ANEXO 2 ESPECIFICACIONES TECNICAS"SERVICIOS DE TRANSPORTE, CARGUE Y DESCARGUE DE TUBERÍA EN EL TERRITORIO COLOMBIANO PARA ECOPETROL S.A. Y SU GRUPO EMPRESARIAL” Estas especificaciones técnicas aplican para el desarrollo de las actividades de cargue, transporte y descargue de tuberías a nivel nacional para ECOPETROL y su grupo empresarial, adicional a este documento de especificación el TRANSPORTADOR debe dar cumplimiento a toda la normatividad aplicable a nivel nacional para la prestación de los servicios, así como a la normatividad interna de ECOPETROL que aplique en cualquiera de las fases de ejecución de los servicios. ECOPETROL informara al TRANSPORTADOR al respecto de la normatividad que aplique al momento de la ejecución de los servicios, en la presente inteligencia de mercados se darán a conocer los documentos normativos aplicables a la ejecución de los servicios. 1. TRANSPORTE DE TUBERIA EN MODALIDAD CARRUSEL. Aplica para tuberías consideradas no extra-dimensionadas de acuerdo a la normatividad legal aplicable en Colombia. En Cartagena se tienen cinco (5) puntos principales de Cargue, se pueden presentar sitios de cargue diferentes a los relacionados: Sociedad Portuaria de Cartagena Contecar Terminal Muelles El Bosque Instalaciones de Tenaris (Tubo Caribe) Puerto de Mamonal En Santa Marta se tienen dos (2) puntos principales de Cargue, se pueden presentar sitios de cargue diferentes a los relacionados: Sociedad Portuaria de Santa Marta Zona Franca de Santa Marta En Barranquilla se tienen un (1) punto principal de Cargue, se pueden presentar sitios de cargue diferentes a los relacionados: Sociedad Portuaria Regional Barranquilla En Sitio Nuevo - Palermo Magdalena se tienen un (1) punto principal de Cargue, se pueden presentar sitios de cargue diferentes a los relacionados: Palermo Sociedad Portuaria. En Buenaventura se tienen un (1) punto principal de Cargue, se pueden presentar sitios de cargue diferentes a los relacionados: LA GLORIA (CESAR). descargue y almacenamiento deberán cumplir con los perfiles y la normatividad descrito en el “PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO DE CARGAS MECANICAS DE ECOPETROL S. 2. cargue. Incluye el campamento durante el tiempo de los trabajos en sitio de descargue para todo el personal involucrado en la operación. EQUIPOS PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Las tarifas deberán incluir por equipo: Equipos con sus aparejos. Incluye transporte disponible durante la jornada y movilización del frente de trabajo y todo el personal involucrado en la operación. HORARIO: 07:00 AM A 11:00 AM Y DE 13:00 A 15:00 PM ACACIAS. Movilización de los equipos y del personal durante todo el tiempo de la operación. El personal relacionado dentro del frente de trabajo como auxiliar debe cumplir con las tablas de niveles salariales aplicables en la TABLAS DE NIVELES SALARIALES PARA ACTIVIDADES CONTRATADAS NO PROPIAS DE LA INDUSTRIA DEL PETROLEO ECP-DRL-T-003.A. herramientas y aditamentos necesarios para la operación.” ECP-DHS-P-033” y en las normas que establezca ECOPETROL. 3. MUNICIPIO DE ACACIAS (META). MUNICIPIO DE VILLAVICENCIO.A. FRENTE DE TRABAJO PARA CARGUE Y DESCARGUE El frente de trabajo que suministre el TRANSPORTADOR para cargue y descargue debe cumplir con los siguientes requerimientos: Cuatro (4) auxiliares (Soportan el alistamiento del camión para cargue y descargue. HORARIO: 7:00 AM A 04:00 PM . Todos los equipos y el personal involucrado en la operación de transporte. Para el requerimiento de campamento se deberá cumplir con la RESOLUCIÓN 2400 DE 1979. un (1) supervisor de maniobra y dos (2) aparejadores. CAMPO APIAY. Un (1) inspector HSE para la gestión y el control de las operaciones en cargue y descargue y demás actividades conexas. KILOMERO 32 VIA A PUERTO LOPEZ (META).Sociedad Portuaria Regional Buenaventura. PLANTA AYACUCHO. acomodación de ayudas en el almacenamiento y demás actividades que garanticen el servicio de forma integral). PLANTA AYACUCHO: ECOPETROL S. un (1) operador. DIRECCIONES DE LOS DESTINOS GLL APIAY: ECOPETROL. CORREGIMIENTO AYACUCHO KM-4 VIA LA MATA. CASTILLA LA NUEVA: ECOPETROL. EL VIERNES. GCO-ELCENTRO: CORREGIMIENTO EL CENTRO. GCO-CANTAGALLO: ECOPETROL. HORARIO DE 7:00 AM A 11:30 AM Y DE 12:30 PM A 4:45 PM. MUNICIPIO NEIVA (HUILA). PLANTA MANSILLA: ECOPETROL. HORARIO DE LUNES A JUEVES DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 13:00 PM A 15:00 PM Y LOS VIERNES DE 7:00 AM A 13:00 PM GRN-TIBÚ: ECOPETROL CAMPO TIBÚ – ZONA INDUSTRIAL TIBÚ (NORTE DE SANTANDER). DE LUNES A VIERNES. MUNICIPIO COVEÑAS (SUCRE). HORARIO DE 7:30 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. KILOMETRO 17 VIA NEIVA BOGOTA. GERENCIA REFINERIA DE CARTAGENA ZONA INDUSTRIAL DE MAMONAL KM 10. SUPERINTENDENCIA DEL RIO. GAM-CAMPO DINA: ECOPETROL. DE LUNES A VIERNES. VILLA DEL ROSARIO. KILOMETRO 8 AUTOPISTA INTERNACIONAL VIA SAN ANTONIO. MUNICIPIO CANTAGALLO (BOLIVAR). DESVIO FRENTE A PLANTA MOBIL. GERENCIA REFINERIA BARRANCABERMEJA. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 3:00 PM TERMINAL COVEÑAS. DE LUNES A JUEVES Y DE 07:00 AM A 2:00 PM EL DIA VIERNES GRC REFINERIA DE CARTAGENA: ECOPETROL. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 M Y DE 1:00 PM A 4:00 PM DE LUNES A VIERNES. MUNICIPIO MONTERREY. . DE LUNES A JUEVES Y DE DESPACHO 7:00 AM A 11:30 AM Y DE 12:30 PM A 4:30 PM. (SANTANDER). DEPARTAQMENTO CASANARE. SUPERINTENDENCIA DEL RIO. HORARIO DE LUNES A VIERNES PSRA RECIBOS: DE 7:00 AM A 11:30 AM Y DE 12:30 PM A 4:00 PM Y DESPACHOS: DE 7:00 AM A 12:00 AM Y DE 12:30 PM A 5:00 PM. HORARIO DE 6:30 AM A 10:30 AM Y DE 12:30 PM A 4:00 PM. MUNICIPIO NEIVA (HUILA) VIA NEIVA A FORTALECILLAS. GCO-CASABE: ECOPETROL. FACATATIVA (CUNDINAMARCA). DE LUNES A VIERNES. HORARIO DE RECIBO 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 12:30 PM A 3:30 PM. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. DE LUNES A VIERNES. HORARIO DE LUNES A JUEVES DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 13:00 PM A 15:00 PM Y LOS VIERNES DE 7:00 AM A 13:00 PM GAM CAMPO TELLO: ECOPETROL. MUNICIPIO DE BARRANCABERMEJA (SANTANDER DEL SUR). HORARIO DE 7:00 AM A 3:30 PM DE LUNES A VIERNES. ECOPETROL CUCUTA (NORTE SANTANDER).GRB REFINERIA DE BARRANCABERMEJA: ECOPETROL. