PROYECTO: AMPLIACIÓN DELEDIFICIO DE SERVICIOS DEL CLUB DEPORTIVO DEL COUNTRY CLUB EL BOSQUE SEDE SURCO Y NUEVA ZONA DE ESTACIONAMIENTOS. PRESURIZACION DE ESCALERA DE EVACUACION Y EXTRACCION DE MONOXIDO EN SOTANOS Febrero del 2,018. Página 1 de 35 INDICE. I).- MEMORIA DESCRIPTIVA. 1.1 Objetivos. 1.2 Generalidades. 1.3 Alcances. 1.4 Normas y Códigos. 1.5 Parámetros de Diseño. 1.6 Descripción del Proyecto. 1.6.1 Sistema de Presurización de Escaleras. 1.6.2 Ventilación Semisótano. 1.6.3 Izaje. 1.6.4 Alternativas. 1.6.5 Relación de Planos. II).- ESPECIFICACIONES TECNICAS. 2.1 Ductos Metálicos de Plancha Galvanizada. 2.2 Rejillas de inyección de aire. 2.3 Bases Flotantes. 2.4 Equipos. 2.5 Variador de Frecuencia. 2.6 Instalación Eléctrica. 2.7 Pruebas y Balanceo. 2.8 Reportes y Mediciones. Página 2 de 35 I. MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1 OBJETIVOS El objetivo del presente documento es indicar los estándares y parámetros de ingeniería considerados para la realización del proyecto PRESURIZACION DE ESCALERA DE EVACUACION Y VENTILACION DE SOTANOS para el PROYECTO AMPLIACION DEL EDIFICIO DE SERVICIOS DEL CLUB DEPORTIVO DEL COUNTRY CLUB EL BOSQUE SEDE SURCO Y NUEVA ZONA DE ESTACIONAMIENTOS, Así mismo establece las prácticas a seguir en la ejecución e instalación del sistema respectivo. 1.2 GENERALIDADES El presente Proyecto se ha realizado para proveer de un Sistema de PRESURIZACION DE ESCALERAS DE EVACUACION Y VENTILACION DE SOTANOS, para PROYECTO EN MENCION, ubicado en la AV. CIRCUNVALACION DEL CLUB GOLF LOS INCAS MZ. SECCION I LOTES 6 Y 7 , DISTRITO SANTIAGO DE SURCO – PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA. El presente documento no pretende ser un manual de instalación, siendo esta responsabilidad del instalador mecánico, que deberá conocer las normas y los estándares de seguridad aplicables, deberá tener experiencia en instalaciones de sistemas similares, además de la programación, implementación y la manipulación de los equipos que se describen más adelante. El proyecto consta de lo siguiente sistemas: 1.- Presurización de escaleras. 2.- Ventilación de Sótanos. Página 3 de 35 Para el desarrollo del presente Proyecto se ha tenido en cuenta las normas y procedimientos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), ASHRAE, SMACNA, ARI, UL, etc. experiencia local, datos de temperatura - humedad del Senamhi para la Ciudad de Lima, zonas o ambientes solicitados por el propietario a climatizar, así como los Planos de Arquitectura. 1.3 ALCANCES Se debe considerar estas especificaciones como requisitos y normas mínimas que debe cumplir el contratista mecánico en lo referente a fabricación, montaje, instalación, calidad de materiales, capacidad y tipos de equipos y en general de todos los elementos necesarios para la correcta instalación del sistema. El Contratista de mecánico es el responsable de la correcta ejecución del presente Proyecto; así mismo, estas especificaciones comprenden solamente los aspectos más resaltantes y detallados más adelante, sin entrar en especificaciones de elementos menores; para lo cual el contratista deberá aplicar las mejores técnicas de instalación en aquellos puntos que no estén especialmente descritos. Para la ejecución de los trabajos se deberá usar mano de obra calificada, herramientas adecuadas y la dirección técnica de un Ingeniero Mecánico Colegiado y habilitado, respaldado por una empresa especializada en este rubro con experiencia comprobada y demostrable en gerencia e instalaciones de sistemas de estas características y magnitud. Los suministros y trabajos a ejecutarse incluyen pero no están limitados