Guia automotrizAire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Funcionamiento del sistema de aire acondicionado La temperatura del habitáculo es determinada por el calor irradiado a través de las ventanillas y el calor transmitido a través de piezas metálicas. Para conseguir mantener una temperatura agradable en el habitáculo, al objeto de garantizar el bienestar de los pasajeros en días muy calurosos, debe eliminarse una parte de dicho calor. Debido al hecho de que el calor se expande en dirección a puntos en los que reinen temperaturas más bajas, se ha montado un grupo en el habitáculo, encargado de crear bajas temperaturas, denominado evaporador, verdadera “tubuladura de aspiración” del acondicionador de aire, en el cual se evapora agente frigorífico de forma ininterrumpida. El calor necesario para ello se obtiene del flujo de aire que atraviesa permanentemente el evaporador El agente frigorífico con el calor absorbido es bombeado a través del compresor. Las calorías y la temperatura del agente frigorífico se incrementa debido a la presión a que éste es sometido en el compresor. En este momento, la temperatura del agente frigorífico es considerablemente más elevada que la del aire ambiente. El agente frigorífico a alta temperatura es conducido con sus calorías hacia el condensador, donde cede calor a la atmósfera debido a la diferencia de temperatura existente entre sí mismo y el aire ambiente. El agente frigorífico es por tanto un medio de transporte para el calor, ya que volverá a ser necesario, y será reconducido de nuevo al evaporador. Por este motivo, la base de todos los acondicionadores de aire es un circuito de agente frigorífico, existiendo diferencias únicamente en el montaje de los diferentes grupos del sistema. 1.4 HOA64807980000 Edición 02.98 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Configuración de los sistemas de aire acondicionado Circuito frigorífico con válvula de expansión y un evaporador 1– Evaporador 2– Válvula de expansión 3– Válvula de aspiración, llenado y medición 4– Mirilla 5– Depósito para líquido con secador 6– Condensador 7– Compresor Nota: Las flechas indican la dirección de flujo del agente frigorífico Circuito frigorífico con válvula de expansión y dos evaporadores 1 – Evaporador 2 – Válvula de expansión 3 – Válvula de aspiración, llenado y medición 4 – Mirilla 5 – Depósito para líquido con secador 6 – Condensador 7 – Compresor 8 – Válvula magnética para el circuito del agente frigorífico 9 – Válvula de expansión 10 – Segundo evaporador Nota: Las flechas indican la dirección de flujo del agente frigorífico. Edición 02.98 HOA64807980000 1.5 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Circuito frigorífico depósito colector con estrangulador Parte 1 y 1 – Compresor 2 – Condensador 3 – Estrangulador 4 – Evaporador 5 – Depósito colector Nota: Las flechas indican la dirección de flujo del agente frigorífico 1.6 HOA64807980000 Edición 02.98 En la placa de características de fábrica del compresor se indica que éste debe montarse en sistemas de aire acondicionado que funcionen con agente frigorífico R134a. Nota: En los vehículos SEAT.98 HOA64807980000 1. en estado gaseoso y sometido a elevada presión. Notas: El compresor contiene aceite para el agente refrigerante.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Componentes del circuito frigorífico Compresor El compresor es accionado por el motor del vehículo mediante una correa. mezclable con el agente frigorífico R134a a cualquier temperatura. Edición 02. los condensadores que se montan.7 . Condensador El condensador lanza a la atmósfera calor del agente frigorífico. Al actuar un embrague electromagnético. la polea deja de girar libremente y pasa a arrastrar el mecanismo del eje del compresor. dispuesto en el compresor. estando conectado el aire acondicionado. con agente frigorífico R134a están provisto actualmente de un distintivo adhesivo de color verde. licuándose este último en el proceso. a pesar de que el agente frigorífico es incoloro.98 . La humedad introducida en el circuito de agente frigorífico durante los trabajos de montaje es recogida en el depósito por un filtro (bolsa de secado). Depósito colector De forma que el compresor aspire únicamente agente frigorífico en estado gaseoso. Nota: Retirar los tapones obturadores -A. enfriándose por lo tanto dicho aire.y -B.8 HOA64807980000 Edición 02. Nota: La mezcla de agente frigorífico R134a y aceite para agente frigorífico puede mostrar un aspecto lechoso al ser contemplada en la mirilla. El aceite del agente frigorífico presente también en el circuito no permanece en el depósito colector. Mirilla Si el circuito de agente frigorífico está correctamente rellenado. el agente frigorífico fluirá a través de la mirilla ininterrumpidamente y libre de burbujas. 1. El agente frigorífico en forma gaseosa con el aceite de agente frigorífico son absorbidos por el compresor.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Evaporador El agente frigorífico en estado líquido se evapora en el serpentín del evaporador. El calor necesario para ello se obtiene del aire que circula a través de las aletas del evaporador. el depósito colector recoge la mezcla de gas y vapor procedente del evaporador. El vapor se convierte en agente frigorífico en estado gaseoso.sólo instantes antes de comenzar el montaje. El agente frigorífico se evapora y es aspirado junto con el calor absorbido por el compresor. Una bolsa de secado dispuesta en un depósito colector abierto se satura de humedad tras un corto periodo de tiempo y queda inutilizable. ya que éste está equipado de un taladro de absorción de aceite. Nota: Los depósitos de líquido van provistos de un adhesivo de color verde. Nota: Las válvulas de expansión destinadas a funcionar en sistemas con agentes refrigerantes R134a van provistas de un adhesivos de color verde. encargado de pulverizar el agente frigorífico antes de que éste llegue al evaporador. en la salida del evaporador. Edición 02. Válvula de expansión La válvula de expansión pulveriza el agente frigorífico y regula el volumen de flujo de tal modo que el vapor se transforma en gas. en corriente ininterrumpida.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Depósito de líquido El depósito de líquido reúne las gotas de líquido y las dirige. sometido a alta presión.98 HOA64807980000 1. separando así el circuito de agente refrigerante en los lados de alta y baja presión. Antes del estrechamiento hay dispuesto un tamiz para recoger la suciedad. Nota: La flecha -A. Después de atravesar el estrangulador. según el transporte de calor. hacia la válvula de expansión. el agente frigorífico está caliente. Antes de llegar al estrangulador. ya que el secador montado en los mismos es adecuado únicamente para trabajar con agente frigorífico R134a. Estrangulador El estrangulador forma un estrechamiento.del estrangulador señala hacia el evaporador. Este estrechamiento estrangula el paso. el agente frigorífico está frío y a baja presión. Detrás del estrechamiento hay otro tamiz. La humedad introducida durante el montaje en el circuito del agente frigorífico es eliminada en el depósito mediante un secador.9 . Nota: Los anillos obturadores toroidales para agente frigorífico R134a llevan actualmente un distintivo de color rojo o verde.98 . como norma general. descompone ciertos materiales de los tubos flexibles. Los tubos y tubos flexibles van empalmados mediante atornillamiento o uniones enchufables especiales. Nota: Obsérvense lo pares de apriete de los atornillamientos: en las uniones enchufables se deberán utilizar las herramientas de desencastre previstas para ello. Deben utilizarse únicamente anillos toroidales resistentes a la mezcla compuesta por el agente frigorífico R134a y el aceite para el mismo (las piezas originales de repuesto garantizan este extremo). Por ello.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Anillos obturadores toroidales Estos anillos hermetizan los puntos de unión entre los componentes del circuito del agente refrigerante. – Obsérvese el correcto diámetro -a. los cuales van marcados en SEAT con un punto verde o mediante la correspondiente inscripción.10 HOA64807980000 Edición 02.y -b-. se utilizan materiales resistentes a dicha acción. Tubos y tubos flexibles del circulo de agente refrigerante La mezcla compuesta por el agente frigorífico R134a y el aceite para el mismo ataca determinados metales (por ejemplo. Respecto a las juntas anuales toroidales: – Utilizarlas sólo una vez. al cobre) y aleaciones. – Humedecerlas con aceite para agente frigorífico antes de montarlas. 1. 11 . La válvula abre a una sobrepresión de 38 bares aproximadamente. pude haber montada una arandela de plástico transparante. El líquido refrigerante no se vacía totalmente. Edición 02. Según la ejecución. la cual se desprende tan pronto como reacciona la válvula.98 HOA64807980000 1. de 30 a 35 bares).Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Componentes de seguridad para el circuito frigorífico Válvula de descarga de sobrepresión La válvula de descarga de sobrepresión va montada en el depósito de líquidos o en el compresor. volviendo a cerrar al disminuir la presión (aprox. – Vaciar el circuito de agente frigorífico antes de desmontar válvulas o suplementos de válvula. – Para la disposición en el vehículo. – Enroscar las caperuzas obturadoras como norma general. Empalmes con válvula Schrader A. peligro de lesiones.98 .12 HOA64807980000 Edición 02. Empalme de servicio (soldado) B. Junta anular toroidal D. Caperuza obturadora con junta Empalmes con válvula primaria estanqueizante ¡Atención! Conectar el manómetro antes de desenroscar el empalme. Suplemento de válvula Schrader C.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Empalme para adaptador de acoplamiento rápido en el circuito frigorífico – Debe utilizarse únicamente válvulas y empalmes resistentes al agente frigorífico R134a y a los aceites para agente frigorífico correspondientes. ⇒ circuito específico de agente frigorífico del mismo. el circuito de agente frigorífico debe estar vacío. – Existen diferentes empalmes (diámetro exterior) para los lados de alta y baja presión. 1. Distintivo negro. 1. Distintivo negro. Zócalo con rosca interior. rojo.98 HOA64807980000 1. 4. 4. Anillo obturador toroidal: 10.6 mm. posteriormente rojo 3. Capuchón. Válvula: con ranura anillo obturador toroidal y rosca interior para capuchón. 3. Anillo obturador toroidal: 10.8 mm. 2. rojo 5. rojo.8 mm. 2. Válvula: con rosca interior para capuchón. 1. Distintivo negro.6 mm. Capuchón. sustituir a continuación la válvula -31. Anillo obturador toroidal para capuchón: 7.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Válvula de alta presión: desmontaje y montaje Succionar primero el circuito del agente frigorífico. Válvula de baja presión: desmontaje y montaje Sustituir primero el circuito del agente frigorífico.31. 5. Distintivo verde. Edición 02.13 . Anillo obturador toroidal: 7. Zócalo con rosca exterior y ranura para anillo obturador toroidal.8 mm. 1.8 mm.8 mm. sustituir a continuación la válvula . 98 .14 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1. desmontaje y montaje de conmutadores y disposición de los mismos.15 . Edición 02. ⇒ circuito de agente frigorífico específico del vehículo.98 HOA64807980000 1. Conmutador de alta presión para acoplamiento electromagnético -F118Funcionamiento: Desconecta el compresor en caso de sobrepresión en el circuito de agente frigorífico. al elevarse la presión en el circuito de agente frigorífico. ⇒ circuito de agente frigorífico específico del vehículo. – Existe diferentes ejecuciones de conmutador. Conmutador de alta presión para acondicionador de aire -F23Funcionamiento: Conmuta el ventilador del líquido refrigerante en la etapa inmediatamente superior.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Conmutadores en el circuito frigorífico y sus correspondientes conexiones Nota: – Para las presiones de conmutación. Junta anular toroidal C. – Deben utilizarse sólo válvulas y juntas anulares toroidales resistentes a los efectos del agente frigorífico R134a y los aceites para agente frigorífico correspondientes.16 HOA64807980000 Edición 02. Válvula 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Conmutador de baja presión para el circuito de agente frigorífico -F73Funcionamiento: Desconecta el compresor en caso de caída de presión en el circuito de agente frigorífico (protege al compresor en caso de vaciarse el circuito de agente frigorífico).98 . A. Empalmes con válvula para conmutador en el circuito de agente frigorífico – Roscas para conmutador diferentes en los lados de alta y baja presión. Empalme (soldado) B. 3. Desconecta el aire acondicionado en caso de presión excesivamente reducida (por ejemplo. 2. a la velocidad más alta inmediata. Válvula electromagnética para el circuito de agente frigorífico -N43La válvula electromagnética da paso o interrumpe el flujo de agente frigorífico al segundo evaporador. Conmuta. Edición 02.17 .98 HOA64807980000 1. en caso de pérdidas de agente frigorífico). La unidad de regulación y mando abre la válvula al ser sometida a tensión. Nota: El conmutador de presión va provisto de un adhesivo de color verde. cuando la presión se eleva en el circuito del agente frigorífico.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Conmutador de presión para el acondicionador de aire -F129Este conmutador de presión cumple con tres funciones: 1. Desconecta el aire acondicionado en caso de presión excesiva (escasa refrigeración del motor). el ventilador para el líquido refrigerante. 1.96. Unidad de regulación y mando del acondicionador de aire para el segundo evaporador -J127Esta unidad de regulación y mando corta el flujo de agente frigorífico a través del segundo evaporador cuando la temperatura entre las aletas de éste desciende a 0° C (protección anticongelamiento). interrumpiendo la alimentación de tensión del embrague electromagnético del compresor.18 HOA64807980000 Edición 02. – En los modelos Ibiza 93. Evita la formación de hielo entre las mismas. cuando la temperatura de las aletas baja de 0° C. con la introducción del agente frigorífico R134a.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Termoconmutador para el evaporador -E33Funcionamiento: El Termoconmutador constata la temperatura existente entre las aletas del evaporador. estos modelos salieron al mercado con el agente frigorífico R134a. Córdoba y Córdoba Vario no la incorporaron desde inicio. – En el modelo Toledo. Inca.98 . versión Guía Izquierda esta pieza fue eliminada desde 03. Masa 2 . a través de la unidad de control del ventilador del líquido refrigerante J293-.19 . La verificación del transmisor de alta presión -G65.G 1551 ⇒ Grupo de Rep.se lleva a cabo mediante el autodiagnóstico de la unidad de control del motor con ayuda del V.Señal PWM en % 3 .A. El transmisor de alta presión -G65. – Aumentar el régimen a ralentí estando el aire acondicionado conectado.envía información a la unidad de control del motor. 01.98 HOA64807980000 1. se encarga de: – Activar el acoplamiento electromagnético -N25– Conmutar el ventilador del líquido refrigerante -V7.sólo puede verificarse mediante el autodiagnóstico de la unidad de control del motor. Notas: Es posible desmontar el transmisor de alta presión sin necesidad de extraer el agente frigorífico del circuito.la unidad de control del motor. El transmisor de alta presión -G65.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Transmisor de alta acondicionado -G65- presión para Parte 1 aire A partir de la señal procedente del transmisor de alta presión -G65.a la segunda velocidad en caso de aumento de presión. Autodiagnóstico Conexionado: 1 .Alimentación Gráfica de trabajo del -G65Señal de trabajo en porcentaje (PWM). Edición 02. en función de la presión relativa en bar. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.20 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 . Se le deberá indicar al médico que las congelaciones han sido originadas por el agente frigorífico R134a. 2. En caso de que el agente frigorífico entre en contacto con los ojos. acudiendo inmediatamente a un médico aunque no se sienta dolor.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Medidas de seguridad para trabajos en vehículos con aire acondicionador y para el manejo del agente frigorífico R134a Los grupos y el sistema de conducciones del acondicionador de aire van rellenos con un agente frigorífico compuesto por 1. Si a pesar de haberse observado las medidas de seguridad descritas. Si a pesar de la observación de todas las medidas de seguridad se produjera un derrame de agente frigorífico. Motivo: El agente frigorífico es incoloro e inodoro. En consecuencia: existe el peligro de asfixia "imperceptible previamente" en los locales mal ventilados o en fosos de montaje. los ojos con gafas protectoras. El agente frigorífico no puede ser almacenado en dependencias subterráneas (por ejemplo en sótanos) ni sus accesos o en huecos de ventanas. o bien CH2F–CF3 ). se evitará cualquier contacto directo con el agente frigorífico líquido o con sus vapores. El agente frigorífico en forma gaseosa es más pesado que el aire. Si para llevar a cabo reparaciones en el vehículo fuera necesario abrir el circuito de agente frigorífico.98 HOA64807980000 1. se evitará respirar la mezcla de gas y aire surgida a consecuencia de dicho derrame. se lavarán estos cuidadosamente durante 15 minutos aproximadamente. siendo además más pesado que el aire y desplaza por ello el oxígeno. se aclararán en el acto durante 15 minutos con agua fría lo más minuciosamente posible. ¡Atención! Se recomienda tener a mano un recipiente lavaojos. desaloja el oxigeno sin advertirse su presencia. SUVA 134a y ARCTON 134a (en otros países pueden ser asimismo usuales otras marcas comerciales).1. Protéjanse por esta razón las manos con guantes de goma o cuero.1.2 tetrafluoretano (CF3–CH2F. Para este agente frigorífico deberán observarse las siguientes medidas de seguridad (en otros países pueden existir normas adicionales): 1. conectar asimismo los extractores de aire del taller. Este agente frigorífico es conocido actualmente también bajo las marcas comerciales H–FKW 134a. Motivo: El intenso contacto del agente frigorífico sobre las partes del cuerpo no protegidas puede originar congelaciones. incoloro e inodoro.21 . Edición 02. A continuación se aplicarán unas gotas de colirio en los ojos. Los trabajos en el circuito de agente frigorífico únicamente deben ser llevados a cabo en recintos bien ventilados. hubiese entrado en contacto con otras partes del cuerpo el agente frigorífico. 