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. HORARIO DE 6:00 AM A 11:00 AM Y DE 12:00 PM A 3:00 PM. CAMPO CASABE. YONDO (ANTIOQUIA). MUNICIPIO CARTAGENA (BOLIVAR). CAMPO CANTAGALLO. KILOMETRO 5 VIA ANTIGUA A LA VEGA. MUNICIPIO CASTILLA LA NUEVA (META).. A. o quien Ecopetrol designe en los sitios de cargue bajo supervisión permanente del proveedor. DE LUNES A VIERNES. o quien ECOPETROL haya designado para esta actividad. DE LUNES A VIERNES. DE LUNES A VIERNES. En el proceso de descargue no se asumirá por parte de ECOPETROL stand by sobre los vehículos o sobre los equipos. HORARIO DE 7:00 AM A 11:30 AM Y DE 1:00 PM A 3:30 PM. DE LUNES A VIERNES. OBSERVACIONES TECNICAS: Las unidades de carga son armadas y cargadas en la tracto mula por el TRANSPORTADOR o los operadores portuarios. ESTACION TOCANCIPA (CUNDINAMARCA) HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. meteorológicas entre otras que impidan la actividad de cargue.TERMINAL POZOS COLORADOS: ECOPETROL. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. Para el reconocimiento de stand-by los vehículos deben haber arribado antes de las 10 am y deben hacer parte de la programación enviada el día anterior al cargue. KILOMETRO 12 VIA SANTA MARTA A CIENAGA (MAGDALENA). En ejecución se podrán solicitar servicios en sitios adicionales cargue y de entrega. debido a que la operación de descargue es controlada y ejecutada de manera integral por parte del TRANSPORTADOR. . por lo tanto estos datos son netamente informativos.GSU-ORITO: ZONA INDUSTRIAL DEL MUNICIPIO ORITO (PUTUMAYO). MUNICIPIO YOPAL. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. HORARIO DE 7:00 AM A 11:00 AM Y DE 1:00 PM A 4:00 PM. DEPARTAMENTO CASANARE. GCA . El stand-by por día será asumido o reconocido por ECOPETROL S. DE LUNES A VIERNES. TOCANCIPA: ECOPETROL. (BOYACA). GMA .VASCONIA: MUNICIPIO PUERTO BOYACA. El transporte y descargue lo realizará el TRANSPORTADOR. El stand by no aplicara por situaciones de fuerza mayor. MUNICIPIO VILLAVICENCIO (META). VIA A PUERTO SERVIEZ. HORARIO: DE 7:00 AM A 11:00 M Y DE 1:00 PM A 4:00 PM DE LUNES A VIERNES. DE LUNES A VIERNES. HORARIO DE 7:00 AM A 12:00 AM Y DE 1:00 PM A 5:00 PM. MUNICIPIO PASTO (NARIÑO). siempre y cuando se haya realizado la programación de viajes y anunciado un día hábil antes (antes de mediodía) del cargue por parte del TRANSPORTADOR y que por no entrega de la carga por parte de ECOPETROL. el peso máximo de cada unidad de cargue será de acuerdo con la capacidad del vehículo y la normatividad para transporte terrestre de carga a nivel nacional. el vehículo deba pernoctar en el sitio de origen del cargue. limpia parabrisas. plataforma del tráiler en perfectas condiciones. Certificación de emisión de gases. documentación y personal mínimo. La carga y número de vehículos será programada semanalmente y validada por parte de quien ECOPETROL designe. alarma de retroceso en funcionamiento. supervisión y aseguramiento del cargue a camión en las instalaciones de origen. totalmente protegidos con felpa. acorde con el PROCEDIMIENTO PARA SELECCIÓN. áreas desgastadas. sirena (torreta) luminosa. que el TRANSPORTADOR debe tener listo para el desarrollo del contrato en forma segura y oportuna. para un total de treinta (30) Tracto mulas semanales dedicación exclusiva en sistema de carrusel. documentos que permitan determinar antigüedad de tráiler). en los casos de que la operación lo requiera se deberá disponer de una mayor capacidad de tracto mulas aptas para el transporte de las unidades de carga para atender la necesidad. Certificación de la revisión Técnico-Mecánica vigente Extintor operativo Botiquín de primeros auxilios Elementos de protección para el personal de acuerdo con la normatividad de ECOPETROL. Esta inspección debe contemplar: .REQUERIMIENTOS TÉCNICOS: El TRANSPORTADOR deberá tener en cuenta los siguientes requerimientos para realizar la operación: • Cada vez que Ecopetrol genere un contrato de transporte. la cual se debe ejecutar por parte de una firma experta en el manejo de cargue y manipulación de tubulares. deben estar cepillados para cargue de tubería revestida. Espejos laterales. caucho o cualquier material plástico. se estima que el TRANSPORTADOR deberá disponer para cargue en el lugar solicitado por ECOPETROL diariamente como mínimo de cinco (5) tracto mulas aptas para transporte de las unidades de carga de tubería. Amarres con certificado de calidad vigente: Diez (10) eslingas de Nylon de 4 pulgadas de ancho con sus respectivos malacates (Deben encontrarse en buen estado. Llanta de repuesto (sin presencia de lonas y/o alambres) tanto del cabezote como del tráiler. Cuatro (4) Polines de madera de 6” x 6” x 2. las llantas del cabezote (dirección del vehículo) no pueden ser reencauchadas. freno de parqueo. • Suministrar los siguientes aditamentos de cada vehículo. Mampara de acero como mínimo de 2 mts de altura efectiva con templetes de guaya recubierto con manguera o material que permita la integralidad del tubo. de no ser así deben estar forrados en felpa. pito principal. Se deberá garantizar por parte del TRANSPORTADOR la actividad de trincado de las unidades de carga en el momento del cargue de la tracto mula. Inspección de armado de las unidades de carga. USO Y MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ECP-DHS-P-038. libres de nudos. lo cual será verificado por quien ECOPETROL designe. hendiduras o cortes). luces direccionales. Ocho (8) pines (4 a cada lado) con una altura mínima de 2 mts efectiva desde la plancha de la tracto mula. Dispositivos para el seguimiento satelital GPS. SOAT. no aplica para tubería desnuda. luces de freno. Cada polín debe tener sus respectivas cuñas en cada extremo. Llantas adecuadas (sin presencia de lonas y/o alambres).50 mts tipo campano o similares para la base. Documentación del vehículo (Tarjeta de propiedad. caucho o material plástico para cargue de tubería revestida que permita la integralidad del tubo. Disponer de los equipos de descargue (Grúa) en lugar indicado por ECOPETROL para ejecutar las labores de cargue y descargue de tuberías. c) Supervisión del vehículo transportador (apto para transporte de tubulares) d) Supervisión de eslingas usadas para asegurar la tubería e) Control despacho de tubulares f) Turno prestación del servicio permanente durante el tiempo de operación. .A.a) Inspección visual para identificar daños obvios en los tubulares. durante las operaciones de manipulación de