a lo siguiente: Página 4 de 35 Contratista Mecánico: - Suministro e Instalación de todos los equipos y accesorios que aparecen en los planos y/o solicitan en las presentes especificaciones técnicas, completos con todos los elementos que sean requeridos para su correcta y normal operación, aún cuando no están mostrados en los planos ni se describan en las especificaciones. - Conexión eléctrica de fuerza de los equipos. - Conexión eléctrica de los controles. - Pruebas, regulaciones y balance de los sistemas. Obra Civil: - Bases Flotantes antivibratorias especiales para el equipo inyector de aire. - Los ductos de mampostería serán suministrados por la obra civil, y es responsabilidad de la obra civil verificar que estos ductos estén enlucidos interiormente, herméticos y libre de obstáculos. - Realizar pases y sellado para la ubicación de rejillas en la caja de la escalera 1.4 NORMAS Y CODIGOS En la ejecución de los trabajos de instalación deberán observarse las siguientes normas y códigos: - RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones), Normas A- 110 y A-130. - ASHRAE (American Society of Heating, Refrigeration and Air Conditioning Engineers). - SMACNA (Sheet metal and Air Conditioning Engineers). - ASA (American Standard Association). - ASTM (American Society for Testing Materials). - ASME (American Society of Mechanical Engineers). - AMCA (Air Movement and Control Association). - NFPA (National Fire Protection Association). NFPA 92A; NFPA 101. Página 5 de 35 Los códigos y regulaciones nacionales sobre estas instalaciones en particular. 1.5 PARÁMETROS DE DISEÑO a. Escaleras Presurizadas: Inyector de aire tipo centrifugo Listado, según el RNE. Diferencial de presión entre Caja de escaleras y el exterior :0.1pulg.c.a. (Sin rociadores). Table 5.2.1.1 Minimum Design Pressure Differences Across Smoke Barriers. (NFPA 92A – 2009 Edition). AS: Con rociadores. NS: Sin Rociadores. Puntos de inyección de aire : Múltiple Compuertas de alivio : De gravedad, en la parte alta de la caja Numero de Sensores Diferenciales de Presión: Para Estacionamientos 02 Unid. (Primer Piso y Sótano 3). Para Edificio de Serivios 02 Unid (Tercer Piso y Primer Piso) Ductos de Mampostería Enlucidos internamente por obra civil. Suministro Eléctrico incluido en el sistema de emergencia del Edificio. El sistema de presurización trabajara en forma conjunta y coordinada con el sistema de detección y alarma del edificio. Numero de Puertas Abiertas Interiores: 2 Puertas. Numero de Puertas Abiertas Exteriores: 1 Puerta (Totalmente abierta al exterior con la hoja a 90°). Página 6 de 35 b. Ventilación de Sotanos: (2113 m²) Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE). Según el reglamento los sotanos clasifica como un garaje grande es decir tiene una área mayor a 1000m². En tal sentido cada nivel de estacionamiento debe contar con una área libre total de aberturas, no menor a 0.06m² por cada estacionamiento y lograr una ventilación transversal. 1.6 DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.6.1 SISTEMA DE PRESURIZACION DE ESCALERAS PUERTAS ABIERTAS La cantidad de puertas abiertas, área de las paredes de las escaleras, áreas de las paredes exteriores del edificio, materiales de construcción y otras consideraciones son tomadas para el dimensionamiento del inyector y los ductos del sistema de presurización. El siguiente cuadro resume la cantidad de puertas consideradas para el cálculo del caudal de inyector de aire. Escalera Total de Pisos con Pisos con Area de Area de Puerta del Pisos con Puertas Puertas Fuga con Fuga con Primer nivel Puertas Abiertas Cerradas puertas puertas siempre cerradas