apenas os Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros), III e V. Seção VIII – Reproduções de Trechos, Quadros e Notas: fornece as “Correções de Trechos”, os “Quadros” e as “Notas”, vulgarmente denominados “bacalhaus”, a serem inseridos nas cartas náuticas. 2 – DEFINIÇÃO, CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS Os Avisos-Rádio Náuticos são mensagens transmitidas aos navios com o propósito de fornecer informações urgentes relevantes à navegação segura. Em conjunto com os Avisos-Rádio SAR e as Informações Meteorológicas compreendem o que se denomina de “Informações de Segurança Marítima”. Devido à urgência que se deseja com que cheguem aos navegantes, têm como método de disseminação principal as transmissões via rádio e/ou via satélite. Alguns Avisos-Rádio Náuticos são, por vezes, substituídos por Avisos Temporários, Preliminares ou Permanentes. 2.1 – Os Avisos-Rádio Náuticos são classificados: DH21 3 Fol. 13/13 3 milhas). Avisos-Rádio Náuticos (Costeiros ou Locais) da Costa Norte. 13/13 HG – Hidrovias em Geral (rios. primordialmente. Após a realização da correção. rios. Avisos (Temporários.Rio Paraguai e afluentes DH21 4 . conforme o caso. número 0123. Pará. Avisos-Rádio Náuticos Locais – informações de interesse à navegação praticada em áreas próximas à costa (até. Tietê e Paraná. Preliminares ou Permanentes) de Hidrovias em Geral. Adotam-se as seguintes letras indicativas das regiões de ocorrência: I – Bacia Amazônica N – Costa Norte E – Costa Leste S – Costa Sul HT – Rios Tietê e Paraná. CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS TEMPORÁRIOS. do ano de 2008. lagos e lagoas em geral) HI . Preliminares e Permanentes são classificados em função da região a que se refere a correção: Avisos (Temporários. * Ver representação esquemática na Figura 2. Avisos-Rádio Náuticos (Costeiros ou Locais) da Costa Sul. seguida(s) de numeração sequencial anual (a partir de 1). o campo de "Pequenas Correções" (canto inferior esquerdo da carta) deve ser preenchido com o ano e o número do Aviso Permanente correspondente. e afluentes Os Avisos-Rádio Náuticos são identificados por: Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA: numeração sequencial anual de 4 algarismos (de 0001 a 6999) e ano de entrada em vigor HG – Hidrovias em Geral (rios. Avisos-Rádio Náuticos (Locais) do rio Paraguai. a) Os Avisos Temporários. Avisos-Rádio Náuticos (Costeiros ou Locais) da Costa Leste. portos e seus canais de acesso. serão objeto de Avisos Permanentes. São divulgados exclusivamente por meio dos “Avisos aos Navegantes”. Preliminares ou Permanentes) dos rios Tietê e Paraná. Preliminares ou Permanentes) de Áreas Oceânicas – correções referentes às áreas marítimas situadas além das regiões costeiras nacionais. numeração sequencial anual de 4 algarismos (de 0001 a 6999) e ano de entrada em vigor do Aviso. no caso dos Avisos Temporários e Preliminares) e do ano de entrada em vigor do Aviso. Avisos (Temporários. aproximadamente. Avisos Temporários – informações de correções de caráter transitório. Avisos (Temporários. Preliminares ou Permanentes) da Bacia Amazônica. Preliminares e Permanentes são informações de correções às cartas náuticas. e seus afluentes. normalmente. Avisos-Rádio Náuticos (Locais) de Hidrovias em Geral. das letras (T) ou (P) (respectivamente. exceto dos rios Paraguai. Avisos-Rádio Náuticos Locais: letra(s) indicativa(s) das regiões de ocorrência. As correções decorrentes destes avisos devem ser feitas a lápis. Para as Áreas Oceânicas não serão utilizadas letras indicativas da região. até a região marítima estuarina. Avisos (Temporários. PRELIMINARES E PERMANENTES Os Avisos Temporários. os navios de maior porte navegam com auxílio de práticos locais. os Avisos-Rádio Náuticos Costeiros e Locais são classificados também em função da região onde o fato ou evento informado ocorreu (ver representação esquemática na Figura 1): Avisos-Rádio Náuticos (Costeiros ou Locais) da Bacia Amazônica – afetos aos rios Amazonas. Preliminares ou Permanentes) da Costa Sul. lagos e lagoas) onde. número 0027. Preliminares ou Permanentes) do rio Paraguai. interessar: Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA – informações de interesse à navegação oceânica dentro da NAVAREA V (área marítima sob a responsabilidade do Brasil). posteriormente. Avisos-Rádio Náuticos Costeiros: letra(s) indicativa(s) das regiões de ocorrência. Avisos-Rádio Náuticos Costeiros – informações de interesse à navegação costeira dentro da NAVAREA V. b) Os Avisos Temporários. Avisos Permanentes – informações de correções definitivas. além dos limites das regiões costeiras estabelecidas (ver a Figura 1). E 0027/08 Aviso-Rádio Náutico Costeiro da Costa Leste. número 7021. 3 – DEFINIÇÃO. Preliminares ou Permanentes) da Costa Leste. Adotam-se as seguintes letras indicativas das regiões de ocorrência: I – Bacia Amazônica N – Costa Norte E – Costa Leste HI . Avisos-Rádio Náuticos (Locais) dos rios Tietê e Paraná. c) do Aviso.-Ia) Em função do tipo de navegação a que irá. do ano de 2008. do ano de 2007. Paraná e Tietê (e seus afluentes) a numeração anual inicia-se em 0001. Avisos (Temporários. exceto os rios Paraguai. Tietê e Paraná. As correções decorrentes destes avisos devem ser feitas a caneta ou por inserção de “bacalhaus”. Avisos (Temporários. Avisos (Temporários. b) Adicionalmente. Avisos Preliminares – antecipam informações de correções que. Preliminares ou Permanentes) da Costa Norte. 0123/08 Aviso-Rádio Náutico NAVAREA. lagos e lagoas em geral) Exemplos: S 7021/07 Aviso-Rádio Náutico Local da Costa Sul. ou em vias navegáveis interiores (baías. Preliminares e Permanentes são identificados pela(s) letra(s) indicativa(s) da região de ocorrência*. e afluentes Fol. As correções decorrentes destes avisos devem ser feitas a lápis. seguida(s) de numeração sequencial anual de 4 algarismos (a partir de 7001) e do ano de entrada em vigor do Aviso. No caso dos Avisos-Rádio Náuticos Locais dos rios Paraguai.Rio Paraguai e afluentes S – Costa Sul HT – Rios Tietê e Paraná. b) Os Avisos Temporários. cuja relação consta no Apêndice V . em VHF. automaticamente cancelados.8 MHz). e nos Agentes e Postos de Venda de Cartas e Publicações Náuticas listados no anexo ao Catálogo de Cartas e Publicações e nos Apêndices V aos Roteiros.htm”. número 24. nos Serviços de Sinalização Náutica sediados em Belém (PA). disponível para distribuição gratuita na Capitania Fluvial do Pantanal em Corumbá (Corumbá – MS). às quartas-feiras.br/dhn/chm/avgantes/avradio. bem como de Informações Meteorológicas está resumida no quadro apresentado na Tabela 1. suas transmissões às estações da Rede Nacional de Estações Costeiras (RENEC) da Embratel. São identificados pela sigla “APE” seguida de numeração sequencial anual e do ano de entrada em vigor do aviso. divulgadas por meio dos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Tietê-Paraná )”. do ano de 2008 4 . passam a constar na Seção II dos “Avisos aos Navegantes”. Exemplo: APE 3/08 Aviso Permanente Especial. do ano de 2008 5 – DIVULGAÇÃO DOS “AVISOS AOS NAVEGANTES” Os “Avisos aos Navegantes (Área Marítima e Hidrovias em Geral)” estão disponíveis para distribuição gratuita nas Capitanias dos Portos e em suas Delegacias e Agências. divulgadas por meio dos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)”. exclusivamente. de periodicidade trimestral.mil. Para maiores detalhes.-IExemplos: I 78(T)/07 15 (T)/07 N 94(P)/08 47(P)/08 E 2/08 24/08 Aviso Temporário da Bacia Amazônica. no Serviço de Sinalização Náutica do Oeste (Ladário-MS) e na Internet. Os navegantes que necessitarem receber quaisquer Avisos-Rádio Náuticos ou SAR fora dos horários normais de transmissão podem solicitar. os Avisos-Rádio Náuticos podem decorrer de informações incompletas. na Delegacia Fluvial de Presidente Epitácio (Presidente Epitácio-SP) e na Internet. Para a atualização das publicações. importantes aos navegantes. alguns Avisos Locais.mar. Contudo.br/dhn/chm/avgantes/hidrovia/parpdf. no mês subsequente ao do término especificado c) Publicações Náuticas Para navegação nas águas sob jurisdição brasileira. deixando. São divulgados exclusivamente por meio dos “Avisos aos Navegantes”. os navegantes devem programar seus equipamentos para a NAVAREA V e selecionar a(s) letra(s) designativa(s) da(s) região(ões) costeira(s) de interesse. na Agência Fluvial de Cáceres (Cáceres-MT).2 da "Lista de Auxílios-Rádio". passam a constar na Seção II dos “Avisos aos Navegantes”. deixando. do ano de 2008 Aviso Permanente de Área Oceânica. Para recepção dos Avisos-Rádio Náuticos. com a relação de todos os Avisos-Rádio em vigor. As frequências de chamada constam do quadro apresentado na Tabela 1.htm. número 47. as correções e informações disponibilizadas nas Seções IV e VI dos “Avisos aos Navegantes”. por tratarem de eventos que representam grande risco à navegação. por radiotelefonia. os navegantes devem acompanhar. contudo. de ser divulgados via satélite/rádio. mesmo que permaneçam em vigor após isto. definitivamente. de ser divulgados via rádio. disponível para distribuição gratuita na Capitania Fluvial do Tietê-Paraná (Barra Bonita-SP). de periodicidade mensal. A relação completa dos Avisos-Rádio Náuticos e SAR em vigor pode ser acessada pela Internet.mil.mar. no endereço “http://www. do ano de 2007 Aviso Preliminar da Costa Norte. do ano de 2008 Aviso Permanente da Costa Leste. Caso ainda continuem em vigor após decorridas 6 semanas. Rio Grande (RS) e Ladário (MS). ou mesmo não confirmadas.mar. imprecisas. Salvador (BA). número 2. quando indicarem em seus textos a data de término. na Base de Hidrografia da Marinha em Niterói (RJ). divulgados em apenas duas transmissões consecutivas via rádio. definitivamente. caso ainda continuem em vigor após decorridas 6 semanas. número 78. normalmente. DH21 5 Fol. no endereço www. Semanalmente. CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS Destinam-se a prover informações gerais de caráter permanente.mil. Lista de Auxílios-Rádio (editada pela DHN) – destina-se a fornecer informações detalhadas sobre os serviços-rádio de auxílio à navegação marítima existentes no Brasil e outros serviços-rádio úteis aos navegantes na área do Atlântico Sul. os navegantes devem consultar a “Lista de Auxílios-Rádio” e o Capítulo V da NORMAM-28/DHN. 7 – RECOMENDAÇÕES E ADVERTÊNCIAS a) Tendo em vista a urgência com a qual devem ser divulgados. devendo os navegantes levar isto em conta quando decidirem o grau de confiança que atribuirão à informação divulgada. 13/13 . que devem ser mantidas atualizadas e disponíveis para uso a bordo.br/ssn-6/aviso.mar.htm”. serão. número 15.DEFINIÇÃO. do ano de 2007 Aviso Temporário de Área Oceânica. número 3. recomenda-se o uso exclusivo das publicações náuticas editadas pela Marinha do Brasil. Agência Fluvial de Porto Murtinho (Porto Murtinho – MS). Os Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros são transmitidos diariamente via satélite (Inmarsat C) e via rádio enquanto estiverem em vigor. como novos perigos e alterações críticas de balizamento.br/dhn/chm/avgantes/folheto/pdf. número 94. pelo Canal 16 (156. sistematicamente. Natal (RN). faroletes. são divulgados diariamente até serem cancelados. Os Avisos-Rádio Náuticos Locais são.mil.htm”. via sistema Inmarsat-C. 6 – DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR A divulgação de Avisos-Rádio Náuticos e Avisos-Rádio SAR. ou por ela homologadas. exclusivamente. nos endereços “https://www. a priori. barcas-faróis e boias luminosas) e cegos (boias cegas e balizas).mil.br/dhn/chm/avgantes/hidrovia/tietepdf.html” e “http://www. As seguintes publicações devem ser utilizadas em complemento às cartas náuticas: Lista de Faróis e Lista de Sinais Cegos (editadas pela DHN) – destinam-se a fornecer informações detalhadas sobre os sinais luminosos (faróis. do ano de 2008 Aviso Preliminar de Área Oceânica. no endereço “http://www. As informações sobre a Hidrovia Paraguai-Paraná são. Também estão disponíveis para acesso gratuito na Internet. é divulgado um Aviso-Rádio Náutico NAVAREA.mar. As informações sobre a Hidrovia Tietê-Paraná são. certificar-se de que a opção de ajuste. à carta de maior escala. os navegantes devem acompanhar. NOTA DE PRECAUÇÃO Posição de inserção —————> O O navegante deve ter atenção para a existência de cartas contíguas e/ou do mesmo trecho com "datums" diferentes. perigos. sinalizados conforme estabelecido no RIPEAM. h) As boias não devem ser utilizadas pelos navegantes como referências confiáveis para a determinação da posição de suas embarcações. quando da mudança de carta. Quando. estas serão dadas a partir do ponto estabelecido como referência. QUADROS E NOTAS) Ao imprimir os bacalhaus a partir dos “Avisos aos Navegantes” disponibilizados via Internet. no menu de impressão do Adobe Acrobat esteja desabilitada. estações de sinais visuais de toda natureza. informações meteorológicas. As profundidades são referidas ao nível de redução da carta. Para a atualização das cartas náuticas. conforme o exemplo gráfico abaixo. As cópias coloridas impressas devem ser comparadas com as respectivas imagens “na tela”. As altitudes são dadas em metros e referidas ao nível médio do mar. por meio de Avisos-Rádio Náuticos Costeiros. para assegurar que todas as cores foram reproduzidas adequadamente. as abreviaturas e os termos utilizados nas cartas náuticas brasileiras. As coordenadas para inserção de “Notas” e “Quadros” referem-se ao canto inferior esquerdo da nota ou do quadro. de objetos conspícuos e de direções indicadoras de perigos são verdadeiras. recomenda-se que a plotagem da posição a ser transferida seja feita com base em referência (marcação/distância) a pontos notáveis em terra. As posições geográficas são expressas em graus. nas descrições de perigos. e DH21 6 Fol. bem como as diversas regras de governo e navegação a serem adotadas pelos navegantes. A informação sobre o "datum" das cartas. f) Canalizações e cabos submarinos Recomenda-se evitar fundear e pescar nas áreas onde haja indicação nas cartas náuticas de existência de canalizações e cabos submarinos. com resolução mínima de 300 dpi. direções de luzes de alinhamento. . de 000º a 360º. i) Os navegantes devem ter atenção à existência de navios envolvidos em levantamentos hidroceanográficos e sísmicos. g) Plataformas de Petróleo Os navegantes devem ter atenção às diversas plataformas móveis e navios-sonda de exploração e explotação de petróleo existentes nas águas jurisdicionais brasileiras. no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. tipo "Fit to Page" ou "Redimensionamento de páginas". recomenda-se o uso exclusivo das cartas náuticas e croquis de navegação editados pela DHN ou por ela homologados. periodicamente. profundidades em barras e canais. As plataformas móveis e navios-sonda têm suas posições divulgadas. e) Referência das Informações As marcações referentes a setores de visibilidade de faróis. Tábuas das Marés (editada pela DHN) – destina-se a fornecer as previsões de marés para os principais portos brasileiros. Em face disto. salvo indicação em contrário. recursos de portos. Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar RIPEAM – 72 (editado pela DPC) – destina-se a normatizar as luzes. 8 . É enfaticamente recomendada a leitura do Capítulo 1 (INFORMAÇÕES GERAIS) dos Roteiros.-IRoteiros (editados pela DHN) – destinam-se a fornecer informações gerais de interesse à navegação. para que não haja compressão das imagens.RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE “BACALHAUS” (CORREÇÕES DE TRECHOS. Carta 12000 (INT1) (editada pela DHN) – destina-se a descrever os símbolos. Os horários referem-se. quando disponível. informações sobre demanda dos portos e fundeadouros. por vezes estão rebocando longos dispositivos. à Hora Universal Coordenada (UTC). sistematicamente. Tais embarcações além de terem restrições de manobra. que devem ser mantidos atualizados e disponíveis para uso a bordo. d) Cartas Náuticas Para navegação nas águas sob jurisdição brasileira. As plataformas fixas estão posicionadas conforme representado nas cartas náuticas brasileiras. salvo indicação em contrário. consta abaixo do título das mesmas. A sinalização destas estruturas é regulamentada pelas Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação (NORMAM-17/DHN) e a navegação a menos de 500 metros das mesmas é proibida. 13/13 . tomadas do largo.utilizar uma boa impressora colorida a Laser/Jato de Tinta. as correções e informações disponibilizadas nas Seções III e VI dos “Avisos aos Navegantes” e congregadas semestralmente na publicação DH20 – “Relação das Cartas e Publicações Náuticas e respectivas correções divulgadas por Avisos aos Navegantes”. tais como descrições da costa. Os navegantes devem ter cautela ao trafegar pela área. minutos e centésimos de minutos e referem-se. suas posições forem informadas por uma distância e uma marcação. os usuários devem ter os seguintes cuidados: . marcas e os sinais (sonoros e luminosos) a serem exibidos pelas embarcações. posteriormente. . c) as informações referentes ao funcionamento e atos de vandalismo a sinais náuticos verificados nos Estados da Bahia e Sergipe. a “Folha de Informações de Irregularidades” (conforme modelo existente na parte final deste folheto). por meio do número (96) 3281-5480 e à Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental (CFAOC) por meio do número (92) 2123-4900.utilizar papel tamanho A4. e d) as informações referentes ao funcionamento e atos de vandalismo a sinais náuticos verificados nos Estados do Pará e Amapá. b) que. ao constatarem quaisquer omissões ou inexatidões nas cartas ou publicações náuticas da DHN. encaminhem a “Folha de Correções a Cartas e Publicações Náuticas” (conforme modelo existente na parte final deste folheto).-I. à Capitania dos Portos em Santana (CPAP). ao constatarem quaisquer irregularidades que possam afetar a segurança da navegação. 9 – COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS A Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) solicita aos navegantes: a) que. informem à estação-rádio costeira (RENEC) e encaminhem. podem ser comunicadas à Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) por meio do número 0800-280-7200. 13/13 . podem ser comunicadas ao Serviço de Sinalização Náutica do Leste (SSN-2) por meio do número 0800-284-2201. 2 DH21 7 Fol. com gramatura mínima de 75 gramas/m (o mesmo padrão usado na impressão dos Avisos aos Navegantes em papel). mar.mil.mar.0 kHz 8.br/dhn/chm/meteo/indexing.mar.mar.mil.-ITabela 1.0 kHz 12.mar.mil. AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS SAR HORÁRIOS A pedido do navegante RL Conforme a necessidade CANAIS (*) FREQUÊNCIAS VHF: Chamada em 156.0 kHz e tráfego em frequência designada pela estação.Avisos-Rádio Náuticos Locais.Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros (inglês).Previsões meteorológicas (português/inglês) .0 kHz 16. A) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE HF) – ESTAÇÃO RÁDIO DA MARINHA NO RIO DE JANEIRO SERVIÇOS HORÁRIOS (DIÁRIOS) 0400Z às 0500Z AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS SAR 1430Z às 1545Z 2130Z às 2245Z 0230Z às 0330Z 0600Z às 0730Z 1845Z às 1930Z 0745Z às 0925Z 1630Z às 1810Z CANAIS (*) RD RD RD RD RD RS 12.580.Avisos de mau tempo (português/inglês) .htm (escolha o link “synoptic charts” – em inglês) (escolha o link “numerical predictions” – em inglês) CONTEÚDOS Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA.br/dhn/chm/meteo/indexing.br/dhn/chm/meteo/index.978.Previsões meteorológicas (português/inglês) . Avisos SAR e Informações Meteorológicas) para a NAVAREA/METAREA V.Avisos SAR (inglês) .Na Seção II: Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA. Costeiros e Locais (português) em vigor há mais de 6 semanas.448. CONTEÚDOS . exceto aqueles que já constam nos “Avisos aos Navegantes” .br/dhn/chm/avgantes/avradioing. exceto aqueles que já constam nos “Avisos aos Navegantes” (português) .htm (escolha o link “bulletins” – em inglês) www.Análise da pressão atmosférica à superfície e outros produtos (*) RD: Radiodados (J2D) RS: Radiofacsímile (F3C) RL: Radiotelefonia (F3E e J3E) (**) Não constam das Seções II e VII dos “Avisos aos Navegantes” os Avisos-Rádio SAR (busca e salvamento) e os Avisos-Rádio Náuticos relativos a interdição de área de tiro e outros eventos de curta duração.266.974.mil. DIVULGAÇÃO DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA MARÍTIMA (Avisos-Rádio Náuticos.br/dhn/chm/avgantes/avradio. .Avisos-Rádio Náuticos Costeiros e Locais de maior relevância .Previsões meteorológicas (português/inglês) .htm (escolha o link “cartas sinóticas” – em português) (escolha o link “previsão numérica” .mar. Costeiros e Locais e Avisos SAR (português) Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros e Avisos SAR (inglês) .mar.br/dhn/chm/avgantes/english/pdfing. .0 kHz 16.mil. DH21 8 Fol.mil.Temperatura da superfície do mar METEOROMARINHA CARTAS METEOROLÓGICAS 4.br/dhn/chm/avgantes/folheto/pdf.htm (escolha o link “severe weather warnings” – em inglês) www.htm (escolha o link do folheto de interesse) www.mar.HOLANDA SERVIÇOS AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS SAR METEOROMARINHA D) INTERNET SERVIÇOS AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS SAR ENDEREÇOS E LINKS www. 13/13 .125.mil.Análise da pressão atmosférica à superfície .0 kHz FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS .Altura e direção de ondas .htm www.Avisos de mau tempo (português/inglês) CARTAS METEOROLÓGICAS .Vento a 10m da superfície .Avisos de mau tempo (português/inglês) .mil.8 MHz (Canal 16) e tráfego em Canal a ser designado pela estação.mil.htm (escolha o link “avisos de mau tempo” – em português) www. HF: Chamada em 4.htm www.0 kHz B) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE VHF E HF) – REDE DE ESTAÇÕES COSTEIRAS (RENEC) DA EMBRATEL SERVIÇOS METEOROMARINHA.em português) www.Na Seção VII: Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros (inglês) em vigor há mais de 6 semanas.br/dhn/chm/meteo/index.709.br/dhn/chm/meteo/index.mil. AVISOS DE MAU TEMPO AVISOS DE MAU TEMPO.mar.Avisos SAR (português) C) TRANSMISSÕES VIA SATÉLITE (INMARSAT-C) – ESTAÇÃO TERRESTRE STRATOS .Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros (exceto aqueles que já constam nos “Avisos aos Navegantes”) e Avisos SAR (português/inglês) .htm (escolha o link do folheto de interesse) www.665.Previsões meteorológicas (inglês) .Avisos de mau tempo (português/inglês) HORÁRIOS (DIÁRIOS) 0030Z e 1230Z ou conforme a necessidade 0730Z e 1930Z ou conforme a necessidade SATÉLITE CONTEÚDOS .Avisos de mau tempo (português/inglês) .htm (escolha o link “meteoromarinha” – em português) www.0 kHz (a pedido do navegante) 6.Avisos de mau tempo (inglês) Atlântico Leste (AOR-E) “AVISOS AOS NAVEGANTES” (**) METEOROMARINHA AVISOS DE MAU TEMPO .br/dhn/chm/meteo/indexing.mar. 13/13 . enseadas e portos por estas abrangidos: COSTA SUL (S) Pontos 1 2 3 4 LATITUDE 33º 45’ S 35º 50’ S 23º 01’ S 23º 01’ S LONGITUDE 053º 22’ W 050º 10’ W 035º 00’ W 042º 00’ W DH21 9 Fol. Representação esquemática da NAVAREA V. bem como as baías.Figura 1. para efeito de classificação e identificação dos Avisos-Rádio Náuticos e Avisos aos Navegantes. a) NAVAREA V: compreende a área marítima delimitada pelos seguintes pontos: Pontos 1 2 13 14 8 9 LATITUDE 33º 45’ S 35º 50’ S 35º 50’ S 07º 00’ N 07º 00’ N 04º 30’ N LONGITUDE 053º 22’ W 050º 10’ W 020º 00’ W 020º 00’ W 049º 28’ W 051º 35’ W b) REGIÕES COSTEIRAS: compreendem as áreas marítimas delimitadas pelas coordenadas geográficas abaixo relacionadas. das Regiões Costeiras e das Águas Interiores. Ex: Lagoa dos Patos e Lago Paranoá.No rio Amazonas. até os seguintes pontos: Pontos 10 11 12 c) d) e) LATITUDE 01º 40’ N 01º 40’ N 00º 37’ S LONGITUDE 049º 55’ W 048º 35’ W 047º 22’ W Avisos do tipo NAVAREA compreende a área marítima externa aos limites das regiões costeiras. 10 Fol. RIO PARAGUAI (HI): compreende o rio Paraguai e seus afluentes. . HIDROVIAS EM GERAL (HG): compreende as demais vias navegáveis interiores (rios. a jusante do alinhamento farol Chapéu Virado . a montante do alinhamento farol Chapéu Virado .farolete Coroa Grande. HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ (HT): compreende os rios Tietê e Paraná e seus afluentes. nas proximidades da cidade de Santana (AP). nas proximidades de Belém (PA). lagos e lagoas).COSTA LESTE (E) Pontos 3 4 5 6 LATITUDE 23º 01’ S 23º 01’ S 05º 10’ S 05º 10’ S LONGITUDE 035º 00’ W 042º 00’ W 035º 29’ W 029º 33’ W COSTA NORTE (N) Pontos 5 6 7 8 9 10 11 12 LATITUDE 05º 10’ S 05º 10’ S 03º 00’ S 07º 00’ N 04º 30’ N 01º 40’ N 01º 40’ N 00º 37’ S LONGITUDE 035º 29’ W 029º 33’ W 028º 55’ W 049º 28’ W 051º 35’ W 049º 55’ W 048º 35’ W 047º 22’ W BACIA AMAZÔNICA (I) 1 Área estuarina dos rios Amazonas e Pará. ÁREA OCEÂNICA: compreende a área marítima externa aos limites das regiões costeiras para os Avisos aos Navegantes. 1 . lagos e lagoas): BACIA AMAZÔNICA (I): compreende o rio Amazonas. a jusante do farolete Santana Leste. a montante do farolete Santana Leste. bem como o rio Pará. ÁGUAS INTERIORES Nacionais (rios. 13/13 DH21 .farolete Coroa Grande. e seus afluentes.No rio Pará. e seus afluentes. 40W .BOIA DE LUZ NR 3 .64N 050-07.0M.5 .4M.00-27.30S 047-50.20W .9.CARTA 210 .BOIA DE LUZ NR 04 NRORD 153 .00-25. B) 00-32.3M.FAROL SANTAREM – G 0006.00-38.05W .7.9.10S 048-07.90W .01-17.74W .7.30S 048-07. T) 00-31.60W .CARTA 210 . K) 00-38.BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .75S 048-12.2M.25S 048-10.NRORD 152 . RIO PARA .7M. alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor em 15 de Julho de 2013.85W APAGADO.80S 048-05.30W .05S 048-11.55N 049-27. publicados em Folhetos anteriores: I 1038/09 RIO PARA – ENTRE COROA DO QUIRIRI E COROA DAS GAIVOTAS – CARTA 303 – ALTERACAO NA BATIMETRIA – EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES DE 10 METROS NAS POSICOES: A) 00-30.4M. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .00-33. P) 00-33. RIO PARA .7M.26N 04953.CANAL DO ESPADARTE . RIO PARA. J) 00-40. BACIA AMAZÔNICA AVISOS-RÁDIO COSTEIROS Avisos-Rádio Costeiros em vigor.8.7.FAROL GUARA – G 0004 . R) 00-34.00W . BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .90W .35W . RIO PARA – ILHA DOS GUARAS .7M.CANAL GRANDE DO CURUA .9. O) 00-35. NAVAREA Avisos-Rádio de Área em vigor.APAGADO.CARTA 302 . BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .10S 048-10.25W .BOIA DE LUZ AGUAS SEGURAS NR 2 – NRORD 16 . I 0724/11 I 1061/11 I 1281/12 I 1283/12 I 1323/12 I 1333/12 I 1705/12 I 0113/13 I 0123/13 I 0483/13 DH21 11 Fol.15S 048-09.30S 048-08.01-11.9.G 0006. e V) 00-33.5M. RECOMENDA-SE CAUTELA.9.90W .8.71W – RESPONDEDOR RADAR (RACON) – INOPERANTE.75W .CARTA 201 . 13/13 .7.FAROLETE PONTA DO CEU .8 . a seguir.85W – RESPONDEDOR RADAR (RACON) – INOPERANTE BACIA AMAZONICA . publicados pela primeira vez: Nenhum.AVARIADA E APAGADA.7M.NRORD 150 .FAROL PONTA DA TIJOCA .25S 048-09.44S 047-53. M) 00-35.40W .45W .50S 048-04.05S 048-13. G) 00-37.30S 048-07.CARTA 201 . I) 00-41.44S 047-53.9.90W .4M.6M.85S 048-11.BOIA DE LUZ AGUAS SEGURAS NR 1 – NRORD 12 .BOIA DE LUZ CURUA NR 3 – NRORD 0036 .01-01.9.CANAL DO ESPADARTE(PA) .2M.75S 048-12. E) 00-36.26W –DESAPARECIDA.20W . D) 00-35.DESAPARECIDA.G 0018 .9M.00-33.30S 047-53.BOIA DE LUZ NR 2 . C) 00-34. CANCELAR COSTEIRO I 0534/12 PROXIMIDADES DAS ILHAS DOS GUARAS .7M.CARTA 302 .9. U) 00-31.8.60W .SEÇÃO II – AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS Apresentam-se.30S 048-10. H) 00-39.CARTA 302 .8.40S 048-09.4M.CARTA 201 . Avisos-Rádio de Área em vigor há mais de seis semanas.80W – RETIRADA TEMPORARIAMENTE.96W – RESPONDEDOR RADAR (RACON) – INOPERANTE. S) 00-28. I 0758/10 BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .7.9.90N 049-41.35S 048-05.30W .00W .BACIA AMAZONICA .00-24.81N 050-05.FAROL PONTA DA TIJOCA – G 0018 .8M.7M. CANCELAR COSTEIRO I 1282/12.9.91W DESAPARECIDA.CARTA 302 .06W – APAGADA. N) 00-35.00S 048-12. publicados em Folhetos anteriores: Nenhum.8.3M.01-25.85W .CARTA 302 .CARTA 202 . Q) 00-31.22W .45S 048-08.9. F) 00-37.9.CANAL DO ESPADARTE .80W .01W .00-45.05W .60S 048-08.30S 047-57.55S 048-06. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .5M.1M. L) 00-36.40N 049-22.0M. CARTA 201 .17S 059-54.01-02. 3) PROLONGANDO-SE A PARTIR SEGUINTES PONTOS: A) 02-32.60S 066-16.20W.00S 066-23.BOIA DE LUZ NR 36 .23W 03-08.50S 065-23.32S 05954.15W.BOIA DE LUZ AGUAS SEGURAS NR 3 .30W.FOLHA HS-C5 .33W .98W . G) 02-35. E H) 02-33.80S 066-16. publicados pela primeira vez: Nenhum.90S 066-13. B) 02-34.AREAS DELIMITADAS ENTRE:03-08.45S 065-21. CANCELAR COSTEIRO I 0208/13.40W.00W.00S 066-24.60S 066-09. H) 02-34. G) 02-30. D)02-28.ISOBATIMETRICA DE 10 METROS: 1) PROLONGANDO-SE A PARTIR SEGUINTES PONTOS: A) 02-31.68S 066-04. J) 02-29.20W.CARTA 201 .CONTORNO DA MARGEM ESQUERDA PROXIMIDADES KM 880. D) 02-30.64S 059-54.45S 066-05.40W.80W.00S 066-20. D) 02-34.40W. K) 02-31. RECOMENDA-SE CAUTELA. I) 02-29.98S 066-17.98W.30W.07S 065-22.CARTA 201 .ALTERACAO EM CONTORNO E BATIMETRIA: ALFA . CANCELAR LOCAL I 8140/06.00S 065-21.DESAPARECIDA.48W . 13/13 .60W.BOIA DE LUZ CURUA NR 8 – NRORD 58 . I 0485/13 I 0578/13 Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas. B) 02-33.DESAPARECIDA.12W 03-08.00W. I) 02-33.BOIA DE LUZ CURUA NR 2 – NRORD 40 . P) 02-28.60S 066-18.35S 065-22.ATLAS DA HIDROVIA DO RIO SOLIMOES (4150) .00W.90W. M) 02-28.80W.BANCO DE AREIA ESTENDENDO-SE PARA NE .00W.23W. J) 02-30.15W.01-09-64N 049-33. G) 02-34.50S 066-05. L) 02-30.95W. K) 02-30. L) 02-31. E B) 02-32.36W. DH21 12 Fol. B) 02-28.15W.DESAPARECIDA.14S 066-07.70S 066-08.13W.NRORD 410.70S 066-04. O) 02-28. 2) PROLONGANDO-SE A PARTIR SEGUINTES PONTOS: A) 02-30.ATLAS DA HIDROVIA DO RIO SOLIMOES 4150 CARTA HS-A1 .60S 065-22. E B) 02-28.36S 066-03.NRORD 20 . E) 02-30.83S 066-24.55W. F) 02-35.46W .04N 04939.10S 065-23.00S 065-21.12S 066-12.00W.25W. E C) 02-29.1 METRO NA SEGUINTE POSICAO: 03-08.25S 066-05. D) 02-31.87S 066-23.80W.ATLAS DA HIDROVIA DO RIO SOLIMOES (4150) .82W.75S 065-23.70W.50W. E) 02-36.70W. E B) 02-34.60W. AVISOS-RÁDIO LOCAIS Avisos-Rádio Locais em vigor.30S 066-16. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .70S 065-21.ESTABELECIDA EM NOVA POSICAO: 01-31. RECOMENDA-SE CAUTELA. BRAVO . E) 02-35. 2) MIGRACAO DE BANCO PRÓXIMO AO KM 780 PARA AS POSICOES: A) 02-33.00S 066-16. C) 02-35.70W.00W. E F) 02-35.MENOR PROFUNDIDADE IGUAL A 0. E C) 02-33. RIO SOLIMOES . 3) ALTERACAO DO CONTORNO DA ILHA MACUAPANIM.30S 065-23. F) 02-29.38S 059-54. C)02-28.72S 066-13.79S 056-14.30W.75S 066-03. B) 02-34. D) 02-35. C) 02-34. N) 02-28.90S 056-14.50W.90W.43W 03-08.00W.80W.35W. NAVEGANTES NA AREA DEVERAO TER CAUTELA.80N 04950. C) 02-35.90S 065-23.14W. I 9069/08 RIO SOLIMOES – PROXIMIDADES DA PONTA DO CATALAO .SURGIMENTO E MIGRACAO DE BANCOS E ALTERACAO EM CONTORNO: 1) SURGIMENTO DE BANCO DELIMITADO PELAS POSICOES: A) 02-35.40W.70W.14S 059-54.30W.58W.22S 059-54.20W.72S 066-05.00S 065-23.FOLHAS HS-C7.43W . DEFINIDA PELAS POSICOES: A) 02-28.10W.70S 065-21.47W.40S 066-22.80S 066-03.85 .80S 066-21. HS-C8 E HS-C9 .25S 066-09.50S 066-17.50S 066-22.50S 066-16.70W.85W. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .I 0484/13 BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .80S 066-22.40W.22W E 03-08. publicados em Folhetos anteriores: I 7564/06 RIO SOLIMOES . D) 02-35.50S 066-05. DEFINIDA PELOS PONTOS: A) 02-35.01-31. C) 02-31. I 7565/06 I 8774/07 RIO TROMBETAS – CARTA 4417 .30S 065-22.93W.60S 066-13.00-52. CARTA HM-B6 .DESAPARECIDA.CARTA 4110 .50W .48W.PONTA SURUCUA . TRAÇAR CIRCULOS DE PERIGO COM RAIO DE 50 JARDAS CENTRADOS NAS REFERIDAS POSIÇOES.95W. BRAVO .EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE MENOR – 4.RECOMENDA-SE CAUTELA NA NAVEGACAO NO REFERIDO TRECHO.40S 051-59. CANCELAR LOCAL I 9027/11.ATLAS DA HIDROVIA MADEIRA . RIO JARI .21W . RIO JARI .JARILANDIA-AP .98W . RIO NEGRO – PROXIMIDADES DO IGARAPE SAO RAIMUNDO .90W 00-27.98W – RECONSTRUIDO TEMPORARIAMENTE EM: 01-53.25W .60N 050-26.20N 050-27.15W 00-24.BOIA CEGA NR 2.CANAL DE PAGA DIVIDAS .5 METROS .CARTA 203 .93S 5202. RIO AMAZONAS .55W 00-23. PROXIMIDADES DAS ILHAS PEDREIRAS . RECOMENDA-SE CAUTELA.43S 059-54.1 METRO NA SEGUINTE POSICAO: 03-08.CARTA 4201 A .BOIA DE AMARRACAO – CARACTERISTICA: F.00W. ESTREITOS – FURO DA COMPANHIA – PROXIMIDADES DO FURO DO MORCEGO .CANAL DA ILHA DA SAUDADE . CANCELAR LOCAL I 7848/10.23W .75N 050-31.AREAS DELIMITADAS ENTRE: 03-08. PART. OFERENCENDO PERIGO A NAVEGACAO.18S 049-39.EXISTENCIA DE BANCO DE AREIA NA POSICAO: 04-42.DESAPARECIDA. RIO JARI . E D) 00-16.CANAL DE ACESSO A ECLUSA DE TUCURUI .70N 050-28.E. RIO MADEIRA .70S 059-56.02 -53.97S 053-49.17 . NAVEGANTES DA AREA DEVERAO TER CAUTELA I 7127/09 I 7665/10 I 8057/10 I 8941/10 I 8974/10 I 9151/10 I 8563/11 I 8597/11 I 8854/11 I 8865/11 I 8972/11 I 7002/12 I 7003/12 I 7008/12 I 7069/12 DH21 13 Fol. PROXIMIDADES DAS ILHAS PEDREIRAS .22S 059-54.02W E 03-08. RECOMENDA-SE CAUTELA NA NAVEGACAO NO REFERIDO TRECHO E REALIZAR A NAVEGACAO PELO CANAL LESTE.BANCO DE AREIA ESTENDENDO-SE PARA NE .50W.02S 060-02.00N 050-28.65S 055-09.23W.CARTA 4201 A . RECOMENDA-SE CAUTELA AOS NAVEGANTES QUE DEMANDAREM A COMUNIDADE DE JARILANDIA E VICE VERSA.I 9070/08 RIO SOLIMOES – PROXIMIDADES DA PONTA DO CATALAO .50W OFERENCENDO PERIGO A NAVEGACAO.00N 050-42.CARTA 4202 A .CARTA 4103A .01-09.MENOR PROFUNDIDADE ENCONTRADA A 0.CARTA 4202 B .NRORD AP-5 .RECOMENDA-SE CAUTELA.NA POSICAO: 0130.01-06.36W. B) 00-28.70S 055-09.CARTA 4201A/B .EXISTENCIA DE BANCOS ALFA .EXISTENCIA DE PEDRAS SUBMERSAS ENTRE OS PARES DAS BOIAS 07/08 E 09/10 E PARES 09/10 E 11/12 DO BALIZAMENTO PARTICULAR EXISTENTE NA AREA.38S 059-54.RECONSTRUIDO EM NOVA POSICAO – 02-53.00S 5220.CARTA 203 EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES ENTRES AS POSICOES: A) 00-28.02S 5159.PROXIMIDADES DA ILHA DO GURUPATUBA .20S 059-53. C) 00-16. CANCELAR LOCAL I 7654/10.EXISTENCIA DE PEDRAS SUBMERSAS NAS PROXIMIDADES DA POSIÇÃO 01-07. RIO TOCANTINS . TRAÇAR CIRCULOS DE PERIGO COM RAIO DE 50 JARDAS CENTRADO NA REFERIDA POSIÇAO.FAROLETE PONTA PEREGRINO – NRORD 0392 – 01-54.21W 03-08.01W 0308. BACIA AMAZONICA .39W .44W RECOMENDA-SE CAUTELA AOS NAVEGANTES QUE DEMANDAREM A ECLUSA DE TUCURUI E VICE-VERSA.) – PARCIALMENTE SUBMERSA NA POSICAO: 03-08.25W 00-29.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 5 METROS ENTRE AS POSICOES: 00-28. RIO TAPAJÓS .BOIA CEGA NR 10 . CANCELAR LOCAL I 7414/08.93W 03-08.00W .70W.DESAPARECIDA.00S 052-16.BALIZAMENTO DOS CANAIS DA ILHA JUPATITUBA.NRORD 395.03W .CARTAS 4106B E 4110 .10N 050-27.CROQUI DO RIO TOCANTINS .80S 050-47.23S 053-49. RIO AMAZONAS .69S 059-54.50W.39S 049-39. RIO JARI .01-07.RIO JARI(AP) . RIO JARI .20N 050-30.DESAPARECIDA.28S 059-54.CANAL DA ILHA DA SAUDADE(AP) . 13/13 . POSICOES APROXIMADAS DAS PEDRAS SUBMERSAS (LAJES): 03-46.01-10.48W E 03-46.FAROLETE SURUCUA NR 2 .CANAL DA ILHA JUPATITUBA(AP) . NAVEGANTES NA AREA DEVERAO TER CAUTELA.00W.15N 050-33.CARTA 4343A EXISTENCIA DE PROLONGAMENTO DO BANCO NO MEIO DO CANAL ESTENDENDO-SE PARA A MARGEM PARA A POSIÇÃO: 01-17.40W .CARTA 4381A/B . RECOMENDA-SE CAUTELA NA NAVEGACAO NO REFERIDO TRECHO.00N 050-32.60W 00-29.NRORD AP-85 .00W.BOIA CEGA NR 5.CARTA 4102A .00N 050-37.PAGA DIVIDAS.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 10 METROS ENTRE AS POSICOES: 00-32.AMAZONAS(4500) .BOIA CEGA NR 1 -NRORD AP-120 . (L.NRORD AP-8 .78S 52-14. CANCELAR AVISO LOCAL I 8849/11. ILHA XAVIER E ILHA DA SAUDADE EM FASE DE RESTABELECIMENTO.RECOMENDA-SE CAUTELA. 2.01-53. 4.54W 2. ECHO .13S 054-01.DESTRUIDO.01-49. 2.02-06.04W. ALFA .87W.40S 05328. E 4.47W. E C) 03-08.70S 05329. 3.CARTA 4102 A .94S 059-53.20W.86W.02-04.75S 052-22.91W.02-07.23S 054-02.:ISOBATIMETRICA DE 5 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: A) 03-08.84S 054-02. BRAVO .90W 01-32.RIO AMAZONAS . ISOBATIMETRICA DE 5 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: 1.ENTRE A ILHA DO MEIO E A ILHA DO ITANDUBA CARTA 4102B ISOBATIMETRICA DE 15 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: 1.02-10.81S 054-02.02-36.02-10.71W.02-03.39S 054-01.00W.01-49.01-49.23S 054-01.ALTERACAO EM BATIMETRIA ALFA . 5.32W.G 0059.01-48.40S 053-35.ENTRE ILHA FARADAY E A ILHA DO CUÇARI CARTA 4103A ALTERACAO EM BATIMETRIA EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 15 METROS DELIMITADA PELAS COORDENADAS: 1.92S 053-38.03S 054-00.FAROLETE GURUPATUBA – G 0059.11W. RIO AMAZONAS – PROXIMIDADES DE MONTE ALEGRE .99W.12W.RIO AMAZONAS(PA) .25 .39S 054-01.01-53.01-53.02-00.02-07. 13/13 I 7677/12 I 7678/12 I 7865/12 I 7874/12 I 7933/12 DH21 .84S 054-00. 3.81W.01-51.01W.39W. RIO AMAZONAS .76S 053-36.42S 053-39.02-07.33W.01-52.89S 05328.46W. 2. 5.02-08.31W 3.30W. E 5.01-53.65W. E 5.13W. 3.PROXIMIDADES DA ILHA DO MEIO CARTA 4103A ISOBATIMETRICA DE 5 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: 1. B) 03-08.81S 054-00. PROXIMIDADES DA ILHA DO COMANDAI .RIO AMAZONAS . DELTA .60S 059-54.01-52.01-52.89S 054-01.1009W.02-04.20S 052-15. E C) 03-08. 2.27S 05328.59W – DESTRUIDO.57S 057-40.00S 054-02. B) 03-07. E 6.80W.01-51. 3.23S 053-32.12S 053-36.RIO AMAZONAS .01-48.65S 054-02.30W 01-30.10S 05329. 4.CARTA 4110 .02-04.95S 053-41.04W.91W.02-08.36S 059-54.01-56.40W 01-29.26S 059-54.I 7505/12 FOZ DO RIO SOLIMOES . CHARLIE . 14 Fol.38W.30S 052-18.65W.02-06.CARTA 4103A .70W 01-31. RECOMENDA-SE CAUTELA.03S 053-32.52W .24S 059-54. 4.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 5 METROS NA AREA DELIMITADA PELAS SEGUINTES COORDENADAS: 01-32.30S 052-16.02-09.21W.RIO AMAZONAS .99W E 4.RIO AMAZONAS .01W – DESTRUIDO. 3.:ISOBATIMETRICA DE 10 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: A) 03-08.95W.3 .FAROLETE MONTE ALEGRE – G 0059.ILHA MOURATUBA CARTA 4103A EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 5 METROS DELIMITADA PELAS COORDENADAS: 1.FAROLETE CAPELA .10S 052-22. RIO AMAZONAS – ILHA DO GURUPATUBA .00S 054-00.ENTRE COSTA DO CATAU E ILHA DO FEIJAO CARTA 4103A ISOBATIMETRICA DE 15 METROS PROLONGANDO-SE ATE AS SEGUINTES COODENADAS: 1. E 6.01-50.00W.RIO AMAZONAS .01-50.25S 053-45. 4.91S 053-42. 2.70W RECOMENDA SE CAUTELA CANCELAR LOCAL I 7851/12.00W.44W.44W.ENTRE A ILHA MOURATUBA E A COSTA CUÇARI CARTA 4103A ESTREITAMENTO DO CANAL VIRTUDE DESLOCAMENTO DE BANCO.28W.CARTA 4105A .5 . FOXTROT .CARTA 4103A . BRAVO .04S 053-53. ROTA RECOMENDADA DEFINIDA PELOS SEGUINTES PONTOS: 1.01-52.10S 059-54.50S 05329.59S 054-01.91S 05326.25W. 40S 056-06.52S 054-44.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES PROFUNDIDADES MENORES QUE 5.57S 054-41.01-48.OS NAVIOS AO UTILIZAREM A CARTA 4103B NO TRECHO ENTRE AS ILHAS DAS MARRECAS E SANTAREM. 10.RECOMENDA-SE CAUTELA. 03.30W. DEVERAO NAVEGAR ATRAVES DO POLIGONO DELIMITADO PELAS POSICOES ABAIXO.02-22.02-19.80S 056-08. 06.ALTERACAO EM BATIMETRIA .22S E 051-44.22'W. 04. RECOMENDA-SE CAUTELA.27S 05946.01-49.CARTA 4104 A . 12.03W .63S 05326.59S 054-41.01-51. e 02-32.53W. CANCELAR LOCAL I 8084/12.14S 054-50. 13. RIO AMAZONAS .02-23.54W.CARTA 4106B .02-23.02-22.27W . 1-MENOR PROFUNDIDADE ENCONTRADA NO POLIGONO DE 15. 25.84S 054-45.39W.00W. 20.22S 054-45.50W.25W.25S 054-46. DO CANAL DE NAVEGACAO ENTRE AS AREAS DE EXTRAÇÃO E DESPEJO DE AREIA. 16.94W.70S 050-55.A 5S (A DH21 15 Fol. RIO SOLIMOES . 18.CARTA 4150(HS-C1) . 02-32.02-22. 2.60W RECOMENDA-SE CAUTELA.10W.02-18.17W. 27.FURO DA CIDADE CARTA 242 .93'W.06W. GOLF .14W.99S 054-49.86S 054-41.65W. ALTERACAO DO CONTORNO DA ILHA ITANDUBA DEFINIDA PELOS PONTOS: 1. 14. 3.49S 054-43.77W.45S 050-55.55W.87S 054-45.02-21. RECOMENDA-SE CAUTELA .03-04.52S 054-44.CANCELAR LOCAL I 8991/11.60S 044-23.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 10 M SUGERINDO DESLOCAMENTO NO SENTIDO NORDESTE DO BANCO CARTOGRAFADO ENTRE AS COORDENADAS: 02-31.20S 050-55.CARTA HM-C19 EMBARCACAO EMPURRADOR RN I NAUFRAGADA NAS PROXIMIDADES DA COMUNIDADE DE BELA BRISA HUMAITA(AM): 06-56.RIO AMAZONOAS (AM) .02-07. I 8000/12 BAIA DE SAO MARCOS(MA) .CARACTERISTICAS:LP.EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES DE 0.07W -BOIA DE LUZ AMARELA NR 3 03-06.20S 05324.PROFUNDIDADES MENORES QUE 10.ECL 4.02-14.02-21.60W B-00-20.ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE BALIZAMENTO DAS AREAS DE EXTRACAO E DESPEJO DE AREIA.02-20.02-20.37S 05323.EMBARCACAO NAUFRAGADA NA POSICAO 03-11. BACIA AMAZONICA . 28.31W.02-10.48S 054-45. E 2. 19.70W. B . 05.51S 054-42.1M NA POSICAO 02-13.02-14.5 .0 METROS NAS POSICOES: A .CARTA 413 . 22.PROXIMIDADES DE JURUTI-PA .55W.68W.02-15.02-06.26S 054-44.50W.11W.62W.47S 064-49.30S 054-50.97W.88W.CARTA 4361B . 21.50S 054-50. ONDE DEVERAO ENCONTRAR PROFUNDIDADES SUPERIORES A 15 METROS.CANCELAR LOCAL I 7054/06. 23.49W.15W.38S 054-43.NORTE DE ALVARAES(AM) .97S 054-45.24W.PROXIMIDADES DA ILHA DO PANEMA(PA) .94W. 17.05S 054-46.02-10. 26.68W E 6. E DA DELIMITAÇÃO DA AREA DE CONSTRUÇÃO DO PORTO DE BELO MONTE: UNO .23S 053º24.02-13.02-10. RIO AMAZONAS .50S 054-46.43W.02-10.68S 054-45.90W.60W C-00-20.02-17.37W BALSA AMARRANDO O NAUFRAGIO A MARGEM COMO FORMA DE SINALIZACAO .95.67S 054-47.62S 054-45.02-16.DESTRUIDO.02-18.02-18.77S 044-24.ALTERACAO BATIMETRICA AO LONGO DE TODO O FURO DA CIDADE.29W.BALIZAMENTO DA AREA DE EXTRAÇÃO DE AREIA (DRAGAGEM) -BOIA DE LUZ AMARELA NR 1 03-06.RIO AMAZONAS .36S 054-46.02-08.6 .96S 054-43. e D . 02-31.ATLAS DO RIO MADEIRA . 01.41W. 24.36W. 09. RIO XINGU .G 0059.01-49.2.15S 054-49.49S 054-45.01W.08S 054-42. BACIA AMAZONICA – MARGEM ESQUERDA DO RIO MADEIRA .05S 054-43. 02. 07.02-21. 29. E 4.16S 054-44.02-18.77S 044-23.22S 054-45.02-23.ALTERACAO DE BATIMETRIA .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA CEGA AMARELA NR 2 03-06.02-16.CARACTERISTICAS: LP. CANAL DO VIEIRA .72W.23S E 051-44.47W. RECOMENDA-SE CAUTELA.97W.82W.FAROLETE MORONAS .PROXIMIDADES DE PRAINHA CARTA 4102B (PLANO) ALTERÇÃO NA BATIMETRIA EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 15 METROS DELIMITADA PELO PLANO DA CARTA 4102B RECOMENDA-SE CAUTELA. 15.RECOMENDA-SE CAUTELA . 30.20S E 051-44. 13/13 I 8050/12 I 8083/12 I 8097/12 I 8103/12 I 8295/12 I 8414/12 I 8653/12 I 8996/12 .63S 054-50.54W.CARTA 4103B .20S 056-08.02-08.27W.02-09.1M NA POSICAO 0214.03W .0 METROS NAS POSICOES: A-00-20.10W .99S 062-40.43W.90S 056-07. RIO AMAZONAS . RECOMENDA-SE CAUTELA.76S 053º23. 11.A 5S (A 0.29W.BELO MONTE .02-22.3M NA POSICAO 02-18. C . E EXISTENCIA DE PEDRAS SUBMERSAS OFERECENDO PERIGO A NAVEGACAO.02-09. 08.01-49.60S 044-24.CARTA 242 . CARACTERISTICAS: LP. RECOMENDA-SE CAUTELA.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ VERDE NR 4 03-06.CARACTERISTICAS: LP.5 .5 .30S 050-56.BALIZAMENTO DO CANAL DE NAVEGACAO (ENTRE AS ÁREAS DE DRAGAGEM E DESPEJO): -BOIA DE LUZ ENCARNADADA NR 1 03-06.32S E 051-43.A 5S (A 0.12W – DESAPARECIDO.CARACTERISTICAS: LP.38S E 051-44.EMPURRADOR PATRICIA NAUFRAGADO NAS PROXIMIDADES DA POSICAO: 01-28.10W .28S E 051-44.45W RETIRADA TEMPORARIAMENTE.V 5S (V 0.ECL 4.A 5S (A 0.ECL 4.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA CEGA AMARELA NR 2 03-06.12S E 051-47.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS QUATRO .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS I 7045/13 BAIA DE MARAJO .CARACTERISTICAS: LP.CARTA 304 .A 5S (A 0.5 .CARACTERISTICAS: LP.22S E 051-47.E 5S (E 0.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS DOIS .RIO PARA .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA CEGA AMARELA NR 4 03-06.32W .E 5S (E 0.30N 050-58.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ VERDE NR 6 03-06.80W .5 .5 .ECL 4.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ ENCARNADADA NR 5 03-06.5 .5 .A 5S (A 0.A 5S (A 0.ECL 4.27W .E 5S (E 0.CARACTERISTICAS: LP. 13/13 .38S E 051-43. RIO JARI .BOIA DE LUZ PEDRAS DE BELEM – NRORD 0452 – 03-09.32S E 051-44.CANAL DA ILHA XAVIER .CARACTERISTICAS: LP.5 .00S 050-58.13S E 051-47.ECL 4.ECL 4.5 .30S 048-51.0.50W .CARACTERISTICAS: LP.27S E 051-44.5 .40S E 051-44.FUNDEADOURO DE MACAPA .00W 00-03.13W .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ VERDE NR 8 03-06.BALIZAMENTO DA AREA DE CONSTRUÇÃO DO PORTO DE BELO MONTE: -BOIA DE LUZ AMARELA NR 1 03-06.ECL 4.ECL 4.08W .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS TRES .CARACTERISTICAS: LP.CARACTERISTICAS: LP.5 .87W .35S E 051-44.5 .5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ AMARELA NR 2 03-06.A 5S (A 0.RECOMENDA-SE CAUTELA AOS NAVEGANTES COM RAIO DE 1 MILHA NAUTICA DA POSICAO DO NAUFRAGIO.5 .84W 00-05.01-11.CARACTERISTICAS: LP.15S 060-01.52W .ECL 4.37S E 051-44.A 5S (A 0. RIO AMAZONAS – PROXIMIDADES DO PORTO DE SANTANA .00S 050-56.13W .CARACTERISTICAS: LP.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ VERDE NR 2 03-06.BOIA CEGA NR 4 .ECL 4.V 5S (V 0.NOVA POSICAO: 00-03.23W -BOIA DE LUZ AMARELA NR 5 03-06. CANCELAR LOCAIS I 7302/13 E I 7304/13 I 7233 /13 I 7390/13 I 7492/13 DH21 16 Fol.BALIZAMENTO DA ÁREA DE DESPEJO DE AREIA (DECANTAÇÃO) -BOIA DE LUZ AMARELA NR 1 03-06.ECL 4.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ AMARELA NR 3 03-06.5 .ECL 4.15W -BOIA DE LUZ AMARELA NR 3 03-06.ECL 4.V 5S (V 0.13W -BOIA DE LUZ AMARELA NR 5 03-06.88W .CARTA 4110 .33S E 051-44.PORTO DE MANAUS .CARACTERISTICAS: LP.38S E 051-44.ECL 4.62W .10W .5 .37S 052-06.5 .00W 00-05.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ ENCARNADADA NR 7 03-06.CARTA 204 . RIO NEGRO .27S E 051-44.CARTA 4202 A .18W .V 5S (V 0.CARACTERISTICAS: LP.17W .80W.ECL 4.CARACTERISTICAS: LP.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA DE LUZ ENCARNADADA NR 3 03-06.20S E 051-44.E 5S (E 0.5S)ALCANCE LUMINOSO 3 MILHAS NAUTICAS -BOIA CEGA AMARELA NR 4 03-06.17S E 051-44.53W .37S E 051-44.NRORD AP-25.ECL 4. APAGADO.ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.5 . PROXIMIDADES DO FURO DO ARROZAL .77W – DESAPARECIDA.92S 043-50.CARTA 304 .PERIODO .NAVIO SEAWIND NAUFRAGADO NA POSICAO: 03-41.55W – DESTRUIDO.CARTA 21500 (INT 2108) . ILHA DOS LENCOIS .97S 038-30.38W .BOIA DE LUZ NR 1 .EXISTENCIA DE ALTO-FUNDO COM MENOR PROFUNDIDADE ENCONTRADA DE 1.CARACTERISTICAS LP.APAGADO.01-34.00-42.02W – APAGADA. .B.97S 038-30.83N 037-18.76S 03831. publicados em Folhetos anteriores: N 0117/08 N 0254/08 PONTA DO QUATIPURU – CARTA 300 – FAROL QUATIPURU – G 0065 .0 .CARACTERISTICA: R. EM VIRTUDE AMPLIACAO DO QUEBRA-MAR.96W.FASE DETALHADA: B.38W .FAROLETE PONTA DO GINO – NRORD 0498 .G 0001 .MA .48S 038-28.0.05S 044-53.02-30.FASE DETALHADA: B.01-21. 13/13 .38W .77W .5 SEGUNDOS .NRORD 906 – 03-41.FAROLETE C.ECL.RECOMENDA-SE CAUTELA.S NM SEAWIND ESTABELECIDO NA POSICAO: 03-41. RECOMENDA-SE CAUTELA.REFERENTE AVISO NAUTICO N 7930/12 .RECIFE DA VELHA .CARTA 701 .5 .FORTALEZA(CE) .0 ALCANCE LUMINOSO .41S 050-48.4 .FORTALEZA(CE) .CARTA 701 . CANCELAR LOCAL I 8814/12.FORTALEZA(CE) .B.00W.BOIA DE LUZ PERIGO ISOLADO – 04-38.67S 050-27. N 0867/10 N 0895/11 N 0949/12 Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas.00S 048-46.92S 044-54. CANCELAR AVISO LOCAL N 8356/09.I 7688/13 RIO AMAZONAS . FOZ DO RIO CALCOENE(AP) .CARTA 701 .BANCO CAROLINA .CARTA 705 – FAROLETE NOROESTE – NRORD 884.64W .37S 038-47.5 ECL.03-31. PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE .72S 046-57.(2) B .CARTA 701 . PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE . publicados pela primeira vez: Nenhum.5 MN.PONTA DO GINO .DESAPARECIDA.00-26. PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE .EMBARCACAO ANA CAROLINA NAUFRAGADA NA POSICAO: 01-30.97S 038-30.PERIODO: 1 SEGUNDO . PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE .CARTA 701 .3.0.CARTA 21500 (INT 2108) . NORTE DA ILHA DE SANTANA – CARTA 21500 (INT 2108) – BOIA DE LUZ SAO MARCOS DE FORA (AGUAS SEGURAS) – NRORD 504 .70W . PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE .81W – ESTABELECIDO PROVISORIAMENTE EM NOVA POSICAO: 03-31.CARTA 701 . COSTA NORTE AVISOS-RÁDIO COSTEIROS Avisos-Rádio Costeiros em vigor.NRORD 80 .20W RESPONDEDOR RADAR (RACON) – INOPERANTE.01-16.1. Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas.38W . AVISOS-RÁDIO LOCAIS Avisos-Rádio Locais em vigor.35W LUZ NAO CONFIAVEL. REF .FAROLETE: 03-41.7 METROS PROXIMIDADES DA POSICAO 03-41.CARTA 203 . publicados em Folhetos anteriores: N 7162/10 PORTO DO PECEM . publicados pela primeira vez: Nenhum.BOIA DE LUZ CAROLINA .SEM MARCA DE TOPE.91S 038-30.55S 038-47. N 8411/11 N 9028/11 N 7814/12 N 7918/12 N 7930/12 N 8054/12 N 8262/12 N 8336/12 DH21 17 Fol. PORTO DE MUCURIPE(CE) .ESTABELECIMENTO DE BOIAS DE LUZ DE PERIGO ISOLADO: POSICAO: 03-41.85W .FAROL CALCOENE .FAROL SAO JOAO – G 0072 .0.5 .RECOMENDA-SE CAUTELA.ECL.CARTA 21100 (INT 4194) . ILHA MAIAU (MA) .0.N 155(P)06 . B.11W.0.21W.00-15.ECL. BACIA DE CAMPOS(RJ) .00-11.02-31.CANAL DO NORTE .FINALIDADE: DESENVOLVIMENTO DE TRABALHO DE PROSPECCAO DE PETROLEO – INSTALADA EM 10/ABR/09. 0.57W.13S 051-05.A – PERIODO: 6 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: A. 1.00-11.CARTA 1550 .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE SINAL NAUTICO .00-12. PONTA DO CATOEIRO .CARTA 1507 .00-16.0 . 3.53W.41S 051-02.98S 041-42.78S 051-02. 1.04W.13W .00-14.60S 051-05.37S 051-03.48W.5 – ECL. N 8639/12 N 7883/13 Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas.VAZAMENTO DE PETROLEO CRU NA AREA DA SONDA SEDCO 706 MANOBRAS DE RECOLHIMENTO DO OLEO DO MAR COM 01 NAVIO TANQUE E 03 EMBARCACOES DE APOIO. PROXIMIDADES DE MACAE .PERIODO: 10 SEG. publicados pela primeira vez: Nenhum. E 5.24S 051-03.N 8495/12 RIO AMAZONAS .05W.BOTE ORGANICO DA EMBARCACAO ASTRO GUARICEMA NAUFRAGADO .22-24. 