98 . 6. Esta indicación es también válida para trabajos de soldadura o estañado en las distintas partes del vehículo. cuando exista el peligro de que se calienten las piezas del acondicionador de aire. Los recipientes que contenga agente frigorífico (por ejemplo.22 HOA64807980000 Edición 02. sólo estando el vehículo colocado sobre un elevador. el cilindro de llenado del equipo de servicio) no deben ser calentados o colocados bajo los rayos directos del sol. A pesar de que el agente frigorífico no es inflamable. No llenar en ningún caso totalmente los recipientes con agente frigorífico. Motivo: Como consecuencia de las elevadas temperaturas de los cigarrillos encendidos. Nota: Los componentes averiados o inestancos del aire acondicionado no deben ser reparados mediante soldadura. 1. Sin un espacio de dilatación lo suficientemente grande. se disocia químicamente el gas del agente frigorífico. 7. Remedio: Evacuar los sistemas y recipientes antes de rellenarlos con agente frigorífico. no se deberá fumar en locales saturados de gases del agente frigorífico. 4. Al efectuar esta operación se tendrá en cuenta que en un radio de 5 metros no deberá haber fosos de montaje. pozos o entradas a sótanos. los recipientes revientan al elevarse la temperatura.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Remedio: El agente frigorífico se evacuará únicamente en recintos bien ventilados y. Al efectuar reparaciones en la pintura se tendrá presente que ni en el horno de secado ni en su zona de precalentamiento se deberá someter el objeto a temperaturas superiores a 80°C. sino que deben ser sustituidos como norma general. 5. No debe rellenarse bajo ninguna circunstancia agente frigorífico en sistema ni recipientes en los cuales exista aire. con los consiguientes estragos (⇒ también el apartado “Propiedades del agente frigorífico”). La inhalación de los productos venenosos disociados origina tos irritante y náuseas. En las partes del acondicionador de aire que estén rellenas no deberán practicarse soldaduras ni estañados. a ser posible. Motivo: Debido al calentamiento se origina una fuerte sobrepresión en el equipo acondicionador de aire que puede ocasionar su explosión. Asimismo habrá que poner en funcionamiento los aspiradores existentes 3. el líquido del mismo puede presentar un color lechoso.1. o bien CH2F–CF3 ) se suministra actualmente bajo las siguientes denominaciones comerciales: H–FKW 134a SUMA 134a ARCTON 134a De entre la gran cantidad de diferentes agentes frigorífico existentes en el mercado.3 -10 1.1.9 +10 3.7 +30 6. el vapor de agente refrigerante se acumula en la superficie en cantidad tal que las partículas de vapor se condensan.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Propiedades del agente frigorífico Nombre y marcas comerciales El agente frigorífico R134a (1.0 0 1. En la mirilla del circuito de agente refrigerante R134a.7 +40 9. Las designaciones “Frigen” o “Freon” son nombres comerciales que engloban también agentes frigoríficos no adecuados para su utilización en los vehículos.2 Edición 02. se utilizarán únicamente estas marcas en los vehículos.8 +70 20.23 . Este enturbiamiento es debido a una disolución parcial del aceite del agente frigorífico y no indica la existencia de avería alguna.1 +50 12. Presión de vapor En un depósito cerrado y totalmente lleno. La presión de vapor depende de la temperatura. tanto en estado líquido como vaporizado.2 tetrafluoretano CF3–CH2F. pasando nuevamente al estado líquido.98 HOA64807980000 1.1 +20 4.2 +60 15. Este estado de equilibrio se produce bajo presión y es denominado frecuentemente “presión de vapor”. Color El agente frigorífico es incoloro como el agua. Unicamente resulta visible la capa límite entre los estados líquido y gaseoso (nivel de líquido en el tubo elevador del cilindro de llenado o burbujas en la mirilla del depósito de líquido). El gas es invisible. Temperatura en °C Presión (bares de sobrepresión) -30 0 -20 0. 24 HOA64807980000 Edición 02. la destrucción del ozono se produce únicamente por la disociación del enlace químico entre el carbono y el cloro. siempre y cuando se observen las instrucciones a seguir durante su manipulación. Motivo: El R134a no contiene átomos de cloro. Estos no se convierten en venenosos o incomestibles al entrar en contacto con el mismo. Compatibilidad medioambiental El agente frigorífico R134a no afecta a la capa de ozono de la atmósfera terrestre.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Solubilidad del aceite del agente frigorífico El aceite especial para agentes frigoríficos (glicol polialcohileno). Estos plásticos disueltos pueden precipitarse al enfriarse en la válvula de expansión o el estrangulador. que no pueden diluirse en el R134a y son por lo tanto inutilizables con éste agente frigorífico. 1. sino succionado del circuito de agente frigorífico con equipos de servicio adecuados.98 . no tiene efectos irritantes y es por lo tanto un producto inofensivo. Toxicidad El agente frigorífico no es tóxico hasta temperaturas inferiores a los 101°C. Es inodoro. utilizar sólo juntas y cierres de plástico recomendados por los fabricantes de agente frigorífico. Por ello. El agente frigorífico en forma de gas o vapor no tiene ningún efecto sobre los alimentos. La válvula se emboza. y no tiene efectos nocivos sobre el cuerpo humano. Comportamiento frente a los plásticos El agente frigorífico se comporta como disolvente frente a determinados plásticos. necesario para la lubricación de las paredes del cilindro del compresor. el R134a no debe ser vaciado y desechado convencionalmente. discurre en una pequeña parte por el circuito del agente frigorífico. Los aceites conocidos y utilizados con el agente frigorífico R12 son aceites minerales. Se acumula en fosos y expulsa de allí el aire. El agente frigorífico R134a no origina nubes contaminantes y tiene unos efectos manifiestamente inferiores con respecto al efecto invernadero en comparación con el agente frigorífico R12. Las piezas de repuesto originales garantizan este extremo. Desplazamiento de aire por el agente frigorífico en estado gaseoso El gas del agente frigorífico es más pesado que el aire y se extiende por ello sobre el suelo. A pesar de ello. que al irritar las mucosas avisan sin embargo a tiempo y de forma suficiente. El espacio relleno de vapor se reduce. Contenido en agua El agua puede disolverse en muy pequeñas cantidades en el agente frigorífico en estado líquido. El agente frigorífico se descomponen al contacto con llamas y superficies incandescentes. en la normativa sobre gases sometidos a presión figura la cantidad en kilos de agente frigorífico por litro de volumen interior del recipiente con que puede ser rellenado éste. desprendiéndose productos venenosos de descomposición (ácido fluorhídrico e indicios de carbonilfluoruro y flúor). posee efectos ignífugos y extintores. Al aumentar la temperatura. Este agua fluye hasta la tobera de la válvula de expansión o el estrangulador y se convierte en hielo.25 .1 gramos de agua. el líquido se dilata. el agente refrigerante R134a es químicamente estable. por lo que no ataca al hierro ni al aluminio.15 Kg/l. Esto puede causar embozamientos. ya que bajo altas presiones y temperaturas. el agente frigorífico se descompone por encima de esta temperatura (⇒ apartado “Combustibilidad”). inestanqueidades o depósitos en el émbolo del compresor. se forman ácidos. Temperatura/presión criticas El agente frigorífico R134a permanece químicamente estable hasta una presión gaseosa de 39.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Comportamiento en contacto con metales En estado puro. llevan sin embargo a que determinados metales y plásticos sean atacados. Factor de llenado En un depósito debe haber un espacio para el vapor. La existencia de impurezas en el agente frigorífico. Por el contrario. por el contrario. es suficiente un pequeño aumento de temperatura para que se produzca una elevada presión en el depósito. El agua eventualmente existente en el circuito de agente frigorífico se presenta en forma de gotas.5 bares de sobrepresión (esto representa una temperatura de 101°C). El agua destruye el acondicionador de aire. se combina en cualquier relación con vapor de agua. cuando el secador del depósito de líquido o del colector ha recogido ya aprox. y en contacto con otras impurezas. En un momento determinado.98 HOA64807980000 1. La fuerza creada por esta presión es suficiente para reventar el depósito. El vapor de agente frigorífico. Edición 02. en el depósito se encontrará únicamente con líquido. A continuación. ya que el líquido tiene a seguir dilatándose sin haber espacio para ello. por ejemplo enlaces de cloro. El aire acondicionado deja de refrigerar. 0. Combustibilidad El agente frigorífico es incombustible. además del espacio para el líquido. Los rayos ultravioletas descomponen asimismo el agente frigorífico (al efectuar trabajos de soldadura eléctrica). En el caso del agente frigorífico es de 1. Para evitar que un depósito resulte sobrellenado. Multiplicando este factor de llenado por el volumen interior se obtiene la cantidad autorizada de llenado. debido al reducido volumen de agente frigorífico escapado.26 HOA64807980000 Edición 02. por ejemplo debido a daños exteriores. de funcionamiento electrónico. Con este aparato pueden detectarse inestanqueidades causantes de una pérdida de menos de 5 gramos por año de agente frigorífico (los aparatos localizadores de fugas ofrecidos hasta ahora por nosotros para el agente frigorífico R12 no son adecuados para el agente frigorífico R134a).98 . La verificación de pequeñas inestanqueidades puede efectuarse únicamente con el localizador de fugas.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Verificación de inestanqueidades El circuito de agente frigorífico puede perder su estanqueidad. 1. Debido a sus propiedades químicas. el aceite para agente frigorífico no puede ser eliminado conjuntamente con el aceite de motor o de engranajes. Los aceites a base de glicol polialcohileno (aceites PAG) adecuados para el agente frigorífico R134a tiene un carácter fuertemente higroscópico (absorbente de humedad) y no pueden mezclarse con otros aceites. Por ello.98 HOA64807980000 1. deben emplearse sólo aceites determinados. Por estos motivos. ennegrece y se vuelve viscoso y agresivo contra los metales. Edición 02.27 . El aceite para agente frigorífico debe ser desechado como residuo especial. Notas: Para el agente frigorífico R134a no puede utilizarse ningún aceite utilizado en el circuito de agente frigorífico R12.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Propiedades del aceite para máquinas frigoríficas En el circuito de agente frigorífico discurre asimismo un aceite con propiedades especiales para la lubricación del compresor. El aceite para agente frigorífico envejece en contacto con ácidos y humedad. cerrar inmediatamente los recipientes abiertos para evitar que el aceite absorba humedad. En las partes 2 y 3 de este Manual de Reparaciones existe una relación de los aceites para agente frigorífico autorizados. Las propiedades más importantes son su capacidad de disolverse en el agente frigorífico. sus buenas cualidades como lubricante y no contener ácidos ni humedad. 28 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1. – Se utilizarán gafas y guantes protectores al operar con agente frigorífico y nitrógeno. – Se protegerá contra la humedad el aceite para agente frigorífico cerrando los recipientes abiertos. – Se conectarán los extractores de aire existentes en el taller. – Como norma general. – Al limpiar componentes con aire comprimido y nitrógeno se aspirara como norma general la mezcla de gases desprendidos de los componentes con una instalación de aspiración adecuada (extractores de aire del taller). – Una vez terminados los trabajos de reparación.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico – Los trabajos se llevarán a cabo con una limpieza extremada. Edición 02. después de un accidente) b) si el aceite para agente frigorífico está oscuro y viscoso c) si después de haber cambiado el compresor hay un exceso de aceite para agente frigorífico en el circuito d) si se debe cambiar el compresor por una avería “interna” del mismo (por ejemplo. se separarán las uniones por atornilladura a continuación y se sustituirán los componentes averiados.98 HOA64807980000 1. el circuito de agente frigorífico se vaciará con el equipo de servicio. enroscar caperuzas obturadoras (con junta) en todos los empalmes con válvula y los empalmes de servicio. ruidos o falta de potencia). – Se utilizarán exclusivamente las herramientas y materiales prescritos para el agente frigorífico R134a.29 . – Se obturará con caperuzas protectoras los grupos y tubos flexibles que hayan sido abiertos. al objeto de proteger a la instalación de la humedad y la suciedad. – Juntas anulares toroidales Utilizar únicamente juntas resistentes a los efectos del agente frigorífico R134a y de sus correspondiente aceite (estas juntas llevan un distintivo de color. – Someter al circuito de agente frigorífico a la acción de aire comprimido y nitrógeno en caso de: a) haberse introducido suciedad o humedad en el circuito (por ejemplo. actualmente rojo o verde. ⇒ programa de piezas de recambio) Utilizar sólo una vez Lubrificarlas con aceite para agente frigorífico (aceite PAG) antes de montarlas Observar que posean el diámetro interior correcto (⇒ circuito de agente frigorífico especifico del vehículo). 98 . – Para la puesta en servicio del acondicionador de aire después de un nuevo llenado se deberá: Girar el compresor a mano aprox. – No rellenar agente frigorífico en un circuito lleno (se existe dudas sobre la cantidad de agente frigorífico existente en el circuito. 10 vueltas (en el platillo de embrague del acoplamiento electromagnético) Poner el motor en marcha con el compresor desconectado. 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 – El circuito de agente frigorífico no deberá ser lavado con el detergente R11. vaciar la instalación.30 HOA64807980000 Edición 02. evacuar y llenar de nuevo). Una vez estabilizado el régimen de ralentí. conectar el compresor y hacer funcionar el aire acondicionado al régimen de ralentí del motor por lo menos durante 2 minutos. etc. compresor conectado o desconectado. – Por estos motivos. Corresponden a un número de revoluciones del motor de 1500/min. después de aprox. número de revoluciones del motor. Edición 02. a 2000/min. potencia frigorífica exigida etc.98 HOA64807980000 1. los valores específicos en la tabla que figura a continuación deben ser considerados únicamente como referencia.7 bares de sobrepresión en el circuito de agente frigorífico (⇒ también el apartado “Propiedades del agente frigorífico”).31 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Presiones y temperaturas en el circuito frigorífico – Las presiones y temperaturas en el circuito del agente frigorífico dependen del estado de funcionamiento existente en cada momento (por ejemplo. 2ª ó 3ª velocidad. ventilador del radiador en 1ª. – Los empalmes previstos para la medición de presión con la batería de manómetros están especificados en el circuito de agente frigorífico especifico del vehículo. temperatura del motor.). y una temperatura ambiental de 20º C. temperatura ambiental. 20 minutos.). así como de las influencias ambientales (por ejemplo. – A una temperatura de 20º C y con el motor parado existe una presión de 4. humedad del aire. 32 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Circuito frigorífico con válvula de expansión HD – Lado de alta presión del circuito del agente frigorífico ND – Lado de baja presión del circuito del agente frigorífico Componente Estado del agente frigorífico en el grupo Presión (bares de sobrepresión) Temperatura grados Celsius 1. Evaporador, de entrada a salida Vapor aprox. 1,2 bares * aprox. -7ºC** 2. Compresor lado de ND Gas (aprox. 1,8 bares)*** aprox. 1,2 bares (aprox. -1ºC)*** aprox. -1ºC 3. Compresor lado de HD 4. Condensador Gas Gas aprox. 1,8 bares)*** aprox. 14 bares aprox. 14 bares (aprox. +1ºC)*** aprox. 65ºC aprox. 55ºC Vapor 5. Depósito de Líquido 6. Mirilla 7. Válvula de aspiración y llenado -HD 8. Válvula de expansión en la salida Líquido Líquido Líquido Líquido aprox. 14 bares aprox. 14 bares aprox. 14 bares aprox. +55ºC aprox. +55ºC aprox. +55ºC Líquido expandido en vapor aprox. 14 bares aprox. +55ºC aprox. 