MODULE DIAGNOSTIC AUTOMOBILE −−−−−−−−−−−−−−−−−−− LES CAPTEURS AUTOMOBILEMECATRONIQUE AUTOMOBILE − − − − − − − − − − − − − − − − −− Abdelwahab MAHDHI I.S.E.T de Djerba − − − − − − − − − − − − − − − − −− Département de Génie Mécanique − − − − − − − − − − − − − − − − −− [email protected] − − − − − − − − − − − − − − − − −− novembre-décembre 2008 Abdelwahab MAHDHI DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1.1 ⇒ Introduction; DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1.1 ⇒ Introduction; • 1.2 ⇒ Les capteurs; 3 ⇒ Les capteurs résistifs. • 1. • 1.2 ⇒ Les capteurs.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1. .1 ⇒ Introduction. 4 ⇒ Les capteurs inductifs. • 1.3 ⇒ Les capteurs résistifs.1 ⇒ Introduction. • 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1. .2 ⇒ Les capteurs. • 1. • 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1. • 1.5 ⇒ Les capteurs de position du papillon des gaz. • 1. • 1. .2 ⇒ Les capteurs.1 ⇒ Introduction.4 ⇒ Les capteurs inductifs.3 ⇒ Les capteurs résistifs. 6 ⇒ Les capteurs Piezo-électrique.2 ⇒ Les capteurs. .1 ⇒ Introduction. • 1.5 ⇒ Les capteurs de position du papillon des gaz.3 ⇒ Les capteurs résistifs. • 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1.4 ⇒ Les capteurs inductifs. • 1. • 1. • 1. 2 ⇒ Les capteurs. . • 1.3 ⇒ Les capteurs résistifs.1 ⇒ Introduction. • 1.6 ⇒ Les capteurs Piezo-électrique.7 ⇒ Sonde à oxygène.5 ⇒ Les capteurs de position du papillon des gaz. • 1. • 1. • 1. • 1.4 ⇒ Les capteurs inductifs.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1. • 1. • 1.5 ⇒ Les capteurs de position du papillon des gaz. • 1.7 ⇒ Sonde à oxygène.3 ⇒ Les capteurs résistifs.4 ⇒ Les capteurs inductifs.2 ⇒ Les capteurs. Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . • 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 1 Plan du cours • 1.1 ⇒ Introduction. • 1.6 ⇒ Les capteurs Piezo-électrique. • 1. la climatisation. les roues.. l’allumage. l’injection. tout devient électronique. la position des sièges. l’indicateur de vitesse du véhicule... ces calculateurs ont besoin d’informations qui sont prélevées sur le moteur. la boite de vitesses.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 2 Introduction En automobile. Cependant. Tout cela est géré par des calculateurs qui ne sont autres que de véritables ordinateurs. pour fonctionner. le freinage. Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .. ex. système ABS et airbag) . Les capteurs sont utilisés notamment dans les trois domaines suivants : • Sécurité (p. système ESP.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 3 Introduction (suite) C’est le rôle des capteurs. ex.ex.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 3 Introduction (suite) C’est le rôle des capteurs. sonde lambda. Les capteurs sont utilisés notamment dans les trois domaines suivants : • Sécurité (p. système ESP. capteur d’arbre à cames et capteurs de cliquetis) . système ABS et airbag) • Groupe motopropulseur (p. ex. capteur de pluie.ex. capteur d’arbre à cames et capteurs de cliquetis) • Confort (p. système ABS et airbag) • Groupe motopropulseur (p.ex. Les capteurs sont utilisés notamment dans les trois domaines suivants : • Sécurité (p. système ESP. capteur pour le système de conditionnement d’air et récepteur de télécommande de portes) . sonde lambda.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 3 Introduction (suite) C’est le rôle des capteurs. sonde lambda.ex.ex. capteur de pluie.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 3 Introduction (suite) C’est le rôle des capteurs. capteur d’arbre à cames et capteurs de cliquetis) • Confort (p. système ESP. Les capteurs sont utilisés notamment dans les trois domaines suivants : • Sécurité (p. capteur pour le système de conditionnement d’air et récepteur de télécommande de portes) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . système ABS et airbag) • Groupe motopropulseur (p.ex. E Bosch .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 4 E XEMPLES DE CONFIGURATIONS • Configuration A ⇒ Système RED avec pompe VE. E Bosch • Configuration B ⇒ Système avec injecteurs pompes .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 4 E XEMPLES DE CONFIGURATIONS • Configuration A ⇒ Système RED avec pompe VE. E Bosch • Configuration B ⇒ Système avec injecteurs pompes • Configuration C ⇒ Système RED avec pompe PE.H Bosch .