3.2 Desbalanceo Rotatorio y Cabeceo de Flechas Rotatorias y Elementos Rotativos

March 30, 2018 | Author: Eric Rodarte | Category: Gyroscope, Mechanics, Mechanical Engineering, Engineering, Science


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3.2  d o e c e b a c y o i r o t a t o r o e c n a l Desba s o t n e m e l e y s a i r o t a t o r s a h c EQUIPO # e fe 4 Maricela Andrade rotativos Moreno Viridian a Andrad e moreno Yessica M artínez g allegos Victor Hu go Busta mante Av alos INTRODUCCIÓN Cuando una maquina está desbalanceada va a presentar altos niveles de vibración. . por lo tanto generara ruido y desgaste perjudiciales. que afectan la resistencia a la fatiga de la máquina. Aquí en la presentación se resaltaran los siguientes temas relacionados al balance de maquinas y desbalanceo como tal y los diferentes métodos que se utilizan para cada caso. En todas las máquinas rotatorias se presentan vibraciones originadas por las causas más diversas y su intensidad depende principalmente de la interacción entre las fuerzas dinámicas que ocurren dentro del equipo y su flexibilidad (o movilidad) mecánica. ¿QUÉ ES EL DESBALANCE? El desbalance es una de las fuerzas que causan problemas en rotores y máquinas rotativas. . ruido y desgaste perjudiciales. Si una máquina está desbalanceada presenta altos niveles de vibración. que afectan la resistencia a la fatiga de la máquina. DESBALANCE ROTATORIO . Desbalance Rotatorio . DESBALANC E ROTATORIO . El sistema anterior idealiza una unidad masaresorte-amortiguador con un desbalance rotatorio actuando en un plano. En la realidad es mucho más probable que el desbalance de un rotor esté distribuido en varios planos. Existen dos tipos de desbalance rotatorio que pueden corregirse. . TIPOS DE DESBALANCEO . En este tipo de desbalance se establecerán fuerzas centrífugas rotatorias que tenderán a mecer la flecha en sus cojinetes.DESBALANCE DINAMICO En caso de que el desbalance aparezca en más de un plano. los cuales deben ser ensayados rotando para poder detectar dicho desbalance. Si se conoce la amplitud y fase relativa de cada cojinete. El cigüeñal de un motor puede considerarse como una serie de discos delgados con algún desbalance. es posible determinar y corregir el desbalance. la resultante será una fuerza y un momento de balanceo. La máquina de balanceo consiste en cojinetes montados sobre resortes que permiten detectar las fuerzas no balanceadas. . El momento de balanceo sólo puede ser detectado haciendo girar el rotor. CABECEO DE FLECHAS ROTATORIAS . fuerzas giroscópicas ó fricción fluida en los cojinetes. entre las que se puede mencionar el desbalance de masa.CABECEO DE FLECHAS ROTATORIAS Los ejes rotatorios tienden a arquearse a ciertas velocidades como resultado de varias causas. el amortiguamiento de histéresis en el eje. . . CABECEO DE FLECHAS ROTATORIAS . CABECEO DE FLECHAS ROTATORIAS . . . ELEMENTOS ROTATIVOS . .CONCLUSIÓN El tema es fundamental para la productividad de una maquina. ya que un equipo al encontrase desbalanceado no tendrá jamás la misma eficiencia que uno en buenas condiciones de balance. chequearlos cada cierto periodo de tiempo dependiendo dela actividad a la cual está sujeto el equipo en estudio. Por esa sencilla razón las empresas se ven involucradas en mejorar los sistemas de Balanceo para sus maquinarias. (Mayo de 2016).com/doc/312599421/Cabeceo-de-Flechas https://es.scribd. Obtenido de https://es. Escrib.scribd. C.scribd. J. Obtenido de https://es. (21 de Mayo de 2012).com/doc/113343906 /Trabajo-Vibraciones-Mecanicas-Balanceo-de-Maquinas Trejo. F.com/doc/316489626/Unidad-III-Vibraciones .BIBLIOGRAFIA Rodriguez. Escrib.
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