tubería. teléfono. Puestos de control: El TRANSPORTADOR debe tener establecidos puestos de Control así: 50 kilómetros después del cargue y posteriormente mínimo cada 100 kilómetros hasta llegar al destino. acomodación de ayudas en el almacenamiento y demás actividades que garanticen el servicio de forma integral). REQUISITOS DE EJECUCION: Personal ofrecido: El personal ofrecido deberá ser identificado para la firma del acta inicio del eventual Contrato para lo cual el EVENTUAL TRANSPORTADOR deberá: 1. orden de servicio o contrato del servicio de inspección para firma del acta de inicio del contrato. g) Informe de cada cargue realizado. hoja de vida. Disponer de un (los) frente(s) de descargue requeridos con Cuatro (4) auxiliares (Soportan el alistamiento del camión para cargue y descargue. Se deberá presentar el acuerdo. deben contar al menos con el siguiente personal: Un inspector de HSE y Un Coordinador de operación para despachos. la programación de descansos de los conductores y se debe controlar la seguridad de la carga. De acuerdo a lo requerido en el anexo de ofrecimiento económico. de acuerdo con las instrucciones indicadas por ECOPETROL S. el cual debe contar con las facilidades administrativas y operativas entre las que se encuentran como mínimo: acceso a Internet. computador.A. Un centro de operación en el sitio de origen (cargue de la tubería) establecido para el desarrollo del contrato. contratos de trabajo. licencia de conducción vigente y con la categoría que corresponde para el tipo de vehículo. En estos puestos de control se debe hacer el reaseguramiento de la unidad de cargue. De acuerdo a lo requerido en el anexo de ofrecimiento económico. Reportes diarios vía e-mail desde el inicio de la operación hasta la finalización de la misma. Disponer de Seguimiento Satelital GPS. b) Supervisión del cargue de los tubulares. transporte. En el centro de operación del sitio de origen (cargue de la tubería). oficina etc. h) Informe general diario de los despachos realizados. Garantizar la operación de manera segura disponiendo de personal necesario de HSE por cada lugar de cargue y descargue quienes deberán asegurar el cumplimiento de los lineamientos y normatividad de Ecopetrol S. teniendo en cuenta que el material sea enviado a los destinos finales correspondientes. Conductores: Informar previamente los conductores designados para el transporte de la tubería con la documentación cedula de ciudadanía. Elaboración de planillas o remesas de carga. Operadores. experiencia específica no inferior a dos (2) años en el transporte de tubulares. Reemplazar en forma inmediata los vehículos cuando su estado impida prestar los servicios en forma eficiente. ECP-DHS-P-033 DESARROLLO DEL SERVICIO Antes de iniciar el viaje: Obtener con suficiente antelación las licencias y permisos de las autoridades competentes para el transporte de la carga. Los vehículos a utilizar deben cumplir con la legislación vigente sobre la materia. Supervisor de Maniobras: De acuerdo a lo establecido en PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO MECANICO DE CARGAS EN ECOPETROL S.ECP-DHS-G-043 o la que esté vigente en el momento de la operación. Certificaciones de las capacitaciones HSE por parte de la empresa y los cursos de FOMENTO DEL TRABAJO SEGURO. Aparejadores. A. Conductor: Conductores con curso de manejo defensivo. y las demás normas que lo reglen. y GESTION DE CONTRATISTAS – FOCO HSE . curso de Trabajo y fomento seguro de Ecopetrol S. personal de HSE. o investigar directamente en las mencionadas empresas. soportes. 2. se reserva el derecho de exigir certificación de las compañías para la cuales laboró dicho personal. los estándares del Ministerio de Transporte y los requisitos establecidos por ECOPETROL. Supervisor de maniobras. certificaciones según la actividad a realizar. Poner a disposición de ECOPETROL los vehículos requeridos para la idónea prestación de los servicios.A.A. A. Auxiliares deberán presentar la respectiva documentación hoja de vida.A. ECP-DHS-P-033 Operador y Aparejadores: De acuerdo a lo establecido en PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO MECANICO DE CARGAS EN ECOPETROL S. Designar un responsable ante ECOPETROL por las labores de control e información de la operación de transporte y monitoreo del mismo PERFILES y CONDICIONES PERSONAL DEL CONTRATO Personal HSE: De acuerdo a lo establecido en GESTION DE CONTRATISTAS – FOCO HSE .afiliaciones y pagos al sistema de seguridad social y parafiscales. o el que este vigente en el momento de operación. LIMPIO Y SALUDABLE EN ECOPETROL S. ECOPETROL S. así como rechazar el personal que se presente si no cumple con los requisitos establecidos. En todo caso.A. A. LIMPIO Y SALUDABLE EN ECOPETROL S. Certificaciones de las capacitaciones HSE por parte de la empresa y los cursos de FOMENTO DEL TRABAJO SEGURO. que deberá entregar a la Gestoría Administrativa para firma de acta de inicio del contrato. contratos de trabajo. certificaciones según la actividad a realizar y de acuerdo a lo descrito en PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO MECANICO DE CARGAS EN ECOPETROL S. 3.ECP-DHS-G-043 . afiliaciones y pagos al sistema de seguridad social y parafiscales. cuando así lo considere pertinente. . certificados. de longitud con recubrimiento que protejan la integralidad de la tubería Mampara metálica de 2 mts de altura efectiva con templetes de guaya recubierto con manguera o material que protejan la integralidad de la tubería. Para el transporte de tubería el TRANSPORTADOR deberá utilizar plataformas de cama alta. Informar a ECOPETROL el centro de operaciones asignado por el TRANSPORTADOR para la gestión y control de los cargues. El TRANSPORTADOR deberá retirar la tubería de los puertos. En el caso de transportes locales. personal encargado de la operación en cargue. La tubería deberá ser. zonas aduaneras o francas dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la elaboración de la planilla o remesa de carga.Destinar personal requerido. cuya longitud sea superior a 12 Mts y ancho mayor o igual a 2. en conjunto con los funcionarios de seguridad de ECOPETROL. Asegurar por su cuenta las cargas para que cubra su responsabilidad por posibles daños y/o pérdidas a la carga. se debe contar con polines de madera de 4” x 3” x 2. Malacates de Acero. Cuando el cargue de la tubería es en