H2 – DIMENSIONAR RELÉS DE SOBRECARGA PARA APLICAÇÃO EM CIRCUITOS DE PROTEÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS Aula 3Prof. Dr. Emerson S. Serafim 1 Dr. 3. 3.3 Dimensionamento dos relés. Serafim 2 . 3.4 Exemplo de cálculo 3. Emerson S.CONTEÚDO 3 RELÉS DE SOBRECARGA.1 Relé de sobrecorrente.5 Exercícios REFERÊNCIAS Prof. 3.2 Codificação de relés WEG. Serafim 3 . RELÉS DE SOBRECARGA PRINCIPAL FUNÇÃO: DETECÇÃO DE SOBRECARGA EM MOTORES. POSSÍVEIS CAUSAS DA SOBRECARGA: . . OPERAÇÃO: Baseado no princípio da dilatação de partes bimetálicas quando submetidos a uma variação de temperatura desenergizando o circuito de força. . Emerson S. .Sobrecarga mecânica na ponta do eixo.Falta de uma fase. se necessário.3.Tempo de partida muito alto. Dr. SIMBOLOGIA: ABNT: Prof.Rotor bloqueado.Desvios de tensão e freqüência da rede. . Elementos do relé: • Compensação da temperatura ambiente: De maneira geral um relé térmico compensado é insensível às variações de temperatura ambiente entre –40oC e +60oC. • Classes de desligamento térmico: . Dr. IMPORTANTE: 1) O relé térmico não protege a linha em caso de curto-circuito e deve ser associado a fusíveis. devendo ser rearmado manualmente. Serafim 4 2) Uma vez disparado não volta a sua posição de repouso automaticamente. .3. Emerson S.Classe de disparo 20: tempo de partida de até 20s. .1 Relé de Sobrecorrente A curvatura do conjunto bimetálico provoca: • Liberação do dispositivo de trava: que ocasiona a abertura dos contatos principais do relé.Classe de disparo 10: tempo de partida inferior a 10s. Prof. • Abertura de um contato fechado (95-96): que causa a abertura do circuito de comando de um acionamento do motor.Classe de disparo 30: tempo de partida de até 30s. . Botão de teste. Cursor de arraste. 5. desligamento pelo botão e função teste. • H: somente rearme manual. Botão de rearme. Lâmina bimetálica principal. Ajuste de corrente.Os relés de sobrecorrente possuem os seguintes elementos: 1. 7. Prof. Serafim 5 . 2. • AUTO: rearme automático. desligamento pelo botão e função teste. Lâmina bimetálica auxiliar para compensação de temperatura. 3. Contatos auxiliares. Além destes elementos é possível parametrizar a sua atuação de acordo com as seguintes funções: • A: somente rearme automático. Emerson S. Dr. • HAND: rearme manual. 6. 4. 31 45 79. Emerson S.5 92 0.15 Prof.2 Codificação de relés WEG MODELO Largura [mm] Altura [mm] Profundidade [mm] Peso [kg] RW17-1D3 e 79.55 2.52 0.3.30 3. Dr.5 117 155 150 99. Serafim .12 6 76 106 0.5 RW17-2D3 RW27-1D3 RW67-1D3 e 50 RW67-2D3 RW117-1D3 RW117-2D3 RW317-1D3 RW407-1D3 75 75 115 265 98.5 107 166 185 0.147 45 92 0. Serafim 7 .Prof. Dr. Emerson S. Dr. Emerson S. Serafim 8 .Prof. Serafim 9 .Prof. Dr. Emerson S. Prof. Emerson S. Serafim 10 . Dr. 15: Ir = 1. o relé não permitirá tal corrente.3.25*In • Para motores com fator de serviço (FS) < 1. Dr.15*In IMPORTANTE: 1) O relé NÃO deve ser dimensionado com In situado no extremo superior da faixa de ajuste. Prof. Emerson S. Serafim 11 .15: Ir = 1. • Para motores com fator de serviço (FS) >= 1.3 Dimensionamento dos relés Os relés devem ser dimensionados de forma que contenham em sua faixa de ajuste a corrente nominal (In) que circula pelo trecho onde está ligado. Pois se o motor tiver um FS>1. logo: Ir = 1.4 Exemplo de cálculo 1) Dimensionar o relé de sobrecarga para proteger o motor de 5cv.15: Ir = 1.3. Como FS >=1. IV pólos. 220V/60Hz. FS = 1.5A. Emerson S. ESPECIFICAÇÃO COMPLETA CONFORME O CATÁLOLGO: RW27-1D3-U023: faixa de ajuste de 15 a 23A. Em cálculos anteriores. Atendendo assim o limite fornecido para o relé.25*14 = 17. tipo W21: In = 14A. Serafim 12 .15. Pelo catálogo WEG de motores. o fusível dimensionado para este motor foi de 35A. Dr. supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta). Prof. Com fusível máximo de 50A.25*In. Dr. Serafim 13 . 380V/60Hz. supondo que o seu tempo de partida seja de 10s (partida direta). II pólos. II pólos. supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta). 4) Motor trifásico W21 de 100cv. supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta). 220V/60Hz. 2) Motor trifásico W21 de 10cv. 380V/60Hz. II pólos. Emerson S. 3) Motor trifásico W21 de 10cv. Prof.3.5 Exercícios Dimensione de forma completa o relé de sobrecarga para os seguintes motores: 1) Motor trifásico W21 de 1cv. 5) Motor trifásico W21 de 200cv. II pólos. supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta). 380V/60Hz. supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta). II pólos. 380V/60Hz. 75cv.22/0. II e IV pólos.30cv. 220V/60Hz.18/0. IV e VI pólos. supondo que o seu tempo de partida seja de 3s. supondo que o seu tempo de partida seja de 9s. II pólos. 10)Motor trifásico de duplo enrolamento de 0. Prof.6) Motor monofásico IP55 de uso rural de 0. IV pólos. IV pólos. IV e VIII pólos. 220V/60Hz. Serafim 14 . 220V/60Hz.37cv. supondo que o seu tempo de partida seja de 6s.8cv. supondo que o seu tempo de partida seja de 4s. 11) Motor trifásico tipo motofreio 0. 9) Motor trifásico W21 Dahlander IP55 de 0. Emerson S. 8) Motor trifásico W21 de 0. supondo que o seu tempo de partida seja de 4s.25cv. 220V/60Hz.6/0.25cv. supondo que o seu tempo de partida seja de 3s. 7) Motor trifásico W21 Dahlander IP55 de 0. 220V/60Hz. 220V/60Hz. Dr. G Apostila de Instalações Elétricas Industriais. Prof. Dr.T. J. Ed.weg. www. 2008. Curso Técnico em Plásticos. ULIANA. 2003.. 4a. Serafim 15 . Apostila de Comando e Motores Elétricos. R. Ed. ACIONAMENTOS ELÉTRICOS. Emerson S. C.13/082008).net Catálogo WEG de contatores e relés de sobrecarga (905. SP. COSTA.REFERÊNCIAS FRANCHI.E. Catálogo WEG de motores elétricos (050. Érica.08/012009).M. UFCG. E. SOUZA.