MotorGrundlagen Steuerung Bildquelle: Auto & Technik Motor Steuerung Grundlagen AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 1/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen.doc 28.08.2013 08................................................................................................8 TEMPERATUREN ...............................................................................2013 ...................................................................................................................................................... 4 4-TAKT MOTOR..................................................................................................... 3 DIESELMOTOR........................................ Motor Grundlagen Steuerung INHALTSVERZEICHNIS BENZINMOTOR AUFBAU ...............................................................................7 Für den 4 und 6 Zylinder Motor gilt folgendes:............................................................................................................... 9 Wärmeausdehnung ...........................6 WERKSTATTARBEITEN ...........................................................................................................................................2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen....................................................................................................................................................................................................... 10 AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 2/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.............................doc 28............9 NOTIZEN: ............................................................................... 5 Verschiedene Begriffe ............................................................................................................................ 7 Wir merken uns folgenden Grundsätze ............. 2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen.doc 28.08. Motor Grundlagen Steuerung Benzinmotor Aufbau Wir unterscheiden • 2 Takt-Motor • 4 Takt-Motor • Otto-Motor (Benzin) • Diesel-Motor AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 3/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2013 . doc 28.08.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen. Motor Grundlagen Steuerung Dieselmotor Merkmale: • Selbstzünder (kein Zündsystem) • Hohe Drücke = Hohe Drehmomente bei kleinen Drehzahlen • Kleiner Kraftstoffverbrauch • Relativ massive Bauweise AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 4/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2013 . 3 . Motor Grundlagen Steuerung 4-Takt Motor Merkmale • 2 Kurbelwellenumdrehung = 1 Arbeitsspiel • Ventilsteuerung notwendig (Nockenwelle) • Drehzahlverhältnis Kurbelwelle zu Nockenwelle = 2 : 1 Einige Kennwerte • 70 – 120 m/s max.45 Wirkungsgrad AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 5/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2013 .08.16 m/s Kolbengeschwindigkeit • 100 Kolbenbewegungen 1/s bei Maximaldrehzahl • 50 Ventilbewegungen pro Sekunde • 2000 . Abgasgeschwindigkeit • 8 .2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen.2500°C Verbrennungstemperatur • bis 60 bar (Diesel 160bar ) Verbrennungsdruck • bis 1000°C Abgastemperatur • 0.0.doc 28. doc 28.08.2013 . Zyl. Zylindernummerierung In der Regel wie abgebildet (1. . Motor Grundlagen Steuerung Verschiedene Begriffe Direkte Steuerung indirekte Steuerung EV = Einlassventil AV = Auslassventil Nockenwellenantrieb Die Nockenwellen werden über einen Zahnriemen oder eine Kette angetrieben. gegenüber Kraftabgabe) Zündreihenfolge Beispiel 1-3-4-2 Drehrichtung Beispiel: Uhrzeigersinn AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 6/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen. 2013 . Herstellerangaben beachten (Sollwerte bei warmem oder kaltem Motor) Reihenfolge bei 4. Zündreihenfolge feststellen 5. Zylinder 1 einstellen 12. Motor Grundlagen Steuerung OT = Oberer Totpunkt (Kolben ist am oberen Ende des Zylinders) UT = Unterer Totpunkt (Kolben ist am unteren Ende des Zylinders) Wechsel = das Auslassventil ist am schliessen.doc 28. Zylinder 2 einstellen. 4. das Einlassventil beginnt zu öffnen. warm laufen lassen 3.08. 10. Zylinder 4 der im Arbeitstakt steht einstellen. Zylindermotor(Zündreihenfolge 1-3-4-2) 1. 