cama (distribución rectangular). Suministrar los aditamentos mínimos requeridos. puestos de control asignados. Extintores. Realizar y remitir a ECOPETROL en el mismo día de operación los reportes individuales del cargue de la tubería en cada uno de los vehículos. transporte nacional y descargue. Mínimo 4 Tramos de madera de 6” X 6” X 2. plan de contingencia para la operación. un análisis de los riesgos existentes en las rutas planeadas y recomendar las acciones a seguir para minimizarlos. cargada a camiones. para el transporte de tubería en forma segura (bien sea en cuna o en unidad de cargue). ECOPETROL podrá realizar una verificación de las condiciones del mismo para el control de la operación. elementos de protección personal exigidos por ECOPETROL. según las indicaciones de ECOPETROL y suministrando los equipos con los aditamentos requeridos para operación.50 mts. Presentar a ECOPETROL el plan de ruta con el análisis de riesgos.50 mts tipo campana o similares para la base de la pila. El personal utilizado en el servicio de transporte debe estar legalmente autorizados para el desempeño de sus funciones. los necesarios para colocarlos de a cuatro (4) entre las filas de tubos dado que el numero de filas varía de acuerdo al diámetro de la tubería. asegurados debidamente al medio de transporte y descargados siguiendo las normas establecidas por ECOPETROL. o de acuerdo a la programación realizada para el retiro de la tubería aprobada por el gestor técnico del contrato. botiquín. Juegos de cadenas de eslabón de 3/8” por 30 pies de largo y Ratchet para cada cadena (para transporte en cuna) Juego de ocho pines de 2 mts. el transportador deberá suministrar ayudas metálicas. contar con licencia de conducción expedida por las autoridades competentes y cumplir con los requisitos establecidos por ECOPETROL para el transporte de materiales. aparejos y el personal requerido.5 Mts. ó a la notificación del gestor técnico o Administrador de contrato designado por ECOPETROL. Certificación técnico mecánica del vehículo. Realizar. Los costos por bodegajes. bodegas de puertos. no deberán tener partes pendientes y contar con todos los documentos de ARP y EPS. Eslingas de Nylon certificadas de 4” de ancho con sus respectivos malacates. esquema de seguridad. plásticas o aquellas aprobadas por ECOPETROL y su costo deberá estar incluido dentro de los costos de transporte. corrección de . Cargar los camiones para el transporte de la tubería a los diferentes destinos. con los cuales debe estar provisto cada vehículo tracto mula (plataformas de cama alta) y/o cama baja. indicando: Nombre del conductor y número de la cédula de ciudadanía. . documentar de manera técnica todo lo necesario para el transporte nacional de la tubería en la ruta planeada. cuando por el volumen de la carga tengan que emplear vehículos de mayor capacidad. de accidentes e incidentes. Este cambio se hará con previa aprobación de ECOPETROL. Número de celular del conductor. que permita conocer donde se encuentra la carga en cualquier momento durante el transporte.planillas. de acuerdo con los requerimientos de ECOPETROL. Soportar a ECOPETROL en el diseño de las unidades de cargue en el caso en que sea requerido por ECOPETROL. de los viajes. etc. radio y/o celular. Registrar en forma detallada el recorrido realizado por cada vehículo de acuerdo con el plan de ruta y documentar los pasos por cada uno de los puntos de control establecidos. El TRANSPORTADOR debe “justificar” el cambio de vehículos respecto a la capacidad y peso de los mismos. las cuales deberán ser debidamente informadas y autorizadas por ECOPETROL. El medio de transporte deberá contar con un sistema de seguimiento mediante GPS. Mantener registros del tránsito. El TRANSPORTADOR deberá informar a ECOPETROL. Realizar y socializar al personal designado por ECOPETROL los informes diarios de operación con el detalle de avance individual de cada vehículo (incluyendo información de cargue.ECP-DHS-G-043 y en la normatividad que ECOPETROL constituya para la gestión de incidentes. la programación de vehículos que enviarán a recoger las cargas. Los conductores y vehículos deben ser validados previamente por quien ECOPETROL designe. Fecha y hora en que estarán retirando las mercancías Fecha y Hora de arribo a destino final. previa coordinación de pesos y volúmenes. deberá esperar hasta el siguiente día hábil. Demoras atribuibles a ECOPETROL superiores a un 1 día hábil generarán Stand By el cual deberá ser notificado y validados por ECOPETROL desde el momento que se empiece a generar el Stand By. Si el vehículo Ilega a las instalaciones y no alcanza a ser descargado el día de llegada. Al finalizar el viaje Descargar la tubería en el área asignada por ECOPETROL de acuerdo a los horarios de recibos establecidos.. stand by. Durante el viaje Transportar la carga utilizando las rutas planeadas y autorizadas por Ecopetrol u otras rutas alternas que puedan requerirse en razón a la seguridad y optimización del servicio de transporte. Clase de vehículo y número de la placa. meteorológicas o por razones imputables al TRANSPORTADOR entre otras que impidan la actividad de descargue. avance en transporte nacional y descargue). El stand by no aplicara por situaciones de fuerza mayor. Coordinar el suministro de escolta durante el viaje y despachar los vehículos acompañantes cuando sea solicitado por ECOPETROL o cuando en el plan de ruta por el esquema de seguridad sea requerido acompañamiento. que se generen posteriores a este plazo serán por cuenta del TRANSPORTADOR. investigar e informar sobre los mismos de manera inmediata a ECOPETROL y de acuerdo a lo establecido en GESTION DE CONTRATISTAS – FOCO HSE . Es de anotar que se deberá acatar las condiciones y recomendaciones del servicio de escolta y al esquema de seguridad para minimizar los riesgos durante el viaje. por cada nivel de tubería se deben colocar 3 ayudas a lo largo del tráiler. . Las ayudas deberán ser de madera. Remesa de carga que no tenga la información que se menciona no será soporte valido para el pago de los servicios por parte de ECOPETROL. ya que esto será el soporte para futuros reclamos. con las observaciones que se tengan sobre las entregas por parte de quien ECOPETROL designe para la operación. Esta carpeta con sus documentos se verificara antes del inicio del cargue del material en el sitio de