FAHRWERKSTECHNIKRACE SUSPENSION VON BITUBO BITUBO BITUBO Racing, Sportlichkeit, Komfort, Customizing, Individualisierung, Perfektionierung für Roller und Motorrad – die außergewöhnliche Produktpalette der Fahrwerkstechnik von CDA Bitubo deckt dieses weite Feld nahezu ideal ab. Seit 1963 stellt Bitubo Stoßdämpfer für zwei- und vierrädrige Fahrzeuge her. Die enge Zusammenarbeit mit der Universität in Padua und die eigens entwickelten Test- und Prüfeinrichtungen sichern den hohen Qualitätsstandard der Federbeine aus dem Hause Bitubo. Die großen Erfolge in den Welt-, Europa- und nationalen Meisterschaften des Motorradsports unterstreichen den hohen Fertigungsstandard. Alle Federbeine können in der hauseigenen Werkstatt der alpha Technik repariert oder überholt werden. Seit 2006 führt alpha Technik den Rennservice für Bitubo Racing-Federbeine im Rahmen der IDM Läufe vor Ort durch. XXF31 / XXF11 RACING FEDERBEIN XXF Neue Technologien in Konstruktion & Produktion im Zusammenspiel mit speziellen Komponenten ermöglichen dieses innovative Federbein: ausgezeichnete Performance, leichtes Einstellen und simple Wartung. Die Druckstufe kann im High-Speed Bereich um 20, im Low-Speed Bereich um 24 Klicks eingestellt werden. Die Zugstufe hat einen Einstellbereich von 24 Klicks. Der wirksame Bereich der hydraulischen Federvorspannung beim XXF31 wurde auf 10mm erweitert. Bei der Entwicklung dieses kompakten und leichten Federbeines wurde darauf geachtet, die Reibungswiderstände zu minimieren, speziell zur Vermeidung des Ruckgleitens (slip-stick-Effekt). Die Kolbenstange mit einem Durchmesser von 14mm ist mit einer besonderen Beschichtung versehen, die das Losbrechmoment auf ein Minimum reduziert. Austauschfedern in 150mm Länge in verschiedenen Federraten von 60 bis 190 kg/cm zur individuellen Anpassung an den Piloten sind lieferbar. All diese technischen Merkmale führen zu exzellenten Verbesserungen beim Fahrgefühl und zu glasklarer Rückmeldung an den Fahrer. Dank der perfekten Kontrolle der eingeleiteten Kräfte in das Fahrwerk wird ein präzises Fahren - DRUCKSTUFE HIGH-SPEED - 20 KLICKS EINSTELLBAR und ein gleichmäßiges Abriebbild - DRUCKSTUFE LOW-SPEED - 24 KLICKES EINSTELLBAR der Reifen realisiert. Das Mono-Federbein der XXF-Ra- - ZUGSTUFE - 24 KLICKS EINSTELLBAR cing-Linie stellt für einen Super- FEDERVORSPANNUNG - STUFENLOS EINSTELLBAR sportler das ideale, hochqualitative und vielseitigste Produkt dar und - HYDRAULISCHE FEDERVORSPANNUNG (VERSION XXF31) erlaubt die optimale Nutzung des - MOTORRADSPEZIFISCHER AUSGLEICHSBEHÄLTER Potentials des Motorrades. - LÄNGENVERSTELLUNG +10mm - VERSCHIEDENE FEDERRATEN VERFÜGBAR - RACING TECHNOLOGIE FÜR SUPERBIKE UND SUPERSPORT - ABE IN VORBEREITUNG Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung Die progressiv arbeitenden Federbeine sind alle als Gasdruck-Stoßdämpfer mit Trennkolben zwischen dem Gas und dem Dämpferöl ausgeführt. Diese Bauart ermöglicht ein sehr feines Ansprechverhalten und ein perfektes Fahrgefühl, abgestimmt auf den jeweiligen Einsatz, ob als Sportfederbein für Renntraining und Strasse oder die preisgünstige Version als Austausch für den Serienstoßdämpfer. Für über 700 Motorräder bietet alpha Technik die Bitubo Qualität. Die vielfältigen Modellvarianten der Federbeine mit unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten bieten jedem Piloten die bestmögliche Anpassung an den individuellen Fahrstil oder die Beladung. Auch Sonderanfertigungen mit angepasster Federhärte, verchromte oder farbige Feder, Chromkappen oder geänderte Länge des Federbeines sind bei Bitubo