1,2 bares reducido a -7ºC expandido ∗ La presión se mantiene en los circuitos de agente frigorífico con compresor regulante a pesar del transporte de calor modificado y los diferentes regímenes de motor. ∗∗ La temperatura se mantiene en los circuitos de agente frigorífico con compresor regulante a pesar del transporte de calor modificado y los diferentes regímenes de motor. ∗∗∗ Valores de medición para acondicionador de aire con dos evaporadores. Nota: Los compresores sin autorregulación de potencia se desconectan a una temperatura del evaporador inferior a 0º C. Edición 02.98 HOA64807980000 1.33 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.34 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Circuito frigorífico con estrangulador y depósito colector Las flechas indican la dirección de flujo del agente frigorífico HD – Lado de alta presión del circuito del agente frigorífico ND – Lado de baja presión del circuito del agente frigorífico Componente Estado del agente frigorífico en el grupo Presión (bares de sobrepresión) Temperatura grados Celsius 1. Compresor lado de HD 2. Condensador Gas De gas a líquido pasando por vapor De líquido a vapor hasta 20 bares hasta +70º C Lado HD: hasta 20 bares Lado HD: hasta +60º C 3. Estrangulador 4. Evaporador 5. Depósito colector 6. Compresor lado de ND De vapor a gas Gas Gas Lado ND: mayor de 1,5 bares mayor de 1,5 bares Lado ND: más alta de -4º C más alta de -4º C La presión se mantiene en el lado de baja presión con compresor “regulante” también a diferentes regímenes de motor (⇒ parte 2 “Verificación de presiones en el circuito de agente frigorífico). Edición 02.98 HOA64807980000 1.35 36 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.98 . se ha localizado la parte inestanca (⇒ las indicaciones contenidas en las instrucciones de servicio del aparato).37 .T 4003/2A Notas: – Las inestanqueidades de reducido volumen pueden ser detectadas únicamente con un detector electrónico de fugas. – Si suena un ruido silbante o aumenta el número de chasquidos. Edición 02. Por ello.98 HOA64807980000 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Búsqueda de fugas en el circuito frigorífico mediante el S. evitar las corrientes de aire durante la medición. dependiendo de la construcción del aparato. – Si el circuito del agente frigorífico está totalmente vacío. rellenar con 100 gramos aproximadamente de agente frigorífico.A. Localización de fugas: – Poner en funcionamiento el detector de fugas siguiendo las indicaciones contenidas en las instrucciones de servicio del aparato. – El gas de agente frigorífico es desplazado rápidamente por los movimientos del aire. – Mantener la punta de medición debajo del eventual punto de fuga. 38 HOA64807980000 Edición 02. a) Mediante el inyector correspondiente (1) para el R134a o el inyector (2) del R12. si es necesario para posterior búsqueda de fugas) dejarlo en marcha un tiempo prudenciar hasta que el tinte se haya mezclado a fondo con el refrigerante. Siempre que trabaje con lampara ultravioleta respete las normas de seguridad. – Se puede utilizar indistintamente tanto para refrigerante R12 como para R134a. – Un inyector para la introducción del líquido fluorescente dentro del circuito sin necesidad de evacuación de la carga del refrigerante. d) Poner en marcha el motor (y el sistema de aire acondicionado. el tiempo que tarda el tinte en penetrar en la fuga dependerá del tamaño de ésta. – Gafas de protección ultravioleta. – Lámpara ultravioleta de alta intensidad que facilita la detección de las fugas cuando se alumbra la zona (amarillo/verde).T 4007 – El equipo SAT 4007 esta compuesto de un producto líquido (tinte fluorescente). mediante el pistón del inyector. mezclándose con el agente refrigerante sin modificar sus propiedades.39 ml. alimentada de la propia batería 12V.A. ¡No mire directamente a la lámpara cuando esté encendida! Modo de empleo del SAT 4007 Introducción del tinte en el sistema: – Con el motor parado.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Búsqueda de fugas en el circuito frigorífico mediante el S. c) Conectar el inyector en la toma de baja presión del sistema de aire acondicionado. b) Vuelva a poner el pistón en el inyector y extraiga el posible aire residual que contenga. 1. cargarlo con el tinte de un bote entero de 7. que se inyecta directamente al circuito de aire acondicionado. inyecte el tinte en el sistema. una vez introducido todo el tinte desconecte el inyector. – Se puede limpiar las superficie que se quiere comprobar de la supuesta fuga con un trapo limpio. Edición 02. La luz ultravioleta brilla en el área que hay una fuga con un amarillo/verde de resplandor fluorescente. el tinte fluorescente emigra fuera del sistema con el gas. dirija la luz al trapo. si tiene tinte es que hay una fuga. – No mire nunca hacia el rayo de luz ultravioleta sin las gafas de protección. – Desconecte la lámpara de la batería cuando termine de utilizarla. – No toque el reflector ni la bombilla con los dedos desnudos. y déjela enfriar en lugar seguro. – Si el rayo de luz no puede ser dirigido con facilidad a un lugar directamente utilizar un espejo. Búsqueda de la fuga en el sistema: – Cuando haya una fuga. – No es necesario limpiar las áreas del sistema antes de buscar fugas. Nota importante: Para mayor información del equipo SAT 4007 consultar el manual propio. – El tinte fluorescente se ve con mayor facilidad con iluminación ambiente mínima.98 HOA64807980000 1. las explicaciones de este manual siempre son orientativas pueden sufrir variaciones por mejoras que el fabricante no a informado con antelación a esta publicación. – Para reducir el aumento de calor en la lámpara no la tenga en marcha más de 5 minutos.39 . el aceite y la humedad la dañarían.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Advertencias de seguridad: – No haga funcionar la lámpara si tener la lente oscura ultravioleta en su sitio. – Ponga una etiqueta adhesiva de identificación en lugar destacado del sistema para identificar que contiene tinte fluorescente para futuras fugas. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.98 .40 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02. Escala de temperatura para agente frigorífico R134a (CF3–CH2F. cada escala de temperatura está referida al correspondiente agente frigorífico. pero no forma gaseosa. En estado gaseoso del agente frigorífico. a través del condensador. Con el manómetro de baja presión se mide la presión que se expande uniformemente desde los puntos de estrechamiento (estrangulador. Escala de presión Los manómetros pueden tener una escalas de temperatura además de la escala de presión.41 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Trabajos de comprobación y medición que pueden llevarse a cabo con manómetro Indicación en el manómetro 1. de 10 a 30º C más alta de lo que señala el manómetro. la temperatura es aprox. El manómetro de alta presión indica la temperatura en el margen entre la salida del compresor hasta los puntos de estrechamiento. Nota: La relación descrita en los manómetros entre presión y temperatura existe sólo en los puntos del circuito de agente frigorífico en que éste se encuentra en forma de líquido o vapor. válvula de expansión). Los manómetros permiten efectuar los siguientes trabajos de verificación y medición: a) Medición de presión y temperatura en el circuito de agente frigorífico Con el manómetro de alta presión se mide la presión que se expande uniformemente desde la salida del compresor hasta los puntos de estrechamiento (estrangulador. La indicación de temperatura de ambos manómetros está referida a los márgenes parciales de los lados de alta o de baja presión. Los valores de escala para R134a están dispuestos en correspondencia a la tabla de presión de vapor. válvula de expansión) hasta la salida del evaporador. estando conectado el aire acondicionado. Edición 02. El manómetro de baja presión indica la temperatura en el margen entre la salida de los puntos de estrechamiento (estrangulador. a través del evaporador. o bien CH2F–CF3) 2. estando conectado el aire acondicionado. válvula de expansión) hasta la entrada del compresor.98 HOA64807980000 1. Ya que los diferentes agentes frigoríficos producen diferentes presiones de vapor a la misma temperatura. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 b) Prueba de existencia de agente frigorífico en un recipiente cerrado Existe agente frigorífico R134a en un recipiente cerrado o en el circuito de agente frigorífico cuando la indicación de temperatura del manómetro corresponde a la temperatura del agente frigorífico (el líquido existente toma la temperatura ambiente).98 .42 HOA64807980000 Edición 02. Nota: La relación descrita en los manómetros entre presión y temperatura ya no existe cuando no hay líquido y la presión es originada sólo por gas. 1. Un recipiente cerrado o un circuito de agente frigorífico desconectado está vacío cuando la indicación de temperatura del manómetro es inferior a la temperatura del agente frigorífico. – Utilizar el equipo en locales con ventilación mecánica que suministre al menos 4 cambios de aire por hora o situar el equipo a.43 . al menos. vaciar. siempre que se vaya a realizar una intervención de la unidad se desconectará de la red eléctrica.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Indicaciones respecto al empleo de la estación de carga S. – Para que no haya riesgo de descarga eléctrica. 1 Edición 02. evitar el uso de cables alargadores de sección insuficiente para prevenir el riesgo de sobrecalentamiento. cualquier instalación de aire acondicionado. – Esta estación está preparada solo y exclusivamente para trabajar con gas refrigerante R134a. No trabajar con otros gases bajo ningún concepto.A. 45 centímetros del suelo. reciclar y rellenar con agente frigorífico en forma de gas o líquido.98 HOA64807980000 1.T 4006 – La estación de carga sirve para comprobar. – Para reducir el riesgo de incendios. Conectar el extremo roscado de la manguera azul (2) a la toma de baja de la unidad. Conectar los adaptadores de acoplamiento rápido al circuito del vehículo (⇒ Recuperación del agente frigorífico). 1. 1. 2.44 HOA64807980000 Edición 02.T 4006 Advertencias de seguridad: – Los sistemas de R134a tienen rácores de seguridad especiales (según especificaciones SAE) para evitar contaminaciones por mezcla con sistemas con R12. 3. Conectar la alimentación de tensión del equipo de servicio. – Utilizar siempre gafas y guantes de seguridad cuando se trabaje con refrigerantes. Modo de conexión de los tubos flexibles: 1. Desenroscar las caperuzas empalmes de servicio. el contacto con alguna parte del cuerpo humano puede causar heridas.98 . 2. obturadoras de los 4. – Conectar las mangueras en las tomas equivocadas puede causar daños personales o estropear el sistema de aire acondicionado. Desconectar el encendido. Conectar el extremo roscado de la manguera roja (1) a la toma de alta de la unidad. No se debe intentar adaptar esta unidad para trabajar con R12.A.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Conexión de los tubos flexibles de la estación de carga S. se estropearía el sistema. 7. 2.A. 3. Con la cantidad programada de refrigerante. 4. Carga automática del sistema de aire acondicionado. el filtro y el circuito de baja de la unidad. Hold/Cont. una vez para interrumpir y otra para continuar. Edición 02. Enter.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Teclado del panel de mando de la estación de carga S. y a continuación lo continúa en la posición Cont. Activa la secuencia de reciclado. Activa la secuencia de evacuación y reciclado automático. CHG.98 HOA64807980000 1. hasta un nivel de 17 pulgadas de Hg. Activa la secuencia de recuperación. Activa las funciones alternas del teclado y reactiva el teclado. Recycle. 6. Introduce los datos programados en la memoria de control de la unidad. Recover. Vacuum. Shift/Reset. Filter. 8. Interrumpe el ciclo automático en la posición Hold. Presionar esta tecla.T 4006 1. 5. Automáticamente recupera y evacua.45 . Soporte para botella de aceite. Válvula de alta. 7. Aceite para el sistema.T 4006: 1. 19. 21. 15. Muestra información de la función que desarrolla en esos momentos la unidad. cambiando el color. Mecanismo de la balanza. 17. Válvula de baja. 23 Kg 11. Interruptor principal 2. Teclado. Muestra si el refrigerante está húmedo o seco. 6. 18. Tanque de la unidad. 4. 14. 5.A. Indicador de humedad.98 . Zumbador. Línea para purga de aire (amarilla). Válvula inyección de aceite. 8. Colector para el aceite extraído. Manómetro de baja. Manómetro de alta. 10. 16.46 HOA64807980000 Edición 02. indica las funciones en las que trabaja. 9. Válvula para vaciado de aceite. Conectores rápidos. 13. 20. Línea de gas (roja). Línea de líquido (azul). reciclaje y carga del agente frigorífico Descripción de elementos S. Pantalla digital. 3. Emite un pitido.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Estación de recuperación. 1. 12. Conexión para alta y baja presión. indicado en las instrucciones de servicio correspondiente. estos equipos son conocidos como instalación de aspiración. por ejemplo S. Los equipos de servicio existente en el mercado pueden ser divididos en dos grupos a) Equipos de servicio que limpian el agente frigorífico aspirado para su posterior reutilización (los llamados equipos de aspiración y reciclado). Para el manejo del equipo de servicio S. así como el aceite de agente rellenado.T 4006 Dependiendo del modelo de las herramientas utilizadas pueden darse variaciones en el proceso de trabajo ⇒ instrucciones de servicio correspondientes. Todas las indicaciones relevantes para el trabajo con el equipo de servicio para frigorífico están contenidas en las correspondientes instrucciones de servicio. b) Equipos de servicio que rellenan el agente frigorífico aspirado en botellas de reciclado (para su tratamiento posterior. Edición 02.98 HOA64807980000 1. c) En caso de existir dudas con respecto a la composición del agente frigorífico aspirado del circuito.T 4006.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Vaciado del agente frigorífico del circuito con el equipo S. – El agente aspirado no debe ser reutilizado en el equipo. utilizando medios técnicos más complejos). b) En caso de existir sedimentaciones oscuras y viscosas en el circuito de agente frigorífico (se puede determinar su existencia sólo después de haber abierto la instalación). El circuito de agente frigorífico debe ser vaciado si se tiene que desmontar piezas de éste. si no existe certeza con respecto a la cantidad de agente frigorífico existente en el circuito. a) En todas las averías de compresor (exceptuando inestanqueidades y daños exteriores). en los casos siguientes. o si así lo exigen las medidas de seguridad.T 4006 se deberá tener en cuenta: – El filtro y secador montados en estos aparatos deben ser sustituidos como mínimo una vez alcanzado el tiempo límite de servicio de los mismos.A. En todos estos casos se deberá vaciar el equipo de servicio. – Deben rellenarse sólo aceite para agente frigorífico autorizado para su utilización en circuitos de agente frigorífico para vehículos de la marca. ni siquiera después de haber sido limpiado.47 . limpiar dado el caso la instalación y sustituir el filtro y el secador.A.A. El compresor se desconecta automáticamente cuando se termina la recuperación (aproximadamente 17 pulgadas de Hg. Cuando se halla vaciado todo el aceite recuperado. los controles de la unidad desconectan el compresor. – Pulsar la tecla RECOVERY del teclado. El indicador de humedad cambia a verde cuando el refrigerante pasa por él. Cuando el recipiente de recuperación está lleno. y la pantalla digital muestra el mensaje FULL (lleno). – Esperar cinco minutos y observar si hay un aumento sobre cero en los manómetros de la unidad.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Recuperación del agente frigorífico con el equipo de servicio Nota: – Mientras la unidad recupera el agente refrigerante. Después de cada recuperación de refrigerante. También asegurarse de que la válvula de drenaje de aceite está cerrada. y la pantalla muestra el mensaje CPL y parpadeando la cantidad de refrigerante recuperada en Kilos. – Abrir las válvulas de alta y de baja del panel de control de la unidad. La pantalla muestra que la unidad está en modo de recuperación y en el ciclo AUTOMATICO. – Abrir lentamente la válvula de drenaje del aceite y vaciarlo en la botella de recogida. – Desconectar el encendido. la pantalla también muestra la cantidad de refrigerante que va siendo recuperada.48 HOA64807980000 Edición 02. Después de que el compresor de la unidad arranque. IMPORTANTE: El aceite arrastrado del sistema de aire acondicionado durante el proceso de recuperación debe ser reemplazado por aceite nuevo como parte del proceso de recarga del sistema de aire acondicionado. Si no hay presión en el sistema. no hay ningún refrigerante que recuperar.98 . – Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado durante algunos minutos antes de iniciar el proceso de recuperación. – Abrir las válvulas roja de GAS y azul de LIQUIDO del tanque. Repetir el proceso si fuera necesario hasta que la presión del sistema se mantenga durante dos minutos. antes de entrar en el tanque. – Poner la unidad en servicio conectándola mediante el interruptor MAIN POWER. – Acoplar la manguera roja de la unidad (toma de alta) al racor de la toma de alta del sistema de aire acondicionado. Si esto ocurriera pulsar la tecla HOLD/CONT. cerrar la válvula.). éste pasa a través de un separador de aceite y un filtro secador. Pasos para recuperar el agente frigorífico: Nota: Asegurarse de que el sistema de aire acondicionado tiene presión antes de iniciar el proceso de recuperación. – Acoplar la manguera azul (toma de baja) de la unidad a la toma de baja del sistema. medir la cantidad de aceite de la botella de recogida y añadir la misma 1. el mensaje OIL parpadeará en la pantalla. pulsar la tecla VACUUM del teclado. y seguidamente pulsar 1 o SHIFT/RESET para detener el proceso. a continuación pulsar 1 en el teclado. Así como las válvulas de GAS y LIQUIDO del tanque. Edición 02. También se puede reciclar gas refrigerante solamente (sin hacer el vacío) durante un tiempo indefinido. Asegurarse de deshacerse del aceite recuperado de un modo apropiado. a continuación la pantalla digital muestra el mensaje CPL para indicar que el vaciado ha terminado. se puede recargar el refrigerante. Para anular esta operación pulsar SHIFT/RESET. – Para programar la duración del vaciado. cuando ocurra esto se cambiará el aceite de la bomba según el procedimiento indicado en el manual de esta. Nota: Si la bomba de vacío ha estado funcionando durante 10 o más horas sin ningún cambio de aceite. pulsando simultáneamente las teclas SHIFT/RESET y RECYCLE del teclado. Si el indicador de humedad está verde. Si solo se quiere vaciar el circuito se pulsarán simultáneamente las teclas SHIFT/RESET y RECYCLE. para avisar. Vaciar durante el tiempo necesario. La pantalla muestra el tiempo en minutos.