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 4 E XEMPLES DE CONFIGURATIONS • Configuration A ⇒ Système RED avec pompe VE. H Bosch • Configuration D ⇒ Système common rail Bosch .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 4 E XEMPLES DE CONFIGURATIONS • Configuration A ⇒ Système RED avec pompe VE.E Bosch • Configuration B ⇒ Système avec injecteurs pompes • Configuration C ⇒ Système RED avec pompe PE. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 4 E XEMPLES DE CONFIGURATIONS • Configuration A ⇒ Système RED avec pompe VE.E Bosch • Configuration B ⇒ Système avec injecteurs pompes • Configuration C ⇒ Système RED avec pompe PE.H Bosch • Configuration D ⇒ Système common rail Bosch (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 5 Système RED avec pompe VE.E Bosch (Exemples de configurations) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 6 Système avec injecteurs pompes (Exemples de configurations) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . H Bosch (Exemples de configurations) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 7 Système RED avec pompe PE. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 8 Système common rail Bosch (Exemples de configurations) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 9 Les capteurs Ce sont des sondes, des détecteurs qui sont utilisés dans de nombreuses applications. Sur les automobiles actuelles le contacteur est très peu utilisé car les calculateurs ont besoins de capteurs "évolués " dont on va présenté quelques un: 1. Capteur résistif DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 9 Les capteurs Ce sont des sondes, des détecteurs qui sont utilisés dans de nombreuses applications. Sur les automobiles actuelles le contacteur est très peu utilisé car les calculateurs ont besoins de capteurs "évolués " dont on va présenté quelques un: 1. Capteur résistif 2. Capteur type inductif DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 9 Les capteurs Ce sont des sondes. Sur les automobiles actuelles le contacteur est très peu utilisé car les calculateurs ont besoins de capteurs "évolués " dont on va présenté quelques un: 1. Capteurs spécifiques . Capteur résistif 2. Capteur type inductif 3. des détecteurs qui sont utilisés dans de nombreuses applications. Capteur type inductif 3. Capteurs spécifiques 4. Capteur résistif 2.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 9 Les capteurs Ce sont des sondes. Le capteur Piezo-électrique . Sur les automobiles actuelles le contacteur est très peu utilisé car les calculateurs ont besoins de capteurs "évolués " dont on va présenté quelques un: 1. des détecteurs qui sont utilisés dans de nombreuses applications. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 9 Les capteurs Ce sont des sondes. Sur les automobiles actuelles le contacteur est très peu utilisé car les calculateurs ont besoins de capteurs "évolués " dont on va présenté quelques un: 1. des détecteurs qui sont utilisés dans de nombreuses applications. Capteurs spécifiques 4. Le capteur Piezo-électrique (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . Capteur type inductif 3. Capteur résistif 2. soit sous la forme d’une thermistance CTN. Il peut être construit sur le principe d’un potentiomètre (résistance variable) comme c’est souvent le cas pour la jauge à carburant ou pour relever la position du papillon des gaz. CTP. Exemple 1 ⇒ Capteur de température du liquide de refroidissement. .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 10 Les capteurs résistifs Ce type de capteur est très utilisé. 1. CTP. 1. Exemple 1 ⇒ Capteur de température du liquide de refroidissement. . 2. Commande ⇒ Commande d’une thermistance. Il peut être construit sur le principe d’un potentiomètre (résistance variable) comme c’est souvent le cas pour la jauge à carburant ou pour relever la position du papillon des gaz.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 10 Les capteurs résistifs Ce type de capteur est très utilisé. soit sous la forme d’une thermistance CTN. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 10 Les capteurs résistifs Ce type de capteur est très utilisé. 3. 2. CTP. Commande ⇒ Commande d’une thermistance. Exemple 2 ⇒ Capteur de température d’air. Exemple 1 ⇒ Capteur de température du liquide de refroidissement. soit sous la forme d’une thermistance CTN. 1. Il peut être construit sur le principe d’un potentiomètre (résistance variable) comme c’est souvent le cas pour la jauge à carburant ou pour relever la position du papillon des gaz. . Commande ⇒ Commande d’une thermistance. Exemple 2 ⇒ Capteur de température d’air. 2. 