5.73S 039-49. E 0762/09 E 1060/09 E 2673/09 E 0910/11 E 1024/11 E 1700/12 DH21 18 Fol.40W. 1.00-12. LESTE DO CABO DE SAO TOME – CARTA 1550 – EXISTENCIA DE UMA MONOBOIA NA COR LARANJA – NA POSICAO: 22-08. RECOMENDA-SE CAUTELA NA NAVEGAÇÃO NO REFERIDO TRECHO CANAL DE ACESSO A BAIA DE SAO MARCOS .89S 039-16.PROXIMIDADES DO FURO DA JUÇARA .00-12.CARTA 242 ALTERACAO EM BATIMETRIA ALFA .83W . 3.00-09.00-12. E 5.62S 044-23.88S 039-53.13S 051-03. . 1.BOIA DE LUZ CARDINAL LESTE .50S 038-27. PROXIMIDADES DO PORTO DE MUCURIPE .78W.2122) – EXISTENCIA DE BOIAS DE LUZ – COR AMARELA CARACTERISTICA: LP.00-11.ECL.42S 040-15.FUNDEADOURO NR 7 .5 – NA POSICAO: 21-12.03S 038-29.25W.ISOBATIMÉTRICA DE 20 METROS PROLONGANDO-SE ATÉ AS SEGUINTES COORDENADAS (DATUM WGS-84): 1.50W NOVA POSICAO: 03-40.EXISTÊNCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 10 METROS NA ÁREA DELIMITADA PELAS SEGUITES COORDENADAS (DATUM WGS-84): 1.83S 039-16.ISOBATIMÉTRICA DE 20 METROS PROLONGANDO-SE ATÉ AS SEGUINTES COORDENADAS (DATUM WGS-84): 1.ULTIMA POSICAO EM 15/OUT: 20-23. CANCELAR COSTEIRO E 1059/08.0 . 2.35S 051-02. 5. RECOMENDA-SE MANTER DISTANCIA SUPERIOR A 2000 METROS.G 0346 .FAROL MACAE .17-51. 4.0 . 3.72W .62W. RECOMENDA-SE CAUTELA.02W RECOMENDA-SE CAUTELA. 2. E 4.RECOMENDA-SE CAUTELA.0 .0 . COSTA LESTE AVISOS-RÁDIO COSTEIROS Avisos-Rádio Costeiros em vigor.20W DE RAIO 0. BRAVO .00-12. 2. LESTE DO CABO DE SAO TOME – CARTA 1550 – EXISTENCIA DE BOIA CEGA NA COR LARANJA DENTRO DE UMA AREA CIRCULAR COM RAIO DE 1000 METROS CENTRADO NA POSICAO: 21-59. 4.83S 051-02.03W.33W.98W. LESTE DA PRAIA DE ITAPUA(ES) . 1.CARTA 1312 – FAROL PONTA DO CATOEIRO – G 0304 .CARTA 701 .ILHA DE SANTANA .63S 040-10.38S 039-49.B.73W. 13/13 . POSICAO: 21-53.87S 051-04.16W – ESTABELECIDO EM NOVA POSICAO: 17-51. publicados em Folhetos anteriores: E 1097/08 SUDESTE DE VITORIA – CARTA 22900(INT.(3)B .PROXIMIDADES DA ILHA DO PAPION .82S 051-04.ALTERACAO EM AREA DE FUNDEIO .4 MILHAS. CANCELAR LOCAL N 8620/12.88W.FASE DETALHADA: B.CARACTERISTICA: LP.52S 051-02.00-13.ECL.00-11.CARTA 413 . CHARLIE . CANCELAR COSTEIRO E 2459/09.62W.PROXIMIDADES DA ILHA DO MORCEGÃO .CARTA 1410 .37W LUZ NÃO CONFIÁVEL.POSICAO: 03-40.00S 051-02.25S 051-02. 09S 040-41.RIO DA PASSAGEM . AVISOS-RÁDIO LOCAIS Avisos-Rádio Locais em vigor.70W 21-47.05W – APAGADO. BAÍA DE TODOS OS SANTOS .9 METROS .82W 21-46.12-53.43W 06-57.CARTA 802 .REPOSICIONADA PARA POSICAO: 06-57. SOMENTE NA PREAMAR.07S 040-34.RESTABELECIDO EM NOVA POSICAO: 12-53.99W 21-47.30W 21-46.01S 040-41. BARRA DO RIO SERGIPE .62W 21-45.51W – DESAPARECIDA.34S 034-50.49W. D) PROIBIDA A NAVEGACAO PARA EMBARCACOES COM CALADO SUPERIOR A 2. E 9063/08 E 7075/09 E 8134/09 E 8957/09 E 8961/11 E 8994/11 E 7074/12 E 8358/12 DH21 19 Fol.CARTA 802 .20-17.46S 040-47.CARTA 1171 . PARA AS EMBARCACOES COM CALADO ATE 2. RECOMENDA-SE EVITAR MANOBRAS EM SITUACOES DE VAZANTES OU ENCHENTES MUITO FORTES E REDUZIR O MINIMO POSSIVEL A VELOCIDADE DO NAVIO NO MOMENTO DA ATRACACAO.REFERENTE AVISO E 138(P)/04 FAROLETE NR 05 .9 METRO .CARTA 1550 .30S 034-50. RIO DOCE .45W. CANAL DE ACESSO AO PORTO DE NATAL(RN) .09S 040-18.66W 21-50.77S 035-11.RIO POTENGI . 13/13 . RECOMENDA-SE CAUTELA.BOIA DE LUZ POTENGI NR 01 . PARA AS EMBARCACOES COM CALADO ENTRE 2.43S 040-45.36S 033-49. BAIA DO ESPIRITO SANTO .00S 040-03.51W .9 METROS .20-17.NOROESTE DE REGENCIA – CARTA 70 – DESMORONAMENTO PARCIAL DA PONTE GETULIO VARGAS (PONTE VELHA) – POSICAO: 19-25.CARTA 51 .49W 06-57. CANCELAR ESTE AVISO 270359 UTC NOV 14.ESTA INTERDITADA A NAVEGACAO NO TRECHO ABRANGIDO PELA REFERIDA PONTE. PORTO DE CABEDELO (PB) – CARTA 830 .FAROL ROCAS – G 0146 .37S 034-50.0544.14S 03842. DESDE QUE A PREAMAR APRESENTE ALTURA DE MARE ACIMA DE 1.97W 21-46.CARTA 830 – ALTERACAO TEMPORARIA EM POSICAO DE BOIA DE LUZ – VIRTUDE ASSOREAMENTO COM DESLOCAMENTO DE BANCO DE AREIA PARA NOROESTE DELIMITADO PELAS POSICOES: 06-57. B) MANTIDA A NAVEGACAO NO CANAL LESTE.91W 21-44.50S 040-40.1 .09W 21-45.BANCOS DE AREIA DESLOCANDO-SE PARA O SUL.00W .PONTE DE TODOS(NEWTON NAVARRO) SINALIZAÇÃO NOTURNA DO VAO CENTRAL .96S 040-46. publicados em Folhetos anteriores: E 7804/07 CANAL DE ACESSO AO PORTO DE CABEDELO .89S 040-40.0 METROS .24S 034-50. E E) AS REFERIDAS RESTRICOES CONSTARAO DA PROXIMA ATUALIZACAO DAS NORMAS E PROCEDIMENTOS DAS CAPITANIAS DOS PORTOS (NPCP).40W CARACTERISTICAS: MARCA DE TOPE EM FORMATO DE X .09S 040-34. C) MANTIDA A NAVEGACAO NO CANAL LESTE.99S 040-41.41S 034-50.24S 034-50.E 0095/13 NORDESTE DO CABO DE SAO TOME .0 E 2. E 0520/13 Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas.ALTERACAO EM POSICAO DOS BANCOS DE AREIA EXISTENTES NA ENTRADA DO RIO SERGIPE .03-51.60W 21-50.02S 038-42.CARTA 1003 – RESTRICOES PARA O CANAL DE ACESSO A BARRA DO RIO SERGIPE: A) PROIBIDA A NAVEGACAO NO CANAL SUL.RESTRICOES DOS SISTEMAS DE DEFENSAS DO CAIS COMERCIAL – DEVIDO A REDUCAO DA CAPACIDADE EM ABSORVER ADEQUADAMENTE OS FORTES IMPACTOS DO SISTEMA DE DEFENSAS DO CAIS. CANAL DE ACESSO AO PORTO DE NATAL-RN .APAGADA.ATOL DAS ROCAS .CARTA 1003 .DRAGAGEM A LESTE DA BARRA DO IQUIPARI COMPREENDIDO ENTRE AS POSICOES: 21-45. BOIA DE LUZ NR 8 – NRORD 1220 – 06-57.45W 06-57.50W 06-57.CANAL DE ITAPARICA(BA) .04S 040-39.76W 21-46.22S 034-50.69W PERIODO: 21/JAN/13 A 26/NOV/14 EMBARCACAO ENVOLVIDA: DRAGA BALDER R RECOMENDA-SE CAUTELA. publicados pela primeira vez: Nenhum.CARTA 1401 .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 2 BOIAS CEGAS NAS POSICOES: BC NR 1 .93S 040-44.74W 21-46.56W.NRORD 1135.18W .10S 040-18. RECOMENDA-SE CAUTELA. BARRA DO RIO SERGIPE .32W BC NR 2 .NRORD 1756 .COR AMARELA. ILHAS AO LARGO .32S 040-39. 78S 040-58.EXECUÇÃO DO ENROCAMENTO (QUEBRA MAR) DO ESTALEIRO JURONG ARACRUZ NAS COORDENADAS GEOGRÁFICAS: 19-51.20-15.63S 040-57. PERIODO: 06 FEV/13 A 06 FEV/14 RECOMENDA-SE CAUTELA.20S 040-04.2 .13W.LUZ FIXA DA PONTE DEPUTADO DARCY CASTELLO DE MENDONÇA(SENTIDO PORTO DE VITORIA/BARRA) . RECOMENDA-SE CAUTELA.28S 040-14.32W . RECOMENDA-SE CAUTELA. EMBARCACAO ENVOLVIDA: FLEVO PERIODO: 12/JUL /12 A 30/SET/13 . 1.20-15.46W CARACTERISTICAS: LP.08S 040-59.39W CARACTERISTICAS: R.10W 19-51.CARTA 1401 .23S 040-14.ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 01 BOIA DE LUZ DE BOMBORDO .ECL.70W PERIODO: 21/DEZ/12 A 21/JUL/14 RECOMENDA-SE CAUTELA.SUBSTITUIDA POR BL-3. BAIA DO ESPIRITO SANTO .DAS 1000 AS 2100 UTC.CARTA 1403 .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 4 BOIAS DE LUZ AMARELAS EXIBINDO MARCAS DE TOPE EM FORMATO DE X PARA DEMARCACAO DE AREA DE CONSTRUCAO DO TERMINAL DE REGASEIFICACAO DA BAHIA. CANCELAR ESTE AVISO 302200 UTC SET 13. NAS SEGUINTES POSICOES: BOIA 1 .BOIA ARTICULADA NR 6 – NRORD 1967 .E 8934/12 PROXIMIDADES DE VITORIA . RECOMENDA-SE CAUTELA.FINALIDADE: DEMARCAR OS LIMITES DA BACIA DE MANOBRAS DO TERMINAL MARITIMO INACIO BARBOSA (TMIB) BOIA DE LUZ 10-50.2).BAIA DE SANTO ANTONIO .PORTO DE TUBARAO .DISPOSTAS ENTRE AS POSIÇÕES: 20-19.E.ECL. BOIA 2 .EXISTENCIA DE 14 BOIAS CEGAS . CANAL DE ACESSO AO TERMINAL DE BARCACAS OCEANICAS .87S 038-40.07S 040-59.DRAGAGEM EM EXECUCAO ENTRE AS POSICOES: 21-50.12-49.1 . CANAL DE ACESSO AO TERMINAL DE BARCACAS OCEANICAS .SUBSTITUIDA POR BOIA LUMINOSA.77S 040-03. PROXIMIDADES DO TERMINAL DA BARRA DO RIACHO .40W 19-52.COR AMARELA .12S 040-58. 1S (E 0. V.CARTA 1401 .5) ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.2).2).SUBSTITUIDA POR BL-3. CANCELAR LOCAL E 7998/12.62S 040-13.V.74S 040-16.2 . CANCELAR ESTE AVISO 070359 FEV 14.ECL. PORTO DE BARRA DOS COQUEIROS . 1.28W.27W .CARTA 52 .87S 038-41.2 . 0.CARTA 1401 . A 2S (A 0.39W CARACTERISTICA: LP.2 .03 ECL 2.72S 040-13.ECL.CARTA 1401 .88S 040-59. 21-50.98W. 1.74W CARACTERISTICAS: LP.CARTA 1420 .35W .CARTA 1401 .ECL.90W.ECL.12-48. A 2S (A 0. BAIA DE TODOS OS SANTOS . CANAL DE ACESSO AO TERMINAL DE BARCACAS OCEANICAS .20-15.7) RECOMENDA-SE CAUTELA.20-20.98W.5 .62S 040-13. CANAL DE ACESSO AO PORTO DE VITORIA .75W.CARTA 1001 .60S 038-40. 13/13 .20-20. PROXIMIDADES DA ILHA DE FERNANDO DE NORONHA .52S 040-57. 0.5) ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.CARTA 1410 . CANCELAR ESTE AVISO 220400 UTC JUL 14.23W – AVARIADA.54S 040-04.73W CARACTERISTICAS: LP. E 8960/12 E 7076/13 E 7215/13 E 7228/13 E 7230/13 E 7234/13 E 7450/13 E 7502/13 E 7833/13 E 7845/13 DH21 20 Fol.19W E 20-19.BOIA DE LUZ SANTO ANTONIO – NRORD 1110 . 21-50. A 2S (A 0.APAGADO.3S (V. BOIA 3 .03S 040-59.03-50.64S 036-55.55S 040-04.03S 032-24. 1S (V 0. 21-50.78S 040-16.2 . 21-48. A 2S (A 0.42W. BOIA DE LUZ LESTE .12-48.CARTA 1110 .28W 19-52.5 .01W CARACTERISTICAS: LP. 21-49. PROXIMIDADES DO TERMINAL SUL DO PORTO DE ACU(RJ) .14S 038-40. CANCELAR ESTE AVISO 090359 UTC AGO 13.2). 21-48.31W.23W CARACTERISTICAS: R.12-48.53W. 1. BOIA 4 .BOIAS DE LUZ ESTABECIDAS PROVISORIAMENTE NAS SEGUINTES POSICOES: BOIA DE LUZ OESTE .BOIA DE LUZ NR 3 – NRORD 1967. E 21-51.BOIA ARTICULADA NR 4 – NRORD 1967. PERIODO: 5 SEGUNDOS .40S 041-15.18W – APAGADO.31W – RESPONDEDOR RADAR (RACON) – FORA DO AR. 4.5 . PROXIMIDADES DO PORTO DO RIO GRANDE .17.45. RIO CACHOEIRA: BOIA DE LUZ NR 5 .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE BOIAS DE LUZ: BOIA DE LUZ NR 08 – NRORD 1928 – POSICAO: 20-17.12S 048. 2. PROXIMIDADES DO PORTO DE SANTOS . V . BOIA DE LUZ MARGEM OESTE – POSICAO: 20-17.93S 040-15.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. BOIA DE LUZ NR 10 – NRORD 1936 – POSICAO: 20-17. CANAL DE ACESSO AO PORTO DE PARANAGUA – CARTA 1822 – BOIA DE LUZ NR 31 – NRORD 3662 .NOVA POSICAO: 20-17.17.FAROL LAJE DE SANTOS .ECL.PERIODO: 5 SEGUNDOS .ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. 5S FASE DETALHADA (V.46.FASE DETALHADA: E.5 .26.03W .80S 040-15.G 0495 .5 .CARTA 1711 .26-17.CARACTERISTICA: LP.10W CARACTERISTICAS: PL.47S 048.99S 040-15.ECL.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.CARACTERISTICA: LP.17. 0.PERIODO: 5 SEGUNDOS .75S 045-42. 4.APAGADO.73S 048-29. E . SUDESTE DE CABO FRIO – CARTA 23000 (INT 2123) – EXISTENCIA DE BOIA DE PERIGO ISOLADO – ESTABELECIDA NA POSICAO: 23-19.5 .22W.5 – ECL.47.35W CARACTERISTICAS: PL.5 .E 7912/13 PORTO DE TUBARAO .70S 048. BOIA DE LUZ NR 6 .7) .15.CARACTERISTICA: LP. AVISOS-RÁDIO LOCAIS Avisos-Rádio Locais em vigor.7) .22W .71W – SUBSTITUIDA POR BOIA DE LUZ EM: 26-15.30S 048-39.68S 048.60S 048.FASE DETALHADA: E.26. BOIA DE LUZ NR 2.24-19.0. 2. 4.V 3S .FAROL ALCATRAZES – G 0490 .84W. COSTA SUL .26. OESTE DA ILHA MONTAO DE TRIGO .26.CARACTERISTICA: LP.80W.FASE DETALHADA: V.17.26.98W – SUBSTITUIDA POR BOIA DE LUZ EM: 26-15.ALCANCE LUMINOSO 5 MILHAS NAUTICAS.25-29.58S 040-15.40W . publicados em Folhetos anteriores: S 0846/09 S 0701/10 S 0788/10 TERMINAL ALMIRANTE SOARES DUTRA – CARTA 2100 – FAROL MOSTARDA – G 0614 .45W .PERIODO: 5 SEGUNDOS .PERIODO: 5 SEGUNDOS .62S 048-27.26.FASE DETALHADA: V.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.90W.48S 040-15.08W .77S 048. 4.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.78S 050-54.FASE DETALHADA (V.28W. 0. 0.31-14.78S 048.70S 048. BOIA DE LUZ NR 8 .77S 048.FASE DETALHADA: E.02W .PERIODO: 5 SEGUNDOS . E .00S 045-49.31W .ECL.ESTABELECIMENTO E SUBSTITUICAO DE SINAIS NAUTICOS: BOIA DE LUZ PERIGO ISOLADO LAJE SUDESTE DA ILHA DO MARACUJA . 4.47. BOIA DE LUZ NR 4 .26.5 .5 .16.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.ECL. 0.5 .CARTA 1401 .3 – ECL.86W – NOVA POSICAO: 25-29. publicados em Folhetos anteriores: S 7117/07 S 7909/08 CANAL NORTE DE SANTA CATARINA – CARTA 1903 – ESTABELECIDO SINAL CEGO – MONOBOIA NA COR AMARELA NA POSIÇÃO: 27-23. BAIA DA BABITONGA . S 0469/13 S 0492/13 Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas.46.CARACTERISTICA: LP.CARTA 23200 (INT2125) . NA TRAVESSIA DO CANAL DE ACESSO AO PORTO.30W.RECOMENDA-SE CAUTELA.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.26-14.CARACTERISTICA: LP.EMBARCACAO SANDER NAUFRAGADA NA POSICAO: 23-52.34S 048-39. 13/13 S 7434/09 S 7891/09 DH21 . Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas.ECL.00W – RECOMENDA-SE CAUTELA.43W CARACTERISTICA F. E .PERIODO: 5 SEGUNDOS . V .50S 048-38.CARTA 1805ER . E .00W .77S 048-29. 4. 0. BOIA CEGA LAJE DA ROCEGA – NRORD SC 50 – 26-15.17. 4.FASE DETALHADA(V.V 3S . publicados pela primeira vez: Nenhum.ALCANCE LUMINOSO 5 MILHAS NAUTICAS. COSTA SUL AVISOS-RÁDIO COSTEIROS Avisos-Rádio Costeiros em vigor. RECOMENDA-SE CAUTELA.CARTA 2110 – CABOS AEREOS DE TRANSMISSAO DE ENERGIA ELETRICA PARA SAO JOSE DO NORTE.07S 048-39. 0.92W .0.ALCANCE LUMINOSO 5 MILHAS NAUTICAS.ECL. V .40.5 .47.A . BOIA CEGA LAJE DO ATALAIA – NRORD SC 55 – 26-15.17.CARACTERISTICA: LP.26.63W. ENCONTRAM-SE SEM AS ESFERAS DE SINALIZACAO.5 . BOIA DE LUZ NR 7 .PERIODO: 5 SEGUNDOS .0.5 .3 – ECL. BOIA DE LUZ NR 3 . RECOMENDA-SE CAUTELA. V .5 .CARTA 1700 .CARACTERISTICA: LP.FASE DETALHADA: V.22W .5 . LAGOA DE SAGUACU: BOIA DE LUZ NR 1.FASE 21 Fol.5 .5) .NOVA POSICAO: 20-17.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.28W CARACTERISTICAS: MR 3 B.20S 04610.42. 0. 4.ECL.FASE DETALHADA: E.24-05.03S 048-39. PIER DO TERMINAL MARITIMO DE SAO FRANCISCO DO SUL – LUZ FIXA . publicados pela primeira vez: Nenhum.44. ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.92W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.93W BOIA DE LUZ 02 – 22-57.ALCANCE LUMINOSO 2 MILHAS NAUTICAS .98S 048-39.47W BOIA DE LUZ 03 – 22-57. BALIZA NR 4 – 26-18.69S 048-38. . 4. BALIZA NR 6 – 26-18. BALIZA NR 9 – 26-18.57S 048-49.5 .ECL.FASE DETALHADA: V.5 .67S 048-49.77S 048-36.67S 048-48.08W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.20S 043-48.5 . BALIZA NR 7 – 26-18.59S 048-37.FASE DETALHADA: B.ECL.77S 048. 0.26.12W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.BALIZA PONTA DO GALEAO D – NRORD RJ 545 – 22-50.28S 048-48.47.26.CARACTERISTICA: LP.17.65W.28W . 4.69S 043-47. E .5 . 4.35W.35S 048-50.5 . RECOMENDA-SE CAUTELA.12S 043-48.67S 048-49.99S 048-35.83S 048-49.5 .17.53S 048-49.60S 048-39. V .PERIODO: 10 SEGUNDOS .78S 048.47.52W.77S 048-36.5 .ECL.27W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. BALIZA NR 10 – 26-18.5 .13W 26-45.07S 043-48.47.0 .01S 048-35.26. 8.CANCELAR LOCAL S 7654/05. 0.PERIODO: 5 SEGUNDOS .35W C) 26-46. 0. 2. 0.PERIODO: 10 SEGUNDOS .CARACTERISTICA: LP.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.PERIODO: 10 SEGUNDOS .87W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.CARACTERISTICA: LP.74S 043-47.FASE DETALHADA: B.70W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.PERIODO: 5 SEGUNDOS .26.47W B) 26-46. 13/13 .03S 048-39.5 .85S 048-49.38W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.67W . BALIZA NR 11 – 26-18.62S 048-49. V . 0. 4. 4.ECL.24S 048-36.75S 048-49. S 7929/09 S 8320/09 BAIA DE GUANABARA(RJ) . BOIA DE LUZ NR 14 .83S 048-49. BALIZA NR 12 – 26-18.18W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS. BAIA DE SEPETIBA .FASE DETALHADA: E.2126) EXISTENCIA DE ESTRUTURAS PARA MARICULTURA NAS SEGUINTES AREAS: A) 26-46.27S 04314.5 .CARACTERISTICA: LP(2)B .5 . BOIA DE LUZ NR 16 .70W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.0 ECL.68W – PAINEL CIRCULAR COM FAIXAS VERTICAIS ENCARNADAS E BRANCA .ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. 4. BALIZA NR 2 – 26-17.FASE DETALHADA: E. RECOMENDA-SE CAUTELA.ENTRE A PONTA DO VARRIDO E PONTA DA PENHA CARTA 23300(INT.0 .85W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.CARACTERISTICA: LP.DETALHADA: V. FAROLETE PEDRA DO RIO CACHOEIRA – 26-18.CARACTERISTICA: LP.42W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.48S 048-50.01W 26-46.55S 048-49.PERIODO: 5 SEGUNDOS . BALIZA NR 19 – 26-18.17.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.37S 048-36.FASE DETALHADA: E.97S 048-37.FASE DETALHADA: E. 2.26.5 .87W .62W E 26-47.CARTA 1512 . PIER DO TERMINAL MARITIMO DE JOINVILLE – 26-18.ECL.47. S 8561/09 DH21 22 Fol.78W BOIA DE LUZ 04 – 22-57. B .75W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.5 . 4.58W .80S 048-49. V .52W .07W E 26-45.PERIODO: 5 SEGUNDOS .CARACTERISTICA: LP.FASE DETALHADA: V. BALIZA NR 8 – 26-18.87W 26-46.5 .30W.32W 26-46. 8.26-18.00S 048-37.40S 048-50.0 ECL.47W 26-47.82S 048. 4.5 .5 .57W – DESTRUIDA. BALIZA NR 21 – 26-18.87W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.ECL.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.07W E) 26-45.07S 048-48. B .26. 0.21W E 26-46.17.CARACTERISTICA: LP.5 .13W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.07W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.29W 26-47.FASE DETALHADA: V. 0.87W 26-46.96W 26-46.15W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.26-18.82S 048-49.5 .17. BALIZA NR 23 – 26-18.35S 048-50.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. 0.41S 048-37. BOIA DE LUZ NR 9 .ECL.80S 048-47. 7.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.CARACTERISTICA: LP.83S 048.80S 048.08W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.5 . BALIZA NR 5 – 26-17. 1. 0.48W BOIA DE LUZ 04 – 22-57.26. BALIZA NR 17 – 26-18.AREA DE CDF NR 02 BOIA DE LUZ 01 – 22-57. PONTE DOS TRABALHADORES 2 . BALIZA NR 1 – 26-17.75W BOIA DE LUZ 03 – 22-57.29W E 26-47.68S 043-47. E . BOIA DE LUZ NR 15 .93S 048-47.ECL. II . BALIZA NR 15 – 26-18.B.ESTABELECIDAS NAS POSICOES: I .97S 048-47. BOIA DE LUZ NR 12 . BOIA DE LUZ NR 13 .83W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS. BALIZA NR 16 – 26-18.95W.65S 048-48. BOIA DE LUZ NR 11 .06S 048-35.17.AREA DE CDF NR 01 BOIA DE LUZ 01 – 22-57.70W – PAINEL CIRCULAR COM FAIXAS VERTICAIS ENCARNADAS E BRANCA . BOIA DE LUZ NR 10.5 .08S 048-35.35W – COR AMARELA – CARACTERISTICA: LUZ FIXA .17. 0.5 .ECL.73S 043-47.83S 048-47.ECL.ECL.26.5 .CARACTERISTICA: LP. PROXIMIDADES ENSEADA DE ITAPOCOROI .PERIODO: 5 SEGUNDOS . E .40W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS. 4.47S 048-36.80S 048-47.36S 048-38.PRETO E ENCARNADO .PERIODO: 5 SEGUNDOS .CARTA 1622 – BOIAS DE LUZ ESPECIAL .22W .85W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS. V . PONTE DOS TRABALHADORES 1 .15S 043-48.30W 26-46. BALIZA NR 14 – 26-18.83S 048-47.22W D) 26-45.47.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. BALIZA NR 3 – 26-17.CARACTERISTICA: LP. BALIZA NR 13 – 26-18.30W – COR LARANJA COM FAIXAS LATERAIS PRETAS.17.40S 048-35.52W BOIA DE LUZ 02 – 22-57.53W E 26-46.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.55W.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS.ALCANCE LUMINOSO: 3 MILHAS NAUTICAS. BALIZA NR 18 – 26-18.FASE DETALHADA: B.87S 048-49.20S 048-37. 0.PERIODO: 5 SEGUNDOS .60W 26-47.FASE DETALHADA: V.MARCA DE TOPE UM X . E .PERIODO: 5 SEGUNDOS .50S 048-50. CANCELAR LOCAIS S 8514/10.17S 048-31.ESTABELECIMENTO DE LUZES FIXAS: LUZ FIXA AMARELA .RECOMENDA-SE CAUTELA.CARTAS 1903 E 1904 ESTABELECIMENTO DE 4 BALIZAS ARTICULADAS LAJE DOS LOPES: 27-28.83S 048-37.27W – REPOSICIONADA PARA: 26-08.22-55.CARTA 1903 – EXISTENCIA DE EQUIPAMENTOS DE PESQUISA TIPO CORRENTOGRAFOS .8M NA POSICAO 26-54.08S 052-04.40S 048-36.48S 048-32.22-55.76W RECOMENDA-SE CAUTELA.NAS POSICOES 26-15.CARTA 1623 – AFUNDAMENTO DE 02 FLUTUANTES DEMARCANDO SEGMENTO DE 20 METROS .ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.98W – REPOSICIONADA PARA: 26-09. PRINCIPALMENTE A NOITE. PORTO DE ITAJAI – RIO ITAJAI ACU .PORTO ITACURUCA .99S 048-30.67W – REPOSICIONADA PARA: 26-09.07W.02S 048-39. CAIACANGUÇU: 27-45.CANAL DE ACESSO .23W EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE DE 9.20W . CANAL DE ACESSO AO PORTO DE ITAJAI .2M NA POSICAO 26-54.90W.04W EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE DE 9.82W E 26-15.CARTA 2101 .30W – REPOSICIONADA PARA: 26-09.15W.98S 048-30.POSICAO: 22-45.14W.CANAL DE ACESSO AOS TERMINAIS .29S 048-31. BOIA DE LUZ NR 5 – NRORD 3732 – 26-09.77S 04841.AFLORAMENTO DE DUAS PEDRAS .56W.07W. BOIA DE LUZ NR 3 – NRORD 3720 – 26-09.63S 043-54. S 8710/09 S 8797/09 S 8866/09 S 8879/09 S 9002/09 S 7323/10 S 7497/10 S 7519/10 S 7632/10 S 7644/10 S 7836/10 S 7837/10 S 7913/10 S 8094/10 S 8565/10 DH21 23 Fol.81S 048-30.85W – ENCARNADA.00S 046-46.87S 045-13.02S 048-32.CARTA 1801 . OS NAVEGANTES DEVERAO REDOBRAR ATENCAO.16S 045-26.56S 052-05.VELEIRO ALCATRAZ – NAUFRAGADO NA POSICAO: 22-53.11W – REPOSICIONADA PARA: 26-09. PROXIMIDADES DA BOCA DA BARRA DE ITANHAEM .39W BOIA DE LUZ NR 6 – NRORD 3712 – 26-09. RECOMENDA-SE CAUTELA.56W – REPOSICIONADA PARA: 26-54.08W E PONTO 4 .42S 052-04.23S 042-59.88S 048-37. PONTAL: 27-27.08W.BOIA DE LUZ NR 6 – S/NRORD ESTABELECIDA PROVISORIAMENTE NA POSICAO 32-01.CARTA 23200(INT2125) .40S 048-34.42S 043-09.32-11.CARTA 1644 . SOLICITA-SE MANTER DISTANCIA SUPERIOR A 2 MILHAS NAUTICAS.22-55.BOIA DE LUZ LATERAL DE BB ESTABELECIDA TEMPORARIAMENTE NA POSICAO: 32-11.27W 23-40. PORTO DO RIO GRANDE .5M NA POSICAO 26-54.BOIA DE LUZ CANAL DRAGADO NR 4 – NRORD 3260 – 23-51.CARTA 1506 . CANAL DE ACESSO AOS TERMINAIS .42S 048-39.49S 048-31. LUZ FIXA AMARELA .08S 048-31.15W .AERONAVE TIPO ULTRALEVE AMARRADA POR BOIA NA POSICAO: 22-58. CANCELAR LOCAL S 7625/10.09S 048-39. BAIA DE GUANABARA – PROXIMO A ILHA DE BOQUEIRAO .27W 23-41.BOIA DE LUZ NR 8 – NRORD 4036 .CARTA 1804 . BOIA DE LUZ NR 12 – NRORD 3736 – 26-09.22S 048-39.CARTA 1515 .ENSEADA DE CARAGUATATUBA .86S 048-32.CARTA 2101 . BOIA DE LUZ NR 7 – NRORD 3740 – 26-08.74S 043-09.19W .51S 045-13.62S 043-54.7M NA POSICAO 26-54. PORTO DO RIO GRANDE – NOVO CANAL MIGUEL DA CUNHA . PONTO 2 .RECOMENDA-SE CAUTELA.96W. NORTE DA ILHA DE SAO SEBASTIAO .00W – RECOMENDA-SE CAUTELA. BAIA DE GUANABARA .CARTA 1531 .37W EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE DE 9.REPOSICIONAMENTO DE BOIAS DE LUZ EM VIRTUDE DE DRAGAGEM: BOIA DE LUZ NR 1 – NRORD 3716 – 26-09.81S 043-09.PROXIMO DO FUNDEADOURO NR 2 .65S 048-36.NRORD 3826 – 26-54.08W.78S 045-13.62S 043-54. CANCELAR LOCAL S 7772/10.13W.82S 048-30.BOIA DE LUZ ITAJAI NR 6 .90S 048-35.48W .CARTA 1801 . CANAL NORTE DA ILHA DE SANTA CATARINA – PROXIMO DA ILHA ANHATOMIRIM .63S 043-54.CARTA 2101 . RECOMENDA-SE CAUTELA. RECOMENDA-SE CAUTELA. CANCELAR LOCAL S 7515/10.22-55.NA POSICAO: 27-25.CARTA 1645 – EXISTENCIA DE GASODUTOS ENTRE AS POSICOES: 23-39.96W.55W E 23-41.80W – ENCARNADA.05 W – APAGADA. SAO FRANCISCO DO SUL – BAIA DA BABITONGACARTA 1805 ER .PROXIMIDADES DA ILHA DO CORISCO E A ILHA DA CLARAS .97W – REPOSICIONADA PARA: 26-09.23S 045-20. RECOMENDA-SE CAUTELA.03W. CANAL DE SAO SEBASTIAO .60S 048-33. CANAL DA BARRA .POSICAO: 22-45. E LAJE DOS ILHEUS: 27-30.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.72S 048-41. CANAL NORTE E SUL – ENTRE A ILHA DE SANTA CATARINA E O CONTINENTE .88W .18W.79W – RETIRADA. 13/13 . CANCELAR LOCAL S 8505/09.EMBARCACAO MARCELINHO NAUFRAGADA NA POSICAO: 24-11.68W.50W – PRETA COM UMA FAIXA HORIZONTAL ENCARNADA.S 8579/09 BAIA DE SEPETIBA .PRETA COM UMA FAIXA LARGA HORIZONTAL ENCARNADA. CANCELAR LOCAL S 8709/09.NAS POSICOES: PONTO 1 .EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES MENORES QUE 10 METROS A PARTIR DAS PROXIMIDADES DO FAROLETE NR 13 ATÉ O FINAL DO PORTO DE NAVEGANTES: EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE DE 9.00S 048-32. PONTO 3 . PROXIMO A PRAIA DE ITAIPUACU . REPOSICIONADA PARA: 26-13. SUDESTE DA ILHA DO MEL – PROXIMIDADES DO CANAL DA GALHETA .32S 048-39.47. ATERRO HIDRAULICO.17. CANCELAR ESTE AVISO 020359 UTC DEZ 2015.PROXIMIDADES DA ILHA D' AGUA(RJ) .26S 043-52.78S 043-50. EM VIRTUDE DA PREPARACAO DOS SERVICOS DE DERROCAMENTO.38W – AVARIADA.35W .46.58W . CANCELAR LOCAIS S 7126/10.CARTA 2101 .CARTA 1804 .30W 22-56. PORTO DE SANTOS(SP) .70S 048.CARTA 1805ER .03W .CARTA 1830 .AREA INTERDITADA ENTRE AS SEGUINTES POSICOES: 22-55.NAVEGACAO RESTRITA A EMBARCACAO COM CALADO ATE 1 METRO.NRORD 3792 – 2614.NRORD 4028 – 32-11.APAGADA. BOIA DE LUZ NR 3 .CARTA 1805ER .BOIA DE LUZ NR 5 . PORTO DO RIO GRANDE .71S 048-38.APAGADA.NRORD 3807 . BAIA DE SEPETIBA .34S 048-45.78S 048.BOIA DE LUZ RIO CACHOEIRA NR 2 . BOIA DE LUZ NR 12 .APAGADA.77S 048. PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL .16S 048-30.47.1 – 26-13. PERIODO: 01/DEZ/11 A 01/DEZ/2015 .17.00W .17.26-17.78S 048.26.INSTALACAO DE CORREDOR DE NAVEGACAO. DURANTE OS SERVIÇOS DE PREPARACAO DERROCAMENTO DA PEDRA DE TEFFE: 23-57.REFERENTE AVISO LOCAL S 7891/09 . RECOMENDA-SE CAUTELA.88W 25-30.APAGADA.47.35W RECOMENDA-SE UTILIZAR O CORREDOR DE NAVEGACAO.58S 048-38.BOIA DE LUZ CANAL DO PORTO NR 3 – NRORD 3775. BAIA DA BABITONGA .NRORD SC 0040 .CARTA 1804 .CANAL DE ACESSO AOS TERMINAIS(RS) .26-17.06W 22-56. 13/13 S 8836/10 S 8887/10 S 9065/10 S 9161/10 S 8377/11 S 8409/11 S 8524/11 S 8541/11 S 8543/11 S 8577/11 S 8596/11 S 8912/11 S 8926/11 S 8934/11 DH21 .26-17.BARRA DO CANAL DE ACESSO AO BALNEARIO BARRA SUL ACENTUADO NIVEL DE ASSOREAMENTO OBSERVADO NO CANAL .45. BOIA DE LUZ NR 9 .APAGADA.40W .09W: B)SECAO B DRAGADO A 10.REFERENTE AVISO S 7891/09 BOIA DE LUZ NR 1.65W .26-14.44W 23-57.28W .70S 048.92W – DESTRUIDA.26-17.02W .62S 048-49.APAGADA.52W .86W 25-30.88S 048-38. CRAVACAO DE ESTACAS E SERVICOS SUBAQUATICOS.09S 048-31.RECOMENDA-SE CAUTELA.21W – TEMPORARIAMENTE.APAGADA. CANAL DE ACESSO A JOINVILE .59W. PORTO DO RIO GRANDE . 24 Fol.08W – DESTRUIDA.62W 22-55.6(2007)EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE INFERIORES AO SUL DA LINHA DELIMITADA PELAS SEGUINTES POSICOES: 25-30.06S 046-18. CANCELAR LOCAL S 8494/10.75S 052-04. BOIA DE LUZ NR 6 .CARTA 1820 . BOIA DE LUZ NR 13 .80S 048-47.APAGADA.S 8823/10 BAIA DE GUANABARA .66S 043-09.APAGADA. BALIZA NR 5 – 26-17.BOIA DE LUZ LAJE DA CRUZ .22W.52S 052-04.BOIA DE LUZ NR 9 .50S 048-13.CARTA 1822 .EXISTENCIA DE LAJE SUBMERSA PERIGOSA A NAVEGACAO COM PROFUNDIDADE DESCONHECIDA NA POSICAO: 22-48.47W – DESAPARECIDA. PORTOS DE PARANAGUA . BOIA DE LUZ NR 5 .4 NA POSICAO 25-30.26-17.RECOMENDA-SE CAUTELA.42. SAO FRANCISCO DO SUL .47.16.CARTA 1805ER .26W – DESTRUIDA. PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL(SC) . BALNEARIO BARRA DO SUL . CANCELAR LOCAL S 8542/11.6M(2007)EXISTENCIA DE PROFUNDIDADE INFERIOR A 10.57S 048-49.CARTA 1701 .26. BALIZA NR 9 – 26-18.CANAL DE ACESSO AOS TERMINAIS . POR NAVEGANTES CONHECEDORES DO LOCAL.CARTA 1512 .97S 048-47.14S 048-31. SOMENTE NOS PERIODOS DE PREAMARES. BOIA DE LUZ NR 8 .80S 048-47.22W – APAGADA. BOIA DE LUZ NR 11 .BALIZA LAJE DO PARANA .26.CARTA 1805ER .BOIA DE LUZ NR 6 – NRORD 4032 .REFERENTE AVISO-RADIO NAUTICO S 7891/09 – FAROLETE PEDRA DO RIO CACHOEIRA – ESTABELECIDO TEMPORARIAMENTE EM 26-12.80W .26-17. BAIA DA BABITONGA(PR) .17.77S 048-47.APAGADA.32-11.46W – REPOSICIONADA PARA: 26-13.EXISTENCIA DE FERRO (ANCORA) NA SEGUINTE POSICAO: 25-38.-EXISTENCIA DE PROFUNDIDADES INFERIORES: A)SECAO C DRAGADO A 9.PROXIMIDADES DO PORTO DE ITAGUAI .CARTA 2101 .60W DEVIDO AO GRANDE FLUXO DE EMBARCACOES LIGADAS AS ATIVIDADES DE DRAGAGEM.50W .26. BALIZA NR 10 – 26-18.20S 046-18.38S 043-51.70W RECOMENDA-SE CAUTELA.15S 048-30.30S 043-51.06S 048-38.47S 048.68S 048.13S 048-44.28W . BAIA DA BABITONGA .65W – PROXIMIDADES DA AREA DE FUNDEIO NR 12 RECOMENDA-SE CAUTELA.26.85W.CARTA 1804 .CARTA 1623 . S 7804/10 E S 8649/10. 3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.3 – ECL.64W 25-29.3 – ECL.84S 043-49.7 BOIA DE LUZ SN 10: 23-01.3 .CARTA 1904 .REPOSICIONADA PARA: 22-56. 0. 0.CARTA 1821.LP. 0.ILHA DO MEL-PR .LP.REPOSICIONADA PARA: 22-56.8.26-14. 2.21W .REPOSICIONADA PARA: 22-57.EMBARCACAO NAUFRAGADA NA POSICAO: 22-59. 2.34S 044-00.LP.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.V.ILHA DO LARGO(SC) .FASE DETALHADA .07S 048-38. V 3S . BAIA DE PARANAGUA .3 – ECL.40S 044-01.5 ECL.NRORD RJ 0580 .3 + ECL 2.3 – ECL.0.3 – ECL.3 – ECL.74S 043-52.7 . 0.V 0.3 – ECL.7 BOIA DE LUZ SN 5: 23-02. FAROLETE ILHA DO LARGO – 27-42. 1.LP.67S 048-22.35W .LP.S 9020/11 CANAL DE ACESSO AO TERMINAL MARITIMO DA CSA .38S 043-50.E.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E. ENTRE AS POSICOES: 25-29. 2.ALCANCE LUMINOSO: 7 MILHAS NAUTICAS .55W . BAIA DA RIBEIRA .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE FAROLETE.3 – ECL.65W.7 BOIA DE LUZ SN 2: 23-04.16W BOIA DE LUZ NR 2 –22-56. V. 2.7 ESTABELECIMENTO DE BOIAS DE LUZ BOIA DE LUZ SN 3: 23-03.92S 044-01. 2.26W .CARTA 1623 .75W .39W .LP.CANAL DE ACESSO E BACIA DE EVOLUCAO(PR) .E.78W BOIA NR 4 .93W .87S 043-49. BAIA DE GUANABARA .3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V. 2.36S 044-02.04S 043-48.3 – ECL.22-57.B.5 ECL.70W. BAIA DA ILHA GRANDE .22-51.NRORD 3794 .LP.3 – ECL.42S 044-02.1.7 . 0. 2.NRORD 2953.40S 044-02.REPOSICIONADA PARA: 22-57.3 + ECL 2.3 – ECL. 2.22-56.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V. 0.7 BOIA DE LUZ SN 9: 23-01.30W 25-29.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.65W . 0.NRORD 2953.78S 048-22.38W .CARTA 1637 .V.LP.V.65S 043-50.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: A.86W – REPOSICIONADA PARA POSICAO: 26-14.33S 044-19.22-56.23-00.07S 043-48.09W BOIA NR 6 .80S 048-38.7 BOIA 2A . 2.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V. 0. 13/13 S 7041/12 S 7103/12 S 7104/12 S 7245/12 S 7250/12 S 7282/12 S 7474/12 DH21 .43W .3 – ECL. E 3S . 2.25S 043-47.65W REPOSICIONADA PARA POSICAO: 2614. 0.43W DESAPARECIDA.ESTABELECIMENTO DE AREA AQUICOLA. BOIA DE LUZ LAJE DO MUCHOCHO .NRORD 3793 .S 8881/11.07S 048-38.NRORD 2953.CARACTERISTICA: LP(2)B .7 .3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V.BOIA CEGA NR 1 . 0. 25 Fol.54S 048-35.38S 044-02.26-14. BAIA DE SEPETIBA .1 . BOIA DE LUZ CANAL DO PORTO NR 6 – NRORD 3775.12S 048-38.94W.LP.V.65W 25-29.LP.7 BOIA DE LUZ SN 4: 22-56.0 . PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL .3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.CARTA 1621 .37S 043-50.7 CANAL DERIVATIVO: ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE BOIAS DE LUZ BOIA DE LUZ SN 1: 23-04.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V.7 BOIA DE LUZ SN 6: 23-02.V.7 CANAL DE ACESSO AO TERMINAL DE CONTAINERES Y: ESTABELECIMENTO DE BOIAS DE LUZ BOIA DE LUZ SN 1: 22-56.NRORD 2953.44S 044-02.CARTA 1512 .0 . 0.77W – R(2)V.65S 043-50.54W .BOIAS DE LUZ ESTABELECIDAS TEMPORARIAMENTE PARA A NAVEGACAO DAS DRAGAS: BOIA DE LUZ NR 1 –22-56. 0. 1.2 – 26-13.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.63S 048-22.57W. 0.11W .E.05W .58W . OESTE DA ILHA DE SANTA CATARINA .69W . 0.PERIODO: 10 SEGUNDOS FASE DETALHADA: B.89S 044-02.CANAL PRINCIPAL BOIA 1A .7 CANCELAR LOCAIS S 7148/12 .92W.RECOMENDA-SE CAUTELA.28W BOIA DE LUZ NR 3 –22-57.35S 044-02.68S 043-52.82S 048-22.7 BOIA DE LUZ SN 4: 23-03.E.V.3 – ECL.45S 044-01.40W .E 0.74S 043-11.REPOSICIONAMENTO TEMPORARIO DE BOIAS DE LUZ: BOIA NR 2 . 0.43S 044-00.76S 048-38. 2.0.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: E.3 – ECL.PARTE LESTE .E.32W.CANAL SECUNDARIO DE ACESSO AO PORTO DE ITAGUAI-RJ .39W BOIA NR 8 .11S 048-38.E.3S – PERIODO: 3 SEGUNDOS – FASE DETALHADA: V.65W .68S 043-49.86S 043-52.59W .10W .LP.7 BOIA DE LUZ SN 2: 22-56.23-00.REPOSICIONADA PARA: 2613.7 BOIA DE LUZ SN 3: 22-56.81W .E.LP.LP.ALTITUDE: 13 METROS.CARTA 1804 BOIAS DE LUZ REPOSICIONADAS E ESTABELECIDAS PROVISORIAMENTE EM VIRTUDE EXISTENCIA DE ALTO FUNDO NAO CARTOGRAFADO NAS PROXIMIDADES DO FUNDEADOURO NR 02: BOIA DE LUZ LAJE DO MUCHOCHO OESTE . 0.3 – ECL.5 .LP.66S 043-49.FASE DETALHADA .7 BOIA DE LUZ SN 7: 23-01.70W .V.28S 043-47.7 BOIA DE LUZ SN 8: 23-01. 2.67W – R(2)E.PROXIMIDADES DA PRAINHA .3 – ECL.CARTA 1623 .22-57. 0. 18S 048-48.83W .97W 28-26.38W 28-26.25W 28-26.EXISTENCIA DE BOIA DE LUZ PERIGO ISOLADO: 22-51.PONTA DO GALEAO(RJ) .07W.78W 28-27.PERIODO 6 SEGUNDOS – ALCANCE LUMINOSO 1.78S 048-50.88S 043-12.39W 22-50.0.PERIODO 6 SEGUNDOS – ALCANCE LUMINOSO 1.37S 048-48.45W 22-50.43S 048-48. BAIA DE GUANABARA – NORTE DA ILHA DAS ENXADAS(RJ) .53S 048-49.30S 048-39.12S 043-14.99W 22-51.0.5 .CARACTERISTICA: LP(2)B .32S 048-49. PROXIMIDADES DO CANAL DE LARANJEIRAS .REFERENTE AVISO NAUTICO S 7891/09 . PORTO DO RIO GRANDE .17W 28-27.LAGOA DE SANTO ANTONIO-LAGUNA(SC) .05S 048-50.17W 28-26.B.98S 048-49. BAIA DE GUANABARA – CANAL DA ILHA DO FUNDAO(RJ) .82W 28-25.09S 043-14.53W 28-26.90W 28-26. 13/13 S 7526/12 S 7531/12 S 7697/12 S 7847/12 S 7927/12 S 7934/12 S 7960/12 S 8002/12 S 8033/12 S 8045/12 DH21 .23S 048-49.99W 28-27.50W 22-50.CANAL DE ACESSO AO PORTO NOVO – BACIA DE EVOLUCAO .0.32S 043-14.64W . BAIA DE BABITONGA(PR) .78S 043-07.11S 043-14. BAIA DE GUANABARA .3 ECL.85S 048-29.5 – PERIODO:1 SEGUNDOS 26 Fol.BOIA DE LUZ 26-15.19S 043-14.90W .73S 048-49.CARTA 1910 ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 03 BOIAS DE LUZ AMARELAS NAS POSICOES: 28-27.32S 048-49. – CARACTERISTICA: R.83S 043-07.76S 048-38.7 BOIA DE LUZ PERIGO ISOLADO – 26-12.73W 28-26.07W CARACTERISTICAS LP.REPOSICIONAMENTO DE BOIA DE LUZ EM VIRTUDE DE DRAGAGEM: BOIA DE LUZ NR 13 NRORD 3424 .PROXIMIDADES DA ILHA DO FUNDAO .23S 048-48.APAGADA BOIA DE LUZ NR 3 .22-50.PERIODO: 3 SEGUNDOS .74W CARACTERISTICA LP A .CARTA 1501 .42S 048-49.ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 12 BOIAS CEGAS NA COR AMARELA NAS POSICOES: 22-50. BAIA DE GUANABARA(RJ) .34W 22-50.27S 048-50.62W 28-25.82S 048-50.ESTABELECIDA EM: 26-10.30W E B)32-02.A – PERIODO: 3 SEGUNDOS POSICOES: A)32-02.88W.82W 28-26.62W 28-26.45W 28-26.FASE DETALHADA: E.28S 048-48.05S 043-14.BOIA CEGA NR 09 .03W 22-51.(4)A.ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE BOIAS DE LUZ: BOIA DE LUZ NR 1 .22-50.23-54.30W 28-26.5 MILHAS NAUTICAS .CARACTERISTICA: LP.DESAPARECIDA.NRORD RJ-475 .90S 048-50.CARTA 1512 .36W 22-50.EXISTENCIA DE TUBULACAO FLUTUANTE SINALIZADA POR BOIAS AMARELAS ENTRE 28-27.CANAL DE PIACAGUERA .40W 22-50.PERIODO 6 SEGUNDOS – ALCANCE LUMINOSO 1.CARTA 1701 .69S 052-04.16W REPOSICIONADA PARA: 23-54.08S 043-14.20S 048-50.RETIRADA TEMPORARIAMENTE .82S 043-12.22S 043-14.80W .28W 28-26.74S 043-06.86W.5 MILHAS NAUTICAS.98S 048-50. RECOMENDA-SE CAUTELA.92W 28-26. LAGOA DE SANTO ANTONIO DOS ANJOS-LAGUNA(SC) .03W 28-26. BAIA DE GUANABARA(RJ) .33S 048-49.AFIM DE DEMARCAR A AREA A SER DRAGADA.17S 048-48.5 ECL.30W PARA DEMARCAR A MARGEM NORTE DA BACIA VIRTUDE ASSOREAMENTO.CARACTERISTICA LP A . RECOMENDA-SE CAUTELA.82W 28-27.13S 048-50.80S 046-22.68W 28-27.31W 22-50.08S 043-14.87W.48W 28-26.E .2.22-50.51W.06S 043-14. CANAL DA BARRA E PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL(SC) . CANCELAR LOCAL S 8609/11.19W e 28-27.42W 22-50.12S 043-14.45W 22-50.22-51.SEM MARCA TOPE E APAGADA BOIA DE LUZ NR 4 . S 7523/12 PORTO DE SANTOS(SP) .BOIA DE LUZ CANAL DO PORTO NR 5 – 26-13.38W.14S 043-14.27S 048-48.CARTA 23300 .22S 043-14.22-51.ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 29 SINAIS DO TIPO BOIA NA COR AMARELA COM MARCA DE TOP X QUE CONSTA DOS SINAIS ESPECIAIS DA IALA B NAS POSICOES: 28-27.84S 46-22.7.80S 048-49.5 MILHAS NAUTICAS .13S 048-50.15W.E – FASE DETALHADA: E.5 ECL.30S 048-49.CARTA 1512 .93W 28-27.07S 048-50.66S 048-48.10S 048-49.1.CARTA 1804 .PERIODO: 10 SEGUNDOS FASE DETALHADA: B.68W 28-25.39W 22-50.0.75W 28-25. 0.CARACTERISTICA LP A .95W 28-25.CARTA 1512 .92S 048-49.SEM MARCA TOPE E APAGADA BOIA DE LUZ NR 2 .34W .18S 048-48.18S 043-14.97W 28-26.5 – ECL. CANCELAR LOCAL S 7734/12.CANCELAR LOCAL S 7611/12 .36W 22-50.CARACTERISTICA LP A .80W 28-26.CARTA 2101 ESTABELECIDAS DUAS BOIAS DE LUZ ESPECIAL .CARTA 1515 .69W .SUBSTITUTA DA BOIA CEGA LAGE DO ATALAIA .20S .20S 043-14.CARACTERISTICA: LP.PERIODO 6 SEGUNDOS – ALCANCE LUMINOSO 1.70W .62S 048-49.20S 048-50.95S 048-50.44S 048-37.INSTALACAO DE 04 BOIAS DE AMARRACAO NAS POSICOES: 22-51.CARTA 1805ER .5.88W 28-27.5 MILHAS NAUTICAS .07W 28-26.ESTABELECIMENTO E RENOMEACAO PROVISORIO DE BOIAS DE LUZ EM VIRTUDE DE DRAGAGEM : BOIA DE LUZ NR 01 .54S 043-10.70S 052-04. 33W.78W 25-49.75W 25-50.BOIA CEGA PEDRA DO PASTO NR 2 – NRORD SC .67S 048-34.88S 048-34.73W 25-50.80W 25-49.70W CABARAQUARA II: 25-50.25W 25-50.84S 048-36.08S 043-07.88W 25-49.70S 048-34.CARTA 1513 .67S 048-34.98S 048-34.CANCELAR LOCAL S 8036/12.82W 25-49.75W 25-50.E – FASE DETALHADA: E.30S 048-34.7 – PERIODO:3 SEGUNDOS BOIA DE LUZ NR 13 . ILHA SEPULTURA: 25-51.75W 25-49.48W 26-13.72W 25-51.52 – RETIRADA TEMPORARIAMENTE EM VIRTUDE DERROCAMENTO.75W 24-49.3 – ECL.ESTABELECIDA EM: 26-11.BOIA DE LUZ NR 03 .73W 25-50.28W 25-51.68S 048-34. BAIA DE GUANABARA .70S 048-34.14S 048-45.90W 25-49.90W 26-13.22-48.35S 048-34. BAIA DE GUARATUBA(PR) .33S 048-34.88S 048-34.CARTA 1512 .AREAS AQUICOLAS PARA CULTIVO DE OSTRAS ESTABELECIDAS ENTRE AS POSICOES: RIO BARIGUI: 25-51.00W RECOMENDA-SE CAUTELA.08S 048-36.95S 048-34.CARTA 1804 AREA PARA REALIZACAO DE AULAS PRATICAS DE MOTO AQUATICA ENTRE AS POSICOES: 26-13.5 – PERIODO:1 SEGUNDOS .PROXIMIDADES DA LAJE DOS MEROS(RJ) .CARTA 1701.98S 048-34.35S 048-34.90W 25-49.E – FASE DETALHADA: E.66S 048-37.75S 048-34.05W 26-13.78W 25-49.76W.82S 048-34. RECOMENDA SE CAUTELA.08S 048-34.05S 048-34.72W 25-50.ESTABELECIMENTO DE SINAIS NAUTICOS: BOIA DE LUZ ILHA REDONDA NR 6 . S 8066/12 BAIA DA BABITONGA-(PR) .40W – DESAPARECIDA.EXISTENCIA DE ALTO FUNDO DE 7.70S 048-37.0.100 – 28-29.03S 048-34.87W 25-49.59S 048-37. 0.5 – ECL.80S 048-34. PROXIMIDADES DO PORTO DE SANTOS(SP) .AREA PARA REALIZACAO DE AULAS PRATICAS DE MOTO AQUATICA ENTRE AS POSICOES: 26-13. – CARACTERISTICA: LP.03S 048-34.78W 25-49.1 METROS NA POSICAO: 22-53.05S 048-36. PORTO DO RIO DE JANEIRO .32S 048-46.78W.95S 048-34. 2.92W 25-49.17S 048-46.02S 048-36.28S 048-34.77S 048-37.82S 048-34. 13/13 S 8067/12 S 8102/12 S 8134/12 S 8138/12 S 8182/12 S 8369/12 DH21 .19S 046-18.CARACTERISTICA: LP.73S 048-45.V .30S 048-45. RECOMENDA-SE CAUTELA.CARTA 1803 .95W 26-13.CARTA 1901 .80W 25-49.PROXIMIDADES DA ILHA REDONDA DE DENTRO .82W 25-49.PERIODO: 3S 27 Fol.0.87W 25-49.77W 25-49.80S 048-34.73W 25-49.75S 043-09.75S 048-34.73W 25-50.BOIA DE LUZ PEDRA DE TEFFE . – CARACTERISTICA: R.75W CANCELAR LOCAL S 8024/12.30W 25-51. CANAL DE ACESSO A BARRA DO PORTO DE LAGUNA(SC) .63W 25-51.36S 048-30.44W .65W CABARAQUARA I: 25-50. PROXIMIDADES DO PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL(SC) .65S 048-34.98S 048-36.22W RECOMENDA-SE CAUTELA.26W 26-13.41W.35S 048-34.37S 048-34.72W 25-51.ESTABELECIDA EM: 26-10.98S 048-34.75W 25-49.CARTA 1805 .NRORD ASD .43W 26-13.NRORD 3354 – 23-57. FASE DETALHADA: B.10S 048-24.ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.5 METROS DE COMPRIMENTO. BOIA DE LUZ CARDINAL SUL .3 .21S 043-07.25S 043-07.ECL.NRORD ASD .ECL.PERIODO: 2S . ENTRE AS POSICOES: 25-29.B .B.B.CARACTERISTICA: ISO. 0.22-48. 1.CARACTERISTICA: F. 0. FAROLETES IMPLANTADOS NA ILHA REDONDA: FAROLETE DOLFIM NR 1 . S 8455/12 S 8581/12 S 8594/12 S 7138/13 DH21 28 Fol.79S/043-14.7 .7 . IMPLANTACAO DA SINALIZACAO DA PONTE DE INTERLIGACAO: ILHA COMPRIDA .ESTABELECIMENTO DE AREA AQUICOLA.CARACTERISTICA: ISO.50W .NRORD-ASD .A .3 .02W 25-29.ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.36W .3 .52W BOIA 2 .B.0 .7 .20S 048-24.80S 048-22.21W CARACTERISTICA: R(9)B. 1.29S 043-07. FAROLETE DOLFIM NR 5 .FASE DETALHADA: V.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS. 0.B.22-48.23-55.CARTA 1701 .0 .PERIODO: 2S .5 .41W .ECL.82W 25-29.22-48.ECL.PROXIMIDADES DA ILHA DE SANTA CRUZ .7 .22-48.52W .3 .B. 0. 1.CARACTERISTICA: F.47W .B.3 .3 .B.0 .CARACTERISTICA: F. NAS DIMENSOES 0.3 . 1.14S 043-07.FASE DETALHADA: B.A .ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS. NO PERIODO NOTURNO AS BALSAS PERMANECERAO ILUMINADAS COM HOLOFOTES E AS BOIAS DE ARINQUE SERAO DOTADAS DE SISTEMA DE ILUMINACAO TIPO STROBE LIGHT.37S 048-21. 0.CARACTERISTICA: F.22-48.7 . DE COR AMARELA.B.ESTABELECIMENTO DE AREA AQUICOLA.22-51.B.39S 048-23.22-48. FAROLETE CAIS DE APOIO .SUL DA ILHA DO FERRO .3 .68W 25-33.A . 0.18W .48W . ILHA REDONDA .7 .ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE 2 BOIAS DE LUZ PARA DEMARCACAO DE AREA DRAGADA NAS SEGUINTES POSICOES: BOIA 1 .35W CARACTERISTICA: R(6)B.22-48.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS. BAIA DE PARANAGUA .22-48. .24W .24S 043-07.ECL.BOIA CEGA CABO SUBMARINO MARUI LESTE .B.23-56. FAROLETE DOLFIM NR 4 .75W .26S 043-07.3 .33S 043-07.NRORD-ASD .CARACTERISTICA: F.CARTA 1512 . 0.98S 043-07.ALCANCE LUMINOSO: 4 MILHAS NAUTICAS.7 .NRORD RJ-100 .22-48. 0.ECL.33S 043-07.7 .A .PERIODO: 2S .7 .ECL. 13/13 . BAIA DE GUANABARA . 0.CARACTERISTICA: ISO.CARACTERISTICA: F.25W .3 .63W 25-29.7 .3 .7 . 0.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS. FAROLETES IMPLANTADOS NA ILHA COMPRIDA: FAROLETE DOLFIM NR 1 . 1.0 .68S 043-06.0 .3 ECL.FASE DETALHADA: B.0 .22-48.ECL.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.ECL.7 .ECL. BAIA DE GUANABARA .38W RECOMENDA-SE CAUTELA.A .45W . 0. 0. 0. 0. 0.22W .FASE DETALHADA: B.22-48.0 .45W PERIODO: 15 JUL 12 A 30 JUL 13 NA SINALIZACAO DO PERIODO DIURNO SERAO UTILIZADAS BOIAS DE ARINQUE DOS SISTEMAS DE FUNDEIO PROPRIOS DAS BALSAS. 0.B PERIODO: 1S .PONTA DO MACIEL(PR) . FAROLETE DOLFIM NR 10 .ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.0 .18S 043-07. ENTRE AS POSICOES: 25-33. 0.CONSTRUCAO DE PONTE LIGANDO A ILHA DO FUNDAO AO CONTINENTE NAS SEGUINTES COORDENADAS: 22-50.B.33S 043-07. 0. 0.CARTA 1515 .22-48.CARACTERISTICA: F.CARACTERISTICA: F.DESAPARECIDA. 0.3 . FAROLETE DOLFIM NR 3 .A .FASE DETALHADA: B. 6. CANCELAR ESTE AVISO 310400 UTC JUL 13.ECL.ALCANCE LUMINOSO: 4 MILHAS NAUTICAS. .CL. NA FORMA CILIDRICA.NRORD ASD .ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS. 2.ECL. 0.PERIODO: 15S .ALCANCE LUMINOSO: 4 MILHAS NAUTICAS.09S 043-07.10S 046-18.NRORD ASD .7 ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.PROXIMIDADES DA ILHA DO FUNDAO .38W 25-33.PORTO DE SANTOS . 1.ECL.A .22-47.CARTA 1821 .16W .8 METRO DE DIAMETRO e 1.ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.7 .12S 048-24.ECL. FAROLETE DOLFIM NR 6 .+LPL.63W RECOMENDA-SE CAUTELA.02S 043-07.A .78S 048-22. 0. 0. 0.NRORD-ASD .46S 046-18. BOIA DE LUZ CARDINAL OESTE OESTE DA ILHA DO PITA .12S 043-07.22-48. 0. 0. PONTE .ECL.ALCANCE LUMINOSO: 5 MILHAS NAUTICAS.FASE DETALHADA: B.PERIODO: 15S .28W . 0.B.18S 048-24. 7. S 8454/12 BAIA DE PARANAGUA .B. COM FAIXAS REFLEXIVEIS.54W 22-50.22-48.7 .ECL.3 .79S 043-14.A .B .B. 0.CARACTERISTICA: R.CARACTERISTICA: F. CANAL DE PICAGUERA . FAROLETE DOLFIM NR 4 .ALCANCE LUMINOSO: 2 MILHAS NAUTICAS.3 . 0.32S 043-07.ECL.57W PERIODO: 25/JAN 13 A 24/JUL 13 RECOMENDA-SE CAUTELA.PONTA OESTE DA ILHA DO MEL(PR) .CARTA 1821 . BOIA DE LUZ NORTE DAS PEDRAS COCOIS .7 .5 . 0. CANCELAR ESTE AVISO 250359 JUL 13.ECL.B .68W 25-33.ECL. 0.B. 0. 2.3 . S 7254/13 PROXIMIDADES DO PORTO DE SANTOS - CARTA 1711 - BOIA DE LUZ CANDINHO - NRORD 3280 - 23-55.56S 04614.52W - DESAPARECIDA. CANCELAR LOCAL S 7201/13. CANAL DE ACESSO A BARRA DO PORTO DE LAGUNA - CARTA 1901 - BOIA DE LUZ LATERAL DE BB – NRORD ASD - 28-29.70S 048-44.79W – DESAPARECIDA. CANCELAR LOCAL S 8870/12. PORTO DE IMBITUBA - CARTA 1908 - SERVICO DE SONDAGEM ENTRE AS SEGUINTES POSICOES: 28-13-93S 48 39-28W 28-13-22S 48-39-67W 28-11-57S 48-37-88W 28-11-85S 48-37-60W 28-13-23S 48-39-12W 28-13-90S 48-39-03W 28-12-23S 48-37-18W 28-12-22S 48-36-27W 28-13-32S 48-37-17W 28-13-30S 48-36-25W PERIODO: 15/MAR A 15/JUL 13 RECOMENDA-SE CAUTELA. CANCELAR ESTE AVISO 160359 UTC JUL 13. PORTO DE SAO FRANCISCO DO SUL - CANAL DA BARRA - CARTA 1804 - FAROLETE SUMIDOURO – G 0544 26-10.24S 048-33.30W – APAGADO. BAIA DE PARANAGUA - CARTA 1822 - EXISTENCIA DE CASCO SOCOBRADO NO PORTO PUBLICO DE ANTONINA/APPA NAO APRESENTANDO PERIGO EMINENTE A NAVEGACAO NA POSICAO: 25-26.60S 048-41.58W RECOMENDA-SE CAUTELA. BAIA DE GUANABARA - PROXIMIDADES DA PONTA DA RIBEIRA - CARTA 1512 - FAROLETE RIBEIRA(TORRE) - G 0385.41 - 22 49.36S 43 10.13W - APAGADO. BAIA DE GUANABARA - CARTA 23000 (INT. 2123) - DRAGAGEM NO CANAL DE APROXIMACAO E BACIA DE EVOLUCAO DO PIER DA PRAIA DA BEIRA DA COMPERJ, COM INSTALACAO DAS BOIAS QUE DELIMITAM A AREA A SER DRAGADA NAS SEGUINTES POSICOES: 22-46.55S 043-05.45W 22-46.60S 043-05.45W 22-46.60S 043-04.92W 22-46.58S 043-04.37W 22-46.58S 043-04.17W 22-46.50S 043-04.17W 22-46.53S 043-04.37W 22-46.53S 043-04.92W POSICAO DE DESPEJO: 23-06.92S 043-03.85W PERIODO: 02/MAI/13 A 02/JAN/14 RECOMENDA-SE CAUTELA. CANCELAR ESTE AVISO 030400 UTC JAN 14. BAIA DE GUANABARA - PROXIMO AO AEROPORTO SANTOS DUMONT - CARTA 1511 - BOIA DE LUZ SANTOS DUMONT SUDESTE - NRORD 2612.4 - 22-55.17S 043-09.70W – LUZ NAO CONFIAVEL. CANCELAR LOCAL S 7651/13. BAIA DE GUANABARA - PROXIMIDADES ILHA ANANAZ - CARTA 1512 - BOIA DE LUZ ANANAZ - NRORD 2489 - 2251.02S 043-06.40W – DESAPARECIDA. S 7261/13 S 7457/13 S 7505/13 S 7756/13 S 7759/13 S 7779/13 S 7787/13 S 7860/13 Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez: Nenhum. HIDROVIAS EM GERAL AVISOS-RÁDIO LOCAIS Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores: HG 8156/06 CANAL DA COROA DO MEIO – CARTA 2103 – PROXIMIDADES DA BOIA CEGA NR 46 – NRORD RS-0200 – MENOR PROFUNDIDADE ENCONTRADA DE 3.2 METROS NA POSICAO: 31-47.76S 052-10.64W. RECOMENDASE CAUTELA. LAGOA DOS PATOS - PROXIMIDADES DA ILHA DO BARBA NEGRA - CARTA 2140 – BOIA NR 26 – NRORD RS30 – 30-32.00S 051-08.53W – APAGADO. RIO TOCANTINS - DEVIDO AS CONDICOES HIDROLOGICAS NO RIO TOCANTINS, AS USINAS HIDRELETRICAS CANA BRAVA E SAO SALVADOR ENCONTRAM-SE EM CONDICOES DE VERTIMENTO, COM AS COMPORTAS DO VERTEDOURO ABERTAS NOS PROXIMOS DIAS, SENDO PROIBIDA A NAVEGACAO NA AREA COMPREENDIDA ENTRE O EIXO DA BARRAGEM DA UHE CANA BRAVA ATE 1.500 METROS A MONTANTE, NOS MUNICIPIOS DE MINACU E CAVALCANTE, ESTADO DE GOIAS. GUAIBA - PROXIMO AO CANAL DE PEDRAS BRANCAS(RS) - CARTA 2109 - ESTABELECIMENTO PROVISORIO DE BALIZAMENTO ; FAROLETE VERDE – 30-06.45S. 051-18.66W - CARACTERISTICA: LP.V.6S FAROLETE ENCARNADO – 30-06.47S. 051-18.67W - CARACTERISTICA: LP. E 6S BOIA DE LUZ VERDE - 30-06.62S 51-17.87W - CARACTERISTICA: LP. V 6S 29 Fol. 13/13 HG 7738/10 HG 8778/10 HG 8527/11 DH21 BOIA DE LUZ ENCARNADA - 30-06.57S 51-17.87W - CARACTERISTICA: LP. E 6S BOIA DE LUZ ENCARNADA - 30-06.56S 51-18.43W - CARACTERISTICA: LP. E 6S. HG 8622/11 LAGOA DOS PATOS - CANAL DE SETIA - CARTA 2102 - FAROLETE SETIA NR 32 – NRORD 4321 - 31-52.14S 052-09.58W – DESTRUIDO. SUBSTITUIDO TEMPORARIAMENTE POR BOIA DE LUZ COM AS MESMAS CARACTERISTICAS.CANCELAR LOCAL HG 8319/07. LAGOA DOS PATOS - CANAL DO LEITAO - CARTA 2109 - FAROLETE NR 119 – NRORD 4592 - 30-10.17S 051-16.82W. SUBSTITUIDO TEMPORARIAMENTE POR BOIA DE LUZ COM AS MESMAS CARACTERISTICAS. LAGOA DOS PATOS - CANAL DO JUNCO - CARTA 2108 - FAROLETE JUNCO NR 103 – NRORD 4562 - 30-19.85S 051-05.43W. SUBSTITUIDO TEMPORARIAMENTE POR BOIA DE LUZ COM AS MESMAS CARACTERISTICAS. CANCELAR HG 7897/10. LAGOA DOS PATOS - CANAL DE SAO JOSE DO NORTE - CARTA 2102 - FAROLETE DIAMANTE NR 22 – NRORD 4308 - 31-57.25S 052-04.73W - DESTRUIDO - SUBSTITUIDO TEMPORARIAMENTE POR BOIA DE LUZ. CANCELAR LOCAL HG 8465/11. LAGOA DOS PATOS – CANAL DE BELEM - CARTA 2108 - FAROLETE NR 111 – NRORD 4580 – 30-14.25 051-13.22W – DESTRUIDO – SUBSTITUIDO POR BOIA DE LUZ COM AS MESMAS CARACTERISTICAS. CANCELAR LOCAL HG 8470/11. CANAL DE SAO GONCALO – PELOTAS(RS) - CARTA 2112 CANAL DE SAO GONCALO INTERDITADO A NAVEGACAO NAS PROXIMIDADES DA ECLUSA, EM VIRTUDE DA QUEDA DAS TORRES DE TRANSMISSAO, CONSEQUENTEMENTE OS CABOS DE TRANSMISSAO DE ENERGIA ENCONTRAM-SE CRUZANDO O REFERIDO CANAL E SOB A AGUA. LAGOA DOS PATOS - CANAL DE SETIA(RS) - CARTA 2102 - REFERENTE AO AVISO HG 8622/11 BOIA DE LUZ DESAPARECIDA. PROXIMIDADES DA PONTA BOJURU - LAGOA DOS PATOS(RS) - CARTA 2140 - AREA INTERDITADA PARA NAVEGACAO ENTRE AS POSICOES: 31-25.40S 051-28.60W 31-26.80S 051-28.60W 31-25.40S 051-27.20W 31-26.80S 051-28.20W RECOMENDA-SE CAUTELA. LAGOA DOS PATOS - CANAL DA FEITORIA(RS) - CARTA 2140 - BOIA LUMINOSA RIO NEGRO - NRORD 4504 30-48.77S 051-08.75W - DESAPARECIDA. CANAL DA FEITORIA - CARTA 2140 – BOIA DE LUZ VITORIANO NRORD 4468 - 31-25.57S 051-28.43W – DESAPARECIDA. LAGOA DOS PATOS - CANAL DA FEITORIA(RS) - CARTA 2105 - BOIA CEGA NR 80 - NRORD RS-268 - 3141.55S 051-55.80W - SUBSTITUIDA POR BOIA LUMINOSA VERDE LAMPEJO 0,5 E ECLIPSE 4,5. LAGOA DOS PATOS - CANAL DA FEITORIA(RS) - CARTA 2107 - FAROLETE BARBA NEGRA – G 0632.2 - 3032.00S 051-08.53W – APAGADO. LAGOA DOS PATOS - CANAL DA FEITORIA(RS) - CARTA 2140 - FAROLETE QUILOMBO – G 0630.8 - 31-26.46S 051-45.50W – APAGADO. LAGOA DOS PATOS - CANAL DA FEITORIA - CARTA 2105 - FTE FEITORIA NR 73- NRORD 4416 - 31-42.62S 05158.06W - DESTRUIDO - SUBSTITUIDO TEMPORARIAMENTE POR BOIA CEGA ENCARNADA CANCELAR LOCAL HG 7535/12. LAGOA DOS PATOS - CANAL DE SÃO JOSÉ DO NORTE - CANAL DA SETIA - CANAL DA COROA DO MEIO CANAL DO NASCIMENTO - CANAL DA FEITORIA - CARTAS 2102 2103 E 2105 - EXISTENCIA DE CALOES INVADINDO O CANAL PERIGOSO A NAVEGACAO: CANAL SAO JOSE DO NORTE E CANAL DA SETIA ENTRE FAROLETE DIAMANTE NR 22(NRORD 4308) E BOIA CEGA NR 40(RS 75) CANAL DA COROA DO MEIO ENTRE AS BOIAS CEGAS NR 48(NRORD RS-215) E NR 47(NRORD RS-205) ATE A BOIA CEGA NR 46(NRORD 200). CANAL DO NASCIMENTO NAS PROXIMIDADES DA BOIA DE LUZ NR 61(NRORD 4392) CANAL DA FEITORIA NAS PROXIMIDADES DA BOIA CEGA NR 65(RS 235) E FEITORIA NR 79(NRORD 4424) RECOMENDA-SE CAUTELA. CANCELAR LOCAL HG 7296/05 - HG 7680/06 - HG 8552/12. CANAL DE ACESSO A LAGOA DOS PATOS - PROXIMIDADES DE COCURUTO - CARTA 2101 - EMBARCACAO NAUFRAGADA NA POSICAO: 32-03.00S 052-03.00W. RECOMENDA-SE CAUTELA. ENTRE RIO GRANDE E SAO JOSE DO NORTE - INTERDICAO DO CANAL MIGUEL DA CUNHA - CARTA 2101 INICIO: 20/ABR/13. CANAL INTERDITADO NOS FINAIS DE SEMANA NO PERIODO DIURNO EM VIRTUDE DE DRAGAGEM HG 8623/11 HG 8624/11 HG 8626/11 HG 8629/11 HG 8980/11 HG 7536/12 HG 7798/12 HG 8166/12 HG 8167/12 HG 8168/12 HG 8183/12 HG 8184/12 HG 8186/12 HG 8593/12 HG 7665/13 HG 7721/13 DH21 30 Fol. 13/13 Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez: Nenhum. SEÇÃO III – CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS RELAÇÃO NUMÉRICA DAS CARTAS AFETADAS PELOS AVISOS PUBLICADOS NESTE FOLHETO DESIGNAÇÃO E NÚMERO DOS AVISOS Temporários Preliminares Permanentes I 88 N 86 N 85 I 90 S 87 Carta Nº 304 413 710 ATLAS 4150 23200 (INT 2125) Apresentam-se, a seguir, os Avisos Temporários (T) e Preliminares (P) em vigor e os Avisos Permanentes da quinzena a que se refere este Folheto. ÁREA OCEÂNICA AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores: * 185(T)/11 ATLÂNTICO SUL BRASIL Costa Leste da América do Sul – Boias cegas Fonte: Navio Hidroceanográfico Antares Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos (3ª ed. 2008) pág. 69 Q (58) Válido até: 04-2012 Este Aviso cancela o Aviso Temporário nº 118(T)/10 e o Aviso-Rádio nº 0539/11 Carta nº 20(INT.202) Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) o símbolo de boia cega; e adjacente a ele, a legenda ATLAS (no.6) o símbolo de boia cega; e adjacente a ele, a legenda ATLAS (no.7) o símbolo de boia cega; e adjacente a ele, a legenda ATLAS (no.8) de: 07º55,45'S 30º29,9'W 13º32,27'S 32º36,1'W 18º52,50'S 34º40,6'W *142(T)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL Boias de luz especial da MB para coleta de dados meteorológicos Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos pág.73 Q (130.6) e 75 S (4) Válido até: 03-2013 Este Aviso Cancela o Aviso Temporário *122(T)/10 e os Avisos-Rádio S 0093/12, S 0269/12, S 0929/12, S 0930/12, E 1303/12 e S 8005/12. Carta nº 930 Datum: WGS-84 Inserir e próximo, a legenda Lp. A (5) 20s 8º09,06'S 34º33,61'W Carta nº 1200 Datum: C.Alegre Inserir e próximo, a legenda Lp. A 3s 15º59,29'S 37º56,61'W DH21 31 Fol. 13/13 50'W 28º29. não corresponde à realidade.70'S 42º05.2008) Datum: WGS-84 Inserir e próximo. ao longo de todo o canal. Menor profundidade encontrada 10 metros. A (5) 12s 22º58.RIO JARI Proximidades da ilha Xavier.78'W Carta nº 21070(INT. Paga Dívidas e Fazenda Marapi . BACIA AMAZÔNICA AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor.Ponte Folha nº 3 do Croqui Proximidades de Vila Samupará .0 metros na posição. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº A 7399/03 e substitui o Aviso Preliminar nº A 82(P)/01.Banco Maguari .80'S 47º21.Carta nº 1508 Datum: WGS-84 Inserir e próximo.80'S 44º55.79 W Existência de alto-fundo de 3. Canal ao sul da ilha do Acará-Açu completamente assoreado.Existência de assoreamento Carta nº 4202A O trecho cartografado entre os pares de boia nºs 1/2 a 9/10 representado na atual edição da carta náutica 4202A. PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena: Nenhum. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 7280/01. com profundidades variando de 7. a legenda Lp.1 metros. O navegante deve demandar o canal com a máxima atenção e cautela.00 S 53º 15’. *I 58(P)/03 BRASIL . A (5) 15s 31º34.50 S 53º 19’.30 W Existência de assoreamento ao norte das ilhas do Itanduba e do Acará-Açu.37'W AVISOS TEMPORÁRIOS (T). a legenda Lp.Existência de alto-fundo Cartas nºs 231 – 300 Posição . A (5) 12s 25º16. DH21 32 Fol.ESTUÁRIO Proximidades do Cabo Maguari . estendendo-se desde a margem direita até as posições.21'S 49º52.20 W b) 01º 45’.6 a 8.Existência de assoreamento Carta nº 4102 B Posições: a) 01º 46’. Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº N 83(P)/01.RIO GUAMÁ Obra sobre água .RIO AMAZONAS Próximo às ilhas do Itanduba e do Acará-Açu .00º 07'. publicados em Folhetos anteriores: *I 95(P)/00 BRASIL . *I 44(P)/01 BRASIL .Ponte sobre o rio Guamá (milhagem 12M) construída. O canal encontra-se assoreado. 13/13 . a legenda Lp.2128) Datum: WGS-84 Inserir e próximo. *I 157(P)/02 BRASIL .50 W c) 01º 46’.90 S 53º 17’.60'W Carta nº 23500(INT.36 S 48º 15'. RIO NEGRO Próximo a Manaus . *I 99(P)/04 BRASIL . DH21 33 Fol.50 S 49º 00'. *I 85(P)/05 BRASIL . Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 7184/01.Alteração na batimetria Cartas nºs 204 – 203 Posição .04 S 60º 05'.RIO AMAZONAS Próximo às ilhas Pedreira . *I 83(T)/05 BRASIL .14 W Existência de cabo submarino entre as posições a) (Elevatório d'água) e b) (Ilha do Camarão). Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 8130/01.Ilha da Barra .Existência de pedra não cartografada Croqui de Navegação do rio Negro nº 004 Posição .Existência de assoreamento Cartas nºs 232 .31 N 50º 39'. *I 158(P)/05 BRASIL .RIO NEGRO Proximidades da ilha Gaivota .Próximo ao bairro de Carmo . estendendo-se para o norte até a posição.66 S 48º 30'.ATLAS 4150 (HS-A1) Posições: a) 03º 06'.Banco do Barata .00º 18'.01 S 61º 04’. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº A 7896/03. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 8077/04.RIO PARÁ Canal de acesso ao porto de Belém .230 .*I 5(P)/04 BRASIL . estendendo-se até a posição.Existência de assoreamento Cartas nºs 316 – 304 Posições: a) 01º 18'.9 metro na posição.ESTUÁRIO Barra Sul do rio Amazonas .00 W Banco do Barata.00º 04'.Existência de cabo submarino Cartas nºs 4110 .316 .RIO PARÁ Baía de Guajará .4106B .30 S 48º 29'.45 W b) 01º 27'.57 W b) 03º 08'. aflorando na baixamar. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº A 8182/99. *I 87(P)/05 BRASIL . Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº A 185(P)/99.90 W Banco existente na margem esquerda a montante das ilhas Pedreira.Existência de embarcação naufragada e balizas especiais Cartas nºs 320 .02º 13’.200 Posição . 13/13 .304 Posições: a) 01º 27'.00 W b) 01º 20'.50 S 48º 30'.70 W Banco a jusante da ilha da Barra avançando consideravelmente para o norte e nordeste para as posições a) e b).Canal Solimões .14 W Existência de pedra não cartografada com profundidade de 1.80 S 60º 03'.45 W Existência de embarcação naufragada com 3/4 visível na maré de enchente demarcada por duas balizas especiais nas posições a) e b).63 S 48º 30'. 0 metros na posição: 02º 28'.20 W. 13/13 .88 S 59º 57’.A4 Posição – 03º 18’. c) 04º 50’.26 W Existência de pontão com luz fixa amarela na posição. Posições: a) 04º 51’. b) 03º 07’.Farolete reconstruído Cartas nºs 316 – 304 Nome .51 W.30 S 57º 50'. e c) 03º 08’.0 metros na posição: 02º 47'. Este Aviso cancela os Avisos-Rádio nºs I 7099/07 e I 7098/07. *I 235(P)/08 BRASIL – RIO NEGRO Obras sobre águas – Ponte Carta nº 4110 Próximo a Manaus – Da ponta do Ouvidor à ilha do Camarão – Ponte em construção entre as posições: a) 03º 06’. d) e e) de profundidades variando de 5 a 10 metros.71 W.61 W.Furo do Arrozal .89 S 59º 59’. e e) 04º 52’.20 S 59º 59’. DH21 34 Fol.27 W.48 S 59º 58’. Existência no interior da área delimitada pelas posições a). b) 04º 51’.11 W. (Início: 2/DEZ/08) (Término: MAR/09) *I 66(P)/09 BRASIL .54 S 59º 59'.Próximo à ponta Pelada .60 S 57º 11'.Ampliação do cais flutuante "Privativo Misto" de 280m a partir da extremidade sudeste (03º 09'.90 W. *I 67(P)/09 BRASIL . b). *I 140(P)/08 BRASIL .RIO PARÁ Próximo à ilha Carnapijó .37 W.Existência de altos-fundos Carta nº 4105B Existência de alto-fundo de 7. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº I 8748/07.57 W Farolete reconstruído na nova posição. *I 40(P)/07 BRASIL – HIDROVIA MADEIRA – AMAZONAS Próximo a Aranaquara – Existência de nova batimetria ATLAS 4500 Carta HM – B8 d) 04º 50’.58 S 59º 57’.96 W.*I 30(P)/07 BRASIL – RIO SOLIMÕES Próximo a Manacapuru – Existência de posto flutuante ATLAS DA HIDROVIA DO RIO SOLIMÕES Carta nº HS .RIOS PARÁ E NEGRO Obras sobre água – Ampliação de cais Carta nº 4110 Manaus . Carta nº 4105ª Existência de alto-fundo de 7. Boca do Furo do Arrozal Posição .RIO AMAZONAS Próximo às ilhas do Camaleão e do Mocambo .01º 27'.54 W Nova posição .87 S 48º 42'.43 S 60º 04’. c).01º 27'.Fte.06 S 60º 38’.13 S 60º 04’.03 S 60º 05’.85 S 48º 42'.40 W).14 W. 08º 34'.31 S 63º 35'.50 metros na preamar.Existência de assoreamento Carta nº 4342B Redução de calado para 6.Existência de pedras ATLAS (4500) Carta nº HM-C26 Existência de pedra não cartografada e aflora na seguinte posição: 07º 26'.07 S 48º 25’.08º 12'.Existência de pedras não cartografadas ATLAS (4500) Existência de pedras não cartografadas nas seguintes cartas e posições: HM-B16 .25 S 60º 44'. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº I 8319/04.71 W HM-D12 .45 W HM-D3 . Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº I 8567/05.55 W HM-C7 . *I 77(P)/09 BRASIL .37 W HM-D14 .84 S 63º 37'.72 S 63º 34'.35 W HM-C20 .08º 31'.19 S 63º 54'.78 W e 07º 44'.01 W Existência de pedras não cartografadas nas seguintes cartas e entre as posições: HM-D11 .61 W e 08º 22'.11 S 63º 00'.54 S 63º 28'.HIDROVIA MADEIRA-AMAZONAS Próximo a Vencedor.87 S 63º 34'.06º 05'.63 W com característica: Lp(4) A.40 S 62º 56'. período: 12 segundos.95 S 62º 56'. *I 103(P)/09 RIO GUAMÁ .07º 43'.65 S 63º 16'.70 W.29 S 63º 24'.95 S 61º 48'. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº I 7088/08. DH21 35 Fol.38 W.75 S 63º 49'.98 W HM-D13 . a São Lucas. 13/13 .40 S 63º 35'.69 W HM-D13 .08º 25'. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº I 8320/04. a Porto Pombal. sinalizando dois pilares submersos de uma torre de energia da ELETRONORTE perigosos à navegação.Existência de pilares submersos Carta nº 316 Existência de “boia de luz especial” na posição 01º 28’.BRASIL A sudeste de Belém .08º 21'.05º 20'.HIDROVIA MADEIRA-AMAZONAS Próximo a Porto Petrópolis e Porto de Amparo .87 W b) 08º 38'.79 W HM-D9 . a Santa Catarina.26 S 63º 24'.*I 70(P)/09 BRASIL . à ilha Muruins Pequena e a Itacoam .23 W c) 08º 38'. a Porto Primor. *I 71(P)/09 BRASIL .10 S 63º 53'.06º 52'. a Vila Jumas. 08º 28'.14 W.16 W e 08º 30'. em virtude de assoreamento no local. Carta nº HM-D17 Existência de pedra não cartografada e aflora nas seguintes posições: a) 08º 37'.91 W.05 S 62º 39'.FURO DOS MACACOS Próximo à ilha das Onças e Belo Horizonte .08º 28'. a Mirari. 00 S b) 02º 00'. Nova Olinda do Norte e Ilha Borba – Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares ATLAS da HIDROVIA MADEIRA . *I 134(P)/09 BRASIL – RIOS PARÁ E SOLIMÕES Canal do Espadarte .00 W 66º 20'.*I 117(P)/09 BRASIL – RIOS AMAZONAS E SOLIMÕES Próximo à ilha do Curuá – Fonte Boa e ilha do Araçari – Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) e nota preliminares Carta nº 4103A Posições: a) 02º 20'. Atlas (4150) HS-C8 Posições: c) 02º 30'. *I 157(P)/09 BRASIL – RIO AMAZONAS Próximo às ilhas de Santa Rita e Bicheira.50 W Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares para as posições a) e b).00 W.00 S 65º 50'. 13/13 .AMAZONAS(4500) Cartas nºs HM-A12 – (1ª e 2ª parte) HM-A13 – (1ª e 2ª parte) HM-A19 HM-B1– (1ª e 2ª parte) e HM-B2.00 S e) 02º 30'.00 W Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares para as posições b) e c).50 S 54º 03'.00 W (Plano).Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares Carta nº 4104A e Plano Posições: a) 02º 00'. *I 165(P)/09 BRASIL – RIO MADEIRA Ilha do Maracá.00 S 56º 00'. que acompanham este aviso.00 W e 66º 06'.00 S 65º 40'. e Ilha do Taíaçutuba – Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares ATLAS (4150) HS-C6 Posições: b) 02º 40'.00 S d) 02º 35'. Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares.00 W b) 02º 17'.00 S f) 02º 35'.00 W 55º 55'. que acompanham este aviso.00 W c) 02º 30'.00 W 66º 10'. c) e d) .00 W Existência de reprodução do trecho (bacalhau) preliminar para a posição e).00 S 66º 06'.00 S 56º 00'. e Costa do Alvarenga . b). DH21 36 Fol. Vai-Quem-Quer e Tomamicoá. Existência de reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares para as posições a). que acompanha este aviso. Existência de novo plano da “Fonte Boa” para a posição c) e reproduções dos trechos (bacalhaus) preliminares para as posições d) e e) e uma nota de precaução “ADVERTÊNCIA” para a posição f).00 S d) 02º 05'.00 S c) 02º 00'.00 W (Plano) e 56º 05'. que acompanham este aviso.00 W 55º 50'. Carta nº 4104B Posição e) 02º 00'. que acompanham este aviso.00 S 54º 10'. 2008) págs.00 S 03º 15’. item 7d.680 W 56º 10’. apresentando correções de profundidades e isóbatas. 6. e no interior da área. centrado em: 03º 53'.quadros Carta Atlas 4150 .20 S 03º 14’.610 S 01º 30’.8 metros na posição 02º 09’.80 S 03º 15’. pg.HS A9 Datum: WGS-84 Inserir (não usar cola em bacalhaus P) DH21 o "bacalhau" que acompanha este aviso.620 S 01º 30’.750 W 56º 10’.00 W 59º 04’.00 W 59º 05’.*I 96(P)/10 BRASIL – RIO AMAZONAS Próximo da Ilha de Juruti Carta nº 4104A/B e Plano Existência de profundidade menor de 13.370 W 56º 10’.400 S 01º 30’. a legenda navio-tanque limite marítimo de caráter geral para área restrita. interligando as posições.00 W 59º 04’. interligando as posições 01º 30’.00 W 59º 04’.370 W 56º 10’.640 W 56º 10’. Existência de profundidade menor * I 12(P)/11 BRASIL – RIO TROMBETAS Proximidades da Boca do Aracuãzinho – Isóbatas e profundidades Fonte: Firma DATUM . Abreviaturas e Termos (3ª ed.690 S 01º 30’.08 S 56º 05’.5) Válido até: 13-05-2013 Carta nº 4106A Datum: I. 34 I (10) e 36 I (30) Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) da Carta 4416 Carta nº 4416 Datum: WGS-84 Retirar (a lápis) traçado da isóbata de 10m a profundidade 154 a profundidade 129 a profundidade 107 Inserir (a lápis) traçado da isóbata de 10m.710 S 01º 30’.760 W 56º 10’.30 S 59º 05’.720 S 01º 30’.774 W a profundidade 112 a profundidade 82 * I 76(T)/11 BRASIL – RIO AMAZONAS Barreiras Vermelhas – Áreas de fundeio e espera Fonte: Capitania Fluvial da Amazõnia Ocidental Referência: Carta 12000 – Símbolos.40 S 061º46'.60 S 03º 14’. 51 N (2.530 S 01º 30’.520 W 56º 10’.400 S 01º 30’.90 W 59º 04’.1 e 12.60 S 03º 15’. 13/13 .671 S 56º 10’. interligando as posições.546 W 56º 10’. 2008) pág.730 W 56º 10’.650 S 01º 30’.00 W 37 Fol.650 S 01º 30’.40 S 03º 15’.00 W 59º 05’.608 S 01º 30’. e no interior da área. a legenda Área de espera 03º 14’.679 W 56º 10’.00 S 03º 14’.20 W 59º 04’. §3º . Matriz Manaus Inserir (a lápis) limite de área de fundeio para navios-tanque.Serviços Hidrográficos LTDA Referência: Carta 12000 – Símbolos.89 W.10 W Área “A” Área “B” *I 101(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – BACIA AMAZÔNICA Rio Solimões – Profundidades e isóbatas Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes – seção I. Abreviaturas e Termos (3ª ed.730 W 56º 10’. 00'W (4ª parte) 0º40. (a lápis) abaixo do símbolo. apresentando correções de profundidades e isóbatas.50'W 0º45. Abreviaturas e Termos (3ª ed. (a lápis) abaixo do símbolo.40'S 48º16. centrado em: 061º 54'. item 7d.Carta Atlas 4150 .HS A11 Datum: WGS-84 Inserir (não usar cola em bacalhaus P) o "bacalhau" que acompanha este aviso.E.00 W (1ª parte) 03º 53'. §3º .650 S 1º 32’.E.60'S 48º25.740 W * I 3(P)/12 BRASIL – RIO PARÁ Canal do Quiriri – Profundidades.00'W (2ª parte) 0º28.00'S 48º04.660 S 1º 25’.00'W (5ª parte) Fol.00'S 48º11. 13/13 0º20. a legenda E.40 W (2ª parte) 03º 53'.570 W 48º 45’.680 S 48º 45’.40'W (3ª parte) 0º33. centrado em: e 03º 55'.890 S 48º 29’.00'W (1ª parte) 0º23.50 S 062º 01. sinal lateral de BE.60 S Carta Atlas 4150 . 68 Q (23) e 72 Q (130. apresentando correções de profundidades e isóbatas. 68 Q (23) e 72 Q (130.500 W * I 148(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – BACIA AMAZÔNICA Canal de Acesso ao Porto de Belém – Bóia de luz Fonte: Capitania dos Portos de Belém Referências: [Carta 12000 – Símbolos. a legenda Lp. e adjacente a ele.3s de: (nº 5) para: 1º 25’.80'S 48º21.98'S 47º23.28'W DH21 38 . sinal lateral de BE. 6.690 W 48º 29’. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: (não usar cola) 0º21. pg.40 S 061º46'.90 W *I 145(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – Baía de Marajó – Boia de luz BACIA AMAZÔNICA Fonte: Capitania dos Portos de Belém Referências: [Carta 12000 – Símbolos. 2008) pág.00'S 48º02. a legenda E.1)] Este Aviso cancela o Aviso-Rádio n° I 8156/11 Carta nº 320 Datum: WGS-84 Reposicionar o símbolo de bóia de luz. 2008) pág. e adjacente a ele.1)] Este Aviso cancela o Aviso-Rádio n° I 8180/11 Carta nº 304(plano) Datum: WGS-84 Reposicionar o símbolo de bóia de luz. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: (não usar cola) o quadro de levantamentos que acompanha este aviso na posição: Carta nº 303 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso. Abreviaturas e Termos (3ª ed. a legenda Lp. Isóbatas e Quadro de levantamentos Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes – seção I.3s de: para: 1º 32’.HS A10 Datum: WGS-84 Inserir (não usar cola em bacalhaus P) o "bacalhau" que acompanha este aviso.quadros Carta nº 302 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso. 00'N 49º45.00'W (6ª parte) 0º45.0º50.00'S 59º58.70'W 0º52. item 7d. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 1º11.00'N 49º58.00'W (2ª parte) Fol.00'S 48º28.00'N 49º43.00'N 49º51.00'W(2ª parte) Carta HS-A8 3º37. 6.00'W (2ª parte) 0º54.30'S 60º10. 13/13 39 .60'S 48º39. 1/12 – seção I.00'W(1ª parte) 3º13.00'S 61º11. apresentando correções de profundidades e isóbatas.50'S 59º51.00'S 60º40.00'S 60º30.00'S 60º05.00'S 61º21.00'N 49º37.00'W(2ª parte) Carta HS-A2 3º19.80'S 48º22.quadros Carta nº Atlas 4150 Datum: WGS-84 (Última correção: 65/11) Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.00'W(2ª parte) 3º12. item 7d.60'W(1ª parte) 3º17.00'S 48º28.00'N 49º39.20'W(1ª parte) 3º37.00'W(2ª parte) Carta HS-A4 3º20.00'W (1ª parte) 0º49.00'S 61º22.40'W(2ª parte) Carta HS-A7 3º37.20'W o quadro de levantamentos que acompanha este aviso na posição: * I 19(P)/12 BRASIL – RIO SOLIMÕES De Manaus à Tabatinga – Profundidades e Isóbatas Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto nº 1/12 de Avisos aos Navegantes – seção I.00'W (4ª parte) 0º53.60'W Carta nº 4106B Datum: WGS-84 (Última correção: 6/12) Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.00'W (3ª parte) 1º11.00'S 59º50.00'S 48º28.00'N 50º00.30'S 60º14.60'S 60º24.00'S 61º01. pg. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: (não usar cola) 0º44.00'W(1ª parte) 3º18.00'N 50º00.00'W (1ª parte) 1º06.20'S 59º49. apresentando correções de profundidades e isóbatas.25'S 60º02.00'W(2ª parte) Carta HS-A3 3º19.00'S 60º45.00'W(2ª parte) Carta HS-A6 3º37.00'W (7ª parte) Carta nº 202 Datum: C.00'W (6ª parte) o quadro de levantamentos que acompanha este aviso na posição: Carta nº 315 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.50'S 48º26.50'W(1ª parte) 3º26.00'W (3ª parte) 0º55.Quadros Carta nº 201 Datum: WGS-84 Inserir (não usar cola) os “bacalhaus” que acompanham este aviso. centrados em: (não usar cola) Carta HS-A1 3º10.00'W (5ª parte) 0º49. Alegre Inserir (não usar cola) DH21 o “bacalhau” que acompanha este aviso.40'W(3ª parte) 3º08.20'S 59º55. §3º .40'W(1ª parte) 3º34.00'W(1ª parte) 3º20.40'W(4ª parte) * I 54(P)/12 BRASIL – RIO AMAZONAS Canal Grande do Curuá – Profundidades e Isóbatas Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes No. pág.00'N 49º56.50'W(1ª parte) 3º16.00'W (1ª parte) 0º45.00'S 59º56.00'W (2ª parte) 1º01. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 0º49. centrados em: (não usar cola) 3º18. 6.50'S 60º51.00'W(2ª parte) Carta HS-A5 3º33. §3º . 6.20'W Carta nº 316 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 0º57.00'N 49º51.00'N 49º52.00'W(1ª parte) 1º18.10s8m 7M 01º22. 58 P (1) Este Aviso Cancela o Aviso Preliminar I 63(P)/09 e o Aviso-Rádio I 7174/12. 6. centrados em: (não usar cola) 1º12.00'W (2ª parte) Carta nº 220 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso.*I 56 (P)/12 BRASIL – RIO AMAZONAS Barra Norte do Rio Amazonas .00'N 49º57. apresentando correções de profundidades e isóbatas. a legenda Lp(3)B.00'W (2ª parte) Carta nº 210 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso. centrado em: (não usar cola) 1º16. pág.00'W (1ª parte) 0º53. 13/13 . apresentando correções de profundidades e isóbatas.00'W (2ª parte) * I 74(P)/12 BRASIL – RIO PARÁ De Mosqueiro a Ilha da Barra – Profundidades e Isóbatas Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes – seção I.40'S 48º29.60’S 48º38. 1/12 – seção I. Abreviaturas e Termos pág.00'S 48º31.quadros Este Aviso Cancela o Aviso Preliminar I 1(P)/12 Carta nº 304 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso.00'W (1ª parte) 0º51.50'W(3ª parte) * I 139(T)/12 BRASIL – RIO PARÁ Ilha Carnapijó – Farolete destruído Fonte: Serviço de Sinalização Nautica do Norte Referência: Carta 12000 – Símbolos. Carta nº 200 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.50'S 48º33. §3º .Canal Grande do Curuá – Profundidades e Isóbatas Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes No. pg. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 1º07.00'W Carta nº 315 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso. item 7d.00'N 49º39.90'S 48º29. item 7d. Cartas nºs 304 e 316 Datum: WGS-84 Retirar e adjacente a ele. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 1º06. centrado em: (não usar cola) 1º10.57’W DH21 40 Fol. §3º .00'N 49º46.00'N 49º40.30'W(2ª parte) 1º18.00'W (1ª parte) 0º49.50'S 48º30. apresentando correções de profundidades e isóbatas.Quadros Este Aviso cancela o Aviso Preliminar nº I 60 (P)/10. 37'S 48º45.28'W(2ª parte) Carta nº 304 (Plano) Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso. centrado em: 1º12. centrado em: Este aviso substitui o bacalhau parte 3 publicado pelo aviso nº I 3(P)/12 0º54.50'S 51º02.07'W(1ª parte) 1º32. item 7d.03'S 48º36. pg.* I 175(P)/12 BRASIL – RIO PARÁ Profundidades e Isóbatas Republicado: ver correção em destaque (divulgado originalmente no folheto 24/12).51'W(2ª parte) * I 23(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Da Ilha dos Porcos à Baía do Vieira Grande – Profundidades e isóbatas Carta 242 Datum: WGS-84 (Última correção: 75/12) Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso. centrados em: 1º10. apresentando correções de profundidades e isóbatas. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 0º08.04'S 48º34. apresentando correções de profundidades e isóbatas.19'S 48º28.000'S 48º45.11'W Carta nº 316 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 0º11.270'W(1ª parte) 1º32. apresentando correções de profundidades e isóbatas.50'S 51º03. 13/13 .quadros Carta nº 303 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso.570'W(3ª parte) Carta nº 315 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso.50'W Carta nº 304 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso. apresentando correções de profundidades e isóbatas. §3º .260'S 48º46.00'W (1ª parte) 0º14. centrado em: Este aviso substitui o bacalhau parte 6 publicado pelo aviso nº I 3(P)/12 0º51.34'S 48º28.540'W(2ª parte) 1º34. 6.60'W DH21 41 Fol.70'W (2ª parte) * I 24(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS De Macapá à Ilha Mangabal – Profundidades e isóbatas Carta 4101A Datum: WGS-84 (Última correção: 24/12) Inserir o “bacalhau” que acompanha este aviso.44'W(1ª parte) 1º13.50'S 51º02.360'S 48º44. Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Referência: Folheto de Avisos aos Navegantes – seção I. apresentando correções de profundidades e isóbatas.26'S 48º36. centrado em: 1º32. Profundidades.00'W *I 78(P)/13 BRASIL . apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 1º09. apresentando correções de 0º01.000'S 52º08.50'N 50º58.40'N 50º57. apresentando correções de 0º01.000'W (Parte 1) 1º08.40'W * I 45(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Baia de Macapá – Profundidades e isóbatas Este Aviso cancela a parte 3 do Aviso Preliminar nº I 38(P)/13 e o Aviso Preliminar nº I 39(P)/13 Carta 204 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este profundidades e isóbatas centrado em: aviso. apresentando correções de 0º07.000'W Fol.750'S 52º11.70'W Carta 220 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este profundidades e isóbatas centrado em: aviso.20'W (1ª parte) 0º02.00'N 51º00.* I 38(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Das Ilhas Pedreira à Ilha de Santana – Profundidades e isóbatas Carta 204 Datum: WGS-84 Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.720'S 52º16.60'W * I 40(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Da Ilha dos Porcos à Baía do Vieira Grande (Braço Sul do Rio Amazonas) – Profundidades e isóbatas Carta 242 Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este profundidades e isóbatas centrado em: aviso.00'W (2ª parte) * I 41(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS De Macapá à Ilha Mangabal – Profundidades e isóbatas Carta 4101A Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este profundidades e isóbatas centrado em: aviso.000'S 52º09.800'W (Parte 3) 1º08.000'S 52º13. apresentando correções de 0º02. apresentando correções de profundidades e isóbatas centrado em: 42 1º07. 13/13 .10'W (3ª parte) Carta 204 (Plano) Datum: WGS-84 Inserir o “bacalhau” que acompanha este profundidades e isóbatas centrado em: aviso.40'S 51º01.40'S 51º01.550'W (Parte 5) Carta 4202B Datum: WGS-84 (Última correção: 68/92) Inserir DH21 o “bacalhau” que acompanha este aviso.800'W (Parte 4) 1º07.800'S 52º15.90'N 51º02.40'W (2ª parte) 0º06.70'N 50º59.RIO JARI Rio Jari . apresentando correções de profundidades e isóbatas centrados em: 0º02. isóbatas e quadros Carta 4202A Datum: WGS-84 (Última correção: 166/05) Inserir os “bacalhaus” que acompanham este aviso.20'S 51º01.20'N 50º59.50'W (1ª parte) 0º02. apresentando correções de 0º02.700'W (Parte 2) 1º07. 80'W 3º18.RIO SOLIMÕES Rio Solimões .40'S 69º58. Abreviaturas e Termos. PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena: *I 88(P)/13 BRASIL .60'W 3º47.41 N 50º 48’.COSTA NORTE Proximidades de Calçoene e Cocal .*I 80(P)/13 BRASIL .Farol reconstruído Cartas nºs 21010(INT.10'S 61º36. DH21 43 Fol.60’W 1º29. Carta 304 Datum: WGS-84 (Última correção: 46/13) Próximo ao porto de Vila do Conde .20'W 3º20.63’W 1º29.20'W 3º19.63‘W 1º29.90'S 60º37. 13/13 .Cancelamento de Aviso Cancelar o Aviso I 121(P)/10 e este Aviso (P).BRASIL . Área sinalizada por boias especiais nas posições: 1º29.90'S 60º38.20'S 61º37.35 W Farol Calçoene reconstruído na posição.70’S 48º43.RIO PARÁ Obras sobre águas .Toponímia ATLAS 4150 (Carta nº HS-D12) Datum: WGS-84 (Última correção: 81/13) Substituir ILHA DO RONDA por ILHA CHINERIA 4º12.72’S 48º43.59’W 1º29.Cabos submarinos Referência: Carta 12000 – Símbolos.44 L (30.00'W ATLAS 4150 (Carta nº HS-A9) Datum: WGS-84 (Última correção: 84/12) Inserir interligando as posições aproximadas: 3º46. pág.50'S 60º38. *I 90/13 BRASIL .4071) – 21100(INT.68’W 1º29.Terminal graneleiro Este aviso cancela o Aviso Preliminar n° I 126(P)/09.15'W COSTA NORTE AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor.70’S 48º43.72’S 48º43.RIO PARÁ Porto de Vila do Conde .79’S 48º43.4011 Nome – Calçoene Posição: 02º 30’.4194) .79’S 48º43.00'S 60º38.1) Este aviso cancela o Aviso-Rádio Náutico n° I 7110/13 ATLAS 4150 (Carta nº HS-A4) Datum: WGS-84 Inserir interligando as posições aproximadas: 3º17.58’W * I 89(P)/13 BRASIL . publicados em Folhetos anteriores: *N 117(P)/99 ATLÂNTICO NORTE .Terminal Graneleiro para exportação de soja no município de Barcarena em construção.80'W AVISOS TEMPORÁRIOS (T).RIO SOLIMÕES Rio Solimões . Este Aviso cancela o Aviso Temporário nº N 67(T)/99. 05 S 44º 53'.COSTA NORTE Próximo a Guamaré – Balsa Acremosqueiro naufragada Carta nº 720 Posição – 05º 02’.966 W DH21 44 Fol.942 W 44º 22’. em virtude da existência de assoreamento e a inexistência de balizamento oficial no referido canal.945 S 02º 37’.12 S 36º 22’.966 W 44º 22’.033 W 44º 22’. 34 I (10)] Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) da Carta 414 Carta nº 414 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) Retirar (a lápis) profundidade 25 traçado da isóbata de 10 metros traçado da isóbata de 10 metros que envolve a profundidade 75 a profundidade 133 a profundidade 116 a profundidade 141 Inserir (a lápis) traçado da isóbata de 10 metros.616 S 02º 37’.050 W 44º 21’. 13/13 .720 Os navegantes só deverão trafegar no canal de acesso ao porto de Areia Branca com perfeito conhecimento do local.5 na posição: 05º 02’.Farolete reconstruído Carta nº 21500(INT. interligando as posições 02º 36’.266 S 44º 21’.2108) Nome .03 W. 2008) pág.BRASIL . período: 3 segundos e fase detalhada: A 0.14 S 36º 22’.Ilha dos Lençóis .750 S 02º 36’. * N 154(P)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE Proximidades da Ponta Grande – Profundidades e isóbata Fonte: Coastal Planning & Engineering do Brasil Referências: [Carta 12000 – Símbolos.266 S 02º 37’.900 S 02º 37’.026 S 02º 37’.033 W 44º 21’.37 W Farolete reconstruído na nova posição. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 8514/04. *N 167(P)/04 ATLÂNTICO SUL .56 W 01º 20'.BRASIL .961 W 44º 21’. *N 37(T)/09 ATLÂNTICO SUL .041 W 44º 21’.78 S 44º 53'.840 S 02º 36’.*N 94(P)/04 BRASIL .COSTA NORTE Baía dos Lençóis . Abreviaturas e Termos (3ª ed.024 W 44º 22’.179 S 02º 36’.10 W Existência de embarcação naufragada representando perigo à navegação na posição.RIO MOSSORÓ Porto de Areia Branca .113 S 02º 36’.116 S 02º 37’.066 W 44º 22’.Existência de assoreamento Cartas nºs 703 . A.Ponta do Gino Posição: Nova posição: 01º 21'.5 – Ecl. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº N 7288/01. 2. Este Aviso substitui o Aviso Temporário nº N45(T)/07.083 W 44º 22’. sinalizada por “boia de luz especial” com característica: Lp.616 S 02º 36’.950 W 44º 22’. 180 S 03º 41’. 13/13 .880 W Carta nº 710 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 86 traçado de isóbata de 10m. Carta nº 21900(INT. Abreviaturas e Termos (3ª ed.940 W 38º 32’.850 W 38º 32’.83'S 37º18.* N 3(T)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE Proximidades da Ponta da Madeira – Boias de luz Fonte: Comando do 4º Distrito Naval Referências: [Carta 12000 – Símbolos.26 S 03º 41’.180 S 38º 32’. a legenda PEP.220 S 03º 41’. abaixo do símbolo.86 W 38º 32’.870 S 44º 22’.300 W 44º 22’.260 S 03º 41’. sinalizando tubulão submerso de 1.85 W 38º 32’.01 W 38º 32’.90 W 38º 32’. Referências: [Carta 12000 – Símbolos.420 S 02º 32’. abaixo do símbolo.18 S 03º 41’.220 S 03º 41’.850 W 38º 32’.4) Válido até: 31-12-2012 Este Aviso Cancela o Aviso Preliminar N 155(P)/06.790 W 38º 32’.28 S 03º 41’.400 S 02º 33’.300 S 03º 41’.970 W 44º 22’.2112) Datum: WGS-84 Inserir o símbolo de boia de luz de perigo isolado.94 W 38º 32’.18 S 38º 32’. a legenda A. 68 Q (21) e 73 Q (130.900 W 38º 32’.96 W 38º 33’. e adjacente a ele. a legenda Lp (4)A.22 S 03º 41’.20m.320 S 03º 41’.02'W DH21 45 Fol. interligando as posições 03º 41’. e adjacente a ele. Abreviaturas e Termos pág.15s * N 58(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE 02º 33’.200 S 02º 33’.960 W 38º 33’. a legenda A.480 W 44º 22’. 73 Q (130. abaixo do símbolo. 2008) págs. a legenda FI(2)W 5s 5M.79 W 38º 32’.32 S 03º 41’.22 S 03º 41’. Abreviaturas e Termos (3ª ed.100 W 44º 22’. 4º38.080 S 02º 33’.6)] Válido até: 30-07-2012 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº N 9209/10 Carta nº 413 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) o símbolo de boia de luz especial.85 W 38º 32’. e adjacente a ele.88 W *N 133(P)/12 ATLÂNTICO SUL - BRASIL – COSTA NORTE Ponta Cajuais – Boia de luz Fonte: Capitania dos Portos do Ceará Referência: Carta 12000 – Símbolos. interligando as posições 03º 41’.860 W 38º 32’.280 S 03º 41’. 34 I (10) e 36 I (30)] Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) das cartas 701 e 710 Carta nº 701 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 86 traçado de isóbata de 10m. 2008) págs. a legenda Lp A.21 S 03º 41’.210 S 03º 41’.320 S 02º 33’. 3s o símbolo de boia de luz especial.010 W 38º 32’.30 S 03º 41’.830 W 44º 22’.720 W Próximidades do Porto de Mucuripe – Profundidade e isóbata Fonte: Empresa Internave Engenharia Ltda. 4194) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52.60 W Correção da Carta Náutica a partir da Planta Final de Situação (PFS) em produção.1'N 49º27.7'W 2º45.53 S 38º 47’.85 W 5) 03º 32’.135 m menor profundidade encontrada na posição: Carta 21100 (INT.Rocha Referência: Carta 12000 – Símbolos.50'S 38º28. 4195) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52. 39 K (14). PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena: *N 85/13 ATLÂNTICO SUL .75 W e 4) 03º 31’.6'N 49º21.BRASIL .5'W 2º45.68'S 38º44.17 W 2) 03º 31’.6'N 49º21.Profundidades Referência: Carta 12000 – Símbolos. Abreviaturas e Termos.6'N 49º21.5'W 2º45.135 m menor profundidade encontrada na posição: Carta 21200 (INT.86 S 38º 47’. Inserir + (123) 3º42. pág 34 I (10) Carta 21010 (INT.7'W 2º45.Entre as posições: 1) 03º 31’.5'W 2º45.7'W .460'W AVISOS TEMPORÁRIOS (T).7'W .550'S 38º28.1'N 49º27.135 m menor profundidade encontrada na posição: *N 55(P)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE Porto de Mucuripe . Carta 701 Datum: WGS-84 (Última correção: 46/13). apresentando correções de profundidades e isóbatas centrado em: o quadro de levantamentos que acompanha este aviso 46 3º42.6'N 49º21.6'N 49º21.7'W 2º45. Abreviaturas e Termos.COSTA NORTE Porto de Mucuripe .Ampliação de quebra-mar concluída . 13/13 . Carta 705 Datum: WGS-84 1.Profundidades.50'W 3º43.13 S 38º 48’.00 S 38º 47’.7'W .Obras concluídas Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Este Aviso cancela o Aviso Preliminar N 37(P)/10. 4071) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52.Terminal Portuário de Pecém .*N 167(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE Terminal Portuário de Pecém . pág.82 W e Ampliação de passarela de acesso e construção de cais concluídos – Entre as posições: 3) 03º 31’.70'W Fol.57 S 38º 47’.1'N 49º27. isóbatas e quadros Carta 710 Datum: WGS-84 (Última correção: 46/13) Inserir Substituir DH21 o “bacalhau” que acompanha este aviso. *N 26(T)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE A nordeste do Cabo Norte .6'N 49º21. 120'S 44º22.37 S 38º 37'.22 S 38º 37'.BRASIL . 5. nº 5 Posições: a) 12º 53'.5m e 7.94 S b) 17º 57'.9m. b) e c). pág.12 W i) 17º 58'. 7.1310 Posições: a) 17º 57'.98 S 38º 42'. 7. Existência nas posições a) a i) de pedras com profundidades conhecidas 4.04 W 38º 42'.Farolete destruído e boia de luz estabelecida temporariamente Cartas nºs 1171 .8m. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 4471/04.BRASIL .19 W g) 17º 57'.18 W (Datum: Córrego Alegre) b) 12º 53'.830'W 2º33. publicados em Folhetos anteriores: *E 68(P)/95 ATLÂNTICO SUL .1m.750'W 2º32.Canal de Itaparica . DH21 47 Fol. sinalizando a estrutura do farolete destruído.08 W c) 12º 55'. 6. 6. *E 138(P)/04 ATLÂNTICO SUL .89 W 38º 41'.91 W f) 17º 58'.COSTA LESTE Arquipélago dos Abrolhos .BRASIL .2m.Construção de pier. Abreviaturas e Termos.09 W h) 17º 57'.400'S 44º22.16 W (Datum: WGS-84) Farolete destruído na posição a).Existência de pedras com profundidades conhecidas Cartas nºs 1311 . com profundidades variando de 0. O navegante deverá manter distância de 100 metros da referida boia para maior segurança. 7.Existência de área assoreada Cartas nºs 1101 .97 S c) 17º 58'.10 S 38º 42'.5s".06 S 38º 41'. respectivamente.00 S e) 17º 58'. *E 97(P)/05 ATLÂNTICO SUL .0 a 2.COSTA LESTE Baía de Todos os Santos .COSTA NORTE Obras sobre águas .0 metros.Pier Referência: Carta 12000 – Símbolos.16 W 38º 41'. interligando as posições: 2º33.: a) 12º 55'.07 S d) 17º 58'.Proximidades da ilha de Itaparica .6m.02 S 38º 42'.1170 .01 W 38º 42'. 13/13 .*N 86(P)/13 ATLÂNTICO SUL .BRASIL .1m.1110 Nome .Fte.9m.96 W (Coordenadas no datum: WGS-84) 7.1107 . Estabelecida temporariamente na posição b) boia de luz perigo isolado com característica "Lp(2)B.11 W Existência de assoreamento na área demarcada pelas posições aproximadas a).22 S 38º 37'.9m. A investida para a atracação no terminal marítimo do Bom Despacho somente deverá ser feita com perfeito conhecimento do local.99 S 38º 42'.COSTA LESTE Baía de Todos os Santos .Próximo à ilha de Santa Bárbara .25 F (14) Este aviso cancela o Aviso-Rádio Náutico n° N 8173/13 Carta 413 Datum: WGS-84 (Última correção: 162/12) Terminal da Ponta da Madeira .55 W b) 12º 55'.09 S 38º 42'.02 S 38º 42'.880'S 44º22.1110 Posições aprox. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 7769/04.700'W (Período: 01/JUL/13 a 31/DEZ/2015) COSTA LESTE AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor. ilha Pontal do Sul e Barra do Tomba . Período: 30/NOV/05 a 31/DEZ/06.80 S 36º 57'.75 W b) 11º 10'.Leste da barra de São Cristóvão . Estocamento e Explotação de Petróleo.60 W d)21º 53’ 97 S 39º 52’.BRASIL .52 W d) 22º 39’. *E 105(P)/07 ATLÂNTICO SUL . Pesquisas sísmicas na área.60 Posições: a) 11º 10'.09 S 37º 45’.80 S 39º 52’.17º 57'.1310 Posições: a) 17º 46'. DH21 48 Fol.3s" com equipamento de pesquisas ambientais.46 W c) 22º 10’. deverão ser previamente comunicadas à CPSE e à Petrobras para providências cabíveis.Nova posição .50 W b) 17º 47'.17º 53'.48 S 38º 42'.1301 . Proibido fundeio e pesca no interior da referida área.23 S 38º 06’.62 W b) 21º 51’.BRASIL . Cartas nºs 1550 e 21060(INT.Alteração em posição de boias de luz especiais Cartas nºs 1312 . para construção de pontos fixos no fundo do mar. (Período: 17/DEZ/07 a 8/DEZ/10) Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 1041/07.98 S 36º 57'. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 4638/05.COSTA LESTE Proximidades de Aracaju . utilizada pela Petrobras como "almoxarifado" para armazenamento submerso de amarras e estacas torpedos.98 S 36º 57'.40 S 39º 12'.50 S 38º 06’. *E 164(P)/05 ATLÂNTICO SUL .21060(INT.90 S 39º 07'. (Início: 18/JUN/08) (Término: 15/MAR/09) Este Aviso cancela os Aviso-Rádio nº E 0397/08. *E 104/(P)/08 ATLÂNTICO SUL .71 W Existência de pedra (rocha) submersa perigosa à navegação com profundidade desconhecida na posição.BRASIL – COSTA LESTE A leste do Cabo de São Tomé – Bacia Petrolífera de Campos – Lançamento de dutos.202) .20 W d) 11º 11'.36 S 37º 45’.BRASIL .60 W Existência de boia de luz especial nas novas posições com característica "Lp.*E 129(T)/05 ATLÂNTICO SUL .26 W Embarcação em operação de lançamento de tubos na área delimitada pelas posições.2007) Posições: a) 22º 39’.60 S 39º 08'. Este Aviso substitui o Aviso Temporário nº E 117(T)/04 e cancela o Aviso-rádio nº E 4534/05.25 W Lançamento de dutos na área delimitada pelas posições. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 4926/07. *E 135(T)/07 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE A leste do Cabo de São Tomé – Lançamento de tubos Cartas nºs 20 (INT.80 W .80 S 36º 57'.Nova posição .75 W Existência de área restrita limitada pelas posições.Existência de área restrita Cartas nºs 1000 .Existência de rocha submersa Carta nº 1311 Posição .20 W c) 11º 11'.15 W . com a finalidade de ancorar Unidade Flutuante de Produção. 13/13 .2007) Posições: a) 21º 51’.A.98 S 39º 47’.82 S 39º 47’.27 W b) 22º 10’.25 W c) 21º 53’.17º 47'.70 S 39º 07'.COSTA LESTE Próximo às ilhas de Santa Bárbara e Redonda .COSTA LESTE Próximo a barra do rio Caravelas. 20 S 41º 52'.95 W.67 S 34º 51’.06 W – Característica: Iso. 2123) Próximo a Macaé – Praia Iriri – Píer em construção e lançamento de emissário submarino na área delimitada pelas posições: a) 22º 31'.61 W e b) 19º 50’.33 W *E 127(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Obras sobre águas – Quebra mar Carta nº 930 Pontal de Candeias – Proximidades do Recife – Quebra-mar construído entre as posições: a) 08º 11’.12 W e) 08º 01’.05 W . c) 08º 01’.47 S 41º 53'.32 S 34º 51’.*E 126(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Obras sobre águas – Aterro hidráulico Carta nº 902 Olinda – Praia dos Milagres – Aterro hidráulico concluído na área entre as posições: a) 08º 01’. *E 130(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Obras sobre águas – Píer e lançamento de emissário submarino Carta nº 23000 (INT.05 W.COSTA LESTE Canal de acesso ao porto de Vitória – Ponta do Soares – Faroletes em construção Carta nº 1401 a) Fte.COSTA LESTE Bacia de Campos .2s 17m 5M.07 W c) 22º 32'.97 metros. *E 45(P)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Obras sobre águas – Terminal aquaviário Carta nºs 1420 Terminal da Barra do Riacho – Terminal aquaviário em construção entre as posições: a) 19º 50’.40 S 34º 51’.10 S 41º 54'.94 W b) 08º 11’. *E 161(P)/09 ATLÂNTICO SUL . DH21 49 Fol.89 W d) 22º 32'.Existência de profundidade menor Carta nº 1550 Existência de profundidade menor na posição 22º 34'. (Período: 20/JUL/05 a ABR/06) *E 231(P)/08 ATLÂNTICO SUL.05 W d) 08º 01’.40 S 34º 51’.50 S 34º 54’.B.91 S 34º 54’.40 S 40º 18’.26m 5M. 13/13 . e b) Fte. Posterior – Posição 20º 19’.41 S 40º 18’.42 S 40º 03’. Submerso na preamar de sizígia.53 S 34º 51’.33 S 41º 55'.60 S 40º 03’.B.97 W.19 W b) 22º 31'. (inicio:OUT/09) (Término:MAR/11) Este Aviso cancela o Aviso-Rádio E 8713/09.BRASIL .04 S 40º 15'.27 W b) 08º 01’. Anterior – Posição 20º 19’.BRASIL .34 W.00 W – Característica: R. Existência de gasoduto entre as posições 1) a 3) e de 4) a 6).carta e plano 2) 19º 51.03 S 12º 47'. *E 112(P)/10 ATLÂNTICO SUL .550 W 35º 43’.550 W 35º 43’.2 m . *E 128(T)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Baia de Todos os Santos – Canal Cotegipe – Boias de luz Carta nº 1103 boias de luz especial com característica: LP.02 S 38º 28'.920 S 09º 40’.61 S 40º 01'.75 S 38º 40’.7 m .38 S 38º 40’.carta e plano 4) 19º 51'.95 W 9) 12º 39’.450 W 35º 43’.11 W.880 S 35º 43’.10 W 3) 12º 39’.790 S 09º 40’.carta e plano 3) 19º 51.2s demarcando nova bacia de evolução dos Portos do Terminal de Cotegipe Dow Brasil Nordeste e Miguel de Oliveira (Ford).74 S 38º 40’.76 W.72 W – 15.16.3 m .680 W 35º 43’. 34 I (10) e 36 I (30)] Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) da Carta 901 Carta nº 901 Datum: C.02 W 5) 12º 41’.00 W 8) 12º 39’.890 S 09º 40’.BRASIL – COSTA LESTE Próximo ao Terminal da Barra do Riacho – Existência de profundidades menores Carta nº 1420 Existência de profundidades menores nas seguintes posições: Posições – 1) 19º 51.480 W 35º 43’.2 m .74 S 38º 40’.830 S 09º 40’. Abreviaturas e Termos (3ª ed.BRASIL – COSTA LESTE Baia de Todos os Santos Parte Norte .780 S 09º 40’. 1) 12º 39’.92 W 10) 12º 41’.09 W e 6) 12º 41’. Carta nº 1106 Posições:.85 W 38º 28'.18 S 38º 40’.81 W 38º 28'.carta e 40º 00'.A.26 S 38º 40’.*E 56/(P)/10 ATLÂNTICO SUL .carta.99 S 40º 01'.97 W – 15. Abreviaturas e Termos (3ª ed. [Carta 12000 – Símbolos.830 S 09º 40’. 13/13 .890 S 09º 40’. 2008) págs.580 W (linha da costa) Inserir (a lápis) traçado da isóbata de 10m.21 S 40º 00'.15.77 W .30 S 38º 39’.33 S 38º 39’. Carta nº 1110 Posições:.88 S 38º 39’.580 W 35º 43’.Existência de Gasoduto.76 W Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº E 7019/10.07 W 4) 12º 41’. 2008) págs.1)] Inserir (a lápis) 12º 47'. 68 Q (23) e 72 Q (130.63 S 5) 19º 51'. interligando as posições (linha da costa) Retirar (a lápis) a profundidade 103 DH21 50 Fol.20 S 38º 40’.07 S 12º 47'.57 W – 15.15 W 2) 12º 39’.87 S 38º 39’.29 W . Alegre Retirar (a lápis) traçado da isóbata de 10m 09º 40’.86 W e 12) 12º 41’ 87 S 38º 39’.15 S 12º 47'. *E 8(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Porto de Maceió – Profundidades e isóbata Fonte: Geoffshore Engenharia e Serviços Marítimos LTDA Referências: [Carta 12000 – Símbolos.89 W 38º 28'.39 S 40º 01'.93 W 11) 12º 41’.4 m . 7) 12º 39’.680 W 35º 43’. Existência de gasoduto entre as posições 7) a 9) e de 10) a 12). 450'W 20º17. Alegre Inserir (a lápis) a profundidade 17 envolvida por uma isóbata de 2m 12º 57’.370 S 42° 00’.A 2M.98 W * E 182(T)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Enseadas do Cabo Frio – Proximidades da Pta. e no interior da área.620'S 40º14.990'W 20º17. 2) o símbolo de boia de luz especial. E 8721/11 Carta no. abaixo do símbolo.6 Válido até: 04-2012 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio no. Abreviaturas e Termos (3ª ed.A 2M. Abreviaturas e Termos pág.250'S 40º15. a legenda (no. a legenda Lp. 3) o símbolo de boia de luz especial.320'W 20º17. e adjacente a ele. e adjacente a ele. a legenda (no.* E 88(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Proximidades da Ilha de Itaparica – Profundidade e isóbata Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referências: [Carta 12000 – Símbolos.250'W 20º17.770 W 22° 58’.070'W DH21 51 Fol.600 W 22° 58’.A 2M. a legenda Lp.620'W 20º18.480'W 20º17. e adjacente a ele. Alegre Inserir (à lápis) o símbolo de boia de luz especial. 13/13 . 1503 Datum: C. 2008) pág.850'W 20º20.330'S 40º14. a legenda Lp.020'W 20º17. e adjacente a ele.280'S 40º14. 1) o símbolo de boia de luz especial. 55 N (63) Válido até: 31-10-2012 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº E 7160/12 Carta nº 1401 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) limite de área de dragagem. 4) 22° 58’. Abreviaturas e Termos (3ª ed. a legenda Lp. do Forte – Boias de luz Fonte: Capitania dos Portos do Rio de Janeiro Referência: Carta 12000 – Símbolos.370 S 42° 00’. abaixo do símbolo.420'S 40º15.670 W 22° 58’.44 S 38º 35’.250 S 42° 00’.230'S 40º15. interligando as posições. a legenda Área de Dragagem 20º20.030'S 40º15.420'S 40º14. abaixo do símbolo. a legenda (no.630 W * E 18(T)/12 ATLÂNTICO SUL - BRASIL – COSTA LESTE Porto de Tubarão – Área de dragagem Fonte: Capitania dos Portos do Espírito Santo Referência: Carta 12000 – Símbolos.A 2M. a legenda (no. abaixo do símbolo. 2008) págs.230 S 42° 00’.600'S 40º15. 73 (Q) 130. 34 I (10) e 36 I (30)] Estas Alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) da carta 1101 Carta nº 1101 Datum: C. 200(INT.540'W 8º22.170'S 40º18.200'W * E 39(P)/12 ATLÂNTICO SUL .98'S 38º29. e no interior da área.2115) Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) limite de área de dragagem.620'S 34º53.53'S 34º53.400'S 34º56. 19 D (21).120'S 40º18.85'S 38º29.320'S 34º57. e no interior da área. Abreviaturas e Termos pág. Carta nº 1101 Datum: C. Este Aviso Cancela o Aviso preliminar nº E 128(P)/08. interligando as posições.1) e 25 F (20).58'W 8º24.47'W 12º54. 55 N (63) Válido até: 31-10-2013 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº E 8808/11 Carta nº 906 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) limite de área de dragagem.* E 27(T)/12 ATLÂNTICO SUL - BRASIL – COSTA LESTE Porto de Suape – Área de dragagem Fonte: Capitania dos Portos de Pernambuco Referência: Carta 12000 – Símbolos.35'S 34º54. Carta nº 1401 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) o símbolo de ponte entre as posições 20º17.190'W 8º23.85'W limite de área de despejo.79'W 8º22.05'S 34º54.580'W Carta nº 22.BRASIL – COSTA LESTE Baía de Todos os Santos – Quebra-Mar e Flutuante Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos. 20 D (a). a legenda Área de Despejo * E 37(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Próximo à Baía do Espírito Santo – Rio da Passagem – Ponte Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos. Abreviaturas e Termos pág.32'S 34º57. interligando as posições. interligando as posições.790'W 8º22. e no interior da área. a legenda Área de Dragagem 8º23.44'S 34º53.19'W 8º23. Alegre Inserir (a lápis) o símbolo de quebra-mar ligando as posições 12º54.58'W 8º25. a legenda Área de Dragagem 8º23. 24 F (4. 13/13 .440'S 34º53.250'W 20º17.20'W 8º25.23'W 8º24. Este Aviso Cancela o Aviso preliminar nº E 12(P)/10.54'W 8º22.40'S 34º56. Abreviaturas e Termos págs.62'S 34º53.50'S 34º54.48'W DH21 52 Fol. 000'W 20º17. 34 I (10) Carta nº 902 Datum: C.68'W 08º09.129'W 08º03.12'S 34º48.270'W 20º17. Abreviaturas e Termos pág.310'W 53 Fol.12'S 34º48.Canal Dragado Referência: Carta 12000 – Símbolos.750'W 20º17. e abaixo do símbolo.260'S 40º14. pág. 13/13 DH21 . 35 I (20) 08º03. 2008) pág.430'S 40º14.483'S 34º52.50'W 08º09.153'W 08º03.570'S 40º15.30'S 34º48.088'W Carta 1401 Datum: WGS-84 (Última correção: 42/13).73 Q (130.092'W * E 147(T)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – Porto do Recife .370'S 40º15.159'W 08º03.350'S 40º15.110'W 08º03.BRASIL – COSTA LESTE Porto do Recife – Canal dragado Seção “C” – Menores profundidades Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos. Carta nº 902 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 53 a profundidade 72 a profundidade 62 a profundidade 78 a profundidade 74 a profundidade 83 08º03. Abreviaturas e Termos.6) Válido até: 12-2012 Este Aviso Cancela o Aviso Temporário nº E 91(T)/11 Carta nº 930 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) o símbolo de boia de luz especial.540'S 34º52.30'S 34º48.140'W 08º03.040'W 20º17.170'W 20º18.Profundidade COSTA LESTE Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referencia: Carta 12000 – Símbolos. entre as posições: 20º17.412'S 34º52. Abreviaturas e Termos págs.482'S 34º52.530'S 40º14.577'S 34º52.562'S 34º52.68'W 08º09.230'S 40º14.400'S 40º15. Cancelar os limites de área dragada. a legenda A 08º09.* E 48(T)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – Sudeste de Recife – Boias de luz COSTA LESTE Fonte: Capitania dos Portos de Pernambuco Referência: Carta 12000 – Símbolos.840'W 20º17.890'W e entre as posições: 20º17.351'S 34º52. 34 I (10) Este Aviso cancela o Aviso Temporário E 11(T)/12.730'W 20º17.50'W * E 98(T)/12 ATLÃNTICO SUL . Abreviaturas e Termos (3ª ed.410'S 40º15. Alegre Inserir *E 68(P)/13 profundidade de 67 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Porto de Tubarão . 