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 cantidad de aceite para compresores nuevo al sistema. Si se desea anular esta prestación pulsar la tecla CONT. Vaciado y reciclado del agente frigorífico con el equipo de servicio Durante el ciclo de vaciado la unidad recicla automáticamente el refrigerante del tanque. Si por el contrario el indicador no se ha puesto verde durante el tiempo de vaciado. A continuación pulsar la tecla SHIFT/RESET y la tecla 0 con el fin de poner a cero el temporizador del cambio de aceite.98 HOA64807980000 1. La pantalla muestra que la unidad está en modo de vaciado. pulsando cualquier tecla se puede acceder a la siguiente función. La pantalla indicará OIL (GRAMS). Vaciar el separador de aceite después de cada trabajo.49 . Para su sustitución dirigirse al manual de la propia máquina. Los dígitos cuentan hacia abajo el tiempo de evacuación que resta en minutos y segundos. probablemente estará saturado el filtro secador. el mensaje RECYCLE se ilumina para indicar que la unidad está reciclando refrigerante. El proceso de reciclado comienza automáticamente 5 segundos después de que arranque la bomba de vacío. – La secuencia de vaciado continúa durante la cantidad de tiempo programada. Pasos a seguir: – Abrir las dos válvulas (alta y baja) del panel de control de la unidad. – Pulsar de nuevo la tecla VACUUM para arrancar la bomba de vacío. Introducir la cantidad de tiempo requerido pulsando la tecla o teclas con el número deseado y seguidamente pulsar ENTER en el teclado. Nota: Estando en este punto. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.50 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 . Teclear la cantidad de refrigerante requerida para cargar el sistema de aire acondicionado eligiendo los números adecuados según modelo y pulsar ENTER. – Si el trasvase del refrigerante es demasiado lenta.51 . a continuación indica la finalización con el mensaje CPL.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Llenado del circuito del agente frigorífico con el equipo de servicio Desconectar el encendido. abrir la de baja y accionar el sistema de aire acondicionado para que absorba el resto de la carga. seguidamente volver al punto de este apartado. según las instrucciones del apartado "Añadiendo refrigerante al tanque". cerrar la válvula de alta. A continuación recuperar el refrigerante que se ha cargado en el sistema de aire acondicionado. Nota importante: Para mayor información del equipo SAT 4006 consultar el manual propio de la máquina. Pulsar la tecla CHG. Advertencia: Para asegurar una lectura precisa de la presión en los manómetros. Evacuar el circuito de agente frigorífico. – Si el sistema de aire acondicionado no está funcionando. para esto seguir las instrucciones del apartado "Recuperación de refrigerante". pulsar la tecla CHG para entrar en el modo PROGRAM. “Llenado del circuito del agente frigorífico”. – Si el trasvase del refrigerante no se completa y la pantalla no muestra el mensaje CHECK REFRIGERANT. conectarlo y dejarlo funcionar hasta que la lectura de los manómetros se estabilice (comparar la indicación de los manómetros con las especificaciones del modelo con el que se está trabajando). La pantalla muestra el mensaje AUTOMATIC y la cantidad de refrigerante programada para la carga. la unidad emite una señal sonora. Si la pantalla no muestra el mensaje CHECK REFRIGERANT. La pantalla cuenta hasta 0 mientras se realiza la carga. – Comprobar la temperatura de salida del evaporador para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado funciona correctamente. Edición 02. Si no aparecen los mensajes PROGRAM y CHARGE. pulsar la tecla HOLD/CONT para interrumpir el ciclo y a continuación pulsar RESET para poner la unidad a cero.98 HOA64807980000 1. Añadir nuevo refrigerante al tanque. Abrir la válvula de alta en el panel de control de la unidad. asegurarse de cerrar las válvulas de alta y baja en el panel de control de la unidad. las explicaciones de este manual siempre son orientativas pueden sufrir variaciones por mejoras que el fabricante no a informado con antelación a esta publicación. luego abra la válvula azul para LIQUIDO de dicho tanque. El mecanismo que previene sobrecargas está calibrado específicamente para este tanque. Cierre la válvula azul para LIQUIDO en el tanque de origen y desconecte la manguera azul para LIQUIDO del tanque de origen. luego oprima el “2” para comenzar a tranferir el refrigerante. 1. para verificar la conexión correcta. y las válvulas del tanque están diseñadas específicamente para esta unidad. asegúrese de que lleva rosca ACME de 1/2” (adaptador o pieza de empalme SAT 4006/1). En el manual propio de la maquina. 1. asegura que se esta usando un refrigerante limpio y seco.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Añadir agente refrigerante al tanque recargable del equipo de servicio El tanque recargable para refrigerante con una capacidad de 50 libras (23 kilogramos) es el único tanque que se debe utilizar con esta unidad. el compresor se pare cuando el tanque esté lleno. La unidad está lista para ser utilizada. ¡Atención! La conexión de mangueras a los puertos equivocados puede causar daños personales o daños en los equipos. Abra la válvula roja para GAS del tanque instalado en la unidad. y las válvulas de alta y baja en el panel de control. Este proceso dura unos 30 minutos y puede ser interrumpido en cualquier momento oprimiendo el control HOLD/CONT una vez para interrumpir y otra vez para continuar la operación. 4. así aseguramos la carga y.52 HOA64807980000 Edición 02. La transferencia térmica automáticamente cuando el tanque contiene 30 libras de refrigerante o cuando el tanque de origen ha sido bajado a 17 pulgadas Hg. 3. 2. 5. Cualquier gas no condensable contenido en el tanque será removido durante la secuencia de reciclaje. Revisar periódicamente la precisión de la plataforma de la balanza.98 . Revise el manual de operaciones de su sistema. Oprimir los controles SHIFT/RESET y ENTER en el tablero para acceder al modo de diagnóstico. El despliegue exhibe el mensaje “ADD” durante aproximadamente dos segundos y luego indica la cantidad de refrigerante transferido. Conectar la manguera azul para LIQUIDO a la válvula del tanque fuente y abrir la válvula azul del tanque a rellenar. Vuelva a conectar la manguera azul para LIQUIDO de la parte posterior de la unidad a la válvula azul para LIQUIDO del tanque instalado en la unidad. Nota: La transferencia de refrigerante del tanque de origen por la unidad hasta el tanque de destino. Cómo agregar refrigerante al tanque Nota: Cuando compre tanques para el refrigerante R134a. explica como se tiene que actuar en la primera instalación y el método de suministro por el fabricante. El circuito de agente frigorífico se someterá primeramente a la acción del aire comprimido y a continuación del nitrógeno: – En caso de encontrarse suciedad u otras impurezas en el circuito. El aire comprimido y el nitrógeno no puede introducir en el compresor. – Si se sospecha la existencia de humedad en el circuito de agente refrigerante en base a mediciones de presión y temperatura del circuito.98 1. Someter los componentes a la acción del aire comprimido siempre en dirección contraria al flujo del agente frigorífico.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Limpieza del circuito de agente frigorífico con aire comprimido y nitrógeno La utilización de nitrógeno y aire comprimido es la forma más limpia y ecológica de extraer la humedad. Evacuar primeramente el aceite usado de agente frigorífico y la suciedad mediante aire comprimido. la válvula de expansión ni el estrangulador. La mezcla de gases procedentes de los componentes deberá ser aspirada con las correspondientes instalaciones de aspiración. – Si hubiera permanecido abierto el circuito de agente refrigerante durante un tiempo superior al requerido para efectuar los trabajos de montaje (por ejemplo. – En caso de que la indicación de depresión no se mantenga fija al efectuar la evacuación de un circuito estanco de agente refrigerante (hay humedad en el circuito de agente refrigerante y crea presión). impurezas y aceite viejo de agente frigorífico. humedecer los componentes con nitrógeno. Edición 02. Para la utilización de un adaptador para el empalme de tubo flexible al circuito de agente. ruidos o pérdidas de potencia). ahorrándose además agente frigorífico y sin necesidad de llevar a cabo costosos trabajos de montaje. ⇒ parte 3 de este Manual de Reparaciones.A. ¡Atención! Trabajar únicamente con reductor de depresión para botellas de nitrógeno.T 4006 incorpora un kit de limpieza propio. – Si se ha tenido que cambiar el compresor debido a una avería interna del mismo (por ejemplo. este se proporciona a través del centro de distribución o del importador. – Si existe inseguridad en lo relativo a la cantidad de aceite de agente frigorífico existente en el circuito.53 HOA64807980000 . después de un accidente). tras efectuar la sustitución de determinados componentes. – En caso de ser exigido en las partes 2 y 3 de este Manual de Reparación. La estación de carga S. A continuación. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1.54 HOA64807980000 Parte 1 Edición 02.98 . Como sustituto del agente frigorífico R12 ha sido desarrollado el producto R134a.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 1 Readaptación de los circuitos frigoríficos. Ref. sin embargo. el agente frigorífico R12 ya no será producido y puesto a disposición sin restricciones.KR 00000010 Edición 02. Para asegurar el perfecto funcionamiento del sistema de aire acondicionado después de su readaptación es preciso sustituir diversos componentes del circuito frigorífico. cuyas características respetan el medio ambiente.55 . para trabajar ahora con agente frigorífico R134a (Retrofit) Reparación de los circuitos frigoríficos que fueron readaptados del uso de agente frigorífico R12 a agente frigorífico R134a Notas: Debido a la situación ecológica y a la legislación que de ahí resulta. que habían sido diseñados para agente frigorífico R12. del kit . Los sistemas de aire acondicionado que fueron desarrollados y configurados para utilizar agente frigorífico R12. en: ⇒ Manual de montaje del Kit “Aire acondicionado con agente frigorífico R12 a R134a”. no deben cargarse simplemente con el agente frigorífico R134a. Se proporciona una descripción detallada sobre la forma de proceder para la transformación de readaptación e indicaciones para la reparación de los circuitos frigoríficos readaptados.98 HOA64807980000 1. ................. desde 10...............................................................................................21 • Arosa......... desde 07.............. desde 05.................................... 2..................................... 2............................................... desde 05...95 ...............................................98 .................................... 2....... 2..................................... 2............................................................. 2........ 2..........................................................99 ...............................................................................00................ 2....................................................97......3 • Arosa... 2....................................... 2.........................82 − Circuito frigorífico: reparar .....7 − Embrague magnético -N25-. 2............62 − Circuito frigorífico: reparar .................................................................104 Edición 02.......................................................38 − Circuito frigorífico: reparar ...............................................94 ....................74 − Evaporador: desarmar y armar..............................72 − Circuito frigorífico: reparar ...........84 • Ibiza/Córdoba/Córdoba Vario 1999 ► desde 05....................................................................................................... 2........................................................93 Córdoba.............................................................................................................................58 • Ibiza.......................................................52 − Acoplamiento electromagnético -N25.....5 − Reparación del circuito de refrigerante........................................................................................40 − Circuito frigorífico con evaporador trasero: reparar ......................... desde 06.....................13 − Evaporador: desarmar y armar..........................................99 • Cantidades de llenado ......................101 − Distribución del aceite .48 − Condensador: desmontar y montar ..................................................... 2..........................................................95 Córdoba Vario................................................................................. desde 06.................... 2......80 • Toledo 1999 ► desde 10................................99................................................................................................. 2................ 2.........................98 HOA64807980000 2..................... 2............................................................................................. 2....................................29 • Alhambra......................................................................................... 2......................................................... 2........................ 2................91 − Carcasa del evaporador: desarmar y armar .............................. 2......... 2.......... 2.97 .............................................................................................. desde 06.........94 Inca.............64 − Evaporador: desarmar y armar................................................................ 2..............Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Índice Parte 2 Página • INFORMACIONES ADICIONALES.............. desde 03.............................. 2...........25 − Acoplamiento electromagnético -N25..........................102 • Posibles reclamaciones relacionadas con el circuito frigorífico ..............82 • León 1999 ► desde 11...................................................................... 2............................................................................. 2.................. 2....................................................17 − Condensador: desmontaje y montaje.... 2.............................................23 − Reparación del circuito de refrigerante............................................................................................ 2.............................................. 2.............(del compresor regulado SD7-V16): desarmar y armar...........................................................100 − Aceite para máquinas frigorífico ...........................................78 − Condensador: desmontar y montar .......................................100 − Agente refrigerante R134a .1 ..................................................................................................................70 • Toledo....................68 − Condensador: desmontar y montar ...............................................................97 • Componentes del circuito frigorífico: sustituir.................................. 2.............89 − Circuito frigorífico: reparar ....................... 2............................................................ ..en el circuito frigorífico con compresor regulado ................................Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 • Presiones en el circuito de agente frigorífico: comprobar con batería de manómetro en el circuito frigorífico sin compresor regulado por el lado de la presión de admisión .......110 2..........................................106 • Presiones en el circuito frigorífico: comprobar con batería de manómetro ...............................................2 HOA64807980000 Edición 02......... 2....... 2.............98 .... Manual de Reparaciones “Calefacción. no concerniente al circuito del agente frigorífico.98 HOA64807980000 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 INFORMACIONES ADICIONALES Manual Técnico de Servicio Con medidas para reparación de averías actuales. localización de averías eléctricas y posiciones de montaje” Programas Autodidácticos Videoprogramas para cursillos de capacitación de la empresa Manual de utillaje y equipos de taller Edición 02.3 . Manual de Reparaciones “Archivador de esquemas de circuitos de corriente. aire acondicionado” Para trabajos de reparación específicos de modelo. 4 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. 98 HOA64807980000 2.97 Notas: Cumplir las medidas de seguridad. desde 03. Parte 1. Parte 1 Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico.5 . Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Arosa. 98 .6 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. 1. 1.8 mm.100 Notas: La identificación de color de la junta tórica para los circuitos de refrigerante con R134a ya no existe. Válvula de expansión – La refrigeración del evaporador está preajustada. Válvula de alta presión – desmontaje y montaje . 1.Fig.8 mm.5 mm. 1. Se utilizan juntas tóricas negras y de color. Evaporador: con embudo (flecha) para el guiado del tubo palpador del interruptor térmico E33 4. No debe modificarse. 1. Tornillo cilíndrico M 6 x 20 con arandela de 12 mm.6 mm – 7 Nm 8.8 mm 5.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Reparación del circuito de refrigerante a partir desde 03. 1. Junta tórica: 10. Junta tórica: 14 mm.8 mm Edición 02.8 mm 3.97 Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. 1 – ¡sólo succionar! ¡Está prohibida la purga en el entorno! 7. Junta tórica: 10. Tubo flexible de espuma 9.8 mm 10.6 mm. – La válvula de expansión está montada sin pieza de aislamiento. Todas las uniones roscadas del circuito del refrigerante deben asegurarse con sufridera al enroscar. Tornillo combinado M 10 x 32: 30 Nm 11.99 Cantidad de llenado 2. Junta tórica: 7. 1.7 .98 HOA64807980000 2. 2. Junta tórica (2 unidades): 20.8 mm 6. 98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.8 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02. Depósito de líquido: Cambiar antes de cada montaje del circuito del refrigerante. 21.del compresor (empresa Sanden. 1.8 mm. Rosca 5/8" -18 UNF-: 15 Nm 22. Junta tórica: 7. Junta tórica: 10. – Comprobación visual: la junta tórica debe asentarse en la ranura.8 mm.8 mm 19.Página 1. 1.21 15. Junta tórica: 10.8 mm 20. Rosca 3/4" -16 UNF-: 35 Nm 18. 1. Embrague magnético -N25. Rosca 5/8" -18 UNF-: 15 Nm 16. Rosca 3/4" -17 UNF-: 35 Nm 13.9 .Página 2. SD 7.8 mm. Válvula de purga de sobrepresión: sin piezas de recambio 14. B10) Desarmar y armar el embrague magnético .98 HOA64807980000 2. Condensador: desmontaje y montaje . – 8 Nm 24.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 12. 1.13 Edición 02.6 mm. Junta tórica: 7.8 mm 23. Interruptor pulsador para el aire acondicionado -F129– El interruptor pulsador puede desmontarse sin tener que abrir el circuito del refrigerante.8 mm 17. 10 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.98 . 101 – Capacidad de aceite . El tornillo de purga del aceite no está montado – El aceite refrigerante se purga por la conexión del lado de succión de las líneas de refrigerante – En la pieza de recambio compresor está contenida toda la cantidad de aceite refrigerante – Aceites autorizados .8 mm Edición 02. Válvula de baja presión – Desmontar y montar . Junta tórica: 16.98 HOA64807980000 2. 2 – Está prohibida la purga en el entorno 27.11 .Página 2.Página 2. 1.Fig.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 25.7 mm.100 26. 98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.12 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02. 3 – La separación se ajusta con discos distanciadores 3.98 HOA64807980000 2. Tuerca hexagonal (Autoblocante): desenroscar . Polea de la correa para el embrague magnético: extraer . SD7-B10.101 Edición 02.Fig. Chaveta 8. Anillo de seguridad 4.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Embrague magnético -N25Desarmar y armar Nota: El embrague magnético puede desarmarse y armarse sin tener que desmontar el compresor.Fig. 4 5.Página 2. Anillo de seguridad 6.Fig. 1 2. 1. Bobina para el embrague magnético -N257. Platillo de embrague – Medir la separación . Compresor (empresa Sanden.Fig.13 . sin regular): Cantidad de llenado para los aceites refrigerantes . 2 – Extraer . 2. del grupo de útiles que suministra la marca podemos utilizar el extractor U-10087A. – Extraer los anillos de seguridad con ayuda de unos alicates de punta. Desmontar el disco de acoplamiento – Extraer el disco de acoplamiento con ayuda del extractor (T20017A). Esta aplicación es posible para los compresores en los que el disco de acoplamiento está roscados en los tres puntos. Extraer la polea para el acoplamiento magnético – La polea puede extraerse con extractor de dos brazos (adquirible en comercios).Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Desmontar la tuerca hexagonal – Desmontar la tuerca hexagonal con el contraapoyo para disco de acoplamiento (T20017A). Esta aplicación sirve para todos los compresores.14 HOA64807980000 Edición 02.98 . – Para los tubos se utilizara (juntas con orificios) el tornillo que aporta el útil. Esto se consigue con los útiles del conjunto T20017A. – Valor nominal: 0. la sujeción del útil (de juntas planas) al compresor se efectuara con el tornillo propio. – Añadir las arandelas necesarias para alcanzar la medida.98 HOA64807980000 2.4 mm a 0. Edición 02. al separar el compresor de las tuberías es necesario tapar los orificios de conexión para evitar la pérdida de aceite y la entrada de humedad en el circuito.15 .8 mm Apertura del circuito de aire acondicionado. – Para los orificios del compresor. – Después de haber extraído el agente refrigerante del circuito. medir la separación del embrague magnético al conectar y desconectar el embrague magnético repetidamente.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Medir la cota de separación entre la polea para correa Poly-V y el disco de embrague con un comparador Con el comparador. lado compresor. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.16 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 . Pinza Edición 02. – Desmontar el tablero de mandos. 9. Embudo: Montado como guía del tubo palpador del interruptor térmico para el evaporador E33 5.1°C ± 1°C 10. Caja de depresión para aire fresco/circulación de aire 7. Interruptor térmico para evaporador -E33– Profundidad de introducción del tubo palpador: 330 mm. Ventilador de aire fresco -V28. marcada – Temperatura de conexión: 1. parte inferior: Sellar las estrías y superficies ajustadas con caucho de silicona A. Resistencia en serie para el ventilador de aire fresco con seguro de sobrecalentamiento -N243.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador: desarmar y armar Nota: Las piezas subrayadas pueden sustituirse después de desmontar el evaporador con calefacción.17 . parte superior: Sellar las estrías y superficies ajustadas con caucho de silicona AMV 176 006. 1. Cordón de junta: Estanca al agua 11. Caja para el evaporador. Previamente succionar. purgar y desmontar: – Succionar el refrigerante con la estación de servicio S.T 4006. – Desmontar el evaporador con el calentador. Caja de succión – Con trampilla de circulación de aire – Sellar con caucho de silicona AMV 176 006 4. Caja para evaporador.A. Anillo de succión 6.M. – Purgar el refrigerante. 2.98 HOA64807980000 2.V 176 006. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.18 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 12. Caja del distribuidor para el aire acondicionado: Las trampillas no pueden cambiarse 13. Intercambiador de calor: Si se cambia el intercambiador térmico, cambiar totalmente el refrigerante 14. Evaporador: Montar con embudo -4- para el guiado del tubo palpador del interruptor térmico - E33. 15. Junta: Estanca al agua Edición 02.98 HOA64807980000 2.19 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.20 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 A. Tornillo para chapa (4 unidades): 10 Nm Edición 02. 1. después desmontar.T 4006. Tiras de obturación (2 unidades): Pegadas 2. si procede. Condensador 3.98 HOA64807980000 2. succionar con la estación de succión S.21 . Nota: Cerrar con tapones los tubos flexibles del refrigerante y el condensador (proteger contra la entrada de humedad).Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Condensador: desmontaje y montaje Desmontar: Asegurarse en primer lugar de que el circuito del refrigerante está vacío. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.98 .22 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02. Parte 1 – Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico.00 Notas: – Cumplir las medidas de seguridad.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Arosa.98 HOA64807980000 2. desde 06.23 . Edición 02. Parte 1. 24 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.98 . 4 mm 7. Válvula de expansión: En el vano motor a la derecha 3.8 mm Edición 02. Se utilizan juntas tóricas negras y de color. 1. arrojar agente frigorífico al medio ambiente.00 Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. Todas las uniones roscadas del circuito del refrigerante deben asegurarse con sufridera al enroscar. 1. 2. 5.8 mm 10.100 Notas: La identificación de color de la junta tórica para los circuitos de refrigerante con R134a ya no existe.8 mm.8 mm 4. Tuerca exagonal: 30 ± 2 Nm 9.99 Cantidad de llenado 2. Rosca 3/4" -17 UNF11.3 mm.98 HOA64807980000 2. Anillo toroidal: 14. bajo sanción. Tornillos cilíndricos combinados: 22 Nm 8. 1. Evaporador: En el habitáculo 2. Válvula de vaciado y llenado – Lado de alta presión – Está prohibido.25 . Depósito de líquido con secador: Cada vez que se abra el circuito del agente frigorífico debe sustituirse 12.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Reparación del circuito de refrigerante a partir desde 06. 1. Anillo toroidal: 7. Tornillo cilíndrico combinado: 7 Nm 6. Anillo toroidal: 7. Condensador 13.6 mm. Anillo toroidal: 10.6 mm. 26 HOA64807980000 Edición 02.Junta tórica: 12 ± 2 Nm 2.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 14. arrojar agente frigorífico al medio ambiente.G 1551 ⇒ Grupo de Rep. Transmisor de alta presión -G65Verificar el transmisor de alta presión -G65. 1. Autodiagnóstico 17.8 mm 18. Tornillos cilíndricos combinados: 12 ± 1 Nm 16.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 15. 1.6 mm.7 mm.8 mm 21. bajo sanción.con el V. 1. Anillo toroidal: 10. Anillo toroidal: 16. Anillo toroidal: 7. Amortiguador 22.A.27 . Válvula de vaciado y llenado – Lado de baja presión – Está prohibido.8 mm.8 mm Edición 02. 23. Compresor – Marca Sanden – Denominación: SD6-V12 20.98 HOA64807980000 2. Tornillos para la sujeción del condensador 4X: 5 Nm 19. 01. 28 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. trabajos de montaje. 50.A. – Si se desmonta el compresor. Carrocería. – Es posible seguir utilizando los equipos de Servicio que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Archivador de equipos de taller SEAT.29 . hay que extraer previamente el agente frigorífico del circuito con ayuda del equipo de Servicio S. parte delantera.T 4006. Posición de servicio de la chapa portacierre Extraer los tornillos que fijan el compresor para aire acondicionado al soporte ⇒ Soporte del compresor para aire acondicionado: desmontar y montar.98 HOA64807980000 2. Realizar en primer lugar las siguientes operaciones: Sacar hacia delante la chapa portacierre ⇒ Carrocería . Grupo Rep.T 4006.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Acoplamiento electromagnético -N25Desmontar y montar Notas: – Es posible desmontar el acoplamiento electromagnético sin necesidad de extraer el agente frigorífico del circuito.A. En este caso hay que desmontar el compresor del soporte. Si se desmonta el compresor habrá que realizar además las siguientes operaciones: Extraer el agente frigorífico con el equipo S. exterior. Edición 02. – Hay que cerrar todas las piezas del circuito del agente frigorífico que se hallen abierto con tapones adecuados para que no entre humedad. Desprender los tubos flexibles del agente frigorífico del compresor. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.30 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 1. Anillo de seguridad – Sustituir – Montar por el lado correcto: La cara lisa mira hacia el compresor – Comprobar el correcto asiento en la ranura 2 - Bobinado electromagnético – Desmontar ⇒ fig. 5 – Encastre con pasador – Fijación con anillo de seguridad -1- Notas: El bobinado electromagnético lleva integrado un fusible de sobrecalentamiento. El acoplamiento magnético interrumpe al bobinado electromagnético cuando se sobrecalienta (p. ej.; cuando el compresor funciona con dificultad) 3. Arandelas de separación – Para ajustar la distancia entre el disco de acoplamiento y la polea. – Verificar la cota de separación ⇒ fig. 7 4. Cuna 5. Compresor (SD6-V12): Después de desmontar el compresor fijar al tornillo de banco ⇒ fig. 1 6. Polea – Extracción ⇒ fig. 4 – Montaje ⇒ fig. 6 7. Anillo de seguridad – Sustituir – Montar por el lado correcto: La cara lisa mira hacia el compresor – Comprobar el correcto asiento en la ranura Edición 02.98 HOA64807980000 2.31 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 8. Disco de acoplamiento – Extraer ⇒ fig. 3 – Verificar la cota de separación ⇒ fig. 7 9 - Tuerca exagonal – 20 Nm – Autoblocante – Sustituir siempre – Extraer ⇒ fig. 2 Acoplamiento magnético del compresor: desmontar y montar Fig. 1 - Fijación del compresor al tornillo de banco Notas: – Utilice mordazas para fijar el compresor al tomillo de banco. – Procure que el cableado del acoplamiento electromagnético no quede aprisionado entre el tomillo de banco y la carcasa del compresor. Fig. 2 - Extracción de la tuerca exagonal – Desenroscar la tuerca exagonal mediante el contra apoyo para disco de acoplamiento T20017A, y una llave articulada de horquilla o de vaso. 2.32 HOA64807980000 Edición 02.98 Fig.98 HOA64807980000 2.33 . ej. 1. Edición 02. KUKKO 45-2 con gancho 44-45 o el extractor U-10087A. – Sacar la polea mediante el extractar de tres brazos común. 4 Extracción de la polea del acoplamiento magnético Extraer el anillo de seguridad de la polea. p. 3 Extracción del disco de acoplamiento – Introducir el destornillador en la ranura existente entre el disco de acoplamiento y la polea.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Fig. – Girar ligeramente el destornillador -flecha– Repita la operación en otros dos puntos del contorno flechas-. – Retirar las arandelas distanciadoras ⇒ pág. figura 4. – Sacar el disco de acoplamiento.26. Montaje de la polea para el acoplamiento magnético Nota: Colocar la polea lo más horizontal posible para evitar que se deteriore al montarla. Fig.tal y como se indica en la figura. Fig. 6 .Desmontaje del bobinado magnético Extraer el anillo de seguridad del bobinado magnético. 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Colocar el gancho -flecha. Separar el bobinado magnético del compresor. 5 .98 . Montar la polea con ayuda del útil T20017A (dibujo –1-).34 HOA64807980000 Edición 02. Nota: Si el gancho se coloca en el borde inferior de la polea podría dañarse la bobina del acoplamiento magnético -N25-. 8 mm – Si fuera necesario. 7 . – Cortar los conos por la parte más próxima al diámetro del tubo o toma que se valla a tapar. Para ello se deberá extraer el disco de acoplamiento.. hay que desmontar el disco de acoplamiento y ajustar la separación retirando o añadiendo arandelas de separación. Esto se consigue con los útiles del conjunto T20017A. al separar el compresor de las tuberías es necesario tapar los orificios de conexión para evitar la pérdida de aceite y la entrada de humedad en el circuito. introducir a presión.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Fig. – La cota de separación puede medirse también con el compresor montado. Edición 02. Notas: – La cota de separación de todo el contorno debe quedar comprendida entre la tolerancia indicada.98 HOA64807980000 2. lado compresor o tuberías. 0. – Después de haber extraído el agente frigorífico del circuito. Apertura del circuito de aire acondicionado. Valor teórico: 0.35 ..Verificación y ajuste de la cota de separación – Medir la cota de separación utilizando un calibre de profundidad y conectando y desconectando el acoplamiento magnético (aplicar una tensión de 12 V). ajustar la cota con ayuda de arandelas distanciadoras.4 . – Si la cota de separación excede el valor teórico. de regulación de diámetro. – Presionar el útil –1. – Con el útil –2-.por el diámetro superior y empujar con la prensa. introducir por el diámetro menor en el cojinete asta su asentamiento en él. situando el empujador –1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Extracción y montaje del cojinete de la polea Poly-V Extracción del cojinete de la polea Es conveniente utilizar una prensa. – Utilizar el útil empujador –1-. 2.98 .36 HOA64807980000 Edición 02. Montaje del cojinete en la polea Situar la polea sobre el útil regulable –2-. lo encajaremos a la medida del alojamiento del cojinete. con ello evitamos que la extracción del cojinete pueda deteriorar la polea. con el tope del cojinete apoyado sobre el. abrazándolo. actuara de apoyo. deslizándose el cojinete dentro del diámetro interior.asta la extracción del cojinete por el – 2-. Encajar el cojinete en su alojamiento. 37 .98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02. 95 Notas: – Obsérvense las medidas de seguridad. 2. Parte 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Alhambra.38 HOA64807980000 Edición 02. Parte 1 – Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico.98 . desde 06. 39 .98 HOA64807980000 2. Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador delantero. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico: reparar a partir desde 06. Válvula de expansión – No aislada – La potencia frigorífico del evaporador viene preajustada. Anillo toroidal: 10.98 . Se emplean anillos toroidales negros y de color. por estar incorporado un compresor de potencia regulada. Evaporador delantero 2.1 mm. Anillo toroidal: 11.Parte 2 / página 2. El agente frigorífico recorre continuamente los evaporadores delantero trasero estando activado el aire acondicionado.8 mm. 1.8 mm 5. Ya no está dada la identificación en color de los anillos toroidales para los circuitos frigoríficos cargados con R134a.95 Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2.11 1.8 mm 7.40 HOA64807980000 Edición 02.99 Cantidad de llenado 2. Tuerca doble 4. Junta: Estanco al agua 3. Circuito frigorífico con evaporador delantero: reparar Circuito frigorífico con evaporador trasero: reparar . Tornillo cilíndrico M5 × 40: 7 Nm 2. 