1. (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 10 Les capteurs résistifs Ce type de capteur est très utilisé. 3. CTP. soit sous la forme d’une thermistance CTN. Il peut être construit sur le principe d’un potentiomètre (résistance variable) comme c’est souvent le cas pour la jauge à carburant ou pour relever la position du papillon des gaz. Exemple 1 ⇒ Capteur de température du liquide de refroidissement. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 11 Capteur de température du liquide de refroidissement (a) (b) (c) (Les capteurs résistifs) Abdelwahab MAHDHI (d) ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 12 Commande d’une thermistance (a) (b) (c) (Les capteurs résistifs) Abdelwahab MAHDHI (d) ISET Djerba . • tension d’alimentation: 5 V • résistance: 2 000 .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 13 Capteur de température d’air Une température basse produit une résistance élevée tandis qu’une température élevée produit une résistance faible.300 ohm / 90o C ISET Djerba . L’unité de commande détermine la température d’air. en surveillant la tension par le biais du capteur.3 000 ohm / 20o C (Les capteurs résistifs) Abdelwahab MAHDHI • résistance: 200 . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 14 Les capteurs inductifs Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. Souvent. . synchroniser des informations. ils détectent le passage d’une cible. compter le nombre de tours. déterminer des vitesses. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. types ⇒ Exemple capteur magnétique sur vilbrequin. Exemple 1 ⇒ Capteur magnétique sur vilbrequin. déterminer des vitesses. . types ⇒ Exemple capteur magnétique sur vilbrequin. Souvent.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 14 Les capteurs inductifs Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. synchroniser des informations. 2. compter le nombre de tours. ils détectent le passage d’une cible. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 14 Les capteurs inductifs Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. 2. 3. Exemple 2 ⇒ Le capteur à effet Hall. déterminer des vitesses. . Exemple 1 ⇒ Capteur magnétique sur vilbrequin. types ⇒ Exemple capteur magnétique sur vilbrequin. synchroniser des informations. ils détectent le passage d’une cible. compter le nombre de tours. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. Souvent. (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . compter le nombre de tours. Souvent. Exemple 2 ⇒ Le capteur à effet Hall. Exemple 1 ⇒ Capteur magnétique sur vilbrequin. ils détectent le passage d’une cible. 3. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. 2. synchroniser des informations. déterminer des vitesses.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 14 Les capteurs inductifs Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. types ⇒ Exemple capteur magnétique sur vilbrequin. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 15 Exemple capteur magnétique sur vilbrequin (b) Capteur sur (a) Différents capteurs vilbrequin Opel Astra G (Z16XE) magnétiques (Les capteurs inductifs) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 16 Capteur magnétique sur vilbrequin • A=aimant permanent . • B=noyau en fer doux . • D=roue dentée. • C=bobine . Une roue dentée en fer est montée sur le vilebrequin. elle modifie le champ magnétique à l’intérieur de la bobine et génère une tension dans la bobine du capteur Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . La capteur de plateau magnétique est constitué d’un aimant permanent et d’une bobine enroulée autour d’un noyau en métal. Dès que la roue dentée en fer tourne. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 17 Branchement d’un capteur magnétique (a) (b) (c) (Les capteurs inductifs) Abdelwahab MAHDHI (d) ISET Djerba . b) L’image d’oscilloscope d’un capteur à plateau magnétique avec une dent manquante sur la roue dentée (avec tension d’alimentation sur le fil de signal) (Les capteurs inductifs) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 18 Image d’un capteur magnétique (a) (b) a) L’image d’oscilloscope d’un capteur à plateau magnétique avec une dent manquante sur la roue dentée (sans tension d’alimentation sur le fil de signal). DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 19 Le capteur à effet Hall (a) (b) (c) Abdelwahab MAHDHI (d) ISET Djerba . (Les capteurs inductifs) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 20 Forme des cibles en fonction des capteurs Forme des cibles en fonction des capteurs. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : . compter le nombre de tours. ils détectent le passage d’une cible. Souvent. déterminer des vitesses. synchroniser des informations.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 21 Les capteurs de position du papillon des gaz Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. ils détectent le passage d’une cible. synchroniser des informations.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 21 Les capteurs de position du papillon des gaz Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. Souvent. Exemples ⇒ Capteurs de position du papillon des gaz. déterminer des vitesses. compter le nombre de tours. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 21 Les capteurs de position du papillon des gaz Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. ils détectent le passage d’une cible. 2. synchroniser des informations. . compter le nombre de tours. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. Premier type ⇒ Potentiomètre simple. Souvent. Exemples ⇒ Capteurs de position du papillon des gaz. déterminer des vitesses. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 21 Les capteurs de position du papillon des gaz Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. 2. Exemples ⇒ Capteurs de position du papillon des gaz. synchroniser des informations. Premier type ⇒ Potentiomètre simple. Souvent. 3. ils détectent le passage d’une cible. . Deuxième type ⇒ Potentiomètre double. compter le nombre de tours. déterminer des vitesses. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. Exemples ⇒ Capteurs de position du papillon des gaz. Deuxième type ⇒ Potentiomètre double.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 21 Les capteurs de position du papillon des gaz Ils sont utilisés pour détecter un moment précis. Souvent. Premier type ⇒ Potentiomètre simple. (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . synchroniser des informations. 2. 3. ils détectent le passage d’une cible. compter le nombre de tours. déterminer des vitesses. On cite deux exemples de capteurs inductifs sont : 1. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 22 Exemple de capteurs de position du papillon des gaz (b) Magneti Marelli pour Peugoet (a) Mono Motronic pour Golf 3 607 (c) Multec S(F) pour Astra (d) Magneti Marelli pour Clio (Les capteurs de position du papillon des gaz) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 23 Potentiomètre simple Schéma de câblage d’un potentiomètre simple et vue éclatée de la plaque du potentiomètre. (Les capteurs de position du papillon des gaz) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 24 Potentiomètre simple Image d’oscilloscope d’un potentiomètre de soupape du papillon des gaz et les caractéristiques correspondantes. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 25 Potentiomètre double Schéma de câblage pour potentiomètre à double doubles. Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 26 Potentiomètre double 2 images d’oscilloscope de deux capteurs de position de papillon des gaz largement ouverts et complètement fermés. (Les capteurs de position du papillon des gaz) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 27 Les capteurs Piezo-électrique La piézo-électricité est un phénomène propre à certains types de cristaux (le quartz est le plus connu) ou de céramiques anisotropes. • (effet "direct") : application d’une pression ⇒ Charges électriques .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 27 Les capteurs Piezo-électrique La piézo-électricité est un phénomène propre à certains types de cristaux (le quartz est le plus connu) ou de céramiques anisotropes. • (effet "direct") : application d’une pression ⇒ Charges électriques • (effet "inverse") : Application d’une tension électrique ⇒ Modification des dimensions des cristaux. .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 27 Les capteurs Piezo-électrique La piézo-électricité est un phénomène propre à certains types de cristaux (le quartz est le plus connu) ou de céramiques anisotropes. . • (effet "direct") : application d’une pression ⇒ Charges électriques • (effet "inverse") : Application d’une tension électrique ⇒ Modification des dimensions des cristaux.