9. Zylinder 3 in den Wechsel stellen.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen. 8. Nocken muss im Grundkreis sein. Einstellwerte ausfindig machen 2. 13. 2. Zylinder auf Wechsel stellen 6. Wenn dies zutrifft haben wir die richtige Drehrichtung des Motors festgelegt. Motor evtl. 11. Die Ventile die wir kontrollieren möchten dürfen nicht betätigt sein. Zylinder 3 einstellen. Drehrichtung feststellen: Auslassventil schliesst ► Einlass öffnet. damit dass Ventil in jeder Betriebssituation sicher schliesst. 3. Zylinder 2 in den Wechsel stellen. Ventilspiel ist nötig. Ventil muss Spiel haben. Ventilüberschneidung = Beide Ventile sind für einen kurzen Moment gleichzeitig offen Ventil einstellen: Werkstattarbeiten Wir merken uns folgenden Grundsätze 1. Zylinder 4 in den Wechsel stellen. Drehrichtung feststellen 4. Zylinder 1 in den Wechsel stellen 7. AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 7/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1. kann man schon das um 0. Motor Grundlagen Steuerung Für den 4 und 6 Zylinder Motor gilt folgendes: Ventildeckel abbauen (Achtung: evtl.doc 28. Zylinder Überschneidung 3. Zylinder einstellbar denn 2 + 3 = 5 4. Zylinder Überschneidung 6. dies dient nur zum finden eines einstellbaren Zylinders Beispiele 4 Zylinder Motor ( Summe immer 5) 2. Zylinder Überschneidung 2.erkennt man daran ob ein kleines k oder w hinter dem Maß angegeben ist: z. Hier gilt folgendes .2013 . Beim 3 und 5 Zylinder Motor funktioniert die Methode mit der um eins höheren Summe nicht denn hier ist die Kurbelwelle anders konstruiert.08. Zylinder einstellbar denn 1 + 6 = 7 3. Zylinder einstellbar denn 4 + 1 = 5 Beispiele 6 Zylinder Motor ( Summe immer 7) 1.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen. Zylinder Überschneidung 4. es gibt aber auch Ausnahmen dann gelten die Werte für das Ventilspiel für betriebswarme Motoren . Eine Überschneidung (der Gaswechsel) ist wie folgt zu erkennen: der Auslass-Kipphebel beginnt sich vollständig zu heben. Nachdem die Mutter festgezogen wurde sollte die Fühlerlehre mit ein wenig Widerstand durch den eingestellten Spalt gehen.2 k (0. Motor warm laufen lassen) Motor an der Riemenscheibe (von vorne draufschauend gesehen) meistens im Uhrzeigersinn drehen! Während dem drehen die sich auf und ab bewegenden Kipphebel beobachten und eine Ventilüberschneidung(Wechsel) ausfindig machen. bleibt dann in oberer Position stehen und der Einlass-Kipphebel beginnt sich zu senken .genau dieser Wechselmoment ist die Überschneidung Jetzt kann man an dem Zylinder Ventilspiel einstellen der in der Summe eins mehr ergibt als die Zylinderzahl! Also nicht an dem Zylinder mit der Überschneidung einstellen. Es sollten die Herstellerangaben beachtet werden . Zylinder einstellbar denn 5 + 2 = 7 Das Einstellen kann jetzt über die Kipphebelschraube vorgenommen werden. normal ist das das Ventilspiel bei kaltem Motor eingestellt wird .nach der Überschneidung eine Makierung auf die Riemenscheibe machen . Mit der Fühlerlehre wird der erforderliche Abstand (je nach Hersteller) zwischen Kipphebel und Ventil hergestellt und über leichtes drehen der Schraube eingestellt.B 0. Zylinder einstellbar denn 3 + 4 = 7 5. Zylinder Überschneidung 1. Motor eine volle Umdrehung weiter drehen und jetzt den Zylinder der eben noch Überschneidung hatte Spiel einstellen.2mm bei kaltem Motor) AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 8/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.05mm stärkere Blättchen der Lehre mit durchschieben ist das Spiel zu groß !!! diese Schritte so lange machen bis alle Zylinder eingestellt wurden. Dies ergibt eine unterschiedliche Ausdehnung. Die Bauteile werden unterschiedlich stark erwärmt.08. Die Bauteile sind aus verschiedenen Materialen.2013 .doc 28. Kolbenspiel. Beispiele: Ventilspiel. Lagerspiel… AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 9/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1. Aus diesem Grund muss immer ein gewisses Spiel berechnet werden.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen. Motor Grundlagen Steuerung Temperaturen Wärmeausdehnung Bei der Erwärmung der Bauteile dehnen sich diese aus. 2013 .doc 28. Motor Grundlagen Steuerung Notizen: AGVS Ausbildungszentrum Berner Oberland 10/10 \\Domainsrv01\lehrer$\Kurse\ab 2012\AM 1.2\1 Theorien\Motor_Steuerung_Grundlagen.08.