Realität. Das Dämpfergehäuse ist aus einer hochfesten Stahllegierung gefertigt, die Oberfläche für lange Haltbarkeit beschichtet. Die Aufnahmen der Federbeinaugen werden aus hochqualitativem Aluminium Vollmaterial gefräst. MODELL XZE MIT HYDRAULISCHER FEDERVORSPANNUNG SERIENAUSSTATTUNG - MONO- / STEREO-FEDERBEIN - JE NACH MODELL - FEDERVORSPANNUNG STUFENLOS EINSTELLBAR - TÜV-TEILEGUTACHTEN FÜR VIELE MODELLE AUSSTATTUNGSVARIANTEN - ZUGSTUFENEINSTELLUNG - DRUCKSTUFENEINSTELLUNG - FEDERVORSPANNUNG HYDRAULISCH - LÄNGERE ODER KÜRZERE VARIANTE ALS ORIGINAL - ANDERE FEDERHÄRTEN - FEDERN & KAPPEN VERCHROMT MODELL WMT MIT FEDERVORSPANNUNG, ZUG-/DRUCKSTUFE, SEP. AUSGLEICHSBEHÄLTER MODELL WME MIT FEDERVORSPANNUNG, ZUGSTUFE EINSTELLBAR Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung MOTORRAD MONO- / STEREO-FEDERBEINE SCOOTER SCOOTER Verbesserung des Fahrkomforts, speziell im Zweipersonenbetrieb, Anpassung des Fahrwerks an Beladung oder Strassenverhältnisse - mit Federbeinen von Bitubo mehr Fahrspass mit dem Scooter! Auch die Federbeine für Scooter sind alle als Einkammer-Stoßdämpfer mit Gasdruckfüllung und Trennkolben zwischen dem Gas und dem Dämpferöl ausgeführt. Diese Bauart ermöglicht ein sehr feines Ansprechverhalten und ein perfektes Fahrgefühl, abgestimmt auf den jeweiligen Scooter. Ob Mono-Federbein oder, z.B. für die MaxiScooter, Stereofederbein richtet sich nach dem jeweiligen Modell. Für viele Scooter sind Federbeine mit zusätzlichen Ausstattungsdetails wie Zugstufeneinstellung oder Druckstufeneinstellung lieferbar. Wie bei den Motorrädern bleiben auch bei den Rollern keine Abstimmungswünsche offen. Für den Scooter-Racer ist für viele Modelle das RacingFederbein „WXT“ mit fest angebautem Ausgleichsbehälter, mit stufenlos einstellbarer Federvorspannung, härterer Grundabstimmung der Feder, Zug- und Druckstufeneinstellung verfügbar. Das Dämpfergehäuse ist aus einer hochfestem Stahllegierung gefertigt, die Oberfläche für lange Haltbarkeit beschichtet. Die oberen und unteren Endkappen mit den Aufnahmen der Federbeinaugen werden aus leichtem, dabei hochfestem Aluminium Vollmaterial gefräst. SERIENAUSSTATTUNG - FEDERVORSPANNUNG STUFENLOS EINSTELLBAR - TÜV-TEILEGUTACHTEN FÜR VIELE MODELLE AUSSTATTUNGSVARIANTEN - ZUGSTUFENEINSTELLUNG - DRUCKSTUFENEINSTELLUNG - ANDERE FEDERHÄRTEN PIAGGIO FEDERBEINE Speziell für die Piaggio-Roller fertigt Bitubo hochqualitative Federbeine. In der Federvorspannung und der Druckstufe stufenlos einstellbar, findet jeder Fahrer sein persönliches Fahrwerks-Setup. Alle Federbeine für Piaggio Modelle werden mit einem separat angebauten Ausgleichsbehälter ausgestattet. Bereits die einfachere Version des Federbeins für die Vespa verbessert den Komfort und den Spaß auf dem Inbegriff des Motorrollers. Lieferbar für alle Vespa’s mit luftgekühltem Motor von 50 bis 200 cm³, auch für die Modelle mit Scheibenbremse. Gefertigt aus einer hochfesten Stahllegierung, die oberen und unteren Endkappen aus leichtem, dabei hochfestem Aluminium. SERIENAUSSTATTUNG - FEDERVORSPANNUNG STUFENLOS EINSTELLBAR - TÜV-TEILEGUTACHTEN FÜR VIELE MODELLE AUSSTATTUNGSVARIANTEN - DRUCKSTUFENEINSTELLUNG Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung Entwickelt von Bitubo für die Supersport Weltmeisterschaft - erfüllt der Gabel-Dämpfereinsatz „YCE“ die Erfordernisse der Rennfahrer und ambitionierten Sportfahrer, die Wert auf optimierte Funktionalität der Vordergabel legen, ohne gleich die komplette Gabel auszutauschen. - KOLBENSTANGEN SPEZIELL BESCHICHTET FÜR GERINGSTE REIBUNG - GRÖSSERER DURCHMESSER VON KOLBEN UND VENTILEN FÜR BESSERE