Usted está aquíSEGUNDA SESION Revisión del intento 1 Question1 Puntos: 1 En el proceso de diseño de un prototipo de vehículo del tipo familiar (sedan) se desea colocar un sistema de operación del embrague de fácil mantenimiento y rapidez para su mantenimiento y reparación, el tipo de embrague que ofrece esta característica se denomina Seleccione una respuesta. a. embrague del tipo guaya. b. embrague mecánico diseñado en palancas. c. embrague hidráulico apoyado en el principio de pasc d. embrague mixto. El sistema de operación de embrague del tipo guaya se caracteriza por ser un solo componente el cual actúa mecánicamente y es de fácil calibración, si presenta un daño por dureza o por desgaste, se cambia todo el componente solo soltando los dos extremos. Correcto Realizado por Armando Alfredo Hernandez Martin. Puntos para este envío: 1/1. Question2 Puntos: 1 Considere un circuito formado por una batería de 10V y dos resistencias en paralelo: una de 1 Ω y otra de 2Ω. Al aplicar los cálculos para determinar la potencia en la resistencia de 2Ω se encuentra que es igual a Seleccione una respuesta. a. 10 V. b. 50 W. c. 6,66 V. d. 5 W. Para encontrar la respuesta correcta se parte del hecho que el estudiante debe conocer la forma de trabajo de este tipo de circuito. Se evalúa también que conozca la ley básica de la electricidad (la ley de Watt) aplicada al circuito tipo paralelo. La idea además es que tenga en cuenta la unidad correcta de corriente (A) y no la confunda con la de voltaje (error muy común). Realizado por Helmer Martín Castro Moreno. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Question3 Puntos: 1 A la máxima relación de velocidades del vehículo el flujo de vórtice Seleccione una respuesta. a. aumenta. b. disminuye. c. sigue igual. d. se acaba. ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ El principio del funcionamiento de un motor diesel se basa en admitir aire comprimido y asi lograr una alta temperatura del mismo creando las condiciones optimas para que el combustible pulverizado se auto encienda. Question4 Puntos: 1 Al realizar la compra de los repuestos para la sincronizacion de un motor diesel el vendedor le dice al propietario que si va allevar bujias de encendido: a lo cual el le dice "Los motores de combustion interna se basan en principios fisicos para obtener su mejor rendimiento". d. provocar una alta temperatura del aire en la fase de compres sin necesidad de chispa. Correcto Puntos para este envío: 1/1. . Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN Incorrecto Puntos para este envío: 0/1. Para el caso del motor diesel su principio de funcionamiento se basa en Seleccione una respuesta. a. Ing. realizar cambios termodinamicos a la mezcla recibida en la fa c. a. Miller. realizar cada una de las fases a una temperatura arriba de los contaminantes. obtener variaciones de temperatura por medio de un bujia inc potencia del motor b.En la máxima relación de velocidades el flujo giratorio aumenta y el flujo de vórtice disminuye. Question5 Puntos: 1 Los motores de combustión interna encontrados en el laboratorio trabajan según el ciclo de cuatro tiempos o ciclo diseñado por Seleccione una respuesta. Nicolás Alfonso Otto. mantener presionados los discos. activar el muelle de retorno. c. el pistón a su vez por el lado opuesto maneja una varilla pulida que incrusta en el orificio de la banda y aplica fuerza mecánica para cerrar la banda. d. c. La aplicación del servo consiste en convertir una fuerza hidráulica en una fuerza mecánica porque cuando llega un fluido hidráulico al pistón del servo lo desplaza. abrir la banda. b. convertir una fuerza hidráulica en una fuerza mecánica d. Atkinson.b. Question6 Puntos: 1 La aplicación del servo consiste en Seleccione una respuesta. . Question7 Puntos: 1 Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Nicolás Augusto Otto. a. El diseñador del ciclo de cuatro tiempos de los motores que están en el laboratorio fue Nicolás Augusto Otto. Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA Correcto Puntos para este envío: 1/1. d. . aumentando Seleccione una respuesta. en el carburador se utiliza éste principio para que por dicho orificio se succione combustible que al salir al conducto se choca con el aire atomizándose. la presión del aire. la velocidad del aire. La restricción en un conducto llamada efecto “venturi” produce después de la restricción un aumento de velocidad y disminución de la presión en el fluido que circula por el conducto. la velocidad del aceite. c. Question8 Puntos: 1 La carrocería de la siguiente figura Corresponde al tipo Seleccione una respuesta. si se ubica un orificio perpendicular a éste conducto se produce en el límite del orificio con el conducto un vacío. la presión del aceite. b. a. independiente. monocasco.El efecto “venturi” se aplica en el carburador para aprovechar la succión y atomización de la gasolina. a. Elaborada por: FONSECA MEDINA NESTOR RAUL Correcto Puntos para este envío: 1/1. b. ángulo de viraje interior. Question9 Puntos: 1 Las cotas que determinan la geometría del sistema de dirección para que las ruedas obedezcan fácilmente al volante son Seleccione una respuesta. y a su vez se apoya sobre los muelles de las ruedas delanteras y traseras. de avance. cotas conjugadas y ángulos de in Para que el sistema de dirección funcione adecuadamente las ruedas directrices deben cumplir unas determinadas condiciones geométricas para que las ruedas obedezcan fácilmente al volante y no se altere la orientación por irregularidades del terreno. de avance y divergencia. divergencia y ángulos de caída y de salida. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Question10 Puntos: 1 En el circuito que se enuncia a continuación el cálculo de la corriente que circula es . a. ángulos de salida. Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.c. convergencia. autoportante. Correcto Puntos para este envío: 1/1. divergencia. b. de caída. exterior. Elaborado por: ROMERO BENITEZ EDILBERTO. d. resistente. convergencia. cotas conjugadas y c d. Este tipo de construcción utiliza un chasis o bastidor independiente. el chasis sirve para sostener todos los elementos de la carrocería y del motor. c. Balancines. En este caso I=V/R debido a que es un circuito serie. b. cojinetes. 1A.Seleccione una respuesta. Arranque. 12V. . El valor de la resistencia se calcula usando la ley de ohm. Entonces: I=12V/12Ω=1A. Carter. Pistones. c. 12A. balancines. la corriente es la misma. cigüeñal. a. c. Elaborado por: Castro Moreno Helmer Martín. d. anillos. Question12 Puntos: 1 Cuando en una bobina se presenta una resistencia en el bobinado primario mayor a la especificada por el fabricante Seleccione una respuesta. a. eje. volante. d. impulsadores. volante. volante. polea. 1V. Question11 Puntos: 1 El conjunto móvil es el encargado de trasmitir la energía calorífica en mecánica. alternador. Culata. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Realizado por Luis Carlos Gómez León. volante. Los órganos internos de los motores de combustión están determinados para trasmitir la fuerza mecánica de sus componentes a la trasmisión es por esto que los elementos que cumplen con estas condiciones son los de la respuesta B. los órganos internos que permiten que esto ocurra son Seleccione una respuesta. b. balancín. piñones. Correcto Puntos para este envío: 1/1. árbol de levas. calentar el aire de admisión en inyección directa. d. Question14 Puntos: 1 El funcionamiento del compresor del sistema de Aire Acondicionado una vez sea accionado desde el panel del tablero de instrumentos se debe a Seleccione una respuesta. la capacitancia en el primario aumenta.a. permitir que el aceite llegue a su temperatura de operación cuan d. entonces la corriente que circula por el primario debe disminuir. Elaborada por: FONSECA MEDINA NESTOR RAUL Incorrecto Puntos para este envío: 0/1. . b. la corriente en el primario disminuye. calentar el aire de admisión en inyección indirecta sin bujía de pr c. Correcto Puntos para este envío: 1/1. la caída de voltaje en el bobinado primario es menor. Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina. si la resistencia aumenta. Question13 Puntos: 1 La rejilla de precalentamiento en un motor diesel es necesaria para Seleccione una respuesta. calentar los gases de escape para disminuir las emisiones nociva b. La rejilla de precalentamiento se utiliza en algunos motores de inyección directa para ayudar a elevara la temperatura del aire en compresión y así encender el combustible. la potencia en el primario es mayor. c. a. Teniendo constante el voltaje de alimentación de la bobina. Elaborado por: FABIO ENRIQUE JIMENEZ LARA Correcto Puntos para este envío: 1/1. Question16 . Cuando se acciona desde el mando del tablero. la alta temperatura y la presión en el sistema hace que e C.a. 32 : 1. c. b. que en el momento que se acciona el motoventilador del compresor. Question15 Puntos: 1 La relación de compresión de un motor de cuatro cilindros. 24 : 1. c. a.207 pulgadas cúbicas y el volumen de la cámara de combustión es de tres (3. 6 : 1. 8 : 1. d. la presión del sistema hace que funcione. hace que un pulso eléctrico active las bobinas del electro embragué generando un campo magnético que acopla la polea con el eje elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES Correcto Puntos para este envío: 1/1. sabiendo que el volumen del cilindro es de 21. d. que se activa el electro embragué haciendo que se acop b.0) pulgadas cúbicas es Seleccione una respuesta. Question18 Puntos: 1 . aflojando de una sola vez los tornillos en espiral de b. d. la suspensión del vehículo esta en malas condiciones. poco a poco los tornillos en espiral de adentro haci c. aflojando de una sola vez los tornillos en espiral de d. una altura por encima de las especificaciones del fabricante. aflojando poco a poco los tornillos en espiral de afu El procedimiento para aflojar la culata es aflojando poco a poco los tornillos y se debe hacer de afuera hacia adentro en espiral para evitar que la culata se deforme. Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA Correcto Puntos para este envío: 1/1. es porque Seleccione una respuesta. Question17 Puntos: 1 Cuando se está quitando la culata del bloque. el limitador de presión o válvula limitadora genera alta pres b. la altura del vehículo esta por encima de las especificacion Porque.Puntos: 1 Una de las causas para que el vehículo pierda la acción de frenada. ELABORADO POR: PEÑA HERNANDEZ JAIME Correcto Puntos para este envío: 1/1. perdiendo la efectividad en la frenada. ocasiona un desplazamiento del centro de gravedad y una descompensación de la válvula compensadora de carga. a. la válvula correctora de frenada genera una sobre presión e c. se debe tener la precaución de desapretar aflojando Seleccione una respuesta. a. b. transmitir la torsión entre el conjunto planetario y el eje d. la cual al encender el motor debe garantizar la lubricación en todos los elementos de la transmisión automática. filtrar el aceite de la transmisión. trasladar el aceite desde el depósito hasta los tambores valvular. Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo. además si el estudiante realizo la practica en la asignatura es capaz de identificar físicamente el componente y así relacionar su función. refrigerar el convertidor de torsión. a. c. El elemento mostrado se llama la bomba de aceite. Question19 Puntos: 1 Existen sistemas auxiliares para frenar el vehículo equipado con motor diesel.La función del componente mostrado en la grafica es Seleccione una respuesta. Correcto Puntos para este envío: 1/1. de la grafica se puede afirmar que tiene un sistema conocido como . las fallas de un motor podrían ser Seleccione una respuesta. los inyectores gotean por lo cual NO se pulveriza bien. freno de ahogo en el ducto de escape. paso de aceite a la cámara de combustión. b. c. d. freno de ahogo en el múltiple de admisión. dosificación alta de gasolina en la cámara lo cual crea el d. Puntos para este envío: 1/1. Correcto Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina. La gráfica identifica un sistema de freno de ahogo en el ducto de escape cuya función es retener los gases producto de la combustión del motor y así frenar el pistón en la carrera de escape.Seleccione una respuesta. mariposa de freno de aire y control del turbo. b. a. freno a motor o Jake Brake. filtración de agua a la cámara de combustión. a. Question20 Puntos: 1 Si por el escape sale humo azul. . c. facilitar la atomización del combustible en el carburado d. 15 cm.Ya que cuando los anillos no cierran bien entra aceite a la cámara y esto crea que en la combustión se queme el aceite por lo cual da humo azul. d. b.75 mm. a. Question21 Puntos: 1 La nomenclatura de una llanta es: 195 / 65 R15. 126. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Incorrecto Puntos para este envío: 0/1. c. La altura de dicha llanta es Seleccione una respuesta. 65 mm. Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA Correcto . mejorar el llenado del cilindro y la evacuación de los ga b. Elaborado por: Fonseca Medina Néstor Raúl. Question22 Puntos: 1 En un motor supercuadrado se aprovecha el amplio diámetro es mayor que la carrera para Seleccione una respuesta. a. en la culata se puedan colocar válvulas de escape de m admisión.75 mm es el 65 porciento del ancho de la llanta. Realizado por Javier Fernando Endara Pinillos.5 cm. que el pistón tenga menor peso utilizando una aleación Al tener mayor diámetro que carrera facilita que el motor trabaje a mayor velocidad y esto facilita el llenado y evacuación de gases aprovechando la inercia de los mismos. c. 126. 19. sobremarcha. Question24 Puntos: 1 La caja de trasmisión mecánica se encarga de realizar una relación directa en el cambio de Seleccione una respuesta. reza Par máximo : 33. ELABORADO POR: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ Correcto Puntos para este envío: 1/1. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas c. a. . aplicando las rpm dadas para el par máximo. al arrancar el vehiculó debo aplicar las rpm sugerida Al arrancar el vehiculó se debe vencer la inercia del mismo. Para realizar una correcta conducción y operación del vehiculó y así obtener el mejor rendimiento se debe Seleccione una respuesta. a.Puntos para este envío: 1/1. Question23 Puntos: 1 Después de realizar una prueba de ruta a un vehiculó Mazda BT 50 equipado con motor Diesel. b. c. el cual presentaba falta de potencia al arranque según su propietario. teniendo en cuenta que el par motor es la fuerza capaz de ejercer un motor en cada giro. La Potencia ficha cv/rpm técnica 143/3500. primera. el técnico dice: “Los conceptos torque y potencia derivados del diseño de un motor de combustión interna se utilizan para la correcta operación de un motor”. El giro de un motor tiene dos características: el par motor y la velocidad de giro. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas b.67/1800. tercera. al arrancar el vehiculó debo aplicar las rpm sugerida d. Question25 Puntos: 1 Se puede afirmar que las juntas universales desplazamientos angulares de los árboles y cardan transmiten y permiten Seleccione una respuesta. a. transmiten velocidad y desplazamiento de 40 grados. Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN Correcto Puntos para este envío: 1/1.d. que haya mejor tracción y multiplicar la fuerza gene c. para que estos no sean rígidos se necesitan que sean bipartidos y unidos por el cardan que pueden ser uno dos o más y permiten el desplazamiento angular de los arboles en máximo 15 grados. Las juntas universales cardan son en la actualidad las más utilizadas en los vehículos para transmitir el par motor generado por los motores de combustión interna y transmitidos a través de la caja de cambios hacia los ejes. En los cambios de tercera o cuarta se realiza una relación directa 1 a 1 porque el par motor pasa directo del eje de entrada al eje de salida(par torsional). Correcto Realizado por Fabio Enrique Jimenez Lara. multiplicar la fuerza generada por el motor. d. transmiten el máximo par motor y desplazamientos angula b. transmiten velocidad y desplazamiento angular de 15 grad c. Puntos para este envío: 1/1. que la entrada de los cambios sea más silenciosa . a. Question26 Puntos: 1 La función principal del grupo diferencial es Seleccione una respuesta. transmiten trabajo y desplazamiento angular de ½π. permitir que la rueda de un lado gire a diferente vel b. d. segunda. la inyección de com y el motor no funcionará correctamente. c. Question28 Puntos: 1 Realizado por Manuel Antonio Rivera Perez. que Seleccione una respuesta. si el conector se sale de su sitio. la inyección de combustible a funcionará correctamente. esto lo hace por medio de los mecanismos que llevan internamente. el volumen de inyección de combustible alcanzará el valor máximo y el motor no funcionará adecuadamente. d. al ralentí. a. si la manguera de vacío se sale de su sitio. Correcto