20º17,960'S 40º15,060'W Inserir os limites da área dragada, entre as posições: 20º17,430'S 40º14,840'W 20º17,350'S 40º14,750'W 20º17,310'S 40º14,690'W 20º17,250'S 40º14,720'W 20º17,380'S 40º14,940'W 20º17,340'S 40º14,960'W 20º17,360'S 40º15,000'W 20º17,340'S 40º15,090'W 20º17,350'S 40º15,140'W 20º17,380'S 40º15,190'W 20º17,410'S 40º15,240'W 20º17,460'S 40º15,260'W 20º17,510'S 40º15,280'W 20º17,570'S 40º15,270'W 20º17,620'S 40º15,260'W 20º17,970'S 40º15,100'W 20º18,530'S 40º14,890'W e entre as posições: 20º17,350'S 40º15,140'W 20º17,360'S 40º15,200'W 20º17,390'S 40º15,250'W 20º17,420'S 40º15,290'W 20º17,460'S 40º15,320'W 20º17,510'S 40º15,350'W 20º17,560'S 40º15,360'W 20º17,610'S 40º15,360'W 20º17,660'S 40º15,340'W 20º17,720'S 40º15,290'W 20º17,970'S 40º15,100'W Reposicionar a legenda Dragado a 17.1m (2012) de: para: 20º17,520'S 40º15,250'W 20º17,600'S 40º15,300'W AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena: Nenhum. COSTA SUL AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores: *S 122(T)/04 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Guanabara - Próximo à ilha d'Água - Existência de monoboia Cartas nºs 1517 - 1512 - 1501 Posição - 22º 48'.65 S 43º 09'.93 W Existência de monoboia (SBM-III) na posição. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº S 7109/02. *S 150(T)/05 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL E do Canal da Vêrga - Existência de boia de luz com equipamento de pesquisa Cartas nºs 90 - 30 (INT.201) Posição - 32º 52'.71 S 50º 50'.86 W Identificação: Argos 324351 Característica: Lp(5) A Período: 20 segundos Existência na posição de “boia de luz” com equipamento de pesquisa (coleta de dados meteorológicos e oceanográficos). Período: Indeterminado. Este Aviso substitui o Aviso Temporário nº S 147(T)/02 e cancela o Aviso-rádio nº S 0847/05. DH21 54 Fol. 13/13 *S 54(P)/06 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Próximos ao porto de Paranaguá, ilha Biguá e cais de inflamáveis - Existência de profundidades menores Carta nº 1822 Posições: a) 25º 29'.19 S 48º 30'.20 W b) 25º 30'.16 S 48º 32'.07 W c) 25º 30'.14 S 48º 32'.03 W d) 25º 30'.14 S 48º 31'.97 W Serão inseridas nas posições a), b), c) e d) as profundidades de 6.6, 3.9, 4.7 e 4.3 metros, respectivamente. *S 86(P)/06 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Próximo a Porto Belo - Ponta de Porto Belo - Existência de rochas sempre descobertas Cartas nºs 1810 - 1902 Posições: a) 27º 07'.02 S 48º 30'.32 W b) 27º 07'.21 S 48º 30'.23 W Existência de rochas sempre descobertas perigosas à navegação nas posições. As coordenadas geográficas estão no datum: "WGS-84". *S 150(T)/06 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Sudeste de Cabo Frio - Existência de boia cega Cartas nºs 23000 (INT.2123) - 70 Posição - 23º 56'.17 S 40º 07'.37 W Existência de "boia cega" com anéis de içamento nas cores preta e laranja na posição, com restrição de 500 metros em torno das coordenadas. Para desenvolvimento de trabalhos de prospecção de petróleo. (Início: 6/JAN/06) (Término: sem previsão) Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº E 4027/06. *S 165(T)/06 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Próximo de Tramandaí e do Terminal Marítimo Alte. Soares Dutra - Existência de equipamento de pesquisa Carta nº 2010 Posição:29º 59'.73 S 50º 06'.07 W Existência de "ondógrafo" na posição. (Início: 30/OUT/06) (sem previsão de retirada) Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº S 4831/06. *S 43(P)/07 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía da Ilha Grande (Parte Leste) – Canal de acesso ao Terminal Ilha Guaíba – Existência de profundidades menores Carta nº 1621 Canal “Dragado a 22,5 m (2006), existência de profundidades menores junto ao limite da margem esquerda do canal, entre as boias de luz nºs 2 e 6A. Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº S 20(P)/07. *S 56(P)/07 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Guanabara – Ponta do Barão e I. d`Água – Existência de aqueduto Cartas nºs 1512 e 1501 Posições: a) 22º 47’.86 S 43º 10’.32 W (Ponta do Barão) b) 22º 48’.72 S 43º 09’.82 W (I. d`Água) Existência de “aqueduto” entre as posições a) e b). DH21 55 Fol. 13/13 *S 98(T)/07 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Sepetiba - Canal principal de acesso ao porto de Itaguaí - Existência de profundidades menores Cartas nºs 1623 - 1622 – 1607 Canal principal (bacia de evolução) "Dragado a 17.4m (2004)", existência de profundidades menores nas seguintes posições: a) 22º 56'.25 S 43º 49'.65 W - 16.2 metros, b) 22º 56'.35 S 43º 49'.59 W - 17.2 metros, c) 22º 56'.41 S 43º 49'.64 W - 17.3 metros e d) 22º 56'.37 S 43º 49'.71 W - 16.9 metros. Este Aviso substitui o Aviso Temporário nº S 32(T)/06. *S 100(T)/07 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Parati - Próximo a Parati - Alteração provisória em sinal náutico Carta nº 1633 Nome - Bz Laje Boa Vista Nova denominação - Fte. Laje Boa Vista (lateral de "BE") Posição - 23º 13'.85 S 44º 42'.45 W Característica: Lp.E Fase detalhada: E 0,3 - Ecl. 2,7 Período: 3 segundos Intensidade luminosa: 6 candelas Alcance luminoso: 2 milhas náuticas Alcance geográfico: 3 milhas náuticas Altura: 2 metros Descrição: tubo de "PVC" com concreto encarnado Substituído em caráter provisório a baliza perigo isolado existente na posição por farolete lateral de boreste. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº S 8504/05. *S 118(P)/07 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Guanabara - Próximo às ilhas do Braço Forte, Jurubaíba e Casa de Pedras - Alteração em alcance luminoso e fase detalhata de farolete Carta nº 1501 Nome - Fte. Gravataís Posição - 22º 47'.64 S 43º 07'.00 W Nova intensidade luminosa: 8 cd Novo alcance luminoso: 2 milhas náuticas Nova fase detalhada: B. 0.5 - Ecl. 1.5, B. 0.5 - Ecl. 7.5 Foi alterado o alcance luminoso de "7M" para "2M". Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº S 8628/07. *S 21(T)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Rio Grande – Canal de acesso aos Terminais – Existência de profundidade menor Carta nº 2101 Existência de profundidade menor no interior do canal "Dragado a 13,8m (1995)" na seguinte posição: 32º 11'.07 S 52º 04'.89 W – 13,0 metros. *S 38(T)/08 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL Baía de Guanabara - Enseada de Icaraí - Existência de profundidades menores Cartas nºs 1511 e 1512 Existência de profundidades menores nas seguintes posições: a) 22º 54'.84 S 43º 06'.78 W - 4.2 metros; b) 22º 54'.81 S 43º 07'.32 W - 4.2 metros; e c) 22º 55'.14 S 43º 07'.41 W - 4.9 metros. DH21 56 Fol. 13/13 65 S f) 22º 15'.8 boias .Aterro Carta nº 1905 Ilha de Santa Catarina . Cartas nºs 23000(INT. DH21 57 Fol.Atracadouro de barcaças construído na posição 32º 00'.Ponte Carta nº 1702 Proximidades de Iguape . sendo a menor profundidade encontrada 10.90 S 52º 02'. Este Aviso substitui o Aviso Temporário nº S 39(T) de 2008.COSTA SUL Baía de Santos – Canal de acesso ao porto de Santos – Existência de profundidades menores Carta nº 1701 Existência de profundidades menores no interior do Canal Dragado a 12.Pr. Cartas nº s 21070(INT.Praia do Matadouro .2 boias .70 W.20 W. da posição 24º 00’.74 S 43º 09’.8 boias .BRASIL .30 W até a boia de luz nº 6.Ponte construída. Este Aviso cancela o Aviso-rádio náutico NAVAREA nº 0598/06.Ampliação do cais.45 S 46º 20’.Baía de Guanabara – Norte da ilha do Governador – Terminal marítimo de Granéis Líquidos (POLIBRASIL) construído entre as posições: a) 22º 45’.08 W 40º 20'.BRASIL .30 S 40º 20'.75 S g) 22º 30'.4 boias .Baía de Guanabara . f) e g) e monoboia (SMB-4) na posição h). (Inicio: 22/JUN/06) (Término: JUN/07) *S 137(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Obras sobre águas .67 W 40º 31'. *S 234(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Obras sobre águas – Ampliação de cais.19 W. *S 133(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Obras sobre águas .55 S 46º 19’. *S 136(P)/08 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Obras sobre águas .43 W .2123) Existência de boias de amarração nas posições a). (Início: 04/ABR/05) (Término: 31/DEZ/05) II . 13/13 . de Jurujuba .70 Posições a) 22º 21'. terminal marítimo Cartas nºs 1511 E 1501 I .8 boias .Enseada de Jurujuba . e b) 22º 45’.67 W 40º 02'.22 W 39º 56'.2008) . Existência de "farolete" com luz fixa amarela nas posições para sinalizar as extremidades do Terminal.20 W .Atracadouro Carta nº 2102 São José do Norte .monoboia (SMB-4) Existência de boias de amarração nas posições de a) a f) e monoboia (SMB-4) na posição h).35 S e) 22º 21'. *S 142(T)/08 ATLÂNTICO SUL .28 S 41º 19'.COSTA SUL A leste do Cabo de São Tomé – Existência de boias de amarração e monoboia.43 W 39º 53'.*S 96(T)/08 ATLÂNTICO SUL .42 S h) 22º 14'.0m (2004).85 S c) 22º 22'.56 W. b).Aterro hidráulico entre a ponte Hercílio Luz e a ponta do Leal.81 S 43º 09’. Seção “A”.2 metros na posição 23º 59’.99 W 40º 28'.1 boia b) 23º 29'.8 boias . e).23 S d) 22º 03'. 92 W. *S 38(P)/09 ATLÂNTICO SUL . *S 52(T)/09 ATLÂNTICO SUL .60 S 45º 19'.COSTA SUL Próximo a Itajaí – Rio Itajaí-Açu – Embarcação naufragada Carta nº 23300(INT.02 W Existência de embarcação naufragada na posição. do Magalhães – Existência de laje Carta nº 1903 Existência de laje não cartografada perigosa à navegação na posição: 27º 24’. DH21 58 Fol.30 W.90 W.13 S 48º 44'. sinalizada por boia cega perigo isolado. *S 119(P)/09 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Próximo à ilha de São Sebastião – Enseada de Caraguatatuba – Existência de área de fundeio proibido Cartas nºs 1641 e 1645 Existência de área de fundeio proibido entre as posições: a) 23º 41'.20 W.BRASIL .52 S 43º 13’.62 W. *S 85(P)/09 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Baia da Babitonga – Rio Cachoeira – Próximo à ilha do Mel – Boias de luz e boia cega retiradas Carta nº 1805 ER Em virtude da implantação do novo balizamento as seguintes boias foram retiradas: a) BL Rio Cachoeira nº 1 – 26º 17'.COSTA SUL Canal Norte de Santa Catarina – Próximo à I. Este Aviso cancela os Avisos-Rádio nºs S 7759/09.02 S 45º 24'. 13/13 .BRASIL .50 S 48º 33’.58 S 49º 20'. *S 120(P)/09 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Nordeste do Arroio da Silva – Barra do Araranguá – Existência de nova barra Carta nº 1911 Existência de nova barra do rio Araranguá entre as posições: a) 28º 55'.23 W e d) 23º 39'.80 S 49º 20'. Alegre) E lançamentos de dutos entre as posições: c) 22º 44’.57 S 48º 46'. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 7391/09. III .52 W.20 W c) 23º 41'. e e) 22º 45’.50 W b) 23º 42'.92 S 48º 42'.00 S 45º 23'.16 W.00 S 45º 18'.97 S 43º 07'. A nova barra foi aberta pela prefeitura local em virtude da enchente naquela cidade. Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº S 131(P)/08. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 7503/09. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 8163/09.41 S 43º 13’.(As coordenadas estão no Datum: C.78 W e b) 28º 55'.Baía de Guanabara – Próximo à ilha Viraponga – Terminal marítimo de Gás Natural Liquefeito (GNL) construído centrado na posição: 22º 46'. sinalizada por uma baliza de perigo isolado sobre o casco.22 W e c) BC Rio Cachoeira nº 4 – 26º 17'.70 S 48º 45'. sem marca de tope. S 7758/09 e S 7760/09.04 W b) BL Rio Cachoeira nº 2 – 26º 17'.80 S 43º 09’.64 W. Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 7115/09.2126) Posição – 26º 51'. d) 22º 44’. 64 W .17 W 52° 04’.40 S 14) 32° 03’.BRASIL – COSTA SUL Baía de Mangaratiba – Existência de profundidade menor Carta nº 1621 Existência de profundidade menor que 0. I .79 W Existência de pedra submersa perigosa à navegação com profundidade desconhecida na posição a) e sinalizada por boia de luz sinal cardinal norte com característica: RB. *S 19(P)/10 ATLÂNTICO SUL.95 S 9) 32° 02’.40 W .32 S 3) 32° 03’.20 W 52° 04’.13 W 52° 04’.20 S 17) 32° 03’.44 W . com menor profundidade encontrada na seguinte posição 25º 28’.31 W 52° 04’.COSTA SUL Canal Norte de Santa Catarina .02 S 48º 39’. *S 63(P)/10 BRASIL – COSTA SUL Republicado em virtude de ter sido divulgado no folheto nº 13/10 com incorreção na região.39 S 2) 32° 03’.9 do metro na posição 22º 57’.19 S 5) 32° 03’. II . com menor profundidade de 8.Existência de profundidades inferiores Carta nº 2101 Posições: 1) 32° 03’.6.24 W 52° 04’.6.9 metros Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº S 105(P)/08.19 S 48º 36’.70 S 48º 30'. DH21 59 Fol. período: 1 segundo. Existência de assoreamento no interior da bacia de manobra.8 metros c) 25º 27’.6.13 W e 52° 04’.17 W 52° 04’.3 . III.6.4 metros Existência de assoreamento entre os pares de boias de luz 13/14 e 15/16.89 S 52° 04’.Existência de profundidades inferiores a 10 metros no interior da área entre as posições de 1) a 5).Existência de pedra submersa e boia de luz Cartas nºs 1903 .0 metros b) 25º 27’.80 W b) 27º 25'.Existência de profundidades superiores a 10 metros no interior da área entre as posições de 13) a 17).16 W 52° 04’.70 W.99 S 13) 32° 03’.19 W 52° 04’.44 S 48º 40’.36 W 10) 32° 03’. 0.48 S 48º 34’.26 S 52° 04’.7 metros encontrada na posição 6).27 S 16) 32° 03’.Existência de profundidades inferiores a 10 metros no interior da área entre as posições de 7) a 11). com menores profundidades encontradas nas seguintes posições: a) 25º 29’.29 S 6) 32° 03’. 13/13 .10 W 52° 04’. com menor profundidade de 9.31 W 52° 04’.*S 180(P)/09 ATLÂNTICO SU L.00 S 11) 32° 03’.25 S 4) 32° 03’.1902 Posições: a) 27º 25'. Porto do Rio Grande .75 S 48º 30'.32 S 48º 40’.28 S 48º 40’. fase detalhada: B 0.11 W 52° 04’.50 W .2 metros encontrada na posição 12). Este Aviso cancela o Aviso Temporário S 197(T)/08. *S 71(P)/10 ATLÂNTICO SUL .07 S 12) 32° 02’.Ecl.18 W 52° 04’.Próximo às pontas Grossa e dos Morretes .BRASIL .27 S 7) 32° 03’.6.35 S 15) 32° 03’.30 W 52° 04’.5 metros e b) 25º 29’.72 W . com menores profundidades encontradas nas seguintes posições: a) 25º 27’.27 W .2 metros.BRASIL – COSTA SUL Baia de Paranaguá – Canal de acesso e bacia de manobra do Terminal da Ponta do Felix – Existência de assoreamento e de profundidades menores Carta nº 1822 Existência de assoreamento entre os pares de boias de luz 1/2 e 7/8.6.21 W 52° 04’.75 S 44º 02’.13 S 8) 32° 02’.14 W.7 e alcance luminoso: 5 milhas náuticas na posição b). BRASIL .618 S (b) 32º 04’.24 S 22º 57’.246 S (a) acima (b) acima 52º 04’. 34 I (10) Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) das cartas 1620 e 1622 Este Aviso cancela o Aviso Preliminar nº S 53(P)/10 Carta nº 1620 Datum: C.62 S (a) acima 52º 04’.30 S 44º 21'.50 S 43º 47’. Abreviaturas e Termos (3ª ed. 2008) pág. próximo a: a profundidade 114. 2008) pág. 34 I (10)] Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) das cartas 2101 e 2110 Carta nº 2101 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 106 a profundidade 109 Retirar (a lápis) a profundidade 115.31 W DH21 60 Fol.Existência de profundidade menor Carta nº 1636 Existência de profundidade menor na posição 23º 00'.37 S 43º 47’.55 W .22 W Carta nº 1622 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 126 a profundidade 119 a profundidade 116 a profundidade 119 22º 57’. próximo a: (a) 32º 03’.5 metros.09 S 44º 14'.45 W 43º 47’.42 S 22º 57’. * S 141(P)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto do Rio Grande – Profundidades Fonte: Engenharia e Pesquisas Tecnológicas S/A Referências: [Carta 12000 – Símbolos. próximo a: Carta nº 2110 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) Retirar (a lápis) a profundidade 106 a profundidade 115.799 W * S 142(P)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Baía de Sepetiba – Profundidades Fonte: Oceanotécnica Referências: Carta 12000 – Símbolos. Alegre Inserir (a lápis) a profundidade 119 22º 57’.22 W 43º 47’.191 W 52º 04’.2. 13/13 .*S 78(P)/10 ATLÂNTICO SUL .13 W 43º 47’.COSTA SUL Porto de Angra dos Reis .37 S 22º 57’.40 W Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 8665/10.19 W (a) 32º 03’. Abreviaturas e Termos (3ª ed. *S 132(T)/10 COSTA SUL ATLÂNTICO SUL – BRASIL – Baía da Ilha Grande – Boia cega Laje Alagada de Dentro Carta nº 1636 Reposicionar (a lápis) símbolo de boia cega 23º 03'. 1 e 63) Válido até: 08-2012 Este Aviso cancela o Aviso Temporário nº S 8(T)/10 Carta nº 2110 Datum: WGS-84 DH21 61 Fol.600 W (linha da costa) * S 51(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto do Rio Grande – Canal de acesso aos terminais – Faroletes Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Sul Referências: Carta 12000 – Símbolos. 58 P (1) Estas Alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) da carta 2101 Este Aviso cancela os Avisos-Rádio nºs S 1007/10 e S 7248/11 Carta nº 2101 Datum: WGS-84 Reposicionar o símbolo de farolete. 34 I (10) Estas alterações serão incluídas na próxima Nova Edição (NE) das cartas 1511 e 1515 Carta nº 1511 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 95 22º 52’.E. Abreviaturas e Termos (3ª ed.300 S 22º 55’. 2008) pág. Fonte: Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá Referências: Carta 12000 – Símbolos. e (a lápis) adjacente a ele.10s 12m 11M de: para: 32º 11’. Abreviaturas e Termos (3ª ed.* S 143(P)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Baía de Guanabara – Ilha de Mocanguê – Profundidades Fonte: Oceanotécnica Referências: Carta 12000 – Símbolos. Molhe W LpL.060 W 43º 51’. e adjacente a ele.10s 13m 8M de: para: o símbolo de farolete.620 W 43º 50’.520 W 32º 11’. a legenda Fte. 2008) pág. 55 N (63) Válido até: 12-2015 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio nº S 9060/10 Carta nº 1623 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) limite de área de dragagem.820 W *S 69(T)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Próximidades do Porto do Rio Grande – Área de dragagem Fonte: Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul Referências: Carta 12000 – Símbolos. e no interior da área. Molhe E LpL. 13/13 .260 S 22º 56’.450 S 43º 07’. a legenda Área de Dragagem 22º 55’.250 S 52º 04’.050 S 32º 11’. 55 N (62.050 W 52º 04’.300 W 43º 52’.910 W 43º 07’.V.940 W Carta nº 1515 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) a profundidade 79 a profundidade 95 * S 147(T)/10 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL 22º 52’.440 S 22º 52’.450 S 43º 07’.570 W 52º 04’.330 S 52º 05’.940 W Proximidades do Porto de Itaguaí – Área de dragagem Republicado: ver correção em destaque (divulgado originalmente no folheto 23/10). a legenda Fte. 2008) pág. 2008) pág. Abreviaturas e Termos (3ª ed.780 S 43º 51’.380 S 22º 56’.030 S 32º 11’. Abreviaturas e Termos (3ª ed. interligando as posições. interligando as posições. Alegre Inserir (à lápis) profundidades menores na margem esquerda do canal entre as bóias nº 4 e 8.88 S 52º 05’. a legenda Área de despejo * S 173(P)/11 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Itajaí – Rio Itajaí-Açú .BRASIL – Sudeste de Cabo Frio – Rocha COSTA SUL Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos.Profundidade Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos. Abreviaturas e Termos (3ª ed.93 S 32º 15’. a menor profundidade encontrada de 204 na posição profundidades menores na margem direita do canal entre as bóias nº 7 e 9 as profundidades 211 221 23º03.64 W 51º 58’.60 W 52º 02’.8'W * S 36(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Baía da Ilha Grande . 27º17. 40 K (15) Carta nº 21070(INT 2008) Datum: WGS-84 (Última correção: 97/09) Inserir o símbolo de rocha não perigosa à navegação. 27º17. e no interior da área.Profundidades Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Carta nº 1621 Datum: C. interligando as posições.57'W 23º04. 13/13 .9'S 39º02.45 W limite de área de despejo.62 S 32º 17’.37 S 32º 04’.68 S 32º 14’.72 S 32º 18’.910 W * S 8(P)/12 ATLÂNTICO SUL .8'W Carta nº 1 Datum: WGS-84 (Última correção: 81/11) Inserir o símbolo de rocha não perigosa à navegação. a legenda Área de Dragagem 32º 04’.020 S 48º 39’.38 W 51º 59. 2008) pág.9'S 39º02.9'S 39º02.Inserir (a lápis) limite de área de dragagem. e no interior da área.58'W 23º02.12 W 52º 04’. Abreviaturas e Termos (3ª ed.8'W Carta nº 30 Datum: WGS-84 (Última correção: 221/08) Inserir o símbolo de rocha não perigosa à navegação. de profundidade conhecida de 165 R envolver a profundidade conhecida com uma isóbata de 200m. 27º17.27 W 51º 58’.17'S 44º05.95'S 44º05.28'W DH21 62 Fol. de profundidade conhecida de 165 R envolver a profundidade conhecida com uma isóbata de 200m. de profundidade conhecida de 165 R envolver a profundidade conhecida com uma isóbata de 200m.11'S 44º04.53 S 32º 14’. 2008) pág.97 S 32º 16’.45 W 52º 00’.Canal Dragado .68 W 52º 03’. 34 I (10) Estas Alterações serão incluídas na próxima edição da carta 1801 Cancelar o Aviso *S 110(P)/10 Carta nº 1801 Datum: WGS-84 Inserir (à lápis) a profundidade 96 26º 54’. interligando o cais e as posições: 22º55.900'S 52º04.520'W 32º11.870'S 52º04.080'S 52º05.320'W 32º07.570'W Carta nº 2112 Datum: Capitania Astronômica Inserir (a lápis) o símbolo de ponte 32º02. com sistema de ancoragem num raio de 2 milhas náuticas e adjacente a ele.210'S 52º04.900'S 43º50.050'W DH21 63 Fol.33'S 52º12.670'S 52º06. a legenda OSX1-STP centrado em: 23º32.08'S 41º26.500'S 52º06.100'W 32º11.040'S 52º04.550'S 52º06.080'S 52º05.560'W 32º11.870'S 52º04.550'W 32º01.080'W 22º55.220'W 22º55.570'W 32º01. Abreviaturas e Termos pág.58'S 52º11.900'S 52º04.18'W *S 140(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto de Itaguaí .*S 50(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto do Rio Grande – Obras concluídas Fonte: Serviço de Sinalização Náutica do Sul Referência: Carta 12000 – Símbolos.630'W 32º11.13.Obras em andamento Fonte: Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá Referência: Carta 12000 – Símbolos. Abreviaturas e Termos págs.880'S 43º50.Unidade flutuante de produção Fonte: Capitania dos Portos do Rio de Janeiro Referencia: Carta 12000 – Símbolos.740'W 32º11.580'W 32º01.550'W 32º01.060'W 32º11.13'W 32º01. Carta nº 23000(INT.510'S 52º04.600'W o símbolo de dolfim o símbolo de cais 32º04.200'W os símbolos dos Molhes Oeste e Leste 32º11.200'S 52º04.060'S 52º05.920'S 43º50.790'W 32º11.72'W * S 78(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Sudeste de Cabo Frio . 14 e 20) Este Aviso Cancela o Aviso Preliminar nº S 147(P)/09 Carta nº 2101 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) os símbolos de píeres 32º06.270'S 52º06. 13/13 .2123) Inserir o símbolo de boia de instalação de petróleo ou gás.090'S 52º04.490'S 52º04.380'W 32º06. Abreviaturas e Termos pág 25 F (13) Este Aviso cancela o Aviso-rádio S 8140/12 Carta nº 1623 Datum: WGS-84 Inserir limite de área com obras em andamento.200'W 32º07. 43 L(16) Válido até: 9-12-2026 Este Aviso cancela o Aviso Rádio nº S 0045/12.19 D (24) e 25 F (12. 16'W 25º36.42'S 48º17. 34 I (10) Carta nº 1622 Datum: WGS-84 Inserir profundidade de 132 m no interior do canal Dragado a 13. Abreviaturas e Termos pág.71'W 28º29.300'S 43º51. S 53(P)/09.20'S 43º49.200'S 43º49.4m (2004) na posição profundidade de 154 m no interior do canal Dragado a 17.63'S 48º17.21'S 43º49.Porto de Itaguai . Alegre Reposicionar de: para: Carta 1909 Datum: Itajubá Reposicionar de: para: Carta 1910 Datum: WGS-84 Reposicionar DH21 de: 64 28º29.Canal da Galheta . 58 P (1) Este Aviso cancela os Avisos Preliminares nºs S 135(P)/08. 4s nº 4C e adjacente a ela a legenda MR (3)V.740'W . 58 P (1) Válido até: 06-2013 Este Aviso cancela o Aviso-Rádio S 7249/12 Carta 1821 Datum: WGS-84 Reposicionar nº 4 de: para: nº 4B de: para: Inserir nº 3B e adjacente a ela a legenda Lp. E.71'S 48º44. Carta 1901 Datum: C.4m (2004) na posição Corrigir profundidade de 102 m para 96 na posição 22º56.5s 25º36.4m (2004) na posição Corrigir *S 176(T)/12 profundidade de 102 m para 96 na posição ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL 22º56.26'W 25º36.16'W 25º36.57'S 48º17.89'W 22º56.69'S 48º17.94'W 22º56.21'W *S 20(P)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto de Laguna – Farolete Referência: Carta 12000 – Símbolos.71'W 28º29. 13/13 28º29.720'S 48º44.Profundidades Fonte: Centro de Hidrografia da Marinha Referencia: Carta 12000 – Símbolos.e o Aviso-Rádio S 7880/12.770'W 28º29.54'S 48º17.42'W Carta nº 1623 Datum: WGS-84 Inserir profundidade de 132 m no interior do canal Dragado a 13.940'W 22º56.750'S 48º44.27'W 25º36.73'S 48º44.210'S 43º49. Abreviaturas e Termos pág. Abreviaturas e Termos pág.*S 160(T)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Baía de Sepetiba .65'W Fol.4m (2004) na posição profundidade de 154 m no interior do canal Dragado a 17.51'S 48º17.890'W 22º56.Bóias de Luz Fonte: Centro de hidrografia da Marinha Referência: Carta 12000 – Símbolos.420'W Porto de Paranaguá .27'W 25º36.71'S 48º44.30'S 43º51. 77'S 48º44.80'S 46º19. Abreviaturas e Termos págs 34 I (10).93'W menor profundidade encontrada na posição 23º59.29'W .95'S 46º20.88'W profundidades encontradas no interior da área: Inserir 136 DH21 65 Fol.320'S 46º22.129m 32º10.05'S 52º05.136m 32º10. Carta 1701 Datum: WGS-84 (Última correção: 30/13) Inserir 64 65 9 *S 73(P)/13 ATLÂNTICO SUL .02'W .78'W 28º29.para: Carta 1911 Datum: WGS-84 Reposicionar de: para: 28º29.Profundidades Referência: Carta 12000 – Símbolos.e 51 N (1. Abreviaturas e Termos.COSTA SUL Canal de acesso ao porto do Rio Grande .18'S 52º04.08'W 23º59.77'S 48º44.93'W .520'W 23º54.47'S 52º05.2) 23º53.61'S 46º19.BRASIL .34 I (10) Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº S 7423/13.119m 32º08. Abreviaturas e Termos pág.68'W .87'W 32º11.37'W 32º10.Área e profundidades Referência: Carta 12000 – Símbolos. 13/13 .06'S 52º05.16'W 32º11.62'S 46º19.550'W 23º54.75'W 23º59.27'W 32º10.77'S 48º44.42'W menor profundidade encontrada na posição: 23º59.limites e profundidades Referência: Carta 12000 – Símbolos.04'W . págs 34 I (10).e 51 N (1.530'S 46º22.78'S 52º05.77'W 28º29.38'W . Carta 1701 Datum: WGS-84 (Última correção: 168/12) Inserir com profundidades inferiores a 135 m entre as posições: Linha A 23º59.2) Válido até: 8/13 Este Aviso Cancela o Aviso Temporário S 10(T)/13.105 m Linha B 23º59.22'S 52º05.07'S 52º04.51'S 46º19.87'S 46º20.390'W Carta 2101 Datum: WGS-84 (Última correção: 63/12) Inserir com profundidades inferiores a 138 m entre as posições: 32º10.123 m * S 33(P)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Canal de Piaçaguera .040'S 46º22.Canal Dragado .131m 32º11.77'W *S 21(T)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA SUL Porto de Santos .22'S 52º05.86'W 32º10.04'S 52º04.50'S 52º05. 93'W .01'S 48º50.131m 32º11.5'W 24º01.9'S 46º03.86'W 32º10. 13/13 . Abreviaturas e Termos.3'S 46º22.6'S 46º20.5'W 24º00.57'W 28º25.7'W 23º59. pág.22'S 52º05.9'S 46º06.50'S 52º05.47'S 52º05.88'W profundidades encontradas no interior da área: Inserir 136 *S 82(P)/13 ATLÂNTICO SUL .119m 32º08.Carta 2110 Datum: WGS-84 (Última correção: 63/12) Inserir com profundidades inferiores a 138 m entre as posições: 32º10.08'S 48º50.BRASIL .COSTA SUL De Santos a Paranaguá – Área de Proteção Ambiental Referência: Carta 12000 – Símbolos.1'S 46º43.70'W 28º26.5'S 45º51.0'S 46º21. Abreviaturas e Termos.COSTA SUL Obras sobre águas .1'S 45º48.5'W 24º16.1'W 24º35.3'W 24º19. PRELIMINARES (P) e PERMANENTES da quinzena: *S 87/13 ATLÂNTICO SUL .0'W 24º02.31'S 48º49.87'W 32º11.1) Carta 23200(INT 2125) Datum: WGS-84 (Última correção: 153/11) Inserir 23º46.27'W 32º10.4'S 45º54.BRASIL .0'W 24º07.06'S 52º05.8'S 46º10.7'W 24º27.19 D (21) Este aviso cancela o Aviso-Rádio Náutico n° S 7308/13 Carta 1909 Datum: Itajubá (Última correção: 150/12) Lagoa Santo Antônio .04'W .2'W 24º38.13'S 48º50.129m 32º10.38'W .28'W 28º26.78'S 52º05.7'W 24º07.7'S 46º29.87'W (Período: 28/FEV/13 a 17/MAI/2015) AVISOS TEMPORÁRIOS (T). interligando as posições: 28º26.1'S 46º14.3'S 46º10.4'W 24º10.136m 32º10.29'W .7'S 46º11.Construção de ponte.6'S 46º57.16'W 32º11.2'W 24º30.04'S 52º04.1'W 24º00.8'W 24º25.22'S 52º05.6'W Inserir Inserir DH21 66 Fol.6'W 24º04.5'W 24º26.47'W 28º26.1'W 24º03. pág.18'S 52º04.07'S 52º04.6'S 46º18.5'S 47º04.3'S 46º19.5'S 46º19.78'S 48º50.37'W 32º10.05'S 52º05.Vão livre horizontal Referência: Carta 12000 – Símbolos.51 N (2. *HG 176(T)/97 BRASIL .30 W Existência de navio soçobrado na posição. Recomenda-se aos navegantes só demandarem os referidos canais durante o dia.5'S 47º04.2106 . no trecho compreendido entre os faroletes nºs 68 e 71 e as boias cegas nºs 80 e 83.2140 Posição .2107 .Existência de assoreamento Cartas nºs 2109 .Canal do Cristal . com previsão de restabelecimento após dragagem.9'W 25º18.72 W Existência de assoreamento no canal do Cristal nas proximidades do Fte. DH21 67 Fol. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº P 7675/96. Este Aviso substitui o Aviso Preliminar nº P 83(P)/93.Inserir 24º26.30º 04'.5'W 25º29. *HG 65(T)/95 BRASIL . deve manter-se entre o eixo longitudinal do canal e a uma distância mínima de 15 metros da margem do canal balizado pelos sinais pares.2109 .0'S 45º59.6'W 24º35. Cristal nº 129. de Belém.2111 .Existência de navio soçobrado Cartas nºs 2113 .30º 01'. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº P 7791 e o Aviso Temporário nº P 127(T)/97. O navegante neste trecho deve evitar cruzamentos e ultrapassagens de embarcações.2112 Balizamento deficiente devido à existência de trechos assoreados. do Leitão e das Pedras Brancas.0'S 47º22. do Nascimento. Relembra-se que o balizamento dista das margens do canal 35 metros. durante a travessia.LAGOA DOS PATOS Rio Guaíba . *HG 164(P)/96 BRASIL . publicados em Folhetos anteriores: *HG 139(T)/93 BRASIL .2111 .00 S 51º 13'. para fora.30 S 51º 14'.LAGOA DOS PATOS Existência de assoreamento Carta nº 2105 Canal da Feitoria Assoreamento ao longo do canal. Face ao estreitamento do canal. sinalizado por uma boia cega de “perigo isolado”.2105 . com boa visibilidade e com perfeito conhecimento do local.7'W Inserir a legenda ÁREA DE PROTEÇÃO AMBIENTAL (ver Nota) CONSERVATION AREA (see Note) 23º59. da Feitoria.6'S 46º57.0'W 24º53.2111 . o navegante.2'S 47º53.LAGOA DOS PATOS Existência de trechos assoreados Cartas nºs 2103 .2108 .Proximidades de Porto Alegre e ilha do Chico Inglês .4'S 48º05.2109 .0'W HIDROVIAS EM GERAL AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor. do Junco.LAGOA DOS PATOS Proximidades da ponta do Melo .2140 Posição . Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº P 7203 e o Aviso Temporário nº S 33(T)/95. comprometendo a segurança da navegação nos canais: São Gonçalo. 13/13 . publicados em Folhetos anteriores: APE *12/95 ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS. BRASIL.55 W 52º 11'. e).80 S e) 31º 47'.Canal da Barra .46 S m) 31º 47'.21 W h) 31º 47'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes). 13/13 .55 W 52º 10'.3 m (1999)”.LAGOA DOS PATOS Proximidades da ponta do Laranjal . 4.75 S g) 31º 47'.22 W 52º 12'.00 S 38º 20'. d). 2012 .2103 Posições: a) 31º 48'.63 S 52º 10'. no limite do canal e no canal dragado Cartas nºs 2104 .67 S i) 31º 47'. k) e m) e por “BB” entre as posições b). Será inserido no novo canal da Barra a anotação “Dragado a 4. i).5 metros no canal Coroa do Meio entre os faroletes Coroa do Meio nº 56 e Gambeta nº 55.92 W 52º 12'. f).2108 . BRASIL.1 – LISTA DE FARÓIS. tendo como raio 2.44 S l) 31º 47'.39 S 52º 12'. do Junco e de Belém entre a boia de luz nº 114 e a boia cega Belém nº 109.77 S d) 31º 47'. h). do Junco.70 W 52º 12'.LAGOA DOS PATOS Canais: Coroa do Meio. 2010-2014 Nenhuma SEÇÃO IV.Alterações na batimetria.*HG 75(P)/98 BRASIL .3 – ROTEIROS.53 W 52º 12'.5 metros nos canais. SEÇÃO IV – CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS SEÇÃO IV. j) e l).4m (1983)”.53 S k) 31º 47'.22 S c) 31º 47'. Este Aviso cancela o Aviso-rádio nº P 7131/98.77 W 52º 11'. PRELIMINARES (P) e PERMANENTES da quinzena: Nenhum. *HG 31(P)/00 BRASIL .2109 Existência de profundidades menores 4.4 – OUTRAS PUBLICAÇÕES Nenhuma SEÇÃO V – AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS em vigor.7 milhas e como centro a posição.03º 55'.73 S f) 31º 47'. DH21 68 Fol. 4.91 W Os navegantes deverão ter atenção ao novo limite do canal da Barra: Por “BE” entre as posições a).3 metros no canal do Leitão nas proximidades da boia de luz nº 132 e 4. COM ATIVIDADES DE TIRO E/OU LANÇAMENTO DE FOGUETES. AVISOS TEMPORÁRIOS (T). c).Existência de profundidades menores Cartas nºs 2103 . g).51 S j) 31º 47'. de Belém.2013 Nenhuma SEÇÃO IV.3 metros no canal das Pedras Brancas entre os faroletes Piava nº 127 e Veleiros do Sul em Vila Assunção. BRASIL Nenhuma SEÇÃO IV.78 W 52º 11'. do Leitão e das Pedras Brancas .00 W Área circular de exercício de tiro.20 S b) 31º 48'.54 W 52º 12'.69 W 52º 12'. Será cancelado o limite do antigo canal da Barra e a anotação “Dragado a 2.91 W 52º 11'. CUJOS LIMITES ABRANGEM ÁREAS MARÍTIMAS ÁREAS RESTRITAS Área Aquiraz Posição .2 – LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO. d) e a).00 S 35º 11'. Área Touros Posições: a) 05º 15'. É de caráter permanente. Área Barreira Posições: a) 05º 54'.90 S 34º 57'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes).00 W Área de exercício de tiro real entre as posições a).00 S 43º 51'.00 S 42º 30'. tendo como centro a posição a).00 W b) 23º 30'. c). b).5 milhas de raio.00 S 35º 05'.00 W b) 23º 05'.00 S 34º 38'.00 W d) 03º 38'.00 W Área de exercício de tiro real compreendida entre as posições a). b). como limite externo.90 W Área de exercício de tiro real entre as posições a).00 W Área de exercício de tiro real compreendida entre as posições a).00 W b) 05º 18'.50 S 42º 00'. Área Moréia Posições: a) 23º 45'.00 W Área circular de exercício de tiro real de 5.30 W d) 06º 03'.00 S 43º 35'.00 S 43º 52'.80 S 35º 02'. b). É de caráter permanente.20 W Área para lançamento de mísseis compreendida entre as posições a).70 W c) 05º 38'.00 S 35º 18'.00 S 43º 10'.00 S 43º 50'. Área Pirangi Posições: a) 06º 03'. um arco de raio de 24 milhas e. É de caráter permanente sob condições meteorológicas visuais e poderá ser ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes). c). c).00 S 35º 03'. f) e a).00 S 43º 52'. d). Área Marambaia Posições: a) 23º 02'.00 S 38º 40'.00 W A área de treinamento de aeronaves militares e tiro aéreo compreendida entre as posições a).00 S 42º 30'. b).00 S 43º 36'.00 S 34º 56'.00 W b) 05º 07'.00 W b) 23º 45'.00 S 43º 47'. c). tendo como centro a posição. b). d) e a).00 S 43º 52'.00 S 38º 21'.00 W b) 23º 03'.30 S 34º 31'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes). um arco de raio de 32 milhas.00 S 35º 06'. É de caráter permanente.00 S 38º 28'.00 W d) 23º 20'.22º 42'. Área Marte Posições: a) 05º 26'.00 S 34º 45'.00 W d) 05º 01'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes).00 S 38º 37'. b). d) e a). DH21 69 Fol. e). c). e) e a) tendo as posições c) e d) ligadas pelo arco de 10 milhas de raio. d) e a) é de caráter permanente.00 S 44º 35'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes).00 S 44º 07'. d) e a). d).00 S 43º 35'.00 S 35º 11'. É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes).00 S 35º 11'.00 S 34º 58'.Área Jangada A Posições: a) 03º 03'.00 S 44º 44'. c). c). d) e a). 13/13 .00 W c) 03º 36'.00 W d) 23º 45'. d) e a).50 W d) 06º 07'.00 W e) 03º 37'. Área Atlântico Posições: a) 23º 02'.00 S 38º 22'.50 S 34º 51'.00 W c) 24º 08'.00 S 35º 11'.30 S 34º 09'.00 W Área de exercícios compreendida entre as posições a).00 S 43º 35'.00 S 43º 10'.00 W c) 23º 37'.50 S 35º 14'.00 W d) 24º 20'.80 S 34º 43'. c). ambos com centro na posição e).00 W e) 05º 56'.00 S 34º 57'.00 W c) 04º 01'.00 W f) 03º 43'.00 S 37º 54'.33 W c) 23º 10'.00 W Área compreendida entre as posições a).70 W b) 05º 49'.30 W c) 05º 47'. Área Restinga Posições: a) 23º 04'. tendo como centro a posição f). Área Campos Novos Posição .00 W d) 05º 00'. b).00 S 44º 22'.00 S 34º 45'.00 W c) 23º 02'. b).00 W b) 23º 04'.00 W b) 03º 14'. d) e a).00 W c) 24º 20'.00 W Área circular de tiro real com raio de 1. c).00 W d) 23º 04'.00 W f) 06º 23'. Tem como limite interno.90 W Área para lançamento de foguetes compreendida entre as posições a).00 W b) 05º 56'.00 W c) 05º 47'.30 W e) 05º 54'.90 S 34º 52'.60 W b) 05º 28'.00 W Área de exercício de tiro compreendida entre as posições a).50 W d) 05º 54'. b). limitada pelo segmento de reta que une as posições b) e c).1 milha.00 S 43º 51'. Área Oceano Posições: a) 23º 27'. c). b). É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes). É ativada mediante divulgação em NOTAM (aviso para os aeronavegantes).00 W c) 04º 51'.60 S 34º 19'. Área Satélite Posições: a) 04º 59'. formando um setor cujo limite interno é um arco de 60 milhas de raio. durante 30 segundos . incluindo os hidrópteros. que não estejam tomando parte no exercício deverão afastar-se. inclusive o petróleo bruto. centrado na posição e com limite externo de 85 milhas de raio também centrado na posição. espécie ameaçada de extinção e protegida por lei. APE *1/04 PROTOCOLO AO TRATADO DA ANTÁRTICA PARA PROTEÇÃO DO MEIO AMBIENTE ANEXO IV PREVENÇÃO DA POLUIÇÃO MARINHA ARTIGO 1 DEFINIÇÕES Para os fins do presente Anexo: (a) "descarga" significa qualquer derramamento proveniente de um navio. (e) "hidrocarbonetos petrolíferos" significa o petróleo sob todas as suas formas. num período de 27 segundos . podendo medir até 18 metros e pesar mais de 40 toneladas. num período de cerca de 30 segundos .transmite SOS SOS SOS SOS SOS SOS. enquanto operem na área do Tratado da Antártica. (b) "lixo" significa todo tipo de resíduos alimentares e domésticos provenientes do trabalho de rotina do navio. 13/13 .47 metros de altura. 2.29º 59'. deverá comunicar este fato com a máxima urgência ao navio de guerra mais próximo ou à primeira autoridade com que puder estabelecer contato. Quando um navio avistar. aos navios autorizados a hastear seu pavilhão e a qualquer outro navio que participe em suas operações na Antártica ou que as apóiem. pois poderão pertencer a um submarino em dificuldades. Além das boias marcadoras/transmissoras. ARTIGO 2 CAMPO DE APLICAÇÃO O presente Anexo se aplica.A boia marcadora/transmissora do submarino classe Tupi tem cor laranja com faixas verticais cinzas.RECOMENDAÇÃO SOBRE PRECAUÇÕES ESPECÍFICAS Entre maio e novembro. As boias marcadoras e transmissoras dos submarinos brasileiros transmitem sinais de socorro com as seguintes características: SUBMARINO CLASSE TUPI . A boia marcadora/transmissora é amarrada ao submarino. e navegando na superfície. Possui 2 antenas transmissoras. aproximam-se da costa brasileira entre a ilha de Bom Abrigo e o Cabo de Santa Marta Grande. uma ou duas boias pintadas de cor laranja. necessitando de auxílio.repete a seqüência .emite um sinal de marcação goniométrica. submersíveis. quando em exercícios de imersão.transmite SUBSUNK SUBSUNK SUBSUNK. informando haver um ou mais submarinos em exercício.transmite três vezes o indicativo do submarino. com aproximadamente 33 pulsos por minuto. os resíduos de hidrocarbonetos e os produtos petrolíferos refinados (outros que os produtos petroquímicos sujeitos às disposições do Artigo 4). boiando. um submarino em dificuldades poderá sinalizar com bolhas de ar ou de óleo. na superfície. intermitente.PRECAUÇÕES Os submarinos da Marinha do Brasil. A antena em UHF tem freqüência de 243 MHz. sendo uma em HF e outra em UHF. os submarinos poderão exibir. ou mesmo sem luz. ao navegarem nesse período do ano na área. Em caso de necessidade poderão exibir somente a luz intermitente. e (g) "navio" significa toda a embarcação que opere no meio marinho.deverá mandar uma embarcação reconhecê-las. o combustível. (d) "substância líquida nociva" significa toda substância líquida nociva definida no Anexo II da MARPOL 73/78. (c) "MARPOL 73/78" significa a Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição Causada por Navios. Este Aviso substitui o APE nº 6/99. Possui também uma placa com instruções em português/inglês com os seguintes dizeres: "AVISAR A AUTORIDADE NAVAL COMPETENTE SUBMARINO AFUNDADO / FINDER INFORM NAVY COAST GUARD OR POLICE DO NOT SECURE TO OR TOUCH". Quando operando nos limites das águas territoriais brasileiras.Área Pinhal Posição . (f) "mistura petrolífera" significa toda mistura que contenha hidrocarbonetos petrolíferos. flutuadores e plataformas fixas ou flutuantes. Em hipótese alguma deverá ser amarrado qualquer tipo de embarcação às referidas boias. inclusive todo tipo de escoamento. DH21 70 Fol. poderão estar ou não acompanhados por um navio de guerra. No primeiro caso. Exemplo da seqüência de transmissão em HF: inicia com um período de silêncio de 120 segundos . e luz pulsativa branca. deslizadores. 1973. oferecendo risco de colisão.BALEIA FRANCA . qualquer que seja a causa.inicia um novo período de silêncio de 120 segundos.80 W Área compreendida entre os rumos verdadeiros de 108º e 123º do RC Salgado Filho (Porto Alegre). Recomenda-se aos navegantes especial cautela e atenção. potência mínima de 15 mW. de acordo com a regra 36 do RIPEAM. uma luz âmbar onidirecional. e emissão em cw. evacuação ou esvaziamento. Este Aviso cancela o APE nº 26/91. com 90 pulsos por minuto. apresentando luz pulsativa ou fixa branca de pequena intensidade. com respeito a cada Parte. emendada pelo Protocolo de 1978 e pelas emendas posteriores em vigor. A duração do ciclo operativo é de 72 horas de funcionamento. Todos os demais navios. A antena em HF tem freqüência de 8364 kHz.42 S 51º 09'. além das luzes convencionais previstas no RIPEAM. APE *8/99 COMISSÃO INTERNACIONAL DA BALEIA . os lodos. de guerra ou mercantes. 86 centímetros de diâmetro. Quando um navio avistar qualquer dessas boias ou receber algum dos sinais-rádio descritos. o navio levará içado um sinal do Código Internacional. num período de 36 segundos . baleias francas (Eubalaena australis). com a exceção do peixe fresco inteiro ou não e das substâncias enumeradas nos Artigos 3 e 4. potência de 250 mW. e emissão em cw. APE *8/01 SUBMARINOS EM EXERCÍCIO . incluídos. 3. 6. antes e depois da avaria para impedir ou reduzir o despejo. As Partes deverão exigir. os navios deverão conservar a bordo todos os lodos. 13/13 .ARTIGO 3 DESCARGAS DE HIDROCARBONETOS PETROLÍFEROS 1. metais. louça doméstica. água da lavagem dos tanques e outros resíduos de hidrocarbonetos petrolíferos e misturas petrolíferas que não possam ser descarregados no mar. garrafas. Ficará proibida qualquer descarga de hidrocarbonetos petrolíferos ou misturas petrolíferas no mar. 5 e 6 do presente Anexo não deverão ser aplicados em situações de emergência relativa à segurança de um navio e à salvaguarda das pessoas a bordo ou no caso de salvaguarda de vidas no mar. incluídos os objetos de papel. 5. Exceto quando prejudiquem indevidamente as operações na Antártica: (a) as Partes proibirão todas as descargas ao mar das águas não tratadas utilizadas ("águas usadas" estando definidas no Anexo IV da MARPOL 73/78) a menos de 12 milhas marítimas da terra ou das plataformas glaciais. ARTIGO 5 ELIMINAÇÃO DE LIXO 1. desde que essa eliminação. Os Artigos 3. revestimento e material de embalagem. e (ii) a menos que o proprietário ou o capitão tenham agido com a intenção de provocar um dano ou agido temerariamente. sempre que todas as precauções razoáveis tenham sido tomadas para impedir essa perda. trapos. Os navios descarregarão tais resíduos nas instalações de recepção situadas fora da área do Tratado da Antártica ou na forma permitida pelo Anexo I da MARPOL 73/78. Quando uma substância ou material incluído nas disposições do presente Artigo estiver misturado. ARTIGO 7 SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA 1. quando necessário. (b) à descarga ao mar de substâncias contendo hidrocarbonetos petrolíferos quando forem utilizadas para combater casos concretos de poluição a fim de reduzir os danos resultantes de tal contaminação. seja feita o mais distante possível da terra ou das plataformas glaciais. serão aplicadas as disposições mais rigorosas. As atividades realizadas em situações de emergência serão notificadas imediatamente às Partes e ao Comitê. exceto nos casos autorizados pelo Anexo I da MARPOL 73/78. material de estiva. ou (b) à perda acidental de redes de pesca em fibra sintética. cinza de incineração. sempre que todas as precauções razoáveis tenham sido tomadas. 2. ARTIGO 9 DH21 71 Fol. A eliminação no mar dos restos de comida poderá ser autorizada. 4. vidros. Esse parágrafo não se aplica aos navios autorizados a transportar um máximo de 10 pessoas. ARTIGO 8 EFEITO SOBRE OS ECOSSISTEMAS DEPENDENTES E ASSOCIADOS Na aplicação das disposições do presente Anexo será considerada devidamente a necessidade de evitarem-se os efeitos prejudiciais sobre os ecossistemas dependentes e associados fora da área do Tratado da Antártica. mas em nenhum caso a menos de 12 milhas da terra ou da plataforma glacial mais próxima. quando necessário. a utilização de livros de registro das águas residuais. Fica proibida a eliminação no mar de todos os outros lixos. As Partes deverão exigir. sabendo que daí resultaria provavelmente um dano. O presente Artigo não será aplicado: (a) à descarga no mar de hidrocarbonetos petrolíferos ou de misturas petrolíferas provenientes de uma avaria sofrida por um navio ou por seu equipamento. lastros contaminados. 2. Fica proibida a eliminação no mar de qualquer material plástico. a não ser no caso em que ela possa ser autorizada de acordo com o Anexo V da MARPOL 73/78. a descarga das águas usadas conservadas em um tanque de armazenamento não será efetuada instantaneamente. as cordas e redes de pesca em fibra sintética. ARTIGO 6 DESCARGA DE ÁGUAS RESIDUAIS 1. a utilização de livros de registro do lixo. assim como os sacos de lixo de matéria plástica. mas não exclusivamente. com qualquer outra substância ou material cuja descarga ou eliminação esteja submetida a disposições diferentes. Enquanto estiverem operando na área do Tratado da Antártica. quando tais restos forem triturados ou moídos. quando o navio estiver navegando a uma velocidade igual ou acima de 4 nós. e (b) além dessa distância. 2. mas num regime moderado e. (i) na condição de que todas as precauções razoáveis tenham sido tomadas após a avaria ou a descoberta da descarga para impedir ou reduzir tal descarga. Esses restos de comida triturados ou moídos deverão poder passar por uma peneira cujas aberturas não ultrapassem 25 milímetros. 4. As disposições dos parágrafos 1 e 2 anteriores não serão aplicadas: (a) a um despejo de lixo resultante de avarias sofridas por um navio ou por seu equipamento. para fins de descarga ou eliminação. ARTIGO 4 DESCARGA DE SUBSTÂNCIAS LÍQUIDAS NOCIVAS Fica proibida a descarga ao mar de toda substância líquida nociva e de qualquer outra substância química ou de outras substâncias em quantidade ou concentração prejudicial para o meio ambiente marinho. 2. na medida do possível. deverão estabelecer planos de emergência para responder aos casos de poluição marinha na área do Tratado da Antártica. O procedimento de solução de controvérsias estabelecido nos Artigos 18 a 20 do Protocolo não se aplicará ao presente Artigo. 13/13 . ARTIGO 11 IMUNIDADE SOBERANA 1. de acordo com o Artigo 15 do Protocolo. somente lhe prestem. as Partes. cada Parte deverá assegurar. DH21 72 Fol. Cada Parte deverá informar as demais Partes sobre a forma como aplica a presente disposição. serviços governamentais de caráter não comercial. Para esse fim as Partes: (a) deverão cooperar na formulação e aplicação de tais planos. 2. do Tratado da Antártica. A fim de responder com mais eficácia às situações de emergência de poluição marinha ou à ameaça de situações de emergência na área do Tratado da Antártica. Os navios também deverão ter capacidade suficiente para reter a bordo substâncias líquidas nocivas. e planos de emergência em caso de derramamento de hidrocarbonetos. ou que não possa aprovar essa medida. ARTIGO 14 RELAÇÃO COM A MARPOL 73/78 Com respeito às Partes que são igualmente Partes da MARPOL 73/78. 4. deverão consultar essas Partes para assegurar que o estabelecimento de instalações portuária de recebimento não imponha uma carga injusta sobre as Partes vizinhas à área do Tratado da Antártica. e especialmente planos de emergência para os navios (exceto as pequenas embarcações utilizadas para as atividades dos sítios fixos ou dos navios) que estejam operando na área do Tratado da Antártica. A menos que a medida disponha de outro modo. prover e equipar os navios que participem em operações na Antártica ou as apóiem. as Partes deverão levar em consideração a importância da proteção do meio ambiente na Antártica. parágrafo 1. água de limpeza dos tanques e outros resíduos de hidrocarbonetos petrolíferos e misturas petrolíferas e tenham capacidade suficiente para a retenção a bordo do lixo enquanto estejam operando na área do Tratado da Antártica e tenham concluído acordos para descarregar esses resíduos petrolíferos e esse lixo numa instalação de recepção. sendo propriedade de um Estado ou estando a seu serviço. nada no presente Anexo derrogará os direitos e deveres dela emanados. As Partes deverão estabelecer também procedimentos para cooperar na resposta às situações de emergência de poluição e tomar medidas com vistas a intervir de maneira apropriada e conforme a esses procedimentos. e entrará em vigor um ano após o encerramento da Reunião Consultiva do Tratado da Antártica na qual foi adotada. no meio marinho. ARTIGO 13 REVISÃO As Partes deverão submeter à revisão permanente as disposições do presente Anexo e outras medidas com a finalidade de prevenir. lastro contaminado. provenientes de instalações costeiras. O presente Anexo não deverá ser aplicado aos navios de guerra nem às unidades navais auxiliares. tão logo seja possível na prática.CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO DOS NAVIOS E INSTALAÇÕES DE RECEPÇÃO 1. nessa ocasião. ARTIGO 10 CONCEPÇÃO. As Partes cujos navios utilizem os portos de outras Partes. de maneira razoável e prática. antes de entrar na área do Tratado da Antártica. CONSTRUÇÃO. no referido prazo. PROVISÃO E EQUIPAMENTO DOS NAVIOS As Partes deverão levar em consideração os objetivos do presente Anexo ao conceber. inclusive todas as emendas e novas regras adotadas em virtude da MARPOL 73/78. no intuito de alcançar os objetivos do presente Anexo. 