abiertas abierta Escalera1 o 2 4 3 1 0.26 Pulg² 21.52Pulg² 1 El caso critico se da cuando se abre la puerta del primer piso y 2 puertas interiores, hay que tener en consideración que las puertas interiores comunican a ambientes relativamente estancos, por lo contrario la puerta del primer nivel comunica al exterior donde toda la presión de la escalera tiene que vencer la presión atmosférica y por lo tanto se requiera en este punto un mayor caudal. Página 7 de 35 PRESION MAXIMA DE DISEÑO El Código NFPA 101 y ASHRAE estipulan que se podrá tener una fuerza máxima de 30 Lb-f para abrir las puertas de evacuación. El brazo cierra puertas se deberá regular para que de una resistencia máxima de 10 Lb-f. Aplicando estos valores a las formulas de ASHRAE se obtiene un valor que determinara la presión máxima de diseño, la que no deberá exceder los 0.33 Pulg.c.a. Por lo que la instalación de DAMPERS de alivio con un valor menor a este máximo será necesaria en la caja de la escalera. DESCRIPCION DEL PROYECTO Con la finalidad de disponer de una vía de evacuación segura en caso de incendio, se ha proyectado un sistema de presurización para la escalera de escape. Al producirse un incendio, éste deberá ser detectado por el sistema de detección contra incendios implementado en el edificio, enviando una señal que pondrá en operación al ventilador del sistema de presurización de la escalera de escape, el cual inyectará aire a los ductos de mampostería previstos en el edificio y que contarán con rejillas de descarga de aire al nivel de cada uno de los sotanos, logrando así, presurizar la escalera evitando el ingreso de humo producto del siniestro. La diferencia de presión mínima a mantenerse en la escalera, según la norma NFPA 92 A y el Reglamento Nacional de Edificaciones, para evitar el ingreso de humos, es de 0.1 pulgadas de columna de agua. Esta presión positiva será suficiente para evitar que el humo producido por el incendio ingrese a las escaleras de evacuación a través de las puertas de escape de cada uno de los sotanos. Página 8 de 35 Por otro lado, este valor de la presión positiva ha sido determinado, teniendo presente que no deberá representar una resistencia que dificulte la apertura rápida de las puertas de escape de cada uno de los pisos. La norma NFPA 92 A, establece que la fuerza requerida para la apertura de puertas no deberá superar las 30 lb-f. En la escalera de escape, se instalará 01 sensor / transmisor de presión diferencial (En el piso 2) que comandará al variador de frecuencia del motor del ventilador, regulando la velocidad de rotación del mismo, de tal modo que se mantenga la presión estática de 0.1” de columna de agua. El proveedor del sistema contra incendios, preverá un detector de humos al lado del ventilador de presurización, el cual deberá ordenar la parada de éstos, en caso de detectarse humo y de este modo evitar que éste sea inyectado a la escalera de escape. Es responsabilidad de la obra civil la alimentación eléctrica del motor del ventilador de presurización que deberá considerar dos fuentes de suministro independientes, con recorridos diferentes y además, de transferencia automática de uno al otro en caso de que falle el primero; Asimismo, la instalación de la alimentación eléctrica deberá ser hecha de tal forma que no sea interrumpida por el fuego y deberá ser alimentada por el suministro eléctrico normal o por el grupo electrógeno. El encendido del ventilador será a través de un variador de frecuencia, el cual se activará con el ingreso de la señal del sistema contra incendio a sus respectivas borneras. El sistema estará compuesto por los siguientes