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 27 Les capteurs Piezo-électrique La piézo-électricité est un phénomène propre à certains types de cristaux (le quartz est le plus connu) ou de céramiques anisotropes. Il y a là un moyen de transformer un signal électrique en déformation mécanique et réciproquement. Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 27 Les capteurs Piezo-électrique La piézo-électricité est un phénomène propre à certains types de cristaux (le quartz est le plus connu) ou de céramiques anisotropes. • (effet "direct") : application d’une pression ⇒ Charges électriques • (effet "inverse") : Application d’une tension électrique ⇒ Modification des dimensions des cristaux. Il y a là un moyen de transformer un signal électrique en déformation mécanique et réciproquement. .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 28 Les capteurs Piezo-électrique (suite) Ce sont aussi des capteurs capables " d’écouter " une fréquence et de transmettre une image sous forme d’un signal électrique (capteur de cliquetis). . Localisation ⇒ Capteur MAP. 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 28 Les capteurs Piezo-électrique (suite) Ce sont aussi des capteurs capables " d’écouter " une fréquence et de transmettre une image sous forme d’un signal électrique (capteur de cliquetis). Localisation ⇒ Capteur MAP. 1. . 2.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 28 Les capteurs Piezo-électrique (suite) Ce sont aussi des capteurs capables " d’écouter " une fréquence et de transmettre une image sous forme d’un signal électrique (capteur de cliquetis). Exemple 1 ⇒ Exemple capteur MAP. 2. Localisation ⇒ Capteur MAP. 3. Exemple 1 ⇒ Exemple capteur MAP. .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 28 Les capteurs Piezo-électrique (suite) Ce sont aussi des capteurs capables " d’écouter " une fréquence et de transmettre une image sous forme d’un signal électrique (capteur de cliquetis). 1. Exemple 2 ⇒ Capteur cliquetis. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 28 Les capteurs Piezo-électrique (suite) Ce sont aussi des capteurs capables " d’écouter " une fréquence et de transmettre une image sous forme d’un signal électrique (capteur de cliquetis). (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . Exemple 2 ⇒ Capteur cliquetis. 1. Exemple 1 ⇒ Exemple capteur MAP. 3. 2. Localisation ⇒ Capteur MAP. 5 V (a) CLIO II 1.6 16V (Z 16 XE) (Les capteurs Piezo-électrique (suite)) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba .DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 29 Capteur MAP Caractéristiques techniques tension d’alimentation: 5 V tension de sortie: 0 .2 16V (D4F-712) (b) ASTRA G 1. DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 30 Exemple capteur MAP (a) (b) Capteur de pression absolue a) Clio. b) Opel (Les capteurs Piezo-électrique (suite)) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . (a) CLIO II 1.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 31 Capteur cliquetis Le capteur de détonation détecte les cognements du moteur et envoie un signal à l’unité de commande qui créera un retard à l’allumage jusqu’à ce que les cognements cessent.2 16V (D4F-712) (b) signal de tension de sortie quand on frappe le capteur avec un petit marteau (Les capteurs Piezo-électrique (suite)) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 32 Sonde à oxygène La sonde à oxygène est un capteur spécifique aux dispositifs d’injection. Noir = (+) signal Blancs = fils chauffage Gris = (-) signal Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 33 Sonde à oxygène Les éléments d’une sonde à oxygène sont : Gaine protectrice Joint d’étanchéité 1 à 4 fils Support de l’élément Zirconium Joint d’étanchéité Connecteur Tube protecteur Élément Titane Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 34 Sonde à oxygène Elle fonctionne comme une pile à concentration d’oxygène. Placée dans les gaz d’échappement. PAUVRE (Plan du cours) Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . elle fournit un signal d’environ 1000 MV (1 volt) en absence d’oxygène (mélange trop riche) et de 100 MV en sa présence (mélange trop pauvre) Tension capteur (U) Volts (V) U RICHE STOECHIO. Bernard Vieux.DIAGNOSTIC AUTO : Les capteurs Automobile 35 Bibliographie • Logiciel WorkshopData ATI. Abdelwahab MAHDHI ISET Djerba . • NGK :La sonde à oxygène. Edition : FOUCHER. • Moteur diesel : Diagnostics et mises au point.