3. sem prejuízo das operações ou da capacidade operativa de tais navios. ARTIGO 12 MEDIDAS PREVENTIVAS E DE PREPARAÇÃO E RESPOSTA AS SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA 1. ARTIGO 15 EMENDAS OU MODIFICAÇÕES 1. nem aos navios que. da Organização Marítima Internacional e de outras organizações internacionais. sem causar demora indevida e de acordo com as necessidades dos navios que as utilizem. em particular os navios que transportem cargas de hidrocarbonetos petrolíferos. a reduzir a contaminação do meio ambiente marinho da Antártica e a ela responder. a emenda ou modificação será considerada aprovada. O presente Anexo poderá ser emendado ou modificado por uma medida adotada de acordo com o Artigo IX. As Partes deverão tomar todas as medidas necessárias para assegurar que todos os navios com direito a hastear seu pavilhão e qualquer outro navio que participe em suas operações na Antártica ou as apoiem. e (b) deverão levar em conta os conselhos do Comitê. de instalações apropriadas para o recebimento de lodo. 2. Não obstante. Na aplicação do parágrafo 1 acima. deverão comprometer-se a assegurar o estabelecimento. partindo em direção à área do Tratado da Antártica ou dela retornando. que tais navios de sua propriedade ou a seu serviço atuem de maneira compatível com o presente Anexo. 3. mistura petrolífera e lixo dos navios. que deseje uma prorrogação desse prazo. estejam equipados de um ou vários tanques com capacidade suficiente para reter a bordo todos os lodos. construir. 2. mediante a adoção de medidas oportunas. após sua partida da referida área. água de lavagem dos tanques e qualquer outro resíduo de hidrocarbonetos petrolífero. salvo se uma ou mais Partes Consultivas do Tratado da Antártica notifiquem o Depositário. lastros contaminados. As Partes cujos portos sejam utilizados por navios partindo em direção à área do Tratado da Antártica ou dela retornando. 2.METEOROMARINHA Visando a otimizar o aproveitamento das previsões meteorológicas por parte dos usuários. 4266. 6448.TRANSMISSÕES DE CARTAS METEOROLÓGICAS POR RADIOFACSÍMILE Desde o dia 1º de julho de 2003.Portuguese Inglês .mar. foi substituída pela terminologia indicada na tabela abaixo: TABELA DE VISIBILIDADE Inglês – English Milhas Náuticas – Nautical Miles Very poor < 0. 3 . bem como outros produtos produzidos pelo Serviço Meteorológico Marinho.Terminology Abreviatura – Abbreviation Português . nas freqüências de 12 665 e 16 978 kHz. Visando a padronização com os demais Serviços Meteorológicos Marinhos.mil. por meio de radiofacsímile meteorológico.English Norte ou ao Norte Nordeste ou a Nordeste Leste ou a Leste Sudeste ou a Sudeste Sul ou ao Sul Sudoeste ou a Sudoeste Oeste ou a Oeste Noroeste ou a Noroeste Outras abreviaturas utilizadas: TABELA DE ABREVIATURAS – ABBREVIATION TABLE METEOROMARINHA – BULLETIN Terminologia . o boletim referente à análise de 0000Z conterá previsões de 1200Z a 1200Z do dia seguinte.PREVISÃO METEOROLÓGICA E CARTAS SINÓTICAS Os boletins de previsão meteorológica (METEOROMARINHA) e as cartas sinóticas. 12709. da Marinha do Brasil. desde 01/OUT/03. a parte III (previsão do tempo) do boletim Meteoromarinha sofreu um deslocamento de 12 horas em relação à parte II (análise). 8580.Terminology Português – Portuguese Rondar para a esquerda Passando Construindo DH21 Backing Becoming Building 73 Inglês . Os horários e as formas de divulgação do Meteoromarinha permanecem inalterados. passou a transmitir. o Serviço Meteorológico Marinho. desde 01/OUT/03 o CHM passou a empregar o uso de abreviaturas nos boletins em inglês. Emissão J2D . conforme relacionado nas tabelas abaixo: METEOROMARINHA (direção do vento) – BULLETIN (wind direction) Terminologia . INÍCIO 0745 1630 FIM 0925 1810 EMISSÃO F3C (branco + 400 Hz) (preto .Portuguese Muito restrita Restrita Moderada Boa Km <1 1a4 4 a 10 > 10 Visando a padronização com os demais Serviços Meteorológicos Marinhos. 2 .0 e 16974.0600Z a 0730Z e 1845Z a 1930Z. além da carta de pressão à superfície. para descrever a visibilidade prevista.TRANSMISSÃO DE METEOROMARINHA POR PWZ-33 Desde 31/MAR/98 os Boletins Meteorológicos (Meteoromarinha) transmitidos pela Estação Rádio da Marinha no Rio de Janeiro (PWZ-33) têm a seguinte programação de emissões: Emissão F1B . modelos diários de temperatura da água do mar.5 Poor 0. desde 01/OUT/03.0230Z a 0330Z.English Abreviatura – Abbreviation BACK BECMG BLDN Fol. APE *2/06 DIVULGAÇÃO DE INFORMAÇÕES SOBRE METEOROLOGIA 1 . relativos aos horários das 0000Z e 1200Z.0 e 16974.Freq.0 kHz .5 a 2 Moderate 2a5 Good >5 Português .0 . ondas e vento prognosticados para 36 horas.Freq. 13/13 North or Northerly Northeast or Northeasterly East or Easterly Southeast or Southeasterly South or Southerly Southwest or Southwesterly West or Westerly Northwest or Northwesterly N NE E SE S SW W NW .0 (a pedido).br/dhn/chm/meteo 4 .400 Hz) F3C (branco + 400 Hz) (preto . bem como o boletim de 1200Z conterá previsões de 0000Z a 0000Z do dia seguinte. Assim.0 kHz . a unidade "quilômetro". assim que o Depositário tiver recebido notificação de aprovação por essa Parte.400 Hz) Característica da transmissão: velocidade do tambor = 120/576. entrará em vigor a partir de então para qualquer outra Parte. Qualquer emenda ou modificação do presente Anexo que entre em vigor de acordo com o parágrafo 1 acima. são disponibilizados diariamente na internet no seguinte endereço: http://www. Frente Fria Declínio Aprofundando Frente Fria em Dissipação Leste ou a Leste Esperada(o) Enchendo Seguida(o) Previsão Freqüente/Freqüência De Tendência Forte Pesada(o) hectoPascal Melhorando/Melhorar Ascensão Intensificando/Intensificar Isolada (o) Quilômetro/hora Nós Latitude Localmente Longitude Metros Moderada (o) Movendo/Mover Milhas Náuticas Próxima(o) Sem mudança Sem mudança significativa Norte ou ao Norte Nordeste ou a Nordeste Noroeste ou a Noroeste Ocasionalmente Oclusão Possível Probabilidade/Provável Quadrante Quase Estacionária (o) Rapidamente Esparsa (o) Severa(o) Pancadas Significante Ligeiro Lentamente Sul ou ao Sul Sudeste ou a Sudeste Sudoeste ou a Sudoeste Estacionária (o) Forte Temporariamente/Temporária Variável Rondar para a direita Visibilidade Frente Quente Enfraquecendo Oeste ou a Oeste Cold Front Decreasing Deepening Dissipating Cold Front East or Easterly Expected Filling Following Forecast Frequent/Frequency From Further outlooks Heavy Heavy HectoPascal Improving/Improve Increasing Intensifying/Intensify Isolated Kilometer/hour Knots Latitude Locally Longitude Meters Moderate Moving/Move Nautical miles Next No change No significant change North or Northerly Northeast or Northeasterly Northwest or Northwesterly Occasionally Occlusion Front Possible Probability/Probable Quadrant Quasi-Stationary Quickly/Rapidly Scattered Severe Showers Significant Slightly Slowly South or Southerly Southeast or Southeasterly Southwest or Southwesterly Stationary Strong Temporarily/Temporary Variable Veering Visibility Warm Front Weakening West or Westerly ALMANAQUE NÁUTICO – NAUTICAL ALMANAC Terminologia .Portuguese Unidades Astronômicas Solstício de dezembro Declinação DH21 Inglês .English Astronomical Units December Solstice Declination 74 Abreviatura . 13/13 .Terminology C-FRONT DECR DPN D-FRONT E EXP FLN FLW FCST FRQ FM TEND HVY HVY HPA IMPR INCR INTSF ISOL KMH KT LAT LOC LONG M MOD MOV NM NXT NC NOSIG N NE NW OCNL O-FRONT POSS PROB QUAD Q-STNR QCKY/RPDY SCT SEV SHWRS SIG SLGT SLWY S SE SW STNR STRG TEMPO VRB VEER VIS W-FRONT WKN W Português .Abbreviation AU DSO DEC Fol. Aracruz Celulose – PORTO DE TUBARÃO (ES) .Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – PORTO DE SÃO SEBASTIÃO (SP) .Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA) – TERMINAL DA PONTA DO UBU (ES) . De acordo com o que preceitua a Lei nº 8630.Administração do Porto de São Francisco do Sul (APSFS) – PORTO DE ITAJAÍ (SC) .Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – TERMINAL ALTE MAXIMIANO .Minerações Brasileiras Reunidas (MBR) – PORTO DE ITAGUAÍ (RJ) . 13/13 .Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) – PORTO DE VITÓRIA (ES) .TEGUÁ (RJ) .Companhia Docas da Paraíba (DOCAS-PB) – PORTO DO RECIFE (PE) .TEBIG (RJ) .Mineração Rio do Norte (MRN) – RIO JARI (PA) .Companhia Docas do Ceará (CDC) – PORTO DE AREIA BRANCA (RN) .Superintendência do Complexo Industrial Portuário de Suape – PORTO DE MACEIÓ (AL) .Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) – PORTO DE CABEDELO (PB) . sobre a atribuição da operação e da manutenção dos balizamentos às administrações dos portos (APs). Desenvolvimento Rodoviário – PORTO DE SANTOS (SP) .Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) – PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL (SC) . de 25/02/1993.Jari Celulose – PORTOS DE BELÉM (PA) E VILA DO CONDE (PA) . APE *4/07 BALIZAMENTOS SOB A RESPONSABILIDADE DE ENTIDADES EXTRA MARINHA DO BRASIL 1.Companhia Docas do Pará (CDP) – TERMINAL DA PONTA DA MADEIRA (MA) .Petrobras – TERMINAL DA ILHA GUAÍBA (RJ) .Graus Distância Leste Lua quarto crescente Lua cheia Horas Fração iluminada Solstício de junho Quilômetros Lua quarto minguante Eclipse lunar Equinócio de março Minutos Nascer da Lua Pôr da lua Lua nova Norte Ascensão direita Segundos Equinócio de setembro Eclipse solar Sul Nascer do sol Pôr do sol Hora universal Oeste Taxa horária zenital Degrees Distance East First Quarter Moon Full Moon Hours Illuminated Fraction June Solstice Kilometers Last Quarter Moon Lunar Eclipse March Equinox Minutes Moon Rise Moon Set New Moon North Right Ascension Seconds September Equinox Solar Eclipse South Sunrise Sunset Universal Time West Zenithal Hourly Rate D DIST E FQ FM H ILL FR .Companhia Docas do Maranhão (CODOMAR) – TERMINAL DA ALUMAR (MA) .Companhia Docas de Imbituba (CDI) – PORTO DO RIO GRANDE (RS) .Administração do Porto do Recife (APR) – PORTO DE SUAPE (PE) .Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) – CANAL DE PIAÇAGUERA (SP) .Petrobras – PORTO DE ILHÉUS (BA) .Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG) DH21 75 Fol.Companhia Docas da Bahia (CODEBA) – CANAL DE COTEGIPE (BA) .TEMADRE (BA) .Petrobras – PORTOS DO RIO DE JANEIRO E NITERÓI (RJ) .ILLUM FRAC JSO KM LQ LE MEQ M MR MS NM N RA S SEQ SE S SR SS UT W ZHR Este Aviso substitui o Aviso Permanente Especial nº APE 5/03. desde 31/3/2000 a Marinha do Brasil desvinculou-se da manutenção dos balizamentos dos canais de acesso e das bacias de evolução dos portos e terminais relacionados a seguir.Companhia Docas da Bahia – TERMINAL DE BARRA DO RIACHO (ES) .Administração do Porto de Maceió (APMC) – PORTOS DE SALVADOR (BA) e ARATU (BA) .Petrobras – PORTO DE ANGRA DOS REIS .Dow Química do Nordeste – TERMINAL ALTE ALVES CÂMARA .Samarco Mineração – TERMINAL DE IMBETIBA (RJ) . que passou para a responsabilidade das entidades relacionadas ao lado dos seus nomes: – PORTO DE MANAUS (AM) .Consórcio de Alumínio do Maranhão (Alumar) – PORTO DE MUCURIPE (CE) .Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) – PORTO DE ITAQUI (MA) .Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – TERMINAL ALTE TAMANDARÉ .DERSA.Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa) – PORTOS DE PARANAGUÁ E ANTONINA (PR) .Administração Hidroviária Catarinense (ADHOC) – PORTO DE IMBITUBA (SC) .Sociedade de Navegação Portos e Hidrovias do Amazonas (SNPH) – RIO TROMBETAS (PA) . Este Aviso substitui o Aviso Permanente Especial nº (APE) 3/06.fr Web site: http://www.armada. 8.se/baltico Chief of the Section "Information et Ouvrages Nautiques" Etablissement Principal du Service Hydrographique et Oceanographique de la Marine (EPSHOM) 13 Rue du Chatellier BP 30316 29603 BREST CEDEX France Tel: +33 (0)2 98 22 15 99 Fax: +33 (0)2 98 22 14 32 E-mail: coord.shom. s/n° Ponta da Armação 24048-900 Niterói – RJ Brazil 76 Fol.fr/fr_page/fr_serv_gan/[email protected] (Baltic Sea Sub-Area Coordinator): Swedish Maritime Administration BALTICO SE-601 78 NORRKOPING Sweden Ph: +46 11 19 10 45 FAX: +46 11 23 89 45 Email: ntm. V Brasil Niterói United Kingdom Hydrographer United Kingdom Hydrographic Office Admiralty Way TAUNTON Somerset TA1 2DN England Ph: +44 1823 723 315 FAX: +44 1823 322 352 Email: [email protected]. 2.es/ihm/ Maritime Division ATTN: PVM (Mail Stop D-44) 4600 Sangamore Road Bethesda. Lys III Espanha Madrid-Radionaval Radio IV Estados Unidos Norfolk. 13/13 DH21 . Maryland 20816-5003 United States of America Tel: +1 301 227 7646 Fax: +1 301 227 3731 E-mail: [email protected] Web site: http://www.mde.sjofartsverket. Delegacia ou Agência da Capitania mais próxima.mil Web site: http://www. solicita-se que qualquer irregularidade observada nos balizamentos dos portos e terminais relacionados seja prontamente informada à Capitania do Portos. é um serviço global coordenado para a difusão por rádio de informações referentes a perigos para a navegação susceptíveis de representarem um risco para a navegação internacional. "INFORMAÇÕES GERAIS" deste Folheto). APE *2/08 SERVIÇO GLOBAL DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS . Va. O mundo foi dividido em 16 áreas chamadas NAVAREAS (Ver pág.nga.A fim de garantir a segurança da navegação.AVISOS-RÁDIO DE ÁREA "NAVAREA" O Serviço Global de Avisos-Rádio Náuticos (SGARN).htm Head of the Navigational Area Instituto Hidrografico de la Marina Plaza San Severiano No 3 11007 CADIZ Spain Tel: +34 (956) 599409/599414 Fax: +34 (956) 599396 E-mail: ihmesp@fn. O balizamento da Lagoa dos Patos permanece sob a responsabilidade da Superintendência dos Portos e Hidrovias do Estado do Rio Grande do Sul (SPHS).mil/portal/site/maritime Director Diretoria de Hidrografia e Navegacão Rua Barão de Jaceguay. posto em serviço graças aos esforços conjugados da Organização Hidrográfica Internacional (OHI) e da Organização Marítima Internacional (OMI).navarea2@shom. cujos coordenadores estão abaixo apresentados: COORDENADORES NAVAREA NAVAREA COORDENADOR ESTAÇÃO PRINCIPAL ENDEREÇO I Inglaterra Portishead II França St.se Web site: http://www. S. Web site: http://www.A.mar.kaiho.asp The Hydrographer.mar.ar/Nautica/radioav.hydrobharat.in [email protected] [email protected] Web site: http://[email protected] Deputy Hydrographer (Marine Safety Services) National Hydrographic Office 107-A.br Web site: http://www. Tsukiji 5-chome Chuo-ku TOKYO 104-0045 Japan Tel: +81 3 3541 3817 Fax: +81 (3) 3542 7174 E-mail: tuho@jodc. Notice to Mariners and Radio Navigational Warnings Division 77 Fol.edu.co.in.sanho.gov.paknavy.jp/jhd-E. 75.jp [email protected] Maritime Division ATTN: PVM (Mail Stop D-44) 4600 Sangamore Road Bethesda.gov.amsa. Maryland 20816-5003 United States of America Tel: +1 301 227 7646 Fax: +1 301 227 3731 E-mail: navsafety@nga. Navy Hydrographic Office Private Bag X1.au/Search_and_Rescue/Distress_and_Safety_ Communications/Maritime_Safety_Information. Tokai 7966 CAPE TOWN South Africa Ph: +27 21 787 2408 FAX: +27 21 787 2228 Email: [email protected] Web site: http://www.gov.asp Director.mil/portal/site/maritime Chief.br/dhn/dhn/index.nga.html Head of Maritime Safety Department Servicio de Hidrografia Naval Avenida Montes de Oca 2124 C1270ABV BUENOS AIRES Tel / Fax: +54 11 4301 2249 Fax: +54 11 4303-2299/4303-0939 E-mail: [email protected] Argentina Buenos Aires VII África do Sul Cape Town VIII Índia Bombaim IX Paquistão Karachi X Austrália Fremantle XI Japão Tokio XII Estados Unidos Honolulu XIII DH21 Rússia Vladivostok Tel: +55 21 2189-3023. Liaquat Barracks Karachi Pakistan Tel: +92 21 48506152/56636151 Fax: +92 21 9201623/9203246 E-mail: [email protected]. Rajpur Road P.nic.au Website: http://www.in Hydrographer of the Pakistan Navy Hydrographic Dept 11.gov. 13/13 .go. Australian Maritime Safety Authority GPO Box 2181 Canberra City ACT 2601 Australia Tel: +61 8 94302130 Fax: +61 8 94302121 E-mail: chris.pk/hydro/index.hidro.jp Web site: http://www1. Dehradun.pk Web site: http://www.mil. +55 21 2189-3210 Fax: +55 21 2189-3210. +55 21 2620-0073 E-mail: [email protected]. No.asp Manager AUMCC AusSAR.gov. Uttaranchal India Pin 248 001 Tel: +91 135 2747365 Fax: +91 135 2748373 E-mail: [email protected] [email protected] Web site: http://www.gov. Notices to Mariners Office Chart and Navigation Information Division Hydrographic and Oceanographic Department Japan Coast Guard 3-1. 500 Chucuito CALLAO 1 Peru Tel: +51 1 465 8312/4296019/4299063 Fax: +51 1 465 2995 E-mail: dihidronav@dhn. PETERSBURG 199034 Russian Federation Tel/Fax: +7 812 717 59 00 E-mail: [email protected] Nova Zelândia Awarua XV Chile Valparaiso XVI Peru Callao Head Department of Navigation and Oceanography 8.nz/audiences/mariners/index.cl Web site: http://www.pe jvaldez@dhn. Private Box 5501 Wellington.pe Web site: http://www. DH21 78 Fol. Gamarra No.linz.html Director.cl/servicios/nurnav/radioavi01. Lambton House 160 Lambton Quay.mil. Hydrographic and Oceanographic Service of the Chilean Navy Errazuriz 254 Playa Ancha VALPARAISO Chile Tel: +56 322 266666 Fax: +56 322 266542 E-mail: [email protected] Direccion de Hidrografia y Navegacion Avda. 11 liniya. B-34 ST.ru LINZ Hydrographic Services Land Information New Zealand National Office. 13/13 .mil.nz Web site: http://www.pe Este Aviso substitui o APE nº 1/08.govt. New Zealand Tel: +64 4 460 0110 Fax: +64 4 460 0161 E-mail: [email protected]. ........URGENT PLEASE EXPEDITE DELIVERY DH21 79 Fol..................................... 345 MC .NAVIGATIONAL INFORMATION ............ time? YES-NO Sequence of Warnings orderly? YES-NO Signal Strength 0-1-2-3-4-5 Signal readability? 0-1-2-3-4-5 Quality of Morse keying? GOOD-POOR Comments & suggestions (on service & message content) Name Title ____________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________ Please place Stamp here Chairman................................................. IHO Comission on Promulgation of Radio Navigational Warnings International Hydrographic Bureau B.. NAVAREA: ...............................................................MONACO IMPORTANT ................................... (do aviso APE *2/08) REPORT ON THE WORLDWIDE NAVIGATIONAL WARNING SERVICE NAVAREA BROADCAST (Please circle your choice below) Adhered to sched.......................... Scheduled freq.... Ship Name: ... (kHz): .. B'cast Language: ......... P.................................ANEXO Hydrographic Note (NAVAREA Warning) Date: ......... 13/13 .......... & Call Sign: ................. B'cast Station .................................................................................................................................................................................. ................................ & Call Sign: .................................................................. freq? YES-NO Adhered to sched.... Position: .......... 50 W Meridianos .00 S 41º 40'.50 W 42º 45'.42º 12'.50 W d) 23º 13'.42º 12'.30 S 42º 54'.2123)] Posições: a) 23º 13'.50 W b) 23º 20'.20 W 80 Fol.2123)] Paralelos .00 S 42º 54'.00 S [Carta nº 21070 (INT.2123)] Posições: a) 22º 45'.20 W b) 23º 27'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE SUBMARINO ÁREA: A-1 SSE DA ILHA RASA [Cartas nºs 21070 (INT.20 S 43º 01'.00 S Meridianos .00 S Meridianos .41º 40'.00 S 23º 10'.20 S 42º 46'.50 W d) 23º 27'.00 S 43º 09'.00 S 23º 35'.2123)] Posições: a) 23º 20'.2123)] Posições: a) 23º 06'.50 S 43º 01'.22º 45'.2008)] Posições: a) 23º 20'.23º 10'.50 W ÁREA: B-4 SSE DA PONTA NEGRA [Carta nº 23000 (INT.20 S 43º 16'.00 S 24º 00'.20 S 23º 10'.10 S 43º 09'.50 S 43º 16'.00 S 41º 58'.2123)] Posições: a) 23º 06'.50 W c) 23º 34'.20 W ÁREA: A-2 S DA ILHA RASA [Cartas nºs 21070 (INT.00 S DH21 Meridianos .2123)] Paralelos .20 W c) 23º 20'.2008) e 23000 (INT.20 S 43º 01'.00 W d) 23º 27'.23º 10'.20 W 42º 12'.00 S 42º 12'.42º 12'.2123)] Paralelos .50 W c) 23º 10'.20 W c) 23º 34'.2008)] Meridianos .10 W 41º 40'.50 W d) 23º 13'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE TIRO E SÃO PROIBIDOS O FUNDEIO E A PESCA ÁREA: C-1 PROXIMIDADES DE SAQUAREMA Paralelos .50 W b) 22º 45'.23º 35'.00 S 24º 00'.2008)] Paralelos .2123)] Paralelos .00 S 42º 54'.2008) e 23000 (INT.00 S 42º 54'.23º 35'.2008) e 23000 (INT.20 S 42º 12'.00 S ÁREA: B-3 S DO CABO FRIO [Carta nº 23000 (INT.20 W b) 23º 13'.APE *3/08 ÁREAS MARÍTIMAS UTILIZADAS PARA EXERCÍCIOS PELA MARINHA DO BRASIL AS EVENTUAIS INTERDIÇÕES DESTAS ÁREAS SERÃO DIVULGADAS EM AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DOS NAVIOS DA MARINHA DO BRASIL ÁREA: B-1 SSE DA PONTA NEGRA [Carta nº 23000 (INT.30 S 43º 09'.10 W ÁREA: B-2 S DO CABO FRIO [Carta nº 23000 (INT.00 S Meridianos .00 W c) 23º 20'.00 S 41º 40'.50 W II .50 W ÁREA: A-4 S DA ILHA RASA [Cartas nºs 21070 (INT.70 W ÁREA: A-3 SE DA ILHA RASA [Cartas nºs 21070 (INT.20 S 43º 01'.41º 08'.00 S 23º 35'.00 W b) 23º 13'.20 W 42º 12'.20 W e) 22º 56'.2008) e 23000 (INT.22º 56'. I .50 W 42º 45'.10 W ÁREA: C-2 CABO FRIO [Cartas nºs 21070 (INT.50 S 42º 46'.70 W ÁREA: A-5 SSE DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.50 W 42º 45'. 13/13 .2008) e 23000 (INT.00 S 43º 09'.10 S 42º 54'.00 S 43º 09'.00 W d) 23º 10'.20 W ÁREA: C-3 E DO CABO FRIO [Carta nº 21070 (INT.20 W III .50 S 43º 01'.50 W c) 23º 27'.41º 40'.00 W b) 23º 27'.00 W d) 23º 20'.50 S 43º 01'. 70 W e) 23º 41'.40 W f) 23º 50'.2008)] Paralelos .23º 35'.00 S 24º 00'.50 W b) 23º 42'.00 W b) 23º 28'.00 W d) 23º 25'.00 W c) 24º 02'.2008) e 23100 (INT.20 W V .00 S 44º 00'.50 S 43º 16'.00 S 42º 45'.2008)] Posições: a) 23º 27'. 23000 (INT.2008) e 23000 (INT.20 W g) 23º 50'.10 W c) 23º 50'.10 W ÁREA: D-3 SE DA ILHA RASA [Cartas nºs 21070 (INT.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DOS NAVIOS DA MARINHA DO BRASIL ÁREA: E-1 BAIA DA ILHA GRANDE [Cartas nºs 21070 (INT.00 W b) 22º 56'.00 S 43º 16'.00 S 43º 24'.00 S 45º 51'.2008). 13/13 .2124).30 S 42º 45'.10 W g) 23º 06'.00 S 42º 45'.2124)] Paralelos .00 S 44º 00'.00 W 44º 41'.ÁREA: C-4 E DO CABO FRIO [Carta nº 21070 (INT.50 S 42º 46'.2008) e 23100 (INT.2123)] Posições: a) 23º 12'.70 W d) 23º 20'.00 W c) 23º 13'.00 S 43º 16'.50 W c) 23º 12'.20 W d) 23º 50'.44º 00'.10 W d) 23º 34'.20 W ÁREA DELTA ILHA DE ALCATRAZES [Cartas nºs 23100 (INT.00 W e) 24º 15'.00 S 44º 00'.10 S 43º 16'.00 S 45º 36'.20 W d) 23º 13'.70 W ÁREA: D-2 ILHAS MARICÁS [Cartas nºs 21070 (INT. 21070 (INT.2008) e 23000 (INT.20 S 43º 16'.00 W e) 23º 41'.20 W DH21 81 Fol.40 W b) 23º 00'.10 S 42º 54'.20 S 42º 46'.00 S 42º 45'.2123)] Posições: a) 23º 27'.10 W ÁREA: D-5 SSE DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.10 W 41º 40'.50 S 43º 01'.00 W ÁREA: E-2 ILHA GRANDE [Cartas nºs 21070 (INT.20 S 42º 45'.2124)] Posições: a) 23º 25'.00 S 45º 27'.2123) e 23100 (INT.10 W c) 23º 20'.10 W b) 23º 28'.10 S 43º 09'.00 S 43º 16'.00 S 44º 00'.2008) e 23100 (INT.10 W 41º 40'.00 S 43º 09'.00 W b) 24º 01'.23º 10'.2124)] Posições: a) 23º 00'.10 W f) 23º 13'.70 W ÁREA: E-3 ILHA GRANDE [Cartas nºs 21070 (INT.00 S 42º 54'.41º 08'.70 W c) 23º 27'.70 W b) 23º 25'.00 S Meridianos .30 S 42º 54'.2008) e 1700] Posições: a) 24º 06'.00 S 45º 46'.50 W h) 23º 13'.00 S ÁREA: C-5 ESE DO CABO FRIO [Carta nº 21070 (INT.00 S 43º 29'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DOS NAVIOS DA MARINHA DO BRASIL ÁREA: D-1 BARRA DO PORTO DO RIO DE JANEIRO [Cartas nºs 21070 (INT.70 W b) 23º 20'.23º 00'.20 S 42º 45'.00 S 45º 35'.50 S 43º 16'.00 S 23º 25'.30 S 43º 09'.00 S 23º 35'.20 S 43º 01'.10 S 43º 16'.00 S 43º 29'.2008)] Posições: a) 23º 13'.50 W c) 23º 42'.50 W IV .00 S Meridianos .00 W ÁREA: D-4 SSE DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.20 W Meridianos .00 S 43º 24'.50 S 43º 16'.41º 08'.20 S 43º 16'.2008)] Paralelos .70 W e) 23º 25'.70 W c) 23º 20'.30 S 42º 45'.00 W d) 24º 14'.2124)] Posições: a) 22º 56'.00 W d) 23º 34'.20 S 42º 45'.70 W e) 23º 06'. 00 S 45º 04'.70 W 44º 00'.Baía Rei George (Ilha Rei George) ESCALA 1:300 000 1:300 000 1:40 000 EDIÇÃO 1ª 2ª 1ª MÊS 15 de abril de 2013 8 de março de 2013 7 de janeiro de 2013 25120 (INT.00 S 24º 15'.30 W e) 23º 45'.00 S 24º 45'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE TIRO ÁREA: R-1 S DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.2008) e 23100 (INT.00 S 24º 45'.23º 25'.00 S Meridianos .VI .70 W IX .23º 25'.24º 15'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE TIRO E SÃO PROIBIDOS O FUNDEIO E A PESCA ÁREA: E-4 RESTINGA DA MARAMBAIA [Cartas nºs 21070 (INT. DA ILHA DE SÃO SEBASTIÃO [Carta nº 21070 (INT.00 S 45º 04'.10 W 43º 16'.44º 00'.2124)] Paralelos .2124)] Paralelos .00 S 24º 15'. 13/13 .00 S ÁREA: R-2 S DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.Ilhas Shetland do Sul .43º 16'.2008)] Paralelos .00 S Meridianos .00 S 45º 34'.30 W Este Aviso substitui o APE nº *5/99.00 S Meridianos .00 S 24º 15'.00 S Meridianos .00 W VII . SEÇÃO VI – NOTÍCIAS DIVERSAS NOVAS CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2013 Nº DA CARTA 22300 (INT-2116) 22800 (INT-2121) 25119 (INT.50 W c) 24º 15'.2008)] Paralelos .42º 45'.42º 45'. DA ILHA DE SÃO SEBASTIÃO [Carta nº 21070 (INT.70 W d) 24º 15'.00 S 45º 08'.44º 00'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE TIRO ÁREA: S-1 W DA ILHA RASA [Carta nº 21070 (INT.2008) e 23100 (INT.2008)] Paralelos .00 W 45º 04'.00 S Meridianos .9126) 1:40 000 1ª 7 de janeiro de 2013 NOVAS CARTAS NÁUTICAS ELETRÔNICAS (ENC) PUBLICADAS EM 2013 Nenhuma DH21 82 Fol.9127) TÍTULO De Maceió a Aracaju De Conceição da Barra a Vitória Antártica .00 S 24º 15'.70 W 44º 00'.10 W 43º 16'.24º 15'.2008)] Posições: a) 23º 25'.50 W b) 23º 25'.00 W ÁREA: E-5 S DA RESTINGA DA MARAMBAIA [Cartas nºs 21070 (INT.24º 15'.2008)] Paralelos .00 S Meridianos .30 W ÁREA: F-2 PROX.00 S 24º 45'.70 W Meridianos .Ilhas Shetland do Sul .23º 50'.23º 50'.ÁREAS QUE SE DESTINAM A EXERCÍCIOS DE TIRO ÁREA: F-1 SW DA ILHA DE SÃO SEBASTIÃO [Carta nº 21070 (INT.00 W 45º 04'.30 W VIII .2008)] Paralelos .00 W 44º 30'.30 S 45º 34'.43º 16'. AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS da quinzena: Nenhum.00 W ÁREA: S-2 PROX.44º 30'.Baía Serratt (Ilha Rei George) Antártica . 9126) NOVAS EDIÇÕES DE CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2013 Nº DA CARTA 3316 3317 3318 TÍTULO Da Isla Pedernal ao Paso Caapucu-MI Da Isla del Loco ao Paso Siete Puntas Do Paso Siete Puntas ao Paso Milagro ESCALA 1:25 000 1:25 000 1:25 000 EDIÇÃO 2ª 2ª 2ª MÊS 25 de março de 2013 25 de março de 2013 25 de março de 2013 NOVAS EDIÇÕES DE PUBLICAÇÕES NÁUTICAS PRODUZIDAS NO ANO 2013 Nenhuma CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) EM FASE DE PRODUÇÃO CARTA A SER CANCELADA/ SUBSTITUÍDA Nº DA CARTA 1901 1905 Porto de Laguna Porto de Florianópolis TÍTULO EDIÇÃO 9ª 3ª CARTAS NÁUTICAS ELETRÔNICAS (ENC) EM FASE DE PRODUÇÃO A disponibilidade de aquisição junto ao Centro Internacional de Cartas Náuticas Eletrônicas – IC-ENC (www. Do Terminal da Ponta da Madeira e Itaqui Proximidades do Porto de Maceio Proximidades do Porto do Recife Baía da Ilha Grande . Nº DA CARTA BR321600 BR321700 BR322200 BR401621 BR401631 BR501003 BR501625 BR221020 BR323000 BR323500 BR400011 BR400051 BR400411 BR400412 BR400920 BR400930 BR401631 BR401711 BR500052 BR500413 BR500414 BR500704 BR500901 BR501001 BR501636 BR501703 TÍTULO Da Ilha Maiaú a Ponta Hazou De Tutóia a ponta dos Patos De Cabedelo a Maceió Baía da Ilha Grande . 13/13 .Ilhas Shetland do Sul .Ilhas Shetland do Sul .Parte Central Porto de Aracaju Enseada da Estrela Abraão e Palmas De Salinópolis a Fortaleza Do Cabo São Tomé a Ilhas Maricás Solidão a Rio Grande Arquipélago de São Pedro e São Paulo Atol das Rocas Baía de São Marcos Baía de São Marcos .Prox.CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) CANCELADAS EM 2013 Nº DA CARTA 25119 25120 TÍTULO Antártica .org) e aos seus distribuidores autorizados será divulgada oportunamente.Baía Serratt (Ilha Rei George) Antártica .9127) Substituída pela carta 25120(INT.Parte Central Proximidades do Porto de Santos Arquipélago de Fernando de Noronha Terminal da Ponta da Madeira e Porto de Itaqui Baía de São Marcos .Parte Leste Baía da Ilha Grande .ic-enc.De Itaqui ao Terminal da Alumar Porto de Guamaré Porto de Maceió Porto de Barra dos Coqueiros Porto de Angra dos Reis e Proximidades Porto de Cananéia EDIÇÃO 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª DH21 83 Fol.Baía Rei George (Ilha Rei George) OBSERVAÇÃO Substituída pela carta 25119(INT. e b) O texto do folheto em questão também pode ser consultado na página da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) na INTERNET: https://www.00 R$ 75. PESQUISA E INVESTIGAÇÃO CIENTÍFICA NA PLATAFORMA CONTINENTAL E ÁGUAS SOB JURISDIÇÃO BRASILEIRA E CONTROLE DE LEVANTAMENTOS HIDROGRÁFICOS. para a área correspondente ao plano citado. encontra-se desatualizada.br 21 2104-6104 21 2104-6196 71 3507-3772 84 3216-3049 84 3216-3057 91 3216-4030 91 3241-4700 67 3234-1014 67 3234-1008 92 2123-2238 92 2123-2239 21 2104-6341 E-mail: [email protected]. 3 .mil.mar. os preços dos documentos náuticos editados pela DHN (Cartas Náuticas e Publicações) serão reajustados.VISANDO INCREMENTAR A SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO DO SEGMENTO DE ESPORTE E RECREIO.br E-mail: [email protected] R$ 52.mil.mil.mar.mar. DIVERSAS CARTAS NÁUTICAS RASTER EDITADAS PELA DHN ESTÃO SENDO GRATUITA E EXPERIMENTALMENTE DISPONIBILIZADAS NO SÍTIO “www.00 R$ 75. tendo em vista que a mesma encontra-se em processo de atualização para inclusão de rochas perigosas submersas. do folheto que contém a legislação sobre Cartografia Brasileira e que cancela e substitui a 2ª edição. 4 . Segue abaixo os novos preços dos principais documentos: Documentos Náuticos Carta Náutica Carta Náutica em formato A2 Tábuas das Marés Almanaque Náutico Roteiros Auxílio-Rádio Lista de Faróis Catálogo de Cartas e Publicações Preços R$ 52. a) Foi publicada a 3ª edição.A RELAÇÃO DOS AGENTES E POSTOS DE VENDA DE CARTAS E PUBLICAÇÕES ESTÁ DISPONÍVEL NO APÊNDICE V DOS ROTEIROS E NO ANEXO AO CATÁLOGO DE CARTAS E PUBLICAÇÕES.mar.mil.br/dhn/chm/cartas/car_eletronicas. poderão ser obtidas via e-mail no endereço [email protected] AOS USUÁRIOS 1 . não disponibilizadas na INTERNET.00 R$ 59.br. 5 . de 2010. os navegantes deverão obrigatoriamente utilizar a carta náutica 1513 em substituição à carta náutica 1531.html LEVANTAMENTOS HIDROGRÁFICOS .br E-mail: [email protected] 2 .br E-mail: rcceast@2dn. 13/13 .br E-mail: [email protected] R$ 26.mil.A navegação nas proximidades do Porto de São Francisco do Sul deve ser efetuada com a utilização da carta 1804 e seu plano inserido.LEGISLAÇÃO SOBRE CARTOGRAFIA BRASILEIRA. 6 .mar.Para garantir a segurança da navegação.00 R$ 59.CENTROS DE COORDENAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO NO BRASIL ORGANIZAÇÃO SALVAMAR BRASIL SALVAMAR SUL (Rio Grande) SALVAMAR SUESTE (Rio de Janeiro) SALVAMAR LESTE (Salvador) SALVAMAR NORDESTE (Natal) SALVAMAR NORTE (Belém) SALVAMAR OESTE (Ladário) SALVAMAR NOROESTE (Manaus) COMCONTRAM TELEFONE 21 2104-6056 21 2104-6863 53 3233-6130 53 3233-6131 53 3233-6139 0800-6451519 21 2253-6572 21 2104-6119 0800-2856158 71 3507-3730 71 3507-3711 0800-2843878 84 3221-1947 0800-2802255 91 3216-4030 91 3216-4031 91 3216-4123 185 67 3234-1180 0800 647-3006 92 2123-2238 0800-2807200 21 2104-6353 FAX 21 2104-6038 53 3231-1519 OUTROS Inmarsat-C: 471009910 E-mail: [email protected]/dhn/dhn/index.br Telex: 38 21 30933 E-mail: [email protected] E-mail: [email protected] DH21 84 Fol.mil.PREÇOS DAS CARTAS E PUBLICAÇÕES NÁUTICAS A partir de 1 de abril de 2013.00 R$ 59. 7 .br E-mail: [email protected]. de 2003.mar.mil. A carta 1805ER.mar. 8 .LEGISLAÇÃO.As correções de cartas náuticas da DHN oriundas de Avisos Permanentes divulgados anteriormente a jul/2002.html”. Por favor.INFO/MMMS.mar.COM/S/IHO_SURVEY e responda a esta breve pesquisa.” DH21 85 Fol. no sítio www. Sua participação é IMPORTANTE e de grande UTILIDADE.SURVEYMONKEY. a partir de 1 de abril de 2013. Esta é uma oportunidade para opinar sobre a qualidade do conteúdo e a recepção dos Avisos Náuticos produzido por cada Coordenador de NAVAREA. visite a página HTTP://WWW. 13/13 .mil. A organização meteorológica mundial oferece uma pesquisa similar em relação ao Serviço de Aviso e Informação Meteorológica Mundial na página WWW.pdf 9 .A lista completa estará disponível.JCOMM.“O Serviço de avisos náuticos mundial (WWNWS) da Organização Hidrográfica Internacional está realizando uma pesquisa sobre a qualidade da divulgação das informações de segurança marítima através dos serviços Safetynet e Navtex para aperfeiçoar tal serviço.br/dhn/bhmn/download/precos. Due to the necessary urgency to reach the mariners. Some Radio Navigational Warnings are sometimes replaced by Temporary. tows. which is treated in “Avisos aos Navegantes (Paraguai-Paraná Hydroway)” and “Avisos aos Navegantes (Tietê-Paraná Hydroway)”. List of Radio Aids. Section III – Corrections to Nautical Charts: presents Temporary. some Radio Navigational Warnings in force are presented as well as other general information important to mariners. Tietê and tributary rivers are not present in this Section. complying with Rule 9 Chapter V of International Convention for the Safety of Life at Sea – SOLAS. definition and numeration of Radio Navigational Warnings. Coastal Radio Navigational Warnings – information concerning coastal navigation inside NAVAREA V. When there is no new Notice in the fortnight. the Special Permanent Notices that came into force in the fortnight the Notices to Mariners refers to. When included for the first time Radio Navigational Warnings are presented with their full text. II (only NAVAREA and Coastal Radio Navigational Section VIII – Patches.1 – Radio Navigational Warnings are classified: a) According to the type of navigation they will interest to. Preliminary and Permanent Notices that came in force in the fortnight the Notices to Mariners refers to are presented with their full text. 2. presents information on classification. Paraná and Tietê rivers and their tributaries. Such Radio Warnings are exclusively issued via radio/satellite and available in Internet (see item 5). The exception is the information that affects nautical charts and publications of Paraguai. beyond the limits of the established coastal regions (see Figure 1). Temporary. the expression “Nenhum Aviso” (Nil) will be inserted in this field. 1 – STRUCTURE "Notices to Mariners (Maritime Area and Inland Waters General)” has the following sections: Section I – General Information: describes the structure of Notices to Mariners. 13/13 86 . Prelimimary and Permanent Notices. Frames and Notes to be inserted in nautical charts. Section VII – English Extract: presents an English extract Warnings). with a view to update nautical charts of maritime area and national inland waters except charts of Paraguai. CLASSIFICATION AND IDENTIFICATION OF RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS Radio Navigational Warnings are messages transmitted to vessels to provide urgent information important to a safe navigation. which are published in “Avisos aos Navegantes (Paraguai-Paraná Hydroway)” and “Avisos aos Navegantes (Tietê-Paraná Hydroway)”. Radio Navigational Warning in force already published in former Notices to Mariners are presented only with their numbers and associated to the last Notices to Mariners they were fully published. Sailing Directions and other nautical publications (Catalogue of Charts and Publications. for main purpose to provide mariners and users in general with information destined to update Brazilian nautical charts and publications that affect maritime area and national inland waters (fluvial and lacustrine areas). 2 – DEFINITION. DH21 Fol. of Sections I. Preliminary and Permanent Notices. III and V. List of Unlighted Signals. Frames and Notes: provide the Patches. Paraná and Tietê rivers and tributaries. Section II – Radio Navigational Warnings: presents some Radio Navigational Warnings that. 1974. they have as main issue method the transmissions via radio and/or via satellite. NAVAREA Radio Navigational Warnings – information concerning oceanic navigation inside NAVAREA V (maritime area under Brazilian responsibility). Temporary and Preliminary Notices in force already published in former Notices to Mariners are presented only with their numbers and the number of the last Notices to Mariners they were fully published.) of maritime area and national inland waters (fluvial and lacustrine areas).SEÇÃO VII – EXTRATO EM INGLÊS (ENGLISH EXTRACT) GENERAL INFORMATION “Notices to Mariners (Maritime Area and Inland Waters in General)” is a fortnightly publication elaborated by Centro de Hidrografia da Marinha (CHM). in the date the Notices to Mariners is edited. Special Permanent Notices in force already published in former Notices to Mariners are presented only with their numbers and the number of the last Notices to Mariners they were fully published. Together with SAR and Meteorological Information they are "Maritime Safety Information". assigned by Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN). derelicts. boat races. which are presented in Section II of "Avisos aos Navegantes (Paraguai-Paraná Hydroway)" and "Avisos aos Navegantes (Tietê-Paraná Hydroway)". The numeration interval of these Notices is in the Notices to Mariners cover. as well as important recommendations and cautions to mariners. Section IV – Corrections to Nautical Publications: presents information destined to correction of List of Lights. Section VI – Diverse Notices: presents information on production of nautical charts and publications and notes to users. In addition. etc. Every semester in Notices to Mariners nºs 1 and 13 all Special Permanent Notices in force are fully published. Section V – Special Permanent Notices: presents. Temporary. are in force for more than 6 weeks. Paraná. movement of vessels in maritime surveys or other brief activities are not in this Section. which are published in “Avisos aos Navegantes (Paraguai-Paraná Hydroway)” and “Avisos aos Navegantes (Tietê-Paraná Hydroway)”. SAR (search and rescue) information and Radio Navigational Warnings related to maritime area interdiction. s All Temporary and Preliminary Notices in force are fully published in Notices to Mariners nº 1 and 13 of each year. except the specific publications of Paraguai. Paraná and Tietê-Paraná rivers. Radio Warnings that affect Paraguai. Preliminary or Permanent Notices. on publication of Notices to Mariners and Maritime Safety Information. with full text. Preliminary or Permanent) Notices of East Coast. in the case of Temporary and Preliminary Notices) and by the year the Notice came into force. according to the case. They are published exclusively through "Notices to Mariners". of 2008 E 2/08 Permanent Notice of East Coast. of 2007 15 (T)/07 Temporary Notice of Oceanic Area. In relation to Locais Radio Navigational Warnings for Paraguai. a) Temporary.Paraguai river and in general) tributaries Exemples: S 7021/07 Local Radio Navigational Warnings of South Coast. b) Temporary. The following indicative letters for the occurrence regions are adopted: I – Amazon Basin N – North Coast E – East Coast S – South Coast HT – Tietê and Paraná rivers and tributaries HG – Inland Waters in General (rivers. * See schematic representation in Figure 2. Tietê and Paraná rivers. the field "Small Corrections" (left down corner of the chart) should be filled out with the year and the number of the corresponding Permanent Notice. (Local) Radio Navigational Warnings of Tietê and Paraná rivers. except Paraguai. of 2008 0123/08 NAVAREA Radio Navigational Warnings.VII Local Radio Navigational Warnings – information concerning navigation in areas near the coast (to approximately 3 miles).corrections referring to maritime areas beyond the national coastal areas. number 24. number 0027. harbours and their fairways. (Temporary. or in inland navigable ways (bays. Preliminary and Permanent Notices are classified according to the region the correction refers to: (Temporary. Local Radio Navigational Warnings: indicative letter(s) of the occurrence regions. number 94. Preliminary or Permanent) Notices of Tietê and Paraná rivers. Paraná and Tietê rivers and their tributaries the numeration starts from 0001. of 2007 N 94(P)/08 Preliminary Notice of North Coast. The corrections in these warnings should be made by pencil. number 15.information on transitory corrections. Preliminary or Permanent) Notices of Paraguay river. (Local) Radio Navigational Warnings of Paraguai river. lakes and lagoons HI . number 7021. number 2. (Temporary. by the letters (T) or (P) (respectively. (Temporary. (Temporary. (Coastal or Local) Radio Navigational Warnings of North Coast. (Coastal or Local) Radio Navigational Warnings of East Coast. except of Paraguay. (Coastal or Local) Radio Navigational Warnings of South Coast. lakes and lagoons) where the great vessels usually navigate with local pilots support. PRELIMINARY AND PERMANENT NOTICES Temporary. annual sequential numeration with 4 digits (from 0001 to 6999) and year when they came into force. CLASSIFICATION AND IDENTIFICATION OF THE TEMPORARY. Tietê and Paraná rivers. of 2008 3 . Preliminary or Permanent) Notices of Amazon Basin. Preliminary and Permanent Warnings are information on corrections to nautical charts.information on definitive corrections. followed by annual sequential numeration (from 1). to the maritime estuary region. The corrections of these warnings should be made by pen or inserting patches. Permanent Notices . number 78. b) In addition. Preliminary or Permanent) Notices of South Coast. (Temporary. of 2008 DH21 87 Fol. of 2008 24/08 Permanent Notice of Oceanic Area. followed by annual sequential numeration of 4 digits (from 7001) and the year they came into force. Coastal and Local Radio Navigational Warnings are also classified according to the region where the informed event occurred (See schematic presentation in Figure 1): (Coastal or Local) Radio Navigational Warnings of Amazon Basin – affects Amazonas and Pará rivers and tributaries.Paraguai river and in general) tributaries Examples: I 78(T)/07 Temporary Notice of Amazon Basin.they advance information on corrections that will be object of Permanent Notices in the future. Indicative letters are not used for Oceanic Areas. c) Radio Navigational Warnings are identified by: NAVAREA and Coastal Radio Navigational Warnings: indicative letter(s) of the occurrence region (only for Coastal Warnings). Preliminary or Permanent) Notices of Oceanic Areas . After the correction is made. lakes and lagoons HI . (Temporary. rivers. Temporary Notices . Preliminary or Permanent) Notices of inland waters in general. The corrections in these warnings should be made by pencil. Preliminary or Permanent) Notices of North Coast.. Preliminary Notices . The following indicative letters of the occurrence regions are adopted: I – Amazon Basin N – North Coast E – East Coast S – South Coast HT – Tietê and Paraná rivers and tributaries HG – Inland Waters in General (rivers. 13/13 . Preliminary and Permanent Notices are identified by the indicative letter(s) of the occurrence region*. of 2007 E 0027/08 Coastal Radio Navigational Warnings of East Coast. (Local) Radio Navigational Warnings of Inland Waters in General. of 2008 47(P)/08 Preliminary Notice of Oceanic Area. number 0123. (Temporary.DEFINITION. number 47. Salvador (BA). The call frequencies consist of the frame presented in Table 1. and in Agents and Sale Offices of Nautical Charts and Publications listed in the annex to Catalogue of Charts and Publications and in Appendix V to Sailing Directions of North Coast.. will be. in the address "http://www. in VHF. Local Radio Navigational Warnings are usually issued in only two consecutive transmissions via radio. mariners should consult the "List of Radio Aids". as new dangers and critical alterations in buoyage. in the addresses "https://www.describes the symbols. To receive Radio Navigational Warnings through Inmarsat-C system. c) Nautical Publications For navigation in waters under Brazilian jurisdiction.supply general information of interest for navigation. of 2008 5 . are published daily until they are canceled. the transmissions to the stations of Rede Nacional de Estações Costeiras (RENEC) of Embratel. Weekly.2 of "List of Radio Aid". Chart 12000 (INT1) (edited by DHN) . mariners should systematically accompany the corrections and information available in Sections IV and VI of "Notices to Mariners".htm". number 3. dangers. They are identified by the acronym "SPN" followed by annual sequential numeration and the year the notice came into force. The complete list of all the Radio Navigational Warning and SAR information in force can be accessed by Internet. information on how to reach of ports and anchorages. being no more issued via radio. in Agência Fluvial de Cáceres (Cáceres-MT). It is emphatically recommended the reading of Chapter 1 (GENERAL INFORMATION) of the Sailing Directions. major light-floats and light-buoys) and unlighted signals (unlighted buoys and beacons). NAVAREA and Coastal Radio Navigational Warnings are transmitted daily via radio and via satellite (Inmarsat C) until they are published in "Notices to Mariners" or canceled.mar. depths in bars and channels. If they are still in force after 6 weeks.ISSUE OF RADIO NAVIGATIONAL WARNING AND SAR INFORMATION The issue of Radio Navigational Warnings. in Base de Hidrografia da Marinha em Niterói (RJ). available for free distribution in Capitania Fluvial do Tietê-Paraná (Barra Bonita-SP).br/ssn-6/aviso. beacons.ISSUE OF "NOTICES TO MARINERS" The "Notices to Mariners (Maritime Area and Inland Waters in General)" are available for free distribution in the Shipping Offices and their Assistant Ports and Agencies.VII 4 . abbreviations and terms used in the Brazilian nautical charts. important to mariners. what happen first. as well as the several government and navigation rules to be adopted by mariners. published through the monthly "Notices to Mariners (Paraguai-Paraná Hydroway)". This list is updated about twice a day. in Nautical Signalling Services headquartered in Belém (PA). Sailing Directions (edited by DHN) .supply detailed information on the luminous signals (lights.mar. 1972 (COLREG-72) (edited by DPC) rules the lights. exclusively. To update the publications.htm". The information on Tietê-Paraná Hydroway are exclusively published through the trimestrial "Notices to Mariners (TietêParaná Hydroway)". in Serviço de Sinalização Náutica do Oeste (Ladário-MS) and in Internet. marks and (sound and luminous) signals to be shown by the boats. SAR information and Meteorological Information is summarized in the frame presented in the Table 1.DEFINITION.mar. Tide Tables (edited by DHN) . List of Radio Aids (edited by DHN) .mil. by Channel 16 (156.supply the tide forecasts for the main Brazilian ports. for radiotelephony. b) Temporary Notices. Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea. even they are in force after this.supplies detailed information on the radio services to aid the existing maritime navigation in Brazil and other radio services useful to mariners South Atlantic area. Example: SPN 3/08 Special Permanent Notice. on Wednesdays.mil. The following publications should be used in complement to the nautical charts: List of Lights and List of Unlighted Signs (edited by DHN) . They are published exclusively through "Notices to Mariners". stations of visual signs of every nature.htm". Natal (RN). Mariners should take this in count when decide the trust degree they will attribute to the issued information. whose list consists in the Appendix V . the exclusive use of the nautical publications edited by Brazilian Navy or ratified for it is recommended.mil. CLASSIFICATION AND IDENTIFICATION OF SPECIAL PERMANENT NOTICES They are destined to provide general permanent information. mariners should program their equipments for NAVAREA V and select letter(s) that designate the concerned coastal region(s). available for free distribution in Capitania Fluvial do Pantanal in Corumbá (Corumbá – MS). 6 .mil. East Coast and Southh Coast. in Delegacia Fluvial de Presidente Epitácio (Presidente Epitácio-SP) and in Internet. a priori.br/dhn/dhn/index. in the month subsequent to the specified deadline. resources of ports. For further details. They are also available for free access in Internet. 13/13 . However. in the address "http://www. when indicate the deadline in their texts.mar. 7 . The information on Paraguai-Paraná Hydroway are.RECOMMENDATIONS AND ADVICES a) Due to the necessary urgency to be issued. Fluvial Agência Fluvial de Porto Murtinho (Porto Murtinho – MS).html" and "http://www. in address http://www. Rio Grande (RS) and Ladário (MS).br/dhn/chm/avgantes/hidrovia/parpdf. DH21 88 Fol. being no more issued via radio/satellite. Mariners that need to receive any Radio Navigational Warning or SAR information in a time different of the usual schedules of transmission may request. automatically canceled. listing all the Radio Warnings in force. If they are still in force after 6 weeks. they will be presented only in "Notices to Mariners". some Local Warnings that deal with events that represent great risk to navigation. Radio Navigational Warnings may be originated from incomplete.html. such as descriptions of the coast.br/dhn/chm/avgantes/hidrovia/tietepdf. meteorological information. they will be presented only in "Notices to Mariners".mar.br/dhn/chm/avgantes/folheto/pdf. which should be maintained updated and available for use on board.mil.8 MHz). a Navarea Radio Navigational Warning is issued. innacurate or even not confirmed information. unless contrary instruction.. 