elementos: Ventilador centrífugo instalado en el lugar indicado en los planos. Ductos de plancha galvanizada que conectan la descarga de los Página 9 de 35 ventiladores a los ductos de mampostería. Rejillas de descarga de aire provistas de dampers de regulación manual, para cada nivel. Sensor / transmisor de presión diferencial en el piso2 de las escalera de escape. El entubado entre el sensor y el variador de frecuencia ubicado en el tablero de arranque del inyector corre por cuenta de la obra civil, así mismo la obra civil deberá hacer un pase de 1/4·” de diámetro en el muro de la escalera necesario para que el lado de baja del sensor diferencial se comunique con el ambiente contiguo. Variador de frecuencia comandado por el sensor / transmisor de presión diferencial y que regulará la velocidad de rotación del motor. Tablero eléctrico con arrancadores y borneras libres para recibir la señal del sistema contra incendios y detectores de humo. 1.6.2 VENTILACION DE SOTANO 1. A efectos de poder demostrar que este sótano se ventilará naturalmente vamos realizar 3 pasos: Consideraciones Iniciales: El sótano 1 cuenta con una área de 2113m² incluido la rampa de ingreso, una altura de 2.13m y 63 estacionamientos. Según el reglamento este sótano 1 clasifica como un garaje grande es decir tiene una área mayor a 1000m², así mismo establece cada nivel de estacionamiento para su ventilación natural debe contar con una área libre total de aberturas, no menor a 0.06m² por cada estacionamiento y lograr una ventilación transversal. Página 10 de 35 Se justificara la no necesidad de inyección de aire debido a la ventilación natural por ingreso de aire en acceso por rampa. Ingreso de aire: (25.56m²). 1).- La abertura por las rampas de ingreso y salida (25.56 m²) - Ver corte B-B plano de EX-01. Salida de aire: 1).- Se empleara para la extracción de monóxido un equipo extractor el cual mediante ductos con rejillas extraerá el aire contaminado. Paso 1. Calcular los caudales a extraer según 3 metodologías. Metodología 1: Metodología ASHRAE, que calcula el caudal a extraer en función a la concentración de monóxido máxima permisible. Metodología 2: Indicada en el RNE que calcula el caudal a extraer en función al área del estacionamiento (12 m³/h / m²). Metodología 3: Indicada en el RNE que calcula el caudal a extraer en función al volumen del estacionamiento (5 cambios por hora). Página 11 de 35 Una vez realizado los cálculos de estas 3 metodologías se tomará el mayor valor del caudal a extraer, cumpliendo implícitamente por exceso con las otras 2. Paso 2. Analizaremos la magnitud caudal resultante en el paso 2 respecto del caudal de aire natural a través de los pases y aberturas de este semisótano, expresando la Velocidad mínima que el aire natural debe tener para garantizar el caudal de aire necesario. Paso 3. Demostraremos que áreas de los pases y abertura dejadas en este semisótano superan en 1498% (mil cuatrocientos noventa y ocho por ciento) a lo requerido por el RNE por cada auto del estacionamiento. PASO 1: Cálculos del caudal a extraer. 1.1 Cálculo Según ASHRAE. Área del Estacionamiento 2113 m² = 22,744 Pies² Altura del Estacionamiento 2.60 m = 8.53 Pie. Número de Estacionamientos 63 Autos. Autos en operación o en tránsito 70% = 44 Autos. Emisiones de (CO) Por Auto ( E ) 21 g/min =1,260 g/h Concentración máx. Permitida de CO durante 1 Hora de Exposición. 