origen por parte de la gestoría técnica del contrato o quien ECOPETROL designe. firme la planilla o remesa de carga (documento formal de entrega por parte del transportador y de recibo a satisfacción de la carga. para velar por el cumplimiento de todas las condiciones de seguridad durante este lapso. deberá designar un funcionario que debe estar en las operaciones de descargue. Asegurarse que el funcionario designado por ECOPETROL para el recibo de la tubería. en la cual deberá colocarse el número de identificación del funcionario (de ECOPETROL y/o funcionario designado por ECOPETROL). Requerimientos para el transporte y manipulación de tubería Para el transporte de tubería debe cumplirse con los siguientes requisitos: Inspección del Vehículo Copia de Tarjeta de propiedad. Es importante anotar que el TRANSPORTADOR debe asegurarse que se deje constancia del peso. Registrar en los informes diarios de operación todo lo referente a la finalización de la operación logística del transporte terrestre. SOAT vigente y Revisión Técnico Mecánica de cada vehículo se deberá presentar en forma previa como soporte para la firma de Acta de inicio del contrato. reciba la carga. Inspección que debe ser realizada por una compañía que suministre inspector certificado o calificado para tal fin. Inspección pre-operacional del vehículo. en razón a la complejidad y características del material a manipular. MANEJO TUBERIA PERFORACIÓN AYUDAS Las ayudas se utilizarán de acuerdo al tipo de tubería a cargar. Toda tracto mula debe poseer en carpeta que lleva el conductor. fecha y el sello de ECOPETROL.“cumplido”). Condiciones de HSE Se debe proceder con la documentación y los requerimientos acorde a lo establecido en la normatividad interna de ECOPETROL en materia de HSE y en especial con lo consignado en la GESTION DE CONTRATISTAS – FOCO HSE . adicional a los aditamentos mencionados anteriormente los cuales deben garantizar la protección de la carga.ECP-DHS-G-043 o la normatividad que esté vigente en el momento de la operación. certificando el recibo a satisfacción y dejando constancia en la planilla de todas las observaciones pertinentes. Adicionalmente indicar la frecuencia de inspección que puede ser de seis meses a un año. copia del reporte de inspección actualizado con partículas magnéticas húmedas de la quinta-rueda. volumen y estado de la tubería entregada.Cuando se requiera. dependen directamente del diámetro y el revestimiento de ésta. Para cada fila intermedia se debe utilizar 4 polines de 4” x 4” totalmente planos felpados o alfombrados según aplique o con la forma más segura para el transporte según aplique y el diámetro de la tubería. Si se utilizan 9 filas en el cargue se deben colocar las dos primeras eslingas en la tercera fila. 6. otras dos en la séptima fila dos eslingas en la fila 9 y en la última fila las cuatro eslingas. 9. para el caso de siete filas se colocan las 4 eslingas en la última fila. otras dos en la séptima fila y en la última fila las cuatro eslingas. 8. Para el cargue de tubería en donde se utilicen 6 o 7 filas de tubería las 10 eslingas de 4” de ancho se deben sujetar de acuerdo al o establecido en el grafico. polines felpados o alfombrados según aplique. Se deben colocar dos puntillas en la parte posterior de la cuña y de igual manera tres puntillas en la parte inclinada de la cuña de tal manera que la cabeza de la puntilla quede bien enterrada y no afecte el revestimiento. 2. Para este sistema de cargue se deben utilizar 10 eslingas de 4” hasta nueve filas. Se deben utilizar 4 polines de 6” x 6” totalmente planos. para la plataforma se colocan polines solo con cuñas en una sola cara. 1. . otras dos en la quinta fila.MANEJO TUBERIA REVESTIDA Para el cargue de tubería revestida en cama con polín plano y cuñas solo se debe realizar para tuberías hasta de 8 5/8”. o con la forma más segura para el transporte según aplique y el diámetro de la tubería. para más de diez filas se deben utilizar 12 eslingas de 4”. otras dos en la cuarta fila. para tuberías mayores o iguales a 10 ¾” se debe realizar este cargue pero manteniendo la condición de polín acunado y/o plano pero realizando las cunas con cuñas. 3. Para cargar con 10 filas o mas se deben utilizar 12 eslingas las dos primeras eslingas en la tercera fila. 7. otras dos en la quinta fila. 5. dos en la sexta y cuatro en la última fila. se debe iniciar colocando las dos primeras eslingas en la segunda fila. El ancho y alto de las cuñas deben ser de 4” x 4” y sus dimensiones son: 4 pulgadas 4 pulgadas 8 pulgadas 4. En el caso que llegasen a salir 8 filas. deberá circular por las carreteras nacionales únicamente en el horario de 06:00 a 18:00 horas. éste proceso debe repetirse. por los sistemas de seguimiento y por los registros de los puestos de control del plan de ruta. Ningún conductor podrá manejar su respectivo vehículo. Cuando esté conduciendo. radio frecuencia) y sistema de seguimiento GPS en cada vehículo que permita localización y ubicación de los vehículos cuando se requiera operativamente. se deben ajustar los amarres (Eslingas o Cadenas) que sujetan la carga. la velocidad máxima no debe superar los 80 Km. en estado de embriaguez o bajo los efectos de drogas o sustancias alucinógenas. el TRANSPORTADOR está obligado a establecer los controles que garanticen el cumplimiento de operaciones seguras. No deberá conducir a altas velocidades. el vehículo debe detenerse pausadamente. No deberá frenar intempestivamente.GRAFICO DE CARGUE COMUNICACIÓN Se debe contar con un sistema de comunicación (avantel. celular. no se deberá virar bruscamente ni a alta velocidad en las curvas. todo vehículo contratado para el transporte de tubería. . En caminos destapados se debe conducir a baja velocidad y con sumo cuidado. porque la carga puede desestabilizarse. hasta entregar la carga a su destino. este aspecto debe controlarse por parte del TRANSPORTADOR en la totalidad del recorrido. cada 100 kilómetros. /hora o las velocidades permitidas en cada uno de los tramos de las vías por las cuales se transportara la tubería. SEGURIDAD Por motivos de Seguridad y de acuerdo con las normas establecidas en los seguros. máximo. Después de los primeros cincuenta (50) kilómetros recorridos. Se deben generar los reportes de operaciones diarios con base en la información registrada por los conductores. Medios de comunicación