13/13 2 . The information on chart “datum”. they send the “Folha de Correções a Cartas e Publicações Náuticas” (according to existent model in the final part of this Notices to Mariners). Fixed platforms are positioned as presented in Brazilian nautical charts. e) Information Reference Bearings referring to sector of visibility of lights. The schedules refer. clockwise. conspicuous object and directions indicating dangers are true. taken off-shore. h) The buoys should not be used by mariners as reliable references to determine the position of their vessels. Mariners should take caution when navigating in area. The coordinates for insertion of "Notes" and "Frames" refer to the left inferior corner of the note or frame. when change the chart.ensure the "Fit to Page" option in the Adobe Acrobat print menu is switched off to avoid compression in images. sometimes they tow long apparatus. The depths are referred to reduction level of the chart. Mobile platforms and drill rigs have their positions issued. b) when they find any omission or inexactness in Brazilian nautical charts or publication edited by DHN. Therefore. can be communicated to Serviço de Sinalização Náutica do Leste (SSN-2) through number 0800-284-2201. 8 . 9 . by a Coastal Radio Navigational Warning. Besides such vessels have maneuver restrictions. when available. according to the graphic example below. Printed colour copies should be compared with the respective screen image to ensure that all the colours have reproduced suitably.VII d) Nautical charts For navigation in waters under Brazilian jurisdiction. minutes and centesimal of minutes and refer.use a good quality Inkjet/Laser printer with 300 dpi resolution or greater. it is recommended the exclusive use of nautical charts and navigation croquis edited by DHN or ratified for it. unless contrary instruction. is under the title of the charts. g) Oil Drill Rigs Mariners should be attentive to several existing oil plataforms and drilling rigs in waters under Brazilian jurisdiction. to Greenwich Mean Time (GMT). To update the nautical charts.use paper size A4. signaled as established in COLREG-72. The signaling norms for these structures is regulated by "Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação" (NORMAM17/DHN) and navigation less than 500m from them is prohibited. mariners should systematically accompany the corrections and information available in Sections III and VI of "Notices to Mariners" and half-yearly congregated in publication DH20 . they will be given from the point established as reference. NOTES AND FRAMES When printing patches from Notices to Mariners available in Internet. from 000º to 360º. i) Mariners should be attentive to existence of vessels involved in hydro-oceanographic and seismic survey works. The geographical positions are expressed in degrees."List of Nautical Charts and Publications and their respective corrections issued through Notices to Mariners". which should be maintained updated and available for use on board. in descriptions of dangers. f) Submarine pipelines and cables Anchorage and fishery are recommended to be avoided in areas where there is indication on chart of existence of submarine pipelines and cables. The altitudes are given in metres and referred to sea mean level. the positions are informed by a distance and a bearing. . directions of leading line lights. DH21 89 Fol.COLLABORATION OF MARINERS OR USERS Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) requests mariners: a) when they find any irregularity that can affect safety of navigation. users should take the following cautions: . to the larger scale chart. they inform coastal radio station (RENEC) and send afterwards the “Folha de Informações de Irregularidades” (according to existent model in the final part of this Notices to Mariners). minimum specification thickness/weight 75g/m (the same paper as used for Notices to Mariners in print).RECOMMENDATIONS TO PRINT PATCHES. can be communicated to Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) through number 0800-280-7200. periodically. . it is recommended that the mark in chart of the position to be transfered is made with reference (bearing/distance) to notable points on land. When. PRECAUTION NOTE Position of insertion —————> O Mariner should be attentive to existence of contiguous charts and/or charts with the same area with different “data”. and d) the information referring to the operation and acts of vandalism to nautical signs evidenced in Pará and Amapá states. c) the information referring to the operation and acts of vandalism to nautical signals evidenced in Bahia and Sergipe states. .mil.0 kHz CONTENTS .Meteorological forecasts (Portuguese/English) .VII Table 1.htm www. .htm (choose the link “synoptic charts” – in English) (choose the link “numerical predictions” – in English) (*) RD: Radio Data (J2D) RS: Radio facsimile (F3C) RL: Radiotelephone (F3E e J3E) (**) SAR (search and rescue) Radio Warnings and Radio Navigational Warnings related to gunnery area interdiction and other brief activities are not present in sections II and VII of Notices to Mariners.Local Radio Warnings.mar.br/dhn/chm/meteo/index.mar.htm www.Meteorological Forecast (Portuguese/English) . DH21 90 Fol.mar.htm (choose the link “severe weather warnings” – in English) www. Coastal and Local Radio Warnings (Portuguese) Area and Coastal Radio Warnings (English) .NETHERLANDS SERVICES RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS AND SAR INFORMATION METEOROLOGICAL BULLETINS D) INTERNET SERVICES RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS AND SAR INFORMATION SITES AND LINKS www.SAR Information (English) .0 kHz CHANNELS (*) RD RD RD RD RD FREQUENCIES 4.mil. and SAR Information (Portuguese/English) .htm (choose the link “cartas sinóticas” – in Portuguese) METEOROLOGICAL (choose the link “previsão numérica”.448. Coastal and Local Radio Warnings .br/dhn/chm/meteo/index.Meteorological warnings (Portuguese/English) .mil.br/dhn/chm/avgantes/avradioing.Area and Coastal Radio Warnings.Meteorological warnings (English) East Atlantic (AOR-E) www.mar. ISSUE OF MARITIME SAFETY INFORMATION (Radio Navigational Warnings.0 kHz 16.SAR information (English) C) TRANSMISSIONS VIA SATELLITE (INMARSAT-C) – LAND EARTH STATION STRATOS .mar..Most relevant Area.Meteorological warnings (Portuguese/English) .htm (choose the link “bulletins” – in English) www.in Portuguese) .mil. 13/13 . .htm (choose the link “meteoromarinha” – in Portuguese) www.Meteorological warnings (Portuguese/English) .0 kHz 16. RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS AND SAR INFORMATION SCHEDULES On demand of mariner RL As necessary CHANNELS (*) FREQUENCIES VHF: Call in 156.br/dhn/chm/avgantes/folheto/pdf.266.mar.0 kHz (on demand of mariner) 6.mil.mar.8 MHz (Channel 16) and traffic in a Channel to be designed by the station.665.br/dhn/chm/meteo/indexing.br/dhn/chm/meteo/indexing.0 kHz METEOROLOGICAL BULLETINS 12.mil.mil. and SAR information (Portuguese).Meteorological warnings (Portuguese/English) SCHEDULES (DAILY) 0030Z and 1230Z or as necessary 0730Z and 1930Z or as necessary SATELLITE CONTENTS . except those already published in Notices to Mariners.Meteorological warnings (Portuguese/English) WARNINGS www.mil.In Section II of NM: Area.br/dhn/chm/meteo/indexing.br/dhn/chm/avgantes/avradio.Height and direction of waves .htm (choose the link of NM of interest) NOTICES TO MARINERS (**) www.Wind at 10m above surface . except those already published in Notices to Mariners.br/dhn/chm/avgantes/english/pdfing.Meteorological forecasts (Portuguese/English) .978. SAR and Meteorological Information) for NAVAREA/METAREA V A) TRANSMISSIONS VIA RADIO (HF BAND) – BRAZILIAN NAVY’S RADIO STATION IN RIO DE JANEIRO SERVICES SCHEDULES (DAILY) 0400 to 0500Z RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS AND SAR INFORMATION 1430 to 1545Z 2130 to 2245Z 0230 to 0330Z 0600 to 0730Z 1845 to 1930Z 0745 to 0925Z METEOROLOGICAL CHARTS 1630 to 1810Z RS 12.Meteorological forecasts (English) .580. except those already published in Notices to Mariners.mil.0 kHz and traffic in a frequency designed by the station CONTENTS .mar.mar.Analysis of atmospheric pressure on surface .974.709. Coastal and Local Radio Warnings (Portuguese) in force more than 6 weeks.Analysis of atmospheric pressure on CHARTS surface and other products. .Area and Coastal Warnings (English).0 kHz 8.Sea surface temperature B) TRANSMISSIONS VIA RADIO (VHF AND HF BANDS) – COASTAL STATIONS NET (RENEC) OF EMBRATEL SERVICES METEOROLOGICAL BULLETINS METEOROLOGICAL WARNINGS. HF: Call in 4.htm METEOROLOGICAL (choose the link “avisos de mau tempo” – in Portuguese) .In Section VII of NM: Area and Coastal Radio Warnings (English) in force more than 6 weeks. www.mar.125.mil.htm (choose the link of NM of interest) METEOROLOGICAL BULLETINS CONTENTS Area.br/dhn/chm/meteo/index. Coastal Regions and Inland Waters. 13/13 . for classification and of Radio Navigational Warnings and Notices to Mariners.VII Figure 1 Schematic representation of NAVAREA V. as well as bays.. inlets and ports covered by them: SOUTH COAST (S) Points 1 2 3 4 LATITUDE 33º 45’ S 35º 50’ S 23º 01’ S 23º 01’ S LONGITUDE 053º 22’ W 050º 10’ W 035º 00’ W 042º 00’ W DH21 91 Fol. identification a) NAVAREA V: comprises the maritime area limited by the following points: Points 1 2 13 14 8 9 LATITUDE 33º 45’ S 35º 50’ S 35º 50’ S 07º 00’ N 07º 00’ N 04º 30’ N LONGITUDE 053º 22’ W 050º 10’ W 020º 00’ W 020º 00’ W 049º 28’ W 051º 35’ W b) COASTAL REGIONS: comprise the maritime areas limited by the geographic coordinates mentioned below. as well as Pará river. to the following points: Points 10 11 12 LATITUDE 01º 40’ N 01º 40’ N 00º 37’ S LONGITUDE 049º 55’ W 048º 35’ W 047º 22’ W c) d) e) NAVAREA Warnings are those in maritime area outside the limits of coastal regions OCEANIC AREA : comprises the maritime area outside the limits of coastal regions fot Notices to Mariners. in cidade de Santana (AP) vicinity. lakes and lagoons). upstream Santana Leste light..Coroa Grande light.Coroa Grande light.In Pará river. and its tributaries.In Amazonas river. in Belém (PA) vicinity. PARAGUAI RIVER (HI): comprises Paraguai river and its tributaries. and its tributaries. INLAND WATERS IN GENERAL (HG): comprises the other navigable inland ways (rivers. Ex: Lagoa dos Patos and Lago Paranoá. downstream Santana Leste light. downstream the leading line Chapéu Virado light . TIETÊ-PARANÁ HYDROWAY (HT): comprises Tietê and Paraná rivers and their tributaries. 1 . National INLAND WATERS (rivers. lakes and lagoons): AMAZON BASIN (I): comprises Amazonas river.VII EAST COAST (E) Points 3 4 5 6 LATITUDE 23º 01’ S 23º 01’ S 05º 10’ S 05º 10’ S LONGITUDE 035º 00’ W 042º 00’ W 035º 29’ W 029º 33’ W NORTH COAST (N) Points 5 6 7 8 9 10 11 12 LATITUDE 05º 10’ S 05º 10’ S 03º 00’ S 07º 00’ N 04º 30’ N 01º 40’ N 01º 40’ N 00º 37’ S LONGITUDE 035º 29’ W 029º 33’ W 028º 55’ W 049º 28’ W 051º 35’ W 049º 55’ W 048º 35’ W 047º 22’ W AMAZON BASIN (I) 2 Estuary Area of Amazonas and Pará rivers. 13/13 DH21 . upstream the leading line Chapéu Virado light . 92 Fol. . T) 00-31. L) 00-36.3M.00-38.25S 048-09. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS . It provides an opportunity to comment on the quality of the content and reception of Navigational Warnings provided by each NAVAREA Coordinator.01-01.05S 048-11.PONTA DA TIJOCA LIGHT – G 0018 .0M. R) 00-34.30W .7M.CHART 201 .60S 048-08. 93 Fol.90W .81N 050-05.8.CANAL DO ESPADARTE .60W .7. O) 00-35.2M.8 .40W .VII - RADIO WARNINGS "The International Hydrographic Organization's World-Wide Navigational Warning Service (WWNWS) is conducting a survey concerning the quality of maritime safety information broadcast via SafetyNet and NAVTEX to identify measures to improve service.30S 048-07.1M.90W .COM/S/IHO_SURVEY to complete the short survey. OCEANIC AREA Area Radio Navigational Warnings in force.4M.30S 048-10. H) 00-39. S) 00-28.5M. ILHAS DOS GUARAS VICINITY .LIGHT BUOY NR 04 .NRORD 153 .0025. P) 00-33.01-25.6M.45W . B) 00-32.90N 049-41.8.CANAL DO ESPADARTE .NRORD 150 .7.90W .00-11.50S 048-04.EXISTENCE OF LEAST DEPTHS OF 10 METERS IN POSITIONS: A) 00-30. RIO PARA.25S 048-10.30W .9.64N 050-07. e V) 00-33.44S 047-53.26W .LIGHT BUOY NR 2 . RIO PARA .BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS . Area Radio Navigational Warnings in force more than 6 weeks.35W . Please visit HTTP://WWW.85W .CHART 302 .75S 048-12..4M.25W .8.30S 047-53. C) 00-34.96W – RADAR RESPONDER BEACON RACON) – INOPERATIVE.CHART 210 .15S 048-09.01W UNLIT.CHART 302 .MISSING.00S 048-12.40N 049-22.45S 048-08.0M.JCOMM. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS CANAL GRANDE DO CURUA LIGHT-BUOY CURUA NR 3 – NRORD 0036 .7M.30S 047-50.9.30S 048-08. published in former Notices to Mariners: I 1038/09 RIO PARA – BETWEEN COROA DO QUIRIRI AND COROA DAS GAIVOTAS – CHART 303 – ALTERATION IN BATHYMETRY .9.20W .INFO/MMMS.80S 048-05.PONTA DO CEU LIGHT .00-33.G 0018 . RIO PARA . CHART 201 I 0758/10 I 0724/11 RIO PARA – ILHA DOS GUARAS .5M.7M. M) 00-35.PONTA DA TIJOCA LIGHT . K) 00-38.7.9. E) 00-36. I) 00-41. N) 00-35.9.8M.GUARA LIGHT – G 0004 .26N 049-53.35S 048-05. AMAZON BASIN COASTAL RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS Coastal Radio Navigational Warnings in force. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .5 .9.00W .05W .85S 048-11." Below there are some Radio Warnings in force in 15 July 2013.91W MISSING.06W – UNLIT.05S 048-13.CHART 202 .71W – RADAR RESPONDER BEACON (RACON) – INOPERATIVE.SANTAREM LIGHT – G 0006.85W .3M.9.20W . BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS . G) 00-37.UNLIT. J) 00-40.05W .40S 048-09.90W . published in former Notices to Mariners: Nil. 13/13 I 1061/11 I 1281/12 I 1283/12 I 1323/12 I 1333/12 I 1705/12 I 0113/13 I 0123/13 DH21 .10S 048-10.7M. F) 00-37.9.BACIA AMAZONICA .CANAL DO ESPADARTE . D) 00-35. published for the first time: Nil.7M.00-27.40W .2M.CHART 201 .10S 048-07.7M.4M.22W – MISSING .00W . CAUTION ADVISED.75S 048-12.CHART 302 .LIGHT-BUOY AGUAS SEGURAS NR 1 – NRORD 12 .9.7.9M.7.4M.60W .CHART 302 .CHART 302 . U) 00-31.9.85W – RADAR RESPONDER BEACON (RACON) – INOPERATIVE BACIA AMAZONICA .8.LIGHT BUOY NR 3 .30S 048-07.9. Q) 00-31.NRORD 152 . The World Meteorological Organization offers a similar survey regarding the World-Wide Meteorological Information and Warning Service available at: WWW.00-45.55S 048-06. Your participation is GREATLY appreciated and VALUED.75W .SURVEYMONKEY.CANCEL COASTAL I 0534/12.00-24.44S 047-53.9.00-33.30S 047-57.8.80W – TEMPORARILY REMOVED.G 0006.80W . PURPOSE: DEVELOPMENT OF OIL PROSPECTION WORK – INSTALLED IN 10/APR/09.CRUDE OIL SPILL FROM SONDA SEDCO 706 OPERATION AREA MANEUVERS GATHERING SEA OIL WITH 01 TANKER AND 03 SUPPORT VESSELS .G 0065 . ILHA MAIAU(MA) .13W .MISSING.ISOLATED DANGER LIGHT-BUOY .POSITION: 21-53.LIGHT-BUOY CURUA NR 8 – NRORD 58 .98W – MISSING.N 155(P)06 . EAST OF CABO DE SAO TOME – CHART 1550 . BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS . FOZ DO RIO CALCOENE(AP) . published in former Notices to Mariners: N 0117/08 N 0254/08 N 0867/10 N 0895/11 N 0949/12 PONTA DO QUATIPURU – CHART 300 . EAST COAST COASTAL RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS Coastal Radio Navigational Warnings in force.74W – DAMAGED AND UNLIT.CHART 1550 . EAST OF PRAIA DE ITAPUA(ES) .EXISTENCE OF ONE MONOBUOY IN ORANGE COLOR – IN POSITION: 22-08.RADAR RESPONDER BEACON (RACON)INOPERATIVE.01-02.25W .EXISTENCE OF UNLIT BUOY IN ORANGE COLOUR INSIDE A CIRCULAR AREA WITH 1000 METERS RADIUS CENTERED IN POSITION: 21-59.5 – ECL. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .G 0072 . published for the first time: Nil.CHART 201 .LIGHT-BUOY AGUAS SEGURAS NR 3 .92S 043-50.CAUTION ADVISED.89S 039-16.00-42.01-16.CHART 21100 (INT 4194) .01-09-64N 049-33. CANCEL COASTAL E 1059/08.00-52.CHART 201 .73S 039-49..CHART 210 . CANCEL COASTAL E 2459/09.02-30.80N 04950. PONTA DO CATOEIRO .CHART 21500 (INT 2108) – SAO MARCOS DE FORA (SAFETY WATER) LIGHTBUOY – NRORD 0504 .92S 044-54. published for the first time: Nil.46W – MISSING.NRORD 20 .UNRELIABLE Coastal Radio Navigational Warnings in force more than 6 weeks.41S 050-48.01-17.VII - I 0483/13 BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .LIGHT-BUOY AGUAS SEGURAS NR 2 – NRORD 16 . BERTH REQUESTED MORE THAN 2000 METERS. NORTH OF ILHA DE SANTANA . 94 Fol.88S 039-53. BARRA NORTE DO RIO AMAZONAS .83S 039-16. 0.72W. I 0484/13 I 0485/13 I 0578/13 Coastal Radio Navigational Warnings in force more than 6 weeks.02W.5 – IN POSITION: 21-12.63S 040-10. 13/13 E 0762/09 E 1060/09 E 2673/09 E 0910/11 E 1024/11 DH21 .EXISTENCE OF LIGHT-BUOYS – YELLOW COLOR CHARACTERISTIC: FL.62W.SAO JOAO LIGHT . 5.G 0001 .Y – PERIOD: 6 SECONDS – DETAILED PHASE: Y.LIGHT-BUOY CURUA NR 2 – NRORD 40 .CHART 1410 .64W – UNLIT. CANCEL COASTAL I 1282/12.33W .04-38.CHART 1312 – PONTA DO CATOEIRO LIGHT – G 0304 .38S 03949. published in former Notices to Mariners: E 1097/08 SOUTHEAST OF VITORIA – CHART 22900(INT. EAST OF CABO DE SAO TOME – CHART 1400 .21W.20W . REF .77W – MISSING.04N 04939.SINKING BOAT OF THE ORGANIC VESSEL ASTRO GUARICEMA LAST POSITION IN 15/OCT: 20-23.02W – UNLIT.16W ESTABLISHED IN NEW POSITION: 17-51.35W LIGHT .2122) .CHART 201 . CAUTION ADVISED. CAUTION ADVISED.QUATIPURU LIGHT . NORTH COAST COASTAL RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS Coastal Radio Navigational Warnings in force.83N 037-18.17-51.42S 040-15. BACIA DE CAMPOS(RJ) .55N 049-27.72S 046-57.01-34.CHART 21500 (INT 2108) . CANCEL COASTAL I 0208/13.CALCOENE LIGHT . 01S 040-41. published for the first time: Nil.36S 033-49.37W .91W 21-44.CHART 1711 .03-51.LAJE DE SANTOS LIGHT .89S 040-40. published in former Notices to Mariners: S 0846/09 S 0701/10 S 0788/10 S 0469/13 S 0492/13 TERMINAL ALMIRANTE SOARES DUTRA – CHART 2100 – MOSTARDAS LIGHT – G 0614 .05W – UNLIT.09S 040-41.40S 041-15..98S 041-42.09S 040-34.EXISTENCE OF BUOY ISOLATED DANGER– ESTABLISHED IN POSITION: 23-19.31W – RADAR RESPONDER BEACON (RACON) – OFF AIR. ILHAS AO LARGO .VII E 1700/12 E 0095/13 MACAE VICINITY .CHART 1550 .ALCATRAZES LIGHT – G 0490 .09W 21-45.99W 21-47.CHART 1700 . 13/13 . CANCEL THIS WARNING 270359 UTC NOV 14.46S 040-47. DH21 95 Fol.70W 21-47.97W 21-46.99S 040-41.G 0495 .ATOL DAS ROCAS .78S 050-54.75S 045-42.CHART 51 .CHART 23200(2125) .DREDGING AT EAST OF BARRA DO IQUIPARI AMONG POSITIONS: 21-45. published for the first time: Nil. PORTO DE SANTOS VICINITY .69W PERIOD: 21/JAN/13 TO 26/NOV/14 BOAT ENVOLVED: DREDGE BALDER R CAUTION ADVISED. Coastal Radio Navigational Warnings in force more than 6 weeks.MACAE LIGHT .24-19.UNLIT.62W 21-45.24-05.31-14.G 0346 .82W 21-46.CAUTION ADVISED.20S 046-10.00W – CAUTION ADVISED.74W 21-46.50S 040-40. SOUTH COAST COASTAL RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS Coastal Radio Navigational Warnings in force.04S 040-39.VESSEL SANDER SHIPWRECKED IN POSITION: 23-52.00S 045-49. NORTHEAST OF CABO DE SAO TOME .45W .30W 21-46.93S 040-44. SOUTHEAST OF CABO FRIO – CHART 23000 (INT 2123) .32S 040-39. SOUTH COAST .22-24.92W . E 0520/13 Coastal Radio Navigational Warnings in force more than 6 weeks.96S 040-46.18W – UNLIT.LIGHT UNRELIABLE.ROCAS LIGHT – G 0146 .76W 21-46.66W 21-50. WEST OF ILHA MONTAO DE TRIGO .07S 040-34.43S 040-45.CHART 1507 .60W 21-50. OCEANIC AREA TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force.Alegre Insert and near. the legend Lp.202) Datum: WGS-84 Insert (in pencil) the symbol of unlit buoy. Abbreviations and Terms pg. A 3s 15º59. the legend Lp. the associated legend ATLAS (no.BRASIL Costa Leste da América do Sul – Unlit buoys Source: Navio Hidroceanográfico Antares Reference: Chart 12000 – Symbols. 2008) pg. Abbreviations and Terms (3rd ed. 69 Q (58) Valid until: 04-2012 This Notice cancels Temporary Notice * 118(T)/10 and Radio Warning nº 0539/11 Chart nº 20(INT. Chart nº 930 Datum: WGS-84 Insert and near.VII - AMENDMENTS TO NAUTICAL CHARTS NUMERICAL LIST OF CHARTS AFFECTED BY THE NOTICES PUBLISHED IN THIS NOTICES TO MARINERS Chart Nº 304 413 710 ATLAS 4150 23200 (INT 2125) Temporary CLASS AND NUMBER OF NOTICE Preliminary Permanent I 88 N 86 N 85 I 90 S 87 Temporary (T) and Preliminary (P) Notices in force and Permanent Notices published for the first time. published in former Notices to Mariners: * 185(T)/11 SOUTH ATLANTIC . the associated legend ATLAS (no.6) and 75 S (4).61'W Chart nº 1200 Datum: C. Valid until: 3-2013 This Notice cancels Temporary Notice nº *122(T)/10 and Radio Warnings S 0093/12.7) the symbol of unlit buoy.1'W 18º52.9'W 13º32.06'S 34º33.61'W Chart nº 1508 Datum: WGS-84 Insert and near. E 1303/12 and S 8005/12.50'S 34º40.8) from: 07º55.78'W DH21 96 Fol.6) the symbol of unlit buoy. S 0269/12. A (5) 20s 8º09..45'S 30º29. 73 Q (130.BRASIL Special Light-buoys from Brazilian Navy to collect meteorological data Source: Centro de Hidrografia da Marinha References: Chart 12000 – Symbols. S 0930/12. 13/13 . the legend Lp. A (5) 12s 22º58. and near it. S 0929/12.70'S 42º05.29'S 37º56. and near it.27'S 32º36.6'W *142(T)/12 SOUTH ATLANTIC . and near it. the associated legend ATLAS (no. 90 S 53º 17’. the legend Lp.1 metres.VII Chart nº 21070(INT. 13/13 ..00 S 53º 15’. does not correspond to reality. DH21 97 Fol. PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: Nil AMAZON BASIN TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force.50'W 28º29. with depths carying from 7. Channel at south of ilha do Acará-Açu completely silted up.Existence of shoal Charts nºs 231 .Banco Maguari .37'W TEMPORARY (T).Bridge over Guamá river (mile distance 12M) constructed.Existence of silting up Chart nº 4202A Area charted between pairs of buoy nºs 1/2 to 9/10 presented in present edition of nautical chart 4202A. *I 58(P)/03 BRASIL .6 to 8.50 W c) 01º 46’.60'W Chart nº 23500(INT.20 W b) 01º 45’.80'S 44º55. This Notice replaces Preliminar Notice nº N 83(P)/01.RIO JARI Ilha Xavier.50 S 53º 19’. A (5) 12s 25º16.30 W Existence of silting up at north of ilha do Itanduba and ilha do Acará-Açu. *I 157(P)/02 BRASIL . The channel is silted up.36 S 48º 15'. Paga Dívidas and Fazenda Marapi vicinity .300 Position .79 W Existence of shoal of 3. Mariners should navigate in the channel with extreme attention and caution.RIO AMAZONAS Near ilha do Itanduba and ilha do Acará-Açu . extending from right edge until the positions. This Notice cancels Radio Warning nº N 7280/01. the legend Lp.2128) Datum: WGS-84 Insert and near.ESTUARY Cabo Maguari vicinity.RIO GUAMÁ Works on water .21'S 49º52. along the channel.00º 07'. published in former Notices to Mariners: *I 95(P)/00 BRASIL .80'S 47º21. This Notice cancels Radio Warning nº A 7399/03 and replaces Preliminar Notice nº A 82(P)/01.Existence of silting up Chart nº 4102B Positions: a) 01º 46’.Bridge Page nº 3 of Croqui Vila Samupará vicinity . A (5) 15s 31º34.2008) Datum: WGS-84 Insert and near. Minor depth found 10 metres. *I 44(P)/01 BRASIL .0 metres in the position. 14 W Existence of submarine cable between positions a) (Elevatório d'água) and b) (Ilha do Camarão).RIO PARÁ Baía de Guajará . extending to position.Canal Solimões .50 S 48º 30'.66 S 48º 30'.230 .04 S 60º 05'.Existence of wreck and special beacons Charts nºs 320 . This Notice cancels Radio Warning nº A 7896/03. 13/13 .00º 18'.RIO NEGRO Near Manaus .57 W b) 03º 08'.304 Positions: a) 01º 27'.ESTUARY Barra Sul do rio Amazonas .31 N 50º 39'.RIO NEGRO Ilha Gaivota vicinity .Banco do Barata .70 W Bank downstream of ilha da Barra advancing notably northward and northeastward to positions a) and b).01 S 61º 04'.45 W b) 01º 27'.200 Position .Existence of silting up Charts nºs 316 .45 W Existence of wreck with 3/4 visble in high tide signaled by two special beacons in positions a) and b). DH21 98 Fol.90 W Existence of bank in left edge upstream of ilhas Pedreira.80 S 60º 03'.203 Position .9 metre in the position.30 S 48º 29'.Existence of submarine cable Charts nºs 4110 .63 S 48º 30'.4106B .00 W b) 01º 20'.VII *I 5(P)/04 BRASIL .00º 04'. This Notice replaces Preliminar Notice nº A 185(P)/99. *I 87(P)/05 BRASIL .00 W Bank do Barata.. *I 85(P)/05 BRASIL .ATLAS 4150 (HS-A1) Positions: a) 03º 06'.Existence of silting up Charts nºs 232 .RIO PARÁ Fairway to porto de Belém . This Notice cancels Radio Warning nº N 8130/01.Ilha da Barra . *I 99(P)/04 BRASIL . This Notice cancels Radio Warning nº N 7184/01.Existence of uncharted rock Croqui of Rio Negro Nº 004 Position . This Notice cancels Radio Warning nº N 8077/04.Near Carmo district .304 Positions: a) 01º 18'.02º 13'.14 W Existence of uncharted rock with depth of 1.RIO AMAZONAS Near ilhas Pedreira .Alteration in bathymetry Charts nºs 204 . extending northward to the position.316 . This Notice cancels Radio Warning nº A 8182/99. emerging in low tide.50 S 49º 00'. *I 158(P)/05 BRASIL . *I 83(T)/05 BRASIL . Bridge Chart nº 4110 Near Manaus – Da ponta do Ouvidor à ilha do Camarão – Bridge under construction among positions: a) 03º 06’. 13/13 . d) 04º 50'.Small lighthouse reconstructed Charts nºs 316 .27 W.71 W.51 W. *I 235(P)/08 BRASIL – RIO NEGRO Works on waters . *I 140(P)/08 BRASIL .RIO AMAZONAS Near ilha do Camaleão and ilha do Mocambo .57 W Small lighthouse reconstructed in new position.0 metres in position: 02º 28'.85 S 48º 42'. This Notice cancels Radio Warning nº I 8748/07. DH21 99 Fol. *I 40(P)/07 BRASIL – HIDROVIA MADEIRA – AMAZONAS Near Aranaquara – Existence of new bathymetry ATLAS 4500 Chart HM – B8 Positions: a) 04º 51'.304 Name .13 S 60º 04’.40 W).11 W.90 W.Existence of shoals Chart nº 4105B Existence of shoal of 7.60 S 57º 11'.01º 27'.37 W. Chart nº 4105A Existence of shoal of 7.26 W Existence of pontoon with yellow fixed light in the position.0 metres in position: 02º 47'.06 S 60º 38'. *I 67(P)/09 BRASIL .48 S 59º 58'.54 S 59º 59'. b).20 W b) 03º 07’. This Notice cancels Radio Warnings nºs I 7099/07 and I 7098/07.Near ponta Pelada .01º 27'.Boca do Furo do Arrozal small lighthouse Position .20 S 59º 59'.. c) 04º 50'.RIO PARÁ Near ilha Carnapijó . c).87 S 48º 42'.88 S 59º 57'.89 S 59º 59'.VII *I 30(P)/07 BRASIL – RIO SOLIMÕES Near Manacapuru – Existence of floating station ATLAS DA HIDROVIA DO RIO SOLIMÕES Chart nº HS – A4 Position – 03º 18'. d) and e) of depths varying from 5 to 10 metres.RIOS PARÁ E NEGRO Works on water – Amplification of quay Chart nº 4110 Manaus .58 S 59º 57'.14 W. and e) 04º 52'.43 S 60º 04’. (Beginning: 2/DEC/08) (End: MAR/09) *I 66(P)/09 BRASIL .Ampliation of floating quay "Privativo Misto" with 280m from the southeast extremity (03º 09'.03 S 60º 05’. Existence inside it the area limited by positions a).96 W.54 W New position . b) 04º 51'.61 W and c) 03º 08’.30 S 57º 50'.Furo do Arrozal . 08º 34'.95 S 61º 48'.Existence of submerged pillars Chart nº 316 Existence of “special light-buoy” in position 01º 28’.95 S 62º 56'.40 S 62º 56'.87 W b) 08º 38'.71 W HM-D12 .35 W HM-C20 .87 S 63º 34'.72 S 63º 34'.08º 28'.HIDROVIA MADEIRA-AMAZONAS Near Vencedor. 08º 28'.10 S 63º 53'.78 W and 07º 44'.79 W HM-D9 .54 S 63º 28'.16 W and 08º 30'. This Notice cancels Radio Warning nº I 8320/04. Santa Catarina.38 W.07 S 48º 25’.11 S 63º 00'.75 S 63º 49'.23 W c) 08º 38'.Existence of non-charted rocks ATLAS (4500) Existence of non-charted rocks in the following charts and positions: HM-B16 .VII *I 70(P)/09 BRASIL . São Lucas. This Notice cancels Radio Warning nº I 8319/04. due to silting up in the area.06º 05'.25 S 60º 44'. Chart nº HM-D17 Existence non-charted rock and that uncovers in the following positions: a) 08º 37'.01 W Existence of non-charted rocks in the following charts and among positions: HM-D11 . Porto Primor.07º 43'.19 S 63º 54'. This Notice cancels Radio Warning nº I 8567/05.HIDROVIA MADEIRA-AMAZONAS Near Porto Petrópolis and Porto de Amparo .98 W HM-D13 . dangerous to navigation. ilha Muruins Pequena and Itacoam .Existence of sillting up Chart nº 4342B Reduction of draught to 6.40 S 63º 35'. *I 103(P)/09 RIO GUAMÁ . DH21 100 Fol.05º 20'.29 S 63º 24'.FURO DOS MACACOS Near ilha das Onças and Belo Horizonte .00 S 54º 10'. Vila Jumas.63 W with characteristic: Fl(4) Y.00 W b) 02º 17'.70 W..06º 52'.14 W. *I 117(P)/09 BRASIL – RIO AMAZONAS AND RIO SOLIMÕES Near ilha do Curuá – Fonte Boa and ilha do Araçari – Existence of preliminary patches and note Chart nº 4103A Positions: a) 02º 20'.26 S 63º 24'.84 S 63º 37'.55 W HM-C7 .50 W Existence of accompanying preliminary patches for positions a) and b).BRASIL Southeast of Belém .37 W HM-D14 .69 W HM-D13 .91 W. *I 71(P)/09 BRASIL .08º 12'. period: 12 seconds. signaling two submerged pillars of a power tower of ELETRONORTE.45 W HM-D3 . Mirari.Existence of rocks ATLAS (4500) Chart nº HM-C26 Existence of non-charted rock and that uncovers in the following position: 07º 26'.08º 21'. 13/13 .05 S 62º 39'. *I 77(P)/09 BRASIL . This Notice cancels Radio Warning nº I 7088/08.31 S 63º 35'.65 S 63º 16'.08º 31'.08º 25'.50 S 54º 03'. Porto Pombal.50 metres in high water.61 W and 08º 22'. 00 W.00 W 55º 55'.AMAZONAS(4500) Charts nºs HM-A12 – (1st e 2nd part) HM-A13 – (1st e 2nd part) HM-A19 HM-B1– (1st e 2nd part) and HM-B2.00 W c) 02º 30'.00 S 56º 00'.00 S 56º 00'.00 W 66º 20'. Chart nº 4104B Position e) 02º 00'.730 W Fol.00 S 65º 50'. *I 134(P)/09 BRASIL – RIO PARÁ AND RIO SOLIMÕES Canal do Espadarte . Nova Olinda do Norte and Ilha Borba – Existence of preliminary patches ATLAS of HIDROVIA MADEIRA . *I 157(P)/09 BRASIL – RIO AMAZONAS Near ilha de Santa Rita and ilha Bicheira. 34 I (10) and 36 I (30) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Chart 4416 Chart nº 4416 Datum: WGS-84 Delete DH21 10m contour 101 01º 30’. 13/13 .00 W Existence of accompanying preliminary patches for position e).00 S 65º 40'. Abbreviations and Terms (3rd ed.00 W (Plan) 56º 05'.00 S e) 02º 30'. and Ilha do Taíaçutuba – Existence of preliminary patches ATLAS (4150) HS-C6 Positions: b) 02º 40'. *I 165(P)/09 BRASIL – RIO MADEIRA Ilha do Maracá.08 S 56º 05’. Vai-Quem-Quer and Tomamicoá.00 S 66º 06'.00 W 66º 10'.00 S b) 02º 00'.00 W Existence of accompanying preliminary patches for positions b) and c).00 S d) 02º 35'.VII Atlas (4150) HS-C8 Positions: c) 02º 30'. *I 96(P)/10 BRASIL – RIO AMAZONAS Near Ilha de Juruti Chart nº 4104A/B and Plan Existence of depth less than 13.00 S c) 02º 00'. Existence of minor depth * I 12(P)/11 BRASIL – RIO TROMBETAS Boca do Aracuãzinho vicinity – Depths and depth contour Source: Firma DATUM . 2008) pgs.89 W.00 S f) 02º 35'. and Costa do Alvarenga – Existence of preliminary patches Chart nº 4104A and Plan Positions: a) 02º 00'. c) and d)..00 S d) 02º 05'.400 S 56º 10’.00 W 55º 50'.Serviços Hidrográficos LTDA Reference: Chart 12000 – Symbols. b).00 W and 66º 06'. Existence of accompanying preliminary patches.8 metres in position 02º 09’.00 W (Plan) Existence of accompanying preliminar patches for positions a). Existence of new plan of “Fonte Boa” for position c) and preliminary patches for positions d) and e) and a precaution note "ADVERTÊNCIA” for position f). 710 S 01º 30’.30 S 59º 05’.40 S 03º 15’.20 W 59º 04’.HS A9 Datum: WGS-84 Insert (do not use glue to P blocks) the accompanying block.00 W 59º 04’.1 and 12.00 W 59º 05’. and inside the area.10 W Área “A” general maritime limit of restricted area.90 W 59º 04’.source diagrams Chart Book 4150 . centered on: 061º 54'.760 W 56º 10’.774 W depth 112 depth 82 * I 76(T)/11 BRASIL – RIO AMAZONAS Barreiras Vermelhas – Anchorage and restricted areas Source: Capitania Fluvial da Amazõnia Ocidental Reference: Chart 12000 – Symbols.650 S 01º 30’.VII (in pencil) depth 154 depth 129 depth 107 Insert (in pencil) 10m contour.680 W 56º 10’.640 W 56º 10’. showing amendments to depths and depth contours.HS A10 Datum: WGS-84 Insert (do not use glue to P blocks) the accompanying block.608 S 01º 30’. joining the positions 01º 30’.50 S 062º 01.720 S 01º 30’.HS A11 Datum: WGS-84 Insert (do not use glue to P blocks) the accompanying block.690 S 01º 30’.40 S 061º46'. joining the positions.60 S 03º 14’. centered on: and 03º 55'.671 S 56º 10’. showing amendments to depths and depth contours. joining the positions. 13/13 .00 W Chart Book 4150 .00 W 59º 04’. pg. §3º .00 W 59º 04’. the legend navio-tanque 03º 14’..650 S 01º 30’.40 W st 03º 53'. Matriz Manaus Insert (in pencil) limit of tanker anchorage area. showing amendments to depths and depth contours.40 S 061º46'.00 W 59º 05’.80 S 03º 15’.530 S 01º 30’. the legend Área de espera Área “B” *I 101(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – AMAZON BAZIN Rio Solimões – Depths and depth contours Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Notices to Mariners – section I.610 S 01º 30’.90 W DH21 102 Fol.679 W 56º 10’.750 W 56º 10’. 51 N (2.5) Valid until: 13-05-2013 Chart nº 4106A Datum: I. Abbreviations and Terms (3rd ed.730 W 56º 10’.60 S 03º 15’. 6.60 S Chart Book 4150 . and inside the area.00 S 03º 15’. item 7d.370 W 56º 10’.520 W 56º 10’.370 W 56º 10’.00 S 03º 14’.400 S 01º 30’.620 S 01º 30’.00 W (1 part) (2 part) nd 03º 53'. centered on: 03º 53'.20 S 03º 14’. 2008) pg.546 W 56º 10’. 00'S 48º28. starboard hand lateral mark. 2008) pgs.740 W * I 3(P)/12 BRASIL – RIO PARÁ Canal do Quiriri – Depths. the associated legend Lp.3s from: to: 1º 32’. depth contours and diagrams Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte References: Notices to Mariners – section I. and near it.60'S 48º25.570 W 48º 45’.VII *I 145(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – AMAZON BASIN Baía de Marajó – Light-buoy Source: Capitania dos Portos de Belém Reference: Chart 12000 – Symbols.80'S 48º21. 68 Q (23) and 72 Q (130.60'S 48º39. showing amendments to depths and depth contours centered on: (do not use glue) the accompanying source diagram in the position: Chart nº 303 Datum: WGS-84 Insert the accompanying blocks. Abbreviations and Terms (3rd ed.3s from: (nº 5) to: 1º 25’.00'W (1 part) st 0º49. under the symbol.40'W (3 st 0º33.diagrams Chart nº 302 Datum: WGS-84 Insert the accompanying blocks.00'S 48º02. the associated legend Lp.00'W (3 part) 1º11.680 S 48º 45’.1) This Notice cancels Radio Warning n° I 8180/11 Chart nº 304(plan) Datum: WGS-84 Move (in pencil) the symbol of light-buoy.890 S 48º 29’.40'S 48º16.650 S 1º 32’. 13/13 .50'S 48º26.50'W 0º45.690 W 48º 29’.00'S 48º11.1)] This Notice cancels Radio Warning n° I 8156/11 Chart nº 320 Datum: WGS-84 Move (in pencil) the symbol of light-buoy. showing amendments to depths and depth contours centered on: (do not use glue) the accompanying source diagram in the position: 0º52. 2008) pgs.00'W (5 st 0º50..28'W part) part) part) part) part) part) the accompanying source diagram in the position: Chart nº 315 Datum: WGS-84 Insert the accompanying blocks.80'S 48º22. the legend E. §3º .20'W 0º44. item 7d. Abbreviations and Terms (3rd ed.00'W (2 part) st 0º54.E. pg.500 W * I 148(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – AMAZON BASIN Porto de Belém access channel – Light-buoy Source: Capitania dos Portos de Belém Reference: [Chart 12000 – Symbols.00'W (6 st 0º20. starboard hand lateral mark. showing amendments to depths and depth contours centered on: (do not use glue) 0º21. the legend E.00'S 48º04.00'W (1 st 0º23. 6. under the symbol.E. and near it.70'W st DH21 103 Fol.00'W (4 st 0º40. 68 Q (23) and 72 Q (130.98'S 47º23.660 S 1º 25’.00'W (2 st 0º28.00'S 48º28.00'S 48º28. - VII * I 19(P)/12 BRASIL – RIO SOLIMÕES De Manaus à Tabatinga – Depths and depth contours Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte References: Notices to Mariners no. 1/12 – section I, pg. 6, item 7d, §3º - diagrams Chart nº Atlas 4150 Datum: WGS-84 (Last correction: 65/11) Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours, centered on: (do not use glue) Chart HS-A1 3º10,00'S 59º50,00'W (1 part) nd 3º13,00'S 59º56,00'W (2 part) Chart HS-A2 3º19,00'S 60º05,50'W (1 part) nd 3º16,00'S 59º58,00'W (2 part) Chart HS-A3 3º19,60'S 60º24,00'W (1 part) nd 3º18,30'S 60º14,00'W (2 part) Chart HS-A4 3º20,00'S 60º40,00'W (1 part) nd 3º20,00'S 60º30,00'W (2 part) Chart HS-A5 3º33,50'S 60º51,50'W (1 part) nd 3º26,00'S 60º45,00'W (2 part) Chart HS-A6 3º37,00'S 61º01,40'W (1 part) nd 3º34,50'S 59º51,40'W (2 part) Chart HS-A7 3º37,00'S 61º21,20'W (1 part) nd 3º37,00'S 61º11,00'W (2 part) Chart HS-A8 3º37,00'S 61º22,60'W st st st st st st st * I 54(P)/12 BRASIL – RIO AMAZONAS Canal Grande do Curuá – Depths and depth contours Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte References: Notices to Mariners no. 1/12 – section I, pg. 6, item 7d, §3º - Diagrams Chart nº 201 Datum: WGS-84 Insert (do not use glue) the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered on: 1º11,00'N 49º37,00'W (1 part) nd 1º06,00'N 49º39,00'W (2 part) rd 1º01,00'N 49º43,00'W (3 part) th 0º55,00'N 49º45,00'W (4 part) th 0º53,00'N 49º51,00'W (5 part) th 0º49,00'N 49º56,00'W (6 part) th 0º45,00'N 50º00,00'W (7 part) st Chart nº 201 Datum: C. Alegre (do not use glue) the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered on: 0º49,00'N 49º58,00'W (1 part) nd 0º45,00'N 50º00,00'W (2 part) st *I 56(P)/12 BRASIL – RIO AMAZONAS Barra Norte do Rio Amazonas - Canal Grande do Curuá – Depths and depth contours Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte References: Notices to Mariners no. 1/12 – section I, pg. 6, item 7d, §3º - Diagrams This Notices cancels Preliminary NM nº I 60 (P)/10. Chart nº 200 Datum: WGS-84 Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered on: 1º07,00'N 49º39,00'W (1 part ) nd 0º51,00'N 49º51,00'W (2 part) st Chart nº 210 Datum: C. Alegre DH21 104 Fol. 13/13 - VII Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered on: 1º06,00'N 49º40,00'W (1 part ) nd 0º53,00'N 49º52,00'W (2 part) st Chart nº 220 Datum: C. Alegre Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered on: BRASIL – RIO PARÁ 0º57,00'N 49º46,00'W (1 part ) nd 0º49,00'N 49º57,00'W (2 part) st * I 74(P)/12 De Mosqueiro a Belém – Depths and depth contors Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Reference: Notices to Mariners – section I, pg. 6, item 7d, §3º - diagrams This Notice cancels Preliminary Notice nº I 1(P)/12 Chart nº 304 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: (do not use glue) 1º16,00'S 48º31,00'W Chart nº 315 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: (do not use glue) 1º10,90'S 48º29,20'W Chart nº 316 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: (do not use glue) 1º12,40'S 48º29,00'W(1 part) nd 1º18,50'S 48º30,30'W(2 part) rd 1º18,50'S 48º33,50'W(3 part) st * I 139(T)/12 BRASIL – RIO PARÁ Ilha Carnapijó – Small-lighthouse destroyed Source: Serviço de Sinalização Nautica do Norte Reference: Chart 12000 – Symbols, Abbreviations and Terms pg. 41 K (28) This Notice cancels the Preliminary Notice I 63(P)/09 and Radio Warrning I 7174/12. Charts nº 304 and 316 Datum: WGS-84 Delete and under the symbol, the associated legend Lp(3)B.10s8m 7M 01º22,60’S 48º38,57’W * I 175(P)/12 BRASIL – RIO PARÁ Depths and depth contors see correction in highlight (originally published in Notices to Mariners nº 24/12). Source: Serviço de Sinalização Náutica do Norte Reference: Notices to Mariners – section I, pg. 6, item 7d, §3º - diagrams Chart nº 303 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: This Notice replaces the patch part 6 published by Notice nº I 3(P)/12 Chart nº 304 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: 105 1º12,03'S 48º36,07'W(1ª part) 1º32,37'S 48º45,28'W(2ª part) Fol. 13/13 0º51,19'S 48º28,50'W DH21 - VII Chart nº 304 (Plan)Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: 1º32,260'S 48º46,270'W(1 part) nd 1º32,360'S 48º44,540'W(2 part) rd 1º34,000'S 48º45,570'W(3 part) st Chart nº 315 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: This Notice replaces the patch part 3 published by Notice nº I 3(P)/12 Chart nº 316 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours, centered on: 1º10,04'S 48º34,44'W (1 part) nd 1º13,26'S 48º36,51'W (2 part) st 0º54,34'S 48º28,11'W * I 23(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Da Ilha dos Porcos à Baía do Vieira Grande – Depths and depth contours Chart 242 Datum: WGS-84 (Last correction: 75/12) Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered in: st 0º08,50'S 51º02,00'W (1 part ) nd 0º14,50'S 51º03,70'W (2 part) * I 24(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS De Macapá à Ilha Mangabal – Depths and depth contours Chart 4101A Datum: WGS-84 (Last correction: 24/12) Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours centered in: 0º11,50'S 51º02,60'W * I 38(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Das Ilhas Pedreira à Ilha de Santana – Depths and depth contours Chart 204 Datum: WGS-84 Insert the accompanying blocks, showing amendments to depths and depth contours centered in: st 0º02,20'S 51º01,20'W (1 part ) nd 0º02,20'N 50º59,40'W (2 part) rd 0º06,50'N 50º58,10'W (3 part) Chart 204 (Plan) Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours centered in: 0º01,90'N 51º02,60'W * I 40(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS Da Ilha dos Porcos à Baía do Vieira Grande (Braço Sul do Rio Amazonas) – Depths and depth contours Chart 242 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block, showing amendments to depths and depth contours centered in: 0º02,70'N 50º59,50'W (1 part) nd 0º02,40'S 51º01,00'W (2 part) st DH21 106 Fol. 13/13 00'W ATLAS 4150 (Chart nº HS-A9) Datum: WGS-84 (Last correction: 84/12) Insert joining the approximate positions: 3º46. showing amendments to depths and depth contours centered in: 0º02.20'W 3º19.00'N 51º00.RIO SOLIMÕES Rio Solimões – Submarine cables Reference: Chart 12000 – Symbols.000'S 52º13. pg. showing amendments to depths and depth contours centered in: 1º07. 13/13 .20'W 3º20. depth contours and diagram Chart 4202A Datum: WGS-84 (Last correction: 166/05) Insert the accompanying blocks.RIO JARI Rio Jari .20'S 61º37.800'W (Part 3) 1º08.VII * I 41(P)/13 BRASIL – RIO AMAZONAS De Macapá à Ilha Mangabal – Depths and depth contours Chart 4101A Datum: WGS-84 Insert the accompanying block. showing amendments to depths and depth contours centered in: 1º09.90'S 60º37..70'W 0º01.80'W 3º18. 44 L (30.40'W * I 45(P)/13 Chart 220 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block.80'W DH21 107 Fol.1) This Notice cancels Radio Warning nº I 7110/13 ATLAS 4150 (Chart nº HS-A4) Datum: WGS-84 Insert joining the approximate positions: 3º17.60'W 3º47.00'W *I 78(P)/13 BRASIL .550'W (Part 5) Chart 4202B Datum: WGS-84 (Last correction: 68/92) Insert the accompanying block.700'W (Part 2) 1º07. showing amendments to depths and depth contours centered in: BRASIL – RIO AMAZONAS Baia de Macapá – Depths and depth contours This Notice cancels the part 3 of Preliminary Notice nº I 38(P)/13 and Preliminary Notice nº I 39(P)/13 Chart 204 Datum: WGS-84 Insert the accompanying block.Depths.10'S 61º36.50'S 60º38.000'W *I 80(P)/13 BRASIL .000'S 52º09.00'S 60º38.800'W (Part 4) 1º07.000'W (Part 1) 1º08.40'S 51º01.750'S 52º11.90'S 60º38.40'N 50º57.720'S 52º16.000'S 52º08. showing amendments to depths and depth contours centered in: 0º07. Abbreviations and Terms.800'S 52º15. Small lighthouse reconstructed Chart nº 21500(INT.35 W Calçoene lighthouse reconstructed in the position.4194) Name .Ponta do Gino Position .58’W * I 89(P)/13 BRASIL .60’W 1º29.59’W 1º29.15'W NORTH COAST TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force. published in former Notices to Mariners: *N 117(P)/99 NORTH ATLANTIC .BRASIL . 13/13 .79’S 48º43.63’W 1º29.Calçoene Position .70’S 48º43.RIO MOSSORÓ Porto de Areia Branca .70’S 48º43.Toponymy ATLAS 4150 (Chart nº HS-D12) Datum: WGS-84 (Last correction: 81/13) Replace ILHA DO RONDA with ILHA CHINERIA 4º12.63‘W 1º29.4071) .2108) Name .Existence of silting up Charts nºs 703 .68’W 1º29.VII TEMPORARY (T).01º 20'.02º 30’. due existence of silting up and inexistence of official buoyage in the referred channel.RIO SOLIMÕES Rio Solimões .Ilha dos Lençóis . Signaled area by specials buoys in positions: 1º29. *I 90/13 BRASIL .05 S 44º 53'.NORTH COAST Calçoene and Cocau vicinity . *N 94(P)/04 BRASIL .72’S 48º43.41 N 50º 48’.40'S 69º58. This Notice cancels Temporary Notice nº N 67(T)/99.RIO PARÁ Porto de Vila do Conde .56 W New position .RIO PARÁ Works on water .NORTH COAST Baía dos Lençóis . This Notice cancels Radio Warning nº N 7288/01.21010(INT. DH21 108 Fol.720 Mariners should navigate in fairway to port of Areia Branca only if fully acquainted with it.. PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: *I 88(P)/13 BRASIL .79’S 48º43. *N 167(P)/04 SOUTH ATLANTIC .BRASIL .72’S 48º43.78 S 44º 53'.Lighthouse reconstructed Charts nºs 4011 .37 W Small lighthouse reconstructed in new position.Granary terminal This Notice cancels Preliminary Notice nº I 126(P)/09. Chart 304 Datum: WGS-84 (Last correction: 46/13) Near Porto de Vila do Conde – Grain Terminal to export soybean in Barcarena city under construction.Cancel NM Cancel NM I 121(P)/10 and this NM (P).21100(INT.01º 21'. This Notice cancels Radio Warning nº N 8514/04. under the symbol.616 S 02º 37’. * N 154(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – NORTH COAST Ponta Grande vicinity – Depths and isobathy Source: Coastal Planning & Engineering do Brasil Reference: Chart 12000 – Symbols.5 – Oc.900 S 02º 37’.03 W.750 S 02º 36’. Abbreviations and Terms (3rd ed.830 W 44º 22’.066 W 44º 22’.266 S 44º 21’.026 S 02º 37’.083 W 44º 22’.945 S 02º 37’.10 W Existence of shipwreck dangerous to navigation in the position. and near it. Y.050 W 44º 21’. 3s the symbol of special light-buoys.200 S 02º 33’. and near it.961 W 44º 21’.942 W 44º 22’.420 S 02º 32’.870 S 44º 22’.VII - *N 37(T)/09 SOUTH ATLANTIC .116 S 02º 37’.. Abbreviations and Terms (3rd ed. This Notice replaces Temporary Notice nº N 45(T)/07.300 W 44º 22’. the legend A.15s 02º 33’.179 S 02º 36’. 13/13 . the legend A.BRASIL .12 S 36º 22’.966 W * N 3(T)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – NORTH COAST Ponta da Madeira vicinity – Light-buoys Source: Comando do 4º Distrito Naval Reference: Chart 12000 – Symbols.14 S 36º 22’. the associated legend Lp A.113 S 02º 36’.970 W 44º 22’.840 S 02º 36’. 68 Q (21) and 73 Q (130. 2008) pg. period: 3 seconds and detailed phase: Y 0. 34 I (10) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Chart 414 Chart nº 414 Datum: WGS-84 Insert (pencil) Delete (pencil) depth 25 10m contour 10m contour enclosing depth 75 depth 133 depth 116 depth 141 Insert (pencil) 10m contour. 2.033 W 44º 21’.080 S 02º 33’.5 in position: 05º 02’.616 S 02º 36’.100 W 44º 22’.024 W 44º 22’.966 W 44º 22’.950 W 44º 22’. 2008) pgs.NORTH COAST Near Guamaré – Barge Acremosqueiro shipwrecked Chart nº 720 Position – 05º 02’.041 W 44º 21’. signaled by “special light-buoy” with characteristic: Fl.720 W DH21 109 Fol. under the symbol. the associated legend Lp (4)A.033 W 44º 22’.320 S 02º 33’.266 S 02º 37’. joining the positions 02º 36’.6) Valid until: 30-07-2012 This Notice cancels Radio Warning nº N 9209/10 Chart nº 413 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) the symbol of special light-buoys.400 S 02º 33’.480 W 44º 22’. 96 W 38º 33’. and near it. joining the positions 03º 41’.300 S 03º 41’.260 S 03º 41’. 4º38.00 S 38º 47’.30 S 03º 41’.280 S 03º 41’.900 W 38º 32’.86 W 38º 32’.220 S 03º 41’.26 S 03º 41’.01 W 38º 32’.85 W 5) 03º 32’.220 S 03º 41’. 2008) pgs.18 S 38º 32’.860 W 38º 32’.180 S 03º 41’.57 S 38º 47’. DH21 110 Fol.20m.VII * N 58(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – NORTH COAST Porto de Mucuripe vicinity –– Depth and depth contour Source: Empresa Internave Engenharia Ltda.75 W and 4) 03º 31’. joining the positions 03º 41’.94 W 38º 32’.010 W 38º 32’. 73 Q (130.83'S 37º18. the associated legend FI(2)W 5s 5M.53 S 38º 47’. under the symbol.85 W 38º 32’.60 W The correction to the Nautical Chart from the Final Situation Plant (FSP) in progress. Abbreviations and Terms pag. Abbreviations and Terms (3rd ed. Reference: Chart 12000 – Symbols.960 W 38º 33’.90 W 38º 32’.880 W Chart nº 710 Datum: WGS-84 Insert (pencil) depth 86 10m contour. signaling submerged large tube with 1.320 S 03º 41’.86 S 38º 47’.2112) Datum: WGS-84 Insert the symbol of isolated danger light-buoy.BRASIL – Ponta Cajuais – Light-buoy Source: Capitania dos Portos do Ceará NORTH COAST Reference: Chart 12000 – Symbols.180 S 38º 32’.22 S 03º 41’.02'W *N 167(P)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – SOUTH COAST Terminal Portuário de Pecém .940 W 38º 32’..82 W and Ampliation of footbridge and construction of quay concluded – Area bounded by: 3) 03º 31’.13 S 38º 48’. 13/13 .18 S 03º 41’.850 W 38º 32’.Terminal Portuário de Pecém – Ampliation of braekwater concluded – Between positions: 1) 03º 31’.79 W 38º 32’.88 W *N 133(P)/12 SOUTH ATLANTIC.32 S 03º 41’.17 W 2) 03º 31’.850 W 38º 32’. 