35 ppm. Tiempo de recorrido del Auto en el Estacionamiento ( 50seg. g Generación total de CO = 1,260 63 79,380 g/h. h g 79,380 Rango de Generación de CO por unidad de área (G) = h 22,744 pie ² g/h 3.49 Pie² 100 3.49 Valor Normalizado de la Generación de CO (f) = 140.73 2.48 Página 12 de 35 Caudal mínimo de aire por unidad de área = cfm CFM 0.48 10 4 140.73 50s 0.338 pie² s Pie ² cfm Caudal mínimo de aire para todo el estacionamiento= 0.338 pie² 22,744 pie² 7687 cfm Factor de Diseño = 1.2 Caudal mínimo de aire calculado = 7687x1.2= 9224 cfm. 1.2 Cálculo Según (RNE) En Función al Área. m3 / h m 2 2,113m = 25,356 2 Caudal mínimo en Función al área= 12 m 3 / h = 14,924 cfm. 1.3 Cálculo Según (RNE) En al Volumen. Caudal mínimo en Función al Volumen = 5 2,113 2.6 27,469m 3 / h = 16,168 cfm. Caudal a Extraer. CAUDAL = MAX (9224; 14,924; 16,168) = 16,168 CFM. Caudal a Extraer = 16,168 CFM. Paso 2. Considerando que el aire ingresara por la rampa de ingreso, teniendo una área total de 12.78 m² (137.56 Pie²), calcularemos la velocidad que deben tener los 16,168CFM para logra ventilar adecuadamente el sótano 1. Caudal Velocidad Area Página 13 de 35 16,168 Velocidad 118 FPM. 137.56 Es importante indicar que la velocidad de viento promedio en Lima según ASHRAE es de 4mph (352 fpm), es decir casi 3 veces mayor que lo que se necesita, lo cual garantiza un adecuado ingreso de aire. Paso 3. Demostraremos que área de abertura dejada en este sótano 1 supera en 608% (seiscientos ocho por ciento) a lo requerido por el RNE por cada auto del estacionamiento. Como se podrá observar el área disponible para el ingreso de aire es 11.50 m² y el área mínima solicitada por el Reglamento Nacional de edificaciones es de 3.78 m². Por lo tanto el área disponible supera a lo mínimo requerido por el RNE en 23.00 ( 6,08% ) o 6.08 veces. 3.78 1.6.3 VENTILACION DE SOTANOS. El proyecto ubicado en Distrito de Surco contará con 03 sótanos de estacionamiento vehicular. Con la finalidad de eliminar en forma adecuada los gases de escape de los vehículos y evitar que se alcancen concentraciones de monóxido de carbono (CO) que puedan representar riesgos para la salud de la personas, se instalará un sistema de extracción mecánica de aire. Este sistema estará integrado por un extractor accionado por motor eléctrico, ductos metálicos y rejillas, que extraerá aire del Página 14 de 35 estacionamiento y lo expulsará al exterior además de ello de un inyector de aire para renovar el aire en el sótano. La capacidad del sistema de extracción ha sido calculada de acuerdo a lo establecido por el Reglamento Nacional de Edificaciones, esto es, considerando una renovación de aire cada 12 minutos o un caudal no menor de 12 m3/h por cada m2 de área de estacionamiento. El ingreso de aire exterior se producirá por el ducto diseñado en parte lateral del sótano del estacionamiento. Para la detección de presencia de monóxido de carbono, se ha previsto colocar sensores en las zonas críticas, los cuales comandarán el encendido del extractor. Los sensores de monóxido de carbono estarán regulados para poner en operación al extractor de aire, en el caso de que se alcanzara una concentración igual o mayor de 50 ppm de CO, de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones. Si por alguna razón, el nivel de concentración llegara a ser de 100 ppm de CO, los sensores activarán una alarma tanto sonora como visual. Los ductos metálicos contarán con rejillas de extracción, ubicadas en la cara inferior de los ductos metálicos. Cada ducto secundario que se conecta a una rejilla de extracción, contará con dampers de regulación manual que permitirán variar el caudal de aire extraído y balancear el sistema. La descarga del aire al exterior se realizará a través de un ducto metálico que se conectará a un ducto vertical de mampostería que subirá hasta el primer piso, descargándose el aire a un nivel por encima de los 3 m exigido por el Reglamento Nacional de Edificaciones. El suministro incluirá un tablero eléctrico que pondrá en operación al Página 15 de 35 extractor al recibir la señal de algunos de los sensores de CO, incluyendo interruptor general. 