1. no se debe alterar – Par de apriete para el tornillo cilíndrico: 7 Nm 6. Los sistemas de aire acondicionado con dos evaporadores tienen circuitos frigoríficos conectados en paralelo.100 Notas: Se incorporan: sistemas de aire acondicionado con un evaporador delantero y sistemas de aire acondicionado con evaporador delantero y evaporador trasero. Edición 02.98 HOA64807980000 2.41 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador delantero. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 8. 1. Tubo 1/2”: Desbloquear y desunir los tubos mediante herramientas de desenclavamiento V.98 .6 21.6 12. 1 2. Válvula de alta presión – Desmontar y montar ⇒ Página 1.8 mm.1 mm. 1. 1.100 19. Tubo 3/8”: Desbloquear y desunir los tubos mediante herramientas de desenclavamiento V.1 mm. Compresor SD7-V16 – El compresor de recambio se suministra con la cantidad de 135 cm3 de aceite para máquinas frigoríficas. Anillo toroidales: – Dos piezas. Acoplamiento electromagnético -N25-: Desarmar y armar ⇒ Página 2.A.8 mm – Desbloquear la unión conectada ⇒ Fig.A.T 4006 9. en virtud de lo cual es preciso recargar 105 cm3 a través de un sitio accesible. Anillo toroidal: 10.A. 1. si se sustituye el compresor.1 mm. 8 Nm 15.52 13. Anillo toroidal: 11.G 1795/2 (identificación: 3/8”) ⇒ Página 3.8 mm – Desbloquear la unión enchufada ⇒ Fig.8 mm 14.4 mm. Anillo toroidales: – Dos piezas – 11. – Cantidades de llenado de aceite para máquinas frigoríficas ⇒ Página 2. – Los sistemas de aire acondicionado con dos evaporadores requieren 240 cm3.8 mm 16. 1. Condensador: Desmontar y montar ⇒ Página 2.1 mm.13 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con la estación de servicio S.8 mm 17. 1.8 mm 10. Anillo toroidal: 20.58 20. 8. Es la cantidad de llenado para el circuito frigorífico con un evaporador. Válvula de descarga sobrepresión: No hay pieza de recambio 18. Anillo toroidal: 8.G 1795 (identificación: 1/2”) ⇒ Página 3. 1 11. Tornillo cilíndrico M6.42 HOA64807980000 Edición 02. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador delantero. Edición 02.98 HOA64807980000 2.43 . 6 2.1 mm. Tornillo cilíndrico M6.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 22.8 mm.8 mm 30.8 mm 24. 1. Tubo 3/4“: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V. debe estar alojado en la garganta.50 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con la estación de servicio S. 1 25.T 4006 27. 1.50 31. Anillo toroidal: 7.6 mm. Anillo toroidales – Dos piezas – 17.8 mm 28. Anillo toroidal: 10.98 .44 HOA64807980000 Edición 02.8 mm. 1.2 mm. Conmutador de presión para aire acondicionado -F129– El conmutador de presión puede ser desmontado sin tener que evacuar el circuito frigorífico – Comprobación visual: observar el anillo toroidal (10. 1. Caperuza 26. 1.8 mm – Desbloquear la unión conectada ⇒ Fig. – Par de apriete: 8 Nm – Comprobar ⇒ Página 2.8 mm). 7 Nm 23. Depósito de líquido: Sustituirlo antes de ensamblar el circuito frigorífico 29.A. Anillo toroidal – Dos piezas – 8.G 1795/3 (identificación: 3/4“) ⇒ Página 3.A. Válvula de baja presión – Desmontar y montar ⇒ Página 2. Edición 02.45 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador delantero.98 HOA64807980000 2. Anillo toroidal: 17.8 mm 2.8 mm 33. 1.98 . 1.2 mm. Aislador 34.46 HOA64807980000 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 32. Anillo toroidal: 14 mm. 98 HOA64807980000 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador trasero Edición 02.47 . Anillos toroidales – Dos piezas – 8.G 1795/1 (identificación: 5/8“) ⇒ Página 3. Anillo toroidal: 17.6 4. Anillo toroidales – Dos piezas – 13 mm. 1. Anillo toroidal: 14 mm.8 mm 10.1 mm.8 mm. Evaporador trasero: Desarmar y armar ⇒ Página 2. Válvula de expansión del evaporador delantero – Pieza idéntica a la válvula de expansión del evaporador trasero 2. Anillo toroidal: 10.A. Tubo flexible de alta presión 7.9 mm – Desbloquear la unión enchufada ⇒ Fig. 1.2 mm. Tubo flexible de baja presión 8.A.6 3.G 1795/2 (identificación: 3/8“) ⇒ Página 3.8 mm – Desbloquear la unión enchufada ⇒ Fig.8 mm 9.98 .1 mm.8 mm 12.48 HOA64807980000 Edición 02. 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico con evaporador trasero: reparar 1. 1. Válvula de expansión del evaporador trasero – Es pieza idéntica a la válvula de expansión del evaporador delantero 11. 1. Tubo 3/8”: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V. Tubo 5/8”: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V. Anillo toroidal: 11. 1. 1 6.56 2. 1 5.8 mm 13. Desbloquear la unión conectada Notas: Los tubos se mantienen unidos por presión del muelle contra el reborde de ambos tubos. dos piezas para: tubo de 5/8” 13 mm. 1.G 1795/2 para tubos de 3/8” V. 1.A.8 mm.G 1795 para tubos de 1/2” V.49 .8 mm. Edición 02.A. 1.9 mm tubo de 1/2” 10.98 HOA64807980000 2.8 mm tubo de 3/4” 17.A.2 mm.1 mm.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Fig.A. Anillo toroidales.G 1795/1 para tubos de 5/8” V. Insertando el muelle con la herramienta de desbloqueo es posible desunir los tubos Herramientas de desbloqueo: V.G 1795/3 para tubos de 3/4” Para sujetar y desunir el reborde de la unión enchufada. 1 .8 mm tubo de 3/8” 8. 1. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Fig. Cierra: superior a 12 hasta 16 bares Desconecta el embrague electromagnético N25 en caso de presión excesiva en el circuito del agente frigorífico (lado de conexión entre las celdillas 1 y 2 del conector) Abre: superior a 24 hasta 32 bares Desconecta el embrague electromagnético -N25.98 . 2. 2 .Conmutador de presión para acondicionador de aire -F129-: verificación Verificación con el conmutador montado: Conectar el ventilador del radiador del líquido refrigerante V7 a la segunda velocidad (lado de conexión entre las celdillas 3 y 4 del conector) al aumentar la presión en el circuito del agente frigorífico.en caso de llenado insuficiente del circuito del agente frigorífico (lado de conexión entre las celdillas 1 y 2 del conector) Cierra: superior a 2 bares Verificación con el conmutador desmontado: (Desenroscado del circuito de agente frigorífico pero conectado al mazo de cables eléctricos) El aire acondicionado no debe refrigerar.50 HOA64807980000 Edición 02. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.51 .98 HOA64807980000 Parte 2 2. Tornillo para chapa – Seis piezas – 10 Nm 5. Tornillo hexagonal: 10 Nm – Desmontar el parachoques. 2. Abrazadera 7. Tornillo – Dos piezas – 10 Nm 6.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Condensador: desmontar y montar Desmontar: Primero es preciso convencerse de que el circuito frigorífico esté vacío. 1. Soporte para canalizador de aire para el radiador 4. Tornillo combinado – Dos piezas – 5 Nm 3. En caso dado hay que evacuarlo con la estación S. Chapa portacierre 2. luego hay que desmontarlo. – Desenroscar los racores de los tubos flexibles para agente frigorífico en el condensador (interceptar el par de giro reteniendo con una llave de horquilla). Condensador 8.52 HOA64807980000 Edición 02.T 4006.A. Nota: Cerrar con tapones los tubos flexibles para agente frigorífico y el condensador (protegerlos contra penetración de humedad del aire). 98 HOA64807980000 2.53 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador delantero Edición 02. – Sustituir el líquido refrigerante después del montaje. después de ello hay que desmontar el evaporador y la calefacción. Intercambiador de calor 2. Toma de aspiración 5.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador: desarmar y armar Nota: – Primero es preciso convencerse de que el circuito frigorífico esté vacío.54 HOA64807980000 Edición 02. Carcasa para evaporador 4. Evaporador 3.56 1. En caso dado hay que evacuar el circuito frigorífico con la estación de servicio S.A. Carcasa para turbina de aire fresco 6.T 4006. Evaporador delantero: desarmar y armar Evaporador trasero: desarmar y armar ⇒ Página 2. Carcasa del distribuidor de aire 2. Presilla 7.98 . 98 HOA64807980000 2.55 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador trasero Edición 02. Chapaleta de temperatura 2. Servomotor para chapaleta de temperatura posterior V137 14. Anillo toroidal: 11.8 mm 4.2 mm.8 mm 5. Anillo toroidal: 17. Intercambiador de calor trasero 17. 1. Unidad de control para turbina de aire fresco trasero J391 10. Anillo toroidal: 10.8 mm 8.56 HOA64807980000 Edición 02.8 mm 9.1 mm. 1. Carcasa para calefacción y ventilación.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador trasero: desarmar y armar 1. salida al habitáculo: Emplear presillas para el ensamblaje 2. Servomotor para distribución de aire posterior V136 15. Anillo toroidal: 14 mm. Turbina de aire fresco trasera V80 11. 1.8 mm. Evaporador trasero 3.98 . 1. aireadores del habitáculo 13. Chapaleta de distribución de aire 16. Carcasa para calefacción y ventilación. Par de apriete: 7 Nm 7. Válvula de expansión del evaporador trasero: Es una pieza idéntica a la válvula de expansión del evaporador delantero 6. Tubo flexible para líquido refrigerante 12. 98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.57 . Cuña 11.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Acoplamiento electromagnético -N25. Bobina para acoplamiento electromagnético N25 – Enclavamiento con pasador – Fijación con anillo de seguridad 9. Disco de embrague – Medir y ajustar la distancia de luz – Desencajar 3.4 . Anillo de seguridad 8. Cojinete de bolas – Desencajar – Encajar 6. Arandelas de ajuste – Para ajustar la cota de luz entre disco de embrague y polea (valor teórico 0.(del compresor regulado SD7-V16): desarmar y armar 1.98 . Anillo de seguridad 7.8 mm) – Diversos espesores 10.0. Polea para acoplamiento electromagnético – Desencajar – Encajar 5. Tuerca hexagonal (autoblocante) – 20 Nm – Sustituir – Desenroscar 2. Compresor 2. Anillo de seguridad 4.58 HOA64807980000 Edición 02. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Desmontar la tuerca hexagonal – Desmontar la tuerca hexagonal con el contraapoyo para disco de acoplamiento (T2 0017). Edición 02. Extraer la polea para el acoplamiento magnético – La polea puede extraerse con la mano.98 HOA64807980000 2. o bien con extractor de dos brazos (adquirible en comercios). del grupo de útiles que suministra la marca podemos utilizar el extractor U-40100. – Extraer los anillos de seguridad con ayuda de unos alicates de punta.59 . Desmontar el disco de acoplamiento – Extraer el disco de acoplamiento con ayuda del extractor (T2 0017). Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Medir la cota de separación entre la polea para correa Poly-V y el disco de embrague con un comparador Con el comparador.60 HOA64807980000 Edición 02. – Valor nominal: 0. al separar el compresor de las tuberías es necesario tapar los orificios de conexión para evitar la pérdida de aceite y la entrada de humedad en el circuito. la sujeción del útil (de juntas planas) al compresor se efectuara con el tornillo propio. lado compresor. medir la separación del embrague magnético al conectar y desconectar el embrague magnético repetidamente. 2.98 .4 mm a 0. – Después de haber extraído el agente refrigerante del circuito. – Añadir las arandelas necesarias para alcanzar la medida. – Para los tubos se utilizará (juntas con orificios) el tornillo que aporta el útil. – Para los orificios del compresor.8 mm Apertura del circuito de aire acondicionado. Esto se consigue con los útiles del conjunto T2 0017. 98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.61 . desde 07.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Ibiza.94 Inca.98 .97 Notas: – Obsérvense las medidas de seguridad. Parte 1.95 Córdoba Vario. desde 06.62 HOA64807980000 Edición 02. desde 05. Parte 1 – Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico. 2.93 Córdoba. desde 05. 98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.63 . 8 mm 3.8 mm. 1. Anillo toroidal: 10.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico: reparar Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. 2.100 Notas: Ya no está dada la identificación en color de los anillos toroidales para los circuitos frigoríficos cargados con R134a. Tornillo allen combinado M10 x 32: 30 Nm 8.5 mm. Se emplean anillos toroidales negros y de color. Tornillo de vaciado de aceite – En el compresor de recambio está contenida la total cantidad de llenado de aceite para máquinas frigoríficas – Aceite autorizados. Página 2. 1.8 mm 6.A.8 mm 9. No debe alterarse el ajuste.8 mm 5. Válvula de alta presión – Desmontar y montar.58 11. Anillo toroidal: 7. Anillo toroidal: 14 mm. Evaporador 4.98 .101 – Cantidad de llenado de aceite. Acoplamiento electromagnético N25 del compresor (marca Sander: SD7-V16) Acoplamiento electromagnético: desarmar y armar.100 10.99 Cantidad de llenado 2. – La válvula de expansión está montada con un aislador. Página 2. Anillo toroidal (2 piezas): 20. 1. 1.64 HOA64807980000 Edición 02. Página 2. Válvula de descarga de sobrepresión: No hay pieza de recambio 2.T 4006 7. Página 1. Válvula de expansión – La válvula de expansión para la refrigeración del evaporador tiene ajuste previo. 1.6 mm.13 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con estación de servicio S. 65 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2. Condensador: Desmontar y montar. Anillo toroidal: 10. Conmutador de presión para aire acondicionado. 1.98 .16 UNF: 35 Nm 19. Rosca 3/4” . Tornillo allen combinado M6 x 20: 7 Nm 26.6 mm. Anillo toroidal: 10. Rosca 5/8” .8 mm 24. 1.8 mm 2.8 mm 22. Página 2. 1.8 mm.18 UNF: 15 Nm 16.70 15. F129 – El conmutador de presión puede ser desmontado sin tener que abrir el circuito frigorífico. – 8 Nm – Comprobar: Página 2. Rosca 3/4“ .7 mm.8 mm 20.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 12.8 mm.A.8 mm.8 mm. Depósito de líquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorífico 23. 1.15 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con estación de servicio S.50 21.8 mm 13.16 UNF: 35 Nm 14. 1.18 UNF: 15 Nm 25. Anillo toroidal: 7. 1. Anillo toroidal: 16. Página 2. Anillo toroidal: 7.66 HOA64807980000 Edición 02.T 4006 27. Anillo toroidal: 10. Rosca 5/8” . Válvula de baja presión – Desmontar y montar.8 mm 17. Tubo flexible de material esponjoso 18. 67 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2. Anteriormente hay que evacuar. Anillo de aspiración 7. 2. Depresor para chapaleta de aire fresco y aire circulante 9. Cordón de estanqueidad: Estanca al agua 12. elemento inferior: Sellar las acanaladuras y superficies de contacto con caucho silicona AMV 176 006 8.98 . Caja de distribución para aire acondicionado: Las chapaletas no pueden ser sustituidas 13. Evaporador 6. Intercambiador de calor: Si se sustituye el intercambiador de calor tiene que sustituirse completo el líquido refrigerante. – Desmontar el tablero de instrumentos. Turbina de aire fresco V2 10. – Desmontar el calefactor con evaporador. elemento superior: – Con chapaleta de aire fresco y aire circulante – Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicando caucho silicona AMV 176 006 3. 1. Junta para manguito de tubo: Estanca al agua 5. Presilla 11.68 HOA64807980000 Edición 02. Carcasa para evaporador. – Descargar el líquido refrigerante.T 4006. Junta: Estanco al agua 2. Resistencia en serie para turbina de aire fresco con fusible protector de sobrecalentamiento N24 4. Carcasa para evaporador. descargar y desmontar: – Evacuar el agente frigorífico con la estación de servicio S.A.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador: desarmar y armar Nota: Las piezas subrayadas no pueden ser sustituidas sino hasta después de haber desmontado el elevador con calefacción. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.69 .98 HOA64807980000 Parte 2 2. – Desmontar la chapa portacierre con piezas amovibles.T 4006. Guía de aire izquierda 4. Radiador 2. En caso dado hay que evacuarlo con la estación S. luego hay que desmontarlo. Condensador 3.70 HOA64807980000 Edición 02. Nota: Cerrar los tubos flexibles para agente frigorífico y el condensador poniendo tapones de cierre (para proteger contra penetración de humedad del aire). – Desmontar el paragolpes delantero.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Condensador: desmontar y montar Desmontar: Primero es preciso convencerse primero. Guía de aire derecha 2.98 .A. – Destornillar los tubos de agente frigorífico con el condensador. Tornillo para chapa (4 x): 10 Nm 5. 1. de que el circuito frigorífico esté vacío. 71 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2. 98 . Parte 1.94 Notas: Obsérvense las medidas de seguridad. 2.72 HOA64807980000 Edición 02. Parte 1 Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico. desde 10.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Toledo. 98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.73 . A.8 mm 3. 1.8 mm 9.8 mm. Se emplean anillos toroidales negros y de color. Página 2. Parte 1. Anillo toroidal (2 piezas): 20.8 mm 5. Válvula de alta presión – Desmontar y montar. Tornillo allen combinado M10 x 32: 30 Nm 8. No debe alterarse el ajuste. página 1. 2.6 mm. 1.101 – Cantidad de llenado de aceite. Tornillo de vaciado de aceite – En el compresor de recambio está contenida la total cantidad de llenado de aceite para máquinas frigoríficas – Aceite autorizados. Acoplamiento electromagnético -N25.13 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con estación de servicio S. Página 2. – La válvula de expansión está montada con un aislador.98 . Anillo toroidal: 7. Anillo toroidal: 14 mm. 1. Página 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico: reparar Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. Evaporador 4.8 mm 6.T 4006 7. 