en carretera. El cargue se debe realizar de la siguiente forma: El conductor ingresa el vehículo al área de cargue. El número de niveles de tubería colocados sobre la cama alta está determinado por el peso y el diámetro de esta. . Tener el procedimiento escrito de cargue y descargue de tubería. Una vez cargada la tubería se procede a asegurar la carga con las bandas de Nylon tensándolas hasta que queden lo suficientemente firmes sobre la plancha. el procedimiento debe llevarlo en la tracto mula como un documento mas del vehículo. posteriormente verificará visualmente el alineamiento del cabezote y la cama alta. el cual pueda ser verificado. reportar inmediatamente a ECOPETROL para tomar las acciones necesarias para controlar el riesgo. dejando el cambio en neutro y aplica el freno de emergencia. Se verificara por parte de Ecopetrol para la firma del acta de inicio. En ningún caso se podrá exceder la capacidad máxima de carga ni dimensiones del vehículo ni el establecido por las autoridades para el transporte por carreteras nacionales (resolución 4100 del 28 de Diciembre de 2004 Ministerio de Transporte). El TRANSPORTADOR responsable de los vehículos es el directo responsable de la operación garantizando que cada uno de sus equipos se encuentren en buenas condiciones y se haya diligenciado el reporte pre operacional correspondiente de cada uno de sus equipos. inspecciona visualmente y lo ubica en el lugar establecido para el cargue. ésta debe quedar confinada dentro del área de la plancha. distribución adecuada de cargas. CARGUE Y DESCARGUE DE TUBERIA EN CAMA ALTA La operación de cargue o descargue no se podrá realizar cuando se identifique cualquier riesgo en especial cuando se presenten lluvias o en horas nocturnas (falta de visibilidad). en caso contrario se deben colocar los respectivos avisos de prevención e información y se deben cumplir con los requerimientos legales para el transporte de elementos o mercancías con sobre ancho o sobre largo. (Resolución 4100 del 28 de Diciembre de 2004).DOCUMENTOS Todo conductor debe estar certificado con curso de manejo defensivo vigente. Se debe asegurar que el área de cargue esté despejada y no haya personas ajenas a la operación de cargue. Se verificara por parte de Ecopetrol para la firma del acta de inicio. La compañía transportadora debe tener implementado un programa de HSE en el cual se pueda observar la participación de todos y cada uno de sus conductores y del personal que participe en la operación de manera documentada. Todo conductor debe tener entrenamiento en el transporte y manejo de cargas: Tubulares o cargas especiales. Se podrá verificar al momento del cargue por parte de quien ECOPETROL designe. si alguno de los pasos del procedimiento no se pudiera cumplir el TRANSPORTADOR podrá parar la operación. El TRANSPORTADOR procederá a asegurar la carga utilizando los amarres adecuados y en cantidad suficiente de tal forma que aseguren la estabilidad de la tubería durante el recorrido. Se verificara por parte de Ecopetrol para la firma del acta de inicio. El conductor del vehículo inspeccionará el área donde se realiza la operación asegurándose que el área esté totalmente despejada y el terreno se encuentre nivelado y seco. el cual debe conocer el conductor y el personal designado para la operación. Planes de contingencia. Apaga el motor de su equipo. Una vez esté cargada la cama alta y la tubería se encuentre debidamente repartida. Estas se colocan sobre la carga y se ajustan con los trinquetes que están a los costados del tráiler. Por ningún motivo se debe exceder la capacidad máxima de carga del vehículo establecida por el fabricante. El TRANSPORTADOR tendrá las siguientes obligaciones para el transporte de tubería: 1) 2) 3) 4) 5) Tomar todas las precauciones que se requieran. aparejos adecuados. Indicará cualquier novedad sobre los riesgos de la vía según análisis de ruta. se colocan las ayudas correspondientes para el siguiente nivel. Movilizar y mantener disponibles CINCO (5) VEHICULOS DIARIOS PARA CARGUE Y TREINTA (30) VEHICULOS SEMANALES PARA CARGUE DE LUNES A SABADO con todos los demás elementos necesarios para la ejecución de los servicios. siguiendo los esquemas de seguridad establecidos. ECOPETROL. (madera). los amarres de la tubería. Informada la planeación de los viajes El TRANSPORTADOR deberá enviar al equipo de gestión del contrato de Ecopetrol al día siguiente.Se deben colocar los pines a lo largo del tráiler para que el cargue se realice de manera segura. Descargar la tubería en los lugares indicados por ECOPETROL. La carga y número de vehículos será programada semanalmente. número de . el personal necesario e instalar la iluminación si se requiere para garantizar el cumplimiento de las normas de HSE durante la realización de los trabajos. el TRANSPORTADOR cumplirá con la normatividad para transporte de carga extra-dimensionada. sobre todo en las zonas que se determinen de alto riesgo. El conductor hará paradas periódicas para revisar y ajustar. su plan de viajes por fecha. Se colocan las ayudas correspondientes sobre la plancha de acuerdo al diámetro y a la longitud de la tubería. utilizando los equipos. En caso que no se coloquen por parte del TRANSPORTADOR los camiones solicitados en el sitio de cargue dentro de los tiempos designados según la programación realizada para tal fin. podrán aplicar las respectivas clausulas de apremio a que haya lugar por incumplimiento del plazo señalado. se procede a realizar los respectivos amarres de la tubería con las bandas de nylon. asignará la escolta o acompañamiento certificado en caso de requerirse y diligenciará y tramitara los permisos que requiera. Una vez terminado el cargue. por cada nivel de tubería se deben colocar 4 ayudas a lo largo del tráiler. El descargue es el procedimiento inverso de cargue descrito anteriormente. En los casos de que la operación lo requiera se deberá disponer de una mayor capacidad de tracto mulas aptas para el transporte de las unidades de carga para atender la necesidad. TRANSPORTE DEL EQUIPO Si la tubería excede las dimensiones y/o peso establecido por el Resolución 4100 del 28 de Diciembre de 2004. una vez nacionalizada. suministrando las ayudas requeridas para el aseguramiento de los tubos. Poner a disposición de ECOPETROL los camiones necesarios para recibir la tubería de los puertos. El TRANSPORTADOR