AMADEUSExamen final e intermedio de Amadeus. A la mitad de los contenidos vistos, se hace una prueba. La nota de Amadeus será: Prueba Práctica: La mitad del contenido total de Amadeus : 30% nota final Examen final, Segundo examen: 70% de Amadeus 30 % Tipo test sobre la práctica (saber que estamos haciendo) 70 % Práctico Se entra desde internet explorer, y escribimos : http://training.amadeusvista.com. Para entrar en Amadeus hay que entrar en el margen izquierdo. Hacemos click en inicial Amadeus SellingPlatform Ese es el Código de agente, cuando trabajemos cada uno tendrá su propio código. -NO TOCAR CONTRASEÑA NUEVA!!!! Para introducir la contraseña lo hacemos en el apartado Contraseña. La contraseña se cambia cada semana. (Hay que esperar a que venga la profesora) -Hay que comunicarse con Amadeus en inglés (ciudades, países..) -Amadeus training tiene que estar marcado por defecto, sino estamos en la página mala y no nos va a dejar cerrar la reserva -Las áreas de trabajo permiten hacer varias reservas a la vez (es para experto). Marcar la (A) GDS: global distributionsystem. El origen es el CRS (sistemas centrales de reservas). Se centraliza toda la información en una plataforma a través de 1 Es un sistema global de distribución cuyos orígenes fueron los CRS -> Sistemas centralizados de reservas. Aprovechando la capacidad de los CRS.. cruceros.. También se pueden reservar coches. Servicios que se pidan. seguros.. PNR (Passengername record. renfe. La agencia puede reservar plazas para el hotel. Anteriormemente se hacia manualmente mediante llamadas telefónicas. seguros para los viajes. en Opera era desde el hotel.. sino de muchos tipos de productos. observaciones. Cada agencia va contratando esos servicios según le interese o no. hoteles. Modo gráfico-> Es el que vamos a utilizar en esta asignatura 2. se utilizaba el teléfono. COMANDOS En Amadeus se puede trabajar de dos formas: 1. por ejemplo hoteles. de las compañías aéreas. Esta pestaña es para desconectar el programa.un sistema en el que se pudiese consultar a la vez las plazas disponibles y sus tarifas. las propietarias pensaron en más productos que vender con esa plataforma. Smart Keys teclas que más utilizas 3. coches. pasamos a los GDS (permite no solo la venta del producto aéreo. Modo comando> Funciona a través de transacciones que en su mayoría el agente debe conocer de memoria. Cuando las propietarias de esos CRS comprueban que estas plataformas tienen capacidad para vender aéreo y más tipos de servicios. El aéreo es muy común. elementos de pago. renfe. y anteriores a estos. cruceros.. maleta) Es la pestaña donde se recoge toda la información y todos los elementos de mi reserva. En el enchufe la parte superior a la derecha pinchamos 2 . Solo tendría que modificar los datos referentes a la nueva reserva. con el consiguiente ahorro de tiempo. ME PERMITE Realizar distintos tipos de consulta. lo normal es que yo le cree un perfil que puedo cargar / abrir cada vez que el cliente venga a realizar una reserva conmigo. Disponibilidad: me permitirá reservar plazas de un vuelo b. de esta manera. Programación: 3 . AÉREO IMPORTANTE! Me permite realizar distintas acciones con el producto aéreo (IMPORTANTE). no necesito preguntarle los datos habituales al cliente.PERFIL Se utiliza cuando trabajo con clientes (habituales) que acuden frecuentemente a mi agencia. principalmente las que nos interesan a nosotros son: a. 4 . SEGUROS Es un producto es un servicio que cada vez tendría que tomar más peso. Con esas situaciones les puede interesar hacerse un seguro. y si las hace será muy caro. Hay que explicarle que si lleva una tarifa muy baja.COCHE Puedo consultar/ reservar el uso de un vehículo y consultar la distinta oferta y si al cliente le gusta se realiza HOTEL PLUS(Búsqueda de Hotel) En la Realizamos consultas de plazas hoteleras y habitaciones. no va a poder hacer cambios ni