ACTIvIBAB 2.!"#$% '# (! )*+! '# !,-#"'./!0# "1 2 ITEM 3.1 Una vez revisados los materiales de estudio disponibles, llene el diagrama que encontrará a continuación. Para diligenciarlo genere una lluvia de ideas, alrededor del interrogante: ¿Cómo sería nuestro entorno sin la Telefonía Móvil? Consigne sus ideas en cada uno de los globos. Los opeiauoies celulaies no seiian los monstiuos economicos que hoy son uebiuo a los mouelos ue escala basaua en los seivicios que piestan. El tiabajo iemoto y la inteiaccion social se veiian seiiamente iestiingiuas sin el uesaiiollo ue los piotocolos, equipos y aplicaciones que hoy uominan la escena tecnologica global. El uesaiiollo uel sectoi ue telecomunicaciones y ue IT estaiia touavia enfocauo en los Pcs y la ievolucion uigital movil no habiia hecho los apoites que ha hecho a la inuustiia y sobie touo a la euucacion Como touo en la viua, hay Pios y Contias. 0no ue los efectos negativos mas pioblemáticos que veo es que la cantiuau ue ocio o tiempo mueito se ha multiplicauo poi los hábitos auquiiiuos giacias a la populacion ue tal cantiuau ue infoimacion y aplicativos (sobie touo los sociales) que la ¨INF0XICACI0N¨ es hoy uia un pioblema ieal. Refeiencia: Piesentacion Piezi Pioyecto Infoxicai (Wayia Colombia) Nuestio espectio electiomagnético estaiia menos satuiauo ue onuas que muy piobablemente están afectanuo el meuio ambiente y la saluu ue touos los seies vivientes. ITEM 3.3 Este ejercicio propone que usted plantee una propuesta de mejora de servicio al cliente, mediante el desarrollo de una aplicación móvil, para dar respuesta al caso que se plantea a continuación. Caso de Estudio- Taxis Colombia. Taxis Colombia, empresa líder en prestar el servicio de transporte de pasajeros a nivel nacional, quiere mejorar su servicio de atención al cliente (Empresa-Taxistas-Pasajeros) por lo cual abre una convocatoria, para que cualquier persona participe en el desarrollo de una aplicación móvil. Características de la aplicación. Diseñar una aplicación móvil que permita el manejo integral de la información relacionada con la atención al cliente para la empresa Taxis Colombia; la cual contará con sub-módulos específicos e integrados entre la empresa, los taxistas y los pasajeros. 1. Sub-módulo de Gestión de Servicios de Transporte Mantener una base de datos actualizada de los usuarios internos (taxistas) y externos (pasajeros); la cual servirá para llevar a cabo en tiempo real una consulta de antecedentes judiciales con el sitio Web de la policía, vía cedula de ciudadanía tanto para la seguridad del pasajero como del taxista. Llevar a cabo un historial de los servicios utilizados por el pasajero, mediante los cuales se lleve un historial geo-referenciado de los sitios frecuentes desde donde este utiliza la aplicación para ser transportado. Enfoque de Red Social que permita ver a los contactos del usuario en tiempo real sobre un mapa y un sistema de comunicación integrado de mensajería mediante el cual el pueda optimizar su recorrido (Por ej. En caso de recoger a alguien en la ruta o de dejar algún entregable). La herramienta tendrá un display de valores del servicio con histórico almacenable y una pasarela con los sistemas de pago online para efectos del pago del servicio. Esta característica permitirá además ser ranqueado en un sistema similar al de la acumulación de millas de las aerolíneas para ser calificado como cliente frecuente con las consecuentes promociones dadas por su nivel. Por último pero no menos importante, el sistema mantendra un boton de alerta conectado con los servicios de emergencias (policia, bomberos, ambulancias) dado el caso se llegare a presentar un percance, enviando una señal de balizaje con la posición actual y un mensaje de auxilio. Al finalizar el servicio, un sistema de encuestas permitirá calificar el mismo 2. Sub-módulo de Gestión Empresarial El community manager de Taxis Colombia también será el encargado de llevar un seguimiento y control de las encuestas de pasajeros. El sistema de Cliente Frecuente requiere de la gestión adecuada de los registros y de la creación de paquetes y estímulos por parte del departamento de mercadeo. El departamento contable llevara un estricto control de las ganancias generas por los servicios obtenidos mediante el sistema