1.6.3.1 DIMENSIONADO DE LOS ELEMENTOS. CAUDAL NECESARIO Con el objetivo de dimensionar la instalación primeramente se tiene que saber el caudal de aire necesario a extraer del local de forma eficiente. Para ello, se siguen los pasos del manual ASHRAE capítulo 13 (Parking Garages). En ella se muestran los valores mínimos exigidos de caudal en función del uso de cada local. 1.7 IZAJE EL CONTRATISTA favorecido deberá emplear todas las precauciones y normas de seguridad que sean necesarias para este tipo de trabajos. Si por motivo del Izaje es necesario desarmar total o parcialmente algún equipo, esto se hará con la autorización de la supervisión de obra y tomando todas las medidas necesarias para cuando se rearmen, queden en las mismas condiciones de operación originales. En el presupuesto se deberá considerar el transporte de equipos hasta su completa instalación. 1.8 ALTERNATIVAS Página 16 de 35 No se aceptarán alternativas al proyecto oficial, ya que este tiene el consenso de los propietarios y todos los profesionales que en el han participado. 1.9 RELACION DE PLANOS EX-01 EXTRACCION DE MONOXIDO – PLANTAS PRIMER PISO Y SOTANO1 EX-02 EXTRACCION DE MONOXIDO – PLANTAS SOTANO 2 Y SOTANO 3 EX-03 EXTRACCION DE MONOXIDO – CORTES Y DETALLES GENERALES Página 17 de 35 II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2.1 DUCTOS METÁLICOS DE PLANCHA GALVANIZADA Se fabricarán e instalarán de conformidad con los tamaños y recorridos mostrados en planos, la totalidad de los ductos metálicos para extracción de humos e inyección de aire. El Contratista deberá verificar las dimensiones y comprobar que no existirán obstrucciones, proponiendo alteraciones en los casos necesarios y sin costo adicional, los que estarán sujetos a la aprobación del Ingeniero Supervisor. Para la construcción de los ductos se emplearán planchas de fierro galvanizado de la mejor calidad, tipo zinc - grip o similar. En general, se seguirán las normas recomendadas por SMACNA (sheet metal and air conditioning contractors national association, inc). Para la ejecución de los ductos se seguirán las siguientes instrucciones: ANCHO DEL DUCTO CALIBRE EMPALMES Y REFUERZOS Hasta 12” Nº 26 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 13” hasta 30” Nº 24 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 31” hasta 45” Nº 22 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 46” hasta 60” Nº 20 Correderas 1 1/2” a max – 2.38 m. entre centros Correderas 1 1/2” a max – 2.38 m. entre centros Más de 61” Nº 21 con refuerzo ángulo 1” x 1” x 1/8” entre empalmes Todos los ductos se asegurarán firmemente a techos y paredes con tacos de expansión. Los colgadores serán de varilla galvanizada roscada de 3/8” de diámetro o tipo Straps. La unión entre los ductos y los equipos se efectuarán por medio de Página 18 de 35 juntas flexibles de lona de vinyl pesado y neoprene de 10” de ancho y asegurada con abrazaderas y empaquetaduras para cierre hermético. Se proveerán compuertas manuales en los desvíos de los ductos empleando planchas de fierro galvanizado calibre N° 24. 