KONTROLLE DER HYDRAULIK - ENDKAPPEN MIT EINSTELLSCHRAUBEN FÜR FEDERVORSPANNUNG & ZUGSTUFE - EDELSTAHL-FEDERN - THERMISCH VEREDELT - SYNTHETISCHES GABELÖL Bitubo gasdruckunterstützte Lenkungsdämpfer verhindern wirkungsvoll das gefährliche Lenkerschlagen (Kick-Back) bei den modernen, leichten und starken Sportbikes. Ein preiswertes Instrument für mehr Sicherheit auf der Strasse und im Rennsport. Das Gehäuse wird aus Ergal 7075 aus einem Block gefräst. Die Ausgleichskammer „sitzt“ auf der Kolbenstange, dadurch benötigt der Bitubo-Lenkungsdämpfer nur wenig Platz bei bester Funktion. Dämpfung 18 Klicks einstellbar, linear straffer werdend. Somit auch ideal für den Strassenverkehr geeignet, da dort eine zu harte Grundeinstellung oft mehr schadet als nützt. Veschiedene Hubhöhen und Gabelschellen aus Aluminium mit Durchmessern von 22 bis 56 mm ermöglichen die spezielle Anpassung an das jeweilige Fahrzeug. Erhältlich auch als fahrzeugbezogener, kompletter Kit mit allen Anbauteilen aus gefrästem Aluminium für die optimale Anordnung. In Rot, Grau, Blau, Gold anodisiert lieferbar. - GEHÄUSE AUS VOLLMATERIAL GEFRÄST - DÄMPFUNG 18 KLICKS EINSTELLBAR - FAHRZEUGSPEZIFISCHE KITS LIEFERBAR - VERSCHIEDENE HUBHÖHEN LIEFERBAR GABELDÄMPFEREINSATZ HBA / ABB09 Verbessertes Ansprechverhalten, mehr Dämpfung, mehr Fahrkomfort – die Gabeldämpfereinsätze für Scooter mit 125 cm³ und die Maxi-Scooter von Bitubo. Der Gabeldämpfereinsatz ABB 09 ist eine Evolution des bekannten HBA-Gabeldämpfereinsatzes. Um Gabelfedern erweitert, mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung und auf die jeweiligen Modelle abgestimmt, bietet dieser Gabeldämpfereinsatz mehr Komfort und feinfühligeres Ansprechverhalten. GABELFEDERN Mehr Fahrsicherheit und besseres Feeling für die Strasse - der Austausch der Gabelfedern ist der erste Schritt des Gabeltunings Die Federn von Bitubo werden aus CrSi-Stahllegierung gefertigt, thermisch veredelt und kugelgestrahlt. Sowohl lineare wie auch progessive Federn stellt Bitubo fahrzeugbezogen zur Verfügung. Damit lässt sich die Vorderradgabel optimal auf die jeweilige Fahrweise und Vorliebe abstimmen. Den Gabelfedern liegt eine ausführliche Einbauanleitung mit einer Empfehlung der Ölsorte und Füllmenge bei. - KOMPLETTKIT MIT FEDERN, DÄMPFEREINSATZ UND GABELÖL - EDELSTAHL GABELFEDERN - GASDRUCKUNTERSTÜTZTER DÄMPFEREINSATZ - FEDERVORSPANNUNG EINSTELLBAR - ENDKAPPE AUS ALUMINIUM - AUS EDELSTAHL - THERMISCH VEREDELT - LINEARE / PROGRESSIVE FEDERNJE NACH FAHRZEUG - AUCH FÜR SCOOTER Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung DÄMPFER GABELDÄMPFEREINSATZ LENKUNGSDÄMPFER SPECIALS BMW SPECIAL Serie WAX/XZX für BMW Exklusive Federbeine der Serie WAX für vorne und der Serie XZX für hinten für BMW R- und K- Serie ab Modelljahr 1994. Die ausgetestete Abstimmungen beider Federbeine unterstreichen die komfortable Charakteristik des Motorrades und erweitert um Präzision und Handling, das sonst nur bei Sportmotorrädern zu finden ist. Erreicht wird dies durch eine präzise Federrate im linearen und progressiven Bereich, und der perfekten Balance zwischen Front- und Heckabstimmung des Motorrades. Deshalb ist der setweise Einsatz dieser exklusiven Federbeine für die BMW’s sehr zu empfehlen. Serie WAT/CLU für BMW Für die sportlicheren BMW der R-Modellreihen wie die R 1100 S oder R 1200 GS Adventure hat Bitubo für 2009 Federbeine der Serie WAT für vorne und der Serie CLU für hinten entwickelt. Die Federbeine der WAT-Serie sind eine Weiterentwicklung der bisher bekannten WAX Federelemente und wurde speziell für den sportlicheren Einsatz