34 I (10) and 36 I (30) These changes will be included in the next New Edition (NE) of charts 701 and 710 Chart nº 701 Datum: WGS-84 Insert (pencil) depth 86 10m contour.210 S 03º 41’. Chart nº 21900(INT.85 W 38º 32’. the legend PEP.4) Valid until: 31-12-2012 This Notice cancels Preliminary NM N 155(P)/06.22 S 03º 41’.works concluded Source: Centro de Hidrografia da Marinha This Notice cancels Preliminary Notices N 37(P)/10.28 S 03º 41’.21 S 03º 41’. Chart 705 Datum: WGS-84 1.790 W 38º 32’. 460'W TEMPORARY (T). depth contours and diagram Chart 710 Datum: WGS-84 (Last correction: 46/13) Insert Replace the accompanying block.7'W . joining the positions: 2º33.NORTH COAST Works on water . 13/13 .5'W 2º45. 25 F (14) This Notice cancels Radio Warning nº N 8173/13 Chart 413 Datum: WGS-84 (Last correction: 162/12) Terminal da Ponta da Madeira .50'S 38º28.1'N 49º27.880'S 44º22.120'S 44º22.6'N 49º21. 4195) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52. Abreviaturas e Termos.50'W 3º43.5'W 2º45.Pier Reference: Chart 12000 – Symbols.6'N 49º21.Profundidades Referência: Carta 12000 – Símbolos. PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: *N 85/13 SOUTH ATLANTIC . pg.750'W 2º32.70'W *N 86(P)/13 SOUTH ATLANTIC .7'W 2º45.400'S 44º22. pág 34 I (10) Carta 21010 (INT.700'W (Period: 01/JUL/13 to 31/DEC/2015) DH21 111 Fol.135 m menor profundidade encontrada na posição: Carta 21100 (INT.BRASIL . Abbreviations and Terms.Rock Reference: Chart 12000 – Symbols. showing amendments to depths and depth contours centered in: the accompanying source diagram 3º42. 4194) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52.830'W 2º33.135 m menor profundidade encontrada na posição: *N 55(P)/13 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – NORTH COAST Porto de Mucuripe .6'N 49º21.7'W 2º45. 39 K (14).6'N 49º21.Depths. 4071) Datum: WGS-84 (Última correção: N/A) Existência de profundidades inferiores a 15 metros entre as posições: 2º52.7'W .BRASIL . Chart 701 Datum: WGS-84 (Last correction: 46/13) Insert + (123) 3º42.Construction of pier.1'N 49º27. Abbreviations and Terms.VII *N 26(T)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA NORTE A nordeste do Cabo Norte .1'N 49º27.7'W . pg.550'S 38º28.6'N 49º21.135 m menor profundidade encontrada na posição: Carta 21200 (INT.5'W 2º45.7'W 2º45..6'N 49º21.NORTH COAST Porto de Mucuripe .68'S 38º44. with depths varying 0.16 W (Datum: WGS-84) Small lighthouse destroyed in position a).New position .BRASIL . 6. This Notice replaces Temporary Notice nº E 117(T)/04 and cancels Radio Warning nº E 4534/05.1301 .16 W 38º 41'. 7.1300 Positions: a) 17º 57'.90 S 39º 07'.1310 .9m.08 W c) 12º 55'.10 S 38º 42'.17º 53'.New position .89 W 38º 41'.06 S 38º 41'.99 S 38º 42'. b) and c).BRASIL .96 W (Coordinates in datum: WGS-84) Existence of rocks with known depths of 4. 7.EAST COAST Baía de Todos os Santos .04 W 38º 42'. *E 129(T)/05 SOUTH ATLANTIC .Existence of silted up area Charts nºs 1101 .Small lighthouse destroyed and light-buoy temporarily established Charts nºs 1171 .8m. The entry to dock in maritime terminal of Bom Despacho shall be done only if fully acquainted with the area.19 W g) 17º 57'.07 S d) 17º 58'. 6.97 S c) 17º 58'.1110 Approximate positions: a) 12º 55'.09 W h) 17º 57'.1m.01 W 38º 42'.EAST COAST Baía de Todos os Santos . This Notice cancels Radio Warning nº E 7769/04. Mariner should keep 100 metres distance of the referred buoy for safety.55 W b) 12º 55'.5m and 7. 7.Existence of rocks with known depths Charts nºs 1311 .9m. 5.5s". 7.Alteration in position of special light-buoys Charts nºs 1312 .94 S b) 17º 57'.1107 .0 to 2.BRASIL .70 S 39º 07'.09 S 38º 42'.Canal de Itaparica .15 W .12 W i) 17º 58'.1310 Positions: a) 17º 46'. respectively in positions a) to i).02 S 38º 42'. This Notice cancels Radio Warning nº E 4471/04.EAST COAST Arquipélago dos Abrolhos .1m.Ilha de Itaparica vicinity .22 S 38º 37'.50 W b) 17º 47'.1170 . *E 97(P)/05 SOUTH ATLANTIC .VII EAST COAST TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force. DH21 112 Fol.40 S 39º 12'.EAST COAST Near barra do rio Caravelas.1110 Name . published in former Notices to Mariners: *E 68(P)/95 SOUTH ATLANTIC .18 W (Datum: Córrego Alegre) b) 12º 53'.0 metres.Small lighthouse nº 5 Positions: a) 12º 53'.98 S 38º 42'.22 S 38º 37'.02 S 38º 42'. *E 138(P)/04 SOUTH ATLANTIC . 13/13 .37 S 38º 37'.9m.00 S e) 17º 58'. ilha Pontal do Sul and Barra do Tomba .BRASIL .11 W Existence of silted up area limited by approximate positions a).Near ilha de Santa Bárbara .6m.2m..80 W . signalling structure of the destroyed small lighthouse.60 W Existence of special light-buoy in new positions with characteristic "Lp. Isolated danger light-buoy established temporarily in position b) with characteristic "Lp(2)B.91 W f) 17º 58'.60 S 39º 08'.17º 47'.3s" with equipment for environment research.A. BRASIL – EAST COAST East of Cabo de São Tomé – Tubes laying Charts nºs 20 (INT.98 S 36º 57'. Storage and Exploitation.62 W d) 21º 53’ 97 S 39º 52’. This Notice cancels Radio Warning nº E 4926/07.2007) Positions: a) 22º 39’. c) 21º 53’. Seismic surveys in area should be previously informed to CPSE and Petrobras for appropriate providences.Existence of restricted area Charts nºs 1000 .27W b) 08º 01’..20 W d) 11º 11'. to anchor Floating Dock for Oil Production.20 W c) 11º 11'.09 S 37º 45’.Praia dos Milagres .53 S 34º 51’. Anchorage and fishery are prohibited inside the referred area.23 S 38º 06’.17º 57'.26 W Vessel laying tubes in area limited by the positions.05W d) 08º 01’.36 S 37º 45’.VII *E 164(P)/05 SOUTH ATLANTIC . (Beginning: 18/JUN/08) (End: 15/MAR/09) This Notice cancels Radio Warning nº E 0397/08.05W.75 W Existence of restricted area limited by the positions.27 W b) 22º 10’.75 W b) 11º 10'.EAST COAST Near Santa Bárbara and Redonda islands . c) 08º 01’.Hydraulic land fill concluded in area among positions: a) 08º 01’.25 W *E 126(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Works on water – Hydraulic land fill Chart nº 902 Olinda .67 S 34º 51’. 13/13 .98 S 36º 57'.East of barra de São Cristóvão . *E 104(P)/08 SOUTH ATLANTIC . *E 105(P)/07 SOUTH ATLANTIC . This Notice cancels Radio Warning nº E 4638/05.EAST COAST Aracaju vicinity .71 W Existence of dangerous underwater rock with uncertain depth in the position. *E 135(T)/07 SOUTH ATLANTIC .25 W b) 21º 51’.80 S 36º 57'.46 W c) 22º 10’.32 S 34º 51’.2007) Positions: a) 21º 51’.82 S 39º 47’. for construction of fixed points in seabed.60 Positions: a) 11º 10'.21060(INT.98 S 39º 47’.52 W d) 22º 39’.BRASIL – EAST COAST East of Cabo de São Tomé – Bacia Petrolífera de Campos – Oil pipeline laying Charts nºs 1550 – 21060(INT.Existence of underwater rock Chart nº 1311 Position .33W DH21 113 Fol.BRASIL .50 S 38º 06’.60 W Pipeline laying in area limited by the positions.48 S 38º 42'. used by Petrobras for submarine storage of cables and stake poles. Period: 30/NOV/05 to 31/DEC/06.202) .80 S 39º 52’.BRASIL . (Period: 17/DEC/07 to 8/DEC/10) This Notice cancels Radio Warning nº E 1041/07.40 S 34º 51’.40 S 34º 51’.80 S 36º 57'.12W e) 08º 01’. 95 W.06 W – Characteristic: Iso.92 W 10) 12º 41’.61 W and b) 19º 50’.87 S 38º 39’. *E 130(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Works on water – Pier and submarine sewer outfall pipeline laying Chart nº 23000 (INT. DH21 114 Fol.86 W and 12) 12º 41’ 87 S 38º 39’. 1) 12º 39’.74 S 38º 40’.50 S 34º 54'. *E 161(P)/09 SOUTH ATLANTIC .76 W.93 W 11) 12º 41’.EAST COAST Bacia de Campos .30 S 38º 39’.91 S 34º 54'.42 S 40º 03’. Existence of a pipeline between positions 1) to 3) and 4) to 6).EAST COAST Fairway to porto de Vitória – Ponta do Soares – Small lighthouse under construction Chart nº 1401 a) Anterior small lighthouse – Position 20º 19’.05 W .10 W 3) 12º 39’. (Beginning:OCT/09) (End:MAR/11) This Notice cancels Rádio Warning E 8713/09.Terminal aquaviário in construction among positions: a) 19º 50’.75 S 38º 40’. (Period: 20/JUL/05 to APR/06) *E 231(P)/08 SOUTH ATLANTIC. and b) Posterior small lighthouse – Position 20º 19’.47 S 41º 53'.33 S 38º 39’.11 W.Praia Iriri .04 S 40º 15'.20 S 38º 40’. Existence of a pipeline between positions 7) to 9) and 10) to 12).95 W 9) 12º 39’.26 S 38º 40’.Breakwater constructed between positions: a) 08º 11'.. Submerged in high water springs. 13/13 .97 W.94 W b) 08º 11'.18 S 38º 40’.00 W – Characteristic: R.60 S 40º 03’.07 W c) 22º 32'.10 S 41º 54'. Chart nº 1110 Positions:.00 W 8) 12º 39’.26m 5M.B.41 S 40º 18’. 7) 12º 39’.B.Pier under construction and submarine sewer outfall pipeline laying in area limited by positions: a) 22º 31'.74 S 38º 40’.89 W d) 22º 32'.VII E 127(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Works on water – Breakwater Chart nº 930 Pontal de Candeias .Existence of pipeline Chart nº 1106 Positions:.19 W b) 22º 31'.97 metres.Recife vicinity . *E 56/(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Baia de Todos os Santos Parte Norte .2s 17m 5M. 2123) Near Macaé .15 W 2) 12º 39’.Existence of minor depth Chart nº 1550 Existence of minor depth in position 22º 34'.40 S 40º 18’.BRASIL .02 W 5) 12º 41’.34 W.33 S 41º 55'.07 W 4) 12º 41’.BRASIL .38 S 38º 40’. *E 45(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Works on water – Terminal aquaviário Chart nºs 1420 Terminal da Barra do Riacho .09 W and 6) 12º 41’.88 S 38º 39’.20 S 41º 52'. 16.EAST COAST Near Terminal da Barra do Riacho – Existence of minor depths Chart nº 1420 Existence of minor depths in the following positions: Positions – 1) 19º 51.15 S 12º 47'.63 S 5) 19º 51'. 13/13 .780 S 09º 40’.550 W 35º 43’.4 m – chart and plan 4) 19º 51'.580 W 35º 43’.Alegre Delete (pencil) Insert (pencil) 10m contour 09º 40’. 34 I (10) and 36 I (30) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Chart 1101 Chart nº 1101 Datum: C.550 W 35º 43’.A.29 W . 2008) pgs.44 S 38º 35’.. 2008) pgs.97 W – 15. [Chart 12000 – Symbols. * E 8(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Porto de Maceió – Depths and depth contour Source: Geoffshore Engenharia e Serviços Marítimos LTDA Reference: Chart 12000 – Symbols.21 S 40º 00'.480 W 35º 43’. *E 128(T)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Baia de Todos os Santos – Canal Cotegipe – Light-buoys Chart nº 1103 Special light-buoys with characteristic: LP.chart.07 S 12º 47'.7 m – chart 40º 00'.BRASIL .chart and plan 2) 19º 51.81 W 38º 28'.580 W (shore) 10m contour.880 S 35º 43’.920 S 09º 40’.89 W 38º 28'.2s sugnaling new evolution basin in Ports Terminal de Cotegipe Dow Brasil Nordeste and Miguel de Oliveira (Ford).830 S 09º 40’.61 S 40º 01'.2 m .VII - *E 112(T)/10 SOUTH ATLANTIC .chart and plan 3) 19º 51.99 S 40º 01'.450 W 35º 43’.890 S 09º 40’.76 W This Notice cancels Radio Warning nº E 7019/10. 2008) pages 68 Q (23) and 72 Q (130. Abbreviations and Terms (3rd ed.02 S 38º 28'.790 S 09º 40’.98 W DH21 115 Fol. Abbreviations and Terms (3rd ed. 34 I (10) and 36 I (30) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Chart 901 Chart nº 901 Datum: C.03 S 12º 47'.680 W 35º 43’.2 m .85 W 38º 28'.680 W 35º 43’. Alegre Insert (in pencil) depth 17 enclosed by 2m contour 12º 57’.39 S 40º 01'.3 m .72 W – 15.77 W .1)] Insert (pencil) 12º 47'.57 W – 15.15.830 S 09º 40’.890 S 09º 40’. joining the positions (shore) Delete (pencil) depth 103 * E 88(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Ilha de Itaparica vicinity – Depth and depth contour Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols. Abbreviations and Terms (3rd ed. 790'W 8º22.85'W Fol.23'W 8º24.400'S 34º56. Abbreviations and Terms pg.450'W 20º17.420'S 40º14.030'S 40º15.53'S 34º53. the legend Lp.A 2M. the legend Lp. and inside the area.40'S 34º56.070'W * E 27(T)/12 SOUTH ATLANTIC- BRASIL – EAST COAST Porto de Suape– Dredging area Source: Capitania dos Portos de Pernambuco Reference: Chart 12000 – Symbols.370 S 42° 00’.250'S 40º15. the legend Área de Dragagem 8º23.VII * E 182(T)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – EAST COAST Enseadas do Cabo Frio – Pta.50'S 34º54. under the symbol.230'S 40º15.6 Valid until: 04-2012 This Notice cancels Radio Warning no.580'W Chart nº 22.620'S 34º53.. 1) the symbol of special light-buoy.330'S 40º14.670 W 42° 00’. the legend Área de Dragagem 20º20. under the symbol. 55 N (63) Valid until: 31-10-2012 This notice cancels Radio Warning nº E 7160/12 Chart nº 1401 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) limit of dredging area. 55 N (63) Valid until: 31-10-2013 This notice cancels Radio Warning nº E 8808/11 Chart nº 906 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) limit of dredging area. the legend Área de Dragagem 8º23. 1503 Datum: C.32'S 34º57. and near it. 3) the symbol of special light-buoy. E 8721/11 Chart no.540'W 8º22.600 W 22° 58’. Abbreviations and Terms pg. the associated legend (no. 73 (Q) 130. and near it.05'S 34º54.420'S 40º15. and inside the area.440'S 34º53.58'W 8º24.A 2M.190'W 8º23. joining the positions.20'W 8º25.58'W 8º25.62'S 34º53. Abbreviations and Terms (3rd ed.A 2M. 4) * E 18(T)/12 SOUTH ATLANTICBRASIL – EAST COAST 22° 58’.230 S 22° 58’. and near it. the legend Lp. do Forte vicinity – Light-buoys Source: Capitania dos Portos do Rio de Janeiro Reference: Chart 12000 – Symbols. joining the positions.630 W Porto de Tubarão– Dredging area Source: Capitania dos Portos do Espírito Santo Reference: Chart 12000 – Symbols.320'W 20º17.480'W 20º17. under the symbol.54'W 8º22. 2) the symbol of special light-buoy.020'W 20º17. the associated legend (no. the associated legend (no. and inside the area. 2008) pg.79'W 8º22.770 W 22° 58’.35'S 34º54. the legend Área de Despejo DH21 116 .44'S 34º53. joining the positions.250 S 42° 00’.250'W 20º17. Alegre Insert (in pencil) the symbol of special light-buoy. and near it.280'S 40º14.620'W 20º18.850'W 20º20. joining the positions.320'S 34º57. and inside the area.990'W 20º17. the associated legend (no.620'S 40º14. under the symbol.370 S 42° 00’.19'W 8º23. the legend Lp.A 2M. 13/13 limit of dumping area.600'S 40º15.2115) Datum: WGS-84 Insert (in pencil) limit of dredging area.200(INT. 48'W * E 48(T)/12 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – Sudeste de Recife – Boias de luz COSTA LESTE Fonte: Capitania dos Portos de Pernambuco Referência: Carta 12000 – Símbolos.153'W 08º03. 34 I (10) This Notice cancels Temporary Notice E 11(T)/12 .BRASIL – EAST COAST Porto do Recife – dredged Channel section “C” – Minor depths Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols.577'S 34º52.129'W 08º03.159'W 08º03.85'S 38º29.BRASIL – EAST COAST Near Baía do Espírito Santo – Rio da Passagem – Bridge Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols.50'W * E 98(T)/12 ATLÃNTICO SUL .412'S 34º52. e abaixo do símbolo. This Notice cancels Preliminary Notice nº E 12(P)/10.1) and 25 F (20).200'W * E 39(P)/12 SOUTH ATLANTIC. 19 D (21). 24 F (4.6) Válido até: 12-2012 Este Aviso Cancela o Aviso Temporário nº E 91(T)/11 Carta nº 930 Datum: WGS-84 Inserir (a lápis) o símbolo de boia de luz especial.110'W 08º03.30'S 34º48.12'S 34º48.092'W DH21 117 Fol.250'W 20º17.98'S 38º29. Alegre Insert (in pencil) the symbol of breakwater joing the positions 12º54. Abbreviations and Terms (3rd ed. Abbreviations and Terms pg.VII - * E 37(P)/12 SOUTH ATLANTIC.140'W 08º03. Abbreviations and Terms pgs. 20 D (a).482'S 34º52.30'S 34º48. Chart nº 1101 Datum: C.120'S 40º18..68'W 08º09. 13/13 . Abreviaturas e Termos pág.73 Q (130.170'S 40º18. Chart nº 902 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) depth 53 depth 72 depth 62 depth 78 depth 74 depth 83 08º03. This Notice cancels Preliminary Notice nº E 128(P)/08.562'S 34º52.BRASIL – EAST COAST Baía de Todos os Santos – Breakwater and Floating Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols.68'W 08º09.47'W 12º54.50'W 08º09.540'S 34º52. 2008) pg.12'S 34º48. a legenda A 08º09. Chart nº 1401 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) the symbol of bridge between positions 20º17.483'S 34º52. 060'W Inserir os limites da área dragada.340'S 40º14.510'S 40º15.140'W 20º17.260'W 20º17.351'S 34º52.350'S 40º15.350'S 40º14.560'S 40º15.690'W 20º17.1m (2012) de: para: 20º17. Cancelar os limites de área dragada.100'W Reposicionar a legenda Dragado a 17.520'S 40º15.170'W 20º18.360'S 40º15.720'S 40º15.230'S 40º14. Alegre Insert depth from 67 08º03.970'S 40º15. entre as posições: 20º17.350'S 40º15.460'S 40º15.600'S 40º15.410'S 40º15.890'W e entre as posições: 20º17.360'S 40º15.260'W 20º17.300'W DH21 118 Fol.280'W 20º17.190'W 20º17.370'S 40º15.240'W 20º17.320'W 20º17.750'W 20º17.340'W 20º17.310'S 40º14.840'W 20º17..250'W 20º17.350'S 40º15.730'W 20º17.250'W 20º17.750'W 20º17.430'S 40º14.720'W 20º17.380'S 40º14.290'W 20º17.460'S 40º15.350'W 20º17.250'S 40º14.260'S 40º14.570'S 40º15.970'S 40º15.100'W 20º18.360'W 20º17.088'W *E 68(P)/13 ATLÂNTICO SUL – BRASIL – COSTA LESTE Porto de Tubarão .660'S 40º15.960'W 20º17.270'W 20º17.390'S 40º15.000'W 20º17.610'S 40º15. 34 I (10) Chart nº 902 Datum: C.090'W 20º17.890'W e entre as posições: 20º17.530'S 40º14. 13/13 .840'W 20º17.510'S 40º15. Abreviaturas e Termos.310'W 20º17.380'S 40º15.140'W 20º17. 35 I (20) Carta 1401 Datum: WGS-84 (Última correção: 42/13).200'W 20º17.VII - * E 147(T)/12 SOUTH ATLANTICPort of Recife .620'S 40º15.270'W 20º17.400'S 40º15.420'S 40º15.410'S 40º15. Abbreviations and Terms pgs.000'W 20º17. entre as posições: 20º17.340'S 40º15.430'S 40º14.360'W 20º17.Depth BRASIL – EAST COAST Source: Centro de Hiderografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols.040'W 20º17. pág.Canal Dragado Referência: Carta 12000 – Símbolos.290'W 20º17.570'S 40º15.960'S 40º15.530'S 40º14.940'W 20º17. VII TEMPORARY (T).201) Position . *S 54(P)/06 SOUTH ATLANTIC .SOUTH COAST Southeast of Cabo Frio ..Ponta de Porto Belo . published in former Notices to Mariners: *S 122(T)/04 SOUTH ATLANTIC . 3.Existence of unlit buoy Charts nºs 23000 (INT.23 W Existence of dangerous rock which does not cover in the positions.SOUTH COAST Near porto de Paranaguá.SOUTH COAST Near Porto Belo .Existence of rock which does not cover Charts nº 1902 Positions: a) 27º 07'. This Notice replaces Temporary Notice nº S 147(T)/02 and cancels Radio Warning nº S 0847/05.BRASIL .BRASIL .21 S 48º 30'. Period: Indeterminate.9.Near ilha d'Água .1512 . with restriction of 500 metres around the coordinates.02 S 48º 30'.1501 Position . PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: Nil.23º 56'.SOUTH COAST Baía de Guanabara . c) and d).03 W d) 25º 30'. 13/13 . ilha Biguá and inflammable products quay .6. respectively.BRASIL .22º 48'. SOUTH COAST TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force.17 S 40º 07'.BRASIL .2123) .Existence of light-buoy with survey equipment Charts nºs 90 . This Notice cancels Radio Warning nº S 7109/02.SOUTH COAST East of Canal da Vêrga .19 S 48º 30'. *S 150(T)/05 SOUTH ATLANTIC .14 S 48º 31'.93 W Existence of monobuoy (SBM-III) in the position.3 metres will be inserted in positions a). (Beginning: 6/JAN/06) (End: no estimated time) This Notice cancels Radio Warning nº E 4027/06.Existence of monobuoy Charts nºs 1517 .20 W b) 25º 30'.30 (INT. *S 86(P)/06 SOUTH ATLANTIC . DH21 119 Fol. *S 150(T)/06 SOUTH ATLANTIC .Existence of least depths Chart nº 1822 Positions: a) 25º 29'.65 S 43º 09'.86 W Identification: Argos 324351 Characteristic: Fl(5) Y Period: 20 seconds Existence in the position of “light-buoy” with survey equipment (collection of meteorological and oceanographic data).BRASIL . The geographic coordinates are in datum: "WGS-84".70 Position . 4.32 W b) 27º 07'. b).37 W Existence of "unlit buoy" with orange and black lifter rings in the position.32º 52'.14 S 48º 32'.07 W c) 25º 30'.16 S 48º 32'.71 S 50º 50'. For development of oil prospection works.7 and 4.97 W The depths 6. BRASIL . existence of minor depths in following positions: a) 22º 56'.Existence of minor depths Chart nº 1621 Channel "Dragado a 22.Laje Boa Vista (starboard hand) small lighthouse Position .65 W . *S 100(T)/07 SOUTH ATLANTIC .BRASIL .16.SOUTH COAST Baía de Sepetiba .17.37 S 43º 49'.41 S 43º 49'. (Beginning: 30/OCT/06) (without estimated removal) This Notice cancels Radio Warning nº S 4831/06.Fairway to Terminal Ilha Guaíba . Soares Dutra .Near Parati .73 S 50º 06'. b) 22º 56'.3 metres and d) 22º 56'.85 S 44º 42'.1622 .2 metres. between light-buoys nºs 2 and 6A.32 W (Ponta do Barão) b) 22º 48’. 13/13 DH21 . *S 56(P)/07 SOUTH ATLANTIC . This Notice replaces Preliminary Notice nº S 20(P)/07.23º 13'. *S 43(P)/07 SOUTH ATLANTIC .3 .Laje Boa Vista beacon New denomination .Ecl.Provisional alteration in nautical signal Chart nº 1633 Name .17. *S 98(T)/07 SOUTH ATLANTIC .SOUTH COAST Baía de Parati .35 S 43º 49'.BRASIL .1607 Main channel (evolution basin) "Dragado a 17.45 W Characteristic: Fl.16.7 Period: 3 seconds Luminous intensity: 6 candelas Luminous range: 2 nautical miles Geographical range: 3 nautical miles Height: 2 metres Description: "PVC" tube with red concrete The existing isolated danger beacon in the position was provisionally replaced by starboard hand lateral small lighthouse..82 W (Ilha d`Água) Existence of “aqueduct” between positions a) and b). *S 118(P)/07 SOUTH ATLANTIC .59 W .5m (2006)".71 W .64 W . This Notice replaces Temporary Notice nº S 32(T)/06.R Detailed phase: R 0.07 W Existence of "wave measurer" in the position. ilha Jurubaíba and ilha Casa de Pedras .2 metres.BRASIL .VII - *S 165(T)/06 SOUTH ATLANTIC . This Notice cancels Radio Warning nº S 8504/05.BRASIL – SOUTH COAST Baía de Guanabara – Ponta do Barão and Ilha d`Água – Existence of aqueduct Charts nºs 1512 and 1501 Positions: a) 22º 47’. existence of minor depths close to limit of left edge of channel.4m (2004)".Near ilha do Braço Forte.86 S 43º 10’. 2.SOUTH COAST Baía de Guanabara .72 S 43º 09’.Existence of minor depths Charts nºs 1623 .9 metres.BRASIL .SOUTH COAST Near Tramandaí and Terminal Marítimo Alte.Alteration in luminous range and detailed phase of small lighthouse 120 Fol.25 S 43º 49'.29º 59'.Main fairway to porto de Itaguaí .Existence of survey equipment Chart nº 2010 Position . c) 22º 56'.SOUTH COAST Baía da Ilha Grande (East Part) . 81 S 43º 07'. B.9 metres.Existence of minor depths Charts nºs 1511 and 1512 Existence of minor depths in following positions: a) 22º 54'.07 S 52º 04'. Beginning: 22/JUN/06) (End: JUN/07) *S 137(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Works on water .2 metres.Barge anchorage Chart nº 2102 São José do Norte – Barge anchorage constructed in position 32º 00’.VII Chart nº 1501 Name . 7.55 S 46º 19’. *S 136(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Works on water .4.22º 47'.14 S 43º 07'.Land fill Chart nº 1905 Ilha de Santa Catarina – Praia do Matadouro – Hidraulic land fill between bridge Hercilio Luz and ponta do Leal.0 metres.BRASIL .78 W . This Notice cancels Radio Warning nº S 8628/07.90 S 52º 02’. DH21 121 Fol..5 .5 The luminous range was altered from "7M" to "2M".Enseada de Icaraí . 1.BRASIL .70 W.4.00 W New luminous intensity: 8 cd New luminous range: 2 nautical miles New detailed phase: B.0m (2004).8m (1995)" in following positio: 32º 11'. from position 24º 00’.SOUTH COAST Baía de Santos – Fairway to porto de Santos – Existence of minor depths Chart nº 1701 Existence of minor depths inside the Dredged channel to 12. Section “A”.Gravataí small lighthouse Position . This Notice replaces Temporary Notice nº S 39(T)/08.64 S 43º 07'.4.Ecl.32 W . 0. and c) 22º 55'.30 W to lightbuoy nº 6. *S 96(T)/08 SOUTH ATLANTIC .56 W.2 metres.45 S 46º 20’. b) 22º 54'. *S 21(T)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Rio Grande – Fairway to Terminals – Existence of minor depth Chart nº 2101 Existence of minor depth inside channel "Dragado a 13. *S 133(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Works on water .41 W .SOUTH COAST Baía de Guanabara .Bridge Chart nº 1702 Iguape in vicinity – Bridge constructed.84 S 43º 06'. being the minor depth found 10.89 W – 13.2 metres in position 23º 59’.5 .Ecl. 0.5. 13/13 . *S 38(T)/08 SOUTH ATLANTIC . This Notice cancels Radio Warning nº S 7503/09.42 S h) 22º 14'.75 S g) 22º 30'.SOUTH COAST East of Cabo de São Tomé – Existence of mooring buoys and monobuoy Charts nº s 21070(INT.BRASIL .74 S 43º 09’.65 S f) 22º 15'.08 W 40º 20'.30 W.BRASIL . de Jurujuba . maritime terminal Charts nºs 1511 E 1501 I .43 W .28 S 41º 19'.8 boias .64 W.BRASIL . do Magalhães – Existence of laje Chart nº 1903 Existence of non charted laje dangerous to navigation in position: 27º 24’.97 S 43º 07'.67 W 40º 31'.22 W 39º 56'.52 S 43º 13’. This Notice cancels Radio Warning nº 0598/06.SOUTH COAST Canal Norte de Santa Catarina – Near I.99 W 40º 28'. (Beginning: 04/APR/05) (End: 31/DEC/05) II .Baía de Guanabara .8 boias . signaled by isolated danger unlit buoy. f) and g) and monobuoy (SMB-4) in position h).2123) Existence of mooring buoys in positions a).19 W..92 W. (The coordinates are in datum: C.43 W 39º 53'.Baía de Guanabara – Near ilha Viraponga – Terminal Marítimo de Gás Natural Liquefeito (GNL) constructed centered in position: 22º 46'.Pr. This Notice cancels Radio Warning nº S 7391/09.52 W. and b) 22º 45’.1 boia b) 23º 29'. DH21 122 Fol. III . Alegre) And duct laying among positions: c) 22º 44’.2008) .20 W. This Notice replaces Preliminary Notice nº S 131(P)/08. e).70 Positions: a) 22º 21'.SOUTH COAST Near Itajaí – Rio Itajaí-Açu – Shipwreck Chart nº 23300 (INT.8 boias . signaled by a isolated dangr beacon on the wreck.81 S 43º 09’. *S 38(P)/09 SOUTH ATLANTIC .41 S 43º 13’.Baía de Guanabara – North of Ilha do Governador – Terminal Marítimo de Granéis Líquidos (POLIBRASIL) constructed between positions: a) 22º 45’.80 S 43º 09’.VII - *S 142(T)/08 SOUTH ATLANTIC . *S 52(T)/09 SOUTH ATLANTIC . 13/13 . without topmark.Ampliation of quay.2 boias .23 S d) 22º 03'.2126) Position – 26º 51'.4 boias .Enseada de Jurujuba .30 S 40º 20'.monoboia (SMB-4) Existence of mooring buoys in positions a) to f) and monobuoy (SMB-4) in position h).35 S e) 22º 21'. b).50 S 48º 33’. Existence of "small lighthouse" with yellow fixed light to signal extremity of the terminal.67 W 40º 02'.92 S 48º 42'. *S 234(P)/08 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Works on water – Ampliation of quay. and e) 22º 45’.8 boias . Chart nºs 23000 (INT. d) 22º 44’.20 W.02 W Existence of shipwreck in the position.85 S c) 22º 22'.20 W . The new bar was opened by the local government due to inundation in that city.64 W .19 S 48º 36’.16 W. b) 25º 27’.02 S 48º 39’.00 S 45º 23'.80 W b) 27º 25'.02 S 45º 24'.40 W .22 W and c) Rio Cachoeira nº 4 unlit buoy – 26º 17'.Ecl..23 W and d) 23º 39'.6. This Notice cancels Temporary Notice nº S 197(T)/08.44 S 48º 40’. *S 119(P)/09 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Near ilha de São Sebastião – Enseada de Caraguatatuba – Existence of prohibited anchorage area Charts nºs 1641 and 1645 Existence of prohibited anchorage area between positions: a) 23º 41'.32 S 48º 40’.00 S 45º 18'.2 metres.70 S 48º 45'.6.57 S 48º 46'.3 .9 metres. This Notice cancels Radio Warning nº S 7115/09.58 S 49º 20'.75 S 48º 30'.SOUTH COAST Canal Norte de Santa Catarina .62 W.7 and luminous range: 5 nautical miles in position b).48 S 48º 34’. with minor depths found in the following positions: a) 25º 27’.Existence of underwater rock and light-buoy Charts nºs 1903 . with minor depths found in the following positions: a) 25º 29’.8 metres and This Notice replaces Preliminar Notice nº S 105(P)/08.4 metres.6.Near ponta Grossa and ponta dos Morretes .04 W b) Rio Cachoeira nº 2 light-buoy – 26º 17'. *S 19(P)/10 SOUTH ATLANTIC.13 S 48º 44'.60 S 45º 19'.28 S 48º 40’.27 W .6.80 S 49º 20'.90 W.78 W and b) 28º 55'.BRASIL – SOUTH COAST Baia de Paranaguá – Fairway and maneuver basin of Terminal da Ponta do Felix – Existence of silting up and minor depths Chart nº 1822 Existence of silting up between pairs of light-buoys 1/2 and 7/8. Existence of silting up between pairs of light-buoys 13/14 and 15/16. *S 120(P)/09 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Northeast of Arroio da Silva – Barra do Araranguá – Existence of new bar Chart nº 1911 Existence of new bar of rio Araranguá between positions: a) 28º 55'.44 W .6.70 S 48º 30'. This Notice cancels Radio Warnings nºs S 7759/09. DH21 123 Fol. 0. detailed phase: W 0.79 W Existence of dangerous underwater rock of uncertain depth in position a) and signaled by north cardinal light-buoy with characteristic: RB. period: 1 second.BRASIL . S 7758/09 and S 7760/09.1902 Positions: a) 27º 25'. Existence of silting up inside the maneuver basin.6.72 W .VII *S 85(P)/09 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Baía da Babitonga – Rio Cachoeira – Near ilha do Mel – Light-buoys and unlit buoy removed Chart nº 1805 ER Due to establishment of the new buoyage the following buoys were removed: a) Rio Cachoeira nº 1 light-buoy – 26º 17'. 13/13 .50 W .50 W b) 23º 42'.0 metres c) 25º 27’. with minor depth found in the following position: 25º 28’.20 W c) 23º 41'.5 metres and b) 25º 29’. This Notice cancels Radio Warning nº S 8163/09. *S 180(P)/09 SOUTH ATLANTIC . 13 W and 52° 04’.18 W 52° 04’.25 S 4) 32° 03’.Existence of minor depth Chart nº 1636 Existence of minor depth in position 23º 00'.191 W 52º 04’. III. close to: Chart nº 2110 Datum: WGS-84 Insert DH21 depth 106 124 (a) 32º 03’.36 W 10) 32° 03’.20 S 17) 32° 03’.10 W 52° 04’.246 S (a) above (b) above 52º 04’..24 W 52° 04’. *S 71(P)/10 SOUTH ATLANTIC .19 S 5) 32° 03’.95 S 9) 32° 02’. 13/13 (a) 32º 03’.SOUTH COAST Porto de Angra dos Reis .29 S 6) 32° 03’.BRASIL – SOUTH COAST Baia de Mangaratiba – Existence of minor depths Chart nº 1621 Existence of depth less than 0.31 W 52° 04’.14 W.11 W 52° 04’.39 S 2) 32° 03’. close to: depth 114.35 S 15) 32° 03’.17 W 52° 04’. Chart nº 2101 Positions: 1) 32° 03’. with minor depth of 8.40 W This Notice cancels Radio Warning nº S 8665/10.32 S 3) 32° 03’.2.62 S 52º 04’.Existence of depths less than 10 metres inside the area among positions 7) to 11).VII *S 63(P)/10 BRASIL – SOUTH COAST Porto do Rio Grande .21 W 52° 04’.31 W 52° 04’.Existence of depths less than 10 metres inside the area among positions 1) to 5).Existence of depths less than 10 metres inside the area among positions 13) to 17).19 W Fol. I .19 W 52° 04’.799 W .75 S 44º 02’. *S 132(T)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Baia da Ilha Grande – Laje Alagada de Dentro unlit buoy Chart nº 1636 Move (pencil) Symbol unlit buoy 23º 03'.55 W .5 metres. with minor depth of 9.17 W 52° 04’.16 W 52° 04’.27 S 16) 32° 03’.2 metres found in position 12). *S 78(P)/10 SOUTH ATLANTIC .70 W.30 W 52° 04’. II . 2008) page 34 I (10) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Charts 2101 and 2110 Chart nº 2101 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) depth 106 depth 109 Delete (in pencil) depth 115.99 S 13) 32° 03’.9 metre in position 22º 57’.00 S 11) 32° 03’.618 S (b) 32º 04’.26 S 52° 04’.20 W 52° 04’.13 S 8) 32° 02’. Abbreviations and Terms (3rd ed.BRASIL .27 S 7) 32° 03’.07 S 12) 32° 02’.Existence of minor depths Republished due to it was published in Notices to Mariners nº 13/10 with incorrection in the region.13 W 52° 04’.7 metres found in position 6). * S 141(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto do Rio Grande – Depths Source: Engenharia e Pesquisas Tecnológicas S/A Reference: Chart 12000 – Symbols.09 S 44º 14'.30 S 44º 21'.89 S 52° 04’.40 S 14) 32° 03’. . Abbreviations and Terms (3rd ed. Chart nº 1620 Datum: C.440 S 22º 52’.060 W 43º 51’. close to: (a) above * S 142(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Baia de Sepetiba – Depths Source: Oceanotécnica Reference: Chart 12000 – Symbols.VII (in pencil) Delete (in pencil) depth 115. Abbreviations and Terms (3rd ed.42 S 22º 57’. the legend Área de Dragagem 22º 55’.22 W Chart nº 1622 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) depth 126 depth 119 depth 116 depth 119 22º 57’.13 W 43º 47’.37 S 43º 47’. 2008) page 34 I (10) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Charts 1511 and 1515 Carta nº 1511 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) depth 95 22º 52’.45 W 43º 47’.260 S 22º 56’.380 S 22º 56’.37 S 22º 57’.31 W * S 143(P)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Baia de Guanabara – Ilha do Mocanguê – Depths Source: Oceanotécnica References: Chart 12000 – Symbols.24 S 22º 57’.600 W (shore) Fol. 2008) page 34 I (10) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Charts 1620 and 1622 This Notice cancels Preliminary Notice nº S 53(P)/10.300 W 43º 52’.22 W 43º 47’. Abbreviations and Terms (3rd ed.940 W Carta nº 1515 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) depth 79 depth 95 22º 52’. joining the positions. 2008) pg.940 W * S 147(T)/10 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto de Itaguaí vicinity – Dredging area Republished: see correction in highlight (originally published in Notices to Mariners nº 23/10). and inside the area.620 W 43º 50’.50 S 43º 47’.780 S 43º 51’.910 W 43º 07’. 55 N (63) Valid until: 12-2015 This Notice cancels Radio Warning nº S 9060/10 Chart nº 1623 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) limit of dredging area. 13/13 DH21 125 . Alegre Insert (in pencil) depth 119 22º 57’.450 S 43º 07’.450 S 43º 07’. Source: Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá Reference: Chart 12000 – Symbols.300 S 22º 55’. 2008) pg.97 S 32º 16’. 2008) pg. Abbreviations and Terms (3rd ed. 2008) pg.Terminals access channel – Small lighthouses Source: Serviço de Sinalização náutica do Sul Reference: Chart 12000 – Symbols.570 W 52º 04’. the legend Área de Dragagem 32º 04’.050 W 52º 04’. and inside the area.820 W *S 69(T)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto do Rio Grande vicinity – Dredging area Source: Capitania dos Portos do Rio Grande Reference: Chart 12000 – Symbols. the legend Área de Despejo * S 173(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Itajaí – Rio Itajaí-Açú – Depth Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols. and near it..10s 13m 8M from: to: the symbol of small lighthouse.38 W 51º 59.45 W limit of dredging area.VII - * S 51(P)/11 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto do Rio Grande . Molhe W LpL. the associated legend Fte. Abbreviations and Terms (3rd ed.60 W 52º 02’. joining the positions. 13/13 .93 S 32º 15’.1 and 63] Valid until: 08-2012 This Notice cancels Temporary Notice nº S 8(T)/10 Chart nº 2110 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) limit of dredging area. and near it.64 W 51º 58’.45 W 52º 00’.72 S 32º 18’.520 W 32º 11’.250 S 52º 04’. the associated legend Fte. 58 P (1) These changes will be included in the next New Edition (NE) of Chart 2101 This Notice cancels Radio Warnings nºs S 1007/10 and 7248/11 Chart nº 2101 Datum: WGS-84 Move (in pencil) the symbol of small lighthouse.330 S 52º 04’. 55 N (62.030 S 32º 11’.V. Molhe E LpL.68 S 32º 14’. joining the positions.12 W 52º 04’.910 W SOUTH ATLANTIC.10s 12m 11M from: to: 32º 11’.68 W 52º 03’.020 S 48º 39’.37 S 32º 04’.8'W DH21 Fol.E.53 S 32º 14’.27 W 51º 58’.BRASIL – Southeast of Cabo Frio – Rock SOUTH COAST Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols. 40 K (15) Chart nº 21070(INT 2008) Datum: WGS-84 (Last correction: 97/09) Insert the symbol of rock non-dangerous to navigation with known depth 165 R involving the know depth with a isoline of 200m 126 27º17. Abbreviations and Terms (3rd ed.62 S 32º 17’. Abbreviations and Terms (3rd ed.050 S 32º 11’. 34 I (10) These changes will be included in the next edition of chart 1801 Cancel NM *S 110(P)/10 Chart nº 1801 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) * S 8(P)/12 depth 96 26º 54’. 2008) pg.88 S 52º 05’.9'S 39º02. and inside the area. 19 D (24) and 25 F (12.080'S 52º05. 4 and 8.BRASIL – SOUTH COAST Baía da Ilha Grande .570'W 32º01.95'S 44º05.200'W 32º07.870'S 52º04.28'W * S 50(P)/12 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto do Rio Grande – Works concluded Source: Serviço de Sinalização Náutica do Sul References: Chart 12000 – Symbols.900'S 52º04.17'S 44º05.870'S 52º04.670'S 52º06.8'W * S 36(P)/12 SOUTH ATLANTIC. minor depths near right edge of the channel between buoys no.VII Chart nº 30 Datum: WGS-84 (Last correction: 221/08) Insert the symbol of rock non-dangerous to navigation with known depth 165 R involving the know depth with a isoline of 200m 27º17.600'W the symbol of dolphin the symbol of quay 32º04.490'S 52º04.060'W 32º11.100'W 32º11.8'W Chart nº 1 Datum: WGS-84 (Last correction: 81/11) Insert the symbol of rock non-dangerous to navigation with known depth 165 R involving the know depth with a isoline of 200m 27º17.630'W 32º11. Minor depth found in the position of 204 .040'S 52º04.210'S 52º04..550'W 32º01.570'W DH21 127 Fol.200'W the symbol of West and East moles 32º11. 13/13 .580'W 32º01.080'S 52º05.500'S 52º06.740'W 32º11.510'S 52º04. Alegre Insert (in pencil) minor depths near left edge of the channel between buoys no. 13.900'S 52º04.9'S 39º02. Abbreviations and Terms pgs.090'S 52º04.520'W 32º11.Depths Source: Centro de Hiderografia da Marinha Chart nº 1621 Datum: C.14 and 20) This Notice cancels Temporary Notice nº E 147(P)/09 Carta nº 2101 Datum: WGS-84 Insert (in pencil) the symbol of pieres 32º06.790'W 32º11.380'W 32º06.560'W 32º11.Canal Dragado . 7 and 9 in position 211 221 23º03.200'S 52º04.060'S 52º05.550'S 52º06.9'S 39º02.550'W 32º01.270'S 52º06.58'W 23º02.57'W 23º04.320'W 32º07.11'S 44º04. 89'W 22º56. Abbreviations and Terms pg.20'S 43º49. Abbreviations and Terms pg.Light Buoys Source: Centro de Hidrografia da Marinha Reference: [Chart 12000 – Symbols.27'W 25º36.26'W 25º36. the legend OSX1-STP centered on: 23º32.21'S 43º49.Oil floating production Source: Capitania dos Portos do Ri de Janeiro Reference: Chart 12000 – Symbols. joining the quay and the positions: 22º55. Abbreviations and Terms pg.080'W 22º55. 13/13 .900'S 43º50.94'W 22º56.Depths Source: Centro de Hiderografia da Marinha Reference: Chart 12000 – Symbols. with the anchoring system with a radius of 2 nautical miles and adjacent to it.4 m (2004) in the position Amend depth of 102 m to 96 m in position 22º56. 58 P (1) Valid until: 06-2013 This Notice cancels Radio Warning S 7249/12 Chart 1821 Datum: WGS-84 Move nº 4 from: to: nº 4B from: to: DH21 128 25º36.30'S 43º51.51'S 48º17.63'S 48º17.Galheta Channel . 34 I (10) Chart nº 1622 Datum: WGS-84 Insert depth of 132 m inside the dredged channel to 13. 26 F (31)] This Notice cancels Radio warning S 8140/12..4 m (2004) in the position depth of 154 m inside the dredged channel to 17.21'S 43º49.Porto de Itaguai .4 m (2004) in the position Amend depth of 102 m to 96 m in position 22º56.050'W *S 160(T)/12 SOUTH ATLANTIC- BRASIL – SOUTH COAST Baía de Sepetiba .30'S 43º51.69'S 48º17. Chart nº 1623 Datum: WGS-84 Insert limit of area with works inside.94'W 22º56. Abreviaturas e Termos pág.4 m (2004) in the position depth of 154 m inside the dredged channel to 17.220'W 22º55.08'S 41º26.880'S 43º50. Chart nº 23000(INT.89'W 22º56.16'W 25º36.VII * S 78(P)/12 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Southeast of Cabo Frio .18'W *S 140(P)/12 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto de Itaguaí – Works Source: Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá Reference: Carta 12000 – Símbolos.27'W Fol. 43 L (16) Valid until: 9-12-2026 This Notice cancels Radio warning nº S 0045/12.42'W Chart nº 1623 Datum: WGS-84 Insert depth of 132 m inside the dredged channel to 13.42'W *S 176(T)/12 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto de Paranaguá .54'S 48º17.20'S 43º49.2123) Insert the symbol of buoy installation of oil or gas.920'S 43º50. 77'S 48º44. Abbreviations and Terms pgs.93'W minor depth found in position: 23º59.VII Insert nº 3B and near it..77'S 48º44.78'W 28º29.51'S 46º19.95'S 46º20.75'W 23º59.105 m Line B 23º59.08'W 23º59.42'W minor depth found in position: 23º59.73'S 48º44.740'W *S 21(T)/13 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto de Santos . 13/13 .61'S 46º19.16'W 25º36.62'S 46º19.42'S 48º17.Small lighthouse Reference: Chart 12000 – Symbols. 58 P (1) This Notice cancels Preliminarys nº S 135(P)/08. E. Alegre Move from: to: Chart 1909 Datum: Itajubá Move from: to: Chart 1910 Datum: WGS-84 Move from: to: Chart 1911 Datum: WGS-84 28º29. Abbreviations and Terms pag.750'S 48º44.87'S 46º20.123 m DH21 129 Fol.77'W 28º29. 34 I (10) and 51 N (1. the associated legend MR (3)V.68'W .65'W 28º29.71'S 48º44.57'S 48º17. S 53(P)/09 and Radio warning S 7880/12.71'W 28º29.71'S 48º44. Chart 1901 Datum: C..71'W 28º29.21'W * S 20(P)/13 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Porto de Laguna .77'S 48º44.Area and depths Reference: Chart 12000 – Symbols.80'S 46º19.5s 25º36.02'W .2) Valid until: 8/13 This Notice cancels the Temporary Notice S 10(T)/13 Chart 1701 Datum: WGS-84 (Last correction: 168/12) Insert with depths less than 135 m between positions: Line A 23º59. 4s nº 4C and near it. the associated legend Lp.770'W 28º29.720'S 48º44.77'W 28º29. 119m 32º08.88'W depths found inside the area: Insert *S 82(P)/13 136 SOUTH ATLANTIC .05'S 52º05.VII * S 33(P)/13 SOUTH ATLANTIC – BRASIL – SOUTH COAST Canal de Piaçaguera .50'S 52º05.93'W .01'S 48º50.390'W *S 73(P)/13 SOUTH ATLANTIC .28'W 28º26.86'W 32º10.2) Chart 2101 Datum: WGS-84 (Last correction: 63/12) Insert with depths less than 138 m among positions: 32º10.Depths Reference: Chart 12000 – Symbols.Canal Dragado .limits and depths Reference: Chart 12000 – Symbols.27'W 32º10.29'W .131m 32º11.18'S 52º04. Abbreviations and Terms..87'W 32º11. joining the positions: 28º26.22'S 52º05.31'S 48º49.38'W .129m 32º10.70'W 28º26.07'S 52º04.119m 32º08.07'S 52º04.18'S 52º04.Horizontal clearance Reference: Chart 12000 – Symbols.550'W 23º54.SOUTH COAST Works on water .78'S 52º05.320'S 46º22.SOUTH COAST Canal de acesso ao porto do Rio Grande . 13/13 (Period: 28/FEB/13 to 17/MAY/2015) DH21 130 . 34 I (10) This Notice cancels Radio warning nº S 7423/13.22'S 52º05. 19 D (21) This Notice cancels Radio Warning nº S 7308/13 Chart 1909 Datum: Itajubá (Last correction: 150/12) Lagoa Santo Antônio .88'W depths found inside the area: Insert 136 Chart 2110 Datum: WGS-84 (Last correction: 63/12) Insert with depths less than 138 m among positions: 32º10. Abbreviations and Terms.04'S 52º04.78'S 52º05.136m 32º10.040'S 46º22. Abbreviations and Terms pg.27'W 32º10.87'W 32º11.530'S 46º22.29'W .57'W 28º25.BRASIL .05'S 52º05.06'S 52º05.78'S 48º50.16'W 32º11. Chart 1701 Datum: WGS-84 (Last correction: 30/13) Insert 64 65 9 23º53.37'W 32º10.86'W 32º10.47'S 52º05.08'S 48º50.16'W 32º11.37'W 32º10.04'S 52º04.22'S 52º05. pgs 34 I (10) and 51 N (1.129m 32º10.93'W .520'W 23º54.BRASIL .136m 32º10.47'S 52º05.13'S 48º50.04'W .47'W 28º26.22'S 52º05.38'W . pg.06'S 52º05.Construction of bridge.50'S 52º05.87'W Fol.04'W .131m 32º11. 5'W 24º16. Mariners in this area should avoid crossing and surpass vessels.4'S 48º05.5'S 45º51.2'S 47º53. 13/13 .2'W 24º38. in area among small lighthouses nºs 68 and 71 and unlit buoys nºs 80 and 83.4'S 45º54.8'S 46º10. Due to narrowing of the channel.5'S 47º04.5'W 24º01.7'W 24º07.1) Chart 23200(INT 2125) Datum: WGS-84 (Last correction: 153/11) Insert 23º46.5'W 24º00. Put in mind that the buoyage is at 35 metres from the edges of the channel.2'W 24º30.1'S 46º14.6'W 24º26.0'W 24º53.3'S 46º19.1'W 24º03.7'W Insert Insert Insert Insert the legend ÁREA DE PROTEÇÃO AMBIENTAL (ver Nota) CONSERVATION AREA (see Note) 23º59.5'S 47º04.0'S 46º21.7'S 46º29.0'W 24º07.1'S 46º43.BRASIL . outward.5'W 25º29.9'S 46º03.1'W 24º00. mariners.4'W 24º10. PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: *S 87/13 SOUTH ATLANTIC .6'S 46º57.6'W 24º04. pg.3'S 46º22.7'S 46º11..6'W 24º35.8'W 24º25.7'W 24º27.1'W 24º35.0'S 47º22.6'S 46º18.5'S 46º19. Abbreviations and Terms.3'S 46º10.VII - TEMPORARY (T).9'W 25º18.1'S 45º48.51 N (2.7'W 23º59. published in former Notices to Mariners: *HG 139(T)/93 BRASIL .9'S 46º06.0'W INLAND WATERS IN GENERAL TEMPORARY (T) and PRELIMINARY (P) NOTICES in force.SOUTH COAST De Santos a Paranaguá – Área de Proteção Ambiental Reference: Chart 12000 – Symbols. should keep between longitudinal axis of the channel and at a minimum depth of 15 metres from the edge of the channel delimited by pairs signals.5'W 24º26.3'W 24º19.0'W 24º02.6'S 46º57. This Notice replace Preliminar Notice nº P 83(P)/93.LAGOA DOS PATOS Existence of silting up Chart nº 2105 Canal da Feitoria Silting up along the channel. during navigation.0'S 45º59.6'S 46º20. DH21 131 Fol. Belém.LAGOA DOS PATOS Channels: Coroa do Meio.Canal do Cristal . Junco. This Notice cancels Radio Warning nº P 7791/97 and Temporary Notice nº P 127(T)/97.Porto Alegre and ilha do Chico Inglês vicinity .2109 .3 m (1999)" will be inserted in new channel of Barra.55 W c) 31º 47'.30 W Existence of sunken wreck in position. Leitão and Pedras Brancas .LAGOA DOS PATOS Rio Guaíba .4m (1983)" will be canceled from old channel of Barra.00 S 51º 13'. 13/13 .20 S 52º 10'.2105 .55 W b) 31º 48'.30º 04'.2109 .2111 .LAGOA DOS PATOS Ponta do Laranjal vicinity . f).Existence of minor depths Charts nºs 2103 .3 metres in Pedras Brancas channel between Piava nº 127 and Veleiros do Sul small lighthouses in Vila Assunção.2140 Position .80 S 52º 11'.54 W k) 31º 47'.75 S 52º 11'. d). da Feitoria.70 W m) 31º 47'.2111 .53 S 52º 12'.2140 Position . 4. h). signaled by a "isolated danger unlit buoy". 4. This Notice cancels Radio Warning nº P 7675/96.Canal da Barra .2108 . e). The legend "Dragado a 4. c).2111 . with good visibility and with full knowledge of area. Mariners should navigate in the referred channels only in daylight.72 W Existence of silting up in the channel of the Cristal small lighthouse Cristal nº 129 vicinity.Alterations in bathymetry. de Belém.Existence of silting up Charts nºs 2109 .92 W g) 31º 47'.2108 . *HG 164(P)/96 BRASIL . affecting safety of navigation in channels: São Gonçalo. *HG 75(P)/98 BRASIL .30 S 51º 14'. *HG 31(P)/00 BRASIL . This Notice cancels Radio Warning nº P 7131/98.2106 . This Notice cancels Radio Warning nº P 7203 and Temporary Notice nº S 33(T)/95.2107 .LAGOA DOS PATOS Ponta do Melo vicinity . do Leitão and das Pedras Brancas.21 W h) 31º 47'.2103 Positions: a) 31º 48'. j) and l).2109 Existence of minor depths 4.51 S 52º 12'.22 W i) 31º 47'. DH21 132 Fol.77 S 52º 11'.30º 01'.5 metres in Coroa do Meio channel bettween Coroa do Meio nº 56 and Gambeta nº 55 small lighthouses.44 S 52º 12'. do Nascimento. The legend "Dragado a 2.91 W f) 31º 47'. i).67 S 52º 12'.91 W Mariners should be attentive to the new limit of channel of Barra: At "starboard hand" among positions a).39 S 52º 12'.2112 Deficient buoyage due to existence of areas silted up with estimated restablishment after dredging.3 metres in Leitão channel near light-buoy nº 132 and 4.LAGOA DOS PATOS Existence of area silted up Charts nºs 2103 . in limit of channel and in dredged channel Charts nºs 2104 .Existence of sunken wreck Charts nºs 2113 . *HG 176(T)/97 BRASIL . g). k) and m) and at "port hand" among b).46 S 52º 12'.73 S 52º 11'. do Junco.69 W l) 31º 47'.53 W j) 31º 47'.5 metres in Junco and Belém channels between light-buoy nº 114 and the unlit buoy Belém nº 109.77 W d) 31º 47'..78 W e) 31º 47'.22 S 52º 10'.VII *HG 65(T)/95 BRASIL .63 S 52º 12'. DH21 133 Fol. b).00 W Area for firing exercise situated among positions a). c).00 S 44º 22'. centered in position a).00 W c) 03º 36'..00 S 35º 11'. It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners).00 W d) 05º 00'.00 S 44º 07'.00 S 43º 51'.00 W e) 05º 56'.70 W b) 05º 49'. MARTE AREA Positions: a) 05º 26'. SPECIAL PERMANENT NOTICES SPECIAL PERMANENT NOTICES in force.00 W c) 23º 02'. d) and a). centred in the position.00 W f) 06º 23'.00 W Exercise area situated among positions a).00 S 38º 28'. e). forming as an internal limit an arc of 24 miles radius and as an outer limit an arc of 32 miles radius.00 W c) 04º 51'. d) and a).00 W c) 04º 01'.00 W Circular area for firing exercise of 5.00 W b) 05º 56'. c). It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners).50 W d) 06º 07'. b). JANGADA A AREA Positions: a) 03º 03'.80 S 35º 02'.30 S 34º 31'.00 W d) 23º 04'. b).00 S 35º 11'. e) and a).50 S 35º 14'.00 S 34º 57'.00 S 35º 18'.20 W Area for missile launching situated among positions a).00 S 43º 35'.00 S 43º 52'. It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners).70 W c) 05º 38'.90 S 34º 52'.7 miles radius.00 S 34º 45'.00 W b) 05º 07'.0 miles centred in position f). It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners). b). having positions c) and d) joined by an area of 10. It is of permanent nature under visual meteorological conditions and may come into operation once NOTAM is promulgated (warning for aeromariners). PRELIMINARY (P) and PERMANENT NOTICES in the fortnight: Nil. d). f) and a).00 S 43º 51'. It is of permanent nature.00 S 38º 22'.00 W b) 23º 04'. d). Circular area for gunnery exercise with 2.00 W c) 05º 47'.30 W c) 05º 47'.90 W Area for firing exercise situated among positions a).00 S 35º 03'.00 W Area situated among positions a).33 W c) 23º 10'. both centred in position e). b). MARAMBAIA AREA Positions: a) 23º 02'.00 W f) 03º 43'. It is of permanent nature.VII TEMPORARY (T). It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners). 