2.2 REJILLAS DE EXTRACCION E INYECCION DE AIRE. Serán de aletas inclinadas y se fabricarán de plancha galvanizada de acuerdo a las siguientes indicaciones: -La medida máxima de una pieza es de 36"x36"; para medidas mayores se construirán en varias piezas según detalle adjunto. -Las rejillas hasta 18" en el lado mayor se construirán con marco de plancha de 1/27" y las aletas de plancha de 1/54". -Las rejillas de 19" hasta 36" en el lado mayor se construirán con marco de plancha de 1/24" y las aletas de plancha de 1/40". -Todas las rejillas serán pintadas con dos manos de pintura base zincromato y dos manos de pintura de acabado de color y tipo a definir por el propietario. - Todas las uniones de plancha serán con soldadura de punto. 2.3 BASES FLOTANTES La Obra civil deberá construir la base flotante para la ubicación de los equipos inyectores del presente proyecto. Estas bases flotantes deberán construirse bajo la supervisión del instalador mecánico, según se indica en el plano de detalles. 2.4 EQUIPOS.- Página 19 de 35 EQUIPO VENTILADOR (CERTIFICACION AMCA - UL) Código : VIN-02/VIN-03 Cantidad : 02 Caudal Max. : 20211 CFM Tipo : Ventilador helicoidal mural Motor : 0.75 KW, 220V-3-60Hz. Transmisión : directa Marca : SODECA. EQUIPO EXTRACTOR (CERTIFICACION AMCA - UL) Código : VEX-01/ VEX-02/ VEX-03. Cantidad : 03 Caudal : 20370 CFM Tipo : Centrifugo simple aspiración Motor : 11 KW, 400V-3-60Hz. Transmisión : directa Marca : SODECA. EQUIPO INYECTOR (CERTIFICACION AMCA - UL) PARA PRESURIZACION DE ESCALERA DE EVACUACION EN ZONA DE ESTACIONAMIENTOS Código : VIN-01/VIN-04 Cantidad : 02 Caudal Max. : 4800 CFM Tipo : Centrifugo doble aspiracion Motor : 1.1 KW, 220V-3-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Marca : SODECA. EQUIPO INYECTOR (CERTIFICACION AMCA - UL) Página 20 de 35 PARA PRESURIZACION DE ESCALERA DE EVACUACION EN ZONA DE EDIFICIO DE SERVICIOS Código : VIN-05/VIN-06 Cantidad : 02 Caudal Max. : 7534 CFM Tipo : Centrifugo doble aspiracion Motor : 2.2KW, 220V-3-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Marca : SODECA. 2.5 INSTALACIÓN ELÉCTRICA En los planos de instalaciones eléctricas se indica el lugar donde la obra civil deberá dejar las previsiones eléctricas para los equipos de extracción de monóxido e inyección de aire fresco. El contratista Mecánico ejecutará totalmente la conexión eléctrica de los equipos desde dichas previsiones. Los alambres y cables serán libres de halógeno. Será parte de la instalación eléctrica la instalación de todo el sistema de control, los arrancadores magnéticos y las botoneras de arranque ubicadas en lugares accesibles. El recorrido desde el cuarto eléctrico a los inyectores y extractores deberá ser realizado con una protección de 2 horas cortafuego. Los cableados desde el tablero de transferencia del edificio hasta el inyector, deberán ser efectuados por recorridos independientes. Esta protección de 2 horas cortafuego podrá ser mediante un cable listado dos horas cortafuego para ser instalado expuesto, o listado 2 horas cortafuego para ser instalado en tubería conduit metálico o Página 21 de 35 llevando el cable a través de una tubería de PVC-P empotrada en 2” concreto. En la parte superior de las escaleras de evacuación, se ubicarán los variadores de frecuencia y el contratista civil (Eléctrico) instalará un tablero de transferencia automática por escalera, para seleccionar cual fuente de energía abastecerá al variador de forma tal que si una de las fuentes de suministro de energía resulta dañada la fuente alterna alimentará a los equipos, en cuenta que ambas rutas de alimentación deberán ir por caminos separados. 2.7 PRUEBAS Y BALANCEO Las pruebas y ajustes de los equipos, serán supervisados personalmente por el Ingeniero responsable de las instalaciones; para las pruebas y regulaciones se ceñirá a las instrucciones de los fabricantes. Se regularán y calibrarán los controles automáticos. Se entrenará en la operación de los equipos a la persona designada por el propietario. 