y también permitirá premiar a los mejores taxistas del mes. Investigación y Desarrollo trabajará de la mano de los demás departamentos pensando en mejoras significativas para todo el ecosistema de desarrollo. Interfaz amigable (Pasajeros, Taxistas, Empresa) En su diseño se dará más valor al cumplimiento de tareas asociadas, con una apariencia más limpia que no distraiga del proceso y tomando como base el aspecto visual nativos del sistema operativo Android para incidir favorablemente en la usabilidad de la App. Los colores institucionales de la empresa serán extrapolados a la aplicación para mantener la imagen corporativa y la recordación de marca vigentes tanto en las pantallas como en la iconografía. Se llevará a cabo un profundo proceso de selección de una adecuada tipografía, además de pruebas de gestión de tamaño, separación entre líneas, ancho de columnas y contraste visual con el fondo para mejorar la experiencia de usuario. En la primera versión no se crearan animaciones para enfocarnos en funcionalidad, pero seguramente en la medida que vayamos superando obstáculos, nos dedicaremos a mejorar la experiencia de los usuarios con una mejorada estética. Lista de componentes (herramientas) que contendría la aplicación. Todos los componentes básicos (Canvas, Button, Checkboxes, Reloj, Imagen, Etiquetas, ListPicker, Pantalla, texto para contraseña, cajas de texto y TyniDB) serán utilizados en la aplicación. Los siguientes componentes multimedia (cámara, selector de imagen) serán usados. Los siguientes componentes sociales serán fundamentales (selector de contactos, de contactos de correo electrónico, selector de número telefónico y llamadas con el teléfono celular) y estarán haciendo parte de la aplicación. También usaremos SMS (texting) y Twitter. Los componentes asociados a sensores (acelerómetro, sensor de posición y de orientación) serán utilizados. Los componentes de alineación (Alineación horizontal, vertical y en tablas) se usarán. NO se usaran los componentes asociados a LEGO Mindstorm. Como complemento, se utilizarán las APIs de las herramientas complementarias como la API de Google Maps para mejorar las capacidades sin influir en la complejidad del proceso de desarrollo. Funcionamiento (descripción de cómo se conectan los componentes al funcionar la app). El canvas o lienzo será populado inicialmente con cajas de texto y texto contraseña para la validación inicial del usuario. Es obvio que se usarán etiquetas para indicar lo que cada caja de texto contiene. Los componentes de alineación en pantalla serán usados para crear las interfases diseñadas. El reloj servirá para controlar el tiempo que el taxista tarda en llegar a recoger el servicio; así como el tiempo de duración de la carrera. Adicionalmente y en la medida que (como ya se mencionó anteriormente) la funcionalidad este correcta y operativa, se hará un desarrollo multimedia más complejo; para ello, componentes como la cámara servirán para validar que el código del taxi que llega sea el correcto (en asocio con el lector de código de barras). Debido a la recomendación de hacer de esta aplicación una red social asociada al transporte de pasajeros y crear así un sentido de comunidad, los componentes sociales serán fundamentales (selector de contactos, de contactos de correo electrónico, selector de número telefónico y llamadas con el teléfono celular) estarán haciendo parte de la aplicación junto con el componente TinyDB para efectos de validación de usuarios. También usaremos SMS (texting) para complementar las posibilidades comunicativas de la aplicación, junto con el uso de Twitter y en la medida que otros componentes (ej. Facebook y Google+) sean incorporados los tendremos en cuenta. Los componentes asociados a sensores nos permitirán sensar el movimiento y la posición del teléfono y por ende del usuario y del taxista; así como su posición tanto para temas de seguridad, traceo de posiciones y en futuras aplicaciones para la gestión del tiempo, tarificación del servicio y cálculo de rutas alternas. NO se usaran los componentes asociados a LEGO Mindstorm. Como complemento, se utilizarán las APIs de las herramientas complementarias como la API de Google Maps para mejorar las capacidades sin influir en la complejidad del proceso de desarrollo.