cancelaciones. TARIFICACIÓN O TARIFAS MUY IMPORTANTE! Puedo hacer: Para el examen vamos a TARIFICAR UN PRN.Los seguros tienen mucho que ver si conseguimos venderlos como agencias Se hacen consultas de información y reservas de productos de seguro relacionados con nuestro viaje. o directamente reservas dicho seguro. Consultar las distintas tarifas (cotizar un itinerario) COLAS (servicio de mensajería de Amadeus) Se pueden enviar mensajes normales: Quedan 2729 mensajes por gestionar. Se pueden enviar PNR (Reservas) Tk Ok:Si reservo hoy y emito el billete hoy TK TL:Si reservo hoy pero emito el billete en un tiempo futuro. (Si quieres emitir el billete dentro de una semana. La reservas hoy pero no la emites hasta dentro de una semana) 5 . Tarificar un PRN. I. April). Tiempo límite (TL) APR (nombre del mes. Creo un PRN (PassengerName Record = reserva) y lo tarifico. II. Se puede tarificar para dar un precio al cliente. Necesitamos el Itinerario para imprimir o se le envía por correo electrónico. tiempo atmosférico. Consultan cosas de emisiones. Se consulta DIARIAMENTE. Búsquedas de funcionamiento 6 . seguimiento.El día que ha señalado el cliente que quiere el billete emitido (17 APR) nos saldrá en el sistema de cola el PRN que te avisa que tienes que emitirlo.. moneda de un país concreto. Nos interesa recibo electrónico y el recibo del seguro. INFORMACIÓN [A la profe le gusta más en comandos la información] Se solicita información acerca de todos los procesos anteriores ydel viaje en concreto. la documentación de un alquiles de coche. Se emite nuestra reserva.. sobre políticas. EMISIÓN Se puede hacer emisión de billetes aéreos. un cliente que se va a EEUU y te da información sobre la ciudad. recibos. el itinerario.. el origen de todos nuestros viajes serán Madrid. contactar en caso de emergencia. Entre esas regulaciones están los códigos comunes que localizan los aeropuertos y ciudades.. Preguntas frecuentes que se han ido generando por parte de los agentes. [NO HACERLO!] Tenemos una opción : Examinarsoluciones -> Tenemos ordenados por temas (Ej. Por defecto.CONSULTA DE AYUDA ONLINE Si fuésemos agentes de verdad se podría consultar con la gente de AMADEUS. IMPORTANTE!!] La IATA es el organismo internacional que gestiona el funcionamiento y regulación del transporte aéreo. aéreo) y posibilidades como cargar un servicio. [Cotillear esta página. nuestro sistema. MAD (eso no significa que nuestros clientes no puedan salir desde BCL) EJEMPLO nuestros clientes van a MADRID-ROMA 17 DE ABRIL 7 . sirve para hacer trabajos de FIN DE GRADO. Hay que fijarse en el tipo: C: City A: Airport -Las ciudades que tienen solo un aeropuerto comercial. si el código que seleccionamos es el de uno de sus aeropuertos. la ciudad tendrá su propio código y otro para cada uno de los aeropuertos comerciales.En cambio. . Hay que fijarse en esto: Como ciudad: ROM en IT .Nos metemos en Aéreo (AVIÓN) -Para saber a donde tenemos que enviar a los clientes. 8 . la ciudad y el aeropuerto. el sistema responde los vuelos sólo de ese aeropuerto. los nombres de las CIUDADES (3 Letras) y AEROPUERTOS (2 Letras) se codifican por letras. El sistema como respuesta nos da todos los aeropuertos de ROMA.Si el código que seleccionamos es el de la ciudad(ROM). Madrid (MAD) Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas (MAD) -En las ciudades que existen más aeropuertos comerciales. comparten el código. Hay que fijarse en el PAIS. MESTres dígitos. en inglés) 9 . que si no mandamos al pasajero a otro país que tiene el mismo nombre de ciudad EJ: ROME (Roma) IT (Italia) FECHA: La fecha se puede elegir desde el calendario (sale con el año) o escribirla directamente (DIADos dígitos. Para CERRAR el programa vamos a la pestaña de COMANDOS y en la parte superior pinchar en el ENCHUFE. (Fijarse en el que el rayo tiene que estar tachado y eso significa que estas desconectado) 10 .