Puntos para este envío: 1/1. la tensión de la señal salida del sensor se hace apro b. de lo contrario se partiría o se trabaría. Question27 Puntos: 1 Es correcto afirmar con respecto al sensor de presión del colector de admisión.La principal característica que tiene el grupo diferencial es permitir que una rueda gire más rápido que la otra en una curva. . el sen Si la manguera de vacío conectada al sensor se suelta. ELABORADO POR: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES Correcto Puntos para este envío: 1/1. a medida que aumenta la presión de vacío (vacío alto). la distribución del combustible en la cámara para obtener una bu c. las revoluciones donde se obtiene mayor potencia. . Los inyectores de múltiples orificios distribuyen el combustible en la cámara de combustión para facilitar la homogenización del aire y combustible más rápidamente y generar mayor rendimiento. a. Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo. d.Un sistema de inyección instalado en una cámara como la de la grafica necesita inyectores tipo tetón o de múltiples orificios debido a Seleccione una respuesta. la presión de refuerzo del turboalimentador. Correcto Puntos para este envío: 1/1. el tipo de bomba de inyección con el cual viene equipado el mot b. además solo se utilizan en cámaras de inyección directa. Question29 Puntos: 1 conforman parte del sistema de encendido secundario Seleccione una respuesta. bujías. c. bujías. Question31 Puntos: 1 . cables de alta. distribuidor. Question30 Puntos: 1 La prueba de compresión permite evaluar la cantidad de presión capaz de generar el conjunto móvil en el momento de dar arranque al motor. escobilla. d. la presión de aceite. cables b. reductor. interruptor de encend d. c.a. escobilla. escobilla. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Correcto Puntos para este envío: 1/1. tapa distribuidor. a. batería. modulo. la carga de la batería. modulo y cable El sistema de encendido secundario está compuesto por la tapa del distribuidor. la dilatación de los materiales. Elaborado por: ZABALA JOSE MAURICIO. La importancia de llevar a la temperatura de funcionamiento el motor antes de realizar esta prueba es por Seleccione una respuesta. batería. comprobar el sistema EGR (recirculación de gases de e b. modulo. tapa distribuidor. bobina de encendido. La dilatación de los materiales es necesaria e importante para lograr un sello total e idéntico al momento de funcionamiento del motor en condiciones reales y así disminuir fugas en el conjunto móvil en el momento de la prueba. Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo. bobina de encendido. bobina de encendido. bujías. d. se tiene en cuenta ciertos procedimientos. c. c. se genera con la compresión del aire ayudado con la bujía de pre d. El encendido en un motor diesel se produce al finalizar el tiempo de compresión debido a la temperatura generada por la compresión del aire admitido y se complementa con la temperatura producida por la bujía de precalentamiento especialmente en inyección indirecta. en el tiempo de compresión. Para realizar esta prueba es importante que el pistón se encuentre en el PMS en la carrera de compresión para poder determinar la hermeticidad del cilindro.Cuando se realiza la prueba de fugas en cilindros. Question33 Puntos: 1 Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina. uno de ellos es desmontar la bujía al cilindro a la que se le va a realizar la prueba. se genera con la compresión y chispa que se produce en la bujía b. Realizado por Luis Carlos Gómez León. en el punto muerto inferior. en el tiempo de escape. Question32 Puntos: 1 El motor diesel trabaja cumpliendo en ciclo de cuatro tiempos y en uno de esos tiempos se realiza el encendido de la mezcla debido a la temperatura que Seleccione una respuesta. . en empalme valvular. Incorrecto Puntos para este envío: 0/1. Correcto Puntos para este envío: 1/1. a. se obtiene exclusivamente en la bujía de calentamiento. a. se genera con la compresión del aire en inyección indirecta. el otro procedimiento es tener en cuenta la posición del pistón. b. el cual debe estar Seleccione una respuesta. llamadas variables de instrumentación. a. d. Incorrecto Puntos para este envío: 0/1. b. Question34 Puntos: 1 Un sensor es Seleccione una respuesta. que se enciende cuando la presión no supera los valores mínimos. temperatura de agua.Cuando existe una avería en el circuito de engrase del motor. Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO. el encargado de procesar la información para el funcionamie Un sensor es un aparato capaz de transformar magnitudes físicas o químicas. nivel de aceite. . presión y temperatura del aceite. d. La presión del aceite en el circuito de engrase suele controlarse comúnmente con un circuito de lámpara en el cuadro de instrumentos. un aparato capaz de transformar magnitudes físicas o químic instrumentación. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO. nivel de combustible. b. en magnitudes eléctricas. en magnitudes eléctricas y nos miden diferentes funcionamientos del motor. a. aquel elemento que puede provocar un efecto sobre un proc c. un componente de los automóviles que sirve para el control expedidos por el motor de combustión interna. Lo anterior hace referencia al indicador de Seleccione una respuesta. c. las piezas móviles del mismo frotan en seco entre sí con el consiguiente desgaste y producción del calor que deteriora de manera inmediata el motor. amortiguador telescópico de simple efecto. soldaduras. Estos permiten en un sistema de suspensión hidroactiva. controlar la altura de la carrocería dependiendo de las condiciones del terreno en donde circule el vehículo. se hace para Seleccione una respuesta. captadores de altura de tipo eléctricos. Correcto Puntos para este envío: 1/1.A. b. carrocería y vehículo. a. Question37 Puntos: 1 La estructura de un pistón de un motor está constituida por cabeza. a. d. probar que los amortiguadores estén en buen estado. Correcto Puntos para este envío: 1/1. probar el estado de tijeras. Question36 Puntos: 1 La prueba de holguras en los C. anillos . barras de torsión unidas a la carrocería. revisar el estado general de los ductos de frenos y combu c. ejercerle fuerzas que le permitan determinar el estado de b. c. d. bujes.D. Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO. Realizado por Jaime Peña Hernandez. está formada por Seleccione una respuesta. resortes helicoidales de compresión.Question35 Puntos: 1 La suspensión hidroactiva. Se hace para revisar todos los elementos de suspensión. biela. casquetes. Question38 Puntos: 1 La presión absoluta es igual a la presión barométrica Seleccione una respuesta. vaciado interiormente. a. anillos. b. Correcto Puntos para este envío: 1/1. biela. cuando el motor se acelera a fondo y cuando el motor está ap c. en la cabeza de la biela esta los casquetes.Seleccione una respuesta. casquetes. Question39 Puntos: 1 . rodamientos. de aluminio fundido en la mayoría de los casos. Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MOLINA Correcto Puntos para este envío: 1/1. bulón. cabeza. a. en desaceleración y cuando el motor está apagado b. biela. cigüeñal. rodamientos. cuando el motor está en marcha mínima y en aceleración a fo d. Más abajo de la zona donde se colocan los aros existen dos agujeros enfrentados uno contra el otro. que sirven para atravesar y fijar el bulón que articula el pistón con la biela. El pistón constituye una especie de cubo invertido. En su parte externa posee tres ranuras donde se insertan los aros de compresión y el aro rascador de aceite. Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE. c. casquetes. cuando el motor está en marcha alta constante y en desacele La presión absoluta es presión negativa) por barométrica es porque encender el motor o el resultado de sumar la presión barométrica y el vacío (que es lo tanto cuando la presión absoluta es igual a la presión el vació es cero y esto se presenta en el motor cuando se va a sea el motor está apagado y cuando se acelera a fondo. cigüeñal. bulón. d. satélites y corona. serie. piñón sol. Puntos para este envío: 1/1. piñón principal y los satélites. b.Cuando están conectados varios aparatos eléctricos de forma que fluye a través de ellos la misma intensidad de corriente. piñón sol. Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES. c. el piñón solar. En el circuito serie los elementos son a atravesados por la misma corriente. b.paralelo. Question41 Puntos: 1 En la clasificación de los motores gasolina existen dos tipos de sistema. y el cárter seco deposita parte del aceite y el resto del lubricante está . se dice que se encuentran conectados en Seleccione una respuesta. a. satélites y corona. d. Correcto Realizado por Leonor Rodríguez Leal. Las partes de un tren epsicoidal son: El piñón solar. cárter húmedo y cárter seco en los cuales se pùede determinar que. cárter húmedo es aquel donde se deposita el aceite y también se calienta. d. serie . estator y carcasa. turbinas y embrague. Correcto Puntos para este envío: 1/1. paralelo . c. Question40 Puntos: 1 Las partes de un tren epsicoidal son Seleccione una respuesta. a.serie. paralelo. Question42 Puntos: 1 El tipo de bulbo que ha venido reemplazando al incandescente estándar en casi todas las aplicaciones y especialmente en las luces de camino es Seleccione una respuesta. Correcto Puntos para este envío: 1/1. Debido a que puede tener una vida más larga y produce una iluminación más brillante. con lo que se mejora el alcance del faro. Question43 Puntos: 1 Según el tipo de elementos empleados y la forma de los mismos existen varios sistemas de suspensión. c. Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina. lámpara de media potencia. a. d. b. en un compartimiento dentro del cárter. bulbos de arco. en un depósito separado. y el cárter seco es un tipo de sistema en el cual el cárter es depósito pequeño al cual llega el aceite por gravedad y luego es llevado por una bomba a otro depósito en la parte superior del motor para ser distribuido. d.Seleccione una respuesta. bulbo incandescente halógeno. c. en la tapa válvulas. de los sistemas que se utilizan el que se usa en las ruedas delanteras como suspensión independiente para cada rueda es . Correcto Puntos para este envío: 1/1. Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO. a. lámparas de control e iluminación del panel. b. en un depósito comprimido. La función del cárter húmedo es depositar y refrigerar el aceite del motor. Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo. el diseño tecnológico del opacímetro. dicha calidad se ve afectada por el estado interno del motor y todos los componentes del sistema de combustible además del acpm (aceite combustible para motores diesel) . al ser ligeras sus partes móviles. ELABORADO POR: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE Correcto Puntos para este envío: 1/1. el nivel de rpm del motor al momento de la prueba. el ciclo de funcionamiento del motor. El opacímetro está diseñado tecnológicamente con dos lentes. eje rígido. un lente patrón y un lente de medición.Seleccione una respuesta. este ultimo compara el porcentaje de de opalescencia con el lente patrón el cual es interpretado en términos de porcentaje que se vislumbran en la pantalla del equipo. la temperatura del motor al momento de la prueba. Este sistema es uno de los más empleados para las ruedas delanteras en los vehículos y se caracteriza por resultar mecánicamente muy sencillo y.El aspecto tecnológico determinante para que en dicha prueba NO se analicen los gases que emite el motor diesel sino solamente que tan oscuras son las emisiones es Seleccione una respuesta. b. d. Correcto Puntos para este envío: 1/1. c. d. a. flexible variable. semiejes oscilantes. Question45 . a. c. b. Question44 Puntos: 1 La opacidad permite evaluar la calidad de la combustión en un motor diesel. contribuye a que las ruedas superen fácilmente las irregularidades del terreno. Mac Pherson. procesa esta información y ejerce el control del motor por medio de la activación de actuadores. Correcto . la ECM calcula el ajuste y/o la duración. etc.Puntos: 1 Es correcto afirmar con respecto al proceso de control electrónico del motor. El control lógico del motor tiene como principio de funcionamiento una unidad de control llamada ECM recibe las señales procedentes de los diferentes sensores. a. las señales de los sensores accionan los actuadores a través b. los sensores emiten señales de funcionamiento para los actu c. para accionar los procedentes de los sensores. los actuadores detectan el estado del motor por medio de las sensores y actúan en consecuencia. d. Realizado por Manuel Antonio Rivera Perez. que Seleccione una respuesta.