será el responsable por la integridad y seguridad de los vehículos dispuestos para la realización de los servicios. Este paso se repite hasta que se completen los niveles de tubería a cargar. El conductor debe respetar los límites de velocidad establecidos en las carreteras nacionales para vehículos de transporte de carga. Se procede a cargar el primer tendido de tubería Una vez cargado el primer tendido de tubería. La carga será entregada por parte de Ecopetrol o quien Ecopetrol designe para su entrega debidamente inspeccionada por el TRANSPORTADOR. por lo cual no se admitirán cargas de terceros. identificando placa. el costo de cualquier faltante de la carga de ECOPETROL o daño de la misma. Informar a ECOPETROL. impericia o imprudencia. Iniciada la ejecución del transporte deberá enviar diariamente el reporte de la movilización de los vehículos. origen. todo el equipo contratado. La capacidad de carga de los vehículos suministrados estarán exclusivamente disponible para ECOPETROL. de conformidad con las disposiciones legales vigentes. Una vez termine el proceso de cargue de los tubulares serán responsabilidad total del El TRANSPORTADOR Suministrar los vehículos con todos los accesorios y herramientas que se requieran para la debida prestación del servicio. lubricantes. por su cuenta y riesgo. Cargar los vehículos de acuerdo con lo estipulado por el representante autorizado de de ECOPETROL en el plazo indicado por éste. fecha de salida. Transportar la carga en las rutas asignadas y validadas. en forma inmediata. Así mismo. Si alguno de los equipos no cumple con las especificaciones requeridas el TRANSPORTADOR los reemplazará. con el fin de verificar el estado y la cantidad de la carga que es entregada a ECOPETROL. cursos y certificaciones requeridas. así como también. Asumir. pruebas del equipo.. atribuibles a EL TRANSPORTADOR. no se reconocerá el valor del flete y se podrá proceder con las cláusulas de apremio estipuladas por el incumplimiento. repuestos y todos los aditamentos que se requieren para garantizar la operación. destino. por lo tanto deberá informar a ECOPETROL cualquier eventualidad sobre la cantidad y el estado de la carga. manteniendo permanentemente un balance de los materiales. Suministrar los conductores debidamente calificados con su licencia de conducción. Transbordar por su cuenta y riesgo. tendrá tres (3) días para colocar los vehículos a disposición de ECOPETROL. por su cuenta y riesgo. los costos de combustibles.6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) vehículos identificando placa de vehículos y conductor. Mantener en buenas condiciones y a satisfacción de ECOPETROL. dentro o fuera del área donde se va a efectuar el servicio. la carga en donde se requiera. negligencia o descuido. Manejar correctamente los materiales requeridos para la ejecución de los servicios. sobre cualquier eventualidad que ocurra durante el proceso de cargue o transporte y que demore o evite que el transporte se pueda . siempre y cuando esté autorizado por quien ECOPETROL designe. el mantenimiento preventivo y correctivo de sus vehículos y equipos. El TRANSPORTADOR asumirá los gastos y la responsabilidad de descargar y cargar los materiales en el lugar de trasbordo. realizando las labores de descargue y transporte de los mismos. antes de iniciar. para lo cual éstas podrán exigir. El TRANSPORTADOR autorizará a ECOPETROL a descontar de la facturación pendiente de pago. En desarrollo de esta actividad El TRANSPORTADOR deberá observar todas las normas de transporte terrestre aplicables y las reglas de seguridad industrial y normatividad de Ecopetrol para estas labores Mantener la seguridad y en consecuencia evitar accidentes y responder por los daños que se causen a personas o bienes. Asumir. Una vez avisado el TRANSPORTADOR. para lo cual El TRANSPORTADOR recibirá la misma a satisfacción. por imprevisión. Obtener todos los permisos necesarios con la debida anticipación para la prestación del servicio de transporte de carga. el valor correspondiente a los faltantes o daños de la carga. conductor. El TRANSPORTADOR deberá estar en el lugar de la entrega destino final. fecha aproximada de llegada a destino final y avance del recorrido. En el evento que éstas comprueben que El TRANSPORTADOR transportó carga de terceros en un viaje pagado por éste. y durante el transcurso de las operaciones. una vez nacionalizada. No obstante lo anterior. el personal necesario e instalar la iluminación si se requiere para garantizar el cumplimiento de las normas de HSE durante la realización de los trabajos. siguiendo los esquemas de seguridad establecidos. Contar las licencias y permisos y cumplir con los requisitos de las autoridades competentes para el transporte de la carga extra dimensionada y debe cumplirse con los siguientes requisitos: Inspección del Vehículo Copia de Tarjeta de propiedad. Toda tracto mula debe poseer en carpeta que lleva el conductor. . Inspección que debe ser realizada por una compañía que suministre inspector certificado o calificado para tal fin. Inspección pre-operacional del vehículo. Esta carpeta con sus documentos se verificara antes del inicio del cargue del material en el sitio de origen por parte de la gestoría técnica del contrato o quien Ecopetrol designe. utilizando los equipos. podrán aplicar las respectivas cláusulas de apremio a que haya lugar por incumplimiento del plazo señalado. En caso que no se coloquen por parte del TRANSPORTADOR los camiones solicitados en el sitio de cargue dentro de los tiempos designados según la programación realizada para tal fin. 4) Descargar la tubería en los lugares indicados por ECOPETROL. sobre todo en las zonas que se determinen de alto riesgo. 2) Movilizar y mantener disponibles CINCO (5) VEHICULOS DIARIOS PARA CARGUE Y TREINTA (30) VEHICULOS SEMANALES PARA CARGUE DE LUNES A SABADO con todos los demás elementos necesarios para la ejecución de los servicios. aparejos adecuados. 20) El TRANSPORTADOR deberá asumir la responsabilidad y responder ante ECOPETROL y/o la Compañía de Seguros con la cual ECOPETROL tiene asegurada la carga. 3) Poner a disposición de ECOPETROL los camiones necesarios para recibir la tubería de los puertos. desde el momento en que recibe la carga hasta que hace entrega de la misma en el sitio de destino final indicado. suministrando las ayudas requeridas para el aseguramiento de los tubos. El TRANSPORTADOR es responsable porque la carga llegue a tiempo a su destino. La carga y número de vehículos será programada semanalmente. 