abgestimmt. Beide Stoßdämpfer verfügen über einen separaten Ausgleichsbehälter, der bei der WATSerie fest angebaut ist. Die CLU-Serie hat die sportlichen Gene der XXF-Serie aus dem Rennsport übertragen bekommen. Durch die Verwendung einer stabileren Kolbenstange mit jetzt 16mm Durchmesser berücksichtigt Bitubo die stärkere Beanspruchung im Zweipersonenbetrieb mit Gepäck oder auch abseits der Strasse. Für feinfühliges Abstimmen des Fahrwerkes bieten die Federbeine der CLU Serie die Einstellmöglichkeit der Druckstufe in High- und Low-Speed. Der Ausgleichbehälter ist mit flexiblen Schläuchen mit dem Federbein verbunden – er kann so optimal und leicht zugänglich am Fahrzeug platziert werden. - EXKLUSIVE OPTIK - PERFEKTE BALANCE - FRONT/HECK - EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG HYDRAULISCH (FRONT/HECK) - ZUGSTUFE - STUFENLOS EINSTELLBAR - DRUCKSTUFE - EINSTELLBAR (KLICKS) - ALU-GEHÄUSE - CNC GEFRÄST QUAD / ATV QUAD / ATV Die Technologie entspricht den hohen Standards für die Federbeine von Motorrädern, ist aber auf die speziellen Bedürfnisse des „All Terrain-Fahrens“ abgestimmt. Die Federbeine stehen für vorne und hinten zur Verfügung. AUSSTATTUNG VORNE - SELBSTSICHERNDE EINSTELLUNG DER FEDERVORSPANNUNG - DREIFACHFEDER VORNE MIT HUBBEGRENZER - DRUCKSTUFE - EINSTELLBAR (KLICKS) - ZUGSTUFE - STUFENLOS EINSTELLBAR AUSSTATTUNG HINTEN - SELBSTSICHERNDE EINSTELLUNG DER FEDERVORSPANNUNG - DOPPELFEDER VORNE MIT HUBBEGRENZER - DRUCKSTUFE - HIGH- & LOW-SPEED - ZUGSTUFE - 30 KLICKS EINSTELLBAR - LÄNGENVERSTELLUNG - PERFEKTE BALANCE - FRONT/HECK - EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG HYDRAULISCH (FRONT/HECK) - DRUCK- & ZUGSTUFE FRONT STUFENLOS EINSTELLBAR - DRUCKSTUFE HECK HIGH- & LOW-SPEED EINSTELLBAR - ALU-GEHÄUSE - CNC GEFRÄST - LIEFERBAR FÜR: R 850 R / R 100R, 95-01 / R 100 S, 98-02 R 1200 R, 06-08 / R 1200 GS, 04-07 R 1200 GS Adv., 06-08 / HP2 Sport Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung alpha Technik und Bitubo werden auch in der Saison 2009 einen Rennservice im Rahmen der IDM-Rennen durchführen. In der Saison 2008 setzte das Team Yoshimura Van Zon Schäfer Motorsport Germany auf Bitubo Federbeine der XXF-Serie und die Gabledämpfereinsätze YCE. Obwohl die Fahrwerks-Komponenten für das Team vollkommen neu waren, wurde der Aufwand mit Podestplätzen in der IDM SUPERBIKE und IDM Supersport belohnt. Durch die solide Grundabstimmung der Federelemente konnte dank des Bitubo Race Service schnell und zielgerichtet die Feinabstimmung für die jeweiligen Rennen in Tests und Trainings erarbeitet werden. Ideal für Fahrschulen, Einsteiger und für Fahrer, die sich auf einem niedrigeren Motorrad wohler fühlen. Mit den alpha Technik Tieferlegungen reduziert sich die Sitzhöhe um bis zu 50 mm. Die Fahrdynamik ändert sich nur unwesentlich. Je nach Fahrzeugtyp wird die technisch am besten umsetzbare Variante eingesetzt. Dies bedeutet, dass oftmals die Umlenkhebel am Federbein ersetzt werden, oder aber, bei technisch notwendigen anspruchsvollen Lösungen, das komplette Federbein ausgetauscht wird. Die meisten Originalteile werden ausgetauscht, stehen also bei einem Rückbau wieder zur Verfügung. alpha Technik erweitert ständig das Sortiment mit Tieferlegungen für neue Modelle. Aktuelle Verfügbarkeit unter www.alphatechnik.de - NIEDRIGERE SITZHÖHE - MEHR SICHERHEIT - KOSTENGÜNSTIG - DURCH SCHNELLEN EINBAU - BREITES SORTIMENT - FÜR ÜBER 130 MODELLE - TECHNISCH AUSGEREIFT - EINZELN TYP-GEPRÜFT - TÜV-TEILEGUTACHTEN Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung TIEFERLEGUNGEN TIEFERLEGUNGEN RACING RACING