..o Esta colección de esquemas ha sido realizada por los alumnos de 1º de FPII rama de Electricidad durante el curso 1.997/98. Relación de esquemas: Arranque directo de un motor trifásico. Mando con interruptor on/off. Arranque directo de un motor trifásico. Mando con Interruptor y Señalización óptica para marcha y paro. Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica. Arranque directo de un motor trifásico. Con protección por Relé Térmico. Mando Pulsadores de Paro/Marcha. Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3. Mando con pulsadores de marcha y parada. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con conmutador rotativo de 3 posiciones, I -0-II. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadores de paro/marcha. Parada con finales de carrera. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadores P/M. Inversión automática con finales de carrera. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con interruptor. Inversión automática con temporizadores. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con pulsadores sin pasar por paro con inversión no instantánea. Arranque directo de un motor trifásico. Mando con telerruptor. Encendido de alumbrado público. Mando con interruptor crepuscular y reloj horario con accionamiento manual. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando automático con accionamiento por pulsadores. I Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando manual con pulsadores. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando automático con accionamiento por pulsadores. II Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua. Mando automático por pulsadores. Inversión del sentido de giro de un motor monofásico. Mando con pulsadores . Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando con detector de nivel de líquidos. Control de los motores de una Grúa-Torre. Mando con pulsadores Conexión de detectores. Serie, paralelo y max-min. Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivos. Control del llenado y vaciado de un tolva con materiales sólidos. Control de un Taladro Semiautomático. Control de una puerta automática. Mando con detector fotoeléctrico Control de entradas y salidas de vehículos en un aparcamiento. Mando con contador de pasos. Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad. Mando con conmutadores rotativos. Escalera eléctrica. Mando con barrera fotoeléctrica Mezclado de productos sólidos. Mando con de detectores de max/min y fotoeléctricos. Todos estos circuitos han sido montados por los alumnos de 1ºFPI (Grupos A y B) en las clas es de Prácticas de taller, tomando como base la programación para el curso 97/98 elaborada por el profesor abajo firmante. Dicha programación se completó con varias prácticas de "electrónica de potencia" con diodos y transistores. Los alumnos que han colaborado en la elaboración de este temaio han sido: o o o o o o Alfonso García Gómez. César Varillas Campo. Miguel Sánchez Sánchez. Julio José Hernández Sánchez. Ramón Hernández Sánchez. Oscar Rufau García Diseño y composición de las páginas J.C.M. Castillo. Esta página fue actualizada el 4-01-2001 Arranque directo de un motor trifásico. Mando con interruptor on/off. Leyenda: QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza QM2- Interruptor magnetotérmico mando SA1- Interruptor KM1- Contactor M1- Motor Lámpara Motor parado .Lámpara Motor en marcha HL2.Interruptor KM1. Mando con Interruptor y Señalización Óptica para marcha y paro.Interruptor magnetotérmico mando SA1. Leyenda: QM1.Motor HL1.Interruptor magnetotérmico fuerza QM2.Arranque directo de un motor trifásico.Contactor M1. .Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica. HL2.Motor HL1. Mando con Pulsadores de Paro/Marcha.Contactor M1.Lámpara relé térmico. con protección por Relé Térmico.Pulsador de marcha KM1.Interruptor magnetotérmico fuerza QM2. Esquema de Fuerza: Esquema de Mando: Leyenda: QM1.Lámpara motor en marcha.Arranque directo de un motor trifásico. .Pulsador de parada SB2.Interruptor magnetotérmico mando SB1. QM2.Interruptor magnetotérmico general. Mando con pulsadores de marcha y parada.Lámpara relé térmico . Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Relé térmico M2 FR3. Lámpara M1 HL2.Pulsador Parada SB2.Pulsador de marcha motor 3 HL1.Pulsador de marcha motor 2 SB4.Motor 1 M2. Magnetotérmico circuito de mando KM1.Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3.Contactor 2 KM3.Lámpara M2.Lámpara M3 HL4.Contactor 3 FR1.Contactor 1 KM2.Relé térmico M1 FR2.Relé térmico M3 M1.Motor 2 M3. HL3.Motor 3 SB1.Pulsador de marcha motor 1 SB3.I. Esquema de Mando: . Lámpara Izq. FR1.I. I-0-II.Relé térmico M1. .. Magnetotérmico circuito de mando KM1. Mando con conmutador rotativo de 3 posiciones.Contactor Drcha.Interruptor magnetotérmico general. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Lámpara relé térmico. KM2. HL1.Contactor Izq. HL3.Lámpara Drcha.Motor SA1. QM2.Conmutador rotativo de 3 posiciones.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. HL2. Esquema de Mando: . Relé térmico M1. FR1.Lámpara Drcha.Pulsador de parada SB2..Interruptor magnetotérmico general.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Lámpara Izq.Pulsador de marcha Drcha.Contactor Izq. HL2. HL3.Lámpara relé térmico. Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro. SB3.Contactor Drcha.I.Pulsador de marcha Izq. KM2.Motor SB1. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1. HL1. . QM2. Magnetotérmico circuito de mando KM1. Esquema de Mando: . Final de carrera Izq. Parada con finales de carrera. QM2.Lámpara Drcha.I. HL3. KM2.Contactor Drcha. Magnetotérmico circuito de mando KM1. HL2. SB3.Lámpara relé térmico . Mando por pulsadores de paro/marcha. SB4.Interruptor magnetotérmico general.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Lámpara Izq.Pulsador de marcha Drcha.Contactor Izq. HL1.Pulsador de parada SB2.Final de carrera Drha. SB5. . Esquema de fuerza: Leyenda: QM1. FR1.Motor SB1.Relé térmico M1.Pulsador de marcha Izq. Esquema de Mando: . . FR1. SB4.Contactor Izq. HL1.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.Relé térmico M1.Contactor Drcha.Final de carrera Izq.Pulsador de parada SB2. QM2.I. Magnetotérmico circuito de mando KM1.Interruptor magnetotérmico general.Pulsador de marcha Izq.Final de carrera Drha. HL3.Lámpara relé térmico. Lámpara Izq. Mando por pulsadores de paro/marcha. SB5. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1. . SB3.Lámpara Drcha. HL2.Pulsador de marcha Drcha. KM2.Motor SB1. Inversión automática con finales de carrera. Esquema de Mando: . Lámpara Izq.Relé térmico M1.Interruptor rotativo KT1.Lámpara Drcha. Mando con interruptor. FR1. KT2.Interruptor magnetotérmico general. Magnetotérmico circuito de mando KM1. HL2. .Contactor Drcha. HL3. .I.Lámpara relé térmico.Contactor Izq. KM2.Temporizador Izq. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1. Inversión automática con temporizadores.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. HL1.Temporizador Drcha. QM2.Motor SA1. Esquema de Mando: . Magnetotérmico circuito de mando KM1.Relé térmico M1. KM2.I.Pulsador de marcha Izq.Motor SB1. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.Temporizador retardo Izq. QM2. KT2.Lámpara relé térmico. KA1. Mando con pulsadores de P/M sin pasar por paro con inversión no instantánea. HL3.Contactor Drcha.Contactor Izq.Contactor auxiliar 1 KA2..Pulsador de marcha Drcha. FR1.Interruptor magnetotérmico general.Contactor auxiliar 2 KT1.Pulsador de parada SB2.Temporizador retardo Drcha. SB3. . Esquema de Mando: . Interruptor magnetotérmico general. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Arranque directo de un motor trifásico. Lámpara motor HL2.Contactor FR1.Pulsador de marcha SB3.I.Motor SB1.Pulsador de marcha KL1.Pulsador de marcha SB2. . Mando con telerruptor.Telerruptor HL1.Relé térmico M1.Lámpara relé térmico. QM2. Magnetotérmico circuito de mando KM1. Esquema de Mando: Encendido de alumbrado público. Mando con interruptor crepuscular y reloj horario con accionamiento manual. Esquema de fuerza: Leyenda: QF1- Interruptor diferencial QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetérmico línea 1 QM3- I. Magnetotérmico línea 2 QM4- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor línea 1 KM2- Contactor línea 2 SA1- Interruptor general SA2- Int. encendido manual línea 1 SA3.- Int. encendido manual línea 2 KT1- Reloj B1.- Célula fotoeléctrica Esquema de Mando: Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Contactor Triángulo KM3.Pulsdador de marcha KT1. Mando automático con accionamiento por pulsadores.Motor SB1. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Señalización disparo relé térmico .Contactor Estrella FR1.Pulsador de parada SB2.Interruptor magnetotérmico KM1.Señalización motor en marcha HL2.Temporizador HL1.Relé térmico M1.Contactor principal KM2. Esquema de Mando: . Contactor Estrella FR1.Señalización motor en marcha HL2.Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Contactor Triángulo KM3.Interruptor magnetotérmico KM1.Contactor principal KM2.Motor SB1. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Pulsador estrella/triángulo HL1.Señalización disparo relé térmico .Pulsador de marcha SB3. Mando manual con pulsadores.Pulsador de parada SB2.Relé térmico M1. Esquema de Mando: . Señalización motor en marcha HL2.Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Contactor principal KM2.Contactor Estrella FR1. Mando automático con accionamiento por pulsadores.Señalización disparo relé térmico . II Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Relé térmico M1.Motor SB1.Contactor Triángulo KM3.Pulsador de parada SB2.Temporizador HL1.Pulsdador de marcha KT1.Interruptor magnetotérmico KM1. Esquema de Mando: . Mando automático con accionamiento por pulsadores. .Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua. . . Esquema de fuerza I: Esquema de fuerza II: . Esquema de Mando: . Magnetotérmico mando KM1. .Contactor bobinado principal KM2.Contactor bobinado auxiliar Izq.Marcha Dcha. SB3. SB1.Contactor bobinado auxiliar Drcha. KM3. Esquema de fuerza: Leyenda: QM1.Pulsador de parada SB2.Interruptor magnetotérmico fuerza QM2.Marcha Izq.Inversión del sentido de giro de un motor monofásico Mando con pulsadores. .Esquema de Mando: . Conmutación manual/automático.Detector Electrónico de Fusión B1.Señalización disparo relé térmic o DEF. Protección con DEF (Detector electrónico de fusión).Interruptor rotativo de 3 posiciones (Manual . Esquema de fuerza: Leyenda: QF1.0 .Temporizador estrella triángulo KT2.Motor SB1.Lámpara del DEF .Int.Contactor Triángulo KM3.Pulsador de emergencia SA1. Magnetotémico mando KM1.Contactor Estrella FR1.Señalización motor en marcha HL2.Int.Detector en marcha HL3.Motor en marcha HL2. Diferencial QM1.Lámpara de relé térmico HL4.Temporizador intermitente HL1.Detector de nivel de líquidos HL1.Interruptor magnetotérmico fuerza QM2.Contactor principal KM2.Relé térmico M1.Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo Mando con detector de nivel de líquidos. .Automático) KT1. Esquema de Mando: . Control de los motores de una Grua-Torre Mando con pulsadores . Esquema de fuerza: . Esquema de Mando: . Conexión de detectores Inductivos Función Serie (And). máximo y mínimo Conexión Serie: . paralelo (Or). Conexión paralelo . Conexión Máximo y Mínimo . Interruptor magnetotérmico monofásico SB1. . Enclavamiento por aperura de puerta metálica Circuito de mando Leyenda: QM1.Timbre o sirena.Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivos Control de la apertura de puertas con dispositivo sonoro.Detectores inductivos (Puertas metálicas) KA1.Contactor auxiliar 2 HA1.Contactor auxiliar 1 KA2.Detectores capacitivos (Puertas de madera) SB2. Control del vaciado y llenado de una Tolva con materiales sólidos. Mando autmático con detectores capacitivos de Max/Min . Circuito de fuerza: . Circuito de mando: . B1: Detector fotoeléctrico. QM1: Magnetotérmico general trifásico QM2: Magnetotérmico monofásico. Presencia de camión HA1: Alarma relé térmico SB2: Final de carrera cierre SB3: Final de carrera apertura .Conexión de los diferentes tipos de detectores: Leyenda: KM1: Cinta transportadora KM2: Cierre tolva KM3: Apertura tolva SB1: Detector de máximo / mínimo SA1: Interruptor de puesta en marcha. FR1: Relé térmico. Control de un taladro semiautomático Mando con pulsadores de marcha y paro Circuito de fuerza: . Circuito de mando: Leyenda: KM1: Contactor bajada KM2: Contactor subida KM3: Contactor giro M1: Motor subida/bajada M2: Contactor giro FR1: Relé térmico 1 FR2: Relé térmico 2 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SB1: Pulsador de parada SB2: Seta de emergencia SB3: Pulsador de marcha SB4: Final de carrera superior SB5: Final de carrera inferior HL1: Lámpara bajada HL2: Lámpara subida HL3: Lámpara protección térmica HL4: Lámpara giro . Control de una puerta automática Mando con detector fotoeléctrico . Circuito de fuerza: Circuito de mando: Leyenda: KM1: Contactor Cierre KM2: Contactor Apertura M1: Motor apertura y cierre FR1: Relé térmico 1 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SA1: Interruptor general SB1: Final de carrera SB2: Final de carrera B1: Detector fotoeléctrico . Mando con contador de pasos .Control de entradas y salidas de vehiculos en un aparcamiento. Circuito de fuerza: Circuito de mando: Leyenda: KM1: Contactor Apertura KM2: Contactor Cierre KA1: Relé auxiliar 1 KA2: Relé auxiliar 2 SB3: Detector fotoeléctrico de entrada (220v) SB4: Detector fotoeléctrico de salida (220v) M1: Motor apertura y cierre FR1: Relé térmico 1 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SA1: Interruptor general SB1: Final de carrera SB2: Final de carrera B1: Contador HL1: Lámpara Roja Hl2: Lámpara Verde . . Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad Mando con conmutadores rotativos. KM1: Contactor 1 KM2: Contactor 2 FR1: Relé térmico M1: Motor trifásico SB1: Seta de emergencia. HL1: Lámpara de marcha. Circuito de fuerza: Leyenda: QF1: Interruptor diferencial. QM1: Interruptor magnetotérmico. . HL2: Lámpara de relé térmico. SA1: Interruptor de puesta en marcha SA2: Conmutador para la inversión del sentido de giro. Circuito de mando: . . Mando con barrera fotoeléctrica.Escalera eléctrica. KM1: Contactor 1 KA1: Relé auxiliar de 24 v accionado por barrera fotoeléctrica FR1: Relé térmico M1: Motor trifásico escalera KT1: Temporizador .Circuito de fuerza: . Leyenda: QM1: Interruptor magnetotérmico. Circuito de mando: . Mezclado de productos sólidos. Mando con de detectores de max/min y fotoeléctricos. . .Circuito de fuerza: Leyenda: QM1: Interruptor magnetotérmico. QM2: Interruptor magnetotérmi co de mando. KM1: Contactor cierre tolva 1 KM2: Contactor apertura tolva 1 KM3: Contactor cierre tolva 2 KM4: Contactor apertura tolva 2 . Control de llenado de vagoneta. FR1: Relé térmico del motor 1 FR2: Relé térmico del motor 2 SB1: Final de carrera carretilla SB2: Detector de nivel tolva1 SB3: Detector de nivel tolva 2 SB4: Final de carrera cierre tolva 1 SB5: Final de carrera apertura tolva 1 SB6: Final de carrera cierre tolva 2 SB7: Final de carrera apertura tolva 2 SA1: Interruptor tolva 1 SA2: Interruptor tolva 2 B1: Detector fotoeléctrico. Circuito de mando: .