13/13 .00 S 34º 56'.80 S 34º 43'. ATLÂNTICO AREA Positions: a) 23º 02'.00 W d) 23º 20'. PIRANGI AREA Positions: a) 06º 03'.90 W Area for rockets launching situated among positions a). SATÉLITE AREA Positions: a) 04º 59'. RESTINGA AREA Positions: a) 23º 04'.00 S 43º 52'.00 W.00 S 43º 35'. c).00 S 35º 05'.00 S 35º 06'.00 W b) 03º 14'. c).00 S 38º 20'.00 W d) 05º 01'.00 S 37º 54'.00 S 43º 47'.90 S 34º 57'.00 W b) 23º 05'. d) and a).00 W Area for gunnery exercise situated among positions a).30 S 34º 09'.00 S 34º 38'.00 S 38º 37'.00 S 34º 45'.00 W e) 03º 37'.50 W d) 05º 54'.00 S 43º 36'.60 S 34º 19'.00 W Area for firing exercise situated among positions a).30 W d) 06º 03'.00 W b) 05º 18'. BARREIRA AREA Positions: a) 05º 54'.00 S 43º 35'. It is of permanent nature.00 S 38º 21'. published in former Notices to Mariners: SPN *12/95 AERIAL SPACES FOR FIRING PRACTICES AND/OR ROCKET LAUNCHING WHOSE LIMITS COVER MARITIME AREAS RESTRICTED AREAS AQUIRAZ AREA Position . b). limited by straight line joining positions b) and c). b).60 W b) 05º 28'. c).00 S 38º 40'. c). b). c).5 miles radius.00 W b) 23º 03'. d) and a). It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners).00 S 34º 58'.03º 55'. TOUROS AREA Positions: a) 05º 15'. d) and a). c).00 S 35º 11'.00 S 35º 11'.00 W c) 23º 37'.00 W d) 03º 38'. d) and a).50 S 34º 51'.30 W e) 05º 54'. When operating within Brazilian waters limit.FRANCA WHALE . domestic and operational waste excluding fresh fish and parts thereof.22º 42'. in a period of 27 seconds transmits SUBSUNK SUBSUNK SUBSUNK. b). c). during 30 seconds . an omnidirectional brown light.00 W d) 24º 20'. SPN *1/04 PROTOCOL ON ENVIRONMENTAL PROTECTION TO THE ANTARCTIC TREATY ANNEX IV PREVENTION OF MARINE POLLUTION ARTICLE 1 DEFINITIONS For the purposes of this Annex: (a) "discharge" means any release howsoever caused from a ship and includes any escape. spilling. and pulsative white light.00 S 43º 10'. In addition to marker/transmitter buoy.50 S 42º 00'.RECCOMMENDATION ON SPECIFIC PRECAUTIONS Between May and November. It has two transmitter antennas. submarines may show. warship or marchant ship.29º 59'.. according to rule 36 of COLREG.00 W c) 24º 08'.00 S 44º 35'. b). potence 250 mW.1 mile radius. When a vessel look out any of these buoys or receive any of the described radio signal. SPN *8/99 INTERNATIONAL COMMISSION ON WHALE . and emission in cw. or even unlighted. not in exercise should keep away. SPN *8/01 SUBMARINES IN EXERCISE . showing pulsative fixed white light with little intensity. the ship will carry an International Signal Code hanged. 13/13 . may or not be accompanied with a warship. in addition to the conventional lights fixed in COLREG. When a vessel look out. informing the presence of at least one submarine in exercise.00 S 42º 30'. also centred in the position.00 S 42º 30'.00 S 43º 10'. The duration of operative cicle is of 72 hours of functionning. It is of permanent nature. PINHAL AREA Position .00 W b) 23º 45'.marine.00 S 43º 50'. and navigating on surface.transmits three times the indicative of the sub. with about 33 pulses every minute. when in immersion exercise. franca whales (Eubalaena australis). If necessary. a submarine in difficulty can signal with air or oil bubble. leaking.repeats the sequence . centred in the position. 86 centimetres diameter. DH21 134 Fol. centered in the position. intermittent.VII MORÉIA AREA Positions: a) 23º 45'.00 S 44º 44'. on surface. she must communicate this fact with maximum urgence to the nearest warship or to the first authority she could contact. It also has one plate with instructions in Portuguese/English with the following words: "AVISAR A AUTORIDADE NAVAL COMPETENTE SUBMARINO AFUNDADO / FINDER INFORM NAVY COAST GUARD OR POLICE DO NOT SECURE TO OR TOUCH". being one in HF and another in UHF.47 metres height. This Notice cancels SPN nº 26/91. Mariners are advised to have special caution and be attentive when navigate in this period of the year in the area.00 W Circular area for firing exercise of 1.00 W Area for military aircrafts and firing practices. with an outer limit of 85. pumping. floating. disposal.00 W c) 24º 20'.transmits SOS SOS SOS SOS SOS SOS. reach Brazilian coast between ilha de Bom Abrigo and Cabo de Santa Marta Grande offerring collision risk. potence 15 mW. d) and a). with gray vertical bands. forming a sector whose internal limit is an arc of 60. as they may be of a submarine in difficulty. It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners). emitting or emptying.00 W d) 23º 45'. and emission in cw.00 W b) 23º 30'. OCEANO AREA Positions: a) 23º 27'. generated during the normal operation of the ship. she must send a craft to ascertain them. The UHF antenna has frequency 243 MHz. CAMPOS NOVOS AREA Position . The marker/trnasmitter buoy is moored to the submarine. It comes into operation once the NOTAM is promulgated (warning for aeromariners). with 90 pulses every minute. c). needing help. All the other ones. one or two buoys orange painted.00 S 43º 52'. The HF antenna has minimum frequency 8364 kHz. This Notice replaces SPN nº 6/99. In the first case. 2. d) and a). enclosed by positions a).PRECAUTIONS Submarines of Brazilian Navy. In no hypothesis any type of ship can be moored to the referred buoys. The marker and transmitter buoys of Brazilian submarines transmit signals with the following characteristics: SUBMARINE CLASS TUPI .in a period about 30 seconds . except those substances which are covered by Articles 3 and 4.80 W Area situated between 108º and 123º true courses of Salgado Filho radiobeacon (Porto Alegre).42 S 51º 09'.emits a goniometric signal. under extinction menace and protected by law. Exemple of sequence of transmission in HF: it begins with a period of silence of 120 seconds . that can have 18 metres length and 40 tons weight.begins a new period of silence of 120 seconds. they can show only an intermittent light.0 miles radius.00 W Area for firing exercise situated among positions a). in a period of 36 seconds .The marker and trans-mitter buoy of submarine classe Tupi has orange color.0 miles radius. (b) "garbage" means all kinds of victual. ships shall retain on board all sludge. or (b) the accidental loss of synthetic fishing nets.. Except where it would unduly impair Antarctic operations: (a) each Party shall eliminate all discharge into the sea of untreated sewage ("sewage" being defined in Annex IV of MARPOL 73/78) within 12 nautical miles of land or ice shelves. air-cushion vehicles. including paper products. at reception facilities or as otherwise permitted under Annex I of MARPOL 73/78. provided that such disposal shall. While operating in the Antarctic Treaty area. ARTICLE 7 CASES OF EMERGENCY 1. 2. for the purpose of preventing or minimising the escape. incineration ash. 1973. sludge. to ships entitled to fly its flag and to any other ship engaged in or supporting its Antarctic operations. dunnage. tank washing waters and other oily residues and mixtures which may not be discharged into the sea. where appropriate. sewage stored in a holding tank shall not be discharged instantaneously but at a moderate rate and. and (ii) except if the owner or the Master acted either with intent to cause damage. as amended by the Protocol of 1978 relating thereto and by any other amendmentin force thereafter. with respect to each Party. provided all reasonable precautions have been taken to prevent such loss. The disposal into the sea of food wastes may be permitted when they have been passed through a comminuter or grinder. (d) "noxious liquid substance" means any noxious liquid substance as defined in Annex II of MARPOL 73/78. and (g) "ship" means a vessel of any type whatsoever operating in the marine environment and includes hydrofoil boats. The provisions of paragraphs 1 and 2 above shall not apply to: (a) the escape of garbage resulting from damage to a ship or its equipment provided all reasonable precautions have been taken. Articles 3. 4. 2. crockery. The Parties shall. and plastic garbage bags. This paragraph does not apply to ships certified to carry not more than 10 persons. bottles. fuel oil. ARTICLE 4 DISCHARGE OF NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES The discharge into the sea of any noxious liquid substance. synthetic fishing nets. floating craft and fixed or floating platforms. ARTICLE 3 DISCHARGE OF OIL 1. This Article shall not apply to: (a) the discharge into the sea of oil or oily mixture resulting from damage to a ship or its equipment: (i) provided that all reasonable precautions have been taken after the occurrence of the damage or discovery of the discharge for the purpose of preventing or minimising the discharge. rags. Any discharge into the sea of oil or oily mixture shall be prohibited. ARTICLE 2 APPLICATION This Annex applies. where appropriate. metal. 2. and any other chemical or other substances. before and after the occurrence of the damage. The disposal into the sea of all other garbage. dirty ballast. where practicable. be made as far as practicable from land and ice shelves but in any case not less than 12 nautical miles from the nearest land or ice shelf. or recklessly and with the knowledge that damage would probably result. submersibles. Such comminuted or ground food wastes shall be capable of passing through a screen with openings no greater than 25 millimeters.VII (c) "MARPOL 73/78" means the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships. the most stringent disposal or discharge requirements shall apply. 4. shall be prohibited. (b) beyond such distance. ARTICLE 5 DISPOSAL OF GARBAGE 1. Notice of activities undertaken in cases of emergency shall be circulated immediately to all Parties and to the Committee. (f) "oily mixture" means a mixture with any oil content. require the use of sewage record books. lining and packing materials. The disposal into the sea of all plastics. 2. ARTICLE 6 DISCHARGE OF SEWAGE 1. 5. or (b) the discharge into the sea of substances containing oil which are being used for the purpose of combating specific pollution incidents in order to minimise the damage from pollution. The Parties shall. 3. glass. (e) "oil" means petroleum in any form including crude oil. 13/13 . except in cases permitted under Annex V of MARPOL 73/78. ARTICLE 8 DH21 135 Fol. having different disposal or discharge requirements. except in cases permitted under Annex I of MARPOL 73/78. while operating in the Antarctic Treaty area. including but not limited to synthetic ropes. shall be prohibited. 6. Ships shall discharge these residues only outside the Antarctic Treaty area. while the ship is en route at a speed of no less than 4 knots. 5 and 6 of this Annex shall not apply in cases of emergency relating to the safety of a ship and those on board or saving life at sea. oil refuse and refined oil products (other than petrochemicals which are subject to the provisions of Article 4). shall be prohibited. When a substance or material covered by this article is mixed with other such substance or material for discharge or disposal. in quantities or concentrations that are harmful to the marine environment. require the use of garbage record books. ARTICLE 12 PREVENTIVE MEASURES AND EMERGENCY PREPAREDNESS AND RESPONSE 1.VII EFFECT ON DEPENDENT AND ASSOCIATED ECOSYSTEMS In implementing the provisions of this Annex. DH21 136 Fol. the International Maritime Organization and other international organizations. In order to respond more effectively to marine pollution emergencies or the threat thereof in the Antarctic Treaty area. the Parties. which enter into the marine environment. Each Party at whose ports ships depart en route to or arrive from the Antarctic Treaty area undertakes to ensure that as soon as practicable adequate facilities are provided for the reception of all sludge. including any amendments and new regulations adopted under MARPOL 73/78. for the time being. and according to the needs of the ships using them. that such ships act in a manner consistent. 3. 3. without causing undue delay. particularly ships carrying oil as cargo. and for oil spills. including contingency plans for ships (other than small boats that are part of the operations of fixed sites or of ships) operating in the Antarctic Treaty area. In applying paragraph 1 above. 2. the amendment or modification shall be deemed to have been approved. only on government non-commercial service. Unless the measure specifies otherwise. with a view to achieving the objectives of this Annex. each Party shall take into account the objectives of this Annex. ARTICLE 10 DESIGN. 2. each Party shall ensure by the adoption of appropriate measures not impairing the operations or operational capabilities of such ships owned or operated by it. and garbage from ships. ARTICLE 11 SOVEREIGN IMMUNITY 1. each Party shall take into account the importance of protecting the Antarctic environment. To this end they shall: (a) co-operate in the formulation and implementation of such plans. nothing in this Annex shall derogate from the specific rights and obligations thereunder. manning and equipment of ships engaged in or supporting Antarctic operations. Each Party shall undertake to ensure that all ships entitled to fly its flag and any other ship engaged in or supporting its Antarctic operations. reduce and respond to pollution of the Antarctic marine environment. Any amendment or modification of this Annex which becomes effective in accordance with paragraph 1 above shall thereafter become effective as to any other Party when notice of approval by it has been received by the Depositary. within that time period. naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used. This Annex may be amended or modified by a measure adopted in accordance with Article IX (1) of the Antarctic Treaty.. outside the Antarctic Treaty area. ARTICLE 9 SHIP RETENTION CAPACITY AND RECEPTION FACILITIES 1. before entering the Antarctic Treaty area. This Annex shall not apply to any warship. CONSTRUCTION. dirty ballast. one year after the close of the Antarctic Treaty Consultative Meeting at which it was adopted. with this Annex. that it wishes an extension of that period or that it is unable to approve the measure. are fitted with a tank or tanks of sufficient capacity on board for the retention of all sludge. and have sufficient capacity on board for the retention of garbage. tank washing water and other oil residues and mixtures. construction. ARTICLE 15 AMENDMENT OR MODIFICATION 1. The dispute settlement procedure set out in Articles 18 to 20 of the Protocol shall not apply to this Article. so far as is reasonable and practicable. originating from coastal installations. Ships shall also have sufficient capacity on board for the retention of noxious liquid substances. 4. 2. 13/13 . shall develop contingency plans for marine pollution response in the Antarctic Treaty area. and shall become effective. while operating in the Antarctic Treaty area and have concluded arrangements to discharge such oily residues and garbage at a reception facility after leaving that area. in accordance with Article 15 of the Protocol. Each Party shall inform the other Parties of how it implements this provision. due consideration shall be given to the need to avoid detrimental effects on dependent and associated ecosystems. Parties operating ships which depart to or arrive from the Antarctic Treaty area at ports of other Parties shall consult with those Parties with a view to ensuring that the establishment of port reception facilities does not place an inequitable burden on Parties adjacent to the Antarctic Treaty area. tank washing water. MANNING AND EQUIPMENT OF SHIPS In the design. dirty ballast. other oily residues and mixtures. ARTICLE 13 REVIEW The Parties shall keep under continuous review the provisions of this Annex and other measures to prevent. unless one or more of the Antarctic Treaty Consultative Parties notifies the Depositary. 2. and (b) draw on the advice of the Committee. However. ARTICLE 14 RELATIONSHIP WITH MARPOL 73/78 With respect to those Parties which are also Parties to MARPOL 73/78. The Parties shall also establish procedures for cooperative response to pollution emergencies and shall take appropriate response actions in accordance with such procedures. 6448. since 01/OCT/03.VII - SPN *2/06 ISSUE OF INFORMATION ON METEOROLOGY 1 . since 01/OCT/03. the unit "kilometre". BEGINNING 0745 1630 END 0925 1810 EMISSION F3C (white + 400 Hz) (black . of Brazilian Navy. 13/13 .0230Z to 0330Z.Terminology Português . are available daily in internet in the following address: http://www. 4266. in frequences 12 665 and 16 978 kHz. 2 .0 .Nautical Miles < 0.br/dhn/chm/meteo 4 .Portuguese Inglês .0 kHz .TRANSMISSIONS OF METEOROLOGICAL CHARTS BY RADIOFACSIMILE Since 1st July 2003. daily models of sea water temperature.0 and 16974. as the bulletin with reference to the 1200Z analysis will contain forecasts from 0000Z to 0000Z of the other day.Portuguese Inglês .METEOROLOGICAL WARNINGS In order to optimise the use of the meteorological forecasts by users. was replaced by the terminology described in the table below: Português . Seeking standardisation with other Marine Meteorological Services.Freq. related to schedules 0000Z and 1200Z. Serviço Meteorológico Marinho.0 and 16974.TRANSMISSION OF METEOROLOGICAL WARNINGS BY PWZ-33 Since 31/MAR/98 Meteorological Warnings Bulletins transmitted by Radio Station of Navy in Rio de Janeiro (PWZ-33) have the following emission schedules: Emission F1B .0 (at request). the bulletin with reference to the 0000Z analysis will contain forecasts from 1200Z to 1200Z of the other day. the Navy Hydrographic Centre started to utilise the following abbreviations in its bulletins written in English: METEOROMARINHA (direção do vento) – BULLETIN (wind direction) Terminologia . 3 .METEOROLOGICAL FORECAST AND SYNOPTICAL CHARTS The meteorological forecast bulletins (METEOROMARINHA) and synoptical charts.mil. part III of Meteoromarinha Bulletin (weather forecast) suffers a displacement of 12 hours with relation to part II (analysis).400 Hz) Characteristic of transmission: speed of tambour = 120/576.Freq. since 01/OCT/03.400 Hz) F3C (white + 400 Hz) (black .5 0. 8580.English Rondar para a esquerda Backing Passando Becoming Construindo Building Frente Fria Cold Front Declínio Decreasing Aprofundando Deepening DH21 137 Abreviatura – Abbreviation BACK BECMG BLDN C-FRONT DECR DPN Fol.English Norte ou ao Norte North or Northerly N Nordeste ou a Nordeste Northeast or Northeasterly NE Leste ou a Leste East or Easterly E Sudeste ou a Sudeste Southeast or Southeasterly SE Sul ou ao Sul South or Southerly S Sudoeste ou a Sudoeste Southwest or Southwesterly SW Oeste ou a Oeste West or Westerly W Noroeste ou a Noroeste Northwest or Northwesterly NW Other utilised abbreviations: TABELA DE ABREVIATURAS – ABBREVIATION TABLE METEOROMARINHA – BULLETIN Terminologia . to describe forecast visibility.0600Z to 0730Z and 1845Z to 1930Z. in addition to chart of pression to surface. Therefore.5 a 2 2a5 >5 Km <1 1a4 4 a 10 > 10 Seeking standardisation with other Marine Meteorological Services..0 kHz .Terminology Abreviatura – Abbreviation Português . transmits by meteorological radiofacsimile. 12709.Portuguese Muito restrita Restrita Moderada Boa Inglês – English Very poor Poor Moderate Good VISIBILITY TABLE Milhas Náuticas . Means of transmission and time schedules will remain the same.mar. Emission J2D . as well other products produced by Serviço Meteorologico Marinho. waves and winds estimated for 36 hours. Portuguese Inglês .Terminology Português .VII Frente Fria em Dissipação Leste ou a Leste Esperada(o) Enchendo Seguida(o) Previsão Freqüente/Freqüência De Tendência Forte Pesada(o) hectoPascal Melhorando/Melhorar Ascensão Intensificando/Intensificar Isolada (o) Quilômetro/hora Nós Latitude Localmente Longitude Metros Moderada (o) Movendo/Mover Milhas Náuticas Próxima(o) Sem mudança Sem mudança significativa Norte ou ao Norte Nordeste ou a Nordeste Noroeste ou a Noroeste Ocasionalmente Oclusão Possível Probabilidade/Provável Quadrante Quase Estacionária (o) Rapidamente Esparsa (o) Severa(o) Pancadas Significante Ligeiro Lentamente Sul ou ao Sul Sudeste ou a Sudeste Sudoeste ou a Sudoeste Estacionária (o) Forte Temporariamente/Temporária Variável Rondar para a direita Visibilidade Frente Quente Enfraquecendo Oeste ou a Oeste Dissipating Cold Front East or Easterly Expected Filling Following Forecast Frequent/Frequency From Further outlooks Heavy Heavy HectoPascal Improving/Improve Increasing Intensifying/Intensify Isolated Kilometer/hour Knots Latitude Locally Longitude Meters Moderate Moving/Move Nautical miles Next No change No significant change North or Northerly Northeast or Northeasterly Northwest or Northwesterly Occasionally Occlusion Front Possible Probability/Probable Quadrant Quasi-Stationary Quickly/Rapidly Scattered Severe Showers Significant Slightly Slowly South or Southerly Southeast or Southeasterly Southwest or Southwesterly Stationary Strong Temporarily/Temporary Variable Veering Visibility Warm Front Weakening West or Westerly ALMANAQUE NÁUTICO – NAUTICAL ALMANAC Terminologia .English Unidades Astronômicas Astronomical Units Solstício de dezembro December Solstice Declinação Declination Graus Degrees Distância Distance Leste East Lua quarto crescente First Quarter Moon DH21 138 Abreviatura – Abbreviation AU DSO DEC D DIST E FQ Fol.. 13/13 D-FRONT E EXP FLN FLW FCST FRQ FM TEND HVY HVY HPA IMPR INCR INTSF ISOL KMH KT LAT LOC LONG M MOD MOV NM NXT NC NOSIG N NE NW OCNL O-FRONT POSS PROB QUAD Q-STNR QCKY/RPDY SCT SEV SHWRS SIG SLGT SLWY S SE SW STNR STRG TEMPO VRB VEER VIS W-FRONT WKN W . Dow Química do Nordeste – TERMINAL ALTE ALVES CÂMARA .Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa) – PORTOS DE PARANAGUÁ E ANTONINA (PR) .Samarco Mineração – TERMINAL DE IMBETIBA (RJ) . from maintenance of buoyages in fairways and evolution basin of maritime and fluvial ports and terminals listed below that are now responsible for the respective buoyages.ILLUM FRAC JSO KM LQ LE MEQ M MR MS NM N RA S SEQ SE S SR SS UT W ZHR This Notice replaces Permanent Notice SPN nº 5/03.Petrobras – PORTO DE ILHÉUS (BA) .TEMADRE (BA) .Companhia Docas de Imbituba (CDI) – PORTO DO RIO GRANDE (RS) .Minerações Brasileiras Reunidas (MBR) – PORTO DE ITAGUAÍ (RJ) .Consórcio de Alumínio do Maranhão (Alumar) – PORTO DE MUCURIPE (CE) .DERSA.Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) – PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL (SC) . – PORTO DE MANAUS (AM) .Companhia Docas do Ceará (CDC) – PORTO DE AREIA BRANCA (RN) . Brazilian Navy disengaged.Petrobras – PORTOS DO RIO DE JANEIRO E NITERÓI (RJ) .Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) – PORTO DE ITAQUI (MA) . SPN *4/07 BUOYAGE UNDER RESPONSIBILITY OF CORPORATION EXTRA-BRAZILIAN NAVY 1.Companhia Docas do Pará (CDP) – TERMINAL DA PONTA DA MADEIRA (MA) .Administração Hidroviária Catarinense (ADHOC) – PORTO DE IMBITUBA (SC) .Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) – CANAL DE PIAÇAGUERA (SP) .Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – PORTO DE SÃO SEBASTIÃO (SP) .Jari Celulose – PORTOS DE BELÉM (PA) E VILA DO CONDE (PA) .VII Lua cheia Horas Fração iluminada Solstício de junho Quilômetros Lua quarto minguante Eclipse lunar Equinócio de março Minutos Nascer da Lua Pôr da lua Lua nova Norte Ascensão direita Segundos Equinócio de setembro Eclipse solar Sul Nascer do sol Pôr do sol Hora universal Oeste Taxa horária zenital Full Moon Hours Illuminated Fraction June Solstice Kilometers Last Quarter Moon Lunar Eclipse March Equinox Minutes Moon Rise Moon Set New Moon North Right Ascension Seconds September Equinox Solar Eclipse South Sunrise Sunset Universal Time West Zenithal Hourly Rate FM H ILL FR .Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) – PORTO DE VITÓRIA (ES) . since 31/MAR/2000. Assistant Port Director Offices or Agencies 2. it is requested that any irregularity noted in buoyage of the cited ports and terminals is immediately informed to the nearest Shippint Office.Petrobras – PORTO DE ANGRA DOS REIS ..Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – TERMINAL ALTE MAXIMIANO .Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) – TERMINAL ALTE TAMANDARÉ .TEBIG (RJ) . As stated in Law nº 8630 of 25/FEB/1993. 13/13 .Administração do Porto de Maceió (APMC) – PORTOS DE SALVADOR (BA) e ARATU (BA) . Desenvolvimento Rodoviário – PORTO DE SANTOS (SP) .Sociedade de Navegação Portos e Hidrovias do Amazonas (SNPH) – RIO TROMBETAS (PA) .Administração do Porto de São Francisco do Sul (APSFS) – PORTO DE ITAJAÍ (SC) . on operation and maintenance of buoyage attributed to the Ports Administration (AP).TEGUÁ (RJ) .Companhia Docas da Bahia – TERMINAL DE BARRA DO RIACHO (ES) .Mineração Rio do Norte (MRN) – RIO JARI (PA) .Administração do Porto do Recife (APR) – PORTO DE SUAPE (PE) .Companhia Docas do Maranhão (CODOMAR) – TERMINAL DA ALUMAR (MA) . DH21 139 Fol. Buoyage of Lagoa dos Patos remains under responsibility of Superintendência dos Portos e Hidrovias do Estado do Rio Grande do Sul (SPHS).Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG) In order to guarantee the safety of navigation.Aracruz Celulose – PORTO DE TUBARÃO (ES) .Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) – PORTO DE CABEDELO (PB) .Superintendência do Complexo Industrial Portuário de Suape – PORTO DE MACEIÓ (AL) .Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA) – TERMINAL DA PONTA DO UBU (ES) .Companhia Docas da Paraíba (DOCAS-PB) – PORTO DO RECIFE (PE) .Petrobras – TERMINAL DA ILHA GUAÍBA (RJ) .Companhia Docas da Bahia (CODEBA) – CANAL DE COTEGIPE (BA) . mde.se/baltico Chief of the Section "Information et Ouvrages Nautiques" Etablissement Principal du Service Hydrographique et Oceanographique de la Marine (EPSHOM) 13 Rue du Chatellier BP 30316 29603 BREST CEDEX France Tel: +33 (0)2 98 22 15 99 Fax: +33 (0)2 98 22 14 32 E-mail: coord..es/ihm/ Maritime Division ATTN: PVM (Mail Stop D-44) 4600 Sangamore Road Bethesda. +55 21 2620-0073 E-mail: segnav@chm. Lys III Spain Madrid-Radionaval Radio IV United States Norfolk. SPN *2/08 WORLD-WIDE NAVIGATIONAL WARNINGS SERVICE .sjofartsverket.fr Web site: http://www.es Web site: http://www.mil.armada. s/n° Ponta da Armação 24048-900 Niterói – RJ Brazil Tel: +55 21 2189-3023.se Web site: http://www.mil Web site: http://www.mil/portal/site/maritime Director Diretoria de Hidrografia e Navegacão Rua Barão de Jaceguay. +55 21 2189-3210 Fax: +55 21 2189-3210. V Brazil Niterói United Kingdom Hydrographer United Kingdom Hydrographic Office Admiralty Way TAUNTON Somerset TA1 2DN England Ph: +44 1823 723 315 FAX: +44 1823 322 352 Email: navwarnings@btconnect. 13/13 DH21 . information concerned to dangers to navigation subject to be a risk for international navigation. The globe was shared in 16 NAVAREAs whose coordinators are listed below: NAVAREA COORDINATORS NAVAREA COORDINATOR MAIN STATION ADDRESS I England Portishead II France St.br 140 Fol. is a world-wide service coordinated to broadcast.fr/fr_page/fr_serv_gan/avert_f_f. Maryland 20816-5003 United States of America Tel: +1 301 227 7646 Fax: +1 301 227 3731 E-mail: navsafety@nga. in service due to the joint efforts of International Hydrographic Organization (IHO) and International Maritime Organization (IMO).htm Head of the Navigational Area Instituto Hidrografico de la Marina Plaza San Severiano No 3 11007 CADIZ Spain Tel: +34 (956) 599409/599414 Fax: +34 (956) 599396 E-mail: ihmesp@fn."NAVAREA" RADIO WARNING OF AREA The World-wide Navigational Warning Service (WWNWS).VII This Notice replaces Special Permanent Notice nº SPN 3/06.navarea2@shom. Va.nga.mar. by radio.com (Baltic Sea Sub-Area Coordinator): Swedish Maritime Administration BALTICO SE-601 78 NORRKOPING Sweden Ph: +46 11 19 10 45 FAX: +46 11 23 89 45 Email: [email protected]. No. Dehradun.html Head of Maritime Safety Department Servicio de Hidrografia Naval Avenida Montes de Oca 2124 C1270ABV BUENOS AIRES Tel / Fax: +54 11 4301 2249 Fax: +54 11 4303-2299/4303-0939 E-mail: [email protected] [email protected]. Tokai 7966 CAPE TOWN South Africa Ph: +27 21 787 2408 FAX: +27 21 787 2228 Email: hydrosan@iafrica. Navy Hydrographic Office Private Bag X1.gov.ar Web site: http://www.mil.mil/portal/site/maritime Chief. 75.jp/jhd-E. S.hidro. Notice to Mariners and Radio Navigational Warnings Division Head Department of Navigation and Oceanography 141 Fol.html Maritime Division ATTN: PVM (Mail Stop D-44) 4600 Sangamore Road Bethesda.gov.gov.B.payne@amsa. Web site: http://www.ar/Nautica/radioav.mlit.kaiho.. Maryland 20816-5003 United States of America Tel: +1 301 227 7646 Fax: +1 301 227 3731 E-mail: [email protected]. Notices to Mariners Office Chart and Navigation Information Division Hydrographic and Oceanographic Department Japan Coast Guard 3-1. Liaquat Barracks Karachi Pakistan Tel: +92 21 48506152/56636151 Fax: +92 21 9201623/9203246 E-mail: [email protected] [email protected] Manager AUMCC AusSAR.in.amsa.gov.paknavy.gov. Rajpur Road P. 13/13 VII South Africa Cape Town VIII India Bombaim IX Pakistan Karachi X Australia Fremantle XI Japan Tokio XII United States Honolulu XIII DH21 Russia Vladivostok .com Web site: http://www.au Website: http://www.in [email protected] Web site: http://www.br/dhn/dhn/index.asp The Hydrographer. Uttaranchal India Pin 248 001 Tel: +91 135 2747365 Fax: +91 135 2748373 E-mail: [email protected] Director.edu.sanho.jp Web site: http://www1.gov.mil Web site: http://www.pk/hydro/index. Tsukiji 5-chome Chuo-ku TOKYO 104-0045 Japan Tel: +81 3 3541 3817 Fax: +81 (3) 3542 7174 E-mail: [email protected] [email protected] VI Argentina Buenos Aires Web site: http://www. Australian Maritime Safety Authority GPO Box 2181 Canberra City ACT 2601 Australia Tel: +61 8 94302130 Fax: +61 8 94302121 E-mail: chris.co.za Deputy Hydrographer (Marine Safety Services) National Hydrographic Office 107-A.in Hydrographer of the Pakistan Navy Hydrographic Dept 11.au/Search_and_Rescue/Distress_and_Safety_ Communications/Maritime_Safety_Information.go.gov.go. nz Web site: http://www.pe XIV New Zealand Awarua XV Chile Valparaiso XVI Peru Callao This Notice replaces SPN nº *1/08.ru LINZ Hydrographic Services Land Information New Zealand National Office.govt. Gamarra No. New Zealand Tel: +64 4 460 0110 Fax: +64 4 460 0161 E-mail: info@linz. Private Box 5501 Wellington. 13/13 .html Director.govt..mil.nz/audiences/mariners/index. 500 Chucuito CALLAO 1 Peru Tel: +51 1 465 8312/4296019/4299063 Fax: +51 1 465 2995 E-mail: [email protected]. B-34 ST.cl/servicios/nurnav/radioavi01.shoa. Lambton House 160 Lambton Quay.pe [email protected] 8.mil. PETERSBURG 199034 Russian Federation Tel/Fax: +7 812 717 59 00 E-mail: [email protected] Web site: http://www.cl Web site: http://www. 11 liniya. Hydrographic and Oceanographic Service of the Chilean Navy Errazuriz 254 Playa Ancha VALPARAISO Chile Tel: +56 322 266666 Fax: +56 322 266542 E-mail: [email protected]. DH21 142 Fol.htm Direccion de Hidrografia y Navegacion Avda. ........ & Call Sign: ................... B'cast Language: ................................. & Call Sign: .....................MONACO IMPORTANT ................................................................................................................................. P................. .......... time? YES-NO Sequence of Warnings orderly? YES-NO Signal Strength 0-1-2-3-4-5 Signal readability? 0-1-2-3-4-5 Quality of Morse keying? GOOD-POOR Comments & suggestions (on service & message content) Name Title ____________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________ Please place Stamp here Chairman.. REPORT ON THE WORLDWIDE NAVIGATIONAL WARNING SERVICE NAVAREA BROADCAST (Please circle your choice below) Adhered to sched......................... freq? YES-NO Adhered to sched..........VII ANNEX TO SPN *2/08 Hydrographic Note (NAVAREA Warning) Date: .................................................................... 13/13 ...............URGENT PLEASE EXPEDITE DELIVERY ____________________________________________________________________________________________________________ DH21 143 Fol..... 345 MC ................ Ship Name: .......................................................................................... Position: ....... Scheduled freq..............NAVIGATIONAL INFORMATION ................................................................... NAVAREA: .................................... B'cast Station .... IHO Comission on Promulgation of Radio Navigational Warnings International Hydrographic Bureau B..... (kHz): .......... 00 W b) 23º 13'.41º 40'.00 W c) 23º 20'.2123)] Positions: a) 23º 06'.50 W Positions: a) 22º 45'.50 S 42º 46'.20 S 43º 01'.50 W AREA: A-4 S OF ILHA RASA [Charts nºs 21070 (INT.50 S 43º 16'.00 S 41º 40'.50 S 43º 01'.20 S 43º 01'.00 S 45º 36'.41º 40'.2123)] Positions: a) 23º 06'.23º 35'.00 S 41º 40'.30 S 43º 09'.00 S 45º 35'.41º 08'.10 S 42º 54'.2008)] Parallels .00 S 42º 54'.41º 08'.23º 35'.00 W d) 23º 20'.20 W b) 23º 27'.00 S 23º 35'.10 W 41º 40'.20 W c) 23º 10'.00 W e) 24º 15'.20 W c) 23º 20'.2123)] Parallels .2123)] Parallels .00 S 41º 58'. 21070 (INT.00 S 23º 35'.22º 56'.2008) and 23000 (INT.50 W DH21 144 Fol.20 W AREA: A-2 S OF ILHA RASA [Charts nºs 21070 (INT.2008)] Parallels .20 S 23º 10'.00 W b) 24º 01'.2008)] Parallels .00 W Posições: a) 24º 06'.00 S Meridians .20 W c) 23º 34'.50 W c) 23º 34'.00 S 42º 12'.22º 45'.41º 08'.00 S 23º 35'.50 W 42º 45'.42º 12'.50 W Meridians .00 S Meridians .50 W d) 23º 13'.20 W III .70 W AREA: A-5 SSE OF ILHA RASA [Chart nº 21070 (INT.50 W 42º 45'.00 S Meridians .AREAS DESTINED TO EXERCISES OF BRAZILIAN NAVY VESSELS AREA: B-1 SSE OF PONTA NEGRA [Chart nº 23000 (INT.SPN *3/08 MARITIME AREAS USED BY BRAZILIAN NAVY FOR EXERCISES THE EVENTUAL INTERDICTIONS OF THESE ÁREAS WILL BE ISSUED IN RADIO NAVIGATIONAL WARNINGS I .2123)] Parallels .00 S 43º 09'.23º 35'.00 S 43º 09'.20 S 43º 01'.50 W d) 23º 27'.00 S 45º 27'.50 S 43º 01'.42º 12'.2123)] d) 23º 10'.00 S 43º 09'.00 S 24º 00'.2123)] Positions: a) 23º 20'.2008) and 23000 (INT.00 S 45º 46'.10 W AREA: B-2 S OF CABO FRIO [Chart nº 23000 (INT.00 S 42º 54'.00 S AREA: B-3 S OF CABO FRIO [Chart nº 23000 (INT.20 W ÁREA DELTA ILHA DE ALCATRAZES [Cartas nºs 23100 (INT.50 W c) 23º 27'.00 S 24º 00'.20 W AREA: C-5 ESE OF CABO FRIO [Chart nº 21070 (INT.2008) and 23000 (INT.20 W Meridians .00 S Meridians .20 S 43º 16'.20 W 42º 12'.10 W 41º 40'.00 S AREA: C-4 E OF CABO FRIO [Chart nº 21070 (INT.2124).50 S 43º 01'.00 W e) 22º 56'.42º 12'.20 S 42º 46'. 13/13 .50 W AREA: B-4 SSE OF PONTA NEGRA [Chart nº 23000 (INT.00 W d) 23º 27'.10 S 43º 09'.20 W AREA: C-3 E OF CABO FRIO [Chart nº 21070 (INT.AREAS DESTINED TO SUBMARINE EXERCISES AREA: A-1 SSE OF ILHA RASA [Charts nºs 21070 (INT.2123)] Parallels .2008) and 23000 (INT.50 W b) 23º 20'.AREAS DESTINED TO GUNNERY EXERCISES AND ANCHORAGE AND FISHERY ARE PROHIBITED AREA: C-1 SAQUAREMA VICINITY [Chart nº 21070 (INT.2008)] Parallels .30 S 42º 54'.70 W AREA: A-3 SE OF ILHA RASA [Charts nºs 21070 (INT.2008) and 23000 (INT.20 W b) 23º 13'.50 W d) 23º 13'.10 W AREA: C-2 CABO FRIO [Charts nº 21070 (INT.10 W 41º 40'.00 W b) 23º 27'.00 S 24º 00'.00 S 45º 51'.00 S Meridians .23º 10'.2008)] Positions: a) 23º 20'.2008) e 1700] d) 24º 14'.23º 10'.20 S 42º 12'.00 S 23º 10'.2123)] Positions: a) 23º 13'.00 S Meridians .23º 10'.20 W 42º 12'.50 W II .00 W c) 24º 02'.50 W b) 22º 45'.50 W 42º 45'.00 S 42º 54'. 70 W e) 23º 41'.2008)] Positions: a) 23º 13'.20 S 42º 46'.70 W b) 22º 56'.00 W b) 23º 00'.2008) and 23000 (INT.00 S 43º 16'.2008) and 23100 (INT.70 W b) 23º 20'.00 S 42º 45'.00 S 43º 24'.30 S 43º 09'.00 S 24º 15'.10 W c) 23º 50'.2008)] Positions: a) 23º 27'.2008) and 23000 (INT.30 S 45º 34'.00 S 24º 15'.2124)] d) 23º 25'.10 W d) 23º 34'.40 W Positions: a) 23º 00'.50 W b) 23º 42'.00 S 43º 29'.70 W d) 24º 15'.50 S 43º 16'.30 S 42º 45'.23º 50'.2008) and 23100 (INT.20 W d) 23º 50'.AREAS DESTINED TO GUNNERY EXERCISES AND ANCHORAGE AND FISHERY ARE PROHIBITED AREA: E-4 RESTINGA DA MARAMBAIA [Charts nºs 21070 (INT.00 S 43º 09'.00 W 45º 04'.20 W VI .00 S 43º 24'.20 S 42º 45'.00 S 43º 16'.10 W d) 23º 13'.00 S 42º 54'.00 S 44º 00'.70 W 145 Fol.50 W g) 23º 06'.00 W e) 23º 25'.00 S [Chart nº 21070 (INT.70 W d) 23º 20'.30 S 42º 45'.70 W c) 23º 13'.00 W b) 23º 28'.00 W 44º 30'.00 S 43º 29'.30 W AREA: F-2 ILHA DE SÃO SEBASTIÃO APPR.70 W AREA: E-3 ILHA GRANDE [Charts nºs 21070 (INT.2124)] Meridians .10 S 43º 16'.23º 00'.44º 30'.00 W AREA: E-2 ILHA GRANDE [Charts nºs 21070 (INT.00 S 45º 34'.20 W V .AREAS DESTINED TO GUNNERY EXERCISES AREA: R-1 [Chart nº 21070 (INT.20 S 43º 01'.2123) and 23100 (INT.50 S 43º 01'.20 W h) 23º 13'.43º 16'.2124)] Parallels .AREAS DESTINED TO EXERCISES OF BRAZILIAN NAVY VESSELS AREA: E-1 BAÍA DA ILHA GRANDE [Charts nºs 21070 (INT.00 W AREA: E-5 S OF RESTINGA DA MARAMBAIA Parallels .10 W AREA: D-3 SE OF ILHA RASA [Charts nºs 21070 (INT.2008)] Positions: a) 23º 25'.00 S 45º 04'.00 S 44º 00'.2008) and 23100 (INT.10 W c) 23º 20'.00 S 24º 15'. 13/13 .2124)] Positions: a) 23º 25'.20 S 43º 16'.2124)] e) 23º 06'.50 S 43º 16'.2008) and 23100 (INT.10 S 43º 09'.2124)] Parallels .30 W e) 23º 45'.AREAS DESTINED TO GUNNERY EXERCISES AREA: F-1 SW OF ILHA DE SÃO SEBASTIÃO [Chart nº 21070 (INT.44º 00'.70 W c) 23º 20'.00 W e) 23º 41'.00 S 23º 25'.00 S DH21 Meridians .70 W b) 23º 25'.10 W AREA: D-5 SSE OF ILHA RASA [Chart nº 21070 (INT.23º 50'.20 W g) 23º 50'.00 W d) 23º 34'.00 W VII .20 S 42º 45'.70 W AREA: D-2 ILHAS MARICÁS [Charts nºs 21070 (INT.42º 45'.20 S 43º 16'. 23000 (INT.70 W c) 23º 27'.00 S 44º 00'.00 W f) 23º 13'.2008).2008) and 23100 (INT.40 W f) 23º 50'.00 S [Charts nºs 21070 (INT.44º 00'.IV .00 S 45º 08'.30 S 42º 54'.00 S 42º 45'.23º 25'.50 W c) 24º 15'.10 W c) 23º 12'.00 S Meridians .2123)] Positions: a) 23º 27'.10 S 43º 16'.50 W [Charts nºs 21070 (INT.2008)] S OF ILHA RASA Parallels .50 S 43º 16'.00 S 42º 45'.00 S 43º 16'.AREAS DESTINED TO EXERCISES OF BRAZILIAN NAVY VESSELS AREA: D-1 BARRA DO PORTO DO RIO DE JANEIRO Positions: a) 22º 56'.10 W b) 23º 28'.23º 25'.50 W c) 23º 42'.00 S Meridians .00 S 24º 15'.50 W b) 23º 25'.10 S 42º 54'. Parallels .2123)] Positions: a) 23º 12'.50 S 42º 46'.00 S 45º 04'.00 W 44º 41'.2008)] Meridians .30 W VIII .10 W 43º 16'.20 S 42º 45'.00 W AREA: D-4 SSE OF ILHA RASA [Chart nº 21070 (INT.00 S 44º 00'.70 W 44º 00'. AREA: R-2 S OF ILHA RASA [Chart nº 21070 (INT.2008)] Parallels - 24º 15'.00 S 24º 45'.00 S IX - AREAS DESTINED TO GUNNERY EXERCISES AREA: S-1 W OF ILHA RASA [Chart nº 21070 (INT.2008)] Parallels - 24º 15'.00 S 24º 45'.00 S Meridians - 42º 45'.10 W 43º 16'.70 W Meridians - 43º 16'.70 W 44º 00'.00 W AREA: S-2 ILHA DE SÃO SEBASTIÃO APPR. [Chart nº 21070 (INT.2008)] Parallels - 24º 15'.00 S 24º 45'.00 S Meridians - 44º 00'.00 W 45º 04'.30 W This Notice replaces SPN nº 5/99. SPECIAL PERMANENT NOTICES in the fortnight: Nil. DH21 146 Fol. 13/13 DH21 Fol. 13/13 ........................This sheet is destined to the communication of irregularities verified by mariner........... a hora.. No caso de marcações magnéticas.......) or by mail (CHM . Posição da irregularidade observada: (Position of observed irregularity) Latitude: ..........br (para dúvidas.................... Ponta da Areia. caso seja conhecido).... o Carta náutica de referência (citar o país de origem) [Nautical Chart of reference (country of origin)] n .. REMETENTE: (SENDER) ... magnetic or true bearings of conspicuous points or bearing and radar distance -in the case of magnetic bearings......... sob a ótica da Capitania................................................. Data da observação: (Observation date) .. .. Endereço/e-mail/Fax: (Address/e-mail/Fax number) ................ Assinatura: (Signature) ..... RJ) or to the nearest Shipping Offices (or its Assistant Ports and Agencies)................... CEP 24048-900...... Hora da observação (HMG): [Observation time (GMT)] ..... No caso de profundidades anormais... Ponta da Areia..... informar os meios utilizados para sua determinação (se for possível............ tal fato deve ser informado.... Delegacia ou Agência em questão................... predominant meteorological situation......... time..COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS (COLLABORATION OF MARINERS OR USERS) I) FOLHA DE INFORMAÇÕES DE IRREGULARIDADES (INFORMATION SHEET ON IRREGULARITIES) Indicativo e nome do Navio/Embarcação: (Indicative and name of Vessel/Ship) .............................. marking date..... CEP 24048-900.............. DH21 Fol.............................................................Solicita-se às Capitanias dos Portos...mar................................. ____________________________________________________________________________________________________________ Observações: 1 ..... If necessary............ according to the Shipping Offices......................... a escala empregada na leitura da profundidade)..........................mar...............Divisão de Informações de Segurança da Navegação.................... depth found. Delegacias e Agências que ao receberem estas informações as encaminhe ao CHM...Solicita-se aos navegantes que encaminhem as informações acima detalhadas ao Centro de Hidrografia da Marinha (CHM)................ RJ) ou Capitanias dos Portos (ou suas Delegacias e Agências) mais próximas.model DHN-5909) and other relevant details.......... anexar cópia dos registros do ecobatímetro.... Telefone: (Phone) ........................................... as soon as possible.......... Descrição da(s) irregularidade(s) e comentários: (Description of irregularities and comments)..................... such fact should be informed.... 13/13 . s/n .............mil....Divisão de Informações de Segurança o da Navegação. por marcação e distância radar................mil....... Nome do observador (Name of observer): ......... annex a copy of echobathymeter records........mar....... etc.......... as informações apresentadas poderão ser complementadas................... 2 ................. Rua o Barão de Jaceguay....mar...... If the obtained position is not accurate................ Notes: 1 . para divulgação aos Navegantes................................. a profundidade encontrada................... 3 ............................. assinalando no mesmo a data.............. Niterói........ sea condition (according to Beaufort scale .. a situação meteorológica reinante........ e-mail: [email protected] (for doubts................ as well as the method employed to determine the position of irregularities and vessel/ship (by satellite.......... Longitude: ............... inform the value of the deviation of the needle................... Caso a posição obtida não seja precisa.....br (exclusive to communicate irregularities that may originate transmission of Radio Navigational Warnings) and [email protected] Offices...................... Assistant Ports and Agencies are requested to send any information received to CHM.......................................mil.......Esta folha destina-se à comunicação de irregularidades constatadas pelo navegante.. por marcações verdadeiras ou magnéticas de pontos notáveis..... bem como o método empregado na determinação da posição da irregularidade e do navio/embarcação (satélite............. etc. informar o valor do desvio da agulha.................. Assistant Ports and Agencies point of view....... the information can be complemented...... por combinação de métodos..........br (exclusivo para comunicação de irregularidades que podem ensejar a transmissão de Avisos-Rádio) e [email protected] are requested to send information above detailed to Centro de Hidrografia da Marinha (CHM)................... sugestões.............. 4 – No campo “Descrição da(s) irregularidade(s) e comentários” devem ser prestadas informações que caracterizem a irregularidade constatada..) ou pelo correio (CHM .. by FAX (21)-2189-3210............ o mais breve possível...... if known)....................... 3 ................ por FAX (21)-2189-3210.... In the case of abnormal depths.........Edição: (Edition) .......... 2 ..............mil.......... scale employed to read the depth)... Datum: ......................................................................................................................modelo DHN-5909) e outros detalhes julgados de interesse........ that may affect safety of navigation... Caso necessário......................... 4 – The field "Description of irregularities and comments” should be filled with information that describes verified irregularities...... Niterói....... que possam afetar a segurança da navegação........................ inform the means used to determine them (if possible... e-mail: segnav@chm................ o estado do mar (de acordo com a escala Beaufort ............... Rua Barão de Jaceguay.. s/n ..... suggestions......... .....................................Solicita-se às Capitanias dos Portos.......br (for doubts........................ as well as any divergency among them or in relation to any other source.............. as informações apresentadas poderão ser complementadas..Divisão de Informações de Segurança da Navegação............................... Delegacia ou Agência em questão............................................................................. If necessary........ 13/13 ...........) or by mail (CHM ..... Niterói........... s/n ....... DH21 Fol........... 4...... Niterói......... 2 ........ Carta ou Publicação Náutica a corrigir (número ou nome e ano da edição) [Nautical Chart or Publication to be corrected (number or name and year of edition)]: ................. suggestions...... ........ assim como de qualquer divergência entre as mesmas ou em relação a qualquer outra fonte....... 3 ... Caso necessário........................ according to the Shipping Offices............................................... Rua o Barão de Jaceguay............................... by FAX (21) 2189-3210....................................................... Notes: 1 .... s/n ...........................................................Esta folha destina-se à comunicação de qualquer omissão ou inexatidão constatadas pelos usuários nas cartas ou publicações náuticas da DHN................................ the information can be complemented........................................................................Mariners are requested to send information above detailed to Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).........................br (exclusivo para comunicação de irregularidades que podem ensejar a transmissão de Avisos-Rádio) e cartografia@chm....... 3 ..... RJ) ou Capitanias dos Portos (ou suas Delegacias e Agências) mais próximas....... CEP 24048-900..................br (exclusive to communicate irregularities that may originate transmission of Radio Navigational Warnings) and cartografia@chm...... e-mail: [email protected]ão de Informações de Segurança o da Navegação...................................br (para dúvidas.. Rua Barão de Jaceguay.......Solicita-se aos navegantes que encaminhem as informações acima detalhadas ao Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).................. Ponta da Areia. sob a ótica da Capitania.............. CEP 24048-900.......................No campo “Descrição e comentários”................................ as soon as possible.......... devem ser apresentadas as omissões ou inexatidões constatadas... por FAX (21) 2189-3210....mil.....mar...............................................mar....... 2 ................. Telefone: (Phone) ..........) ou pelo correio (CHM .... 4 ............... o mais breve possível. etc..II) FOLHA DE CORREÇÕES A CARTAS E PUBLICAÇÕES NÁUTICAS (CORRECTION SHEET TO NAUTICAL CHARTS AND PUBLICATIONS) Nome do navegante/usuário (Name of mariner/user): ........................mar............ The field “Description and Comments” should be filled with evidenced omissions or inaccuracies.... as eventuais correções sugeridas e outras informações ou comentários julgados pertinentes........... Assistant Ports and Agencies are requested to send any information received to CHM.................. Assinatura: (Signature) ............................................ eventual corrections suggested and other pertinent information or comments............................................. Delegacias e Agências que ao receberem estas informações as encaminhe ao CHM........... RJ) or to the nearest Shipping Offices (or its Assistant Ports and Agencies)..... Endereço/e-mail/Fax: (Address/e-mail/Fax) ...mil.......... Páginas da Publicação Náutica a corrigir (número da página) [Pages of Nautical Publication to be corrected (page number)]:..Shipping Offices................ e-mail: segnav@chm................ Descrição e comentários: (Description and comments) .mil. Ponta da Areia................................... sugestões................................................................mil......... Assistant Ports and Agencies point of view................................ _____________________________________________________________________________________________________________ Observações: 1 .............................................. etc...................................... REMETENTE: (SENDER) ..........This sheet is designed for the communication of any omission or inaccuracy detected by users in nautical charts or publications of DHN...........mar........