2.8 REPORTES Y MEDICIONES El objetivo del presente documento es indicar los reportes y mediciones que se debe realizar para los sistemas de ventilación, así mismo indicaremos los equipos a utilizar para este fin. 2.8.1.- EQUIPOS A UTILIZAR Página 22 de 35 Anemómetro digital.- Para medir la velocidad del aire en las rejillas, tomas de aire y ductos de descarga (tomar medidas en 8 puntos diferentes como mínimo y sacar el promedio). Amperímetro: para medir las corrientes en las fases de los motores eléctricos. 2.8.3 .- REPORTES: Por cada sistema debe haber un reporte donde como mínimo se indique lo siguiente. Nombre del sistema .Código de los equipos que se están probando. Fecha de Prueba. Características de los equipos utilizados: Maca, modelo, tipo. Comparación de los valores obtenidos vs los valores solicitados por el proyecto. Firma de un representante de la supervisión y el contratista mecánico, que hayan estado presentes en la pruebas. Surco, Febrero del 2018. Página 23 de 35 MEMORIA DE CÁLCULO EXTRACCION DE MONOXIDO EN SOTANOS Para el desarrollo de los cálculos se realiza la cubicación de los ambientes donde se realizara la extracción conforme a los planos de arquitectura, para Sotano 1, Sotano 2 y Sotano 3. La ubicación del extractor centrífugo irá dispuestos en el sótano como se indica en planos. La selección de Equipo Extractor se considerara según selección de catálogo de proveedor. Página 24 de 35 Las Planilla de cálculos de Ductos de ventilación se muestran a continuación: Página 25 de 35 Planilla de Cálculo de Ductos de Extracción para Sotanos 1,2 y 3. DUCTOS PRINCIPALES Página 26 de 35 DUCTOS SECUNDARIOS Página 27 de 35 INYECCION DE AIRE.- Para el desarrollo de los cálculos se realiza la cubicación de los ambientes donde se realizara la inyección conforme a los planos de arquitectura, para sótanos. En este caso emplearemos un ventilador helicoidal mural de menor consumo a la cantidad de caudal necesaria. La ubicación del Ventilador Helicoidal Mural irá dispuestos en el sotano como se indica en planos. La selección de Equipo Ventilador se considerara según selección de catálogo de proveedor. Página 28 de 35 INYECCION DE AIRE PARA PRESURIZACION DE ESCALERA ZONA DE ESTACIONAMIENTOS.- Para el desarrollo de los cálculos se realiza la cubicación de los ambientes donde se realizara la inyección conforme a los planos de arquitectura, para escaleras. La ubicación del inyector centrifugo irá dispuestos en cada sotano como se indica en planos. La selección de Equipo Inyector se considerara según selección de catálogo de proveedor. Las Planilla de cálculos de Ductos de ventilación se muestran a continuación: Página 29 de 35 Planilla de Cálculo de Ductos de Inyección en Escalera de Evacuación. Página 30 de 35 INYECCION DE AIRE PARA PRESURIZACION DE ESCALERA ZONA DE EDIFICIO DE SERVICIOS.- Para el desarrollo de los cálculos se realiza la cubicación de los ambientes donde se realizara la inyección conforme a los planos de arquitectura, para escaleras. La ubicación del inyectores centrifugos irán dispuestos en cada azotea como se indica en planos. La selección de Equipo Inyector se considerara según selección de catálogo de proveedor. Las Planilla de cálculos de Ductos de ventilación se muestran a continuación: Página 31 de 35 Planilla de Cálculo de Ductos de Inyección en Escalera de Evacuación. Página 32 de 35 ANEXOS Página 33 de 35 TABLA A8 Página 34 de 35 TABLA DE SELECCIÓN DE REJILLLAS DE INYECCION EN SOTANOS Y ESCALERAS PRESURIZADA Página 35 de 35
Report "01022018 Md Esc Ev y Vent Sotanos y Edificio Country Club 2018"