22) A cumplir con todas las obligaciones establecidas en los términos de referencia y las minutas de los contratos en cuanto a obligaciones del TRANSPORTADOR Requerimientos para el transporte y manipulación de carga extra dimensionada. El TRANSPORTADOR tendrá las siguientes obligaciones para el transporte de tubería: 1) Tomar todas las precauciones que se requieran. El TRANSPORTADOR será el responsable por la integridad y seguridad de los vehículos dispuestos para la realización de los servicios. copia del reporte de inspección actualizado con partículas magnéticas húmedas de la quinta-rueda. Adicionalmente indicar la frecuencia de inspección que puede ser de seis meses a un año.efectuar dentro del plazo pactado. En los casos de que la operación lo requiera se deberá disponer de una mayor capacidad de tracto mulas aptas para el transporte de las unidades de carga para atender la necesidad. SOAT vigente y Revisión Técnico Mecánica de cada vehículo se deberá presentar para firma de Acta de inicio del eventual contrato. ECOPETROL. en caso de presentarse pérdidas de materiales de la carga en su poder. 21) Transportar la tubería a los patios de almacenamiento por fuera del terminal portuario en caso que ECOPETROL lo solicite. . por imprevisión. pruebas del equipo. Mantener en buenas condiciones y a satisfacción de ECOPETROL. por lo cual no se admitirán cargas de terceros. origen. para lo cual éstas podrán exigir. siempre y cuando esté autorizado por quien ECOPETROL designe. Una vez avisado el TRANSPORTADOR. Obtener todos los permisos necesarios con la debida anticipación para la prestación del servicio de transporte de carga. así como también. impericia o imprudencia. El TRANSPORTADOR asumirá los gastos y la responsabilidad de descargar y cargar los materiales en el lugar de trasbordo. fecha de salida. En desarrollo de esta actividad El TRANSPORTADOR deberá observar todas las normas de transporte terrestre aplicables y las reglas de seguridad industrial y normatividad de Ecopetrol para estas labores Mantener la seguridad y en consecuencia evitar accidentes y responder por los daños que se causen a personas o bienes. todo el equipo contratado. los costos de combustibles. antes de iniciar. El TRANSPORTADOR deberá estar en el lugar de la entrega destino final. número de vehículos identificando placa de vehículos y conductor. Transbordar por su cuenta y riesgo. atribuibles a EL TRANSPORTADOR. y durante el transcurso de las operaciones. de conformidad con las disposiciones legales vigentes. Suministrar los conductores debidamente calificados con su licencia de conducción. negligencia o descuido. El . Transportar la carga en las rutas asignadas y validadas. tendrá tres (3) días para colocar los vehículos a disposición de ECOPETROL. Manejar correctamente los materiales requeridos para la ejecución de los servicios. manteniendo permanentemente un balance de los materiales. cursos y certificaciones requeridas. Así mismo. Cargar los vehículos de acuerdo con lo estipulado por el representante autorizado de ECOPETROL en el plazo indicado por éste. la carga en donde se requiera. para lo cual El TRANSPORTADOR recibirá la misma a satisfacción.5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) Informada la planeación de los viajes El TRANSPORTADOR deberá enviar al equipo de gestión del contrato de Ecopetrol al día siguiente. Asumir. En el evento que éstas comprueben que El TRANSPORTADOR transportó carga de terceros en un viaje pagado por éste. identificando placa. conductor. por su cuenta y riesgo. Asumir. por su cuenta y riesgo. dentro o fuera del área donde se va a efectuar el servicio. fecha aproximada de llegada a destino final y avance del recorrido. La carga será entregada por parte de Ecopetrol o quien Ecopetrol designe para su entrega debidamente inspeccionada por el TRANSPORTADOR. su plan de viajes por fecha. por lo tanto deberá informar a ECOPETROL cualquier eventualidad sobre la cantidad y el estado de la carga. destino. lubricantes. no se reconocerá el valor del flete y se podrá proceder con las cláusulas de apremio estipuladas por el incumplimiento. con el fin de verificar el estado y la cantidad de la carga que es entregada a ECOPETROL. realizando las labores de descargue y transporte de los mismos. Iniciada la ejecución del transporte deberá enviar diariamente el reporte de la movilización de los vehículos. repuestos y todos los aditamentos que se requieren para garantizar la operación. Una vez termine el proceso de cargue de los tubulares serán responsabilidad total del El TRANSPORTADOR Suministrar los vehículos con todos los accesorios y herramientas que se requieran para la debida prestación del servicio. el mantenimiento preventivo y correctivo de sus vehículos y equipos. el costo de cualquier faltante de la carga de ECOPETROL o daño de la misma. La capacidad de carga de los vehículos suministrados estarán exclusivamente disponible para ECOPETROL. Si alguno de los equipos no cumple con las especificaciones requeridas el TRANSPORTADOR los reemplazará. El TRANSPORTADOR es responsable porque la carga llegue a tiempo a su destino. en forma inmediata. en caso de presentarse pérdidas de materiales de la carga en su poder. No obstante lo anterior.TRANSPORTADOR autorizará a ECOPETROL a descontar de la facturación pendiente de pago. el valor correspondiente a los faltantes o daños de la carga. 19) Informar a ECOPETROL. 20) El TRANSPORTADOR deberá asumir la responsabilidad y responder ante ECOPETROL y/o la Compañía de Seguros con la cual ECOPETROL tiene asegurada la carga. desde el momento en que recibe la carga hasta que hace entrega de la misma en el sitio de destino final indicado. sobre cualquier eventualidad que ocurra durante el proceso de cargue o transporte y que demore o evite que el transporte se pueda efectuar dentro del plazo pactado. 21) Transportar la tubería a los patios de almacenamiento por fuera del terminal portuario en caso que ECOPETROL lo solicite. 22) A cumplir con todas las obligaciones establecidas en los términos de referencia y las minutas de los contratos en cuanto a obligaciones del TRANSPORTADOR .
Report "Anexo 2 Especificaciones Tecnicas Transporte de Tuberia"