1. Válvula de descarga de sobrepresión: No hay pieza de recambio 2. Válvula de expansión – La válvula de expansión para la refrigeración del evaporador tiene ajuste previo.100 Notas: Ya no se da la identificación en color de los anillos toroidales para los circuitos frigoríficos cargados con R134a.100 10.99 Cantidad de llenado 2.74 HOA64807980000 Edición 02.5 mm.58 11. 1. Anillo toroidal: 10.del compresor (marca Sander: SD7-V16) Acoplamiento electromagnético: desarmar y armar. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.75 .98 HOA64807980000 Parte 2 2. 50 18. Rosca 3/4” .8 mm 22. – 8 Nm – Comprobar: Página 2.8 mm. 1. F129 – El conmutador de presión puede ser desmontado sin tener que abrir el circuito frigoríficas.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 12. Página 2.16 UNF: 33 Nm 14. Rosca 5/8” .8 mm 17.7 mm.8 mm 13. Conmutador de presión para aire acondicionado.13 – Absténgase de descargarla al medio ambiente – Evacuar con estación de servicio S.T 4006 19.18 UNF: 14 Nm 16. Anillo toroidal: 16. Tornillo allen combinado M6 x 20: 12 Nm 21. Anillo toroidal: 7.80 15. 1. Página 1. Depósito de líquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorífico 2. Condensador: Desmontar y montar. 1.98 .A. Recubrimiento de válvula expansión 20.6 mm. Anillo toroidal: 10. Válvula de baja presión – Desmontar y montar.76 HOA64807980000 Edición 02. 77 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2. descargar y desmontar: – Evacuar el agente frigorífico con la estación de servicio S. – Desmontar el tablero de instrumentos. Carcasa para evaporador. Depresor para chapaleta de aire fresco y aire circulante 9. elemento inferior: Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicado caucho silicona AMV 176 006 8.A.98 . 1. Intercambiador de calor: Si se sustituye el intercambiador de calor tiene que sustituirse completo el líquido refrigerante. – Desmontar el calefactor con evaporador. Resistencia en serie para turbina de aire fresco con fusible protector de sobrecalentamiento N24 4. elemento superior: – Con chapaleta de aire fresco y aire circulante – Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicado caucho silicona AMV 176 006 3. Caja de distribución para aire acondicionado: Las chapaletas no pueden ser sustituidas 11. Carcasa para evaporador. Anteriormente hay que evacuar. Cordón de estanqueidad: Estanco al agua 12. Turbina de aire fresco V2 10. 13.T 4006.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Evaporador: desarmar y armar Nota: Las piezas subrayadas no pueden ser sustituidas sino hasta después de haber desmontado el elevador con calefacción.78 HOA64807980000 Edición 02. Cinta tensora 2. Evaporador 6. Anillo de aspiración 7. Junta: Estanco al agua 2. – Descargar el líquido refrigerante. Junta para manguito de tubo: Estancas al agua 5. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2.79 . Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Condensador: desmontar y montar Desmontar: Primero es preciso convencerse primero. Depósito de líquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorífico 10. Tornillos hexagonal: 9 Nm 7. Condensador 3. Tornillo para chapa: 6 Nm 8. – Desmontar la chapa portacierre con piezas amovibles. de que el circuito frigorífico esté vacío. Junta 4. – Destornillar los tubos de agente frigorífico con el condensador.98 . Arandelas de metal goma 9. Radiador 2.80 HOA64807980000 Edición 02.18 UNF: 13 Nm 2. Nota: Cerrar los tubos flexibles para agente frigorífico y el condensador poniendo tapones de cierre (para proteger contra penetración de humedad del aire). Soporte condensador 5. Tuerca de seguridad: 6 Nm 6. En caso dado hay que evacuarlo con la estación S.T 4006. 1. luego hay que desmontarlo. Roscas 3/8” .A. – Desmontar el paragolpes delantero. 98 HOA64807980000 Parte 2 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.81 . 82 HOA64807980000 Edición 02.98 León 1999 ► desde 11. – Todos los trabajos de reparación específicos para el sistema de aire acondicionado de este vehículo (reparar circuito frigorífico.98 . desmontar y montar acondicionador de aire están descritos en el ⇒ Manual de reparaciones: Calefacción. Parte 1 – Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico. aire acondicionado.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Toledo 1999 ► desde 10. Parte 1. 2.99 Notas: – Obsérvense las medidas de seguridad. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.83 .98 HOA64807980000 Parte 2 2. 1. aire acondicionado. Página 2. Acoplamiento electromagnético N25 del compresor (SANDEN: SD7 . 1.5 mm– Pares de apriete: 15 Nm – Aceite autorizados.6 mm.V16) Acoplamiento electromagnético: reparar ⇒ grupo 87. Válvula de descarga de sobrepresión Junta toroidal: 8. y si no se tiene que sustituir el compresor. evacuar y llenarlo de nuevo.100 2. Compresor marca SANDEN SD7 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico: reparar Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. ⇒ Grupo 87 del Manual calefacción. – Juntas anular toroidal: – Empalme ND: 14.99 Cantidad de llenado 2.4 mm – Empalme HD: 10.16 Desmontar y montar.8 mm Par de apriete: 10 Nm 2. 1.98 .8 mm. – Junta toroidal: 8.84 HOA64807980000 Edición 02.8 mm – Par de apriete: – Empalme ND: 20 Nm – Empalme HD: 20 Nm 4. Página 2. Vaciar el sistema. el de recambio está lleno con la cantidad requerida. 3.101 – Cantidad de llenado de aceite. Tornillo de vaciado de aceite Sólo puede extraerse con el compresor desmontado. para la comprobación se tienen quedar una serie de parámetros. Comprobar la potencia frigorífica del acondicionador de aire. 1. 2.3 mm. Respetar los diámetros indicados de las juntas toroidales y los pares de apriete de las uniones roscadas.100 Notas: En el compresor de recambio se encuentra la cantidad total de aceite de agente frigorífico para rellenar dicho circuito (135 cm3).8 mm. 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 5. 1. Depósito de líquido – Juntas toroidales: – 10. Racor de empalme para servicio – Lado de alta presión – Conexión de la estación de servicio Edición 02. Condensador – Junta toroidal: tubería lado compresor – 10.98 HOA64807980000 2.8 mm – Par de apriete: – 15 Nm 6.8 mm.85 .8 mm.8 mm – Par de apriete: 15 Nm 7. 86 HOA64807980000 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 HD = Lado alta presión ND = Lado baja presión 2.98 . 8 mm – Par de apriete: 5 Nm 11. aire acondicionado.87 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 8. Caperuza de cierre: Instalada por principio como elemento de estanqueidad 9. 1. Racor de empalme para servicio – Lado de baja presión – Conexión de la estación de servicio 15. Presostato para el acondicionador de aire F129 Verificación ⇒ Manual Calefacción.8 mm – Par de apriete: Tornillos bridas: 8 Nm 12. estando el compresor en marcha Edición 02.0 mm.8 mm – Juntas toroidales lado evaporador: – Empalme ND: 14.8 mm – Empalme HD: 7.6 mm. 1. Racor de empalme para el presostato 10. imprescindible – Juntas toroidales lado vano motor: – Empalme ND: 16.8 mm – Empalme HD: 10. Caperuza de cierre: Instalada por principio como elemento de estanqueidad 14.8 mm. 1. 1.7 mm.98 HOA64807980000 2. 1. grupo 87 – Junta toroidal: 10.8 mm. Depósito colector – Montado en la tubería de la válvula de expansión hacia el compresor – En el depósito colector se reduce los golpes de presión que pueden producirse en el lado de baja presión. Evaporador 13. Válvula de expansión Cubierto con protección para aislamiento contra el calor. 88 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.98 . – Todos los trabajos de reparación específicos para el sistema de aire acondicionado de este vehículo (reparar circuito frigorífico.99 Notas: – Obsérvense las medidas de seguridad.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Ibiza/Córdoba/Córdoba Vario 1999 ► desde 05. Parte 1. Parte 1 – Obsérvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorífico. desmontar y montar acondicionador de aire están descritos en el ⇒ Manual de reparaciones: Calefacción.89 . aire acondicionado.98 HOA64807980000 2. Edición 02. 98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.90 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02. 98 HOA64807980000 2. una vez extraído el agente.A. – Hay que cerrar todas las piezas del circuito del agente frigorífico que se hallen abiertas con tapones adecuados para que no entre humedad. Tubo del agente frigorífico: Desde el depósito con secador a la válvula de expansión 6.G 1551 ⇒ Manual de reparaciones: Calefacción. Verificar: mediante autodiagnóstico con el V. Tornillo: 15 Nm 7.91 . No es posible verificar el transmisor de alta presión -G65.99 Cantidad de llenado 2.8 mm Edición 02. 1. 1. Tornillo: 15 Nm 2.T 4006. Anillo toroidal: 10. – Información de interés sobre medidas de seguridad para trabajos en el circuito del agente frigorífico.100 Notas: – Hay que extraer previamente el agente frigorífico con el equipo S. Manoconmutador para aire acondicionado -F129-* o transmisor de alta presión -G65-* Desmontaje y montaje: – Par de apriete 8 Nm – Sustituir la junta toroidal (observar el número de recambio).8 mm. Depósito de líquido con secador 4. – Los anillos toroidales para circuito de agente frigorífico R134a no se diferencian ya por el color.8 mm. 8.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Circuito frigorífico: reparar Página Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir 2. aire acondicionado. ⇒ Parte 1 – Únicamente las piezas marcadas con un (*) pueden sustituirse sin necesidad de abrir o vaciar el circuito. 1. sólo es posible a través de la unidad de control del motor. 1.mediante el autodiagnóstico del Autoclima.8 mm.8 mm 3. Se puede sustituir el manoconmutador y el transmisor de alta presión sin tener que extraer el agente frigorífico. Anillo toroidal: 10.8 mm 5. Si no que a partir de ahora se utilizarán anillos negros y de color indistintamente.A. Anillo toroidal: 10. 92 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. Amortiguador 16.8 mm 12. Anillo toroidal: 16. Tornillo: 16 Nm Edición 02. Anillo toroidal: 7.8 mm 20. Placa perforada 11. 1.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 9.100 17. Tubo flexible del agente frigorífico: Desde el compresor al condensador 26. Anillo toroidal: 14 mm.93 . 1. Anillo toroidal: 7.6 mm. 1. Evaporador: En el habitáculo 21.98 HOA64807980000 2. bajo sanción. Válvula de vaciado y llenado – Está prohibido. 1.8 mm. Tornillo: 8 Nm 25. 1. Válvula de retención 10. Válvula de vaciado y llenado: Lado de alta presión 19. Tornillos: 8 Nm 14.8 mm 22.6 mm. Válvula de expansión: En el vano motor a la derecha 13.8 mm 15.8 mm 24. Tubo flexible del agente frigorífico – Desde la válvula de expansión el compresor – Con amortiguador 18.7 mm. arrojar agente frigorífico al medio ambiente. Anillo toroidal: 10. – Lado de baja presión – Capacidades ⇒ Página 2. Aislante térmico 23. 98 .94 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. 8 mm 33. Compresor: Con acoplamiento magnético –N2530.8 mm 28. Anillo toroidal: 14. 1.8 mm. 2.8 mm.4 mm 31. Anillo toroidal: 10. 1. Tornillos: 20 Nm 32.95 .3 mm.98 HOA64807980000 2. Acoplamiento magnético -N25-*: Fabricante Sanden Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 27. Condensador 29. Anillo toroidal: 10. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2.98 .96 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02. Antes de efectuar trabajos sobre el sistema eléctrico se deberá desembornar la cinta de masa de la batería. parte superior: Con trampilla de aire fresco y aire circulante 3.97 .– Descargar el líquido refrigerante. – Tablero de instrumentos: desmontar. Evaporador 5. Grupo de Rep. – Desmontar el calefactor con evaporador. – Desmontar el tablero de instrumentos. reloj. elevalunas eléctrico) según el Manual de Instrucciones. Intercambiador de calor: Después del desmontaje se debe sustituir todo el líquido refrigerante 2. parte inferior Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Carcasa del evaporador: desarmar y armar Notas: Antes de desarmar ningún elemento. 70.T 4006. Si embornamos nuevamente la batería verificar el equipamiento del vehículo (radio. interior. 1.98 HOA64807980000 2. ⇒ Carrocería . Carcasa. Tablero de instrumentos: desmontar y montar – Desmontar el equipo calefactor y acondicionador. Junta 4. Carcasa. hay que evacuar.trabajos de montaje.A. descargar y desmontar: – Evacuar el agente frigorífico con la estación de servicio S. 98 .98 HOA64807980000 Parte 2 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 2. Si al abrirlo no sale gas. el compresor debe llenarse de nuevo con la cantidad de aceite refrigerante indicada. No debe montarse. Seguidamente. – Sustituir el depósito del líquido después de cada apertura del circuito.99 . – Si el tubo flexible del refrigerante. Los circuitos del refrigerante para R134a no deben lavarse con detergente R11. Edición 02.98 HOA64807980000 2. Debe sustituirse la totalidad del aceite. cabe suponer que tiene fugas. el tubo del refrigerante.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Componentes del circuito frigorífico: sustituir – La pieza de recambio compresor está llena de nitrógeno. el evaporador o el condensador están dañados o tienen fugas. el compresor. antes de montarlos deben purgarse con aire comprimido los conductos del refrigerante y los grupos y después con nitrógeno para expulsar el aceite refrigerante. 98 Guía Derecha: 900 ± 30 gramos 750 + 50 gramos desde 11.95 950 + 50 gramos dos evaporadores Ibiza 93 desde 01.94 Guía Izquierda: 850 ± 30 gramos desde 10.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Cantidades de llenado Agente refrigerante R134a Tipo Período de producción Capacidad Arosa desde 03.100 HOA64807980000 Edición 02.93 1350 + 50 gramos Guía Izquierda: 850 + 30 gramos Córdoba desde 06.95 Córdoba Vario Toledo desde 05.98 .97 700 + 50 gramos desde 06.94 Guía Derecha: 900 + 30 gramos Inca desde 07.97 desde 10.00 Alhambra con un evaporador desde 06.96 desde 05.99 750 + 50 gramos Toledo 99 ► León Ibiza/Córdoba/Córdoba Vario 1999 ► 2.99 desde 05. 96 desde 05. la cual se corresponde con la cantidad de llenado. opcional G 052 200 A2 Tipo Período de producción Capacidad Arosa desde 03.17D G 052 154 A2. ** Esta cantidad de aceite. Edición 02.94 Inca desde 07.94 desde 10.93 135* + 105** = 240 cm³ Córdoba desde 06.97 100* cm³ desde 06.99 135 cm³ Alhambra 115* cm³ León Ibiza/Córdoba/Córdoba Vario 1999 ► * Esta cantidad de aceite. está contenida en la pieza de recambio compresor.V12 G 052 154 A2 marca Denso 7SB .95 135* cm³ dos evaporadores Ibiza 93 desde 01. para: Turismos y transportes con compresores.95 Córdoba Vario desde 05. debe agregase adicionalmente en el circuito frigorífico.99 desde 05. El aceite refrigerante para R134a debe adquirirse con el número de pieza de recambio.00 120* cm³ un evaporador desde 06.16 G 052 300 A2 marca Zexel DCW .101 .V16 / SD6 .98 115* cm³ 135 ± 15 cm³ desde 11. marca Sanden SD7 .98 HOA64807980000 2.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Aceite para máquinas frigorífico El aceite refrigerante especial y a utilizar exclusivamente para los circuitos de refrigerante con R134a no debe adquirirse como hasta ahora en el mercado de aceite para máquinas frigoríficas.97 Toledo Toledo 99 ► desde 10.H15 G 052 100 A2 marca Sanden SD7 . antes de la primera puesta en marcha del aire acondicionado. – Evaporador 20% aprox. Notas: Debido a sus propiedades químicas. – Condensador 10% aprox.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Distribución del aceite En el circuito del refrigerante se distribuye el aceite que había en la bandeja de aceite del compresor. 2.98 . – Tubo flexible de aspiración 10% aprox.102 HOA64807980000 Edición 02. La distribución en los circuitos de refrigerante con un evaporador es: – Compresor 50% aprox. – Depósito de líquido 10% aprox. el aceite para agente frigorífico no se debe eliminar junto con el aceite del motor o de engranajes. 103 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2. aire acondicionado no han permitido constatar la existencia de averías alguna en el sistema eléctrico. – Verificar la cubierta de la caja de aguas. Salpicaduras de agua a través de los difusores de aire del tablero de instrumentos aunque el aire acondicionado funcione correctamente Remedio: – Verificar el correcto tendido del tubo flexible de rebose (no debe estar oprimido o doblado). – Verificar la válvula de desagüe. debe abrir perfectamente.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Posibles reclamaciones relacionadas con el circuito frigorífico Condiciones de verificación: Los programas de localización de averías contenidos en el archivador localización de averías: calefacción.110. no debe estar pegada con cera o producto protector de bajos. llevar a cabo la “Verificación de presiones en el circuito del agente frigorífico” ⇒ página 2. en el sistema de vacío. Desaparece totalmente la refrigeración* Refrigeración insuficiente a cualquier velocidad de circulación o revoluciones del motor* Refrigeración insuficiente o nula después de recorrer algunos kilómetros* Pueden presentarse adicionalmente las siguientes incidencias: El compresor hace ruidos Remedio: volver a apretar con una llave dinamométrica los tornillos de fijación del compresor y del soporte del compresor.98 .106 ó 2. ni en las canalizaciones de aire. 2.104 HOA64807980000 Edición 02. *Nota: En todas las reclamaciones marcadas con (*). no debe estar dañada y debe estar montada correctamente. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Edición 02.98 HOA64807980000 Parte 2 2.105 . está correctamente montado y sus temperaturas de conmutación son correctas.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Presiones en el circuito de agente frigorífico: comprobar con batería de manómetro en el circuito frigorífico sin compresor regulado por el lado de la presión de admisión Nota: Verificar la potencia refrigerante ⇒ Manual de Reparaciones “Calefacción. A y B. El evaporador y la calefacción no aspiran aire extraño (al número máximo de revoluciones del ventilador de aire frío). Con el motor en marcha y el acondicionador de aire ajustado a la potencia frigorífica máxima – Funciona el ventilador de aire frío. Pueden darse dos resultados. Verificar – Desconectar el encendido.106 HOA64807980000 Edición 02. – Conectar la unidad manométrica.98 . – Funciona el ventilador para líquido refrigerante. Las correas para el compresor y el generador están correctamente tensadas. – Leer la presión en el manómetro. aire acondicionado” Condiciones previas para la verificación: El radiador y el condensador no están limpios. Las válvulas alcanzan sus posiciones finales. en caso dado. Todas las canalizaciones de aire. El conmutador térmico del evaporador -E33. Temperatura ambiente superior a 15º C. las cubiertas y las estanqueizaciones se encuentra en orden y correctamente montadas. – La chapaleta de aire circulante/aire fresco se encuentra en posición de “Aire circulante”. 2. limpiarlos. El motor está a temperatura de servicio. si la tensión es correcta. limpiar el circuito de agente frigorífico.6 + 30º C 6.7 + 25° C 5.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Temperatura ambiente en grados Centígrados Parte 2 Presión en el circuito. – Abrir las puertas del vehículo. según el esquema de circuito de corriente. – Regular el acondicionador de aire a la posición de máxima potencia frigorífica.7 + 35º C 7. – La presión existente en el circuito de agente frigorífico corresponde a la especificada en la tabla o es superior a la misma: – Poner en marcha el motor. Verificar las tuberías y tubos flexibles de agente frigorífico por si se ha producido un estrechamiento de su sección a causa de un radio de doblado demasiado pequeño en algún tramo de los mismos o por si presentan daños externos. En caso de no localizar ningún defecto.1 + 45º C 10. – Buscar la inestanqueidad con el aparato localizador de fugas. – Observar la unidad manométrica: Edición 02. En caso de haber estado abierta la válvula de descarga de sobrepresión.8 + 40º C 9. Nota: En caso de no ser activado el compresor. – Verificar la válvula de descarga de sobrepresión.107 . B. presión positiva en bares + 15º C 3.9 + 20º C 4. – Abrir los difusores de aire situados en el tablero de instrumentos. – El compresor es activado por el motor mediante el acoplamiento magnético.5 A. Si se activa el compresor. sustituir el acoplamiento magnético.98 HOA64807980000 2. verificar la activación del ventilador del líquido refrigerante según el esquema de circuitos de corriente. – La presión del circuito de agente frigorífico es inferior a la indicada en la tabla (cantidad insuficiente de agente refrigerante en el circuito). verificar la alimentación de tensión del acoplamiento magnético N25. verificar el circuito de agente frigorífico: – Elevar el régimen del motor a 2000/min. Margen de tolerancias admisibles.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Valores nominales: – Lado de alta presión: Ascendente desde la presión inicial (al empalmar los manómetros) hasta una presión positiva máxima de 20 bar. A . en bar presión positiva. C. Verificar la correcta colocación y aislamiento total del sensor de temperatura de la válvula de expansión. B . limpiar el circuito de agente frigorífico con aire comprimido y nitrógeno. B. – Aspirar el agente frigorífico R134a.3 bares de sobrepresión. – Lado de baja presión: Descendente desde la presión inicial (al empalmar los manómetros) hasta la magnitud indicada en el diagrama. la baja presión es normal – El circuito de agente frigorífico está excesivamente lleno. 2. Aspirar primeramente el agente frigorífico R134a.Alta presión. limpiar el circuito de agente frigorífico con aire comprimido y nitrógeno y llenar nuevamente a continuación el circuito con aceite para agente frigorífico y agente frigorífico R134a. La alta presión aumenta sólo de forma insignificante por encima de la presión existente con el motor parado y la baja presión cae sólo de forma insignificante – Compresor defectuoso. en bar presión positiva. la baja presión cae rápidamente por debajo de 1. La alta presión aumenta por encima del valor nominal. A. C .108 HOA64807980000 Edición 02. sustituirlo. La alta presión permanece constante o aumenta sólo insignificantemente por encima de la presión existente con el motor parado.Baja presión. llenar nuevamente a continuación el circuito con aceite para agente frigorífico y agente frigorífico R134a.98 . En caso de embozamiento se succionará el circuito de agente frigorífico. F. – Comprobar con la mano si existe alguna caída de temperatura en el circuito de agente frigorífico. La alta y baja presión son normales en un primer momento. E.3 bares de sobrepresión – Verificar la correcta colocación y aislamiento total del sensor de temperatura de la válvula de expansión. pero la alta presión aumenta por encima del valor nominal después de algún tiempo. en caso dado. desde el condensador hasta la válvula de expansión (estrechamientos o embozamiento). Limpiar el circuito de agente frigorífico con aire comprimido y nitrógeno y llenar de nuevo con aceite para agente frigorífico y agente frigorífico R134a. La alta y baja presión normalmente en un primer momento. la alta presión continúa siendo correcta después de algún tiempo. En caso de no localizar ningún defecto. sustituir la válvula de expansión. se sustituirá la pieza defectuosa. la baja presión cae rápidamente por debajo de 1. La alta presión crece por encima del valor nominal. Edición 02. la baja presión cae rápidamente por debajo de 1. limpiar el circuito de agente frigorífico con nitrógeno. la baja presión cae rápidamente por debajo de 1.98 HOA64807980000 2.3 bares de sobrepresión – Humedad en el sistema.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 D.109 . En caso de haber un tubo flexible o tubería aplastados – Sustituir el componente defectuoso.3 bares de sobrepresión – Verificar la correcta colocación y aislamiento total del sensor de temperatura de la válvula de expansión. 98 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Presiones en el circuito frigorífico: comprobar con batería de manómetro .en el circuito frigorífico con compresor regulado La verificación del circuito de agente frigorífico se divide en tres partes. en caso dado. 2. El mantenimiento de la baja presión por el compresor y la válvula de expansión Mediante los tres resultados de la medición. El aumento de la alta presión por el compresor 3. determinar qué pieza del circuito de agente frigorífico es la causante de la avería ⇒ tabla Condiciones previas para la verificación: – El circuito de agente frigorífico está lleno. El descenso de temperatura en los difusores centrales del tablero de instrumentos 2. – Regular la distribución de aire mediante los difusores del tablero de instrumentos (Climatronic: ajustar la etapa de suministro más baja) – Pulsar la tecla A/C Norm – Ajustar la etapa de ventilador 2 (Climatronic: ajustar la etapa de suministro más baja) El aire acondicionado refrigera normalmente si en los difusores centrales la temperatura cae por debajo de + 10º C en un minuto. Se verifica: 1. llenar nuevamente aceite para agente frigorífico y agente frigorífico – El condensador y el radiador no están sucios – La distribución de aire es regulable mediante las correspondientes posiciones de las chapaletas – No se han localizado averías según el esquema de circuitos de corriente – La temperatura ambiente del vehículo es de + 20º C a + 30º C Verificación de la caída de la temperatura en los difusores centrales del tablero de instrumentos Ajuste: – Elevar el régimen del motor aproximadamente 1500/min.110 HOA64807980000 Edición 02. Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 2 Verificación del aumento de alta presión por el compresor Ajuste: – Elevar el régimen del motor aproximadamente a 1500/min. – Ajustar la distribución de aire hacia los espacios de los pies – Pulsar la tecla A/C Max (Climatronic: presionar la preselección de temperatura HI, presionar la tecla de aire circulante) – Girar el mando de la temperatura hasta el tope a la posición “Calor” – Seleccionar la etapa 4 del ventilador (Climatronic: presionar la preselección máxima de ventilador) – Desenchufar la carcasa insertable en el ventilador del radiador El acondicionador de aire tiene una alta presión normal si el compresor crea una alta presión de 16 bares en medio minuto. Verificación de la regulación mediante el compresor y la válvula de expansión – Elevar el régimen del motor aproximadamente a 1500 1/min. – Distribución de aire hacia los difusores del tablero de instrumentos – Girar el mando de la temperatura hasta el tope a la posición “Frío” (Climatronic: presionar la preselección de temperatura “LO”) – Seleccionar la etapa 1 del ventilador (Climatronic: presionar la preselección más baja del ventilador) – Presionar la tecla A/C Norm. La baja presión debe alcanzar un valor entre 1,5 y 2,5 bares en medio minuto. Edición 02.98 HOA64807980000 2.111 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 1ª verificación Parte 2 2ª verificación 3ª verificación Posible causa de la avería Temperatura en Alta presión ** el difusor * Baja presión ** Normal Demasiado alta Normal Normal Normal Normal Ninguna Posiciones de canalizaciones y chapaletas Demasiado alta Normal Normal Demasiado baja Demasiado baja Normal Normal Normal No normal Demasiado alta Normal No normal Normal No normal No normal Demasiado alta No normal No normal Compresor Compresor Válvula de expansión, compresor Válvula de expansión, compresor Válvula de expansión, compresor Válvula de expansión, compresor Reparación de la avería Ajustar el servomotor o el cable de mando de la chapaleta de temperatura Sustituir Sustituir Sustituir Sustituir Sustituir Sustituir ∗Valor normal para temperatura del aire de salida del difusor de aprox. + 6º C ∗∗ Valor normal de temperatura y presión en el circuito de agente frigorífico ⇒ Página 1.33 2.112 HOA64807980000 Edición 02.98 Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Índice Parte 3 Página Esta parte del manual de reparaciones comprende una relación de los equipos de pruebas, herramienta y materiales necesarios para la reparación adecuada del circuito del frigorífico. Equipos de pruebas, herramientas y materiales: – Los que están señalizados con * pueden obtenerlos a través de Asistencia Técnica de Talleres o del Importador. – Los que están señalizados con ** pueden obtenerlos en el comercio especializados. – Los que están señalizados con *** pueden fabricarlos Uds. mismos. • Estación de servicio S.A.T 4006 *............................................................................................................. 3.3 • Detector de fugas S.A.T 4003/2A * .......................................................................................................... 3.4 • Tubos flexibles para llenado * *............................................................................................................... 3.4 • Pieza de empalme para botellas de presión para agente frigorífico con junta anular * .................... 3.4 • Tapones para válvula con juntas de recambio * * ................................................................................. 3.5 • Adaptador para circuitos frigoríficos de R12, después de su transformación para el empleo de R134a * * ..................................................................................................................................................... 3.5 • Batería de manómetro con reductor de presión para nitrógeno * *.................................................... 3.5 • Adaptador de acoplamiento rápido * * ................................................................................................... 3.6 • Tubo flexible de llenado con empalme para la instalación de aire comprimido del taller * * * ....... 3.6 • Útil para desencajar el acoplamiento electromagnético, de la caja T2-0017A*.................................. 3.6 • Herramienta de desbloqueo para tubos de agente frigorífico.*........................................................... 3.6 • Contraapoyo o sufridera para la extracción de la tuerca del disco de acoplamiento del compresor (T20017A).* ................................................................................................................................................. 3.7 • Inyectores para la introducción del líquido fluorescente.* ................................................................... 3.7 • Lámpara ultravioleta y gafas protectoras.* ............................................................................................ 3.7 • Tinte fluorescente.* ................................................................................................................................... 3.8 • Equipo de extracción del acoplamiento electromagnético para todos los modelos T20017A.*....... 3.8 Edición 02.98 HOA64807980000 3.1 2 HOA64807980000 Parte 3 Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a 3.98 . Edición 02.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Estación de servicio S. válvula de bloqueo y tubos flexibles de llenado.A. – Los filtros (y secador) montados deberán ser sustituidos a más tardar al alcanzarse el límite de vida útil de los mismos. especificado en las instrucciones de servicio. bomba de vacío.3 . a obtener del proveedor del aparato ⇒ instrucciones de servicio).T 4006 * – Efectuar el desarrollo de los trabajos de verificación. Notas: – En estos equipos de servicio hay montados los siguientes aparatos. y después de cada vaciado del equipo de servicio (mantener un stok de filtros de repuesto. aspiración (reciclado). conocidos ya del agente frigorífico R12: cilindro de llenado.98 HOA64807980000 3. batería manométrica. – En el equipamiento de estos equipos de servicio se incluyen adaptadores de acoplamiento rápido (para los empalmes de servicio de los lados de alta y baja presión). evacuación y llenado según las instrucciones de servicio del aparato. A.4 HOA64807980000 Edición 02.A. S.UNF – Utilizar tubos flexibles de diferentes colores 1800 mm de longitud.98 .T 4006/1 3.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Detector de fugas S.18 UNF. Nota: Tener preparados abre válvulas y juntas de repuesto Pieza de empalme para botellas de presión para agente frigorífico con junta anular * Con empalme de cierre rápido o empalme roscado 5/8” .T 4003/2A * Tubos flexibles para llenado * * – Rosca 5/8” . 5 . sin empujador Batería de manómetro con reductor de presión para nitrógeno * * – Presión de reducción máxima: 15 bar Para empalmar al adaptador V.18 UNF – Las juntas también pueden emplearse para tubos flexibles de llenado. Nitrógeno * * 4. Adaptador para circuitos frigoríficos de R12. Para válvula de baja presión. con empujador 2. después de su transformación para el empleo de R134a * * 1. Tubo flexible de presión * * (Diámetro interior 5 mm.98 HOA64807980000 3. Para válvula de alta presión. Batería de manómetros 2. longitud 2 m) 3.G 1785 con rosca 5/8” 18 UNF 1.A.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Tapones para válvula con juntas de recambio * * – Para rosca 5/8” . Accesorio para tubo flexible * * Edición 02. Tubo flexible de llenado 5/8” . Empalme para la instalación de aire comprimido del taller * *.18 UNF (ejecución con diámetro interior grande) * *. Útil para desencajar el acoplamiento electromagnético.G 1795/3* para tubo de 3/4” 3.A. Tubo flexible de llenado con empalme para la instalación de aire comprimido del taller * * * A. B.6 HOA64807980000 Edición 02.G 1795/2* para tubo de 3/8” – V.A.G 1795* para tubo de 1/2” – V.98 .A.G 1795/1* para tubo de 5/8” – V.A. de la caja T2-0017A* – Para compresor de la marca Sanden (con taladros roscados en el disco de embrague electromagnético) Herramienta de desbloqueo para tubos de agente frigorífico.* – V.Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Adaptador de acoplamiento rápido * * – Para el lado de alta presión con anchura nominal de 16 mm – Para el lado de baja presión con anchura nominal de 13 mm Nota: Estos adaptadores pertenecen al equipamiento del equipo de servicio. Inyectores para la introducción del líquido fluorescente.A.A.* 1.* – Para todos los modelos.* – S.98 HOA64807980000 3. S.T 4007/3 Lámpara ultravioleta – S.T 4007/1 para R134a 2.T 4007/2 para R12 Lámpara ultravioleta y gafas protectoras.7 .Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Contraapoyo o sufridera para la extracción de la tuerca del disco de acoplamiento del compresor (T20017A).A. S.T 4007/4 Gafas de protección Edición 02.A. 98 . – S. para tapar el circuito de agente frigorífico en el caso de tener que abrir el circuito para la reparación. – Util para la extracción y colocación del cojinete de la polea.T 4007/5 Tinte Equipo de extracción del acoplamiento electromagnético para todos los modelos T20017A.* Se puede utilizar indistintamente tanto para agente refrigerante R12 como para R134a.8 HOA64807980000 Edición 02.* – Se compone de tapones cónicos (varios diámetros).Manual de Reparaciones Aire acondicionado con agente frigorífico R134a Parte 3 Tinte fluorescente. 3. – Contraapoyo o sufridera para la extracción de la tuerca del disco de acoplamiento del compresor.A.